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道路結冰的應急預案范文（精選8篇）
在日常的學(xué)習、工作、生活中，有時(shí)會(huì )突發(fā)意外事故，為了避免造成重大損失和危害，就不得不需要事先制定應急預案。那么什么樣的應急預案才是好的呢？以下是小編整理的道路結冰的應急預案范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
道路結冰的應急預案 1
為做好交通局應急保障道路冬季惡劣氣候條件下道路除雪保暢工作，切實(shí)增強對冬季惡劣天氣突發(fā)事件的應急能力，確保道路暢通，為所管轄區域提供通暢交通服務(wù)，特制定本預案。
一、指導思想
為最大程度減輕冰雪惡劣天氣突發(fā)事件對機場(chǎng)應急保障道路的損害，結合交通局下發(fā)有關(guān)文件精神，按照“認識到位、措施得力、責任明確、任務(wù)落實(shí)”的要求，精心組織、積極運作、周密部署、合理調度，確保在冬季惡劣氣候條件下道路暢通。
二、組織機構
�。ㄒ唬┏闪⑶鄭u海達物業(yè)管理有限公司“冬季除雪工作”應急領(lǐng)導小組
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
�。ǘ╊I(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在環(huán)衛事業(yè)部具體負責清雪應急搶險工作任務(wù)的分配、調度和檢查工作，在防雪清雪工作中傳達防雪信息，協(xié)調各班組切實(shí)做好防雪清雪工作。
1、第一突擊隊（18人）：
2、第二突擊隊（4人）：
3、第三突擊隊（4人）：
三、機械、物資儲備
�。ㄒ唬┸�(chē)輛及設備：
現有皮卡車(chē)1臺、除雪鏟車(chē)3臺、除雪滾1個(gè)、撒布機1臺、防滑鏈條4條。
�。ǘ┏湮镔Y
已儲備融雪劑20噸、防滑沙200方、推雪锨21把、掃帚30把、手套40雙、標志牌10套、錐形筒100個(gè)、對講機5個(gè)以備待用。
四、信息預警機制
�。ㄒ唬┙�24小時(shí)雪情預警報告制度和冬季除雪值班制度。值班人員在接到雪情或路面結冰等影響通行安全的報告時(shí)，及時(shí)向應急領(lǐng)導小組辦公室匯報情況，以便及時(shí)掌握災情，落實(shí)應急處置措施。
�。ǘ┟刻焱ㄟ^(guò)新聞媒體、網(wǎng)絡(luò )、天氣預報等多種渠道獲取準確可靠的天氣信息，及時(shí)預測分析可能發(fā)生的災害及其危害程度。
�。ㄈ┨貏e是雨雪天氣時(shí)加大站前大道下穿橋及東外環(huán)大橋、膠州北站等重點(diǎn)路段的巡查力度，密切注意雨雪對路面、交通的.影響，發(fā)現有異常情況立即向應急領(lǐng)導小組匯報，應急領(lǐng)導小組組長(cháng)根據情況啟動(dòng)應急預案。當啟動(dòng)應急預案后，隊長(cháng)務(wù)必在第一時(shí)間把除雪防滑相關(guān)的信息報告給領(lǐng)導小組，以便領(lǐng)導小組真實(shí)全面的了解現狀進(jìn)而作出科學(xué)全面的統籌安排，做到措施得當，更好的實(shí)施預案。應急領(lǐng)導小組應將本路段雨雪災害情況及處置情況及時(shí)匯報交通局養護科。
五、啟動(dòng)條件
冬季除雪應急預案應由領(lǐng)導小組宣布啟動(dòng)或終止。除雪應急預案啟動(dòng)后，各相關(guān)負責人員應切實(shí)加強宣傳和協(xié)調工作，以保證預案實(shí)施的社會(huì )環(huán)境條件滿(mǎn)足要求。
應急領(lǐng)導小組通過(guò)快捷可靠的信息預警機制及時(shí)了解路況信息，根據雨雪災害情況及時(shí)決策預案的啟動(dòng)或撤銷(xiāo)。
六、保暢措施
�。ㄒ唬┰谡厩按蟮老麓蚣皷|外環(huán)大橋等特殊路段路邊提前儲備擺放防滑沙或融雪劑，橋梁進(jìn)口及上坡處設立冬季安全行車(chē)提示標志牌提醒通行車(chē)輛注意安全，做好前期預防準備工作。
�。ǘ⿷鳖A案啟動(dòng)后，所有人員實(shí)行24小時(shí)值班制度，人員、車(chē)輛、除雪工具、通訊器材、交通安全標志牌等準備就緒隨時(shí)待命，統一聽(tīng)從領(lǐng)導小組安排。
七、工作原則
�。ㄒ唬┛筛鶕笛┝亢吐窙r分別啟動(dòng)5級預案：Ⅰ級預案：半幅通行（含雙線(xiàn)半幅通行）。Ⅱ級預案：短期內上或下行線(xiàn)封閉。Ⅲ級預案：?jiǎn)尉�(xiàn)上下雙向通行（長(cháng)期內上或下行線(xiàn)封閉）。Ⅳ級預案：短期內上下行線(xiàn)同時(shí)封閉。Ⅴ級預案：車(chē)輛分流（長(cháng)期內短期內上下行線(xiàn)同時(shí)封閉）。并迅速通知養護組對路面進(jìn)行撒鹽、噴灑融雪劑，出動(dòng)除雪車(chē)。
�。ǘ┳裱皹蛄�、坡道口優(yōu)先”的原則，橋梁不同于普通路面，表面溫度較低，積雪難以融化，極易結冰，一旦清除不及時(shí)，后期清理的難度極大，匝道彎道及縱坡較大的路段，車(chē)輛通行速度較慢，容易出現輪胎打滑現象，一般交通事故多發(fā)生在這些路段。所以除冰雪優(yōu)先考慮清除站前大道下穿橋和東外環(huán)大橋，然后向主線(xiàn)擴展，清除的冰雪要求不得堆放在中央分隔帶，盡可能清運出主線(xiàn)后集中堆放。
�。ㄈ┏﹫猿帧皬睦锵蛲�，從高向低，全面清除，不留后患”的工作原則，保證雪停后24小時(shí)內所轄公路主線(xiàn)、匝道積雪全部清除干凈。
�。ㄋ模└鶕笛┖穸瓤煞譃槲⒀ǚe雪厚度≤10毫米）、小雪（積雪厚度＞10毫米，≤50毫米）、中雪（積雪厚度＞50毫米，≤150毫米）、大到暴雪（積雪厚度＞150毫米）四類(lèi)。除雪領(lǐng)導小組結合降雪量大小、持續時(shí)間等，對應安排除雪機械、人員和融雪材料，以減少不應有的資源浪費�？砂匆韵略瓌t對應安排除雪作業(yè)：
1、藍色預警信息，24小時(shí)內降雪厚度將達1厘米以上，小于5厘米，且降雪持續，可能對交通有影響。對行車(chē)影響不大，平均氣溫在—5℃以上時(shí)，經(jīng)車(chē)輛行駛或氣溫變化地表面積雪自然消除，因此不需做特殊處理�！�5℃以下時(shí)，視情況而定，必要時(shí)撒少量融雪劑，可安排撒布車(chē)在全線(xiàn)進(jìn)行一次大范圍、小劑量的撒布工作，撒融雪劑劑量可控制在20克/平方米。
2、黃色預警信息，24小時(shí)內降雪厚度將達5厘米以上，小于10厘米，且降雪持續，可能對交通有影響。溫度在0～—20℃時(shí)以機械除雪為主，降雪厚度至1cm時(shí)開(kāi)始撒融雪劑，每平方控制在20克以下為宜，待降雪結束后，出動(dòng)鏟雪車(chē)配合撒布溶雪劑（20g/㎡），撒布融雪劑總量控制在每平方40克為宜，清除路面積雪。
3、橙色預警信息，24小時(shí)內降雪厚度將達10厘米以上，小于20厘米以下且降雪持續，可能或者已經(jīng)對交通有較大影響。降雪速度較快，氣溫越低、降雪密度越大，較易板結，降雪厚度至1cm時(shí)開(kāi)始撒融雪劑（20g/㎡），待降雪結束或降雪厚度達到5厘米時(shí)，鏟雪車(chē)和人工配合清除路面積雪，先清除一車(chē)道、后清其余車(chē)道，機械清雪工作完畢后，撒布融雪劑（40g/㎡），撒布融雪劑總量控制在每平方60克為宜，個(gè)別路段清理不徹底時(shí)采用特殊機械處理。
4、紅色預警信息，24小時(shí)內降雪厚度將達20厘米以上，且降雪持續，可能或者已經(jīng)對交通有較大影響。降雪速度快，持續時(shí)間長(cháng)，雪層較厚，雪厚至1厘米時(shí)開(kāi)始撒融雪劑（20g/㎡），待降雪結束或降雪厚度達到5厘米時(shí)，出動(dòng)鏟雪車(chē)、裝載機及人工配合清除路面積雪。機械清雪工作完畢后，撒布融雪劑（40g/㎡），撒布融雪劑總量控制在每平方60克為宜，除雪工作可采用多臺機械流水作業(yè)，緊急停車(chē)帶積雪采用拋雪機等拋出路面以外。
八、作業(yè)程序
�。ㄒ唬┭┨斓缆肺捶忾]情況下，由小組成員在重點(diǎn)高危路段（站前大道下穿橋、東外環(huán)大橋處）設置提示牌，提醒司乘人員注意安全。
�。ǘ┏┕ぷ餍枰忾]作業(yè)時(shí)，必須規范地擺放醒目、齊全的標志，拉好警戒線(xiàn)，禁止作業(yè)人員出界作業(yè)，以防不安全事故發(fā)生。
�。ㄈ┫卵┨鞖庋矙z皮卡車(chē)輛速度不得超過(guò)30公里/小時(shí)；路面冰雪覆蓋厚度（壓實(shí)厚度）超過(guò)3厘米時(shí)，車(chē)輛必須加掛防滑鏈。
�。ㄋ模┰谘膊檫^(guò)程中，車(chē)輛應行駛在行車(chē)道，駕駛員必須時(shí)刻注意車(chē)輛行駛狀態(tài)，集中注意力，不許出現與駕駛無(wú)關(guān)的其他動(dòng)作，副駕駛人員重點(diǎn)觀(guān)察前方路面的積雪程度以及協(xié)助駕駛人員完成其他動(dòng)作；所有人員必須認真負責，仔細觀(guān)察，確保除雪工作安全、到位。
�。ㄎ澹┫卵┨鞖庾鳂I(yè)車(chē)輛嚴禁停放在高邊坡、橋涵路段。
�。┟看芜M(jìn)行防滑處理后，必須進(jìn)行防滑物資清查，并及時(shí)補充坡道、橋面等路段的防滑材料，確保防滑物資的供給。
�。ㄆ撸┧惺┕ぢ范�，必須按照規定設置施工標志、安全標志，安排專(zhuān)人負責該路段交通疏導工作。
�。ò耍┥下烦┤藛T在作業(yè)時(shí)必須穿著(zhù)反光背心，確保除雪人員的安全。
�。ň牛┏┓阑鳂I(yè)過(guò)程中應盡量避免發(fā)生車(chē)輛擁堵，若發(fā)生車(chē)輛擁堵情況，工作人員及時(shí)向受阻司乘人員通報路況情況和除雪進(jìn)展情況并耐心解釋和安撫，避免不穩定情況的出現。
�。ㄊ┤缬鲂⊙⿻r(shí)清掃車(chē)快速開(kāi)路，人工配合完成清掃。應急隊伍保證路口、緊急停車(chē)道等清雪任務(wù)。如出現中到大雪時(shí)，路面積雪厚度較大時(shí)，應首先利用推雪鏟，除雪車(chē)（改裝雪板）將超車(chē)道積雪推到離行車(chē)道上，隨后掃雪車(chē)配合作業(yè)。
九、嚴格監督考核
清雪工作關(guān)系道路正常運行和群眾切身利益，各組要高度重視，加強協(xié)調，嚴密組織。為確保清雪效果，海達物業(yè)將組織人員對各小組的清雪落實(shí)情況進(jìn)行監督檢查，對清雪工作突出的先進(jìn)個(gè)人，進(jìn)行通報表?yè)P；對未按要求做好責任區清雪的，給予相應處罰。
道路結冰的應急預案 2
為維護鐵路北站廣場(chǎng)區域秩序，確保道路安全暢通，提高對惡劣天氣的應急反應能力，最大限度地減輕雨雪冰凍災害造成的損失，現結合各科室、轄區內各單位工作職責，特制訂本應急預案。
一、統一思想認識
要把做好雨雪冰凍惡劣天氣條件下的廣場(chǎng)區域安全管理工作，作為預防和減少鐵路北站安全事故發(fā)生的重要舉措，從大局出發(fā)，牢固樹(shù)立“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，在思想上、措施上、行動(dòng)上認真落實(shí)。
二、加強組織領(lǐng)導
為加強領(lǐng)導，確保工作落實(shí)，成立雨雪冰凍等惡劣天氣應急管理工作領(lǐng)導小組，負責雨雪冰凍等惡劣天氣應急管理工作重要事項的決策、指揮。領(lǐng)導小組成員為：綜管辦主任任組長(cháng)；綜管辦副主任、鐵路北站站長(cháng)任副組長(cháng)；客專(zhuān)余姚段和余慈站場(chǎng)指揮部工程科長(cháng)、綜管辦綜合科長(cháng)、管理科長(cháng)及副科長(cháng)、鐵派鐵路北站警務(wù)室負責人、轄區各單位分管安全的副總經(jīng)理及相關(guān)負責人、物業(yè)公司項目經(jīng)理等為組員。
應急管理領(lǐng)導小組辦公室具體負責廣場(chǎng)區域雨雪冰凍等惡劣天氣應急管理工作；協(xié)調、指導受雨雪冰凍等惡劣天氣影響區域開(kāi)展應急處置工作，協(xié)調廣場(chǎng)區域有關(guān)部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展應急處置工作；定時(shí)匯總雨雪冰凍等惡劣天氣、旅客滯留、道路通行信息并向領(lǐng)導小組報送。
三、明確工作職責
鐵路北站：做好本單位惡劣天氣應急預案，落實(shí)各項安全措施；負責維護鐵路運輸秩序，協(xié)同綜管辦妥善安置并疏散鐵路站因災滯留旅客；落實(shí)防御雨雪冰凍災害搶險救災物資；負責協(xié)調鐵路安全管理和搶險工作，保障鐵路安全暢通。
長(cháng)途客運公司、城市公交公司、城鄉公交公司、公交站場(chǎng)公司、慈溪城鄉公交公司：做好本單位惡劣天氣應急預案，落實(shí)各項安全措施，要安排相關(guān)人員到站場(chǎng)值守，加強客運車(chē)輛的動(dòng)態(tài)管理和監管力度；落實(shí)防御雨雪冰凍災害搶險救災物資，積極采取措施做好站場(chǎng)掃雪除冰工作，及時(shí)將班線(xiàn)停運和客運情況上報應急領(lǐng)導小組辦公室及上級主管部門(mén)。
綜管辦綜合科：及時(shí)向市委、市政府報告雨雪冰凍等惡劣天氣影響情況；準備好雨雪冰凍等惡劣天氣應急保障物資；實(shí)時(shí)掌握雨雪冰凍等惡劣天氣信息；加強干部值班制度，保證信息暢通、政令暢通；針對列車(chē)晚點(diǎn)情況聯(lián)系出租車(chē)公司，確保運力及時(shí)疏散旅客。
綜管辦管理科：按照上級要求及時(shí)安排人員完成轄區內主干道的清掃工作，確保廣場(chǎng)區域主要路段、路口基本暢通；及時(shí)了解和掌握雨雪冰凍等惡劣天氣下廣場(chǎng)區域的社會(huì )治安情況；根據雨雪冰凍等惡劣天氣對交通的影響，向乘客發(fā)布惡劣天氣交通影響預警；指導綜管隊員重點(diǎn)加強站北路、出租車(chē)引橋、站南路等重要節點(diǎn)的巡邏管控，引導車(chē)輛安全、有序通過(guò)；及時(shí)匯總雨雪冰凍等惡劣天氣、旅客滯留、道路通行信息并向領(lǐng)導小組報送。
振興物業(yè)公司：加強雨雪冰凍等惡劣天氣時(shí)廣場(chǎng)區域設施設備的巡查，確保地下車(chē)庫正常運轉；落實(shí)保安人員的備勤，做好應對雨雪冰凍等惡劣天氣所需的各種物資和器材；服從管理科安排及時(shí)組織人員進(jìn)行道路積雪清掃工作。
四、安排滯留旅客
受雨雪冰凍等惡劣天氣影響往往導致列車(chē)晚點(diǎn)，旅客滯留，為此必須提供準確列車(chē)信息，積極組織、協(xié)調相關(guān)部門(mén)有序疏散旅客，妥善安置滯留旅客。
�。ㄒ唬┚C合科聯(lián)系鐵路北站及時(shí)了解列車(chē)晚點(diǎn)情況（車(chē)次、客流量等），隨時(shí)聯(lián)系出租車(chē)公司，確保運力及時(shí)疏散旅客；聯(lián)系周邊旅館、酒店，向乘客提供住宿信息。
�。ǘ┤绱_有旅客滯留，組織力量有序引導滯留旅客到臨時(shí)安置點(diǎn)（商貿體一樓、二樓）休息，聯(lián)系民政局，提供必要的食物及被子等保溫保暖用品。聯(lián)系市衛生局啟動(dòng)臨時(shí)醫療救助站，提供必要醫療手段，防控傳染疾病。物業(yè)公司做好衛生管理、治安維穩工作。
五、落實(shí)工作要求
�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導，高度重視。應對惡劣天氣工作是一項公益性活動(dòng)，直接關(guān)系到群眾的出行，關(guān)系到鐵路北站綜合管理的.正常秩序。各科室、單位要高度重視，提前做好應對的各項準備工作，保證人員落實(shí)到位、物資調配到位、行動(dòng)迅速到位�？篂墓ぞ�、融雪防凍物資必須安排專(zhuān)人保管和維護，確保急時(shí)之用，把雨雪災害可能造成的損失降低到最低程度。
�。ǘ┟鞔_責任，反應迅速。各科室、單位要明確責任人，要確保對講機、移動(dòng)電話(huà)等通訊工具暢通，迅速到指定地點(diǎn)就位，并及時(shí)開(kāi)展清掃作業(yè)。要進(jìn)一步加強值班工作，落實(shí)24小時(shí)值班和領(lǐng)導帶班制度，值班人員要堅守崗位，隨時(shí)關(guān)注天氣變化情況，密切跟蹤災害發(fā)生過(guò)程，及時(shí)了解雪情雨情風(fēng)情災害，明確一名聯(lián)絡(luò )員確保信息暢通。一旦發(fā)生災情，要按照有關(guān)信息報告制度迅速逐級上報，并及時(shí)啟動(dòng)應急預案，妥善處置。
�。ㄈ┨岣咭�，講究方法。應對惡劣天氣工作要講究方式方法，特別在掃雪除冰時(shí)，以人工清掃為主。除雪要做到及時(shí)清掃，確保雪中路通，雪停路清。清除積雪，應達到無(wú)漏段、無(wú)積冰、無(wú)殘雪、路面見(jiàn)底的標準。要重視安全工作，加強對廣大干部職工的安全教育，防止發(fā)生車(chē)輛及人員意外傷害事故。
道路結冰的應急預案 3
一、總則
�。ㄒ唬┚幹颇康�
為切實(shí)做好冬季冰雪天氣應急處置工作，有效防范與處置雨雪冰凍災害，避免次生、衍生災害發(fā)生，提高冬季冰雪天氣的應急處置能力，保障社會(huì )公眾的生命財產(chǎn)安全，制定本預案。
�。ǘ┚幹埔罁�
依據《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《青島市市政工程設施管理辦法》、《青島市冰雪天氣應急預案》、《青島市黃島突發(fā)事件總體應急預案》等制定本預案。
�。ㄈ┻m用范圍
本預案適用于長(cháng)江路街道范圍內的清雪工作，重點(diǎn)要保證城市主干道、次干道、公交線(xiàn)路集中的道路、坡度較大的道路、特殊需要部位等冰雪天氣應急處置。
�。ㄋ模┦录旨�
按照嚴重性和緊急程度，降雪突發(fā)事件分為特別重大（Ⅰ級）突發(fā)事件、重大（Ⅱ級）突發(fā)事件、較大（Ⅲ級）突發(fā)事件、一般（Ⅳ級）突發(fā)事件四個(gè)級別。
特別重大（Ⅰ級）突發(fā)事件：24小時(shí)降水量5毫米以上及出現大面積道路結冰，對城市公共安全、城市交通、社會(huì )經(jīng)濟秩序帶來(lái)極其嚴重危害或威脅。
重大（Ⅱ級）突發(fā)事件：24小時(shí)降水量2.5—5毫米及出現道路結冰，對城市公共安全、城市交通、社會(huì )經(jīng)濟秩序帶來(lái)較嚴重危害或威脅。
較大（Ⅲ級）突發(fā)事件：24小時(shí)降水量2.5毫米以下及出現局部道路結冰，對城市交通和社會(huì )經(jīng)濟秩序造成較嚴重影響。
一般（Ⅳ級）突發(fā)事件：指氣象預報24小時(shí)內將出現冰雪天氣，并預測將對城市交通和經(jīng)濟秩序造成影響，需督促和調度各有關(guān)單位充分做好人員、機械、物料等冰雪天氣應急準備工作。
�。ㄎ澹┕ぷ髟瓌t
始終貫徹執行“安全第一，常備不懈，以防為主，全力搶險”的原則，把“預防重于搶險”的工作思路落實(shí)到各項工作中去，保證各項清雪工作有序進(jìn)行，最大限度地減輕災害損失，為經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展提供安全保障。
二、組織指揮體系及職責
長(cháng)江路街道辦事處清雪工作應急組織體系由冰雪天氣工作領(lǐng)導小組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)領(lǐng)導小組）及其下設的辦公室、各應急工作組組成。
�。ㄒ唬┣逖┕ぷ黝I(lǐng)導小組
組長(cháng)：牟xx
副組長(cháng)：薛xx
成員：仲xx
負責組織、指揮和調度局系統冰雪天氣的搶險救災等應急工作。根據上級指示及天氣變化情況，做出應急響應。
�。ǘ╊I(lǐng)導小組辦公室
1、督導各應急小組，組建清雪應急專(zhuān)業(yè)隊伍，搞好清雪物資儲備，做好清雪車(chē)輛的統一調度，建立應急隊伍、物資儲備檔案。
2、制定值班表，完善值班制度。
3、根據上級指示，結合天氣預報信息，啟動(dòng)相應級別的應急響應，組織投入應急清雪。
4、及時(shí)了解、掌握降雪動(dòng)態(tài)。按照規定逐級上報信息，及時(shí)統計、匯總、通報情況。
5、完成領(lǐng)導小組交辦的'其他工作。
�。ㄈ⿷惫ぷ鹘M
1、黨政辦公室：承擔物資、人員的保障等工作，負責協(xié)調處置，并搞好跟蹤、督導；負責與媒體信息溝通、服務(wù)等；
2、農業(yè)服務(wù)中心：負責雨雪冰凍天氣的監測、預報，分析評估災害影響，并提出災害防御措施；
3、社會(huì )事務(wù)辦公室：負責雨雪冰凍及其相關(guān)災害應對信息的收集、匯總；負責響應突發(fā)事件的應急處置與救援；
4、街村建設中心：負責防雨、雪物資的具體準備工作，及時(shí)組織、督促各社區、物業(yè)辦等部門(mén)做好小區內積雪清除工作；負責督促、檢查各物業(yè)做好小區設施修復工作。
5、社區衛生服務(wù)中心：負責傷病人員的醫療急救、轉運和救治等工作；開(kāi)展疾病監測，組織實(shí)施疾病預防控制工作。
6、綜治辦：負責滯留人員疏散、安置等；
7、司法所：負責為相關(guān)預警、應急行動(dòng)措施提供法律服務(wù)。
8、各社區負責本轄區范圍的雨雪冰凍的防治與處置。住宅小區、居民樓院、小街小巷等區域實(shí)行“門(mén)前三包”，各社區各單位對住宅小區、居民樓院、小街小巷單位門(mén)前等區域開(kāi)展積雪清運工作。辦事處監督各社區各單位“門(mén)前三包”工作落實(shí)情況，針對冬季降雪的特殊天氣，加大清雪力度，適時(shí)開(kāi)展集中整治。
三、監測預警
�。ㄒ唬┬畔⒈O測
1、各應急工作組加強冰雪天氣信息的收集、分析和評估工作，為領(lǐng)導小組啟動(dòng)和終止冰雪天氣應急預案、組織搶險救災提供決策依據和建議。
2、各應急工作組要根據氣象部門(mén)的監測預警信息，結合本行業(yè)實(shí)際，認真做好降雪危害的分析預測，做好預警預報工作，及時(shí)向領(lǐng)導小組報告。
3、領(lǐng)導小組辦公室要建立信息交流和集中分析會(huì )商機制，多渠道、多途徑收集匯總和分析研判降雪有關(guān)信息，及時(shí)報告領(lǐng)導小組，并通報各應急小組。
4、在防御關(guān)鍵期（每年11月1日至次年3月30日），領(lǐng)導小組辦公室、各應急工作組要做好氣象相關(guān)信息收集、研判工作，對各類(lèi)信息進(jìn)行匯總評估，研究會(huì )商冰雪災害及其影響發(fā)展趨勢，及時(shí)通報各成員單位；檢查、督促、協(xié)調各成員單位做好防御冰雪災害應急工作；傳達上級指揮部工作指令，擬定相關(guān)應急工作通告。
�。ǘ┍┭┗虻缆方Y冰藍色、黃色預警措施
1、各部門(mén)加強應急值守，加強與區應急辦和相關(guān)部門(mén)信息通報；保持應急通信設備暢通。
2、氣象部門(mén)加強監測，及時(shí)做好信息報告和通報工作，適時(shí)加密預報時(shí)次。
3、街道各相關(guān)部門(mén)加強道路巡邏，搞好道路交通秩序維護；清除道路積雪結冰；對有險情的行道樹(shù)進(jìn)行扶正、加固；督促企業(yè)搞好雨雪冰凍天氣下的安全生產(chǎn)。
�。ㄈ┍┭┗虻缆方Y冰橙色、紅色預警措施
1、各部門(mén)加強應急值守，及時(shí)掌握雨雪冰凍天氣情況，搞好災情信息收集匯總。
2、氣象部門(mén)加強監測、預報，加密預報時(shí)次，加強監測預報信息報告、通報，加強與相關(guān)部門(mén)信息溝通和有關(guān)情況分析。
3、加大對企業(yè)、施工單位等安全生產(chǎn)監管力度，督促、檢查停止戶(hù)外施工情況；個(gè)別臨時(shí)工棚內人員安全轉移。
4、各部門(mén)督促落實(shí)對房屋、住宅小區的車(chē)棚等構筑物安全的巡查。
5、社區衛生服務(wù)中心做好與低溫雨雪冰凍密切相關(guān)的疾病監控工作，做好醫療救治準備。
6、黨政辦公室及時(shí)做好應急物資調撥、調配等工作。
7、各部門(mén)按職責做好雨雪冰凍災害防御工作。
四、應急響應
突發(fā)事件發(fā)生后各應急工作組要立即處置，啟動(dòng)預案，調度應急資源趕赴現場(chǎng)開(kāi)展應急救援工作，同時(shí)向上級主管部門(mén)詳細、準確報告情況。
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�、艏夗憫河山值乐饕I(lǐng)導、帶班領(lǐng)導和正常值班人員到崗到位，做好上情下達，信息上報、值班等工作。
�、蠹夗憫河山值篮透鬓k中層以上干部到崗到位，各司其職，聽(tīng)從上級的指揮、調度。
�、蚣夗憫航值廊w工作人員全部到崗，按各職能組職責、任務(wù)要求，做好搶險救災的準備工作。
�、窦夗憫航值廊w工作人員全部到崗，根據區冰雪天氣應急指揮部的要求，協(xié)調做好本行業(yè)的清雪工作，及時(shí)調度物資、人員，并及時(shí)匯報有關(guān)信息。
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1、組織專(zhuān)家對事件等級、危害、維持時(shí)間及可能產(chǎn)生的次生、衍生災害進(jìn)行會(huì )商評估，提出防御、處置措施，利用廣播、電視、網(wǎng)絡(luò )等媒體和公共視聽(tīng)載體等及時(shí)播放有關(guān)信息。
2、及時(shí)營(yíng)救受害人員，疏散并妥善安置滯留人員或受到災害威脅人員；搶險被損壞的交通、通信、供水、排水、供電、供氣等公共設施。
3、迅速控制危險源，標明危險區域。劃定警戒區，實(shí)行交通管制以及其他控制措施。
4、各應急工作組組織人員和機械進(jìn)行路面清雪工作，積雪整齊堆放到路邊，同時(shí)確保積雪堆放不阻礙機動(dòng)車(chē)輛和居民通行；在道路積雪推開(kāi)后，根據積雪情況組織普撒防滑沙，慎用融雪劑，并對人行道、車(chē)行道、港灣車(chē)站進(jìn)行人工掃雪。
5、組織動(dòng)員民眾，參與清除積雪、結冰等工作，加大除雪鏟冰力量投入力度，及時(shí)搶通重要通道。
6、研究處理其他重大事項，采取防止次生、衍生事件的必要措施。管理好含有融雪劑的積雪，不得將含有融雪劑的積雪堆放到有綠化的場(chǎng)所，將積雪清運至積雪堆放指定區域，嚴防造成二次污染。
�。ㄈ╉憫Y束
應急結束遵循“誰(shuí)啟動(dòng)、誰(shuí)結束”的原則，經(jīng)現場(chǎng)分析論證，認為滿(mǎn)足應急結束的條件時(shí)，上報區冰雪天氣應急指揮部或區應急委主要領(lǐng)導批準結束應急響應，領(lǐng)導小組辦公室下達應急響應結束命令，解除應急狀態(tài)，轉為善后處置。
五、后期處置
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1、清雪工作形成的廢渣，包括防滑沙等剩余物料，在雪融后48小時(shí)內打掃、清運完畢，不能影響行人及車(chē)輛通行。
2、當冰雪天氣有所緩和，各應急工作組應組織力量對噴灑過(guò)融雪劑的設施進(jìn)行清掃（沖洗），最大限度的減少融雪劑對設施的不利影響。
�。ǘ┱{查處理與總結評估
領(lǐng)導小組辦公室會(huì )同各應急工作組，調查冰雪天氣的性質(zhì)、人員傷亡及財產(chǎn)損失情況，對應急處置工作進(jìn)行評估，總結經(jīng)驗教訓，提出改進(jìn)工作的要求和建議，必要時(shí)修改相關(guān)預案。
六、應急保障
各應急工作組要按照“分級儲備和管理、統一調配、合理負擔”的原則，建立物資裝備數據庫，建立應急搶險隊伍，并上報領(lǐng)導小組辦公室備案。
七、宣傳、培訓與演練
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領(lǐng)導小組辦公室要充分利用各種媒體，向社會(huì )公眾宣傳預防和應對冰雪天氣等相關(guān)知識，提高全社會(huì )的防災減災能力。
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各應急工作組要有組織、有計劃地開(kāi)展防范和處置冰雪災害的技術(shù)、服務(wù)、管理等方面的培訓，提高相關(guān)應急人員的素質(zhì)。
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領(lǐng)導小組適時(shí)舉行不同類(lèi)型的防御冰雪天氣應急演習，以檢驗、改善和強化應急準備和應急響應能力，不斷完善應急預案。
八、附則
�。ㄒ唬╊A案管理與更新
本預案由長(cháng)江路街道辦事處組織制定，根據形勢發(fā)展和應急機制的變化，及時(shí)更新、修訂和完善。
�。ǘ┆剟钆c懲罰
領(lǐng)導小組負責對預案執行情況進(jìn)行檢查，督促有關(guān)部門(mén)和單位對存在的問(wèn)題進(jìn)行整改。對在突發(fā)事件應對工作中做出突出貢獻的單位和個(gè)人予以獎勵。對應急救援組織不力，遲報、瞞報、謊報和漏報突發(fā)事件重要情況，造成事故損失擴大的，或者應急管理工作中有其他瀆職行為的予以處罰。
�。ㄈ╊A案解釋與實(shí)施時(shí)間
本預案由長(cháng)江路街道辦事處負責解釋?zhuān)灶C布之日起實(shí)施。
道路結冰的應急預案 4
一、總則
1、編制目的
為了提高對惡劣天氣的快速反應和應急處置能力，保障在發(fā)生惡劣天氣期間人民生命財產(chǎn)的安全，把災害損失減少到最低點(diǎn)，特制定本預案。
2、工作原則
堅持以“三個(gè)代表”重要思想為指導，樹(shù)立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，遵照統一領(lǐng)導，分級負責的工作原則，增強優(yōu)患意識，常抓不懈，確保一旦發(fā)生雨雪冰凍等惡劣天氣，能夠有效組織、高效運轉，臨事不亂，將災害造成的損失降低到最低程度。
二、組織機構
1、應急小組成員及職責
成立應急小組：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
主要職責：根據上級的要求，部署本部門(mén)的搶險救援工作；接到臨災警報后，立即進(jìn)入臨戰狀態(tài)，及時(shí)、有效、果斷地開(kāi)展防災、抗災、救災的'指揮工作；準確、及時(shí)、詳細掌握災情的情況以及發(fā)生變化情況，并根據上級要求及時(shí)報送相關(guān)材料；及時(shí)總結搶險救援情況。
2、應急小組主要職責
�。ㄒ唬┞�(lián)系協(xié)調
及時(shí)接受傳達上級部門(mén)的工作要求，下達局工作領(lǐng)導小組各項指令，對雨雪冰凍惡劣天氣應急工作進(jìn)行聯(lián)系協(xié)調。
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組織執法人員檢查違規違法運輸行為。
�。ㄈ┸�(chē)輛保障
要備齊充足車(chē)輛，并做好車(chē)輛維修保養工作，需要轉移群眾時(shí)，應按照上級要求立即調動(dòng)車(chē)輛，到達指定地點(diǎn)，并組織群眾轉移。
三、應急措施
1、因雨雪冰凍等惡劣天氣造成道路狀況達不到車(chē)輛通行要求，要將信息及時(shí)反饋給指揮部，由指揮部決定采取停運或調整班次等措施。同時(shí)應急小組要深入運輸一線(xiàn)，對違反規定繼續營(yíng)運的車(chē)輛嚴厲查處，從重處罰。根據當時(shí)實(shí)際情況、路況情況，組織滯留客車(chē)、旅客或貨車(chē)疏散。另外，要認真做好旅客服務(wù)工作，利用廣播等宣傳工具，做好宣傳、解釋工作。
2、因雨雪冰凍等惡劣天氣造成部分道路損壞，車(chē)輛無(wú)法通行，要將信息及時(shí)反饋給指揮部，以最快速度恢復通車(chē)。
四、工作要求
1、應根據本預案的要求，認真落實(shí)工作職責。
2、在接到信息后，應立即組織人員進(jìn)入臨戰狀態(tài)，充分做好搶險救援的各項準備工作，保證應急小組、搶險人員、物資、車(chē)輛以及相應器械的及時(shí)到位。
五、附則
領(lǐng)導和相關(guān)人員，都必須自覺(jué)遵守本應急預案，一旦發(fā)生雨雪冰凍等惡劣天氣，必須按預案規定服從統一指揮，積極有效地開(kāi)展各項應急工作，盡快將人民的生命財產(chǎn)損失降到最低限度，對玩忽職守、違反規定造成嚴重后果的，將依據有關(guān)法律、法規進(jìn)行嚴肅處理。
道路結冰的應急預案 5
低溫雨雪天氣，給道路運輸帶來(lái)了一定的影響。根據省、市政府主要領(lǐng)導關(guān)于應對雨雪天氣道路保暢通的指示精神，結合我市實(shí)際，特制定如下應急預案。
一、應急基本原則
發(fā)生雨雪冰凍災害天氣，出現影響道路暢通、旅客大量滯留的情況時(shí)，應立即啟動(dòng)應急預案，應急工作遵循統一領(lǐng)導，分級負責的原則，應急預案采取“預防為主，防抗結合”的方法，提高應對雨雪冰凍災害的綜合防御和處置能力，迅速、有序、高效地開(kāi)展應急處置工作，重點(diǎn)抓好“一抗三�！惫ぷ�，即：抗災害、保暢通、保運輸、保安全，切實(shí)保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，最大限度地減少雨雪冰凍災害造成的損失，維護社會(huì )穩定，促進(jìn)經(jīng)濟持續健康發(fā)展。
二、應急機構的組成和職責
成立鷹潭市交通運輸局應對雨雪冰凍災害道路保暢應急工作領(lǐng)導小組，負責全市交通運輸系統雨雪冰凍災害道路保暢的應對工作。領(lǐng)導小組成員如下：
組長(cháng)：xx
副組長(cháng)：xx
成員：xx
領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在市公路所。辦公室主任為吳將，聯(lián)系電話(huà)（傳真）：xx，手機：xx
領(lǐng)導小組成員單位為市交通運輸局應急辦、市運管處、市公路所、貴溪市交通局、余江縣交通局、龍虎山景區交通局
成員單位職責：
市交通運輸局應急辦：負責道路保暢通協(xié)調及后勤保障工作。
市運管處：負責全市道路保暢通應急用車(chē)和救災車(chē)輛的統一調配工作。
市公路所：負責組織全市農村公路搶險搶修保暢通工作以及信息報送工作。
各縣（市、區）交通局：在市交通運輸局應對雨雪冰凍災害道路保暢應急工作領(lǐng)導小組和縣（市、區）政府的領(lǐng)導和指揮下，具體負責各自轄區內的道路保暢通工作，并落實(shí)道路保暢通物資儲備工作。
三、應急預案的`啟動(dòng)和解除
啟動(dòng)：雨雪冰凍災害預報發(fā)布后，按市、縣相關(guān)部門(mén)的統一部署，啟動(dòng)應急預案。
解除：符合下列條件的，在經(jīng)市、縣相關(guān)部門(mén)同意后，方可解除。
1、險情排除，道路恢復通暢。
2、現場(chǎng)搶救活動(dòng)已經(jīng)結束。
3、受危險威脅人員安全離開(kāi)危險區并得到良好安置。
四、應急準備
應急預案啟動(dòng)后，各成員及各有關(guān)單位在2小時(shí)內做好以下準備：
1、及時(shí)與市、縣兩級應急部門(mén)等相關(guān)部門(mén)和有關(guān)領(lǐng)導進(jìn)行聯(lián)系和協(xié)調，指導應急救援和善后處理工作，及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導請示匯報，與相關(guān)部門(mén)聯(lián)系協(xié)調應急救援的有關(guān)事宜。
2、各級交通公路部門(mén)負責組織人員做好道路的搶修準備工作，集中道路搶修隊伍，調用道路搶修的物料和設備，采取在冰雪道路上撒鹽撒沙等措施除雪除冰，在橋梁和其它重點(diǎn)路段加鋪麻袋、草袋、秸稈等措施對公路通行進(jìn)行及時(shí)修復，難以及時(shí)修復的，應當向上級主管部門(mén)請求支援。
3、各級道路運輸管理部門(mén)負責按照應急客貨運輸的要求，組建運輸隊伍，落實(shí)運輸車(chē)輛、裝卸設備和相關(guān)救災工具滿(mǎn)足應急救援的需要。
4、領(lǐng)導小組辦公室負責應急救援處置指揮協(xié)調工作所需車(chē)輛、人員和設備的后勤保障，確保與市、縣有關(guān)領(lǐng)導和部門(mén)的信息暢通。
5、各單位加強信息調度，掌握緊急情況，做好人員和物資的運輸指揮和疏散工作，維持交通秩序，對農村公路安全隱患進(jìn)行排查并及時(shí)處置。
6、需要其他單位支援的，向市、縣兩級人民政府申請。
五、應急行動(dòng)
雨雪冰凍災害應急反應的主要行動(dòng)是：
1、在市、縣相關(guān)部門(mén)的統一領(lǐng)導安排下，迅速進(jìn)入崗位，隨時(shí)待命。特別是道路搶修隊伍、道路運輸隊伍，要由各單位的主要領(lǐng)導帶隊，做到人員齊整、裝備精良。
2、按照市、縣相關(guān)部門(mén)的統一部署，首先保障搶險救災道路的安全暢通，及時(shí)對公路進(jìn)行搶修、加固，并提前制定出科學(xué)的繞行方案。其次保證搶險救災人員和物資的緊急調運，按照先重點(diǎn)、后一般的原則，派出道路運輸搶險救災車(chē)隊。救災車(chē)隊按指定路線(xiàn)進(jìn)入重災區或指定位置，迅速展開(kāi)救援，搶救運送受災群眾和國家重要財產(chǎn)，調運受災群眾急需的生活必需品。
3、根據災情變化和救災需要，適時(shí)因地制宜，對其他社會(huì )車(chē)輛進(jìn)行調度，滿(mǎn)足道路運輸需要。
六、應急工作要求
各成員單位要進(jìn)一步提高對做好防范雨雪冰凍災害工作重要性、緊迫性的認識，未雨綢繆，扎扎實(shí)實(shí)做好各項應對準備工作。
一是加強與氣象部門(mén)的密切聯(lián)系，及時(shí)掌握天氣變化情況，做好天氣狀況的中長(cháng)期預報，宣傳防范應對措施，增強廣大人民群眾的防災避險意識和能力。
二是對因雨雪冰凍影響可能造成的道路堵塞封閉情況制定應急預案，落實(shí)應急措施和責任，明確道路搶修隊伍人員組成，儲備化雪鹽、麻袋、草袋、鐵鏟、掃帚、防滑鏈等應急物資。
三是要抓好各類(lèi)隱患排查治理工作，嚴密防范次生災害的發(fā)生。
四是切實(shí)做好雨雪冰凍惡劣天氣下的值班工作，嚴格落實(shí)領(lǐng)導帶班和24小時(shí)值班制度。啟動(dòng)應急響應后至災情結束前，堅持實(shí)行日報制度，各相關(guān)單位每日10：00、15：30時(shí)前將信息報市局領(lǐng)導小組辦公室。
五是要切實(shí)做好道路保通和運輸組織工作，一旦發(fā)生重大雨雪冰凍災害或出現交通中斷或堵塞現象，及時(shí)向市局領(lǐng)導小組報告，并積極做好應急處置，確保道路安全暢通。
道路結冰的應急預案 6
為適應新形勢下低溫雨雪冰凍災害應對工作需要，縣應急管理局編制了《低溫雨雪冰凍災害應急預案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《預案》）。
《預案》結合我縣發(fā)展實(shí)際，總結近年來(lái)低溫雨雪冰凍災害應對工作經(jīng)驗，使我縣在發(fā)生低溫雨雪冰凍災害后的應急處置科學(xué)高效�！额A案》明確了工作原則，優(yōu)化了組織指揮體系，明晰了職責分工，健全了應急響應機制，預案的銜接性、針對性和可操作性更強。
一、編制背景
筑牢安全發(fā)展基礎，必須要防范化解災害風(fēng)險，一旦發(fā)生低溫雨雪冰凍災害，可能會(huì )造成交通癱瘓、群眾傷亡和財產(chǎn)損失等，會(huì )對我縣經(jīng)濟發(fā)展造成巨大的影響和損失。為提高全縣應對低溫雨雪冰凍災害的綜合防御和應急處置能力，有必要建立健全低溫雨雪冰凍災害緊急救助體系和工作運行機制，科學(xué)、有序、高效組織開(kāi)展防災救災工作，最大限度地減少災害損失，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全和維護社會(huì )穩定。
二、主要內容
《預案》共9個(gè)部分、28條。第一部分：總則，包括編制目的、編制依據、適用范圍、工作原則。第二部分：組織指揮體系及職責，包括指揮機構組成、成員單位職責、各工作組構成及職責。第三部分：預警級別與發(fā)布，包括預警級別、監測預報、預警發(fā)布。第四部分：應急響應，包括Ⅱ級及以上響應、Ⅲ級響應、Ⅳ級響應。第五部分：信息發(fā)布。第六部分：災情報告和評估，包括災情的報告責任和評估單位、災情報告時(shí)限要求、災情報告和總結評估。第七部分：應急保障，包括通信交通保障、應急隊伍保障、物資及資金保障。第八部分：災后恢復重建。第九部分：附則。包括預案管理、監督檢查、責任與獎懲、預案解釋、預案生效時(shí)間。
三、主要特點(diǎn)
在編制過(guò)程中，我們對《預案》組織體系、應急響應、應急保障等方面做出了具體和詳細的規定，確保一旦啟動(dòng)響應，能迅速響應、及時(shí)高效處置。
一是明確組織指揮體系�？h應急委在縣委、縣政府的.領(lǐng)導下，負責組織指揮、指導協(xié)調全縣低溫雨雪冰凍災害預防和應對處置工作�？h低溫雨雪冰凍災害防范應對日常工作由縣應急委辦公室（縣應急管理局）承擔。啟動(dòng)低溫雨雪冰凍災害應急響應時(shí)，縣應急委下設“6+N”工作組，分別為綜合協(xié)調組、救援救災組、基礎設施保障組、交通運輸保障組、治安維穩組、醫療衛生組和其他工作組（N）。綜合協(xié)調組由縣應急管理局牽頭，救援救災組由縣應急管理局牽頭，基礎設施保障組由縣經(jīng)濟和信息化局牽頭，交通運輸保障組由縣交通運輸局牽頭，治安組由縣公安局牽頭，醫療衛生組由縣衛生健康局牽頭。
二是科學(xué)劃分響應級別。根據預測預警和低溫雨雪冰凍災害造成的影響，及時(shí)發(fā)布應急響應等級，根據響應級別要求縣應急委各成員單位和縣級有關(guān)部門(mén)（單位）認真落實(shí)縣委、縣政府的有關(guān)要求，按照職能職責全力以赴做好應對處置工作。
三是細化應急保障任務(wù)。建立健全與低溫雨雪冰凍災害應急響應相適應的相關(guān)保障機制，對通信交通、應急隊伍、物資及資金、社會(huì )治安和宣傳、培訓及演練做出了具體要求。
道路結冰的應急預案 7
為妥善處置冬季因雨雪等惡劣天氣引起道路結冰而導致道路中斷、較長(cháng)時(shí)間堵塞和突發(fā)險情，確保道路安全、暢通，根據我縣農村公路道路實(shí)際情況，特制定本預案。
一、工作原則
冬季道路結冰應急處置應遵循以下原則：
以人為本、預防為主的原則。強化常規清冰雪作業(yè)組織，進(jìn)一步完善清冰雪基礎工作建設，提高預防道路結冰等險情的防范能力。把預防與處置有機結合，做到早預報、早準備、早消除。統一領(lǐng)導、分級負責的原則。建立縣政府統一領(lǐng)導、各責任單位組織實(shí)施的機制。屬地管理、廣泛參與的原則。按照屬地管理的原則，落實(shí)人員隊伍和機械車(chē)輛，確保應對有力、出動(dòng)及時(shí)、保障有力。調動(dòng)全社會(huì )的力量，共同應對道路結冰等險情。形成政府部門(mén)、除冰雪專(zhuān)業(yè)隊伍、人民群眾共同參與的聯(lián)動(dòng)機制。
二、范圍和等級
�。ㄒ唬┻m用范圍
本預案適用于發(fā)生在縣交通運輸局管養的縣級公路范圍內，因雨雪等惡劣天氣引起道路結冰而導致道路中斷、較長(cháng)時(shí)間堵塞和突發(fā)險情影響車(chē)輛正常通行，需及時(shí)疏通或采取相應措施。
�。ǘ╊A警級別
根據冰雪發(fā)生時(shí)對公路的影響程度，由高到低劃分為紅色預警（特別嚴重預警）、橙色預警（嚴重預警）、黃色預警（較重預警）和藍色預警（一般預警）四級。
根據氣象局發(fā)布的天氣情況及時(shí)發(fā)布道路冰雪情況預警。
三、責任分工
�。ㄒ唬┛傮w要求
在突發(fā)公共事件應急預案的總框架下成立應急處置指揮部，由局長(cháng)任總指揮，班子成員任副總指揮，相關(guān)科室負責人為成員。應急處置指揮部下設辦公室，辦公室設在農村公路服務(wù)中心，局分管農村公路工作的領(lǐng)導兼任辦公室主任。值班電話(huà)：xx
應急處置指揮部，具體承辦上級有關(guān)決定和任務(wù)，負責縣級公路冰雪天氣的應急處置工作，要加強對特殊路段冰雪情的分析研究，把握規律，做好各種防范措施。加強值班工作，嚴格執行24小時(shí)值班制度，保持通信信息暢通。
�。ǘ┞氛ぷ�
在冰雪天氣來(lái)臨時(shí)，要加大路政巡查力度，做好交通疏導清障工作，及時(shí)處理路政案件，遇有堵車(chē)現象，配合交警及時(shí)疏導指揮。出現預警級別規定情形時(shí)，要及時(shí)報告所在應急指揮部，按照規定啟動(dòng)相應預案。
�。ㄈB護工作
加強公路日常管理和養護，確保安全設施、標志等齊全有效。在預警發(fā)生時(shí)，養護部門(mén)要迅速集合，及時(shí)拋撒融雪劑和防滑沙。根據冰雪的具體情況，按照主次進(jìn)行清除。除冰雪次序依次為橋面、急彎、背陰、行車(chē)道。對地溫較低的橋面要及時(shí)拋撒融雪劑，除雪時(shí)間應選在白天溫度較高時(shí)進(jìn)行，如冰雪天氣仍在繼續，還要及時(shí)拋灑融雪劑，避免再次結冰。除雪作業(yè)是要有嚴密的安全措施：使用限速標志、設置錐形標，提示駕駛員安全行駛；在未封閉交通時(shí)、嚴禁逆向除雪作業(yè)；清除冰雪時(shí)限制車(chē)輛和人員位置和活動(dòng)區域，嚴禁超出警示區或作業(yè)區活動(dòng)；每次除雪時(shí)，要指定至少一名安全員負責安全工作。
�。ㄋ模⿷北Ｕ�、后勤保障工作
做好應急物資的`儲備和供應工作，負責應急搶險設備的維護、保養，按照指揮部要求，組織設備、物資及人員達到現場(chǎng)，配合現場(chǎng)人員完成應急處置工作。
后勤保障組要做好雪天的生活保障工作，保證滯留車(chē)輛、人員基本生活需要，重點(diǎn)做好老弱病殘孕等特殊人群的保障工作，在有可能的情況下，要想盡一切辦法將其轉移到安全地帶。要在當地政府的統一部署下，盡最大努力免費提供方便食品、熟雞蛋、飲用水、日常藥品等物品，采取上路提供方式解決滯留人員就餐問(wèn)題。
四、工作程序
�。ㄒ唬┬畔l(fā)布
要建立“以冰雪為令”的工作機制，當冰雪災情發(fā)生啟動(dòng)預警時(shí)，及時(shí)向社會(huì )發(fā)布相關(guān)信息；同時(shí)通過(guò)廣播、電視、網(wǎng)址、短信、微信等方式，及時(shí)發(fā)布相關(guān)信息。
�。ǘ╊A警處置程序
除冰防滑工作，遵循“先搶通，后除凈”的原則。
根據道路冰雪達到的預警級別，及時(shí)啟動(dòng)應急處置程序，組織人員撒融雪劑或防滑沙。
�。ㄈ⿻r(shí)限要求
根據路線(xiàn)的等級標準及重要性不同，制定分類(lèi)除雪時(shí)限要求
1、一類(lèi)路線(xiàn)
我局管養的連接鄉鎮駐地的縣道為一類(lèi)路線(xiàn)
時(shí)限要求：降雪6小時(shí)內打通一條車(chē)道，降雪停止后清除積雪一般不超過(guò)8個(gè)小時(shí)，嚴重雪情不超過(guò)16小時(shí)。
2、二類(lèi)路線(xiàn)
管養范圍內其余的縣道為二類(lèi)路線(xiàn)。
時(shí)限要求：降雪8小時(shí)內打通一條車(chē)道，降雪停止后清除積雪一般不超過(guò)12個(gè)小時(shí)，嚴重雪情不超過(guò)24小時(shí)。
�。ㄋ模⿷眴�(dòng)
1、后勤保障組做好車(chē)輛調度工作，確保搶險救災工作用車(chē)需要；根據需要做好食品、飲用水等生活必需品的采購和供給工作，保證搶險人員的基本生活需要。及時(shí)與各新聞媒體取得聯(lián)系，對發(fā)生災害路段和橋梁情況及時(shí)通過(guò)報紙、電視、廣播、網(wǎng)絡(luò )等新聞媒體將車(chē)輛繞行路線(xiàn)、行車(chē)注意事項等對外發(fā)布，使駕乘人員及時(shí)了解路況信息，選擇正確行駛路線(xiàn)。同時(shí)要做好搶險救災工作的報道。
2、機械組要根據災害處置需要，合理調配施工機械，組織施工機械迅速趕赴受災現場(chǎng)，充分發(fā)揮大型機械作業(yè)優(yōu)勢，盡最大努力以最快時(shí)間減緩雪情后減短交通堵塞時(shí)間。
3、現場(chǎng)搶險組要做好搶險準各，接到命令后，立即組織戰備物資、機械、隊伍趕赴現場(chǎng)。在發(fā)生災害路段封閉交通時(shí)及時(shí)與交警部門(mén)聯(lián)系，同時(shí)設置醒目的標志，引導車(chē)輛繞行，同時(shí)做好路政巡查和疏導交通工作，防止出現大范圍車(chē)輛積壓現象。
�。ㄎ澹⿷苯獬�
當出現下列情況，應急狀況解除
1、預警級別規定情形已經(jīng)消除，公路恢復暢通；
2、現場(chǎng)應急處置活動(dòng)，包括人員車(chē)輛疏導、路面各種病害搶修、路面冰雪清除、其他安全暢通隱患等活動(dòng)已經(jīng)全部結束。按照“誰(shuí)啟動(dòng)，誰(shuí)結束”的原則，應急指揮部提供應急結束信息，并向上級部門(mén)、新聞媒體宣布應急反應結束。解除應急反應所采取的各項特別措施，應急處置隊伍人員恢復各自日常工作崗位。
五、工作要求
�。ㄒ唬┮獌涑渥愕某┓阑瑧蔽镔Y，并對作業(yè)車(chē)輛完成集中保養檢查，保證良好機械性能。
�。ǘ┟鞔_除雪防滑應急隊伍人員組成，完善預案確保預案符合實(shí)際、行動(dòng)有效。
�。ㄈ⿷碧幹霉ぷ鹘Y束后，要及時(shí)維護保養應急機械設備，修復受損公路設施，補充應急消耗物資，做好再次應急處置工作需要。同時(shí)對應急處置工作中好的經(jīng)驗和做法認真加以總結，對出現的問(wèn)題認真加以反思，以便積累更好的經(jīng)驗，做好下一步工作。
道路結冰的應急預案 8
一、總則
1.目的
為有效應對道路結冰災害，確保道路交通安全和暢通，保障公眾生命財產(chǎn)安全，制定本應急預案。
2.適用范圍
本預案適用于應對因低溫、降雪等原因導致的道路結冰情況。
3.工作原則
堅持以人為本、預防為主、科學(xué)應對、快速處置的原則，最大限度地減少道路結冰帶來(lái)的損失。
二、組織機構與職責
1.應急指揮機構
成立道路結冰應急指揮部，負責統一領(lǐng)導、指揮和協(xié)調道路結冰應急處置工作。指揮部由政府相關(guān)部門(mén)負責人組成。
2.職責分工
�。�1）交通運輸部門(mén)：負責組織道路養護單位及時(shí)清除道路結冰，保障道路暢通；加強對客運、貨運車(chē)輛的監管，確保運輸安全。
�。�2）公安部門(mén)：負責維護道路交通秩序，加強路面巡邏管控，及時(shí)處置交通事故；對危險路段實(shí)行交通管制。
�。�3）氣象部門(mén)：負責做好氣象監測和預報工作，及時(shí)發(fā)布道路結冰預警信息。
�。�4）城市管理部門(mén)：負責組織清理城市道路結冰，保障市政設施正常運行。
�。�5）衛生部門(mén)：負責組織醫療急救力量，及時(shí)救治因道路結冰導致的傷病人員。
�。�6）宣傳部門(mén)：負責做好道路結冰應急處置的宣傳工作，提高公眾的自我防范意識。
三、預警與預防
1.預警級別劃分
根據道路結冰的嚴重程度，將預警級別劃分為四級：Ⅳ級（一般）、Ⅲ級（較重）、Ⅱ級（嚴重）、Ⅰ級（特別嚴重）。
2.預警發(fā)布
氣象部門(mén)根據天氣變化情況，及時(shí)發(fā)布道路結冰預警信息。預警信息通過(guò)廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò )、手機短信等渠道向社會(huì )公布。
3.預防措施
�。�1）加強氣象監測和預報，及時(shí)掌握天氣變化情況。
�。�2）提前做好道路養護和除冰物資的儲備工作。
�。�3）加強對駕駛員的安全教育，提高其應對道路結冰的能力。
�。�4）在易結冰路段設置警示標志，提醒駕駛員注意行車(chē)安全。
四、應急響應
1.響應級別
根據道路結冰的預警級別，啟動(dòng)相應級別的應急響應。
2.響應行動(dòng)
�。�1）Ⅳ級響應
交通運輸部門(mén)組織道路養護單位對易結冰路段進(jìn)行巡查，及時(shí)撒布融雪劑等除冰物資；公安部門(mén)加強路面巡邏管控，提醒駕駛員減速慢行。
�。�2）Ⅲ級響應
在Ⅳ級響應的基礎上，增加道路養護和除冰力量，加大融雪劑等除冰物資的.撒布力度；公安部門(mén)對部分危險路段實(shí)行交通管制，限制車(chē)輛通行速度。
�。�3）Ⅱ級響應
在Ⅲ級響應的基礎上，進(jìn)一步加強道路養護和除冰工作，確保主要道路暢通；交通運輸部門(mén)暫停部分客運線(xiàn)路；公安部門(mén)對重點(diǎn)路段實(shí)行交通管制，禁止車(chē)輛通行。
�。�4）Ⅰ級響應
在Ⅱ級響應的基礎上，全面啟動(dòng)應急救援機制，組織各方面力量全力開(kāi)展道路除冰和交通疏導工作；政府相關(guān)部門(mén)實(shí)行24小時(shí)值班制度，及時(shí)掌握災情動(dòng)態(tài)，做好應急處置工作。
五、后期處置
1.災情評估
應急響應結束后，相關(guān)部門(mén)對道路結冰災害造成的損失進(jìn)行評估，為后續恢復重建工作提供依據。
2.恢復重建
交通運輸部門(mén)組織道路養護單位及時(shí)修復因道路結冰損壞的道路設施；城市管理部門(mén)恢復市政設施正常運行；衛生部門(mén)做好傷病人員的康復治療工作。
3.總結評估
應急指揮部對道路結冰應急處置工作進(jìn)行總結評估，總結經(jīng)驗教訓，提出改進(jìn)措施。
六、保障措施
1.物資保障
儲備足夠的融雪劑、防滑沙、除冰設備等物資，確保應急處置工作的需要。
2.隊伍保障
組建道路養護、交通疏導、醫療救援等專(zhuān)業(yè)應急隊伍，加強培訓和演練，提高應急處置能力。
3.通信保障
建立健全應急通信保障體系，確保預警信息和指揮調度指令的及時(shí)傳遞。
4.經(jīng)費保障
政府將道路結冰應急處置工作所需經(jīng)費納入財政預算，確保應急處置工作的順利開(kāi)展。
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