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測井作業(yè)工程事故應急預案

時(shí)間:2024-06-24 10:10:07 登綺 應急預案 我要投稿
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測井作業(yè)工程事故應急預案

  在日常學(xué)習、工作抑或是生活中,沒(méi)準兒會(huì )出現一些突發(fā)事故,為了提高風(fēng)險防范意識,把損失降到最低,預先制定應急預案是必不可少的。我們應該怎么編制應急預案呢?以下是小編整理的測井作業(yè)工程事故應急預案,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

測井作業(yè)工程事故應急預案

  測井作業(yè)工程事故應急預案 1

  一、測井工程事故發(fā)生的處理總則

  為減少野外施工小隊在施工過(guò)程中工程事故的發(fā)生,使工程事故能及時(shí)、迅速、高效、有序地得到處理,最大限度減少損失,結合公司實(shí)際,特制訂本預案。

  本著(zhù)“安全第一,預防為主”的原則,當野外施工人員在施工過(guò)程中發(fā)生工程事故情況下,啟動(dòng)本預案。

  二、工程事故應急組織

  1、公司工程事故應急小組

  組長(cháng):

  副組長(cháng):

  成員:

  2、基層單位工程事故應急小組

 。1)新疆工區應急小組成員

  組長(cháng):

  副組長(cháng):

  成員:

 。2)鄂爾多斯工區應急小組成員

  組長(cháng):

  副組長(cháng):

  成員:

 。3)東北工區應急小組成員

  組長(cháng):

  副組長(cháng):

  成員:

  三、工程事故應急工作小組職責

 。1)公司工程事故應急小組:全面負責領(lǐng)導工程事故的應急處理工作,整體協(xié)調部署各有關(guān)部門(mén),及時(shí)控制工程事故的進(jìn)一步擴大,協(xié)助上級部門(mén)調查事故原因,審查預防措施。

 。2)基層單位工程事故應急小組職責

  1、工區應配備常用事故處理設備。

  2、由于各種原因造成測井工程事故后,施工人員迅速向有關(guān)部門(mén)匯報,在最短時(shí)間內研究出最佳處理方案,以免時(shí)間過(guò)長(cháng)加大事故處理難度。

  3、發(fā)生重大人身傷亡事故時(shí),應立即緊急救護傷員,并注意保持現場(chǎng)原貌,組織人員進(jìn)行現場(chǎng)調查,明確事故的原因、性質(zhì)和責任。

  4、測井隊應同時(shí)配合鉆井隊,并組織人員協(xié)助公司進(jìn)行工程事故的調查;

  5、按照“三不放過(guò)”原則進(jìn)行事故處理,對事故責任人的處理辦法參照有關(guān)文件執行,結案后及時(shí)編寫(xiě)事故報告。

  四、通訊

  在處理應急情況期間,要用電話(huà)保持聯(lián)系,電話(huà)通信號碼如下:

  1、公司生產(chǎn)技術(shù)科

  2、公司HSE管理部

  3、醫療急救中心120

  五、報告程序

  一旦發(fā)生工程事故,在井隊的配合下,在最短時(shí)間內研究出最佳處理方案的同時(shí),按以下順序報告:工區甲方主管部門(mén)、工程事故應急小組、HSE管理部、公司生產(chǎn)技術(shù)科。

  六、工程事故應急行動(dòng)報告報告內容

  工程事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、原因、人員傷亡情況、傷員治療的醫院、初步確定事故的影響范圍。

  七、工程事故應急處理程序

 、、測井時(shí)的防卡、防阻措施

  1、裸眼井作業(yè)時(shí),絞車(chē)司機首先要對井下情況了解,對哪個(gè)井段有何異;蚱渌厥馇闆r做到心中有數。

  2、測井起下電纜過(guò)程中,絞車(chē)司機做到穩剎穩起機智靈敏,憑經(jīng)驗對儀器在井下的運行情況作出正確判斷。

  3、絞車(chē)司機在儀器下放期間如有遇阻或張力減小量突然超過(guò)500磅時(shí)應及時(shí)停車(chē),上提電纜5~20米并報告隊長(cháng),嚴禁硬沖硬下造成事故。

  4、在上提測井時(shí),絞車(chē)司機要注意張力變化,如遇張力增大量突然超過(guò)1100磅時(shí),要及時(shí)停車(chē),然后緩慢下放5~20米,之后在此張力變化的范圍內上下活動(dòng)電纜。

  5、絞車(chē)深度系統出現記數錯誤,司機要根據經(jīng)驗,與操作員配合通過(guò)張力、測井曲線(xiàn)的變化卡準深度,避免發(fā)生電纜打結事故。

 、、離合器或剎車(chē)系統失靈的處理措施

  1、在下井過(guò)程中,如突然發(fā)生離合器或剎車(chē)系統失靈,首先要檢查一下儀器是否到底。若未到底,可用手剎間歇性剎電纜,防止電纜粘卡,在此期間應組織人員全力搶修。

  2、若儀器已下到井底,應及時(shí)與井隊聯(lián)系,發(fā)動(dòng)鉆機,準備用鉆機吊鉤活動(dòng)電纜。同時(shí)測井隊要在最短的時(shí)間內打好“T”型卡,用大鉤上下活動(dòng)電纜,防止電纜吸附。在此期間,抓緊搶修絞車(chē)。

  3、如果在下放過(guò)程中出現剎車(chē)失靈,造成儀器自由下滑可采取緊急搶修措施,可先掛快檔再掛慢檔,同時(shí)進(jìn)行強行剎車(chē)處理。

 、、電纜打結的預防及處理措施

  1、電纜起下要均勻,避免忽快忽慢,避免電纜在井下發(fā)生堆積,造成打結。

  2、儀器遇阻時(shí)立即停止下放電纜,避免電纜在井下發(fā)生堆積,造成打結。

  3、發(fā)生遇阻現象上提電纜在三開(kāi)井段不能太慢,但也不能太快或突然變速,使電纜來(lái)不及回動(dòng)造成打結或電纜吸附。

  4、新使用的電纜必須經(jīng)過(guò)很好的拖放處理,初次測井作業(yè)時(shí)絞車(chē)司機要把握電纜的這一性能,起下速度要緩慢,在套管內至少進(jìn)行一次上提下放,使電纜進(jìn)一步破扭。

  5、如果在井內懷疑發(fā)生了電纜打結,應先慢速上提,速度控制在1000米/小時(shí),地面工要密切注意電纜在井口的運行情況。

  6、注意電纜打扭變形部位通過(guò)天地滑輪,避免發(fā)生電纜跳槽而使事故擴大。

 、、儀器打撈

  1、打撈方法分為:打撈錨式打撈、打撈筒式打撈、穿芯式打撈、旁開(kāi)式打撈。無(wú)論采取何種打撈方式,都應注意以下事項:

  發(fā)生帶有放射源的儀器發(fā)生井下事故,打撈時(shí)要避免因電纜、鉆具加力活動(dòng)而造成儀器或放射源落井。

  落井儀器有感應或聲波儀器時(shí),鉆具上提拉力不能過(guò)大。

  2、根據事故發(fā)生的現象,確定井下事故的類(lèi)型,大致可分為以下三種:

  儀器遇卡,在達到允許最大的拉力情況下,仍不能解卡。

  儀器落井,斷點(diǎn)在電纜中間位置。

  儀器落井,斷點(diǎn)在馬籠頭拉力棒附近位置。

  3、儀器遇卡情況的確定

  確定靜態(tài)張力后,若儀器深度為H米,按照經(jīng)驗公式,靜態(tài)張力F=1.312H磅,此值大約等于上提未遇卡時(shí)的張力。

  電纜張力拉止靜態(tài)張力后,停車(chē)在鉆臺轉盤(pán)的.電纜上做一明記號。

  電纜張力增加500磅,停車(chē)在鉆臺轉盤(pán)面的電纜上做第二個(gè)明記號。

  電纜張力再增加500磅,停車(chē)在鉆臺轉盤(pán)面的電纜上做第三個(gè)明記號。

  根據記號之間的距離查有關(guān)圖板,可確定井內“自由電纜”的長(cháng)度,如此即可確定遇卡的位置。

  4、如果是電纜粘卡,在規定的電纜張力的基礎上,可適當增加上提拉力〔但不能超過(guò)電纜極限拉力的70%〕并密切監視測井曲線(xiàn),看儀器是否能夠解卡,如果仍不能解卡,則采取下步的穿芯打撈方式或旁開(kāi)式打撈。

  5、打撈錨式打撈,只對第二類(lèi)儀器落井事故,但測井站必須向井隊提供詳細的魚(yú)頂位置和落井儀器尺寸,以便井隊能準確進(jìn)行操作。

  6、打撈筒式打撈,只對第三類(lèi)儀器落井事故,但測井站必須向井隊提供詳細的魚(yú)頂位置和落井儀器尺寸,以便井隊能準確進(jìn)行操作。

  7、穿芯式打撈,只對第一類(lèi)儀器落井。穿芯式打撈說(shuō)明見(jiàn)“穿芯打撈步驟”。

  測井作業(yè)工程事故應急預案 2

  一、目的與原則

  目的:建立一套應對測井作業(yè)中可能發(fā)生的各類(lèi)緊急情況的程序,確保事故響應的及時(shí)性、有效性,保障人員生命安全,保護環(huán)境,減少財產(chǎn)損失。

  原則:遵循“安全第一,預防為主;統一指揮,分級負責;快速響應,科學(xué)救援”的原則。

  二、組織機構與職責

  應急指揮部:由項目負責人、HSE(健康、安全、環(huán)境)管理人員、技術(shù)專(zhuān)家等組成,負責應急響應的總體指揮和決策。

  現場(chǎng)救援組:負責現場(chǎng)初期的應急處置,包括疏散、急救、隔離危險源等。

  技術(shù)支持組:提供專(zhuān)業(yè)技術(shù)和設備支持,分析事故原因,制定具體的搶險措施。

  后勤保障組:負責通訊聯(lián)絡(luò )、物資供應、交通運輸等后勤支持工作。

  信息發(fā)布組:負責事故信息的收集、整理及對外發(fā)布,確保信息的準確性與及時(shí)性。

  三、應急響應程序

  1.預警與監測:建立事故預警系統,對作業(yè)環(huán)境、設備狀態(tài)進(jìn)行持續監測,一旦發(fā)現異常立即發(fā)出預警。

  2.事故報告:事故發(fā)生后,第一時(shí)間上報給應急指揮部,報告內容包括事故時(shí)間、地點(diǎn)、性質(zhì)、初步原因及影響范圍等。

  3.應急啟動(dòng):應急指揮部根據事故級別啟動(dòng)相應應急預案,通知各小組進(jìn)入應急狀態(tài)。

  4.現場(chǎng)處置:現場(chǎng)救援組迅速到達事故現場(chǎng),執行人員疏散、傷員救助、危險源控制等措施。

  5.技術(shù)支持與評估:技術(shù)支持組分析事故原因,評估事故發(fā)展趨勢,提出技術(shù)解決方案。

  6.信息發(fā)布與通報:保持與內外部的溝通,及時(shí)通報事故處理進(jìn)展,避免恐慌情緒蔓延。

  7.事故調查與處理:事故平息后,組織事故調查,分析根本原因,制定整改措施,防止同類(lèi)事故再次發(fā)生。

  8.恢復與重建:在確保安全的`前提下,逐步恢復生產(chǎn)作業(yè),對受損設施進(jìn)行修復重建。

  四、培訓與演練

  定期組織應急培訓和模擬演練,提高員工的應急意識和自救互救能力,確保應急預案的有效實(shí)施。

  五、預案修訂與完善

  根據實(shí)際情況和演練反饋,適時(shí)修訂應急預案,確保其適應性和有效性。

  每個(gè)具體的測井作業(yè)項目還應根據作業(yè)環(huán)境、設備特性、人員配置等因素,制定更為詳細的專(zhuān)項應急預案。

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