道路防汛應急預案范文(通用11篇)
在平平淡淡的學(xué)習、工作、生活中,保不齊會(huì )出現一些突發(fā)事件,為了盡可能減小事故造成的不良影響,時(shí)常需要預先制定應急預案。你知道什么樣的應急預案才能切實(shí)地幫助到我們嗎?下面是小編整理的道路防汛應急預案范文,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
道路防汛應急預案 1
為了切實(shí)做好我鎮農村公路防汛搶險工作,加強汛期突發(fā)應急處置能力,最大限度地減輕災害造成的損失,保障全鎮農村公路安全暢通,為搶險救災工作提供良好的運輸服務(wù),根據平昌縣農村公路建設領(lǐng)導小組辦公室《關(guān)于切實(shí)加強農村公路汛期安全管理的通知》的要求,結合本鎮實(shí)際,制定本預案。
一、指導思想
樹(shù)立“有備無(wú)患,防范于未然”的思想,按照“安全第一,預防為主,防治結合,常備不懈,全力搶險”的原則,立足于防大汛、抗大災,確保汛期突發(fā)事件信息及時(shí)準確傳遞。積極調動(dòng)各方力量,共同做好突發(fā)事件的.及時(shí)處理,維護良好的農村公路交通環(huán)境。
二、工作原則
貫徹以人為本、科學(xué)應對的方針和單位領(lǐng)導負責制;堅持因地制宜、突出重點(diǎn);堅持統一領(lǐng)導、分級負責、聯(lián)動(dòng)協(xié)調、堅持服從大局、分工合作、各司其職的原則。
三、組織領(lǐng)導及職責
鎮人民政府特成立鎮農村公路防汛搶險領(lǐng)導小組,全面負責協(xié)調本鎮農村公路的防汛搶險工作。領(lǐng)導小組成員如下:
各村民委員會(huì )主任
各村根據要求成立相應機構。
農村公路防汛搶險領(lǐng)導小組主要職責:
。ㄒ唬┱J真落實(shí)汛期農村公路安全、保障暢通的要求。
。ǘ┲贫ㄞr村公路防洪應急搶險工作具體措施,及時(shí)作出農村公路防洪搶險救災應急處置工作決策和意見(jiàn)。
。ㄈ┰谘雌诎l(fā)現農村公路險情、災情時(shí),按照職權啟動(dòng)應急預案并組織實(shí)施。
農村公路防洪搶險領(lǐng)導小組下設辦公室,辦公室主任何壘擔任。農村公路防汛搶險領(lǐng)導小組辦公室實(shí)行汛期24小時(shí)值班制度,值班電話(huà):
農村公路防洪搶險領(lǐng)導小組辦公室主要職責:
。ㄒ唬┴撠熝雌诘娜粘7姥垂ぷ。
。ǘ﹤鬟_和執行領(lǐng)導小組的決定,督促、檢查、指導各村委會(huì )防汛工作。
。ㄈ┭芯哭r村公路險情發(fā)生的可能性、預防和應急對策,以及險情發(fā)生后的處置措施、災害評估等事宜,并提出建議上報縣農村公路防汛搶險領(lǐng)導小組。
。ㄋ模┙M織好鎮政府防汛值班和情況報告工作。
。ㄎ澹┴撠熸、村公路水毀預防、水毀搶修工作,檢查督促村公路的水毀預防、水毀搶修工作。
四、防汛應急措施
。ㄒ唬┏闪⒎姥磽岆U突擊隊
隊長(cháng):
副隊長(cháng):
成員:鎮機關(guān)干部
。ǘ┚葹奈镔Y
編制袋1000條、防雨布150㎡、救生圈10個(gè)、救生衣15件、雨衣40件、雨鞋40雙、鐵絲0.5噸、砂石料40方、應急燈10只、木樁100根、鋼絲鉗20根、手電筒20個(gè)、電池30對。
。ㄈ┚葹脑O備
搶險機動(dòng)車(chē)2輛(鎮政府2臺),架子車(chē)3輛,鐵鏟30把,十字鎬10把。
五、相關(guān)要求
各村委會(huì )接通知后,一是要根據本村公路實(shí)際情況制訂水毀搶修預案,落實(shí)搶險物資、人員;二是積極發(fā)動(dòng)群眾疏通村道水溝、涵洞,做好水毀預防和水毀搶修,確保道路暢通;三是加強汛期值班和上路巡查工作,發(fā)生水毀公路等險情,要及時(shí)處理并上報鎮政府。
道路防汛應急預案 2
為切實(shí)做好我局公路防汛工作,充分做好做大汛、抗大災、搶大險的戰備,并在突發(fā)災害時(shí)能高效有序地實(shí)施防汛搶險,將水災對公路的破壞損失減小到最低程度,保障汛期公路安全暢通,根據《中華人民共和國防洪法》等法律法規,結合我局公路養護實(shí)際,特制定本工作預案,公路防汛搶險應急預案。
一、總體要求
強化防汛責任,加強防汛措施,科學(xué)指揮調度,把公路防汛工作做得更好,實(shí)現“確保汛期公路安全暢通”的工作目標。
二、組織領(lǐng)導機構
為加強公路防汛搶險工作,區局成立公路防汛工作領(lǐng)導小組,各公路站成立負責所管公路防汛工作相應的組織結構,切實(shí)做好迎戰大汛的各項準備工作,做到組織到位、責任到位、措施到位。
三、具體要求
。ㄒ唬└骺剖、各公路站要站在對公路財產(chǎn)高度負責、對公路安全暢通高度負責的高度,充分認識防汛工作的重要性和緊迫性,增強水患意識,克服麻痹思想和僥幸心理,保持高度警惕,做好防大洪、抗大汛的準備。
。ǘ┮袑(shí)遵循下級服從上級,局部利益服從整體利益和團結協(xié)作的原則,一旦發(fā)生汛情,各單位搶險隊伍要無(wú)條件服從防汛工作領(lǐng)導小組的調遣,做到統一指揮,統一行動(dòng),切實(shí)把防汛工作抓死、抓實(shí)、抓出成效。
。ㄈ⿻r(shí)刻關(guān)注天氣變化,及時(shí)掌握汛情。局防汛領(lǐng)導小組,要根據工作分工,堅持上路巡查,發(fā)現問(wèn)題,及時(shí)處理,及時(shí)掌握汛情,做到汛期期間值班無(wú)空崗,保證公路安全暢通。對在汛期無(wú)值班人員,無(wú)領(lǐng)導值班或巡查不及時(shí),延誤搶險時(shí)機或造成大損失的單位,追究有關(guān)領(lǐng)導和值班當事人的責任。
。ㄋ模┓姥垂ぷ鲗(shí)行行政負責人負責制,遇有險情或接到上級抗洪搶險的任務(wù)時(shí),各科室、各公路站負責人及搶險隊伍要立即趕赴現場(chǎng)組織指揮和投入搶險工作,對已發(fā)生的水毀路段和橋梁,及時(shí)采取應急措施,組織人員修復,確保無(wú)責任事故發(fā)生,確保公路安全暢通。
四、做好防汛物資的準備
認真貫徹“安全第一,預防為主”的思想,做到未雨綢繆,防患于未然,盡快成立公路汛期搶險隊伍,隨時(shí)應對可能出現的險情,規劃方案《公路防汛搶險應急預案》。按照防汛工作要求和實(shí)際情況,認真準備防汛石料、沙袋、雨布、鐵鍬等物質(zhì),做到機械、人員、車(chē)輛和物資“四落實(shí)”。早準備、早檢查、早預防,確保水毀發(fā)生后,搶險物資能及時(shí)到位,以最快速度搶修通車(chē)。
五、全面檢查、突出重點(diǎn)
1、進(jìn)行汛前檢查,徹底清除隱患,提高公路綜合防汛能力。在主汛來(lái)臨前半月,對全區干線(xiàn)公路、橋梁進(jìn)行安全隱患大檢查,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理,對危橋、沿線(xiàn)地質(zhì)災害隱患點(diǎn),進(jìn)行排查,采取有效的加固維修措施,并做好監測和預警工作,發(fā)現險情,要及時(shí)采取防范措施。做到早發(fā)現、早預防、早處理,堅決杜絕各類(lèi)公路重大事故的發(fā)生。
2、加強對道路日常巡查工作,高度重視山區公路防汛工作,長(cháng)抓不懈。對于所轄公路的'橋涵、透水路基和泥石流、滑坡體、塌方、落石、沉陷路段及其它危及行車(chē)安全的路段,要設立明顯的警示標志。當水毀等自然災害發(fā)生后,執行24小時(shí)派人值守,對行道樹(shù)歪斜影響行車(chē)的要及時(shí)處理,保障道路正常通行,對短時(shí)間不能疏通的水毀要立即組織修筑臨時(shí)便道、便橋,盡一切可能確保公路運輸安全通行。
3、抓好重點(diǎn)工程施工現場(chǎng)的防汛工作,提前將臨時(shí)設施建筑材料施工機械設備等轉移到安全地帶,確保安全生產(chǎn)、安全渡汛。特別是在河段進(jìn)行橋梁施工的工程,要進(jìn)行詳細的防汛檢查,盡快把施工人員轉移到安全地段,責成施工單位制定防汛預案并督促落實(shí),確保施工人員和物質(zhì)安全。
4、密切關(guān)注天氣變化,專(zhuān)人每日收聽(tīng)天氣預報,及時(shí)掌握雨情、汛情,提前做好各項準備工作。
5、做好宣傳報道工作,積極與電臺、報社、電視臺等多家傳媒界密切配合,積極營(yíng)造防汛的輿論氛圍,爭取社會(huì )人民群眾的支持并自發(fā)義務(wù)參加防汛抗洪勞動(dòng)。并適時(shí)通過(guò)電臺、電視臺、報紙等新聞媒體向社會(huì )發(fā)布道路通阻信息。
六、嚴格值班制度和汛期報告制度
堅持值班和領(lǐng)導帶班制度,一把手負全責。汛期內要安排晝夜24小時(shí)值班,保證通信暢通。值班人員要保持高度警惕,切實(shí)負起責任,遇有較大汛情,公路斷交和重大災害時(shí),要立即向上級報告,并組織力量盡快搶修通車(chē)。按照市局要求嚴格汛期旬報制度,發(fā)生汛情的特殊時(shí)期,一遇險情隨時(shí)報告。
七、實(shí)行責任追究
值班人員要盡職盡責,堅守崗位,確保通訊設備使用正常,值班車(chē)輛運行良好,對玩忽職守、遇險而退,對國家、人民造成財產(chǎn)和生命損失的要追究有關(guān)責任人的責任。
道路防汛應急預案 3
第一節:總則
1.1編制目的
為加強洪水、臺風(fēng)的防范與處置工作,提高公路部門(mén)應對暴雨、洪水、臺風(fēng)的快速反應和應急處理能力,保證防洪防臺風(fēng)工作有序、高效進(jìn)行,最大程度地減少災害損失,保障公路安全暢通,編制本應急預案。
1.2編制依據
依據《福建省交通廳防汛抗臺應急預案》、《福州市政府防洪、防臺風(fēng)應急預案》、《福州市交通局突發(fā)事件處置工作預案》等編制。
1.3基本原則
堅持統一指揮、協(xié)調配合,分級管理、屬地負責,預防為主、防治結合,反應迅速、處置有力的原則。
第二節:指揮體系和保障隊伍
2.1市局應急機構
市局防汛(臺)應急機構由應急領(lǐng)導小組、應急辦組成。
。ㄒ唬╊I(lǐng)導小組及職責
領(lǐng)導小組由局主要領(lǐng)導擔任組長(cháng),各分管領(lǐng)導擔任副組長(cháng),局屬各單位主要領(lǐng)導和市局機關(guān)科室負責人為領(lǐng)導小組成員。領(lǐng)導小組負責預案啟動(dòng)、指揮協(xié)調、召開(kāi)會(huì )議、制定措施、調動(dòng)資源、監督檢查等工作。
。ǘ⿷鞭k及職責
領(lǐng)導小組下設辦公室,由總工室、工程科、計養科、機材科、財務(wù)科、辦公室、路政分局、安辦等部門(mén)抽調人員組成,由局分管領(lǐng)導任主任。辦公室下設綜合協(xié)調組、工程技術(shù)組、機械物資保障組、交通保暢組、后勤保障組、信息報道組等工作小組。主要負責氣象掌握、信息發(fā)布、上情下達、物資調劑、應急指導搶險救災、交通保暢等工作。
2.2各單位防汛(臺)應急機構
各單位分別成立相應的應急機構,負責本轄區防汛(臺)的防災宣傳、預防、預警、應急響應、災情報告、應急處置、應急保障以及市局防汛(臺)應急領(lǐng)導小組交辦的其它任務(wù)。
2.3市縣兩級聯(lián)動(dòng)應急保障隊伍
組建市縣聯(lián)動(dòng)應急保障隊伍,由市局應急辦統一指揮,分級負責,協(xié)同配合,做到在災情面前隊伍集結迅速,人員及時(shí)到位,設備隨時(shí)待命,第一時(shí)間趕赴受災地區,及時(shí)搶通和修復受毀的公路設施。
第三節:應急響應
3.1防汛(臺)應急響應分級
對應氣象部門(mén)發(fā)布的藍色、黃色、橙色、紅色四個(gè)臺風(fēng)預警等級,防汛(臺)應急響應分為Ⅳ、Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ四級。
IV級(藍色表示):指24小時(shí)內可能受熱帶低壓影響,平均風(fēng)力可達6級以上,或陣風(fēng)7級以上,或已受熱帶低壓影響,平均風(fēng)力為6至7級并可能持續;
III級(黃色表示):指24小時(shí)內可能受熱帶風(fēng)暴影響,平均風(fēng)力可達8級以上,或陣風(fēng)9級以上,或已受熱帶風(fēng)暴影響,平均風(fēng)力為8至9級或陣風(fēng)9至10級并可能持續。暴雨6小時(shí)降雨量將達50毫米以上或以達50毫米以上且可能持續;
II級(橙色表示):指12小時(shí)內可能受強熱帶風(fēng)暴影響,平均風(fēng)力可達10級以上,或陣風(fēng)11級以上,或已受強熱帶風(fēng)暴影響,平均風(fēng)力為10至11級或陣風(fēng)11至12級并可能持續。暴雨3小時(shí)降雨量將達50毫米以上或以達50毫米以上且可能持續;
I級(紅色表示):指6小時(shí)內可能或者已經(jīng)受臺風(fēng)影響,平均風(fēng)力可達12級以上,或已經(jīng)達12級以上,并可能持續。暴雨3小時(shí)降雨量將達100毫米以上或以達100毫米以上且可能持續。
3.2應急準備
3.2.1日常準備工作
。1)組織準備
各單位要克服麻痹大意思想,著(zhù)手各項防御準備工作,逐級落實(shí)責任,切實(shí)將防汛搶險工作落實(shí)到具體部門(mén)、落實(shí)到具體人員,確保組織到位、制度到位、責任到位。
。2)物資準備
各單位要加強對防汛設備、器材、物資的維護和保養,要確保搶險物資存儲布局合理,搶險機械保持完好狀態(tài)。對重要工程和水毀多發(fā)路段,應在現場(chǎng)就近預先儲備一定數量的搶毀材料和機械設備。必要時(shí),實(shí)行定點(diǎn)儲備和調集,一旦有災情,集中指揮、統一調度。
。3)氣象監控
各單位應隨時(shí)關(guān)注掌握氣候、水情的變化情況,并根據各級防汛抗旱部門(mén)和上級主管部門(mén)發(fā)布的汛息,隨時(shí)做好防汛抗臺各項準備。
。4)排查隱患
各單位要重點(diǎn)加強公路沿線(xiàn)地質(zhì)災害、危橋等隱患點(diǎn)的監控,以及臨江、沿河、傍山等水毀易發(fā)路段的橋涵構造物、防護設施和道班用房等的日常巡查和檢查,著(zhù)重做好涵洞、邊溝、截水溝等排水溝設施的清淤和局部缺損修復;在建公路項目應及時(shí)做好施工材料、機械設備的保管情況的檢查,做好洪水、臺風(fēng)等應急情況下的保護和轉移準備。
3.2.2響應措施
。ㄒ唬艏壦{色應急響應
。1)組織
、艏壟_風(fēng)應急響應啟動(dòng)后,各單位主要領(lǐng)導要坐鎮指揮,對臺風(fēng)動(dòng)態(tài)情況全面掌握,隨時(shí)跟蹤,一旦發(fā)生災情,要指揮到位,措施有力。
。2)會(huì )商
市局組織召開(kāi)會(huì )議,會(huì )商臺風(fēng)情況,分析臺風(fēng)可能產(chǎn)生的影響,及時(shí)傳達省市領(lǐng)導、相關(guān)部門(mén)防御臺風(fēng)暴雨工作指示、要求及會(huì )議精神,各單位根據會(huì )商會(huì )議的部署,對本單位防汛(臺)準備工作進(jìn)行全面布置,并向有關(guān)部門(mén)反饋應急響應動(dòng)態(tài)。
。3)檢查
各單位要對重點(diǎn)部位和薄弱環(huán)節進(jìn)行全面巡查,對發(fā)現的隱患部位必須組織人員在最短時(shí)間內進(jìn)行搶修,無(wú)法搶修的,必須加強實(shí)時(shí)監控,存在嚴重安全隱患的,要提早報告;未來(lái)可能受臺風(fēng)影響地區的在建公路項目,提前做好施工材料、機械設備的保護和轉移工作;路政部門(mén)要加大對公路的巡查力度,強化巡邏管控,對不符合要求的沿線(xiàn)廣告牌、標志的要與養護部門(mén)配合,立即加固或拆除,防止被臺風(fēng)吹落砸到過(guò)往車(chē)輛、人員。
。4)物資
各單位要準備好搶險救災物資器材,機管和操作人員按各自職責,檢查本單位所擁有的裝載機、發(fā)電機組、油鋸等搶險設備技術(shù)狀況,必須保證搶險機械設備完好到位,隨時(shí)待命。
。5)值班
各單位要排出值班表,加強值班,密切監視臺風(fēng)發(fā)展趨勢和風(fēng)情、雨情、水情。要保證信息網(wǎng)絡(luò )暢通,做好上傳下達。主要領(lǐng)導與分管領(lǐng)導及辦公室負責人應保持24小時(shí)聯(lián)系暢通,主要領(lǐng)導在災害發(fā)生后第一時(shí)間趕到災情現場(chǎng)組織指揮應急搶險救災工作。
。6)督查
市局現場(chǎng)處置指揮小組做好準備,以便隨時(shí)深入各分片單位一線(xiàn),巡檢、監督防汛抗臺準備工作。
。ǘ蠹夵S色應急響應
在Ⅳ級臺風(fēng)應急響應的基礎上,進(jìn)一步采取以下應急響應措施:
。1)檢查
各單位對重點(diǎn)部位和薄弱環(huán)節進(jìn)行全面巡查,對發(fā)現的隱患部位必須組織人員在最短時(shí)間內進(jìn)行搶修,無(wú)法搶修的,必須加強實(shí)時(shí)監控,存在嚴重安全隱患的,要提早報告;要全面檢查在建工程地上塔吊、支架、懸掛物等高空作業(yè)設施;要加強辦公樓、班站全面檢查,同時(shí)注意用電管理。路政人員要采取有力措施,開(kāi)展公路的清障工作,加強對未來(lái)可能受臺風(fēng)影響地區的在建公路,要做好施工材料的清理和施工路段的交通安全標志的設置工作,進(jìn)一步加強公路沿線(xiàn)廣告的安全性監控。
。2)物資
各單位在準備好搶險機械設備的基礎上,機管人員和相關(guān)責任人還要做好社會(huì )上搶險機械(裝載機、挖掘機、自卸車(chē)等)租賃準備工作,聯(lián)系好社會(huì )上搶險機械,保證搶險需要及時(shí)調用。
。3)強化值班
各單位除正常值班外,加派工程技術(shù)人員值班。要堅持主要領(lǐng)導或分管領(lǐng)導駐值班室或辦公室(含辦公區)帶班,密切監視臺風(fēng)發(fā)展趨勢和風(fēng)情、雨情、水情。
。4)督查
市局現場(chǎng)處置指揮小組分片深入各單位一線(xiàn),巡檢、監督各責任單位防汛抗臺準備工作。
。ㄈ蚣壋壬珣表憫
在Ⅲ級臺風(fēng)應急響應的基礎上,進(jìn)一步采取以下應急響應措施:
。1)檢查
臺風(fēng)影響區域靠海一線(xiàn)所有在建公路項目必須全面停止施工;內陸地區要根據臺風(fēng)進(jìn)展適時(shí)停工,并組織人員對工地進(jìn)行必要的加固和防護,同時(shí)要轉移好建設人員、設備,避免造成損失。路政部門(mén)要加強與交警等部門(mén)的聯(lián)系溝通,強化協(xié)調配合。
。2)物資
各單位在準備好本單位搶險機械設備的基礎上,隨時(shí)提調社會(huì )上的出租機械,同時(shí)做好援助重災地區搶險設備的準備;物供處還應準備好運輸車(chē)輛、吊車(chē)和鋼橋構件等隨時(shí)待命。
。3)24小時(shí)值班
各單位要啟動(dòng)24小時(shí)值班制度,責任領(lǐng)導要親自帶班,相關(guān)責任人要到崗到位,認真履行職責。搶險救災設備、機械手、運輸車(chē)輛及駕駛員必須隨時(shí)待命,確保一旦災情發(fā)生,最短時(shí)間內隨調隨到。
。4)督查
市局現場(chǎng)處置指揮小組要到達易受臺風(fēng)侵襲的現場(chǎng)實(shí)地,檢查、監督防汛抗臺準備,支援可能受災地區的搶險和救災工作。
。ㄋ模窦壖t色應急響應
在Ⅱ級臺風(fēng)應急響應的基礎上,進(jìn)一步采取以下應急響應措施:
。1)物資提調
各單位最大限度地準備裝載機、挖掘機、發(fā)電機組、自卸車(chē)等搶險機械車(chē)輛,物供處鋼橋構件隨時(shí)起運;各搶險機械材料倉庫管理人員24小時(shí)待命,隨時(shí)提調搶險物資材料和機械設備。
。2)交通通行
道路、橋梁、隧道乃至農村公路遇到重大險情時(shí),要及時(shí)關(guān)閉必經(jīng)通行路段,并設置告示牌。
。3)公務(wù)活動(dòng)
取消相關(guān)非應急性的公務(wù)活動(dòng)和集體性活動(dòng),各部門(mén)減少安排常規性出差,正常上班,堅守崗位,嚴陣以待。
。4)駐地督查
市局現場(chǎng)處置指揮小組駐地分片單位,與各單位一道,現場(chǎng)指揮、協(xié)調、指導防汛抗臺工作。
第四節:應急處置
4.1應急處置分級
按照受災的可控性、嚴重程度和影響范圍等因素,應急處置分為一般、較大、重大、特大四個(gè)級別。其中:
一般災情應急處置是針對毀情損失小于10萬(wàn)元、或交通臨時(shí)中斷的災情;
較大災情應急處置是針對毀情損失10-100萬(wàn)元、或交通中斷預計時(shí)間較短的災情;
重大災情應急處置是針對經(jīng)濟損失100-500萬(wàn)元、或交通中斷預計時(shí)間較長(cháng)的災情;
特大災情應急處置是針對經(jīng)濟損失500萬(wàn)元、或交通嚴重中斷需長(cháng)時(shí)間修復的災情。
4.2應急處置措施
。ㄒ唬┮话銥那閼碧幹
。1)搶修組織
發(fā)生一般災情時(shí),由相關(guān)責任單位負責組織、指揮現場(chǎng)搶修。
。2)防止毀情擴大
發(fā)生一般災情后,相關(guān)責任單位應加強公路設施巡查和排查,認真做好邊坡崩塌、路基塌陷、涵洞阻塞等易發(fā)生毀情擴大和二次損毀的隱患點(diǎn)的監控和預警,及時(shí)消除隱患,努力把損失控制在最小范圍,并采取措施防范毀情的擴大。
。3)現場(chǎng)安全管理
相關(guān)責任單位要重視一般災情搶險救災現場(chǎng)的安全管理。要警惕邊坡滑動(dòng)、滾石等傷人,對于坍塌方、橋涵構造物局部損毀、以及漫水橋和過(guò)水路面等危及行車(chē)安全的災情現場(chǎng),要及時(shí)設置規范完整的標志、警示牌,向司乘人員提供準確有效的安全信息。
。4)現場(chǎng)通行管理
在一般災情現場(chǎng),相關(guān)責任單位路政部門(mén)要積極協(xié)助維持受毀路段沿線(xiàn)的交通,確保公路暢通。嚴重受毀的,應安排專(zhuān)人進(jìn)行看守。
。5)修復工程管理
對于災情受毀點(diǎn)的修復,必須在落實(shí)核對受毀工程數量的基礎上,做好受毀情況統計和修復方案設計,狠抓水毀工程質(zhì)量控制,嚴格工程管理,確保修復工程質(zhì)量。特別是對公路的橋涵、擋墻構造物等修復工程,要注意嚴格把好修復的各施工環(huán)節質(zhì)量關(guān)。要加強修復的工期管理,倒計時(shí)安排修復計劃,嚴格修復工期。搶修工作完成后,應及時(shí)向市級應急機構報告工作情況。
。ǘ┹^大災情應急處置
在一般災情應急處置措施的`基礎上,進(jìn)一步采取以下應急處置措施:
。1)投入應急保障隊伍
發(fā)生較大災情后,所在責任單位調用本級應急保障隊伍全力投入較大災情點(diǎn)的搶修,市級應急機構視情派出本級應急保障隊伍或調動(dòng)其他單位應急保障隊伍對較大災情點(diǎn)搶修工作進(jìn)行支援。
。2)現場(chǎng)組織搶修
在組織搶修等應急處置工作中,要按照“先重點(diǎn)后一般、先干線(xiàn)后支線(xiàn)、先搶通后修復”的原則,合理分配搶修力量,投入相關(guān)人員、設備,上足機械、多頭推進(jìn),在最短時(shí)間內,搶通干線(xiàn)公路受阻路段。
搶修工作完成后,第一時(shí)間向市局應急機構報告工作情況,市局視情組織人員檢查、落實(shí)修復完成情況。
。ㄈ┲卮鬄那閼碧幹
在較大災情應急處置措施的基礎上,進(jìn)一步采取以下應急處置措施:
。1)投入市、縣兩級聯(lián)動(dòng)應急保障隊伍
發(fā)生重大災情時(shí),分局應急機構應立即從本轄區調動(dòng)足夠數量的應急保障隊伍投入災情點(diǎn)搶修,并做好路政保障和運輸救援工作,保證道路通行的暢通安全和搶險救災物資的及時(shí)運送。市局應急機構迅速調動(dòng)市縣聯(lián)動(dòng)應急保障隊伍,通過(guò)直接指揮、督導、幫助受災點(diǎn)研究修復方案以及機械開(kāi)挖、修筑便道、架設便橋等措施,縮短交通恢復通行的時(shí)限。
國道應爭取在24小時(shí)內搶通;省道應爭取在48小時(shí)內搶通。
。2)交通管制
修復時(shí)間較長(cháng)的重大災情點(diǎn),要做好交通管制工作,根據事先制定的水毀阻車(chē)繞行緊急處置預案,確定繞行路線(xiàn),設立繞行引導標志,并通過(guò)媒體公告社會(huì ),引導車(chē)輛繞行。
搶修工作完成后,市局現場(chǎng)處置小組應組織人員檢查、落實(shí)修復完成情況。市局領(lǐng)導視情對重大災情點(diǎn)搶修工作進(jìn)行巡查。
。ㄋ模┨卮鬄那閼碧幹
在重大災情應急處置措施的基礎上,進(jìn)一步采取以下應急處置措施:
。1)應急保障隊伍全市調援
發(fā)生特大災情時(shí),除了市、縣兩級應急機構的應急保障隊伍全力投入搶修處置外,市局應急辦可協(xié)調其他單位相關(guān)應急保障隊伍跨區域對災情點(diǎn)搶險救災工作實(shí)施增援。
。2)應急機構工作措施
發(fā)生特大災情后,市局主要領(lǐng)導或分管領(lǐng)導要立即趕赴受毀現場(chǎng),指揮、指導開(kāi)展應急處置。
搶修工作完成后,逐級上報搶修工作情況,并由市局應急辦將工作情況報告省市交通公路部門(mén)。
第五節:應急決策
。ㄒ唬⿷眴(dòng)
本應急預案的啟動(dòng)由市局領(lǐng)導小組根據氣象部門(mén)發(fā)布的暴雨、臺風(fēng)等氣象預警信息,按照相應預警級別發(fā)布啟動(dòng)指令。預案啟動(dòng)后,各部門(mén)應進(jìn)入相應崗位,物資設備處于待命狀態(tài),隨時(shí)等候調遣。
。ǘ⿷苯K止
符合下列應急終止條件的,終止本應急預案相應級別的應急響應的實(shí)施。
1、暴雨、臺風(fēng)、洪水等災情解除;
2、現場(chǎng)搶修等應急處置工作(包括危險隱患排除等)已經(jīng)結束;
應急終止由市局指揮機構發(fā)布。應急終止發(fā)布后,應急準備、應急處置等各項措施均予解除,轉入防災常態(tài)管理。
第六節:信息管理
。ㄒ唬﹫笏颓
1、各單位接到啟動(dòng)相應等級預警應急響應的指令后,應在3小時(shí)之內將本單位相關(guān)應急準備、應急處置措施等信息及時(shí)在福州公路政務(wù)信息網(wǎng)公布,并報市局辦公室。市局辦公室相關(guān)信息除公布政務(wù)網(wǎng)外,同時(shí)向省市有關(guān)部門(mén)發(fā)布。
2、各單位公路通阻信息統一上報市局工程科,并每2小時(shí)滾動(dòng)報告相關(guān)進(jìn)展情況。市局工程科負責通阻信息編輯,經(jīng)分管領(lǐng)導審核后以群發(fā)方式報送局領(lǐng)導,并報備辦公室,同時(shí)通過(guò)信息專(zhuān)報系統上報上級相關(guān)部門(mén)。市局辦公室負責編制水毀專(zhuān)題簡(jiǎn)報,報局領(lǐng)導及上級相關(guān)部門(mén),同時(shí)不定期滾動(dòng)向局領(lǐng)導及相關(guān)部門(mén)群發(fā)臺風(fēng)氣象即時(shí)動(dòng)態(tài)短信。
。ǘ﹫笏蛢热莺透袷
內容主要包括受災通阻情況、受災損失情況(如路線(xiàn)名稱(chēng)、地點(diǎn)、樁號、地名、水毀時(shí)間與毀情、估計工程量及損失金額、擬修復方案及估計搶通時(shí)間)、其他文字說(shuō)明信息等。報送格式為:公路水毀統計報表,同時(shí)也可增加文字簡(jiǎn)報形式。
。ㄈ﹫笏蜁r(shí)限
各分局水毀信息均應在第一時(shí)間上報。國道、省道、縣道、鄉道公路水毀統計報表的填報時(shí)限分別為交通阻斷后1、3、6、12小時(shí)之內,其余公路及水毀統計報表應在24小時(shí)內將填報。
。ㄋ模┦论E宣傳
各單位應及時(shí)收集搶險救災中的典型模范人物、先進(jìn)事跡與相關(guān)照片、視頻資料,上報市局辦公室。同時(shí),密切配合市局做好新聞媒體采訪(fǎng)報道工作,做到防毀抗災與宣傳報道工作同步進(jìn)行,使社會(huì )各界進(jìn)一步了解、支持公路部門(mén)防汛抗臺和搶險救災工作,發(fā)動(dòng)社會(huì )和廣大群眾參與防汛抗臺。
道路防汛應急預案 4
根據全縣汛期安全會(huì )議精神,為了切實(shí)做好我鄉今年的防汛抗旱工作,防御汛期洪水和夏季干旱災害,提高應急處理能力,特制定本方案如下:
一、防汛抗旱任務(wù)
1、負責管轄區范圍內農村公路和橋梁的防洪安全及搶修組織指揮。
2、負責防汛搶險救災交通運輸,調度安排人員和物資運輸車(chē)輛。
3、負責協(xié)調并妥善解決在建橋梁等項目涉河問(wèn)題,確保行洪暢通。
4、負責在建道路工程的通堵工作。
5、負責協(xié)助各村做好農村公路防汛抗旱工作。
二、組織領(lǐng)導
。1)成立鄉農村公路防汛抗旱領(lǐng)導組
組長(cháng):
成員:
。2)防汛抗旱領(lǐng)導組下設辦公室
辦公室主任:唐敏(兼)
辦公室設在鄉農路辦,聯(lián)系電話(huà):,具體負責防汛抗旱日常工作。
三、搶險隊伍及物資準備
1、鄉級配備搶險突擊隊員10人,各村至少配備5名突擊隊員。
2、準備沙袋、鐵絲、鋼管等器材,隨時(shí)應急堵口。
3、汛期實(shí)行全天侯值班,參加防汛抗旱的人員必須做好充分準備,接到命令后迅速到達指定地點(diǎn),進(jìn)行搶險。
四、信息報告
1、各村在得知交通中斷,要在第一時(shí)間向鄉領(lǐng)導組報告,報告內容包括災情發(fā)生的.時(shí)間、地點(diǎn)、范圍、程度和采取的措施等。
2、應急處理階段要隨時(shí)向鄉領(lǐng)導組報告處置情況和災情的發(fā)展情況。
3、應急狀態(tài)解決后,鄉農路辦要及時(shí)將處置情況上報縣農村公路管理局。
4、災情發(fā)生后,各村要在鄉領(lǐng)導組領(lǐng)導下啟動(dòng)搶險應急預案。
。1)根據災情,通知有關(guān)人員,立即趕到現場(chǎng);
。2)立即疏運受災群眾;
。3)立即設立公路繞行標志,并告知繞行路線(xiàn);
。4)立即組織搶修;
。5)協(xié)助有關(guān)部門(mén)對重要地段實(shí)行交通管制;
。6)實(shí)行24小時(shí)值班,及時(shí)掌握情況,確保信息暢通。
五、附則
各村、相關(guān)單位參照本預案,制定本單位的應急預案,報鄉農村公路防汛抗旱領(lǐng)導組備案。
道路防汛應急預案 5
一、總則
1、編制目的和依據
為確保我縣在發(fā)生公路交通洪澇災害時(shí)能夠及時(shí)、有效保障公路橋梁通行,對損壞路段、橋涵和其它交通設施實(shí)施及時(shí)修復,提高應急反應能力,減輕公路橋梁災害財產(chǎn)損失,保障人民生命財產(chǎn)安全,維護社會(huì )大局穩定,根據《中華人民共和國防汛法》、《中華人民共和國防汛、抗旱條例》、《國家防洪抗旱緊急預案》等有關(guān)法律、法規,結合我縣交通工作實(shí)際情況,制定完善系統防汛應急預案。
2、適用范圍
適用于自然不可抗力或是人為因素導致的公路橋梁洪水、暴雨、漬澇等災害事件的防御和處置。
3、工作原則
。1)立足預防、主動(dòng)防范。把預防洪澇災害和強化公路、橋梁排水設施的安全管理放在防洪減災工作的中心環(huán)節,密切監視雨情、水情和險情,認真做好各項安全防范工作。
。2)科學(xué)調度、保障安全。認真分析洪澇災情的發(fā)展情況和對公路設施現狀的影響,科學(xué)管理,優(yōu)化調度,保障安全。并以實(shí)施緊急救援為重點(diǎn),以建立部門(mén)聯(lián)動(dòng)機制為依托,整合資源,形成合力。
。3)果斷處置、全力搶險。一旦發(fā)生重大洪澇災害和公路及橋梁險情,應快速反應,組織人員、機械全力搶險救災,最大程度避免和減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
。4)分級負責、加強督察。公路橋梁應急搶險救援工作實(shí)行責任制。相關(guān)單位、部門(mén)要齊抓共管,各司職責,對因玩忽職守、工作不力造成嚴重損失和后果的要依法追責問(wèn)責,嚴肅處理。
二、組織領(lǐng)導及部門(mén)職責
局防汛抗旱應急組織機構由指揮決策機構、綜合協(xié)調機構和具體工作組組成。
1、指揮決策機構為光山縣交通運輸局防汛工作領(lǐng)導小組:
組長(cháng):
副組長(cháng):
成員:
主要職責:
。1)在縣委、縣政府和縣防汛抗旱指揮部的統一領(lǐng)導下,指揮防汛抗旱工作,協(xié)調處理相關(guān)事項;
。2)部署和組織本系統防汛督查和人員物資、機械車(chē)輛準備儲備,督促檢查水毀公路、橋涵的修復,解決影響交通安全的有關(guān)問(wèn)題;
。3)制訂和組織實(shí)施防洪搶險工作方案和預案,并上報指揮決策機構,貫徹執行上級防汛調度指令;
。4)負責本單位防汛經(jīng)費和應急物資、車(chē)輛機械的計劃、管理、調度,以及防汛搶險隊伍的組織調配;
。5)開(kāi)展防汛宣傳教育,組織開(kāi)展搶險技能培訓和應急演練;
。6)研究解決有關(guān)防汛搶險工作的重大問(wèn)題和事項。
2、綜合協(xié)調機構是防汛領(lǐng)導小組下設的辦公室,辦公室設在局安監股,聯(lián)系人:何;辦公室成員由局屬各單位分管安全領(lǐng)導組成。
值班電話(huà):
傳真電話(huà):
主要職責:
。1)向各工作組傳達上級部門(mén)以及防汛指揮中心的工作指令并監督落實(shí)到位;
。2)收集各工作組的工作信息報告,及時(shí)向防汛領(lǐng)導小組報告;
。3)負責災情和突發(fā)公共事件工作信息的發(fā)布;
。4)及時(shí)收集匯總各種工作信息,綜合有效評估災情,并向上級有關(guān)部門(mén)匯報災情和防汛抗旱工作具體情況;
。5)組織協(xié)調有關(guān)部門(mén)做好防汛抗洪工作;
。6)負責處理領(lǐng)導小組日常事務(wù),完成領(lǐng)導交辦的其他事項。
3、具體工作組。
根據工作需要領(lǐng)導小組下設2個(gè)工作組,分別為:搶險恢復組、轉移安置和后勤保障組。
。1)搶險恢復組
搶險恢復組由公路局和農村公路管理所組成,主要職責:負責組織因災損毀、堵塞公路的修復、疏通工作,保障交通運輸暢通;當路面、橋涵沖毀或中斷時(shí),要立即修復便道,確保車(chē)輛安全通過(guò);負責對易受洪水威脅的公路、橋梁以及危橋、險橋等交通設施進(jìn)行日常安全檢查巡視,排除安全隱患,及時(shí)維修和加固,確保安全度汛;負責完善危橋、險橋、易發(fā)生水毀路段的應急搶險預案;負責對重點(diǎn)橋涵、邊溝、河道等排水構造物的維護和巡視,確保排水暢通;負責公路新改建、大中修工程施工現場(chǎng)的防汛工作,盡量避免施工材料、機械設備財產(chǎn)損失。災情過(guò)后,要盡快對受影響的路段、橋梁設施進(jìn)行全面檢查,盡快恢復災情損壞的水毀路段,消除各種安全隱患。
。2)轉移安置和后勤保障組
轉移安置和后勤保障組由執法所、運管局、海事處、汽運總公司、光山客運公司組成。其主要職責是:負責人、車(chē)、物的安全轉移和安置,協(xié)助公路交通救災物資的運送,組織機械、車(chē)輛、人員搶險救援。
三、汛情分級
共分為四級:
。1)Ⅳ級藍色預警
a、5個(gè)以上鄉鎮24小時(shí)降雨量超過(guò)100毫米,低于150毫米;
b、發(fā)生局部性的.洪澇災情,災情繼續發(fā)展;
c、縣境內河、水庫發(fā)生重大險情極有可能垮壩或已垮壩。
即發(fā)生一般洪水或局部中小洪水時(shí),重點(diǎn)地區大部分尚在防御標準范圍內。
。2)Ⅲ級黃色預警
a、5個(gè)以上鄉鎮24小時(shí)降雨量超過(guò)150毫米低于200毫米,或6小時(shí)內降雨量超過(guò)100毫米;
b、縣境內發(fā)生5年一遇或以上洪水;
c、縣境內河、水庫發(fā)生重大險情極有可能潰壩或已垮壩。
即重點(diǎn)地區已接近防御標準,一般地區已超過(guò)防御標準。
。3)Ⅱ級橙色預警
a、10個(gè)以上鄉鎮24小時(shí)降雨量超過(guò)200毫米,低于250毫米,或6小時(shí)內降雨量超過(guò)150毫米;
b、縣境內發(fā)生10年一遇以上洪水,或縣境干流發(fā)生5年一遇以上洪水;
c、縣境內河、水庫發(fā)生重大險情極可能垮壩或已垮壩。
即大部分地區已超過(guò)防御標準。
。4)Ⅰ級紅色預警
a、10個(gè)以上鄉鎮24小時(shí)降雨量超過(guò)250毫米,或6小時(shí)內降雨量超過(guò)200毫米;
b、縣境內發(fā)生20年一遇以上洪水,或縣境干流發(fā)生10年一遇以上洪水;
c、縣境內河、中型水庫發(fā)生重大險情極可能垮壩或已垮壩。
即發(fā)洪地區大部分已大大超過(guò)防御標準。
四、防汛處置措施
1、一般汛情(Ⅳ級藍色預警)的處置
防汛工作領(lǐng)導小組:及時(shí)掌握汛情,主持汛情會(huì )商;組織防汛趨勢分析,提出對策措施;督察有關(guān)部門(mén)做好防御洪水準備工作;及時(shí)向有關(guān)部門(mén)通報汛情;及時(shí)傳達上級防汛指揮部部署、指令、意見(jiàn),并督促實(shí)施。
局防汛辦公室:負責人進(jìn)崗到位,實(shí)行24小時(shí)值班值守制度,及時(shí)做好信息匯總和傳達報送工作。
2、較大汛情(Ⅲ級黃色預警)的處置
領(lǐng)導小組正、副組長(cháng)進(jìn)崗到位,并做好以下工作:主持汛情會(huì )商,研究調度方案;根據汛情趨勢,分析可能造成的災害,制定對策;及時(shí)向縣防汛指揮部報告汛情、災情和抗洪搶險意見(jiàn),及時(shí)向上級部門(mén)通報情況。
工作組、防汛搶險隊伍要迅速組織搶修被損壞的公路、橋涵等設施或開(kāi)通臨時(shí)便道,力爭在最短的時(shí)間內恢復交通暢通,并及時(shí)向防汛工作領(lǐng)導小組匯報防汛工作開(kāi)展情況。
3、重大汛情(Ⅱ級橙色預警)的處置
交通系統防汛領(lǐng)導小組正、副組長(cháng)進(jìn)崗到位,并做好以下工作:主持召開(kāi)緊急會(huì )議,指揮抗洪搶險工作;組織救災救援工作;主持汛情會(huì )商,研究制定對應工作方案并組織實(shí)施。
工作組、搶險防汛隊伍進(jìn)崗到位。各應急工作組按照職責分工檢查排查公路橋梁防御措施的.落實(shí)情況,并明確部署預案的實(shí)施工作。
4、特別重大汛情(Ⅰ級紅色警報)的處置
防汛領(lǐng)導小組組長(cháng)主持召開(kāi)防汛指揮部擴大會(huì )議,通報汛情、災情,部署抗洪救災工作;宣布進(jìn)入緊急狀態(tài);決定實(shí)施重大突發(fā)險情的搶險方案;決定特大洪水搶險救災的其他重要事項。
全部工作組進(jìn)崗到位,各司其職,做好抗洪搶險工作。
五、宣傳報道
局防汛辦公室應按照縣防汛指揮部的部署,及時(shí)進(jìn)行抗洪搶險的宣傳報道,負責向公眾發(fā)布災情及抗洪搶險等有關(guān)信息,上報有關(guān)災情動(dòng)態(tài)。重大災情宣傳報導、報道按有關(guān)規定執行。
六、次生災害處理
在災區易發(fā)生災害的道路和橋梁,要采取必要措施,加強檢測、預報、預防和治理,防止災情擴大,減輕財產(chǎn)損失或消除災害隱患。
七、預案的宣傳教育和演練
局屬各單位要制訂相應的防汛應急預案,明確防汛抗旱工作中的職責和任務(wù)。組織搶險救援和協(xié)助轉移等工作要切合實(shí)際,詳實(shí)具體,便捷運作。要加強宣傳教育,大力開(kāi)展應急救援和轉移安置演練活動(dòng),增強廣大干部群眾防災減災意識,提高干部群眾應急反應能力意識。
道路防汛應急預案 6
根據上級會(huì )議精神,結合我縣所處地理環(huán)境實(shí)際情況,堅持“安全第一,常備不懈、以防為主、全力搶救”的方針,牢固樹(shù)立防大汛、抗大旱的思想準備,克服松懈麻痹思想和僥幸心理,切實(shí)抓好防汛抗旱工作,保護國家財產(chǎn)和人民生命的安全,保障經(jīng)濟發(fā)展和社會(huì )和諧穩定,特制定“防汛抗旱應急預案”如下:
一、建立組織,加強領(lǐng)導。
防汛抗旱工作,事關(guān)大局,本系統各單位都要建立以行政一把手負總責、分管領(lǐng)導具體抓、各部門(mén)共同參與,明確具體責任人員,層層落實(shí)責任的防汛抗旱組織機構,做到一級抓一級,一級對一級負責?h交通局成立“xx縣交通局20xx年防汛抗旱領(lǐng)導小組”,組長(cháng):姚xx,副組長(cháng):xx。領(lǐng)導小組辦公室設在交通局辦公室,黃同志兼任辦公室主任,xx兼任辦公室副主任。
二、措施到位,保障有力。
1、加大防汛基礎設施檢查力度,確保汛期公路、水路交通運輸安全暢通。本系統各單位要對運輸車(chē)輛、船只、公路、橋涵、渡口、渡船、港口等進(jìn)行全面檢查,切實(shí)保障技術(shù)狀況良好,拉得出,打得贏(yíng)。
并集中人力、物力和財力,對一些存在不安全因素的基礎設施(公路、橋涵、碼頭等)進(jìn)行搶修加固,對在檢查中發(fā)現的問(wèn)題,要按“特事特辦”的原則,立即采取有效措施進(jìn)行整治,及時(shí)排險除患,一時(shí)難以根治的,采取必要的防范措施,設立醒目的警示標志,加強現場(chǎng)監控,為取得防汛抗旱工作的勝利創(chuàng )造良好條件。
2、對防汛抗旱物資、器材、設備等緊急運輸實(shí)行“三優(yōu)先”,即:優(yōu)先計劃、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先運輸。南照淮河公路大橋管理處和s102線(xiàn)xx段收費站對防汛抗旱、搶險救災運輸車(chē)輛設置綠色通道,要保證優(yōu)先放行,憑防汛抗旱指揮部頒發(fā)的`“防汛抗旱運輸車(chē)輛通行證”,免收通行費。
3、配備緊急災民疏散運輸及道路物資運輸應急運力,建立汛期災害快速反應機制。為保證受災群眾疏散和防汛救災物資運輸及時(shí)到位,按照省、市交通主管部門(mén)和縣委、縣政府應急運力配備的要求,從阜陽(yáng)汽運集團公司xx分公司確定12輛每輛30座客車(chē)為應急受災群眾疏散;省客xx交通運輸有限公司的客車(chē)8輛作為預備隊,做好隨時(shí)用車(chē)的準備工作;從xx宏順公路運輸有限公司、匯豐汽運有限公司、交通局路橋工程有限責任公司各確定10輛貨車(chē)為搶險救災物資運輸應急車(chē)輛;從鴻運輪船有限責任公司確定2個(gè)托隊為受災群眾和搶險救災物資運輸應急船隊;
從縣地方海事處確定一艘港監艇在汛期對沿淮和潁河渡船及運輸船只進(jìn)行安全生產(chǎn)監督和檢查;局路橋工程有限責任公司組織由50名工程技術(shù)人員和修路工人參加的汛期公路搶修突擊隊,公路、橋梁損毀交通中斷時(shí),要立即組織搶修,按照“先搶通、后修復”的原則,集中力量,盡快搶通或制定切實(shí)可行的繞行方案,保障疏散災民和運送救災物質(zhì)車(chē)輛能夠通行,確保搶險救災工作有序開(kāi)展,在任何情況下,都要盡力保持道路暢通;xx公路分局和縣鄉公路管理所各確定一輛小車(chē)在全縣境內各條公路上巡查,發(fā)現險段、險橋及時(shí)組織搶修,確保汛期道路暢通。
三、突出重點(diǎn),強化檢查。
縣海事處、縣運管所要認真履行職責,切實(shí)抓好汛期渡口的安全管理工作。要結合開(kāi)展“全國安全生產(chǎn)月”和創(chuàng )建“平安交通”活動(dòng),重點(diǎn)對轄區內所有渡口、渡船進(jìn)行安全檢查。對不適航的渡船要堅決取締,要充分發(fā)揮鄉管員的作用,要求他們要經(jīng)常深入渡口進(jìn)行安全檢查,發(fā)現不安全因素,及時(shí)向當地政府和海事部門(mén)匯報。要督促企業(yè)和業(yè)主認真落實(shí)安全生產(chǎn)的各項規章制度,杜絕各類(lèi)事故發(fā)生。
四、堅持值班制度,確保政令暢通。
在汛期,本系統各單位都要建立每天24小時(shí)值班制度和汛期汛情災情值班報告制度。排好值班表,做好值班記錄,上情要及時(shí)下達,下情要及時(shí)匯報,保障政令暢通。密切關(guān)注天氣形勢變化,氣象和災害預警信息。各單位班子成員的手機不準關(guān)機,做到隨叫隨到。堅持請銷(xiāo)假制度,不經(jīng)批準不準擅離工作崗位。認真做好汛期宣傳報道工作,對在防汛抗旱中涌現出來(lái)的先進(jìn)典型人物、事跡及時(shí)宣傳報道,促進(jìn)防汛抗旱工作的順利開(kāi)展?h局值班電話(huà):xxx。本系統各單位將防汛抗旱和值班電話(huà)于20xx年6月1日前報縣局防汛抗旱領(lǐng)導小組辦公室。
道路防汛應急預案 7
為提高水上交通從業(yè)人員對水上突發(fā)事件的應急快速反應、救助處置和交通保障能力,最大限度降低水上突發(fā)事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失,確保人民群眾生命和財產(chǎn)安全,結合當前正在開(kāi)展的安全生產(chǎn)大檢查大整治工作和打非治違專(zhuān)項行動(dòng)。我處決定在觀(guān)英灘客運碼頭舉行預案演練,現將此次演練有關(guān)情況報告如下:
一、制定應急演練方案,確定應急演練目的`
制定了《XX省XX縣水上交通應急預案演練實(shí)施方案的通知》。確定應急演練的目的是:通過(guò)演練不斷形成及時(shí)、快速、準確、安全、有效的應急響應機制,提高應急反應能力。
二、應急演練成果
。ㄒ唬╊I(lǐng)導高度重視,親臨現場(chǎng)
此次演練XX縣交通運輸局現場(chǎng)指導,水庫庫區水上從業(yè)人員,山王、觀(guān)英灘鎮政府分管領(lǐng)導及船管員共同參與。
。ǘ┭菥毮康拿鞔_,預案策劃周密明確演練內容:
1、救生設備的.實(shí)際運用;
2、滅火器的實(shí)際操作;
3、船舶實(shí)施救援。
第一階段:縣地方海事處人員對演練內容進(jìn)行講解,作演練任務(wù)布置。
第二階段:海事人員對船員進(jìn)行救生設備實(shí)際運用的講解演練。
第三階段:船員進(jìn)行救生設備的實(shí)際運用演練。
第四階段:海事人員對船員進(jìn)行滅火器實(shí)際操作的講解及實(shí)際運用演練。
第五階段:有人落水,船舶實(shí)施救援(自救互救)。
三、存在的問(wèn)題和不足以及改進(jìn)方向
通過(guò)此次演練,使廣大水上從業(yè)人員能夠有效應對突發(fā)性的水上交通事故,提高應急反應能力和處置水平,確保一旦發(fā)生水上交通安全事故能夠有效組織、快速反應、高效運轉、臨事不亂,最大限度減少水上交通運輸安全生產(chǎn)事故的危害,但在演練中也發(fā)現了一些問(wèn)題和不足:
1、極個(gè)別參加演練人員在演練過(guò)程中態(tài)度不夠端正,事故過(guò)程不夠嚴肅,對事故有序處置的緊張態(tài)度味道不足。
2、部分參演人員對演練方案不熟悉。
3、信息溝通還有待進(jìn)一步完善。
本次演練環(huán)節多、針對性強,演練指揮及時(shí)有序、隊員反應迅速且有條不紊、措施到位、處置得當。各參演部門(mén)相互協(xié)作,密切配合,團結一致,取得了圓滿(mǎn)成功。
道路防汛應急預案 8
冬季到來(lái),由于雨、霧、雪、等天氣的即將來(lái)臨,導致道路能見(jiàn)度降低,部分路段可能存在積水結冰的現象,嚴重影響道路暢通和行車(chē)安全,為了切實(shí)加強冬季學(xué)生接送車(chē)輛運行安全管理,避免重大安全事故的發(fā)生,高效有序的組織事故搶救工作,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,維護正常的社會(huì )秩序和學(xué)校秩序,明確安全事故處理的責任,確保學(xué)生人身安全不受傷害,特制定本預案。
一、組織領(lǐng)導
學(xué)校建立學(xué)生校車(chē)冬季安全事故應急處理領(lǐng)導小組,由校長(cháng)任組長(cháng),分管安全工作的副校長(cháng)任副組長(cháng),組員由各班班主任、安保人員及校車(chē)司機組成,領(lǐng)導小組負責本預案的制定,發(fā)布和實(shí)施,參與處理安全事故,對事故發(fā)生經(jīng)過(guò)做好詳細調查和記錄,并在第一時(shí)間內報告相關(guān)部門(mén),并通知相關(guān)人員趕到現場(chǎng),協(xié)助交警等部門(mén)進(jìn)行處理。全體成員分工合作,密切配合,迅速、高效、有序的開(kāi)展救援處理工作。
二、事故預案方法和措施
1、學(xué)校要對放學(xué)乘坐校車(chē)的學(xué)生經(jīng)常進(jìn)行安全方面的教育和交通法規的教育,特別是對于容易造成安全事故的因素,重點(diǎn)反復地對學(xué)生進(jìn)行講解、分析,增強學(xué)生自我保護能力和意識。
2、制定學(xué)生乘坐校車(chē)的紀律和安全制度,針對學(xué)生的年齡特點(diǎn)對乘坐校車(chē)過(guò)程中應注意的事項,強調安全第一的重要性和必要性。租用車(chē)輛要求選用遵守交通法規,駕駛經(jīng)驗豐富的駕駛員,選用車(chē)容、車(chē)況、安全性能好的車(chē)輛為學(xué)校提供服務(wù)。
3、加強駕駛員和乘坐校車(chē)負責老師的責任意識教育,要求駕駛員嚴格遵守交通法規謹慎駕駛,“文明駕車(chē)、禮讓先行”,提高駕駛員安全意識,減少事故隱患,并落實(shí)安全檢查制度,確保車(chē)輛安全狀況良好。要求負責教師加強管理,發(fā)現安全隱患及時(shí)制止并加以教育。
4、要求學(xué)生在乘車(chē)中自覺(jué)依次上下車(chē),要文明、安全候車(chē),要在規定的時(shí)間、地點(diǎn)等候校車(chē),上下車(chē)輛時(shí)要特別注意安全。在行車(chē)過(guò)程中,嚴禁同學(xué)之間打鬧,頭和手伸出窗外。
5、做好車(chē)輛例行保養工作,出車(chē)前要對車(chē)容、車(chē)況、安全性能(特別是制動(dòng)系統)進(jìn)行檢查
三、處理事故的職責
接到事故發(fā)生報告后,有關(guān)職能部門(mén)要立即趕赴現場(chǎng),以最快的'速度立即積極開(kāi)展工作,控制事故的蔓延和擴大,組織救援、保護事故現場(chǎng)、開(kāi)展事故調查取證,盡快設法向領(lǐng)導小組報告事故情況;如屬重大安全事故,則視事故情況,與有關(guān)方面取得聯(lián)系,妥善處理。
四、關(guān)于安全事故的調查結案
原則:突發(fā)安全事故發(fā)生后,應先搶先救急,及時(shí)匯報,按照依法辦案、實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則開(kāi)展事故調查處理。
確認事故現場(chǎng),保護現場(chǎng),先搶救傷員排險,防止事態(tài)擴大而采取的緊急措施和移動(dòng)現場(chǎng)物件時(shí),應作出標志,協(xié)助交警、交管部門(mén)拍攝或繪制現場(chǎng)圖并寫(xiě)出書(shū)面記錄。
及時(shí)疏散人員,組織人員及時(shí)做好同乘學(xué)生的護送工作。
在上級部門(mén)指導下做好其他善后工作。
五、應急處理程序
一旦發(fā)生校車(chē)交通事故,應按下列程序進(jìn)行處理:
隨車(chē)教師第一時(shí)間報警,然后及時(shí)匯報學(xué)校領(lǐng)導。
領(lǐng)導小組及時(shí)報中心校、教育局和相關(guān)部門(mén)。
處置乘車(chē)人員。
、偃缬惺軅呒皶r(shí)撥打120急救電話(huà),要盡快及時(shí)聯(lián)系車(chē)輛把傷員送至縣級或縣級以上醫院救治。
、诹硗庹{動(dòng)車(chē)輛接送同乘沒(méi)有受傷的學(xué)生。換乘車(chē)輛時(shí),隨車(chē)教師要看清周?chē)煌、?chē)輛行駛情況,避免發(fā)生新的交通事故。
道路防汛應急預案 9
一、成立安全領(lǐng)導小組
組 長(cháng):
副組長(cháng):
成 員:
二、安全工作措施
加強管理
1、建立在開(kāi)學(xué)初和節假日前集中對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育制度。
2、建立路隊制度。結合學(xué)校實(shí)際情況放學(xué)統一排隊,在路上要求學(xué)生靠右邊行走,確保安全。
3、值班人員要按時(shí)到崗,在學(xué)生集中上下學(xué)的時(shí)段,維護好校門(mén)前道路交通秩序,以確保學(xué)生人身安全。
4、遇到雨雪天氣時(shí)應提前通知各年級學(xué)生提前放學(xué)或者延遲上學(xué),并在大門(mén)口引導學(xué)生安全離開(kāi)學(xué)校。
5、要對校園周邊安全隱患及時(shí)進(jìn)行排查,發(fā)現問(wèn)題立即上報,及時(shí)整改。
6、在距離學(xué)校一定距離的位置設立“前方有學(xué)校車(chē)輛慢行”等警示牌,提醒司機減速慢行,注意過(guò)往學(xué)生,避免交通事故發(fā)生。
加強教育
1、學(xué)校通過(guò)舉辦交通安全展覽、安全出行班會(huì )等活動(dòng),讓學(xué)生了解交通法規和可能存在的交通安全隱患,知道發(fā)生交通安全事故的規律,提高防范意識,科學(xué)減少事故的發(fā)生。
2、要利用家長(cháng)會(huì )、電話(huà)等方式積極與家長(cháng)溝通,請家長(cháng)和學(xué)校共同做好學(xué)生的'交通安全教育工作。提醒學(xué)生在上下學(xué)路上注意交通安全,不要讓孩子過(guò)早到校,不要在馬路上追逐打鬧,不要斜穿馬路,避免上下學(xué)途中交通事故發(fā)生。
三、事故發(fā)生后應采取的.措施
1、迅速啟動(dòng)《學(xué)校交通事故應急預案》。立即撥打電話(huà)120,請求急救中心搶救傷員。同時(shí)撥打110電話(huà)請求交管部門(mén)處理事故。
2、學(xué)校領(lǐng)導如在現場(chǎng)要迅速報告上級領(lǐng)導部門(mén);如不在現場(chǎng),在向上級報告的同時(shí),要迅速趕到現場(chǎng)。
3、要盡快采取科學(xué)措施搶救傷員。對傷口大量出血的傷員可立刻用手捂住出血處;對骨折的傷員,不要移動(dòng)骨折部位,應等待救護人員進(jìn)行處理。
4、要維護現場(chǎng)秩序,記錄肇事車(chē)輛車(chē)牌號碼,等待交管部門(mén)處理。
5、做好傷亡學(xué)生家長(cháng)的工作、保險理賠以及協(xié)助交管部門(mén)做好事故調查處理工作等。
6、未盡事宜,以緊急通知為準。
道路防汛應急預案 10
為切實(shí)做好全市交通運輸系統防汛工作,確保安全度汛。根據市防汛抗旱指揮部和省交通運輸廳有關(guān)要求,結合我市交通運輸工作實(shí)際,特制定本預案。
一、總體目標
按照“安全第一、常備不懈、預防為主、全力搶險”的工作方針,切實(shí)落實(shí)防汛工作責任制,做到責任到位、指揮到位、人員到位、物資到位、措施到位,確保發(fā)生險情時(shí)能夠快速處置,及時(shí)搶險,保障公路安全暢通。
二、組織機構
為了加強全市交通運輸系統防汛工作的領(lǐng)導,市局成立防汛工作領(lǐng)導小組。
成員如下:
領(lǐng)導小組辦公室設在局安全監督科,xxx兼辦公室主任。
三、各部門(mén)防汛工作職責
。ㄒ唬┓姥搭I(lǐng)導小組辦公室
1、負責制定防汛工作方案,實(shí)施防汛組織、協(xié)調工作。
2、監督檢查防汛準備工作落實(shí)情況。
3、組織協(xié)調對市政府分配的縣區(xx縣)及庫區(薄山水庫)防汛工作的督導檢查。
4、負責防汛工作情況收集、信息報送以及上情下傳和下情上傳。
。ǘ┦泄肪
1、負責國道、省道公路防汛搶險工作。
2、督察各縣(區)對存在防汛隱患、排水不暢的干線(xiàn)公路路段進(jìn)行排查和預防性整治。
3、負責督察各縣(區)干線(xiàn)公路管理機構防汛物資、器材的準備情況,檢查指導各縣(區)干線(xiàn)公路防汛搶險隊伍和預案的建立情況。
4、負責干線(xiàn)公路塌方、泥石流、路基缺口、橋梁水毀等情況的搶修組織工作。
5、負責干線(xiàn)公路系統防汛信息上報工作。
。ㄈ┦羞\管局
1、負責道路運輸搶險救災預案的制定工作和搶險救災道路運輸組織、協(xié)調工作。
2、負責督察各縣(區)搶險救災運輸隊伍的建立,落實(shí)搶險救災車(chē)輛和搶險救災裝卸隊伍。
3、負責道路運輸防汛信息上報工作。
。ㄋ模┦修r村處
1、負責農村公路防汛搶險工作。
2、督察各縣(區)對存在防汛隱患、排水不暢的農村公路路段進(jìn)行排查和預防性整治。
3、負責督察各縣(區)農村公路管理機構防汛物資、器材的準備情況,檢查指導各縣(區)農村公路防汛搶險隊伍和預案的建立情況。
4、負責農村公路塌方、泥石流、路基缺口、橋梁水毀等情況的搶修組織工作。
5、負責農村公路系統防汛信息上報工作。
。ㄎ澹┦械胤胶J戮
1、負責監督汛期水上交通安全,督促水路運輸企業(yè)落實(shí)汛期的各項要求。
2、負責水上防汛搶險救災工作的組織和搶險救援船舶的落實(shí)。
3、負責渡口渡橋達到封渡要求時(shí),監督落實(shí)停航。
4、負責監督落實(shí)汛期渡橋的拆除及各類(lèi)碼頭躉船汛期移泊至安全的水域并采取可靠的'系泊、錨泊定位。
5、負責水上交通安全和水路運輸防汛信息上報工作。
。┦匈|(zhì)監站
1、負責防汛期間在建公路水運工程項目的安全監管。
2、負責督促公路水運工程項目法人制訂汛期人員、物資、設備的轉移預案,密切注意雨情和水情變化,采取有效措施,確保人員、材料和設備的.安全。
3、負責汛期公路水運工程項目防汛信息上報工作。
。ㄆ撸┦械胤借F路總公司
1、負責地方鐵路的設施、裝備的汛期安全監管,重點(diǎn)排查治理各類(lèi)安全隱患。
2、負責本行業(yè)的防汛預案制定,建立本單位防汛組織、防汛隊伍。密切注意雨情和水情變化,采取有效措施,確保人員、材料和設備的安全。
3、負責汛期本單位的防汛信息上報工作。
四、防汛搶險處置方案
干線(xiàn)公路或農村公路發(fā)生水毀通行中斷、影響道路通行的搶修工作,實(shí)行分級管理、屬地為主的原則。特別重大道路水毀情況,需要毗鄰縣(區)交通運輸部門(mén)協(xié)助的,當地交通運輸部門(mén)應向市局報告,由市局負責協(xié)調、解決。
。ㄒ唬└删(xiàn)公路及縣鄉公路發(fā)生水毀中斷:
1、縣(區)交通運輸主管部門(mén)接到報告后,有關(guān)負責人員應迅速趕赴現場(chǎng),了解水毀情況,采取相應措施,組織搶險工作。水毀情況要及時(shí)向市局報告。
2、發(fā)生重大道路水毀情況,當地交通運輸主管部門(mén)不能獨立處理的,要向當地政府匯報,請求社會(huì )支援。如果需要毗鄰縣(區)交通部門(mén)協(xié)助的,向市局報告,市局協(xié)調毗鄰縣(區)交通運輸部門(mén)進(jìn)行支援。
3、所在地交通運輸部門(mén)要全力以赴組織人員進(jìn)行搶修,同時(shí)要發(fā)布通告,制定繞行方案。
4、搶險進(jìn)度情況,要及時(shí)向市局報告。
。ǘ┑缆愤\輸搶險救災:
1、根據當地政府防汛搶險工作需要,交通運輸部門(mén)要迅速組織、落實(shí)運輸車(chē)輛和裝卸人員、裝卸機具,保證救災人員、物資運輸。
2、當地運力緊張需要毗鄰縣(區)交通運輸部門(mén)協(xié)助時(shí),向市局報告,市局協(xié)調毗鄰縣(區)進(jìn)行支援。
3、道路運輸搶險救災情況,要及時(shí)向市局報告。
五、防汛應急保障
。ㄒ唬┩ㄐ排c信息保障
汛期,一線(xiàn)巡邏人員和各級信息聯(lián)絡(luò )人員應配備必要的通訊工具,各級防汛辦公室應設有專(zhuān)線(xiàn)電話(huà),防汛領(lǐng)導小組所有成員要24小時(shí)隨時(shí)保持通信暢通,確保信息暢通,并建立值班制度和工作記錄制度。
。ǘ⿷北U
1、應急隊伍保障:各縣(區)交通運輸局、市直交通運輸系統有關(guān)單位均要建立防汛應急隊伍。市直交通系統組建由局黨組書(shū)記、局長(cháng)樊衛華為總指揮,副局長(cháng)魯武漢、靖玉彬,總工程師任超為副總指揮的抗洪搶險突擊隊,下設5個(gè)抗洪搶險突擊分隊:
第一分隊為應急分隊。由市局機關(guān)和市路政管理處30人組成。具體職責為:負責市區主要交通設施保護工作及道路保通工作,并作為各類(lèi)防汛搶險工作預備隊。
第二分隊為干線(xiàn)公路搶險保通分隊。由市公路局50人組成。具體職責為:負責全市干線(xiàn)公路汛期保暢工作,安排部署全市各縣區公路局及各大中修工程指揮部的防汛搶險工作。
第三分隊為搶險運輸分隊。由市運管局50人組成,主要職責為:負責汛期人員、物資運輸的組織和協(xié)調工作。運管局組織防汛搶險運輸車(chē)隊,貨車(chē)20輛,運力不少于500噸,客車(chē)20輛,運力不少于600人,必要時(shí)負責運送救災物資和搶險人員。
第四分隊為市農村公路搶險保通分隊。由市農村處30人組成,具體職責為:負責全市農村道路的防汛搶險指導保通工作。
第五分隊為庫區搶險分隊。由市海事局20人組成,具體職責為:負責薄山湖水庫發(fā)生汛情時(shí),組織船只對上游群眾的疏散轉移工作。
2、應急裝備保障:各級交通公路部門(mén)所有目前運行情況良好的車(chē)輛、機械,均作為應急保障設備,由各單位交通防汛領(lǐng)導小組辦公室負責管理和調配。一線(xiàn)搶險人員根據需要配備救生衣及其他必需品,上述用品提前購買(mǎi),并留足備用。
3、應急物資的儲備:各單位根據各自的搶險任務(wù)、人數,配置一定數量的草袋、編織袋、鋼絲籠、斷道警示牌、鋼纖、大錘、鍬、鎬、撬杠、水上救生用具、安全帽、拖繩等防汛器材,同時(shí)要提前聯(lián)系預設砂、石料源。
如發(fā)生重大災害,上述應急保障尚不能滿(mǎn)足需要時(shí),應及時(shí)從社會(huì )調用。
六、工作要求
。ㄒ唬6月10日前,完善防汛預案,補充儲備搶險物資,檢修防汛器材,做好汛前準備工作。
2、防汛期間要堅持24小時(shí)防汛值班和領(lǐng)導帶班制度,做好防汛工作記錄,保持聯(lián)絡(luò )和信息渠道暢通,發(fā)生災情、險情,及時(shí)向市局報告。
3、防汛工作要做到人員、經(jīng)費、措施、設備、物資的“五落實(shí)”,各單位要根據職責分工,汛前做好檢查和準備工作,防微杜漸,消除隱患。要服從調度,一旦出現災情,各單位人員應在市局防汛搶險領(lǐng)導小組的統一領(lǐng)導下,積極開(kāi)展卓有成效的防汛救災工作。
4、洪澇災害后,要針對搶險救災中出現的問(wèn)題,進(jìn)一步采取改進(jìn)措施,做到有備無(wú)患,防患于未然。同時(shí),要認真做好防汛工作總結。
道路防汛應急預案 11
為預防和減少學(xué)校交通事故的發(fā)生,保障廣大師生的生命安全,切實(shí)做好學(xué)生的交通安全管理工作,確保事故發(fā)生后能高效、有序地組織事故搶救工作,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,維護學(xué)校正常的教育教學(xué)秩序和穩定,明確安全事故處理的責任,確保學(xué)生人身安全不受傷害,根據《中華人民共和國道路交通安全法》有關(guān)精神,特制定本預案。
一、安全故事
本預案所指安全事故,即由學(xué)生在乘車(chē)、行路途中或教師在上下班途中所發(fā)生的意外交通安全事故;有一人以上傷亡事故即為重大安全事故。
二、組織領(lǐng)導
交通安全事故應急處理領(lǐng)導小組
1、領(lǐng)導小組
組 長(cháng):
副組長(cháng):
成 員:
2、工作小組
組 長(cháng):
副組長(cháng):
成 員:
3、校應急人員聯(lián)系電話(huà):
領(lǐng)導小組負責本預案的制訂和實(shí)施。如果發(fā)生交通安全事故,有關(guān)責任人應在第一時(shí)間內報告領(lǐng)導小組,并通知相關(guān)人員趕赴現場(chǎng),協(xié)助交警等部門(mén)處理。全體成員分工合作,密切配合,迅速、高效、有序的開(kāi)展救援處理工作。
三、預案設置
學(xué)校根據人員特點(diǎn)把學(xué)校交通安全工作人員分成:
現場(chǎng)處理組
職責任務(wù):以最短的時(shí)間到達現場(chǎng),負責處理現場(chǎng)情況。根據現場(chǎng)情況決定:聯(lián)系120進(jìn)行急救;聯(lián)系醫院做好搶救準備;在交警趕來(lái)之前設置好路障,防止二次故事的發(fā)生;向校內發(fā)出指令;根據現場(chǎng)情況決定以下事宜:
、傧蚪痪瘓蟾媲闆r;
、谙蜥t院要求
、圩龊脫尵葴蕚;
、芟蚪逃謭蟾;
、菹蛐劝l(fā)出指令。
留校處理組
職責任務(wù):迅速做好了解情況、做好接應工作。具體準備工作:
、傺杆俨榍宄塑(chē)學(xué)生的人數、具體姓名、家庭地址、家長(cháng)姓名;
、谘杆偻ㄖ獞苯M及其他有關(guān)人員集中;
、鄹鶕F場(chǎng)處理組的指令,迅速落實(shí)醫院、車(chē)輛、及有關(guān)人員。
機動(dòng)應急組
職責任務(wù):迅速到校集中待命,做好隨時(shí)準備接應的一切準備。
1、交通安全事故應急報告制度。
(1)事故出事后,現場(chǎng)教師或知情教師要在第一時(shí)間內應拔打120急救、交警部隊,使學(xué)生在最短的`時(shí)間內得到最有效的救助。
(2)在拔打急救電話(huà)后,學(xué)校所有教職工均有權、有義務(wù)立即向學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導小組正、副組長(cháng)或組員報告情況;組長(cháng)根據情況決定向上級及有關(guān)部門(mén)報告,情況非常特殊可越級上報。
2、接報事故后5分鐘內必須完成以下工作:
領(lǐng)導小組根據事故或險情情況,立即組織小組成員按應急預開(kāi)展緊急救援工作。通知職能部門(mén)組織調集應急搶救人員、車(chē)輛、機械設備。組織搶救力量(現場(chǎng)處理組),迅速趕赴現場(chǎng)。(留校處理組)立即通知班主任、家屬等到位。
3、安全事故領(lǐng)導小組到達現場(chǎng)后應急處理措施:
根據現場(chǎng)實(shí)際發(fā)生事故情況,最大可能迅速調集必需的機械設備及人員、車(chē)輛,迅速投入開(kāi)展搶救及突擊搶救行動(dòng),調查現場(chǎng)情況,如有人員失蹤,立即判明方位,緊急安排有關(guān)小組成員根據事故特點(diǎn)、事故類(lèi)別,制定搶救方案,同時(shí)安排同乘學(xué)生或教師的疏散和護送問(wèn)題,必要時(shí)請求消防部門(mén)協(xié)助搶險,請公安部門(mén)配合,疏散人群,維持現場(chǎng)秩序。
傷員搶救:請求出動(dòng)急救車(chē)輛并做好急救準備,確保傷員得到及時(shí)醫治。
自我保護:在救助行動(dòng)中,搶救機械設備和救助人員應嚴格執行安全操作規程,配齊安全設施和防護工具,加強自我保護,確保搶救行動(dòng)過(guò)程中的人身安全和財產(chǎn)安全。
積極配合交通事故處理部門(mén)進(jìn)行調查、處理,參與事故的調解。
四、關(guān)于安全事故的調查結案
原則:突發(fā)安全事故發(fā)生后應先搶險救急,及時(shí)匯報,按照依法辦案、實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則開(kāi)展事故調查處理。
1、確認事故現場(chǎng),保護現場(chǎng),搶救傷員排險,防止事態(tài)擴大而采取緊急措施和移動(dòng)現場(chǎng)物件時(shí)應做出標志,協(xié)助交警、交管部門(mén)進(jìn)行事故處理。
2、及時(shí)疏散人員,組織人員及時(shí)做好同乘學(xué)生或教師的護送工作。
3、如有傷亡事故,按《學(xué)生傷害事故處理辦法》處理,教師車(chē)禍根據政策有關(guān)規定及時(shí)處理。
4、學(xué)?梢朗鹿收{查的需要,邀請相關(guān)部門(mén)專(zhuān)家參加調查分析,組建專(zhuān)家調查組,調查組任務(wù)是協(xié)助學(xué)校查明事故原因,確定事故責任者和對責任者的`處理意見(jiàn),制定防范措施寫(xiě)出事故報告。調查組可獨立寫(xiě)出調查報告,報教育局、公安局。
五、其他
1、安全工作領(lǐng)導小組的通訊要求
安全領(lǐng)導小組成員應做到:
、兕I(lǐng)導小組的正副組長(cháng)的通訊要保證24小時(shí)暢通,小組成員在工作日,上班前至清校后一小時(shí)內,必須保持通信暢通;
、谛菹⑷,上午盡可能開(kāi)機;
、厶厥馇闆r,應做到24小時(shí)開(kāi)機。
2、發(fā)生事故后,應及時(shí)向組長(cháng)(法人)匯報,不遲報瞞報。
3、對未能盡責而發(fā)生責任事故的有關(guān)人員,學(xué)校將給予相應的處罰,對于重大事故的責任者要進(jìn)行嚴厲的處罰,構成刑事犯罪的人員要送交公檢法部門(mén)進(jìn)行處理。
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