施工隧道應急處理預案

　　隧道施工中出現：加固線(xiàn)路作業(yè)路基梁聯(lián)接零件或支座出現問(wèn)題影響便橋穩定；“天窗”點(diǎn)內施工任務(wù)不能完成，未達到放行列車(chē)條件；路基開(kāi)挖過(guò)程中地質(zhì)不良；跳槽開(kāi)挖中，已加固地段線(xiàn)路下沉，危及行車(chē)安全；斜洞和泄水洞開(kāi)挖過(guò)程中有瓦斯等易爆炸氣體等突發(fā)事件，應立即啟動(dòng)本預案。

　　一、人員組織

　　組長(cháng)：1人，由項目經(jīng)理或施工負責人擔任組員：25人，其中技術(shù)人員1人、防護員2人、職工1人、千斤頂操作人員1人、勞務(wù)工20人。

　　二、材料機具準備

　　路基梁備用零件、砼預制塊、木板、鋼板、千斤頂、鼓風(fēng)機、電源、撬棍、鐵鍬、照明、通信等設備。

　　三、處理方案

　　1.加固線(xiàn)路作業(yè)路基梁聯(lián)接零件或支座出現問(wèn)題影響便橋穩定。項目經(jīng)理或施工負責人應及時(shí)通知就近車(chē)站申請“天窗”點(diǎn)，封鎖線(xiàn)路，立即更換聯(lián)結零件，用砼預制塊或短枕木對支座進(jìn)行支護。

　　2.“天窗”點(diǎn)內施工任務(wù)不能完成，未達到放行列車(chē)條件。項目經(jīng)理或施工負責人應及時(shí)上報并與駐站聯(lián)絡(luò )員聯(lián)系，延長(cháng)線(xiàn)路封鎖時(shí)間，并根據現場(chǎng)具體情況立即組織搶險小組進(jìn)行搶險。

　　3.路基開(kāi)挖過(guò)程中地質(zhì)不良。在路基開(kāi)挖過(guò)程中因地質(zhì)不良可能出現坍塌的'地段，施工負責人應立即采取木板或鋼板進(jìn)行支撐。

　　4.跳槽開(kāi)挖中，已加固地段線(xiàn)路下沉，危及行車(chē)安全�，F場(chǎng)施工負責人應停止開(kāi)挖作業(yè)，對支座進(jìn)行加固支護，整修下沉地段線(xiàn)路達到放行列車(chē)條件。5.斜洞和泄水洞開(kāi)挖過(guò)程中有瓦斯等易爆炸氣體。施工負責人應立即組織作業(yè)人員撤離施工現場(chǎng)，采用鼓風(fēng)機等機具對斜洞和泄水洞進(jìn)行換氣通風(fēng)，排出洞內易爆氣體，為施工提供安全可靠的環(huán)境。

【施工隧道應急處理預案】相關(guān)文章：

隧道施工消防應急預案07-19

隧道突發(fā)事件處理的應急預案06-09

隧道火災應急預案04-13

隧道消防應急預案03-21

隧道事故應急預案09-14

隧道火災的應急預案12-06

隧道火災應急處置預案02-15

隧道內停電應急預案01-27

隧道附屬設施應急的預案04-22