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大型設備吊裝安全措施和應急預案（通用6篇）
隨著(zhù)人們自身素質(zhì)提升，我們都跟措施有著(zhù)直接或間接的聯(lián)系，措施是管理學(xué)的名詞，通常是指針對問(wèn)題的解決辦法、方式、方案、途徑，可以分為非常措施、應變措施、預防措施、強制措施、安全措施。那么什么樣的措施才是有效的呢？下面是小編整理的大型設備吊裝安全措施和應急預案，希望能夠幫助到大家。
大型設備吊裝安全措施和應急預案 篇1
1.前言
為適應中國國民經(jīng)濟發(fā)展對電力的需求，裝機容量逐年快速增加，單機容量也大幅提高，目前中國已有許多單機容量600MW、800MW、1000MW的超大型火電機組大規模建設。大容量機組的本體結構發(fā)生了較大的變化，設備的外形尺寸和零部件重量大幅度增加，這些變化對工程建設而言都是新的挑戰，特別是超高、超長(cháng)、超重大型設備的吊裝，已成為超大容量機組工程建設施工中的難點(diǎn)、重點(diǎn)。能否解決好大型設備的安全吊裝這一難題，關(guān)鍵是要做好切實(shí)可行的安全措施和應急預案，也是確保發(fā)電廠(chǎng)工程建設安全的重中之重。
火力發(fā)電廠(chǎng)安裝中，容易發(fā)生重大事故的大型設備吊裝一般包括：鍋爐鋼架(大板梁)、鍋爐汽包、除塵器、發(fā)電機定子、變壓器、汽輪機本體、加熱器、除氧器、除氧水箱、脫硫吸收塔及GGH等設備的吊裝。為保證電力建設工程中大型設備吊裝過(guò)程中的安全，需對過(guò)程中可能出現的吊裝事故實(shí)行有效控制，保證人員、設備、機械的安全，減少對環(huán)境造成的污染，將損失降低到最低限度，本文結合實(shí)際，闡述了大型設備吊裝安全措施和應急預案，但愿對類(lèi)似工作會(huì )有所幫助。
2.潛在錯誤隱患
2.1方案性錯誤
一般是由于方案編制者的經(jīng)驗不足，計算有誤，方案審批者也沒(méi)能把好關(guān)等原因導致方案選擇錯誤。施工時(shí)如果采用錯誤的吊裝方案，必然會(huì )造成人力、物力的嚴重浪費，使施工過(guò)程無(wú)法正常進(jìn)行，還可能會(huì )引發(fā)無(wú)法想象的嚴重事故。
2.2吊裝過(guò)程的錯誤
由于吊裝方案技術(shù)交底不明確、施工工具使用不當、起重指揮不當、起重機司機誤操作，都會(huì )產(chǎn)生吊裝過(guò)程的錯誤，引發(fā)機毀人亡的`嚴重事故。
3.安全措施
3.1培訓人員
制定大型設備吊裝方案的專(zhuān)責工程師，必須有很好的專(zhuān)業(yè)知識和豐富的現場(chǎng)經(jīng)驗。由項目部主管總工程師負責，在設備吊裝開(kāi)始前由專(zhuān)責工程師對設備吊裝施工的人員進(jìn)行起重吊裝工程施工技術(shù)要求、主要施工步驟、安全措施等培訓。培訓后必須經(jīng)過(guò)書(shū)面考核，及格后方可上崗。
3.2配備資源
(1)人員：從事大型設備吊裝作業(yè)的起重工人、操作起重機械的司機、起重指揮必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓，持證上崗。(2)機械：用于大型設備吊裝作業(yè)的起重機械，必須狀況良好，檢驗合格，具有起重機主管部門(mén)頒發(fā)的使用許可證。(3)安全措施：安全措施全部落實(shí)，達到技術(shù)方案要求。
3.3措施實(shí)施
3.3.1吊裝方案的制定
容易發(fā)生重大事故的大型設備吊裝，應由負責施工的專(zhuān)責工程師編制，專(zhuān)業(yè)工程師審核，項目部主管總工程師批準的吊裝方案。吊裝方案制定應作調查研究，結合現場(chǎng)的實(shí)際，參考同類(lèi)工程成熟的施工經(jīng)驗，征求施工人員的意見(jiàn)。特別重大的設備吊裝。必要時(shí)可向有關(guān)的大專(zhuān)院校、科研機構咨詢(xún)，可制定兩個(gè)以上的吊裝方案，經(jīng)由專(zhuān)家匯審，進(jìn)行安全、技術(shù)、經(jīng)濟等方面的比較，從中選擇出一個(gè)執行。
3.3.2辦理安全作業(yè)票
凡是重量達到起重機械額定負荷的95%：兩臺及兩臺以上起重機械抬吊同一物件;起吊精密物件，或起吊不易吊裝的大件，或在復雜場(chǎng)所進(jìn)行大件吊裝;起重機械在輸電線(xiàn)路下方或其附近工作，必須辦理安全施工作業(yè)票，并應有施工技術(shù)負責人在場(chǎng)指導，否則不得進(jìn)行吊裝工作。
3.3.3遵守事項
應綁牢起吊物。吊鉤懸掛點(diǎn)應與吊物的重心在同一垂直線(xiàn)上，吊鉤鋼絲繩應保持垂直，嚴禁偏拉斜吊，落鉤時(shí)應防止吊物局部著(zhù)地引起吊繩偏斜，吊物未固定時(shí)嚴禁松鉤;千斤繩的夾角一般不大于90°，最大不得超過(guò)120°;起吊大件或不規則組件時(shí)，應在吊件上拴以牢固的溜繩;起重工作區域內無(wú)關(guān)人員不得停留或通過(guò)，在伸臂及吊物的下方嚴禁任何人員通過(guò)或逗留;起重機吊運重物時(shí)一般應走吊運通道，嚴禁從人頭上越過(guò);對吊起的重物進(jìn)行加工時(shí)，應采取可靠的支承措施并通知起重機操作人員;吊起的重物不得在空中長(cháng)時(shí)間停留，在空中短時(shí)間停留時(shí)，操作人員和指揮人員均不得離開(kāi)工作崗位;起吊前應檢查起重設備及其安全裝置;重物吊離地面約10cm時(shí)應暫停起吊并進(jìn)行全面檢查，確認良好后方可正式起吊。
兩臺及兩臺以上起重機抬吊同一重物時(shí)。綁扎時(shí)應根據各臺起重機的允許起重量按比例分配負荷;在抬吊過(guò)程中，各臺起重機的吊鉤鋼絲繩應保持垂直，升降、行走應保持同步，各臺起重機所承受的載荷不得超過(guò)本身80%的額定能力。
用一臺起重機的主、副鉤抬吊同一重物時(shí)，其總載荷不得超過(guò)當時(shí)主鉤的允許載荷。起重機在工作中如果遇機械故障或有不正�，F象時(shí)，應放下重物，停止運轉后進(jìn)行故障排除，嚴禁在運轉中進(jìn)行調整或檢修。如果起重機發(fā)生故障無(wú)法放下重物時(shí)，必須采取適當的保險措施，除排險人員外，任何人嚴禁進(jìn)入危險區;嚴禁以運行的設備、管道以及腳手架、平臺等作為起吊重物的承力點(diǎn);利用構筑物或設備的構件作為起吊重物的承力點(diǎn)時(shí)，應經(jīng)核算，利用構筑物時(shí)，還應征得原設計單位的同意;當工作地點(diǎn)的風(fēng)力達到五級時(shí)，不得進(jìn)行受風(fēng)面積大的起吊作業(yè)，當風(fēng)力達到六級及六級以上時(shí)，不得進(jìn)行起吊作業(yè);遇有大雪、大霧、雷雨等惡劣氣候或夜間照明不足，使指揮人員看不清工作地點(diǎn)，操作人員看不清指揮信號時(shí)不得進(jìn)行起重工作。
3.3.4進(jìn)行技術(shù)交底
施工技術(shù)交底是施工工序中的首要環(huán)節，必須貫徹執行，未經(jīng)技術(shù)交底不得實(shí)施吊裝。交底執行會(huì )簽制度，大型設備吊裝技術(shù)交底由技術(shù)負責人交底，全體人員參加。必要時(shí)，可邀請業(yè)主、監理單位技術(shù)負責人參加。
施工人員應按交底要求進(jìn)行吊裝工作.不得擅自變更吊裝方法，有必要更改時(shí)應取得交底人同意。發(fā)生事故時(shí)，事故原因如屬于交底錯誤由交底人員負責;屬于違反交底要求者由施工負責人或施工人員負責;屬于違反施工人員應知應會(huì )要求者由施工人員本人負責;沒(méi)有執行施工技術(shù)交底而造成事故的由各級領(lǐng)導人負責。
3.3.5檢驗試驗
在大型設備吊裝中，凡使用自行設計或委托有關(guān)的大專(zhuān)院校、科研機構設計，自行制作或委托有關(guān)的廠(chǎng)家制作的構件作為主要吊裝措施，在吊裝措施設置完成，設備正式起吊前，均應作負荷試驗。如條件限制。不能作負荷試驗，需經(jīng)起重專(zhuān)業(yè)總工程師批準。
負荷試驗一般應模擬正式起吊過(guò)程進(jìn)行全程試驗。負荷試驗的載荷，應大于設備的起吊重量1.2倍。負荷試驗不宜直接采用設備本身。
4.應急預案
4.1建立組織機構
成立專(zhuān)門(mén)的應急領(lǐng)導組織結構，做到項項吊裝應急突發(fā)事件有專(zhuān)人負責。
4.2應急預案響應程序
發(fā)生緊急事故時(shí)，發(fā)現人應立即向應急組織機構成員或組長(cháng)及項目部應急組相關(guān)成員報告，亦可根據緊急事態(tài)情況直接報告地方相關(guān)救援機構。吊裝隊應急組長(cháng)必須立即向項目部應急組報告，并立即趕到現場(chǎng)。組織人員進(jìn)行救援。
項目部應急組相關(guān)成員接到報告后立即趕到現場(chǎng)，同時(shí)向項目部應急組副組長(cháng)或項目部應急組組長(cháng)報告，報告后不得離開(kāi)現場(chǎng)，應組織人員進(jìn)行救援。項目部應急組組長(cháng)、副組長(cháng)根據現場(chǎng)緊急事態(tài)情況迅速啟動(dòng)應急預案，并立即報告地方救援機構，同時(shí)向公司應急救援機構報告。公司應急組組長(cháng)根據事態(tài)情況協(xié)調和部署救援工作，必要時(shí)組織公司救援組有關(guān)成員趕赴現場(chǎng)指揮協(xié)調。
4.3應急資源配備
各級應急組織機構辦公室必須設置固定電話(huà)，應急組成員聯(lián)系電話(huà)應保持暢通，大型設備吊裝的施工區域醒目位置懸掛應急圖，應以視覺(jué)方式向全體員工展示撤離路線(xiàn)、緊急出口的位置以及其它關(guān)鍵設施的位置。在大型吊裝設備的施工區域醒目位置懸掛安全警示標識牌。大型設備吊裝的施工區域禁止非該項目施工人員進(jìn)入，項目部綜合辦公室配備足量急救藥品，備置救護車(chē)與其它醫療救助設備。
4.4培訓與演練
培訓演練計劃表
培訓演練實(shí)施。力學(xué)基礎知識、起重機常識、應急處置方法及事故發(fā)生時(shí)的信息傳遞、安全規章制度、各種緊急事故處理的一般知識采取集中培訓。專(zhuān)責工程師、工區專(zhuān)責安全員具體講課，培訓不少于20課時(shí)。培訓后必須經(jīng)過(guò)書(shū)面考核，及格后方可上崗。
5.結束語(yǔ)
電廠(chǎng)建設中大型設備吊裝安全措施和應急預案，從規章制度、責任落實(shí)、安全投入、教育培訓、隱患治理、事故查處等多方面加大管理力度，強化安全防范措施.有效地控制事故和糾正習慣性違章行為。對于落實(shí)“安全第一、預防為主”的方針，促進(jìn)大型設備吊裝安全工作向標準化、規范化、系統化方向邁進(jìn)，是大有裨益的。開(kāi)展危險點(diǎn)的分析與預控，加強過(guò)程監督、檢查、控制和糾正工作，保障廣大職工在電廠(chǎng)建設中的生命安全與健康，從而把安全管理工作推向一個(gè)新的水平。
大型設備吊裝安全措施和應急預案 篇2
本工程可能出現的吊裝事故主要為：桅桿式起重機設備機械事故、鋼桁架提升過(guò)程中控制失誤或鋼纜繩斷裂等原因極易造成鋼構件墜落的安全事故。此類(lèi)事故一般都會(huì )造成群體傷亡事故，關(guān)鍵是出現緊急情況時(shí)及時(shí)處理，并進(jìn)行人員疏散和事故后的及時(shí)救助。
1、桅桿式起重機設備機械事故應急措施
�。�1）發(fā)生一臺或二臺桅桿式起重機的操作系統出現故障、制動(dòng)系統失靈等情況異常，操作人員應立即向指揮人員大聲呼叫報警。項目（副）經(jīng)理應立即按以下程序進(jìn)行應急處理：
�、倭⒓赐Ｖ沟跹b作業(yè)，要求操作人員盡可能控制鋼構件的空間位置或下墜速度。
由于是雙機抬吊，要避免鋼構件向一個(gè)方面劇烈擺動(dòng)。
�、诹⒓匆蟮孛嫒藛T撤向東西塔樓內安全區域，12層操作人員也應撤離到安全區域。
�、郯唁摌嫾䦃嬄淇赡苡绊懙降姆秶鷥鹊牡孛嫒藛T疏散到安全地帶，并劃出危險區域，拉起警戒線(xiàn)，由保安負責不準人員靠近；
�、芰⒓辞妩c(diǎn)現場(chǎng)人數，確定可能受傷人員的數量和可能位置。
�、萘⒓赐ㄖF場(chǎng)醫生趕到出事地點(diǎn)，如需要可直接撥打120等求救電話(huà)。
�、蘧S持現場(chǎng)秩序，特別要注意有親人被埋、壓的人員的情緒，防止其不當救援引起二次傷害。
�。�2）項目經(jīng)理應當趕到現場(chǎng)進(jìn)行指揮，快速了解現場(chǎng)的實(shí)際情況，檢查人員是否全部疏散到了安全地帶，檢查已經(jīng)采取的.應急措施是否合理和有效；根據現場(chǎng)情況下一步的救援措施；
�、偃绲跹b的鋼構件已經(jīng)受到控制，應當立即下令雙機配合將鋼構件緩慢放置到地面。無(wú)特殊情況時(shí)，應要求鋼構件豎直落下即可，特殊情況下，也應先下降高度，再考慮移位。
�、谌绲跹b的鋼構件已經(jīng)墜地，經(jīng)再次清理后確定所有人員均已經(jīng)安全撤離，則應停止吊裝作業(yè)，先對事故現場(chǎng)進(jìn)行隔離,待其應急措施實(shí)施后，再考慮對鋼構件的加固和準備開(kāi)展相應的事故調查。
�、廴绲跹b的鋼構件已經(jīng)墜地，經(jīng)再次清理后確定仍有地面人員未能安全撤離則需組織搶險；詳見(jiàn)鋼構件墜落應急措施。
2、鋼桁架提升過(guò)程中空間位置失控應急措施
鋼構件提升過(guò)程中由于受突發(fā)陣風(fēng)等原因影響，可能會(huì )偏離原定吊裝線(xiàn)路，現場(chǎng)應根據實(shí)際情況采取適當措施，防止出現安全事故，避免人員傷害和其它財產(chǎn)損失。
�。�1）對于吊裝時(shí)遇到的突發(fā)陣風(fēng)，鋼構件受風(fēng)力影響開(kāi)始明顯晃動(dòng)時(shí)，目擊者或現場(chǎng)安全巡視員發(fā)現后，立即大聲呼喊或用對講機報告，項目（副）經(jīng)理應立即按以下程序進(jìn)行應急處理：
�、倭⒓春艚械孛嫒藛T跑向東西側塔樓里的安全區域。
�、诹⒓聪铝钇鹬貦C停止提升，控制高度。兩側塔樓上的控制纜風(fēng)繩的人員，應盡量控制鋼構件不做劇烈擺動(dòng)。如風(fēng)力過(guò)大，應適當放松纜風(fēng)繩，只控制構件不做來(lái)回的劇烈擺動(dòng)即可�？刂茣r(shí)不應用強力，也不可簡(jiǎn)單將纜風(fēng)繩綁于建筑物上。
�、廴玟摌嫾恢靡呀�(jīng)靠近安裝位置，擺動(dòng)會(huì )撞擊臨時(shí)腳手架或安裝平臺時(shí)，項目經(jīng)理應命令起重機控制鋼構件下降高度，使其離開(kāi)危險區域暫避陣風(fēng)。
�、墚旉囷L(fēng)停止后，吊裝指揮應檢查纜風(fēng)繩及吊索位置等是否符合要求，必要時(shí)，將構件降至地面，重新固定后再次起吊。
�、萑缬捎陉囷L(fēng)原因，造成起吊構件與已經(jīng)安裝構件或臨時(shí)腳手架碰撞，則陣風(fēng)停止后，必須將構件降至地面，固定于組裝位置。對發(fā)生碰撞的構件及腳手架進(jìn)行仔細檢查和必要加固，確認碰撞未對結構造成重大影響后或被撞部位已經(jīng)得到有效加固后，方可重新起吊。
�。�2）對于吊裝過(guò)程中，吊裝指揮和項目副經(jīng)理應隨時(shí)注意鋼構件的移動(dòng)位置，如發(fā)現鋼構件移動(dòng)位置偏離，應立即大聲呼喊或用對講機報告，項目經(jīng)理應立即按以下程序進(jìn)行應急處理：
�、倭⒓聪铝钇鹬貦C停止提升，并呼叫地面人員跑向東西側塔樓里的安全區域。
�、谌玟摌嫾䞍H少量偏移，未與其它構件發(fā)生碰撞，則命令兩側塔樓上的控制纜風(fēng)繩的人員，通過(guò)調整拉力，使構件回到預定線(xiàn)路；必要時(shí)也可通過(guò)起重機的適當變幅等措施使構件回到預定線(xiàn)路。經(jīng)確認安全后，恢復提升。
�、廴玟摌嫾恢靡呀�(jīng)靠近安裝位置，已經(jīng)撞擊臨時(shí)腳手架、安裝平臺或塔樓混凝土結構時(shí)，項目經(jīng)理應命令起重機控制鋼構件下降高度，使其離開(kāi)危險區域，兩側。
�、墚斾摌嫾恢每刂茰蚀_后，應檢查纜風(fēng)繩及吊索位置等是否符合要求，必要時(shí)，將構件降至地面，重新固定后再次起吊。
�、萑缙鸬鯓嫾c已經(jīng)安裝構件或臨時(shí)腳手架碰撞，或纜風(fēng)繩、吊索位置不利于安全吊裝，則必須將構件降至地面，固定于組裝位置。對發(fā)生碰撞的構件及腳手架進(jìn)行仔細檢查和必要加固，對纜風(fēng)繩及吊索進(jìn)行必要調整。只有當各方面對纜風(fēng)繩、吊索的調整重新確認；且也確定上次起吊的碰撞未對結構造成重大影響后或被撞部位已經(jīng)得到有效加固后，方可重新起吊。
3、鋼構件墜落應急措施
�。�1）如發(fā)現正在吊裝的鋼構件的重心位置和吊點(diǎn)間的安全距離發(fā)生明顯變化，則說(shuō)明鋼構件即將失位墜落，應立即采取緊急措施，減少傷亡和損失，具體如下：
�、夙椖拷�(jīng)理應立即指揮地面人員盡快跑向東西二側塔樓內較為安全的部位；
�、陧椖扛苯�(jīng)理應立即指揮12層操作人員撤離操作平臺，跑向塔樓內較為安全的地方；
�、鄣跹b指揮應指揮起重機盡量控制構件空間位置，讓其能緩慢下降，為人員疏散爭取時(shí)間；如無(wú)法有效控制，則立即放棄對起重機的控制，撤向安全位置，過(guò)程中注意防止起重機鋼索回彈傷人或起重機傾覆傷人。
�、芾|風(fēng)繩操控人員如能利用纜風(fēng)繩適當控制構件重心，延緩構件墜落時(shí)間，則適當進(jìn)行控制，否則應立即放棄纜風(fēng)繩，跑向安全區域，注意不要被纜風(fēng)繩纏繞。
�、莩鸬鯀^域內人員向二側塔樓內撤離外，南北二側道路上人員也應向東西二側撤離，防止濺物傷人。
�。�2）如發(fā)生吊索因各種原因斷裂或桅桿起重機失穩，此時(shí)，構件墜落已經(jīng)無(wú)法避免，關(guān)鍵是迅速進(jìn)行人員疏散，相應措施為：
�、夙椖拷�(jīng)理應立即指揮地面人員盡快跑向東西二側塔樓內較為安全的部位；
�、陧椖扛苯�(jīng)理應立即指揮12層操作人員撤離操作平臺，跑向塔樓內較為安全的地方；
�、廴鐑H一側起重機吊索斷裂或起重機失穩，另一側操作人員應先放松制動(dòng)裝置，再放棄對起重機的控制，撤向安全位置，過(guò)程中注意防止起重機鋼索回彈傷人或起重機傾覆傷人。
�、芾|風(fēng)繩操控人員應立即放棄纜風(fēng)繩，跑向安全區域，注意不要被纜風(fēng)繩纏繞。
�、莩鸬鯀^域內人員向二側塔樓內撤離外，南北二側道路上人員也應向東西二側撤離，防止濺物傷人。
�。�3）一旦事故發(fā)生,，項目經(jīng)理應立即命令項目全部停工，指揮現場(chǎng)人員立即做好警戒和疏散工作，保護好現場(chǎng)。并用對講機通知項目部值班負責人報警，簡(jiǎn)要報告事故部位、險情，情況的性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、可能傷亡的人數，請求外部救援到現場(chǎng)實(shí)施救助。
�。�4）項目副經(jīng)理立即組織對東西塔樓的人員及情況進(jìn)行清理，包括：
�、賹�12層施工人員（包括起重機操作人員、纜風(fēng)繩操控人員）進(jìn)行清查，并匯報受傷情況。
�、诮M織適當人員（指未受傷且情緒穩定，能正常工作的人員）對塔樓的9－14層進(jìn)行檢查，確認結構是否受到嚴重損傷、是否有其它安全隱患。
�、蹖Ω呖找呀�(jīng)吊裝構件、腳手架及桅桿起重機等進(jìn)行檢查；清查作業(yè)工具、其它雜物。
�、軐εR邊松動(dòng)的圍護欄、殘存的桅桿起重機構件、腳手架等構件進(jìn)行清理或加固，防止出現再次傷害和墜物傷人。
�。�5）項目技術(shù)負責人對底層和地下室結構進(jìn)行檢查，評估結構損傷，確定是否存在局部二次垮塌的危險。如存在此類(lèi)危險，應立即停止搶險，撤離救援人員。
大型設備吊裝安全措施和應急預案 篇3
1.編制目的
吊裝作業(yè)是指建筑施工中的結構安裝和設備安裝工程。由于起重吊裝作業(yè)是專(zhuān)業(yè)性較強且危險性較大的工作，稍為疏忽就易發(fā)生傷亡事故，因此企業(yè)應加強和重視吊裝作業(yè)的安全管理，采取必要的控制措施和應急預案，防止事故的發(fā)生和減少事故造成的損失。
2.編制依據
《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》
《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》
相關(guān)安全操作規程、技術(shù)標準、規范及公司ISO9001質(zhì)量體系
3.適用范圍
適用于公司所屬分公司及項目部
4.預防措施
�。ㄒ唬┢鹬氐跹b安全技術(shù)一般規定
1）吊裝前應編制施工組織設計或制訂施工方案,明確起重吊裝安全技術(shù)要點(diǎn)和保證安全的技術(shù)措施。施工方案必須經(jīng)上一級主管部門(mén)審批監理公司審核后方可實(shí)施。
2）參加吊裝的人員應經(jīng)體格檢查合格。在開(kāi)始吊裝前應進(jìn)行安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底。
3）吊裝工作開(kāi)始前，應對起重運輸和吊裝設備以及所用索具、卡環(huán)、夾具、卡具、錨錠等的規格、技術(shù)性能進(jìn)行細致檢查或試驗，發(fā)現有損壞或松動(dòng)現象，應立即調換或修好。起重設備應進(jìn)行試運轉，發(fā)現轉動(dòng)不靈活、有磨損的應及時(shí)修理；重要構件吊裝前應進(jìn)行試吊，經(jīng)檢查各部位正常后才可進(jìn)行正式吊裝。
4）司機、指揮和起重人員必須經(jīng)過(guò)培訓，經(jīng)有關(guān)部門(mén)考核合格后，方能上崗作業(yè)。高空作業(yè)時(shí)必須按高處作業(yè)的要求掛好安全帶，并做好必要的防護工作。
5）對吊裝區域不安全因素和不安全的環(huán)境，要進(jìn)行檢查、清除或采取保護措施。如對輸電線(xiàn)路的妨礙，如何確保與高壓線(xiàn)路的安全距離；作業(yè)周?chē)欠裆婕暗街饕ǖ�、警戒線(xiàn)的范圍、場(chǎng)地的平整度；作業(yè)中如遇大風(fēng)怎么采取措施等不利條件都要準備好對策措施。
6）做好吊裝作業(yè)前的準備工作是十分重要的，如檢查起吊用具和防護設施；對輔助用具的準備、檢查；確定吊物回轉半徑范圍、吊物的落點(diǎn)等情況的準備工作。
7）吊裝中要熟悉和掌握捆綁技術(shù)，及捆綁的要點(diǎn)。應根據形狀找中心、吊點(diǎn)的數目和綁扎點(diǎn)、捆綁中要考慮吊索間的夾角；起吊過(guò)程中必須做到“十不吊”的規定，參與吊裝作業(yè)的指揮、司機要嚴格遵守。
8）嚴禁任何人在已起吊的構件下停留或穿行，已吊起的構件不準長(cháng)時(shí)間在空中停留。
9）起重作業(yè)人員在吊裝過(guò)程中要選擇安全位置，防止吊物的'沖擊、晃動(dòng)、墜落傷人發(fā)生事故。
10）起重指揮人員必須堅守崗位，準確、及時(shí)傳遞信號，司機要對指揮發(fā)的信號、吊物的捆綁情況、運行通道、起降的空間，確認無(wú)誤后才能進(jìn)行操作。多人捆扎時(shí)，只能由一人負責指揮。
11）采用桅桿吊裝時(shí)，四周應不準有障礙物，纜風(fēng)繩不準跨越架空線(xiàn)，如相距過(guò)近時(shí)，必須要搭設防護架。
12）起吊作業(yè)前，應對機械進(jìn)行檢查，安全裝置要完好，靈敏。起吊滿(mǎn)載或接近滿(mǎn)載時(shí)，應先將吊物吊起離地20～50㎝處停機檢查，檢查起重設備的穩定性、制動(dòng)器的可靠性、吊物的平穩性、綁扎的牢固性。確認無(wú)誤后方可再行起吊。吊運中起降要平穩，不能忽快忽慢和突然制動(dòng)。
13）對自制或改裝的起重機械、桅桿起重設備，在使用前，要認真檢查和試驗、鑒定，確認合格后方準使用。
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1）吊裝人員應戴安全帽;高空作業(yè)人員應佩安全帶,穿防滑鞋,帶工具袋。
2）吊裝工作區應有明顯標志，并設有專(zhuān)人警戒，與吊裝無(wú)關(guān)人員嚴禁入內。起重機工作時(shí)，起重臂桿放旋轉半徑范圍內，嚴禁站人或通過(guò)。
3）運輸、吊裝構件時(shí)，嚴禁在被運輸、吊裝的構上站人指揮和放置材料、材料工具。
4）高空作業(yè)施工人員應站在操作平臺或輕便梯子上工作。吊裝層應設臨時(shí)安全防護欄桿或采取其他安全措施。
5）登高用梯子、臨時(shí)操作平臺應綁扎牢靠；梯子與地面夾角以60～70°為宜，操作平臺跳板應鋪平綁扎，嚴禁出現挑頭板。
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1）高空往地面運輸物件時(shí)，應用繩捆好吊下。吊裝時(shí)，不得在構件上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲繩、保險繩捆扎牢固后才能吊運和傳遞，不得隨意拋擲材料物體、工具，防止滑脫傷人或意外事故。
2）構件必須綁扎牢固，起吊點(diǎn)應通過(guò)構件的重心位置，吊升時(shí)應平穩，避免振動(dòng)或擺動(dòng)。
3）起吊構件時(shí)，速度不應太快，不得在高空停留過(guò)久，嚴禁猛升猛降，以防構件脫落。
4）構件就位后臨時(shí)固定前，不得松鉤、解開(kāi)吊裝索具。構件固定后，應檢查連接牢固和穩定情況，當連接確定安全可靠才可拆除臨時(shí)固定工具和進(jìn)行下步吊裝。
5）風(fēng)雪天、霜霧天和雨天吊裝應采取必要的防滑措施，夜間作業(yè)應有充分照明。
�。ㄋ模┓乐蛊鹬貦C傾翻措施
1）起重機行駛的道路必須平整、堅實(shí)、可靠、停放地點(diǎn)必須平坦。
2）起重機不得停放在斜坡道上工作，不允許起重機兩條覆帶或支腿停留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟。
3）起吊構件時(shí)，吊索要保持垂直，不得超出起重機回轉半徑斜向拖拉，以免超負荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機失穩。起吊重型構件時(shí)應設牽拉繩。
4）起重機操作時(shí)，臂桿提升、下降、回轉要平穩，不得在空中搖晃，同時(shí)要盡量避免緊急制動(dòng)或沖擊振動(dòng)等現象發(fā)生。未采取可靠的技術(shù)措施和未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門(mén)批準，起重機嚴禁超負荷吊裝，以避免加速機械零件的磨損和造成起重機傾翻。
5）起重機應盡量避免滿(mǎn)負荷行駛；在滿(mǎn)負荷或接近滿(mǎn)負荷時(shí)，嚴禁同時(shí)進(jìn)行提升與回轉（起升與水平轉動(dòng)或起升行走）兩種動(dòng)作，以免因道路不平或慣性力等原因引起起重機超負荷而釀成翻車(chē)事故。
6）當兩臺吊裝機械同時(shí)作業(yè)時(shí)，兩機吊鉤所懸吊構件之間應保持5m以上的安全距離，避免發(fā)生碰撞事故。
7）雙機抬吊構件時(shí)，要根據起重機的起重能力進(jìn)行合理的負荷分配（吊重質(zhì)量不得超過(guò)兩臺起重機所允許起重量總和的75%，每一臺起重機的負荷量不宜超過(guò)其安全負荷量的80%）。操作時(shí)，必須在統一指揮下，動(dòng)作協(xié)調，同時(shí)升降和移動(dòng)，并使兩臺起重機的吊鉤、滑車(chē)組均應基本保持垂直狀態(tài)。兩臺起重機的駕駛人員要相互密切配合，防止一臺起重機失重，而使另一臺起重機超載。
8）吊裝時(shí)，應有專(zhuān)人負責統一指揮，指揮人員應位于操作人員視力能及的地點(diǎn)，并能清楚地看到吊裝的全過(guò)程。起重機駕駛人員必須熟悉信號，并按指揮人員的各種信號進(jìn)行操作；指揮信號應事先統一規定，發(fā)出的信號要鮮明、準確。
9）在風(fēng)力等于或大于六級時(shí)，禁止在露天進(jìn)行起重機移動(dòng)和吊裝作業(yè)。
10）起重機停止工作時(shí)，應剎住回轉和行走機構，鎖好司機室門(mén)。吊鉤上不得懸掛構件，并應升到高處，以免擺動(dòng)傷人和造成吊車(chē)失穩。
�。ㄎ澹╊A防吊裝結構失穩措施
1）構件吊裝應按規定的吊裝工藝和程序進(jìn)行，未經(jīng)計算和采取可靠的技術(shù)措施，不得隨意改變或顛倒工藝程序安裝結構構件。
2）構件吊裝就位，應經(jīng)初校和臨時(shí)固定或連接可靠后如可卸鉤，最后固定后方可拆除臨時(shí)固定工具。高寬比很大的單個(gè)構件，未經(jīng)臨時(shí)或最后固定組成一穩定單元體系前，應設溜繩或斜撐拉（撐）固。
3）構件固定后不得隨意撬動(dòng)或移動(dòng)位置，如需重校時(shí)，必須回鉤。
�。┓乐褂|電措施
1）吊裝現場(chǎng)應有專(zhuān)人負責安裝、維護和管理用電線(xiàn)路和設備。
2）構件運輸、起重機在電線(xiàn)下進(jìn)行作業(yè)或在電線(xiàn)旁行駛時(shí)，構件或吊桿最高點(diǎn)與電線(xiàn)之間水平或垂直距離應符合安全用電的有關(guān)規定。
3）使用塔式起重機或長(cháng)吊桿的其他類(lèi)型起重機及鋼井架，應有避雷防觸電設備，各種用電機械必須有良好的接地或接零，接地電阻不應大于4Ω并定期進(jìn)行接地極電阻搖測試驗。
5.應急預案
5.1危險點(diǎn)
根據吊裝作業(yè)施工特點(diǎn)，施工現場(chǎng)有可能發(fā)生傾覆傷人、墜物或墜落傷人、觸電傷人，應急預案的人力、物資、技術(shù)準備主要針對這幾類(lèi)事故。
5.2編制目的
為了確保在發(fā)生機械、人員高空墜落事故時(shí)，能夠迅速開(kāi)展搶救工作，最大限度地降低員工及相關(guān)方生命風(fēng)險，特制定本預案。
5.3組織機構
1）公司施工（生產(chǎn)）安全事故應急救援預案。
2）項目部制定的項目預案。
5.4應急措施
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1）迅速將傷員脫離危險地帶，移至安全區域。
2）保持呼吸道暢通，若發(fā)現窒息，應及時(shí)排除其呼吸道梗塞和呼吸機能障礙，應立即解開(kāi)傷員衣領(lǐng)，清除口腔、鼻、咽喉的異物、血塊等。
3）有效止血，包扎傷口。
4）視其傷情采取直接報警送往醫院或作簡(jiǎn)單處理后送醫院。
5）傷員有骨折、關(guān)節傷、肢體擠壓傷，大塊軟組織傷都要固定。
6）若傷員發(fā)生斷肢情況應盡量用干凈的干布（滅菌輔料）包裹裝入塑料代內隨傷員一起轉送。
7）立即撥打120向當地急救中心取得聯(lián)系，應詳細說(shuō)明受傷程度、地點(diǎn)，并派人到路口接應。
8）項目部救援小組負責人和安全人員應在第一時(shí)間內趕到事故現場(chǎng)，指揮搶救和維護現場(chǎng)秩序，保護事故現場(chǎng)。
�。ǘC械事故應急措施
1）當發(fā)生機械倒桿事故時(shí)，應立即調集其他起重機械在最短時(shí)間內趕赴事故現場(chǎng)移開(kāi)扒桿，搶救傷員。
2）當附近無(wú)起重機械可利用時(shí)，可采用其它方式頂升扒桿，救出傷員。
3）當操作員桿在倒塌過(guò)程中，撞擊其它構件時(shí)，在恢復作業(yè)前，應仔細檢查構件損傷情況，采取有效防范措施，否則，不能恢復作業(yè)。
4）當發(fā)生車(chē)身傾斜時(shí)，若在傾斜到一定程度穩定后，應迅速用鋼絲繩將其與牢固的建筑物拉結牢固，駕駛和作業(yè)人員迅速撤離其可能傾倒范圍內。
5）待采取穩固措施后，及時(shí)調集起重機械輔助扶正或進(jìn)行拆解。
6）當發(fā)生完全傾覆時(shí)，應及時(shí)組織搶救被壓人員，必要時(shí)，采取肢解設備措施。
�。ㄈ┲貍麊T運送用擔架，腹部創(chuàng )傷及背柱損傷者，應用臥位運送，腦部傷者一般采用半臥位，顱腦損傷者一般采用仰臥偏頭或側臥位。
�。ㄋ模┳⒁獗Ｗo事故現場(chǎng)，便于調查分析事故原因。
5.5應急物資
消毒用品、急救物品（繃帶、無(wú)菌敷料）及各種常用小夾板、擔架、止血帶、氧氣袋、36V安全線(xiàn)路、燈具、手電筒、應急燈、送風(fēng)設備、報警器、吊車(chē)等物資。
大型設備吊裝安全措施和應急預案 篇4
一、危險性分析及相應控制措施：
房屋建筑施工中的起重吊裝作業(yè)有造成事故的重大危險源和重要環(huán)境因素：
1、無(wú)吊裝方案或方案未報批引起重大起重傷害，控制措施是吊裝作業(yè)無(wú)方案或方案未批準不得開(kāi)工；
2、吊裝作業(yè)人員無(wú)證上崗引起重大起重傷害，控制措施是從事特種作業(yè)必須持證上崗；
3、構件就位后未采取固定措施摘鉤引起重大起重傷害，控制措施是構件就位后，應立即將拉桿和支撐焊牢或錨固，方可摘鉤。
4、疲勞駕駛操作、精力不集中引起一般起重傷害，控制措施是合理調整工休時(shí)間，杜絕疲勞駕駛；
5、吊車(chē)力矩限位器、行程限位器等不靈敏引起一般起重傷害，控制措施是落實(shí)設備日檢、巡檢責任制，及時(shí)檢修，確保設備狀況良好；
6、超載、超限或吊裝不明重量的構件引起一般起重傷害，控制措施是執行《主要施工機械操作規程》“七禁止”“十不吊”規定；
7、斜拉、斜吊或吊地下埋設的物件引起一般起重傷害，控制措施是執行《主要施工機械操作規程》“七禁止”“十不吊”規定；
8、惡劣天氣從事吊裝作業(yè)引起一般起重傷害，控制措施是執行《主要施工機械操作規程》規定；
9、起重臂下停留、行走引起一般起重傷害，控制措施是執行《主要施工機械操作規程》規定；
10、作業(yè)人員未按規定佩帶護品引起重大起重傷害，控制措施是從事特種作業(yè)必須按規定佩帶防護用品；
11、鋼絲繩扭結、變形、斷絲、銹蝕等引起一般起重傷害，控制措施是執行《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規程》第516條規定；
12、卡環(huán)質(zhì)量缺陷引起一般起重傷害，控制措施是執行《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規程》第515條規定；
13、起吊物件不設溜繩起重傷害一般執行《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規程》第523條規定；
14、構件倒運未放穩擱實(shí)或支撐不牢導致物體打擊，控制措施是執行《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規程》第531條規定；
15、酒后作業(yè)起重傷害一般禁止酒后從事吊裝作業(yè)；
16、穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋作業(yè)導致高空墜落，控制措施是禁止穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋從事吊裝作業(yè)；
17、在起吊構件上放置工具、用品等引起物體打擊，控制措施是禁止在起吊構件上放置其他物品；
18、手拽腳蹬未穩固的構件引起高空墜落，控制措施是構件就位時(shí)不得用手拽或用腳蹬構件；
19、綁扎不牢、綁點(diǎn)不準引起一般起重傷害，控制措施是起吊前應檢查綁扎是否符合要求；
20、鋼絲繩與水平面的夾角小于30度，引起一般起重傷害，控制措施是綁扎鋼絲繩與構件的夾角不得小于30度；
21、兩臺吊機抬吊時(shí)動(dòng)作不協(xié)調引起一般起重傷害，控制措施是兩機抬吊時(shí)必須統一指揮，動(dòng)作配合協(xié)調，吊重分配合理，吊重小于單機起重量的80%；
22、起吊后運行速度忽快忽慢或突然制動(dòng)引起一般起重傷害，控制措施是重物起吊或降落速度要均勻；
23、吊車(chē)與架空導線(xiàn)的安全距離不夠導致觸電事故，控制措施是執行《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》3.1.2條規定；
24、使用裂紋、變形的吊鉤、吊環(huán)引起車(chē)輛傷害，控制措施是班前檢查及時(shí)更換。
二、應急救援領(lǐng)導小組的組成、職責分工
工程項目經(jīng)理部成立應急預防領(lǐng)導小組，由項目經(jīng)理任組長(cháng)（現場(chǎng)總指揮），設立應急辦公室室及聯(lián)系電話(huà)，并成立現場(chǎng)搶救組、報警組、后勤組，分別明確人員組成及各自職責。
組長(cháng)：全面領(lǐng)導應急預防小組的工作，總體協(xié)調各部門(mén)在緊急應變中的分工協(xié)作和響應中的'統一指揮調度，對人力、物力和財力進(jìn)行調配。
應急辦公室：設在項目部安質(zhì)科，辦公室主任為安質(zhì)科科長(cháng)，具體負責突發(fā)事故的應急處理工作，由現場(chǎng)搶救組、報警組和后勤組組成。
現場(chǎng)搶救組：負責事故發(fā)生后的人員及財產(chǎn)的現場(chǎng)搶救，在醫護人員到達之前，對受傷人員進(jìn)行初步緊急救護。協(xié)助醫療救護人員將傷員送至安全地點(diǎn)。
報警組：負責事故發(fā)生后撥打急救電話(huà)，人員緊急疏散和清點(diǎn)工作，并引導急救車(chē)迅速到達事故現場(chǎng)。救護人員到達現場(chǎng)后向其介紹情況，協(xié)助緊急救護。
后勤組：負責應急響應中的財力、物力的調配，保證搶救工作的順利進(jìn)行，并負責協(xié)助事故調查和善后處理工作。
三、事故報告和現場(chǎng)保護
1、事故發(fā)生后，事故單位應按照有關(guān)規定，立即上報項目經(jīng)理部、公司及地方有關(guān)部門(mén)。
2、事故報告的內容應包括事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、工程項目名稱(chēng)；傷亡人數；事故原因的初步判斷、簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)；已經(jīng)采取的救助措施和救助要求；事故報告單位、人員、通信方法。
3、應急救援領(lǐng)導小組接到事故報告后，由辦公室負責人確定是否啟動(dòng)本預案，確需啟動(dòng)，領(lǐng)導小組組長(cháng)和小組成員立即趕赴現場(chǎng)。在領(lǐng)導小組的統一指揮下，積極實(shí)施應急救援，公司治安部門(mén)趕赴事故現場(chǎng)，與當地有關(guān)部門(mén)一起搞好現場(chǎng)保護，維護現場(chǎng)治安和交通秩序。因排除險情、搶救傷員和財產(chǎn)等原因，確需移動(dòng)現場(chǎng)物品時(shí)，應做出標記和詳細記錄，最大限度地保護現場(chǎng)、保留痕跡和物證。
四、有關(guān)規定和要求
為能在事故發(fā)生后，迅速準確、有條不紊的處理事故，盡可能減少事故造成的損失，平時(shí)必須做好應急救援準備工作，落實(shí)崗位責任制和各項制度。具體措施有：
落實(shí)應急救援組織，救援領(lǐng)導小組成員和救援人員應按照專(zhuān)業(yè)分工，本著(zhù)專(zhuān)業(yè)對口、便于領(lǐng)導、便于集結的原則，建立組織、落實(shí)人員，每年初要根據人員變化及時(shí)調整確保組織的有效落實(shí)。
按照任務(wù)分工和事故的性質(zhì)做好物資器材準備，如：指揮通訊、救護、搶修器材及交通工具。上述各種器材應指定專(zhuān)人保管，并定期檢查保養，使其處于良好狀態(tài)，各重點(diǎn)目標設救援器材柜，專(zhuān)人保管以備急用。
定期組織救援訓練和學(xué)習，各隊按專(zhuān)業(yè)分工每年訓練一次，提高指揮水平和救援能力。
對員工進(jìn)行經(jīng)常性的應急常識教育。指導和組織群眾采取各種措施進(jìn)行自身防護和互救工作。
建立完善各項制度：
�。�1）值班制度，建立晝夜值班制度。分公司不分晝夜，只要施工，事故現場(chǎng)救援領(lǐng)導小組成員必須有人值班。
�。�2）檢查制度，結合安全生產(chǎn)工作檢查，定期檢查應急救援工作落實(shí)情況及器具保管情況。分公司每季度檢查一次。項目部每月檢查一次。
五、具體實(shí)施
�。ㄒ唬�、責任分工
應急領(lǐng)導小組負責報警、指揮義務(wù)救援隊員組織人員疏散并疏通道路、迎接救援車(chē)輛；負責、組織義務(wù)救援隊員救助；施工員、安全員負責組織義務(wù)隊員在相關(guān)隊伍、部門(mén)的配合下根據預案實(shí)施救助并保護好現場(chǎng)；應急辦公室負責組織現場(chǎng)工作人員疏散、人員緊急救助、通知醫院急救。
�。ǘ�、發(fā)現事故，報警階段
1、主要報警方式：使用電話(huà)或其它方式向分公司和地方部門(mén)報告；
2、向120報警主要內容：
�。�1）、報警人部門(mén)電話(huà)號碼、姓名或身份；
�。�2）、事故發(fā)生的地點(diǎn)、部位；
�。�3）、人員傷勢大小情況。
�。ㄈ┦鹿侍幚恚�
確認事故后，應立即做到：
1、現場(chǎng)人員迅速運用既有預案進(jìn)行救援，并將實(shí)情報告給公司負責人；
2、工地負責人采用多種形式同與現場(chǎng)保持密切聯(lián)系，及時(shí)掌握事件、事故的進(jìn)展情況；
3、如人員傷勢嚴重，應立即向120報警，通知就近醫療急救準備救助，指派專(zhuān)人在主要道口迎接救助車(chē)輛；
�。ㄋ模�、人員疏散、傷員救助階段
確認事故后，應急領(lǐng)導小組發(fā)出疏散命令，義務(wù)救援隊員應立即通知現場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行疏散。
1、人員疏散及傷員救助
�。�1）派出一名義務(wù)救援隊員組織有關(guān)人員沿安全指示方向疏散；
�。�2）阻止人員進(jìn)入有危險的場(chǎng)所；
�。�3）相關(guān)人員疏散到就近安全地帶集合，由作業(yè)隊對疏散出來(lái)的工作人員逐一清點(diǎn)并上報分公司；醫院救護人員及作業(yè)隊疏散出來(lái)的人員隨時(shí)準備救護傷員；
2、事故救援
�。�1）在場(chǎng)的應急領(lǐng)導小組成員、管理人員迅速組織救援，根據人員傷勢情況決定是否向“120”報警。
�。�2）作業(yè)隊義務(wù)救援隊員接到通知后，應迅速趕赴事故現場(chǎng)，到達現場(chǎng)后立即按照指揮人員啟動(dòng)的救援預案進(jìn)行救援；
救援的原則：一是救人第一和集中兵力的原則；二是先控制、后救援的原則；三是先重點(diǎn)、后一般的原則。
大型設備吊裝安全措施和應急預案 篇5
一、目的
為認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，依據《安全生產(chǎn)法》《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》，編制《起重、吊裝工程施工安全措施及應急預案，以指導和提高各級安全生產(chǎn)管理人員及施工操作人員的管理水平和安全素質(zhì)，保障施工過(guò)程中的安全生產(chǎn)，解決施工項目安全管理中的不安全隱患問(wèn)題，實(shí)現安全生產(chǎn)工作“以人為本”的理念。強化過(guò)程控制，消除和減少施工全過(guò)程的事故隱患，保障員工的安全。
二、適用范圍
凡在企業(yè)范圍內從事建筑起重、吊裝施工生產(chǎn)和管理的有關(guān)活動(dòng)，并對建設工程實(shí)施安全管理的單位或個(gè)人均應遵守本辦法。
三、總要求
3.1建筑工程施工必須堅持“安全第一，預防為主”的方針。
3.2施工現場(chǎng)安全生產(chǎn)由總承包單位負責，分包單位必須服從總承包單位的管理與監督檢查。
3.3進(jìn)入施工現場(chǎng)的作業(yè)人員，必須參加安全培訓，考核合格方可上崗。未經(jīng)培訓或考核不合格的，不得上崗。
3.4施工作業(yè)人員必須熟知本工種的安全操作規程和施工現場(chǎng)的安全生產(chǎn)制度。不得違章作業(yè)。對違章作業(yè)的指令有權拒絕，并有責任制止他人違章作業(yè)。服從領(lǐng)導和安全檢查人員的指揮，未經(jīng)許可，不得從事非本工種作業(yè)。嚴禁酒后作業(yè)。
3.5進(jìn)入施工現場(chǎng)的人員必須正確戴好安全帽；按照作業(yè)要求正確穿戴個(gè)人防護用品；嚴禁赤腳穿拖鞋、高跟鞋進(jìn)入施工現場(chǎng)。
3.6每日作業(yè)前對作業(yè)環(huán)境、設施、設備進(jìn)行認真檢查。發(fā)現不安全隱患，立即解決；重大隱患，報告領(lǐng)導解決，嚴禁冒險作業(yè)。作業(yè)過(guò)程中應加強檢查，隨時(shí)發(fā)現隱患行為，并解決新的安全隱患；下班前進(jìn)行確認檢查，機電設備是否拉閘、斷電、門(mén)上鎖，用燈是否熄滅，方可離開(kāi)現場(chǎng)。
3.7從事作業(yè)的人員，必須進(jìn)行身體檢查，無(wú)妨礙本工種的疾病。必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓，取得特種操作證，方可進(jìn)行特種作業(yè)。嚴禁無(wú)證作業(yè)。
3.8六級以上強風(fēng)和大雨、大雪、大霧天氣，應停工程起重吊裝作業(yè)。
3.9作業(yè)中出現不安全險情時(shí)，必須立即停止作業(yè)，組織撤離危險區域，報告領(lǐng)導解決，不準冒險作業(yè)。
3.10施工現場(chǎng)用火，應按照規定申請批準。并派專(zhuān)人看火。嚴禁在禁止煙火的地方動(dòng)用煙火。配備的.防火設施和設備，應保證其有效性。
3.11施工現場(chǎng)的各種設施、設備和警告、安全標志等未經(jīng)領(lǐng)導同意不得任意拆除和隨意挪動(dòng)。
3.12電動(dòng)機械的用電箱必須按照規定安裝漏電保護器。箱門(mén)過(guò)錯整并上鎖，由專(zhuān)人負責。電動(dòng)機械和電動(dòng)工具的軟線(xiàn)或電纜應保證外皮和接頭等處的完整，以防觸電事故的發(fā)生。
3.13機械的齒輪，皮帶輪等高速運轉的外露部位，必須安裝防護或防護板。操作機械嚴禁戴手套。女工應戴工作帽，長(cháng)發(fā)不得外露。禁止直接用手清理操作臺面的殘屑，不得在機械運轉時(shí)，清理或維修。
3.14施工現場(chǎng)發(fā)生傷亡事故，必須立即搶救傷員，保護現場(chǎng)，并按照規定，逐級上報。
3.15起重工必須經(jīng)專(zhuān)門(mén)安全技術(shù)培訓和持證上崗。嚴禁酒后作業(yè)。
3.16作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護用品。吊裝區域無(wú)閑散人員，障礙已排除。吊索具無(wú)缺陷，捆綁正確牢固，被吊物與其他物件無(wú)連接。確認安全后方可作業(yè)。輪式或履帶式起重機作業(yè)時(shí)必須確定吊裝區域，并設警戒標志，必要時(shí)派人監護。嚴禁在帶電的高壓線(xiàn)下或一側作業(yè)。必須作業(yè)時(shí)，須滿(mǎn)足和保持最小安全距離。
3.17作業(yè)時(shí)必須執行安全技術(shù)交底，聽(tīng)從統一指揮。
3.18使用起重機作業(yè)時(shí)，必須正確選擇吊點(diǎn)的位置，合理穿掛索具，試吊。除指揮及掛鉤人員外，嚴禁其他人員進(jìn)入吊裝作業(yè)區。
3.19使用兩臺吊車(chē)抬吊大型構件時(shí)，吊車(chē)性能應一致，單機荷載應合理分配，且不得超過(guò)額定荷載的80％。作業(yè)時(shí)必須統一指揮，動(dòng)作一致。
大型設備吊裝安全措施和應急預案 篇6
一、應急準備
1、組織機構及職責
(1)項目部大型起重吊裝事故應急準備和響應領(lǐng)導小組
組長(cháng)：項目經(jīng)理
組員：生產(chǎn)負責人
安全員：
各專(zhuān)業(yè)工長(cháng)：
技術(shù)員：
質(zhì)檢員：
值勤人員：
值班電話(huà)：
大型起重吊裝事故應急處置領(lǐng)導小組負責對項目突發(fā)大型起重吊裝事故的應急處理。
2、培訓和演練
(1)項目部安全員負責主持、組織全機關(guān)每年進(jìn)行一次按大型起重吊裝事故“應急響應的要求進(jìn)行模擬演練。各組員按其職責分工，協(xié)調配合完成演練。演練結束后由組長(cháng)組織對“應急響應＇的有效性進(jìn)行評價(jià)，必要時(shí)對“應急響應的要求進(jìn)行調整或更新。演練、評價(jià)和更新的記錄應予以保持。
(2)施工管理部負責對相關(guān)人員每年進(jìn)行一次培訓。
3、應急物資的準備、維護、保養
(1)應急物資的'準備：簡(jiǎn)易單架、跌達損傷藥品、包扎紗布。
(2)各種應急物資要配備齊全了并加強日常管理。
二、應急響應
1、防大型起重吊裝事故發(fā)生，項目部成立義務(wù)小組，由項目經(jīng)理?yè)谓M長(cháng)，生產(chǎn)負責人及安全員，各專(zhuān)業(yè)工長(cháng)為組員，主要負責緊急事故發(fā)生時(shí)有條有理的進(jìn)行搶救或處理，外包隊管理人員及后勤人員，協(xié)助副項目經(jīng)理做相關(guān)輔助工作。
2、發(fā)生大型起重吊裝事故后，由項目經(jīng)理負責現場(chǎng)總指揮，發(fā)現事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現場(chǎng)安全員，由安全員打事故搶救電話(huà)“120＇，向上級有關(guān)部門(mén)或醫院打電話(huà)搶救，同時(shí)通知副項目經(jīng)理組織緊急應變小組進(jìn)行現場(chǎng)搶救。
4、事故后處理工作
1)查明事故原因及責任人。
2)以書(shū)面形式向上級寫(xiě)出報告，包括發(fā)生事故時(shí)間、地點(diǎn)、受傷(死亡：人員姓名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。
3)制定有效的預防措施，防止此類(lèi)事故再次發(fā)生。
4)組織所有人員進(jìn)行事故教育。
5)向所有人員進(jìn)行事故教育。
6)向所有人員宣讀事故結果，及對責任人的處理意見(jiàn)。
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