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高速公路安全演講稿(通用10篇)
演講稿是為了在會(huì )議或重要活動(dòng)上表達自己意見(jiàn)、看法或匯報思想工作情況而事先準備好的文稿。在當今社會(huì )生活中,在很多情況下我們需要用到演講稿,你寫(xiě)演講稿時(shí)總是沒(méi)有新意?下面是小編為大家整理的高速公路安全演講稿,希望能夠幫助到大家。
高速公路安全演講稿 1
尊敬的各位領(lǐng)導、各位同事:
大家好!
我是來(lái)自公路管理所白銀東收費站的一名普通收費員,我的名字叫xxx。
記得沒(méi)有干收費工作時(shí),每次經(jīng)過(guò)收費站,看見(jiàn)收費員,身著(zhù)制服的那種神氣,我就羨慕。終于有一天,我也成為收費站的一名員工,這一干就是十年。這十年的收費經(jīng)歷,讓我認識到,當初對收費員的羨慕是多么空洞,對收費工作的理解是多么的膚淺。每天,在不足五平方米的收費亭,制服給我們披上的絕不僅僅是神氣,更是一種責任。在每位收費員笑臉的背后,都有著(zhù)一段艱辛。
有人說(shuō),收費工作是一項簡(jiǎn)單的工作,誰(shuí)都能干,可是只有真正干上這一行的人,才會(huì )體會(huì )到收費工作的不易和辛苦,才會(huì )品嘗到其中的酸甜苦辣。收費工作苦,不僅僅是年復一年日復一日的頂風(fēng)雪,熬酷暑,飽受刺耳的噪音污染、嗆人的汽車(chē)尾氣、重復單調的收費流程;收費工作難,不只是司乘人員的不理解不配合,還要受委屈,忍屈辱。收費人員也是普通人,也有自己的人格尊嚴,有自己的喜怒哀樂(lè ),然而在為司乘人員服務(wù)時(shí),即使受了再大的委屈,甚至面對的是漫罵和侮辱,為了維護公路人的形象,也要將所有的委屈都埋在心里。
忘不了十年前的那個(gè)冬日,我來(lái)到通車(chē)前期的白蘭高速,成為一名高速公路收費員。建站之初的艱苦超出了我的想象,半軍事化的管理不亞于新兵入伍訓練,面對單調枯燥的收費工作,心里產(chǎn)生了畏難情緒。
剛到收費站時(shí)我們都只有十八、九歲,正是一個(gè)很張揚青春的年齡。如今在收費站,干收費工作最短的有半年,最長(cháng)的有十年,我們有一個(gè)共同的習慣,那就是很少請假。有的家在農村,又正值上有老,下有小的而立之年,有的已為人之母,作為母親,這份工作對我而言,是兒子那乞盼而又依戀的雙眼,還有愛(ài)人的牽掛。有的正值青春年華,卻沒(méi)有更多的閑庭漫步,花前月下。
在收費崗位,要問(wèn)我們最怕什么,十有八 九回答道,怕上夜班。說(shuō)實(shí)話(huà)。八個(gè)小時(shí)的夜班不瞌睡是假的,但既然選擇了這份工作,坐在了收費窗口我們就沒(méi)有任何理由在上班時(shí)睡覺(jué)。一些熟識的司機常對我們說(shuō),大白天看你們坐在收費亭挺舒服的,有時(shí)大半夜的過(guò)來(lái),看你們仍直直地坐在收費窗口,也挺可憐的,我們聽(tīng)了,只一笑置之,工作嗎,無(wú)所謂舒服,更無(wú)所謂可憐。其實(shí),在我們日常生活中,外在的世界并沒(méi)有什么不同,只是每個(gè)人的處世態(tài)度不同罷了,只要我們保持一種積極樂(lè )觀(guān)的心態(tài)來(lái)面對工作,工作就回報給我們愉悅和快樂(lè )!
其實(shí)大家在生活中都有這樣一種體會(huì ):每一張真摯的笑臉、每一句真誠的語(yǔ)言總能使我們感覺(jué)很親切、心情很愉快,我們也都會(huì )從內心深處希望看到這樣的笑臉、聽(tīng)到這樣的語(yǔ)言。因此,作為一名普通的高速公路收費員,我們更應該將自己最真誠、最美好的微笑奉獻給每一位司乘人員,展現我們高速公路收費員的精神風(fēng)貌和職業(yè)素養!
我們所提倡的微笑服務(wù),是健康的性格、樂(lè )觀(guān)的情緒、良好的修養、堅定的信念等幾種最基礎的心理素質(zhì)的自然流露。是真誠的微笑,不是討好的媚笑;是發(fā)自?xún)刃牡奈⑿,不是暗含譏諷的嘲笑;是輕松自如的微笑,不是皮笑肉不笑的干笑。
微笑是最美麗的裝扮,微笑是溝通心靈的金橋,是帶著(zhù)體溫的一種關(guān)懷,是一種修養,是一種品質(zhì),是感悟了“采的百花成蜜后,為誰(shuí)辛苦為誰(shuí)甜”的愜意。
工作在服務(wù)行業(yè),微笑是必要的禮節,但那種微笑絕不應該是強顏歡笑。有人曾這樣形容:人生如畫(huà),有了微笑的畫(huà)卷便添了亮麗的色彩。人生如酒,有了微笑的美酒便飄著(zhù)誘人的醇香。人生如歌,有了微笑的歌聲便多了動(dòng)人的旋律。人生如書(shū),有了微笑的書(shū)籍便有了閃光的主題。今天,我想說(shuō)我們收費行業(yè)的服務(wù)也從微笑開(kāi)始吧!因為進(jìn)入收費車(chē)道,第一映入眼簾的既不是各式各樣的設備,也不是統一的'著(zhù)裝,而是我們的臉,是我們流露著(zhù)真情的微笑的臉!
記得有一次在票亭里發(fā)放通行卡,在遞出卡的同時(shí),那位司機微笑著(zhù)說(shuō)了聲:“謝謝!”。只這一聲,讓我至今難以忘懷。在不經(jīng)意間,似乎有一股暖流融進(jìn)我的身體。我只是依照行業(yè)要求進(jìn)行了微笑服務(wù),而得到的是如沐春風(fēng)般的溫暖。
工作在這樣平凡的崗位上,難免感覺(jué)到辛苦與枯燥,糟糕的心情也是難以避免的。但是,只要我們明白快樂(lè )的意義,就不會(huì )被消極的情緒所影響。挺直身子,抬起頭來(lái),先給自己一個(gè)勉勵的微笑,把快樂(lè )的心情全部釋放。把快樂(lè )的笑容掛在臉上,會(huì )讓他人感覺(jué)到我們的真誠,自然就會(huì )信賴(lài)我們的服務(wù)。僅僅報以一個(gè)微笑,氣氛就會(huì )變的融洽,僅僅報以一個(gè)微笑,服務(wù)就會(huì )變的容易。在這個(gè)崗位上人人都是形象,人人都是“窗口”,我們的微笑就是“窗口”綻放的花朵。曾經(jīng)有一位年長(cháng)的司機師傅對我說(shuō):“你工作時(shí)為什么不笑,心情不好嗎?那我給你一個(gè)微笑,開(kāi)心工作吧”!百浫嗣倒,手留余香”,我相信那位老者的微笑是真誠的,友善的,我們彼此并不熟識,他卻給我一個(gè)微笑,猶如晚霞般絢爛。的確微笑能使陌生人感到親切,使人感到愉悅。你給別人微笑的同時(shí),別人也給你友情,你沒(méi)有付出什么,卻得到了一份珍貴的感情饋贈。有一句話(huà)說(shuō)得很好,微笑無(wú)需成本,卻創(chuàng )造了許多價(jià)值。
經(jīng)過(guò)這些年的工作,我漸漸明白,熱愛(ài)生活,熱愛(ài)工作,就會(huì )忘記所有的不愉快。一個(gè)微笑是對別人的尊敬,也是對自己的肯定。票亭雖小,卻意義重大,那就是我們的“陣地”,是我們展現青春風(fēng)采,展示行業(yè)形象的“窗口”。我們兢兢業(yè)業(yè)的工作,默默無(wú)聞的奉獻,懷著(zhù)一顆真誠的心,送上一句暖暖的問(wèn)候,甜甜的笑臉,春風(fēng)將催出朵朵花蕊。
我開(kāi)始微笑,并讓微笑成為習慣,無(wú)論面對的是別人的嘲笑還是譏諷,我堅信微笑面對一切就是正確的態(tài)度。認真的進(jìn)行每一步操作,始終給別人一張微笑的臉,不卑不亢,用我的自信帶給他人愉悅的享受。
如果你是一滴水,你是否滋潤了一寸土地;如果你是一線(xiàn)陽(yáng)光,你是否照亮了一分黑暗;如果你是一顆螺絲釘,你是否永遠堅守你的崗位。這是雷鋒日記里的一段話(huà),它告訴我們無(wú)論在什么樣的崗位都要發(fā)揮最大潛能,做出最大奉獻。
在“創(chuàng )先爭優(yōu)”活動(dòng)轟轟烈烈開(kāi)展的時(shí)候,我們以飽滿(mǎn)的人情投入到活動(dòng)中,結合甘肅高速公路大發(fā)展形勢,提出了轉變觀(guān)念、深化服務(wù)的活動(dòng)。我們從本職崗位工作實(shí)際出發(fā),從規范操作流程、優(yōu)化服務(wù)環(huán)境入手,提出了“打造和諧窗口、建設一流隊伍”的口號,并創(chuàng )造性的提出了“六個(gè)一”服務(wù)標準,即對年輕者微笑一點(diǎn),對年長(cháng)者和藹一點(diǎn),對自大者讓步一點(diǎn),對困難者幫助一點(diǎn),對反對者誠意一點(diǎn),對詢(xún)問(wèn)者耐心一點(diǎn),進(jìn)一步提升了服務(wù)質(zhì)量。同時(shí),我們一直堅持全體人員在工作之余開(kāi)展互幫、互學(xué)、互教活動(dòng),提升了整體業(yè)務(wù)技能。
收費站是個(gè)大家庭,需要職工之間應相互信任、相互理解、相互協(xié)作、相互幫助。如果收費員之間因為換班時(shí)間的早晚、打掃衛生的多少、崗位的調整、工作效率的快慢而鬧矛盾,相互怨恨、相互拆臺,那么,工作不是完成不了,就是完成不好,只能是形象不佳,窗口不“亮”。作為一名收費員要牢固樹(shù)立整體觀(guān)念、大局觀(guān)念和紀律觀(guān)念,反對自由主義。要避免隨意發(fā)表不負責任的言論,傳播小道消息,在背后亂議論,制造矛盾等等,這些自由主義行為是影響團結的主要因素。每個(gè)人的生活環(huán)境和成長(cháng)經(jīng)歷不同,性格也不盡相同。有的做事細致,注意細節;有的講求實(shí)際,不太注意形式;有的對工作嚴格要求,雷厲風(fēng)行;有的比較寬容,提倡自覺(jué);有的比較坦率,有的比較含蓄。但不論怎樣,都要求我們必須做到少猜忌、多關(guān)愛(ài)、關(guān)懷,多給其他人一些安全、溫暖,使上上下下弘揚一個(gè)旋律,唱響一種聲音,向著(zhù)一個(gè)目標,擰成一股力量。形成班組之間團結共事、互相彌補;同事之間團結友愛(ài)、互相幫助,才能夠真正形成顧大局、識大體、講團結、講奉獻的良好氛圍。
春來(lái)暑往,轉眼十年的時(shí)間過(guò)去了,伴隨著(zhù)高速公路的延伸我也一天天在成長(cháng)。驀然回首,在收費站工作已成為我人生中一筆寶貴的財富。忘不了,三尺票亭內,我們用微笑和“您好”迎來(lái)送往每一位司乘人員的情景;忘不了,拾金不昧的收費員接過(guò)錦旗時(shí)羞澀喜悅的笑容;忘不了,那一個(gè)個(gè)在收費站和同事們共度的新春佳節;忘不了……十年的風(fēng)雨,十年的磨礪,我們將滿(mǎn)腔的熱情和無(wú)悔的青春獻給了熱愛(ài)的高速公路事業(yè)。那一塊塊的牌匾上凝結著(zhù)我們的汗水,記錄著(zhù)我們踐行承諾、奉獻社會(huì )的足跡,閃耀著(zhù)我們的光榮與驕傲。
這就是我們平凡的高速公路人的光榮,不是獲得鮮花,也不是獲得掌聲,是用真誠的祝福溫暖寒夜里每一位趕路人的那份欣慰,是將青春的熱血和赤誠全部拋灑給這條長(cháng)路的痛快,是用終身的熱愛(ài)建設更加美好明天的堅定信念!
謝謝大家!
高速公路安全演講稿 2
尊敬的各位領(lǐng)導,同事們:
大家好!我非常感謝各位領(lǐng)導和同事們對我的關(guān)懷和鼓舞,讓我有機會(huì )有信心走上這演講臺。我叫xx,來(lái)自晉城收費站,今天我競聘的崗位是晉城東收費站票據員。下面請允許我做自我介紹:7月我畢業(yè)于太原理工大學(xué)成人教育學(xué)院會(huì )計系,10月經(jīng)過(guò)公開(kāi)招聘進(jìn)入長(cháng)晉公司工作至今。首先我認為我競聘這個(gè)崗位具有以下兩個(gè)優(yōu)勢:
一、票據員這個(gè)崗位對于我而言是“重操舊業(yè)”,因為我曾經(jīng)在這個(gè)崗位上有長(cháng)達兩年的工作經(jīng)驗,從公司正式開(kāi)路通車(chē)起使用手工票,到使用微機打印票,再到我省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統“一卡通”的收費模式,再到聯(lián)網(wǎng)計重收費模式,這些都是我親身經(jīng)歷并和我的同事們一起“并肩戰斗”過(guò)來(lái)的。我省開(kāi)始正式運行聯(lián)網(wǎng)收費“一卡通”模式,這是我省高速公路收費系統的一次重大改革。這種收費方式為廣大司乘人員提供了出行的便利,有“一卡在手,游遍山西”的美稱(chēng)。聯(lián)網(wǎng)初期,其實(shí)我的心里也很犯怵,總怕自己“一失足成千古恨”!但是自從我參加了公司組織的培訓后,漸漸對自己有了信心,再通過(guò)工作中的實(shí)踐運行及摸索,了解到這種收費方式是與收費系統,監控系統,票據結帳系統“三位一體”的模式,三者有相互共存,緊密相連的關(guān)系,于是在大家的共同努力之下我的票據工作也慢慢走向了正規。
一嚴格履行公司制定的票據員崗位責任制度,做好領(lǐng)用、發(fā)放、回收票據和通行卡,與報帳員及時(shí)核對收款,做到票、款、卡帳實(shí)相符的原則,并對票據庫存做好“三專(zhuān)六防”的管理工作,做好日清日結,月清月結的帳簿記錄工作,月底匯總報表及時(shí)準確地上報上級單位。
二提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。我們這個(gè)行業(yè)是服務(wù)性行業(yè),收費員所服務(wù)的'對象是廣大司乘人員,我認為票據員在此行業(yè)中則起到承上啟下的作用,既要足夠保證車(chē)道內票、卡的使用,又要準確無(wú)誤的分配和統計好收費員領(lǐng)用、回收的票卡工作。并及時(shí)準確地向站內領(lǐng)導總結匯報各項數據,做到讓領(lǐng)導心中有數,月底核對數據放心簽字的工作原則,做好領(lǐng)導交辦的其它各項工作。
今天我的演講即將結束,我希望各位能聽(tīng)到我一顆真誠的心在其中。我相信,憑著(zhù)我的工作熱情,我的管理經(jīng)驗,我一定能把票據員的工作做好。如果在座的各位相信我,那就請投出您寶貴的一票,我將是一位優(yōu)秀的票據員!謝謝大家!
高速公路安全演講稿 3
尊敬的xx:
“如果你是一滴水,你是否滋潤了一寸土地?如果你是一線(xiàn)陽(yáng)光,你是否照亮了一分黑暗?如果你是一粒糧食,你是否哺育了有用的生命?如果你是最小的一顆螺絲釘,你是否永遠堅守你生活的崗位?”這是偉大的共產(chǎn)主義戰士雷鋒的一段話(huà),它告訴我們無(wú)論在什么樣的崗位,無(wú)論做著(zhù)什么樣的工作,都要發(fā)揮最大的能力,做出最大的貢獻。
今天,我要贊美這么一群人,他們就是XX高速公路管理處的收費員們。作為其中的一員,我無(wú)比的驕傲和自豪!伴隨著(zhù)愛(ài)崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻主旋律,我們與不息的車(chē)流,與綿延的高速公路同呼吸共命運,我們以路為家,以站為家,用自己的青春和激情,默默地為高速公路奉獻著(zhù)。用滿(mǎn)腔熱血書(shū)寫(xiě)著(zhù)爭先創(chuàng )優(yōu)青春建功的光輝篇章!
社會(huì )上有很多人羨慕我們的工作,但在工作中的酸甜苦辣,他們卻不了解。記得那是一個(gè)下午,我正在值班,一個(gè)對計費有爭議的司機說(shuō)什么也不肯交費。我們的中隊長(cháng)耐心的給他解釋?zhuān)粌H不聽(tīng),反而破口大罵,一邊罵還一邊把錢(qián)扔到收費亭里。面對如此蠻橫無(wú)理的司機,我的憤怒一下子就涌了上來(lái),我的心在顫抖緊握的拳頭也在顫抖。再看我們的中隊長(cháng),他平靜的撿起地上的錢(qián)……打票……找錢(qián)……“請走好!”一句“請走好”聽(tīng)得我心里酸溜溜的!瓣犻L(cháng)!你怎么能咽得下這口氣啊!”而他卻對我說(shuō):“在工作中,如果我們與司乘人員發(fā)生了摩擦,只能講政策,講道理,要文明服務(wù),做到“打不還手,罵不還口”,再大的委屈也要承受,嚴格的組織紀律和嚴肅的法紀觀(guān)念要求我們在這種情況下不能沖動(dòng)!”正是這種高度的主人翁精神使得我們的工作蒸蒸日上,也使得我們在忍耐中得到了修養,在克制中得到了鍛煉!
每當我們女同志在工作中遇到不文明的司乘人員對我們故意刁難,我們總是努力克制,耐心說(shuō)服。有時(shí)為了工作,我們含笑而淚下!而我們收費站的男同志遇到惡語(yǔ)相加時(shí),也只有一個(gè)又一個(gè)的打敬禮。記得我們有一位中隊長(cháng)為了說(shuō)服一位司機,一連打了八個(gè)敬禮,而司機連理都不理。面對這種不講理的.司乘人員,堂堂七尺男兒,哪個(gè)不動(dòng)容,哪個(gè)不氣憤,哪個(gè)不顫抖可我們每個(gè)收費員心里最明白,在工作中受到的委屈,每個(gè)人在心中都默默地承受了。我們從未因此而消沉,而是以博大的胸懷和高尚的情操,含笑面對人生,奉獻在三尺收費崗臺!
“人生可以平凡,但不可以平庸;人生不一定偉大,但一定要崇高!蔽覀冊谄椒驳膷徫簧,任勞任怨,勤勤懇懇,以奉獻之心干工作,以誠信之心迎過(guò)客,以友愛(ài)之心對他人。對每位司乘人員都做到“您字當先,請字當前”。面對歧視和辱罵,我們能夠忍耐;面對挫折和困難,我們沒(méi)有徘徊。委屈服務(wù)要“忍”,微笑服務(wù)要“甜”,文明用語(yǔ)要“響”,熱情服務(wù)要“誠”。我們工作中的一舉一動(dòng),一言一行無(wú)不體現著(zhù)高速公路收費員的良好風(fēng)貌。
一個(gè)輕輕的微笑,一句簡(jiǎn)單的問(wèn)候,一次善意的提醒,一回熱心的幫助,在生活中都是那么微不足道,而在工作中,卻能有效地提升我們的服務(wù)品質(zhì)。
一位司機師傅曾經(jīng)說(shuō)過(guò),每次出車(chē)經(jīng)過(guò)收費站,收費員一聲親切的“您好“就像一股清泉流入心田,那感覺(jué)就像回到家一樣!凹摇!“家”是什么?是人民對我們工作的最高評語(yǔ),是我們“服務(wù)人民奉獻祖國”的最好見(jiàn)證!緊急救人在深夜,拾金不昧找失主,奮力撲救失火車(chē),這一目目,一樁樁感人肺腑的故事,無(wú)一不記錄著(zhù)我們“愛(ài)崗敬業(yè)無(wú)私奉獻”的足跡,無(wú)一不銘刻著(zhù)我們“爭先創(chuàng )優(yōu)青春建功”的光華!
愛(ài)崗是職責,敬業(yè)是本分!青春不再是我們唯一的資本,奉獻是我們人生最高的追求!
這就是我們平凡的高速公路收費工作,沒(méi)有鮮花,沒(méi)有掌聲,飛塵相伴,嚴寒酷暑考驗。而我們將繼續在青春的輪回中將一股熱血和赤誠,滿(mǎn)懷激情的全部拋灑給高速公路,把閃光的青春好年華奉獻給祖國光榮的公路事業(yè),用終身的愛(ài)與奉獻,建設著(zhù)我們更加美好的明天!
謝謝大家!
高速公路安全演講稿 4
各位領(lǐng)導、同志們:
大家好!
我項目部獲得20xx年安全生產(chǎn)先進(jìn)單位稱(chēng)號,首先要感謝各位領(lǐng)導的關(guān)心和支持,感謝各位同事的鼎力幫助!20xx年里,我項目部實(shí)現了全年安全生產(chǎn)無(wú)事故,各項安全生產(chǎn)管理指標都名列前茅。我們在工作中取得的成績(jì),是領(lǐng)導們的科學(xué)決策,正確指導;是同志們任勞任怨,團結奮斗的結果。所取得的成績(jì)和榮譽(yù)屬于每一個(gè)為公司發(fā)展做出貢獻的員工。
我們在工作中始終堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,根據實(shí)際情況,積極采取措施加強安全生產(chǎn)管理,狠抓、細抓安全生產(chǎn)檢查防范工作。著(zhù)重在安全教育培訓、安全管理體系建設、日常安全生產(chǎn)管理等方面不斷實(shí)現提升,為公司實(shí)現健康發(fā)展保駕護航。我們的做法是:
一、落實(shí)安全職責 開(kāi)展全員進(jìn)場(chǎng)教育
今年我項目重點(diǎn)開(kāi)展進(jìn)場(chǎng)人員的登記、教育、交底、告知。年初舉行了項目部安全生產(chǎn)責任書(shū)簽字儀式。公司安全科長(cháng),安全監理工程師及項目領(lǐng)導班子、員工、施工隊負責人參加了會(huì )議。項目經(jīng)理與項目副職、各部門(mén)負責人、施工隊伍簽訂了《安全生產(chǎn)目標管理責任書(shū)》,層層分解安全目標,以責任書(shū)簽訂的形式推進(jìn)責任落實(shí),完善追究制度。項目支部書(shū)記全年共組織入場(chǎng)安全教育16場(chǎng),累計培訓人數278人,施工人員受教育面達到100%。開(kāi)展交通安全專(zhuān)題教育2次,安全生產(chǎn)知識競賽專(zhuān)題教育3次,腳手架搭設專(zhuān)題培訓2次,通過(guò)培訓加強了特種作業(yè)人員的安全操作能力。
二、開(kāi)展各類(lèi)安全檢查活動(dòng),貫徹公司安全生產(chǎn)“五個(gè)一”要求
先后制定了《打非治違》、《安全生產(chǎn)施工方案專(zhuān)項行動(dòng)》、《防坍塌、防墜落、反三違》、《安全生產(chǎn)大檢查》、《安全生產(chǎn)隱患排查治理》等多個(gè)活動(dòng)方案。依據方案及公司要求開(kāi)展了節后復工、節日檢查、汛期暑期檢查、化學(xué)危險品排查、消防及冬季施工等安全檢查。根據局每月一主題活動(dòng)開(kāi)展了大型設備、勞動(dòng)防護用品佩戴等專(zhuān)項檢查活動(dòng)。梳理分析隱患可能存在原因并制定防范措施,全年共糾正違章98起,發(fā)出整改通知書(shū)35份。處罰各類(lèi)違章、不履行安全職責人員共計約2萬(wàn)元,依據項目制度給安全生產(chǎn)考核達標的個(gè)人和班組發(fā)放獎勵共計9千多元。認真開(kāi)展了公司安全生產(chǎn)委員會(huì )議傳達的“五個(gè)一”活動(dòng)、清退了一家被項目質(zhì)量安全誡勉談話(huà)的結構施工隊。
三、督促施工負責人實(shí)施“一崗雙責”、營(yíng)造安全生產(chǎn)氛圍
對公司新下發(fā)的安全管理制度加強了宣教,通過(guò)宣貫會(huì )、談話(huà)等形式幫助促進(jìn)施工現場(chǎng)負責人轉變安全生產(chǎn)觀(guān),讓他們了解本崗位的安全職責,縱觀(guān)一年下來(lái),技術(shù)員普遍具有了在基坑、臨路、高處等作業(yè)時(shí)設置防護設施的思想意識,個(gè)別技術(shù)員做的還比較好。
四、加強車(chē)輛安全管理及交通安全教育
嚴格按照公司要求對司機駕駛員進(jìn)行相關(guān)交通安全教育,開(kāi)展了車(chē)輛安全檢查,項目部車(chē)輛的日常維護保養工作符合要求,車(chē)輛駕駛人員能夠做好《車(chē)輛運轉記錄》的填寫(xiě),準駕證制度得到了落實(shí),杜絕了交通安全事故。
五、安全生產(chǎn)月活動(dòng)開(kāi)展情況
今年安全月我項目聯(lián)合業(yè)主監理單位在我項目舉辦了以“加強安全法治、保障安全生產(chǎn)”為主題的“咨詢(xún)日”活動(dòng),散發(fā)宣傳資料450余份,張帖宣傳畫(huà)20余張,接受群眾咨詢(xún)60余人次,發(fā)放防暑藥品200盒及綠豆50公斤;顒(dòng)取得了良好的效果,強化了職工安全意識,營(yíng)造了安全生產(chǎn)氛圍。安全月期間出板報2期,組織項目員工觀(guān)看了警示教育片《生命不能重來(lái)》、《交通安全》警示教育視頻,并開(kāi)展了事故反思大討論。我項目部于6月28日在鮑丘河大橋施工現場(chǎng)開(kāi)展了防汛搶險應急演練,通過(guò)演練完善了應急物資儲備,加強了從業(yè)人員的`防災避險和自救互救能力。
六、安全生產(chǎn)標準化達標情況
今年后半年,我項目申報了XX省交通廳的安全生產(chǎn)達標考核,通過(guò)10月份的準備,在11月份順利通過(guò)了達標考核,已于12月底領(lǐng)取了證書(shū)。
成績(jì)只能代表過(guò)去,榮譽(yù)將勉勵著(zhù)我們繼續前進(jìn)。請公司領(lǐng)導放心,我項目部全體工作人員將以更加飽滿(mǎn)的工作激情開(kāi)展工作,繼續發(fā)揚吃苦耐勞、艱苦奮斗、勇于擔當、勇往直前的精神,一如既往地保持項目的良好形象,并全面完成項目的各項任務(wù)目標,為實(shí)現自身價(jià)值,為公司的發(fā)展而努力奮斗。
高速公路安全演講稿 5
各位老師、親愛(ài)的同學(xué)們:
大家好!
一架飛機在蔚藍的天空上飛行,我們總是仰起一副興奮的臉,凝望著(zhù)飛機從我們的目光里消逝。當夜幕降臨,鑲嵌著(zhù)顆顆晶瑩剔透的黃寶石的馬路上,車(chē)輛總是川流不息,像股河流源源不斷。當一聲響亮的口哨聲傳來(lái),伴著(zhù)陣陣隆隆聲一個(gè)火車(chē)向我們駛來(lái)時(shí),我們總是提著(zhù)包匆匆上了火車(chē)。隨著(zhù)經(jīng)濟的`巨大發(fā)展,時(shí)代的快速前進(jìn),交通設施也越來(lái)越完善。
家家戶(hù)戶(hù)基本都有了小汽車(chē),火車(chē)提速了,道路變得繁忙。但,大家有沒(méi)有想過(guò)許多交通事故頻繁產(chǎn)生,一場(chǎng)場(chǎng)杯具接連上演。有多少活蹦亂跳的小生命在馬路上一命嗚呼,家庭由此破碎。又有多少人因一個(gè)行為的疏忽,一個(gè)不在意,便辭離人世。據統計,我國每年死于交通人數在10萬(wàn)以上,日均死亡270多人。為什么會(huì )有這么一個(gè)巨大的數字為什么會(huì )有那么多杯具
我想這是小學(xué)生交通安全意識膚淺的一個(gè)顯著(zhù)標記。很多人總是搶幾秒過(guò)馬路,把在紅燈時(shí)過(guò)馬路當兒戲看待,不遵守交通規則,翻馬路上的欄桿,在馬路上玩滑板……這些是多么危險啊!有一個(gè)真實(shí)的故事:有輛校車(chē)上的學(xué)生愛(ài)把車(chē)窗打開(kāi),然后把手和頭伸出窗外,感受車(chē)在馬路上疾馳,一陣風(fēng)吹過(guò)時(shí)的清爽。一次,坐靠在窗邊的一名學(xué)生突然把頭伸出去,向對面的公交車(chē)上的人打招呼。
這是,一輛駛在后邊的車(chē)猛的駛來(lái),夾然而過(guò),那名同學(xué)的頭頓時(shí)被撞掉了。這是血的教訓啊!這輛校車(chē)上的學(xué)生缺乏交通安全知識和沒(méi)有一點(diǎn)對交通安全的意識,認識。假如這位學(xué)生明白把頭伸出去會(huì )有多大危險,這個(gè)做法是錯誤的話(huà),他的生命會(huì )就此告終么此刻的小學(xué)生總因為一個(gè)好玩,一個(gè)試試而不研究交通上的任何危險。
同學(xué)們,遵守交通規則和懂得些交通安全知識使我們出行時(shí)的保障。我們有了這個(gè)保障才能帶著(zhù)好心境出門(mén),載著(zhù)滿(mǎn)滿(mǎn)一身收獲回家。我給大家傳授一些交通知識:要滿(mǎn)12周歲才能夠騎自行車(chē)上路,騎自行車(chē)時(shí)不能夠互相打鬧或臀部離開(kāi)坐板,應抓緊扶手,精神集中。乘摩托車(chē)時(shí)要帶上頭盔,不準在摩托車(chē)上側坐。坐的士車(chē)時(shí),小孩盡可能不做副駕駛位,要系好安全帶。坐船時(shí),不要把身體探出欄桿往外看,在座位上坐穩,不隨便走動(dòng)。
讓我們了解更多的交通知識吧!出行便得更加安全,時(shí)時(shí)刻刻把交通安全放在心上,讓它伴我出行吧!
高速公路安全演講稿 6
尊敬的各位領(lǐng)導、各位評委、同志們:
今天我能有機會(huì )站在這個(gè)講臺上參加競聘安全科技科副科長(cháng)職位,感到十分榮幸,我將非常珍惜這次展示自己、參與競爭的機會(huì ),勇敢地接受大家的評判。
我叫許xx,今年35歲,畢業(yè)于濟南交專(zhuān)工程機械管理專(zhuān)業(yè),參加工作后一直從事機械和材料管理工作,歷任工程處機械操作手、拌和站站長(cháng)、材料科副科長(cháng)等職務(wù)。在工作中,我愛(ài)崗敬業(yè),拼搏進(jìn)取,一直熱愛(ài)我的本職工作,努力鉆研業(yè)務(wù)技術(shù),政治上積極要求進(jìn)步,做到干一行愛(ài)一行,工作盡職盡責,優(yōu)質(zhì)高效地完成了領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù)。在此,我衷心的感謝各位領(lǐng)導和同志們多年來(lái)對我的的厚愛(ài)和支持。
今天,我參加公司安全科技科副科長(cháng)職位的競爭,主要有以下幾個(gè)優(yōu)勢和條件:
。ㄒ唬┚哂休^高的政治素質(zhì)。經(jīng)過(guò)學(xué)校的培養,特別是參加工作后,在公路局黨總支的正確領(lǐng)導和培養教育下,政治思想覺(jué)悟不斷提高,言行上自覺(jué)與黨總支保持一致,積極擁護支持公路局和九州公司的各項改革政策。
。ǘ┚哂姓钡娜似泛土己玫墓ぷ髯黠L(fēng)。我為人正直,處世公道,作風(fēng)正派,尊重領(lǐng)導,團結同志。在多年的工作、生產(chǎn)、施工中,認真負責,吃苦耐勞,辦事果斷,始終以“老老實(shí)實(shí)做人,勤勤懇懇做事”為信條,嚴格要求自己,形成了求真務(wù)事的工作作風(fēng)。
。ㄈ┚哂休^全面的組織、協(xié)調的素質(zhì)和能力。識大體,顧大局,處理問(wèn)題較為周全,工作認真負責。在長(cháng)期的拌和站管理工作中,注重了組織協(xié)調能力的培養,正確處理協(xié)調上下左右、施工環(huán)節等各方面的關(guān)系,保證了工作的順利開(kāi)展。
。ㄋ模┚哂羞^(guò)硬的安全生產(chǎn)管理的工作經(jīng)驗。參加工作以來(lái),我一直從事機械操作和機械管理工作,無(wú)時(shí)無(wú)刻不與安全工作打交道,有著(zhù)安全生產(chǎn)管理的豐富工作經(jīng)驗。
假如我有幸競聘上崗,我會(huì )衷心感謝領(lǐng)導對我的信任,感謝同事們對我的支持。我將不負眾望,以飽滿(mǎn)的熱情投身于工作中,兢兢業(yè)業(yè)、踏踏實(shí)實(shí),盡全力配合科長(cháng)工作,當好助手,努力做好自己分管的'工作,為九州公司的發(fā)展做出積極的貢獻。努力做到以下幾點(diǎn):
一是根據新形勢下公路工作對安全工作的新要求,積極開(kāi)拓創(chuàng )新,研究制定切實(shí)可行的安全工作措施,不斷探索新時(shí)期安全生產(chǎn)管理的新路子,全面提高安全管理工作水平,切實(shí)對黨和人民的生命財產(chǎn)負責。
二是認真貫徹“預防為主”的方針,大力開(kāi)展安全宣傳和教育培訓活動(dòng)。通過(guò)安全警示日、警示月等活動(dòng),廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重大意義,有效地提高公司全體干部職工的安全意識,保障公司健康發(fā)展。
三是盡職盡責,加大安全生產(chǎn)監督力度。充分利用元旦、春節、“五一”和“十一”黃金周、“安全生產(chǎn)月”及“反三違月”等時(shí)段,認真開(kāi)展安全大檢查,確保安全萬(wàn)無(wú)一失。
四是加強廉政建設。做到慎獨、慎權、慎財。要時(shí)時(shí)刻刻嚴格約束自己,正確對待和行使手中的權力,不利用職權為自己謀取個(gè)人私利,自覺(jué)過(guò)好名利關(guān)、金錢(qián)關(guān)、權力關(guān)、人情關(guān)。
五是堅持科技創(chuàng )新。在生產(chǎn)施工中,大力推廣新技術(shù)、新工藝、新經(jīng)驗,不斷提高機械設備的利用率,大力改革不適應公司發(fā)展的傳統做法和施工工藝,努力向科技要效益。
六是加強政治和業(yè)務(wù)學(xué)習,提高自身綜合素質(zhì)。一方面加強政治理論的學(xué)習,不斷提高政治理論修養。另一方面認真研究安全科技業(yè)務(wù)知識,不斷完善自己,使自己更好的勝任本職工作。
在這次競聘中,不管成功與否,我都一如繼往地勤奮工作,自覺(jué)服從組織的安排,努力完成各項工作任務(wù)。
謝謝大家!
高速公路安全演講稿 7
同志們:
20xx年,牢固樹(shù)立以人為本、安全發(fā)展的理念,始終把保障職工和人民群眾生命財產(chǎn)安全放在首位,大力實(shí)施安全發(fā)展戰略,緊緊圍繞科學(xué)發(fā)展主題,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針,堅持速度、質(zhì)量、效益與安全的有機統一,以強化和落實(shí)主體責任為重點(diǎn),以事故預防為主攻方向,以規范安全生產(chǎn)行為為保障,以科技進(jìn)步為支撐,認真落實(shí)安全生產(chǎn)各項措施,標本兼治、綜合治理,有效防范和堅決遏制責任事故,確保全年各項工作順利開(kāi)展。
圍繞以上思路和目標,應重點(diǎn)抓好以下工作:
一、落實(shí)主體責任,加強三項建設
。ㄒ唬┱J真落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任。各單位必須嚴格遵守和執行安全生產(chǎn)法律法規、規章制度與技術(shù)標準,依法依規加強安全生產(chǎn),加大安全投入,健全安全管理機構,加強班組安全建設,保持安全設備設施完好有效。單位主要負責人要切實(shí)承擔安全生產(chǎn)第一責任人的責任,在生產(chǎn)大忙季節及生產(chǎn)過(guò)程中,要深入養護生產(chǎn)施工一線(xiàn),帶頭執行現場(chǎng)帶班制度,加強現場(chǎng)安全管理。強化技術(shù)負責人技術(shù)決策和指揮權,注重發(fā)揮班站安全監督員對安全狀況診斷、評估、整改方面的作用。
。ǘ┙∪晟瓢踩a(chǎn)制度體系。健全有效的制度是規范安全生產(chǎn)、確保安全工作有序開(kāi)展的良好保證。段屬各單位要認真總結經(jīng)驗教訓,進(jìn)一步完善各項規章制度和規范。要按照公路事業(yè)快速發(fā)展的新要求和出現的新問(wèn)題,不斷探索,制定出針對性強、適用性強、操作性強的安全生產(chǎn)工作制度,特別要在安全生產(chǎn)會(huì )議制度、安全生產(chǎn)投入及安全生產(chǎn)費用提取和使用、安全生產(chǎn)教育培訓、安全生產(chǎn)檢查、安全生產(chǎn)獎懲和責任追究、崗位標準化操作、事故隱患排查治理、重大危險源檢測、監控、管理、勞動(dòng)防護用品配備和管理、安全設施、設備管理和檢修、維護、特種作業(yè)人員管理、安全事故報告、應急救援和調查處理等12個(gè)方面下功夫,以制度保障各項工作措施落到實(shí)處,切實(shí)解決本單位安全生產(chǎn)工作中存在的突出問(wèn)題,做到安全管理工作有章可循,形成規范有力的制度保障體系。
。ㄈ┘哟蟀踩a(chǎn)法規知識學(xué)習力度。各單位要結合工作實(shí)際,經(jīng)常性的開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育工作,把安全生產(chǎn)作為一種文化去宣傳,做為職工自我保護的措施去落實(shí),使安全工作深入人心,努力提高從業(yè)人員安全意識。一是組織職工認真學(xué)習好國家、公路養護行業(yè)以及本單位有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規、方針政策和規章制度,提高全員安全法制意識,增強依法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設的自覺(jué)性,做到安全生產(chǎn)、安全經(jīng)營(yíng);二是做好安全常識的宣傳教育工作,教育干部職工強化自我安全防范意識和識災防災能力;三是要繼續組織開(kāi)展好全國第十一個(gè)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng),積極開(kāi)展形式多樣的宣傳教育活動(dòng);四是通過(guò)舉辦安全培訓班,逐步培養職工自覺(jué)遵守安全生產(chǎn)各項規章制度的行為和習慣;五是特種崗位作業(yè)人員必須依法參加安全生產(chǎn)教育和專(zhuān)業(yè)技能培訓、考核,取得相應資格后方可上崗,持證上崗率要達到100%;六是繼續依法嚴厲打擊各類(lèi)非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設行為,切實(shí)落實(shí)停產(chǎn)整頓、關(guān)閉取締、嚴格問(wèn)責的懲治措施。
。ㄋ模┮婪▏烂C查處各類(lèi)事故。嚴格按照“科學(xué)嚴謹、依法依規、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則,認真調查處理每一起事故,查明原因,依法嚴肅追究事故單位和有關(guān)責任人的責任,及時(shí)向職工公布調查進(jìn)展和處理結果。深刻吸取事故教訓,查找安全漏洞,完善相關(guān)管理措施,切實(shí)改進(jìn)安全生產(chǎn)工作。
二、嚴格準入條件,著(zhù)力強化安全生產(chǎn)基礎
。ㄒ唬﹪栏癜踩a(chǎn)準入條件。要認真執行安全生產(chǎn)許可制度,嚴格技術(shù)和安全質(zhì)量標準,嚴把安全準入關(guān),把安全生產(chǎn)工作納入到公路建設養護的全過(guò)程,始終做到“一個(gè)保障”,即以制度為保障,“兩個(gè)落實(shí)”,即落實(shí)組織管理和安全責任,“四個(gè)到位”,即監督檢查到位、宣傳教育到位、活動(dòng)開(kāi)展到位、措施落實(shí)到位。加大對工程施工現場(chǎng)的安全管理,定期不定期的開(kāi)展安全檢查。嚴格執行建設項目安全設施“三同時(shí)”(同時(shí)設計、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)和使用)制度。施工現場(chǎng)要按規定設立安全門(mén)和安全警示標志,配備專(zhuān)職安全員;邊施工邊通車(chē)路段要合理安排施工進(jìn)度,指派專(zhuān)人指揮疏導過(guò)往車(chē)輛安全通行,夜間施工路段要配備必要的夜間照明設備,防止安全事故發(fā)生;嚴格車(chē)輛機械操作規程。開(kāi)展施工安全隱患排查和專(zhuān)項整治。深入開(kāi)展以機械施工設施設備安全隱患為重點(diǎn)的排查治理,加強對在建工程涉及的深基坑、高大模板、腳手架、建筑起重機械設備等施工部位和環(huán)節的重點(diǎn)整治,及時(shí)消除安全隱患,防范坍塌等事故發(fā)生。
。ǘ┘訌姲踩a(chǎn)風(fēng)險監控管理。今年,有條件的單位要逐漸探索運用科技和信息手段,建立健全安全生產(chǎn)隱患排查治理體系,強化監測監控、預報預警,及時(shí)發(fā)現和消除安全隱患。各單位要定期對管養的橋涵、隧道等進(jìn)行安全風(fēng)險評估分析,重大隱患要及時(shí)報總段相關(guān)部門(mén)備案。對重大隱患實(shí)行掛牌督辦,確保監控、整改、防范等措施落實(shí)到位。已列入重大危險源管理檔案的隱患,要實(shí)施動(dòng)態(tài)全程監控。
三、加大綜合治理力度,深化重點(diǎn)部位安全專(zhuān)項整治
。ㄒ唬B護單位要嚴格執行施工安全操作規程,不斷完善公路重點(diǎn)路段急彎陡坡、危險橋涵等防護措施,安全警示標志、標牌設置要齊全、醒目。一如既往的執行“三統一、四規范”的原則,認真貫徹落實(shí)省公路局新頒布的《全省公路系統養護職工統一著(zhù)裝管理辦法》和《公路養護安全作業(yè)規程》、《公路養護安全作業(yè)八不準》,做到職工上路作業(yè)要按照規定穿著(zhù)安全標志服,作業(yè)現場(chǎng)要規范擺放安全標志,養護作業(yè)面大及人員較為集中作業(yè)地段要指派專(zhuān)人疏導交通,水毀預防與搶修迅速及時(shí)。同時(shí),要抓好養護機械車(chē)輛的日常維修保養工作,徹底杜絕車(chē)輛機械帶病運行作業(yè),嚴禁養護施工機械車(chē)輛違章載人,確保養護職工人身安全。
。ǘ┦召M單位要強化職工的操作技能,提高售票速度,盡量減少阻車(chē)時(shí)間,確保過(guò)往車(chē)輛安全快速通過(guò)。要加強隧道的養護,及時(shí)維修通風(fēng)及照明設施。嚴禁對逃費車(chē)輛圍追堵截,決不允許因收費與司乘人員發(fā)生打架斗毆而引發(fā)的事件發(fā)生。同時(shí)要加強收費票據及票款的管理,決不可疏忽大意和掉以輕心。
。ㄈ└鲉挝灰訌娷(chē)輛機械的日常管理和使用。尤其是公務(wù)車(chē)輛的調配,要經(jīng)過(guò)單位主管領(lǐng)導的同意,嚴格執行公務(wù)用車(chē)派車(chē)單制度。嚴禁將車(chē)輛交由無(wú)駕駛證、非車(chē)輛駕駛員駕駛。對不服從管理、自行其是、安全意識淡薄,造成安全事故的車(chē)輛駕駛員要堅決調離崗位。
。ㄋ模└鲉挝灰獓栏衤毠す芾,建立職工外出請銷(xiāo)假制度,對職工上班期間或請假之后發(fā)生的不安全事故必須要有明確的工、私傷界定,堅決杜絕職工在工作時(shí)間、工作場(chǎng)所內、因工作原因外出時(shí)駕駛私家車(chē)、搭乘過(guò)往車(chē)輛。
。ㄎ澹└鲉挝灰獙ω攧(wù)室、票務(wù)室實(shí)行24小時(shí)值班制度,投入一定的資金安裝報警器、防護欄等必要的安全措施,確保萬(wàn)無(wú)一失。辦公場(chǎng)所、經(jīng)濟實(shí)體、職工宿舍、食堂、材料(堆放)庫存區、家屬區域及易燃易爆危險化學(xué)品要實(shí)行重點(diǎn)管理,認真落實(shí)防火防盜防中毒措施,健全各項規章制度,落實(shí)安全責任,努力形成“消防安全自查,火災隱患自除,法律責任自負”的消防安全機制。廣泛深入地開(kāi)展防火、滅火、逃生、自救知識和消防法制意識的宣傳教育工作。消防重點(diǎn)部位要按照消防部門(mén)規定配備齊全各類(lèi)消防安全設施。同時(shí),各單位要加強對門(mén)衛人員的安全意識教育和管理,加大夜間巡察力度,嚴防盜搶事件發(fā)生。
四、大力加強安全保障能力建設
。ㄒ唬└鲉挝灰獓栏癜凑张c總段簽訂的安全生產(chǎn)目標責任書(shū)的要求和“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的原則,認真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責任制,切實(shí)做到領(lǐng)導責任、監管責任、主體責任和責任追究“四個(gè)到位”。單位行政一把手作為安全生產(chǎn)第一責任人,對本單位安全生產(chǎn)工作要切實(shí)負起責任,努力形成一級抓一級、一級對一級負責的安全生產(chǎn)工作格局,逐步建立起自我約束、持續改進(jìn)、不斷完善的安全生產(chǎn)長(cháng)效機制。各級安全生產(chǎn)組織機構要對本單位安全生產(chǎn)工作負起組織、協(xié)調、管理、監督、整改、指導的責任,要將安全責任目標進(jìn)行分解,層層簽訂安全生產(chǎn)目標責任書(shū),確保安全責任落實(shí)到基層,落實(shí)到相關(guān)部門(mén),落實(shí)到具體的工作崗位上。各單位要加強監督考核,每月考核生產(chǎn)、工作任務(wù)的同時(shí),必須將安全生產(chǎn)作為必須的考核內容,堅持月考核,切實(shí)落實(shí)目標責任,形成有效的激勵約束機制,做到安全管理責權分明、制度化、常態(tài)化。對因責任不落實(shí),發(fā)生安全責任事故的,要嚴格按照事故原因未查清楚不放過(guò)、防范與整改措施未落實(shí)不放過(guò)、責任人員未處理不放過(guò)、有關(guān)人員未受到教育不放過(guò)的“四不放過(guò)”的原則和安全生產(chǎn)有關(guān)規定,嚴肅追究相關(guān)領(lǐng)導和責任人的責任。
。ǘ┱J真貫徹落實(shí)勞動(dòng)保護政策。要嚴格執行職業(yè)病防治法,認真實(shí)施國家職業(yè)病防治規劃,深入落實(shí)職業(yè)危害防護設施“三同時(shí)”制度,切實(shí)抓好煤塵、熱害、高毒物質(zhì)等職業(yè)危害防范治理。同時(shí)要按照省公路局《關(guān)于全省公路系統在職職工參加工傷保險及人身意外傷害保險的'通知》、《關(guān)于全省公路系統在職職工購買(mǎi)人身意外傷害保險的通知》要求,按照人社部門(mén)的規定,核繳工傷保險,并為所有從業(yè)人員購買(mǎi)人身意外傷害保險,保費控制在200元/人、年左右,職工因意外傷害造成身故、殘疾、三度燙傷保險金額達到30萬(wàn)元左右。
五、建設更加高效的應急救援體系
。ㄒ唬┩晟茟本仍畽C制和基礎條件。建立健全安全生產(chǎn)應急管理體系,完善應急救援協(xié)調聯(lián)動(dòng)機制。建立完善安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)監控及預警預報體系。加強應急救援裝備建設,強化應急物資和緊急運輸能力儲備,提高應急處置效率。
。ǘ┘訌婎A案管理和應急演練。建立健全安全生產(chǎn)應急預案體系,加強動(dòng)態(tài)修訂完善。落實(shí)安全生產(chǎn)預案報備制度,加強預案間的銜接。定期開(kāi)展應急預案演練,切實(shí)提高事故救援實(shí)戰能力。
六、積極推進(jìn)安全文化建設
一是堅持“以人為本、安全至上”的原則,進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)法律法規的貫徹力度,普及安全生產(chǎn)法律法規知識,切實(shí)增強職工安全生產(chǎn)法制觀(guān)念,做到人人講安全,事事保安全。二是要正確認識當前全段公路養護、建設、發(fā)展的新形勢、新任務(wù),堅持分層次、多渠道、有針對性地開(kāi)展安全教育培訓,積極探討對施工隊、農民工、臨時(shí)用工安全教育的途徑和方法,推行場(chǎng)景模擬、案例分析、實(shí)地考察、答疑解惑、研討交流等方式,形成教學(xué)互動(dòng)、課堂與工作現場(chǎng)內外并舉、多種方式相結合的培訓新模式。在堅持好日;A培訓的同時(shí),要重點(diǎn)抓好農民工、臨時(shí)用工的安全教育,教給他們一些應知應會(huì )的安全防護知識、操作技能,減少違章操作和違反勞動(dòng)紀律行為的發(fā)生,有效防范和遏制安全事故的發(fā)生。不斷提高安全教育培訓工作的廣度、質(zhì)量和效果,把安全教育培訓的各項工作內容、任務(wù)、目標落到實(shí)處,使之成為安全生產(chǎn)事故的“防火墻”,安全隱患的“殺毒軟件”。三是繼續深化安全生產(chǎn)宣傳活動(dòng),積極推廣先進(jìn)典型和經(jīng)驗。在創(chuàng )建公路文化的同時(shí),創(chuàng )新安全文化建設,利用OA辦公系統、電子顯示屏、標語(yǔ)、橫幅等載體實(shí)施宣傳教育,引導和啟發(fā)廣大職工重視人的生命價(jià)值,營(yíng)造“關(guān)愛(ài)生命、關(guān)注安全”的輿論氛圍,使“安全發(fā)展”的理念深入人心。
推動(dòng)安全文化發(fā)展繁榮。加強安全公益宣傳,大力倡導“關(guān)注安全、關(guān)愛(ài)生命”的安全文化。選拔表彰獎勵一批安全文化先進(jìn)班站和先進(jìn)個(gè)人,創(chuàng )建若干安全文化示范單位。推進(jìn)安全文化理論和建設手段創(chuàng )新,構建自我約束、持續改進(jìn)的長(cháng)效機制,不斷提高安全文化建設水平,切實(shí)發(fā)揮其對安全生產(chǎn)工作的引領(lǐng)和推動(dòng)作用。
同志們,20xx年各項工作繁重,安全生產(chǎn)形勢嚴峻。讓我們上下一心,全員努力,以高度的事業(yè)心和責任感,確?偠胃黜椆ぷ靼踩M(jìn)行。
謝謝大家!
高速公路安全演講稿 8
同志們:
很高興參加今天的全市公路工作會(huì )議。剛才,xx局長(cháng)作了一個(gè)很好的報告,既深入分析了當前公路工作面臨的形勢,又提出了明確的任務(wù)和要求,并就如何提高執行力,實(shí)現公路事業(yè)快速、健康發(fā)展作了充分闡述,我完全贊成,請大家認真領(lǐng)會(huì ),不折不扣地貫徹落實(shí)。
對公路部門(mén)過(guò)往的工作,市委、市政府是充分肯定的。一是班子堅強務(wù)實(shí)、開(kāi)拓進(jìn)取,責任感強、凝聚力強、戰斗力強。二是隊伍拼搏奮進(jìn),甘于奉獻。事實(shí)證明,公路隊伍是一支思想過(guò)硬、作風(fēng)頑強、紀律嚴明、能征善戰的隊伍。三是工作成效突出。公路部門(mén)認真履職,為改善臨湘路網(wǎng)、提升路況水平、促進(jìn)經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展做出了貢獻。在此,我向xx公路局廣大干部職工表示衷心感謝!向受到大會(huì )表彰的先進(jìn)集體和個(gè)人表示熱烈的祝賀!
當前,我市公路事業(yè)正處于發(fā)展提速、改革攻堅的關(guān)鍵時(shí)期,我總的感覺(jué)是:挑戰前所未有,機遇千載難逢。公路部門(mén)要站在經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展的戰略高度,樹(shù)立科學(xué)發(fā)展、快速發(fā)展、安全發(fā)展、協(xié)調發(fā)展的理念,力求在擴內需、保增長(cháng)、促發(fā)展中有更大作為。要在解放思想中進(jìn)一步統一思想,在深化認識中進(jìn)一步形成共識,在攻堅克難中進(jìn)一步提振信心,在忠誠履職中進(jìn)一步提升形象。借此機會(huì ),我提幾點(diǎn)希望:
一、路網(wǎng)升級要提質(zhì)提速
公路事業(yè)的快速發(fā)展,對加快城鎮建設速度,改善招商引資環(huán)境,促進(jìn)農村產(chǎn)業(yè)結構調整,推動(dòng)區域經(jīng)濟發(fā)展,都有著(zhù)十分重要的意義。上半年我們面臨全國干線(xiàn)公路大檢查,公路部門(mén)要抓住這一契機,要爭取更大作為,就必須進(jìn)一步加快路網(wǎng)升級,提速發(fā)展。今年,公路部門(mén)要全力以赴爭取xx線(xiàn)等大修項目,在講究合理工期,保證工程質(zhì)量的前提下,全力推進(jìn)路網(wǎng)升級進(jìn)程。進(jìn)一步加大公路迎國檢力度,全力打造一批文明路和樣板路,樹(shù)立公路形象與品牌
二、養護管理要并重并舉
養護是公路部門(mén)主業(yè)。要正確理解公路又好又快發(fā)展的深刻內涵:快,需要通過(guò)加快建設來(lái)實(shí)現;好,需要通過(guò)加強管養來(lái)解決。建設是發(fā)展,養護管理更是發(fā)展,是可持續的科學(xué)發(fā)展。當前,交通事業(yè)發(fā)展由主要依靠基礎設施投資拉動(dòng)向建設、養護、管理和運輸服務(wù)協(xié)調拉動(dòng)轉變,就公路部門(mén)而言,就是要更加重視公路養護管理,把公路建設的成果轉化為三個(gè)服務(wù)的實(shí)際成效,更好地滿(mǎn)足人民群眾日益增長(cháng)的出行需求。要始終堅持建、管、養并重的理念,大力推進(jìn)預防性、周期性和精細化養護,著(zhù)力打造內外溝通、便捷高效的公路網(wǎng)絡(luò )。要加大路政管理力度,全面強化車(chē)輛超限超載長(cháng)效管理工作。
三、改革改制要積極穩妥
一個(gè)單位、一個(gè)部門(mén)、一個(gè)行業(yè)的發(fā)展過(guò)程,就是一個(gè)持續改革創(chuàng )新的過(guò)程。公路部門(mén)要以改革為突破點(diǎn),破解發(fā)展難題,妥善處理好行業(yè)深層次矛盾,統籌協(xié)調各方面利益,促進(jìn)和諧穩定發(fā)展。隨著(zhù)公路體制改革的深入,公路部門(mén)要按照省、市統一部署,緊密配合做好改革各項工作,教育和引導職工自覺(jué)服從大局,安定人心,穩定隊伍,確保各項工作正常運轉。一是要進(jìn)一步深化養護體制改革,推動(dòng)管養重心下移,著(zhù)力提高公路養護質(zhì)量和效率。二是要進(jìn)一步融入地方財政管理體系,積極應對公路體制改革后公路部門(mén)納入地方財政預算管理的新形勢,最大限度地發(fā)揮公路財政預算資金的作用與效益。三是要要充分發(fā)揮黨組織的核心作用、黨員干部的表率作用,及時(shí)掌握干部職工思想動(dòng)態(tài),認真排查不穩定因素,把矛盾和問(wèn)題解決在單位,在基層,在萌芽狀態(tài)。
四、隊伍建設要常抓常新
公路事業(yè)的持續、健康、快速發(fā)展,離不開(kāi)強有力的領(lǐng)導班子和高素質(zhì)的干部職工隊伍。公路部門(mén)要始終把隊伍建設放在突出位置來(lái)抓,既要加強班子自身建設,形成具有凝聚力、戰斗力的領(lǐng)導集體,又要加強干部職工隊伍建設,弘揚講正氣、講團結、講實(shí)干、講廉潔、講奉獻、講法紀的良好風(fēng)尚。一是加強作風(fēng)建設。要切實(shí)增強宗旨觀(guān)念,強化責任意識,提高執行能力。要進(jìn)一步轉變工作職能,規范行政行為,提高工作效率,真正把公路局建設成為規范有序、公開(kāi)透明、務(wù)實(shí)高效、作風(fēng)過(guò)硬、人民滿(mǎn)意的服務(wù)型部門(mén)。二是加強黨風(fēng)廉政建設。堅持在班子成員和各級領(lǐng)導干部中開(kāi)展廉潔自律教育,組織專(zhuān)題學(xué)習活動(dòng),做到警鐘常鳴、防微杜漸。領(lǐng)導干部特別是黨政一把手要以身作則,對黨風(fēng)廉政建設切實(shí)負起責任,自警自慎,廉潔從政。三是加強執法隊伍建設。進(jìn)一步加大整章建制的'力度,堅持用制度管人,按制度辦事。要按照嚴格、公正、文明、廉潔的要求,對執法工作的全過(guò)程進(jìn)行規范管理,做到嚴格按程序執法,一切依法行政。四是加強行業(yè)文明建設。把文明創(chuàng )建貫穿于公路養護、管理和服務(wù)的全過(guò)程,開(kāi)展文明單位、文明樣板路、文明工地、文明道班等一系列的文明創(chuàng )建活動(dòng),大力發(fā)揚鋪路石精神,樹(shù)立干就干精品,爭就爭第一的理念。
同志們,一個(gè)地方公路建設發(fā)展的程度關(guān)系到其經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的速度,市委、市政府對公路部門(mén)一直寄予厚望,也一直對xx的公路發(fā)展滿(mǎn)懷信心,希望大家要繼續發(fā)揚開(kāi)拓創(chuàng )新、勇?tīng)幰涣鞯倪M(jìn)取精神,與時(shí)俱進(jìn),奮力拼搏,努力開(kāi)創(chuàng )我市公路工作的新局面,為促進(jìn)民本xx和諧崛起作出新的更大的貢獻!
謝謝大家!
高速公路安全演講稿 9
尊敬的各位領(lǐng)導,老師,親愛(ài)的同學(xué)們:
大家早上好!今天我講話(huà)的主題是《交通安全銘記心中》。
隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展,我們周?chē)能?chē)輛越來(lái)越多,我們充分享受著(zhù)現代交通帶來(lái)的便利,然而同時(shí),交通事故也已經(jīng)成為青少年意外傷害的主要危險。據統計,在我國,每年因交通事故的死亡人數超過(guò)10萬(wàn)人,其中,青少年接近2萬(wàn)。換個(gè)說(shuō)法,也就是每天死于交通事故的人數為300人左右,平均每5分鐘就有一人死于車(chē)禍,不到半小時(shí)就有一個(gè)孩子喪身車(chē)輪,這是多么驚人的數字。在這些觸目驚心的數字后面,又有多少家庭失去歡樂(lè ),多少親人痛不欲生,多少生命之花就此凋零。這一切的矛頭不約而同指向了一個(gè)共同的事實(shí):不遵守交通法規就是不珍愛(ài)自己的生命。
我們學(xué)校地處交通要道,來(lái)往車(chē)輛非常之多。我們學(xué)生本應嚴格遵守交通法規,增強安全意識,然而現狀依舊讓人擔憂(yōu)。大家想一想:上學(xué)路上,為了趕時(shí)間,你是否不看紅綠燈,在路上一路狂奔;放學(xué)回家,你是否與同學(xué)互相追逐打鬧;在川流不息的臨武大道,你是否無(wú)視交規,固執地橫穿到對面……,這些行為,也許有些同學(xué)司空見(jiàn)慣,習以為常。但是你們是否知道,這些行為,已經(jīng)構成了對自己生命的威脅,將有可能奪去你們的健康甚至是生命!
“為了你和他人的.幸福,請你遵守交通法規”,這是用血淚得出的警句。同學(xué)們,生命對于每個(gè)人只有一次,尤其是風(fēng)華正茂的你們,不僅肩負著(zhù)家庭的期望,更肩負著(zhù)祖國的未來(lái)。因此,我們要時(shí)刻注意交通安全,養成遵守交通法規的良好習慣。在此,我再一次對所有學(xué)生做如下要求:
走路學(xué)生往返學(xué)校必須走人行道,沒(méi)有人行道的靠路右邊行走。不闖紅燈,不在馬路上追逐打鬧嬉戲拍球,橫穿道路時(shí)必須走斑馬線(xiàn)或地下通道,做到“一停、二看、三通過(guò)”。
騎車(chē)同學(xué)注意不走快車(chē)道,不并排騎車(chē),不單手騎車(chē),嚴禁騎車(chē)帶人,更不能逆向行駛;12周歲以下學(xué)生嚴禁騎車(chē),所有學(xué)生嚴禁騎電動(dòng)車(chē)和摩托車(chē)。
乘車(chē)同學(xué)要遵守“前門(mén)上車(chē),后門(mén)下車(chē)”的規則,做到車(chē)輛停穩后才能有序上下車(chē),不將身體任何部位伸出車(chē)外,不得向車(chē)外拋灑物品。
千言萬(wàn)語(yǔ)平安是福,千山萬(wàn)水生命為重。同學(xué)們,為了我們的生命之花永遠綻放,為了所有的家庭幸福美滿(mǎn),讓我們共同攜手,從自己做起、從今天做起,重視安全,珍愛(ài)生命,自覺(jué)遵守交通法規,把“交通安全”銘記心中!
高速公路安全演講稿 10
親愛(ài)的老師和同學(xué)們:
大家好!
“交通安全是每個(gè)人的責任!苯煌ò踩珜γ總(gè)人都很重要。如果不注意交通,很容易造成交通事故,造成車(chē)禍和死亡的幾率很大。
在學(xué)校,老師經(jīng)常告訴我們一些關(guān)于交通安全的知識。在家里,父母每隔一段時(shí)間就給我講解一下交通安全的注意事項,提醒我們時(shí)刻注意安全。廣告牌上也有關(guān)于交通安全的宣傳標語(yǔ)。我精心挑選了這些知識的精華,總結了以下幾點(diǎn)。只要掌握了以下方法,就可以無(wú)憂(yōu)無(wú)慮的流量了。
不開(kāi)車(chē)出行的方式是紅燈停綠燈走,走斑馬線(xiàn)、人行橋或地下通道。左右看看。很多人會(huì )遵守紅燈停綠燈走的規定,但等綠燈亮了還要四處看看。因為少數人不遵守,所以經(jīng)常有人闖紅燈,大家一定要小心。走斑馬線(xiàn),因為司機看到斑馬線(xiàn)會(huì )減速。這個(gè)時(shí)候,你在斑馬線(xiàn)上過(guò)馬路是很安全的;走人行橋和地下通道的原因是,司機看到人行橋或地下通道后,認為所有人都會(huì )去那里,不會(huì )過(guò)馬路。這個(gè)時(shí)候再過(guò)馬路是很危險的。
開(kāi)車(chē)旅行的方式如下:開(kāi)車(chē)前不喝酒,不吸毒,不開(kāi)車(chē)疲勞,不超速,不在路上拖,晚上不亂開(kāi)大燈。開(kāi)車(chē)前千萬(wàn)不要喝酒,因為酒精會(huì )模糊人的意志,所以開(kāi)車(chē)很危險。吸毒是違法的,開(kāi)車(chē)吸毒會(huì )讓人產(chǎn)生幻覺(jué),更危險;疲勞駕駛會(huì )讓人昏昏欲睡,注意力不集中,容易引發(fā)車(chē)禍;不能超速是因為速度太快,人的反應能力跟不上,容易造成追尾,賽車(chē)的.速度更快更危險。晚上不能亂開(kāi)大燈,因為人的眼睛如果突然暴露在強光下,會(huì )造成三秒鐘的短暫失明,就像被別人蒙著(zhù)眼睛開(kāi)車(chē)一樣,非常危險。
如果想不起來(lái),先記住這首童謠!“走路的時(shí)候注意:紅燈停,綠燈走,過(guò)馬路的時(shí)候走斑馬線(xiàn)。沒(méi)有斑馬線(xiàn)怎么辦?走人行橋或者地下通道,左右看看別忘了。不要在路上跑著(zhù)玩。開(kāi)車(chē)時(shí)注意:不喝酒,不吸毒,不超速,不開(kāi)車(chē),亂開(kāi)燈!
如果大家都知道這些方法,就可以放心出行了!
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