小學(xué)生交通安全的演講稿
演講稿是為了在會(huì )議或重要活動(dòng)上表達自己意見(jiàn)、看法或匯報思想工作情況而事先準備好的文稿。在當今社會(huì )生活中，接觸并使用演講稿的人越來(lái)越多，那要怎么寫(xiě)好演講稿呢？以下是小編為大家收集的小學(xué)生交通安全的演講稿，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
小學(xué)生交通安全的演講稿1
老師們、同學(xué)們：
早上好，今天我講話(huà)的主題是交通安全。
根據國家交通部門(mén)的統計，每年全國共發(fā)生交通事故十萬(wàn)多起，死亡數萬(wàn)人;交通事故已成為危及生命安全的“第一殺手”。又有數據表明每年有近1.6萬(wàn)中小學(xué)生因交通事故、食物中毒、溺水、觸電等原因非正常死亡。其中造成死亡數最多的就是交通事故。由此可見(jiàn)關(guān)注交通安全對于我們每個(gè)人、每位小學(xué)生來(lái)說(shuō)是多么的重要。我們必須引起重視，不能報有任何的僥幸心理。我校有20xx多名學(xué)生，其中家長(cháng)接送的學(xué)生有1000多名，乘車(chē)學(xué)生有800多名，騎車(chē)學(xué)生有200多名。今天我重點(diǎn)與大家談?wù)勗诔塑?chē)與騎車(chē)方面一些安全注意事項。
乘車(chē)安全注意事項：
1、早晨候車(chē)時(shí)，要在家長(cháng)的陪同下按時(shí)到候車(chē)點(diǎn)候車(chē)，不要隨意跑上馬路。晚上在學(xué)校候車(chē)時(shí)要自覺(jué)排隊，嚴禁追逐打鬧，不得玩一些危險的游戲與玩具，不允許私自跑出校門(mén)上車(chē)，一經(jīng)發(fā)現不排隊私自跑出校門(mén)上車(chē)的不得乘車(chē)，改為由家長(cháng)接送。
2、一人一座，上車(chē)前一定要排著(zhù)整齊的隊伍走出校門(mén)。不得奔跑，推擠，以免引起撞傷、跌傷。
3、乘車(chē)時(shí)不許喧嘩、走動(dòng)，不得把手、頭伸出窗外，不得私自開(kāi)窗。
4、學(xué)生若遇有病有事不能正常乘車(chē)，必須由家長(cháng)事先向班主任、駕駛員、護導員提前請假說(shuō)明。
5、車(chē)輛行駛中不時(shí)減速、剎車(chē)、轉彎，乘車(chē)時(shí)最好保持靜坐狀態(tài)，吃東西、玩東西，不僅影響車(chē)內衛生，而且容易造成卡住喉嚨、戳傷等意外傷害。
交通安全國旗下講話(huà)稿交通安全國旗下講話(huà)稿、車(chē)輛到站未停穩，不能下車(chē)，下車(chē)后一定要注意觀(guān)察，看清楚周?chē)袥](méi)有其他車(chē)輛，看清楚再走。不能視自身安全不顧，隨意亂跑。
7、由家長(cháng)接送的同學(xué)也要多提醒家長(cháng)自覺(jué)遵守交通規則，注意交通安全，杜絕酒后騎車(chē)、開(kāi)車(chē)。
騎車(chē)安全注意事項：
1、交通法規定騎車(chē)必須要滿(mǎn)12周歲，沒(méi)滿(mǎn)12周歲的同學(xué)只能選擇家長(cháng)接送或乘車(chē)的方式上放學(xué)。
2、騎車(chē)要遵守交通規則，要做到靠右行駛，不闖紅燈，不脫把，不并排，不騎快，不帶人，不相互追逐，不邊吃東西邊騎車(chē)。
3、經(jīng)過(guò)交叉路口，要減速慢行，注意來(lái)往的行人、車(chē)輛;轉彎時(shí)要提前減速慢行，注意觀(guān)察，不要突然猛拐。
4、秋冬季節，遇到雨、雪、霧等天氣要慢速行駛，路面雪大結冰時(shí)要推車(chē)步行。
5、在家長(cháng)協(xié)助下經(jīng)常檢修自行車(chē)，保持車(chē)況完好。確保車(chē)剎、車(chē)鈴靈敏、正常。
6、必須遵守學(xué)校管理規定，校園內不得騎車(chē)，放學(xué)時(shí)推車(chē)出校門(mén)車(chē)輛按照班級有序擺放，必須上鎖。上周班主任都請排自行車(chē)的同學(xué)針對車(chē)剎、上鎖等情況進(jìn)行了統計，請自行車(chē)有問(wèn)題的同學(xué)告知家長(cháng)，并進(jìn)行必要的檢修。請五六年級班主任在本周班級晨會(huì )上再強調一下這件事。
同學(xué)們，生命最可貴，自覺(jué)遵守交通安全法規是我們生命和財產(chǎn)最可靠的保證，更是一個(gè)人良好素質(zhì)的具體體現。希望師生能牢固樹(shù)立生命意識、安全意識，時(shí)時(shí)注意安全，處處遵守交通法規，自覺(jué)成為文明守法的乘車(chē)人、騎車(chē)人、開(kāi)車(chē)人。每天做到“高高興興到校，平平安安回家”。
小學(xué)生交通安全的演講稿2
隨著(zhù)氣溫的下降，嚴寒的冬季已經(jīng)來(lái)臨了，由于冬季天氣寒冷，氣候干燥，是火災事故、交通事故和人身傷害事故的多發(fā)季節，為了確保學(xué)校的安全與穩定，防止各類(lèi)事故的發(fā)生，努力創(chuàng )造使師生滿(mǎn)意的安全環(huán)境。今天，我就加強學(xué)校冬季人身安全和財產(chǎn)安全工作提出如下要求：
1、各班主任及各辦公室、專(zhuān)用教室、微機房、實(shí)驗室、圖書(shū)室、食堂等負責人，要對相關(guān)室、場(chǎng)所的用電、用氣、化學(xué)品等進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現存在安全隱患的要及時(shí)整改，不留盲區。
2、冬季雨、雪、霧天氣多，人體關(guān)節的靈活性較差，反應也相對緩慢，在上、下學(xué)路上要注意交通安全。步行走人行道，在沒(méi)有人行道的道路靠右邊行走;騎自行車(chē)走慢車(chē)道，不走機動(dòng)車(chē)道;通過(guò)路口或者橫過(guò)馬路時(shí)要減速慢行，注意觀(guān)察交通信號燈，做到紅燈停、綠燈行;步行、騎車(chē)要集中注意力，不追逐、不在路上玩耍，騎車(chē)不帶人;特別要注意，不要乘坐無(wú)營(yíng)運證的出租車(chē)及無(wú)牌照和車(chē)況較差的車(chē)輛。
3、要一如既往地做好各類(lèi)流感的預防工作，搞好個(gè)人衛生，嚴防病從口入。
4、進(jìn)入冬季，河流、路面等常有結冰的情況發(fā)生，同學(xué)們在上、下學(xué)的路途中更要注意安全，防止因路滑而發(fā)生事故;不要在冰上行走玩耍，不能抱僥幸心理或者因好奇而冒險;如遇結冰天氣，不要用水拖地;上、下樓梯、去食堂用餐、戶(hù)外活動(dòng)等要慢步行走，不要奔跑，惡劣天氣隨時(shí)會(huì )在我們的身邊出現，請大家要有應對的經(jīng)驗和心理準備。
5、進(jìn)行體育鍛煉、課外活動(dòng)時(shí)，活動(dòng)量要適度，活動(dòng)后如果出汗多，應把汗水及時(shí)擦干，防止因汗水蒸發(fā)吸熱而感冒。
6、冬季是火災易發(fā)季節，希望同學(xué)們更要增強安全防范意識，不帶易燃、易爆危險物品進(jìn)入校園;節日期間，嚴禁在沒(méi)有家長(cháng)的監護下擅自燃放煙花、爆竹;注意用電、用氣安全，使用取暖器時(shí)，不要將易燃物品放置在旁邊;對不用的電器設備、燃氣設備要關(guān)閉電源和氣源，預防火災事故和煤氣中毒事故的發(fā)生。
7、最近學(xué)校添置了很多設備并完善了很多的設施，校園環(huán)境得到了進(jìn)一步的美化和綠化，這就需要全體師生共同維護，在使用的過(guò)程中要倍加愛(ài)惜，要建立學(xué)校是我們共同的家園的意識。但這段時(shí)間，一些違紀和破壞公物現象的出現暴露出我們當中極少數同學(xué)的素質(zhì)低下，希望全體同學(xué)積極行動(dòng)起來(lái)，用正義的行動(dòng)來(lái)監督、感化和幫助他們，同時(shí)希望這部分同學(xué)管好自己的手，為日后的成人奠定基矗
安全工作無(wú)小事，安全責任重于泰山�；馂暮蛙�(chē)禍是全國九大類(lèi)事故隱患中的頭號殺手，而這一起起交通和火災事故，極少是有人故意所為的，是一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽，或是偶爾的一次麻痹大意導致了這些悲劇的發(fā)生。生命是寶貴的，面對生命我們只有珍惜，面對美麗的校園我們需要呵護。為使我們擁有一個(gè)安全穩定的環(huán)境，希望大家把人和物的安全意識化為自己的行動(dòng)，共同創(chuàng )造安全的環(huán)境，讓危險遠離我們的生活，讓幸福陪伴我們一生。
小學(xué)生交通安全的演講稿3
尊敬的各位領(lǐng)導、敬愛(ài)的老師、親愛(ài)的同學(xué)們：
大家好!
今天跟大家一起學(xué)習交通安全方面的有關(guān)知識。我講座的主題是：珍愛(ài)生命，安全出行。
同學(xué)們，你們是祖國的未來(lái)和希望，你們能否健康成長(cháng)，不僅關(guān)系到一個(gè)個(gè)家庭的幸福，而且關(guān)系到國家和民族的興衰成敗。所以，我們的社會(huì )，我們每個(gè)人(包括你們自己)，都有責任和義務(wù)保障你們的健康和安全。人們說(shuō)，交通事故猛于虎�？墒抢匣⒃賰�，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會(huì )一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命�，F在我向大家介紹一組數字：去年，世界交通事故死亡人數達50萬(wàn)人，其中中小學(xué)生占了10萬(wàn)多。而我國交通事故死亡人數則無(wú)法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬(wàn)多人，平均每天死亡達300人，這真是一個(gè)比戰爭還要無(wú)情，還殘酷的數字。我還記得，山西沁源縣二中900多個(gè)學(xué)生在公路上晨跑時(shí)，一輛大東風(fēng)帶掛貨車(chē)向學(xué)生橫沖直撞過(guò)來(lái)，造成21名師生死亡，18人受傷。當時(shí)公路上躺滿(mǎn)了遇難學(xué)生的尸體。這一連串觸目驚心的數字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂(lè )變成了悲劇，有多少幸�；癁闉跤�。在每一起交通事故背后，是一個(gè)個(gè)家庭失去了頂梁柱，是一個(gè)個(gè)白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽(yáng)兩隔。是什么原因導致我們道路交通事故頻頻發(fā)生?據交通警察調查統計，在所有的交通事故中，除極少數屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無(wú)證駕車(chē)、超載、超速行駛、疲勞駕車(chē)、酒后駕車(chē)、強行超車(chē)、行人不守交通規則等。大家都知道我們學(xué)校位于瀟湘大橋河西橋頭，城市交通主干道旁，地處河西商業(yè)中心的核心地段，車(chē)多人多，學(xué)校師生的交通安全自然成為學(xué)校及交通部門(mén)工作的重中之重。這個(gè)學(xué)期又有400多名一年級小同學(xué)進(jìn)入我們學(xué)校學(xué)習，在這里，我特別請我們的一年級小朋友注意，我們小學(xué)生是道路交通安全中的弱勢群體，那么大家在道路交通中，怎樣保障自己的人身安全呢?
首先，我們都來(lái)反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為，是否曾經(jīng)有過(guò)不遵守交通規則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來(lái)過(guò)一些傷害。同學(xué)們，你們當中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走馬路，總要避讓來(lái)往的車(chē)輛。但是，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時(shí)，是不是有同學(xué)追追打打?是不是有同學(xué)邊走邊看書(shū)?是不是有同學(xué)隨意橫穿公路?這些都是不對的�，F在，我教大家學(xué)習兩大本領(lǐng)：一會(huì )走路、二會(huì )乘車(chē)。
1、走路時(shí)，要走人行道或在路邊行走，過(guò)馬路時(shí)，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規矩、保生命。
2、乘車(chē)時(shí)，等車(chē)停穩先下后上;坐車(chē)時(shí)不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車(chē)外亂扔東西。
3、不要搭乘超載車(chē)，如摩托、拐的等。更不要坐農用車(chē)，尤其是人貨混裝車(chē)。
4、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。
5、遇到交通事故，撥打122或110報警電話(huà)，同伴被車(chē)撞倒，要記下撞人車(chē)輛的車(chē)牌號，車(chē)身顏色或其它特征。
我將大家走路、坐車(chē)的一些基本常識編成了一首小歌謠：走路要走人行道，不在路上打和鬧。
不要快車(chē)不搶道，靠右行走要記牢。
車(chē)急慢行仔細看，不急躁來(lái)不猛闖。
遵守交規習慣好，健康平安幸福長(cháng)。
同學(xué)們，美好的人生從安全開(kāi)始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng )造美好的未來(lái)，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺(jué)遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學(xué)習進(jìn)步，安全每一天!
小學(xué)生交通安全的演講稿4
一個(gè)和諧溫馨、安定有序的校園是我們每位同學(xué)生命健康成長(cháng)的樂(lè )園，是我們學(xué)習知識的殿堂。校園的安全關(guān)系到同學(xué)們能否健康成長(cháng)，能否順利完成學(xué)業(yè)。同學(xué)們，安全重于泰山，同學(xué)們要自我監督，嚴格要求，防患于未然，安全意識要警鐘長(cháng)鳴。更要強化安全意識，提高防范能力，時(shí)時(shí)刻刻都要注意自身以及周?chē)巳?
下面我就安全問(wèn)題給大家提幾點(diǎn)具體要求：
1.在校期間，參加課內、外活動(dòng)如：體育課、參加集體勞動(dòng)要注意活動(dòng)安全，學(xué)會(huì )活動(dòng)保護技能。
2、遵守交通規則，過(guò)馬路左右看。學(xué)生未滿(mǎn)12周歲以上一律不得騎車(chē)上學(xué)。12周歲以上騎車(chē)上學(xué)不得載人。
3、堅決杜絕買(mǎi)校外流動(dòng)攤販的不潔食品，不喝生水，以免發(fā)生食物中毒和誘發(fā)腸道傳染病。
4、不聚眾打架斗毆、燃放煙花爆竹、攀爬墻壁樹(shù)木;注意水電安全，不允許玩火玩電，防止人身傷害;不到公路、山上、池塘、河道、水庫等危險地段及其他如高壓線(xiàn)旁、變電站、炸石場(chǎng)、加油站、液化氣站、建筑施工場(chǎng)等明令禁止的地方追打玩耍、游泳等，防止意外事故發(fā)生。不進(jìn)入“三室兩廳”。
5、不和生人搭訕，防止壞人拐騙，做到生人的話(huà)不聽(tīng)、事不做、路不帶、東西不拿。
6、注意個(gè)人衛生，勤洗手，勤通風(fēng)，勤鍛煉，繼續防范流感、甲肝等傳染病傳播。
7、不得參加非法宗教、迷信、賭博、偷竊等不正當活動(dòng)。
8、遵守中小學(xué)生守則，遵守中小學(xué)生日常行為規范，保持校園環(huán)境衛生整潔，遵守學(xué)校安全紀律。
“生命”，一個(gè)多么鮮活的詞語(yǔ);“安全”，一個(gè)多么古老的話(huà)題;生命至上，安全為天。安全工作重如泰山，安全工作人人有責，安全工作任重而道遠。
老師們、同學(xué)們!為了創(chuàng )建安全文明的校園，讓我們攜起手來(lái)，從我做起，從現在做起，從點(diǎn)滴做起，為打造平安和諧的校園環(huán)境而努力!
最后，祝愿我們的校園，永遠平安!祝愿我們校園中的每個(gè)人永遠平安、快樂(lè )!
我的講話(huà)完了，謝謝大家!
小學(xué)生交通安全的演講稿5
隨著(zhù)經(jīng)濟的日益發(fā)展，一平浪已變得越來(lái)越美麗，馬路上車(chē)輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車(chē)水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車(chē)輪之下，當你發(fā)現一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當緊迫。有，通過(guò)安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護能力，70%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學(xué)生的安全教育，年月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年月最后一周的星期一定為全國中小學(xué)生安全教育日，建立全國中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開(kāi)展。
紅燈短暫而生命長(cháng)久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學(xué)生交通安全意識。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：
我們要認真學(xué)習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹(shù)立交通安全文明公德。
當我們徒步行走于人來(lái)車(chē)往的馬路時(shí)，請時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧。
當我們時(shí)馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路。
嚴禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車(chē)。放學(xué)回家一定要排好路隊。
記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問(wèn)老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來(lái)，小船被掀翻了，老者問(wèn)：“你們會(huì )不會(huì )游泳��？”學(xué)者們異口同聲地說(shuō)不會(huì )。老者嘆口氣說(shuō)：“你們就失去了全部的生命�！�
雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發(fā)生對每個(gè)人來(lái)說(shuō)，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子，人民公仆……無(wú)論咿呀學(xué)語(yǔ)，還是學(xué)富五車(chē)，無(wú)論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會(huì )在意料之外、客觀(guān)之中發(fā)生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì )便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責任。讓我們攜起手來(lái)呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛(ài)彼此的生命吧。
今天是第十個(gè)全國中小學(xué)生安全教育日，我們希望這個(gè)日子能夠再次喚醒同學(xué)們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當它發(fā)芽開(kāi)花、長(cháng)成參天大樹(shù)，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
小學(xué)生交通安全的演講稿6
同學(xué)們，你們是祖國的未來(lái)和希望，你們能否健康成長(cháng)，不僅關(guān)系到一個(gè)個(gè)家庭的幸福，而且關(guān)系到國家和民族的興衰成敗。所以，我們的社會(huì )，我們每個(gè)人（包括你們自己），都有責任和義務(wù)保障你們的健康和安全。今天，我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關(guān)的道路交通安全，我講課的主題是：珍愛(ài)生命，安全出行。
人們說(shuō)，交通事故猛于虎�？墒抢匣⒃賰�，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會(huì )一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命�，F在我向大家介紹一組數字：
去年，世界交通事故死亡人數達50萬(wàn)人，其中中小學(xué)生占了10萬(wàn)多。而我國交通事故死亡人數則無(wú)法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬(wàn)多人，平均每天死亡達300人，這真是一個(gè)比戰爭還要無(wú)情，還殘酷的數字。就在今年的11月14日早上6點(diǎn)，山西沁源縣二中900多個(gè)學(xué)生在公路上晨跑時(shí)，一輛大東風(fēng)帶掛貨車(chē)向學(xué)生橫沖直撞過(guò)來(lái)，造成21名師生死亡，18人受傷。當時(shí)公路上躺滿(mǎn)了遇難學(xué)生的尸體。這一連串觸目驚心的數字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂(lè )變成了悲劇，有多少幸�；癁闉跤�。在每一起交通事故背后，是一個(gè)個(gè)家庭失去了頂梁柱，是一個(gè)個(gè)白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽(yáng)兩隔。
是什么原因導致我們道路交通事故頻頻發(fā)生？據交通警察調查統計，在所有的交通事故中，除極少數屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無(wú)證駕車(chē)、超載、超速行駛、疲勞駕車(chē)、酒后駕車(chē)、強行超車(chē)、行人不守交通規則等�，F在，我向大家列舉幾個(gè)由以上原因造成事故的案例：
1、去年6月28日，某鄉青年劉某無(wú)證駕駛一輛摩托車(chē)搭乘一個(gè)朋友從鄉下往縣城一路狂飆，結果在國道上撞上一個(gè)同向騎自行車(chē)的人，由于車(chē)速過(guò)快，雙方都被摔出20多米遠，造成騎自行車(chē)的人當場(chǎng)死亡，劉某及其朋友也嚴重受傷，昏迷不醒。
2、今年9月底，某中學(xué)一個(gè)老師經(jīng)過(guò)幾年苦戰，終于考上研究生，正準備啟程入學(xué)深造�？山辉趩⒊糖暗囊惶�，經(jīng)不住親朋好友的盛情，多喝了幾杯酒，結果在騎摩托車(chē)回家的途中死在路邊，直到第二天才被人發(fā)現，一家人悲痛萬(wàn)分。旁人也為之惋惜。據公安部統計，凡是酒后駕車(chē)者，每3人中就有1人死亡。
3、今年7月，一個(gè)小貨車(chē)司機由于疲勞駕車(chē)，結果在行車(chē)過(guò)程中打起了瞌睡，車(chē)子撞上了一部同行行駛的汽車(chē)，造成一死一傷。4、至于隨意橫穿公路造成交通事故的案例，真是舉不勝舉。①一個(gè)小男孩坐車(chē)時(shí)要撒尿，橫穿公路時(shí)被車(chē)軋死。②一成年人出差吃完晚飯回家，由于也喝了點(diǎn)酒，半路上內急，下車(chē)小便，在橫穿公路時(shí)不幸被車(chē)撞死。
綜觀(guān)這么多起交通事故，我們不難發(fā)現，我國交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規則。
小學(xué)生是道路交通行為中的弱勢群體，大家在參與交通的過(guò)程中，怎樣保障自己的人身安全呢？
首先，我們都來(lái)反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為，是否曾經(jīng)有過(guò)不遵守交通規則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來(lái)過(guò)一些傷害。同學(xué)們，你們當中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車(chē)也好，總要避讓來(lái)往的車(chē)輛。但是，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時(shí)，是不是有同學(xué)追追打打？是不是有同學(xué)邊走邊看書(shū)？是不是有同學(xué)隨意橫穿公路？是不是還有同學(xué)騎自行車(chē)時(shí)喜歡顯示自己的本領(lǐng)，意雙手離把或單手騎車(chē)？（我本人就曾好多次看見(jiàn)一些少年騎車(chē)時(shí)雙手離把，作出英雄豪杰狀）。
現在，我教大家學(xué)習三大本領(lǐng)：一會(huì )走路、二會(huì )騎車(chē)、三會(huì )乘車(chē)（這三個(gè)“會(huì )”的含義就是要保障自己的人身安全）
1、走路時(shí)，要走人行道或在路邊行走，過(guò)馬路時(shí)，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規矩、保生命。
2、乘車(chē)時(shí)，等車(chē)停穩先下后上；坐車(chē)時(shí)不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車(chē)外亂扔東西。
3、不要搭乘超載車(chē)，如摩托、拐的等。更不要坐農用車(chē)，尤其是人貨混裝車(chē)。
4、12歲以下不要騎車(chē)。騎車(chē)時(shí)要靠右走，車(chē)速不能過(guò)快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車(chē)。自行車(chē)后座不能載人，騎車(chē)拐彎時(shí)要伸手示意。
5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話(huà)，同伴被車(chē)撞倒，要記下撞人車(chē)輛的車(chē)牌號，車(chē)身顏色或其它特征。
我將大家騎車(chē)走路的一些基本常識編成了一首小歌謠：
走路要走人行道，不在路上打和鬧。
不騎快車(chē)不搶道，靠右行車(chē)要記牢。
轉彎慢行仔細看，不急躁來(lái)不猛拐。
遵守交規習慣好，健康平安幸福長(cháng)。
同學(xué)們，美好的人生從安全開(kāi)始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng )造美好的未來(lái)，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺(jué)遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學(xué)習進(jìn)步！
小學(xué)生交通安全的演講稿7
各位老師、各位同學(xué)：
大家上午好:
今天，我宣講的主題是:文明交通從我做起。
一、交通安全面臨的形勢
20xx年，全區共發(fā)生道路交通事故11582起，造成43人死亡，4100余人受傷，物損2151萬(wàn)余元。事故的四項指標中，死亡人數和物損比20xx年略有下降，而事故發(fā)生數和受傷人數這兩項指標仍有較大幅度上升。所以說(shuō)，交通安全的形勢仍然不能樂(lè )觀(guān)。目前我們面臨的交通安全形勢還是十分嚴峻，希望老師和同學(xué)們在日常出行的時(shí)候仍然要十分注意交通安全，文明交通，每時(shí)每刻都不能掉以輕心，自覺(jué)遵守交通法規，一有疏忽，就可能帶來(lái)終身的遺憾。
二、典型交通事故案例
1、騎自行車(chē)橫過(guò)馬路未下車(chē)推行，付出生命的代價(jià)
20xx年1月7日11時(shí)30分許，楊某某騎自行車(chē)沿秦彎路由東向西行駛到橫召村機耕路實(shí)施左轉彎橫過(guò)機動(dòng)車(chē)道，正在這時(shí)，一輛由東向西的輕型廂式貨車(chē)行駛至此，途中雙方發(fā)生相撞，造成楊某某受傷，經(jīng)醫院搶救無(wú)效于第二天死亡的重大道路交通事故。楊某某因橫過(guò)機動(dòng)車(chē)道未下車(chē)推行而負事故的同等責任。
2、路口搶道闖信號，發(fā)生事故自遭殃
20xx年1月12日16時(shí)50分許，朱某某騎電動(dòng)三輪車(chē)沿松衛南路東側機動(dòng)車(chē)道由南向北行駛至龍山路口實(shí)施左轉彎時(shí)，一輛由南向北行駛的轎車(chē)急速駛來(lái)(此時(shí)南北向為紅燈)，電動(dòng)三輪車(chē)與轎車(chē)視紅燈于不顧，在路口搶行時(shí)發(fā)生碰撞，造成朱某某當場(chǎng)死亡的重大道路交通事故。雙方因違反信號規定和其他違法行為而承擔事故的同等責任。
3、酒后路口亂騎行，一死一傷釀悲劇
20xx年12月7日13時(shí)許，熊某某駕駛輕便摩托車(chē)(車(chē)上搭乘俞某某)沿金山大道由東向西至學(xué)府路邊紅燈向右轉，又駕車(chē)掉頭在學(xué)府路左側機動(dòng)車(chē)道向南并右轉彎，這時(shí)，一輛大客車(chē)由北向南駛過(guò)來(lái)，大客車(chē)與輕便摩托車(chē)發(fā)生相撞，造成摩托車(chē)上的熊某某與俞某某二人受傷，俞某某三天后死亡。熊某某因酒后駕駛、不按規定車(chē)道行駛以及騎車(chē)載人等違法行為而負事故的主要責任。
三、規范走路乘車(chē)騎車(chē)行為
(一)要行走斑馬線(xiàn)
人們最初的出行方式主要是步行，就是在現代化交通迅猛發(fā)展的今天，步行仍然是大多數人的主要交通方式。同學(xué)們平時(shí)上學(xué)放學(xué)，仍有不少同學(xué)是走路的，因此，我們首先要重視走路的安全，要自覺(jué)做到以下幾
1、走路要走人行道，在沒(méi)有人行道的地方靠右邊行走。
2、橫穿馬路要看紅綠燈，紅燈停，綠燈行;過(guò)馬路三部曲:一停二看三通過(guò);
3、沒(méi)有紅綠燈的地方橫過(guò)馬路一定要在視線(xiàn)開(kāi)闊的路段，按照“向左看，向右看，再向左看，邊走邊看”的要領(lǐng)進(jìn)行，在確認安全的情況下快速通過(guò)。
4、不在馬路上追逐打鬧、滑旱冰、滑滑板;
5、不在車(chē)前車(chē)后猛跑過(guò)馬路;
(二)規范乘車(chē)行為
有不少老師和同學(xué)家里已經(jīng)有了現代化交通工具一一家庭轎車(chē)，乘坐小汽車(chē)來(lái)校的同學(xué)要自覺(jué)做到:
1、乘坐小汽車(chē)要坐在后排座位并自覺(jué)佩帶安全帶;
2、要從右側車(chē)門(mén)上下車(chē);下車(chē)后讓車(chē)離開(kāi)后再過(guò)馬路;
3、開(kāi)車(chē)門(mén)對要看清后側是否有來(lái)車(chē)(不要冒失開(kāi)門(mén));
還有不少同學(xué)是乘坐摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)來(lái)校的，按規定輕便摩托車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)是不允許騎車(chē)帶人的，經(jīng)常乘坐的同學(xué)要記住:乘坐摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)不得橫坐在座位上;
還有的同學(xué)是乘坐公交車(chē)來(lái)校的，我們在乘坐汽車(chē)時(shí)，不要把頭和手臂伸出車(chē)外;不準向車(chē)外拋灑物品。
還有個(gè)別同學(xué)仍然是乘坐“黑車(chē)”來(lái)校的，希望這些同學(xué)要改變自己的出行方式，乘坐公交車(chē)、出租車(chē)更安全一些。
(三)規范騎車(chē)行為
中學(xué)生應該以騎自行車(chē)出行為主，那么，怎么樣才能使自己更文明更安全呢?希望大家自覺(jué)做到以下幾點(diǎn):
1、騎自行車(chē)要在非機動(dòng)車(chē)道內行駛，不要亂闖機動(dòng)車(chē)道;不得逆向行駛;
2、騎自行車(chē)不要亂穿馬路，不要亂闖機動(dòng)車(chē)道，路口遇紅燈要遵守信號停在停車(chē)線(xiàn)以?xún)�，千萬(wàn)不要左轉或右轉在路口游弋，更不能在斑馬線(xiàn)上騎行;
3、騎自行車(chē)左轉彎時(shí)要減速慢行、要伸手示意、要向后?望，不要突然猛拐;記住:橫過(guò)機動(dòng)車(chē)道要下車(chē)推行。
4、騎自行車(chē)必須年滿(mǎn)12周歲;騎電動(dòng)自行車(chē)必須年滿(mǎn)16周歲;騎輕便摩托車(chē)必須年滿(mǎn)18周歲并取得駕駛證。不到法定年齡不要騎車(chē)上路，不要拿自己的生命和健康開(kāi)玩笑。
5、騎快車(chē)是危險行為。騎自行車(chē)要中速行駛，不要相互拼速度。
四、珍愛(ài)生命，自我保護，出入平安
同學(xué)們，上學(xué)期，在其他省市發(fā)生了一起乘坐學(xué)生的車(chē)輛因剎車(chē)處置不當翻入河中的重大交通事故，事故造成14名學(xué)生死亡，5人受傷;奉勸同學(xué)們在任何時(shí)候都不要乘坐“黑車(chē)”，要懂得自我珍惜，自我保護。近二年，在石化城區冒出來(lái)許多電動(dòng)三輪車(chē)，這些“黑車(chē)”的危險性更大，這些三輪車(chē)原本都是腳踏三輪車(chē)，都是經(jīng)過(guò)私自改裝成電動(dòng)的，它們不具備載客上路行駛的機械性能，更是無(wú)牌無(wú)證，乘坐這樣的三輪車(chē)，無(wú)疑是對自己的安全不負責任。我們每一位同學(xué)都要懂得珍愛(ài)生命、學(xué)會(huì )自我保護和安全防范的知識，自己的一言一行，要對自己負責、對家長(cháng)負責、對學(xué)校和老師負責、對社會(huì )負責。平時(shí)在學(xué)校里、在往返學(xué)校的路上、在家庭社區，要時(shí)刻注意和牢記安全兩字，確保自己出入平安。
同學(xué)們:讓我們以良好的文明素質(zhì)、有序的交通秩序、安全的交通環(huán)境確保自己一輩子平平安安。
小學(xué)生交通安全的演講稿8
隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，交通也日益繁忙，道路上行駛的車(chē)輛也越來(lái)越多，人們在道路上的活動(dòng)也相對比較頻繁。同學(xué)們每天都在學(xué)校讀書(shū)，恐怕還不知道，不學(xué)習交通法規，或者違反交通法規將造成什么后果？其實(shí)我們大家在日常生活中看見(jiàn)的交通事故或者交通堵塞，都是因為一些人違反了交通法規所造成的，就我們對交通事故的統計來(lái)看，。也就是說(shuō)在我們巴南區幾乎每三天就要因為交通事故死亡一人，死亡無(wú)論對自己、對家人、對社會(huì )，都是一種損失，都會(huì )對家庭、對社會(huì )都會(huì )帶來(lái)一定的負擔，造成一些不穩定的因素，如果家庭中有一個(gè)因為交通事故死亡，可能這個(gè)家庭就會(huì )因此而破碎，如果這個(gè)人沒(méi)有死亡，殘疾了，他的生活來(lái)源也會(huì )給社會(huì )、家庭帶來(lái)負擔。每年因交通事故造成至少上千萬(wàn)的損失�？梢�(jiàn)交通事故的危害性有多么嚴重。特別是中小學(xué)生活潑好動(dòng)，自控能力差，時(shí)間和空間觀(guān)念較模糊，遇意外情況易驚惶失措，再加上近年來(lái)中小學(xué)生出行人數逐年上升，乘坐的交通工具也日益增多。交通事故上升，在全國近2億中小學(xué)生中，近年來(lái)包括交通事故在內的各種傷亡事故中，非正常死亡率高達萬(wàn)分之一！孩子們以風(fēng)華正茂的生命為代價(jià)，向人們敲響了交通安全的警鐘！所以今天我希望大家認真聽(tīng)我講，認真學(xué)習交通法規，從今以后增強交通安全意識，自覺(jué)遵守交通規則，避免交通事故的發(fā)生。
在知道了學(xué)習他的重要性后，讓我們一起來(lái)了解一些基本的交通常識。首先我們在道路上行走要在馬路兩旁高出路面的地方行走，因為這是人行道，車(chē)輛是不會(huì )開(kāi)到這上面來(lái)的，因此在這上面行走是非常安全的，有的同學(xué)可能要問(wèn)，我要到馬路對面怎么辦呢？大家可以看見(jiàn)在馬路上間隔不遠的地方就有一條條白色的直線(xiàn)劃成的走廊，這就是人行橫道，我們橫過(guò)馬路，就應該在這上面走，在這上面走其他駕駛員就會(huì )讓我們；在劃有這種線(xiàn)的地方，有可能還設有紅綠燈，紅燈表示不能走，綠燈表示可以走；在人多、車(chē)多的地方，還專(zhuān)門(mén)為行人架設了人行天橋或者地下通道專(zhuān)供行人橫過(guò)馬路，來(lái)實(shí)現人車(chē)分離的目的。有時(shí)在馬路上可能很遠都沒(méi)有人行橫道線(xiàn)怎么辦？這時(shí)我們應該先觀(guān)察自己的左邊是否有來(lái)車(chē)，再看右邊有沒(méi)有來(lái)車(chē)。在沒(méi)有來(lái)車(chē)或者來(lái)車(chē)較遠的情況下才能通過(guò)。一定不能通過(guò)猛跑的方式來(lái)過(guò)馬路。在有護欄的地方是不允許在公路上走的，更不能翻越護欄來(lái)橫過(guò)公路，或者倚坐在護欄上。
下面我舉一些容易發(fā)生交通事故的例子以及怎樣才能預防這類(lèi)事故的發(fā)生。
第一，就是我們在橫過(guò)馬路的時(shí)候經(jīng)常容易發(fā)生交通事故，主要是由于大家在這個(gè)年齡階段，對速度和距離的感知能力有限，有的同學(xué)在橫過(guò)馬路的時(shí)候，看見(jiàn)有車(chē)來(lái)往，比如距離自己還有6、7米遠，認為自己跑快一點(diǎn)就能夠通過(guò)，其實(shí)你們那又車(chē)子跑得快呢，還有的同學(xué)以為汽車(chē)會(huì )停下來(lái)讓你，就算汽車(chē)會(huì )停下來(lái)讓你，但是汽車(chē)有一定的速度，有慣性，駕駛員看到你到采取措施還得要一定時(shí)間。根據專(zhuān)家分析：駕駛員從發(fā)現你要橫過(guò)馬路的情況將這一情況傳輸到大腦至少需要三秒鐘，大腦向腳下達踩剎車(chē)的指令有需要三秒鐘，踩下剎車(chē)到輪胎完全抱死又要三秒鐘，這時(shí)車(chē)子的慣性還要使車(chē)子溜一段距離，我們計算一下如果一輛車(chē)子以40公里/小時(shí)的速度行駛從他發(fā)現到汽車(chē)完全停下來(lái)至少要九十幾米遠。因此我們在橫過(guò)馬路的時(shí)候，一定要遵循“一停、二慢、三通過(guò)”。也就是說(shuō)先要停下來(lái)，再看一看左右有無(wú)來(lái)車(chē)，沒(méi)有來(lái)車(chē)或者來(lái)車(chē)距離自己比較遠再迅速通過(guò)。其實(shí)等一下也耽擱不了多少時(shí)間，如果觀(guān)察周?chē)慕煌顩r莽撞的橫穿公路，一但發(fā)生事故可能就要耽擱你一輩子。
第二種情況，就是大家在下車(chē)后，可能要到馬路對面，有的同學(xué)就直接從剛下這個(gè)車(chē)的車(chē)頭穿出去，然而后面的車(chē)就因為你剛下這個(gè)車(chē)擋住了視線(xiàn)而看不見(jiàn)你，當他看見(jiàn)你時(shí)再采取措施就來(lái)不及了。還有你剛下這個(gè)車(chē)的駕駛員，因為座位比較高，你在他的車(chē)子前面走，他也是看不見(jiàn)你的，他車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)也容易把你撞傷，所以，大家下車(chē)后一定要等到車(chē)子走了后再走，平時(shí)也不要在車(chē)子周?chē)嫠�。因為如果你在�?chē)輛前面或者下面，粗心的駕駛員一但沒(méi)有看到你盲目的啟動(dòng)車(chē)輛就很容易把你撞到。
第三種情況，也就是我們大家去乘車(chē)的時(shí)候，看見(jiàn)馬路對面就是我們將要乘坐的車(chē)輛，又怕它突然開(kāi)走了，就突然從馬路這邊跑過(guò)去，這樣很容易忽視周?chē)鷣?lái)往的車(chē)輛，沖出去就容易被撞。遇到這種情況我們不要著(zhù)急，一定要看左右有無(wú)來(lái)車(chē)，在確保安全的情況下才能過(guò)馬路，這班車(chē)走了還有下一班。還有我們在乘車(chē)的時(shí)候一定要到車(chē)站去。如果不到站乘坐，駕駛員就可能違章停車(chē)來(lái)裝你，他又怕pol.ice來(lái)了，糾正到他的違章行為，他就邊走邊上，這樣也很容易把你從車(chē)上摔下去。同時(shí)也容易造成交通堵塞。還有大家下車(chē)的時(shí)候也要到站再下。下車(chē)的時(shí)候一定要等車(chē)子停穩了后，再從座位上站起來(lái)，再準備下車(chē)。有的售票員為了趕時(shí)間還沒(méi)到站就可能把車(chē)門(mén)開(kāi)起喊你準備好下車(chē)，但是在你站起的時(shí)候，車(chē)子又準備停的同時(shí)由于人的上半部分仍有向前的慣性，下半部分由于車(chē)子在制動(dòng)與車(chē)又保相對靜止，這樣人就容易向前撲到。這兒我舉一個(gè)例子，在1999年4月21日，在漁洞酒家車(chē)站就是由于售票員車(chē)還沒(méi)停穩就將車(chē)門(mén)開(kāi)起，結果一個(gè)老太婆就下車(chē)的時(shí)候摔倒在地，后經(jīng)醫院搶救無(wú)效死亡。受傷的例子更是數不勝數。還有我們在乘車(chē)的時(shí)候，頭、手一定不要伸出窗外，以免被其他來(lái)往的車(chē)輛掛傷。在其他省份還發(fā)生過(guò)將頭伸出車(chē)窗把頭掛掉的案例。
第四種情況，就是我們有的同學(xué)在馬路上騎自行車(chē)、溜滑板，在我們這個(gè)年齡階段，由于對時(shí)間和空間的估計，對車(chē)子的控制能力，自身的力量都是有限的。因此我們國家明文規定十二歲以下的兒童嚴禁在道路上騎自行車(chē)、三輪車(chē)。這里可能一些同學(xué)有十二歲，你們可以騎車(chē)上路，但是我也想給大家一些警示：騎自行車(chē)嚴禁搭人，騎車(chē)不能左右搖擺，有的同學(xué)為了展示自己的“高超技術(shù)”在道路上騎車(chē)雙手脫把，孰不知要是路面上有一塊石頭或者有一個(gè)坑，不是要把你摔一筋斗。我們國家對自行車(chē)上路也是有一定規定的，不是你想怎么騎就怎么騎，具體的就是自行車(chē)駕駛人不準雙手離把，攀附其他車(chē)輛或手中持物，不準牽引車(chē)輛或被其他車(chē)輛牽引，不準并行，相互追逐或曲折行駛，轉彎要向后了望，伸手示意，下陡坡要下車(chē)推行等等。最重要的是我們一定要遵循靠右通行的原則。這里我舉一個(gè)例子，在1999年10月10日的晚上巴縣中學(xué)的一女同學(xué)下晚自習后騎車(chē)回家，靠到左邊行駛加之自己沒(méi)有燈光，結果被對面駛來(lái)的一輛中巴車(chē)撞到在地，送醫院搶救無(wú)效死亡，自己負事故全部責任。這樣的悲劇我希望再也不要發(fā)生。因此我們平時(shí)那些學(xué)車(chē)的'同學(xué)一定要到人比較少的、寬廣的操場(chǎng)、廣場(chǎng)去學(xué)，不要到公路旁的租車(chē)行去租車(chē)到街上騎。
第五種情況，就是有的同學(xué)喜歡踢足球、打籃球，在放學(xué)的路上也在踢、也在打，有時(shí)可能球滾到馬路上去了，又怕球被車(chē)子壓壞，而不顧周?chē)鷣?lái)往的車(chē)輛，沖出去就撿，這樣也容易被撞。有時(shí)同學(xué)們還在向過(guò)往的車(chē)輛拋石子，這個(gè)石子有可能被反彈回來(lái)把自己打到，要是把人家打傷了也要找你賠償，因此我們千萬(wàn)不要在馬路上亂拋石子。有的同學(xué)有時(shí)在馬路上打鬧、互相追趕，這些都非常危險。
另外，我要針對我們李家沱的特色談一下。在李家沱三輪車(chē)特別多，有的同學(xué)可能要問(wèn)三輪車(chē)多與我們又有什么聯(lián)系呢？我想問(wèn)一下，在座的有幾位沒(méi)有三輪車(chē)呢，有的同學(xué)可能自己家里也有，在這里我想談一下三輪車(chē)的危害性，讓大家引起重視。首先就三輪車(chē)本身來(lái)說(shuō)，他只有三個(gè)輪胎坐地因此穩定性比較差，特別是左右轉彎的時(shí)候，速度稍快就容易翻倒。三輪車(chē)外面是一層塑鋼做的，這種東西一點(diǎn)都不經(jīng)撞，一但發(fā)生事故人就容易受傷，稍重一點(diǎn)就造成殘疾。第二就是在我們李家沱三、四千輛三輪車(chē)多數都沒(méi)有駕駛證行駛證，這些開(kāi)三輪車(chē)的既沒(méi)有經(jīng)過(guò)駕駛培訓，又沒(méi)有學(xué)習交通規則，開(kāi)三輪車(chē)在道路上左右亂穿，看見(jiàn)前面的車(chē)走得慢越過(guò)黃線(xiàn)也要超車(chē)，見(jiàn)人招手就掉頭，乘客說(shuō)轉彎就轉彎，根本不顧周?chē)膩?lái)車(chē)，很容易引發(fā)交通事故。有一些下肢殘疾的人他們經(jīng)過(guò)考試為了方便他們，我們發(fā)放了駕駛證和號牌，讓三輪車(chē)作為他們的代步車(chē)，這些人有時(shí)可能從事運營(yíng)來(lái)拉客，但是這些人由于自身身體的因素他們對車(chē)子的控制能力或多或少都又一定局限性，比如一個(gè)右下肢殘疾的人他踩剎車(chē)肯定要慢一些。我們李家沱有一個(gè)沒(méi)有左手的人在開(kāi)三輪車(chē)，不知有同學(xué)做到過(guò)這個(gè)車(chē)沒(méi)有，你們說(shuō)這一只手怎么開(kāi)。第三從我們的統計來(lái)看三輪車(chē)發(fā)生事故基本上都是自己的主要責任以上。他們車(chē)輛既沒(méi)保險，自身又沒(méi)有賠償能力，你自己坐他的車(chē)，自己受了傷他又賠不起，還不是你自己拿錢(qián)去醫院看病。就在去年7月16日在林峰大酒店一個(gè)叫李智榮的駕駛他的三輪車(chē)拉著(zhù)一個(gè)乘客違章左轉結果被對向駛來(lái)的一個(gè)中客車(chē)撞了車(chē)上的那個(gè)乘客腰椎骨折，這個(gè)李智榮將三輪車(chē)賣(mài)了都還不夠賠醫療費，還不是乘客自己要拿錢(qián)來(lái)治療。
因此，我希望大家今后都不要坐三輪車(chē)了，比較近的地方就走一下路，當鍛煉一下身體。 最后提醒大家的是如果我們遇到交通事故，一定要記住事故車(chē)輛的號牌，車(chē)型（大客車(chē)、貨車(chē)、小轎車(chē)、摩托車(chē)），以及車(chē)輛顏色，還要即使報警，我們的報警電話(huà)是122，遇到傷員要撥打120，遇到事故大家要幫忙搶救，要敢于說(shuō)出事故真相。希望大家通過(guò)今天的學(xué)習，從今以后能夠自覺(jué)遵守交通規則，每天都能平平安安上學(xué)、平平安安回家，同時(shí)希望大家把今天所學(xué)的回家講給父母聽(tīng)，讓大家一起來(lái)遵守交通規則，共同營(yíng)造安全、暢通的交通環(huán)境。
小學(xué)生交通安全的演講稿9
敬愛(ài)的老師們，親愛(ài)的同學(xué)們：
大家好！我是一年一班的**，今天我演講的題目是《與安全手拉手》。
相信大家都聽(tīng)到過(guò)平安是福，平安是金的話(huà)語(yǔ)，那么怎么樣去保證安全，就要求我們做到時(shí)刻注意交通安全，與安全手拉手。
紅燈停，綠燈行，過(guò)馬路，一停，二看，三通過(guò)，這些交通知識，每一位同學(xué)都應牢記于心。車(chē)禍猛如虎，滾滾的車(chē)輪不知奪去了多少人的生命。因此，在馬路上行走，一定要注意安全，千萬(wàn)不要在馬路上玩游戲，也不能在馬路上踢足球。在乘車(chē)時(shí)，不要把頭伸出窗外。過(guò)馬路時(shí)，應走斑馬線(xiàn)。
文明交通，從我做起，我們小學(xué)生也向所有關(guān)心我們成長(cháng)的大人們鄭重承諾：一定學(xué)好交通安全知識，自覺(jué)遵守交通法規，并用我們的小手去拉爸爸、媽媽的大手，文明交通一起走。決不隨意穿馬路、闖紅燈，決不在公路上追逐玩耍并排走，時(shí)時(shí)處處做一個(gè)遵守交通法規，關(guān)心他人的文明好少年。
祝你平安，噢～～祝你平安，你永遠都幸福是我最大的心愿！最后祝愿大家每一天都平平安安！
謝謝大家！
小學(xué)生交通安全的演講稿10
尊敬的老師、親愛(ài)的同學(xué)們：
大家早上好！我演講的題目《交通安全記心中》。在開(kāi)始我的演講之前，我想先問(wèn)大家一個(gè)問(wèn)題，4月30日快到了，你知道4月30日是什么節日嗎？為喚起人們關(guān)注交通事故正在奪去大量生命這一事實(shí)，我國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。就是希望，有更多的公民來(lái)關(guān)注交通安全，反思以往的行路駕車(chē)的陋習，認真審視并改正不文明的交通習慣，把寶貴生命從無(wú)情的車(chē)禍中解救出來(lái)，尊重人的生存價(jià)值和生存權利。
隨著(zhù)經(jīng)濟的日益發(fā)展，馬路上車(chē)輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車(chē)水馬龍的馬路上，上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車(chē)輪之下，當你發(fā)現一陣陣歡聲笑語(yǔ)淹沒(méi)在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎？ 20xx年，公安部曾統計公布過(guò)，我國中小學(xué)生交通死亡人數高達4104人，占總數的3。9%；受傷人數為19196人，占總數的3。88%。據美國高速公路交通安全委員會(huì )統計表明，交通事故是造成4至14歲兒童非故意傷害的主要原因。孩子的交通安全，直接關(guān)系到個(gè)人成才，家庭幸福，以及社會(huì )的文明、進(jìn)步、發(fā)展。而導致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，在此我代表四、一班全體學(xué)生向全體師生發(fā)出倡議：
1、我們要認真學(xué)習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹(shù)立交通安全文明公德；
2、當我們徒步行走于人來(lái)車(chē)往的馬路時(shí)，請時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；
3、當我們過(guò)馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路；
4、嚴禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車(chē)。特別是騎自行車(chē)，我想我們自己是否符合騎車(chē)條件應該很清楚。如果未滿(mǎn)12周歲，堅決不能騎車(chē)上學(xué)。
5、真正做到酒后不開(kāi)車(chē)，開(kāi)車(chē)不喝酒。同學(xué)們一定要要把這十個(gè)字告訴我們的家長(cháng)，有我們家長(cháng)的安全健康，才會(huì )有我們的茁壯成長(cháng)。
老師們，同學(xué)們：我們要學(xué)會(huì )生存，珍愛(ài)生命，讓我們在燦爛的陽(yáng)光下沐浴一方平安，健康成長(cháng)，愉快生活。安全第一，預防為主是社會(huì )對我們的要求，我們應該早日把這種觀(guān)念扎根心中，才是刻不容緩。讓我們把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當它發(fā)芽開(kāi)花、長(cháng)成參天大樹(shù)，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
最后再次強調交通安全記心中，我們大家都能高高興興上學(xué)校，平平安安回家去。
我的演講完畢，謝謝大家！
小學(xué)生交通安全的演講稿11
各位老師，同學(xué)們：
你們好。一年一度的暑假馬上就要來(lái)臨了，想必同學(xué)們一定很期待這一只屬于你們的假期。假期，同學(xué)們有的可能會(huì )外出旅游度過(guò)，有的可能會(huì )在家附近度過(guò)，但不管怎么樣度過(guò)，大家都會(huì )和交通打交道，和交通打交道，自然就離不開(kāi)坐車(chē)，騎車(chē)，步行等交通方式。然而就在這看似簡(jiǎn)單的交通方式，卻蘊藏著(zhù)巨大的危險。下面讓我們大家來(lái)看一組統計的數據：20xx年1月9日公安部交通管理局統計，20xx年，我國共發(fā)生道路交通事故238351起，其中死亡67759人，受傷275125人，直接經(jīng)濟損失9.1億元。以去年的數據計算，我國每7分鐘就有1人死于交通事故，而每2分鐘就有1人因交通事故受傷。遠的我們暫且不說(shuō)，就拿我們官窯轄區來(lái)說(shuō)吧，交通安全形勢也不容樂(lè )觀(guān)，今年1至6月份，官窯就有12人死于交通事故。所以我們說(shuō)“交通事故猛于虎”“路口如虎口”這一點(diǎn)也不為過(guò)。這樣看來(lái)，今天我就非常有必要在這里和大家探討一下交通安全方面的知識了。
下面，我就中小學(xué)生應掌握或在生活中應注意的六個(gè)交通安全方面的知識與大家分享。希望同學(xué)們牢記一首歌“天堂里有沒(méi)有車(chē)來(lái)車(chē)往”的教訓，從小養成遵紀守法的好習慣，自覺(jué)遵守公共秩序，尊重交通警察的勞動(dòng)，服從指揮，做一名品學(xué)兼優(yōu)的好學(xué)生。
一． 認識紅綠燈。
大家都知道在繁忙的十字路口或中心崗臺都懸掛著(zhù)紅、黃、綠三種顏色交通信號燈，這就是紅綠燈，但紅綠燈有什么作用呢？
�。�1）綠燈亮時(shí)準許車(chē)輛、行人通行；
�。�2）黃燈亮時(shí)，不準車(chē)輛、行人通行，但已越過(guò)停車(chē)線(xiàn)的車(chē)輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續通行；
�。�3）紅燈亮時(shí)，禁止車(chē)輛、行人通行；
�。�4）黃燈閃爍時(shí)，車(chē)輛、行人須在確保安全的原則下通行。那么在道路上設置紅綠燈有什么作用呢？它可以將車(chē)輛和行人根據不同的時(shí)段進(jìn)行分隔，確保在一個(gè)時(shí)段內通行的車(chē)輛和行人不與其它方向通行的車(chē)輛和行人發(fā)生沖突，從而避免交通事故的發(fā)生。你們設想一下，如果沒(méi)有紅綠燈，路口會(huì )出現什么樣的情況？不是四面車(chē)輛阻塞路口，就是發(fā)生交通事故，小小一個(gè)紅綠燈，在我們的生活中起著(zhù)非常重要指揮交通的作用，今年6月份官窯轄區一共發(fā)生四宗重大交通事故，造成四人死亡，其中有三宗就是因違反交通信號，沖紅燈造成的，所以我們在出行的過(guò)程中一定要嚴格遵守紅燈停綠燈走，這樣才能盡可能地減少事故的發(fā)生，從而保證我們的人身安全。
二、車(chē)輛的慣性和我們中小學(xué)生必須知道的內容
在一般情況下，車(chē)輛在行駛中，如遇到危險情況，駕駛員踩剎車(chē)減速或停車(chē)就可能避免交通事故。但是，遇到緊急或突發(fā)情況，如行人或騎車(chē)人在車(chē)輛臨近時(shí)橫穿馬路，盡管駕駛員采取緊急剎車(chē)的措施，也難免發(fā)生撞車(chē)、撞人的事故。同學(xué)們，你們都知道慣性的原理，駕駛員從發(fā)現危險到采取緊急剎車(chē)到汽車(chē)完全停止，需要兩個(gè)過(guò)程，即“制動(dòng)停車(chē)過(guò)程”和“制動(dòng)停車(chē)距離”。這就如同你在奔跑中突然停下來(lái)，還受慣性的作用，不由自主地向前沖幾乎一樣。汽車(chē)行駛速度越快，慣性就越大，制動(dòng)停車(chē)距離越長(cháng)。因此，汽車(chē)不是一剎車(chē)就能停止的。檢測結果表明，當汽車(chē)以每小時(shí)40公里的速度行駛行進(jìn)時(shí)，從司機發(fā)現情況急剎車(chē)到制動(dòng)有效，車(chē)會(huì )向前繼續行駛18.82米遠，才能停�。憾谟�、雪天氣，由于路面較滑，會(huì )向前繼續行駛達24米。
在日常生活中，有許多人既不懂得車(chē)輛慣性的道理，又在思想上存在“車(chē)不敢撞人”錯誤認識，于是便毫無(wú)顧忌地在行駛著(zhù)的汽車(chē)前橫過(guò)馬路，結果被汽車(chē)撞倒了。這種案例在我們身邊時(shí)常出現，特別是農村公路和小學(xué)生更為突出。今年8月16日，一名花季少女抱著(zhù)“車(chē)會(huì )讓人”的意識肆意橫穿公路，結果被一輛大貨車(chē)避讓不及而魂斷車(chē)輪之下，真是令人扼腕痛惜！同學(xué)們，懂得了汽車(chē)性能后，我們在橫穿馬路時(shí)，一定要“東瞧瞧、西望望”，始終做到“寧停三分、莫爭一秒”，要知道，與疾駛的機動(dòng)車(chē)趕時(shí)間就等于是在“與死神共舞”。另外，遇到轉彎的車(chē)輛時(shí)，我們不能靠車(chē)輛太近，以免被車(chē)尾撞倒。
三、自行車(chē)使用常識
《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》明文規定：未滿(mǎn)十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車(chē)。同學(xué)們，當你已達到法定的騎車(chē)年齡，準備騎自行車(chē)時(shí)，你必須認真學(xué)一學(xué)交通法規，掌握安全騎車(chē)要領(lǐng)。當你已經(jīng)掌握騎車(chē)技術(shù)，可單獨騎車(chē)時(shí)，你還應該掌握以下幾條安全騎車(chē)規則：
1、在非機動(dòng)車(chē)道內按順序行駛，嚴禁駛入機動(dòng)車(chē)道。在沒(méi)有劃分非機動(dòng)車(chē)道的道路上行駛，就盡量靠右邊行駛（最好距路邊邊緣線(xiàn)
1.5米以?xún)龋�，不要在公路中間行駛，不要互相追逐或曲折競駛，不要雙手離把、攀扶其他車(chē)輛或手中持物，更不能逆向（在路左邊）行駛。20xx年2月13日（春節氣氛還未散盡），我省某中學(xué)學(xué)生柳某、周某下晚自習 后，騎車(chē)在大道上互相追逐、逗打，結果被迎面疾駛的機動(dòng)車(chē)撞倒，緊隨其后的機動(dòng)車(chē)因采取措施不力竟直接從兩位鮮活的軀體上碾過(guò)，造成周某死亡、柳某嚴重受傷（雙腿截肢），似錦前途因此而徹底葬送。
2、騎車(chē)至路口，應主動(dòng)地讓機動(dòng)車(chē)先行，遇（紅燈）停止信號時(shí)，應停在停止線(xiàn)以外（不得超越停止線(xiàn)）。嚴禁越線(xiàn)闖紅燈。遇有陡坡或冰雪路段以及剎車(chē)失效時(shí)要下車(chē)推行。
3、騎車(chē)轉彎前，要減速慢行向后瞭望，伸手示意。左轉彎前伸出左手示意。同時(shí)要選擇前后無(wú)來(lái)往車(chē)輛時(shí)轉彎，切不可在前后有來(lái)往車(chē)輛進(jìn)突然猛拐，爭道搶行。
4、自行車(chē)在道路上停放，應按交通標志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序的停放。在沒(méi)有設置交通標志的路上停放也不要影響車(chē)輛、行人的正常能行。
5、在大、中城市市區或繁華道路上，不準騎自行車(chē)帶人。同學(xué)們，自行車(chē)作為你們上、下學(xué)的重要“伙伴”，希望你們經(jīng)常請父母對自行車(chē)檢查、修理，確保它們處于良好狀態(tài)，并牢記以上行車(chē)規則。要知道“高高興興上學(xué)去、平平安安回家來(lái)”是你們父母最大的期望，同時(shí)也是我們最大的心愿！
四、中小學(xué)生乘車(chē)的基本常識：
乘車(chē)，重點(diǎn)談一下乘坐摩托車(chē)�，F在可以說(shuō)，家家戶(hù)戶(hù)都有摩托車(chē)，我們佛山也是摩托車(chē)人均擁有量最多的地區之一，在座的每個(gè)同學(xué)也都乘坐過(guò)摩托車(chē)。首先，駕駛和乘坐摩托車(chē)都應當戴安全頭盔。為什么要戴安全頭盔。你們想一想。人家開(kāi)汽車(chē)的、坐汽車(chē)的，人是坐在駕駛室內或車(chē)輛內，是鐵包住肉，還有安全帶、安全氣囊的保護。而坐摩托車(chē)的呢？是肉體包住鐵，萬(wàn)一發(fā)生交通事故，受到傷害的自然是乘坐摩托車(chē)的。還是拿我們官窯轄區來(lái)說(shuō)吧，今年6月份發(fā)生的四宗死亡事故中，其中就有三宗的死者是駕駛摩托車(chē)的。在我們平時(shí)處理的交通事故中，摩托車(chē)事故占到了八成。人只有一個(gè)腦袋，而且腦袋是最重要的，戴這個(gè)安全頭盔就是要保護人的神經(jīng)中樞---頭部。因此，同學(xué)們要是乘坐摩托車(chē)出門(mén)，一定要戴好安全頭盔，同時(shí)，也要提醒家人戴好頭盔。
乘坐摩托車(chē)時(shí)應當正向騎坐，不能倒坐、側坐，就是說(shuō)坐摩托車(chē)時(shí)，應當象騎車(chē)一樣跨坐在摩托車(chē)的后座上，同時(shí)用雙手抱緊前面駕車(chē)人的腰部。這樣，人就和摩托車(chē)結合成一個(gè)整體，車(chē)輛才不會(huì )搖來(lái)晃去的。同時(shí)要注意的是在乘坐客運車(chē)輛或其他機動(dòng)車(chē)輛時(shí)，身體不準露出車(chē)窗，不準向車(chē)外拋灑物品，乘坐小車(chē)時(shí)坐在第一排時(shí)還要系。
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