安全責任重在落實(shí)演講稿3篇
深入貫徹，“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全方針，落實(shí)安全責任的必要性。以下小編整理了安全責任演講稿，供你參考。
安全責任演講稿篇1
各位領(lǐng)導、各位評委、各位朋友：
大家好！
很榮幸有機會(huì )參加今天的演講，我演講的題目是《安全就是責任》。
在過(guò)去的一年里對“幸�！倍治覀兌加葹樯罡�，那么請問(wèn)大家現在覺(jué)得自己過(guò)的幸福嗎？幸福到底是什么？對于一個(gè)普通員工來(lái)說(shuō)，把每天的工作干好，能夠得到上級領(lǐng)導的認可是一種幸福，而對于一個(gè)不健康的人來(lái)說(shuō)，能共把病治好，獲得健康是一種幸福，如果讓我回答，我就說(shuō)：“安全是一種幸�！�，幸福是一種美好的狀態(tài)，美好的狀態(tài)可以使我們快樂(lè )的工作，當人們談到幸福時(shí)，有誰(shuí)會(huì )聯(lián)想到瓦斯爆炸、管溝坍塌、機械傷人、斷肢殘臂、血肉模糊？有誰(shuí)會(huì )把沒(méi)有安全的生活當作是幸福的生活，有敢說(shuō)安全不是享受幸福生活的保障？
安全更是一種責任，正像我們常說(shuō)的“安全責任大于天”！“安全責任重于泰山”！“安全生產(chǎn)，人人有責”，這絕對不是一句空話(huà)，是多少的先輩們用血的教訓換來(lái)的經(jīng)驗總結，失去了責任隨之而來(lái)的就是哭聲、是血淚、是家庭的破碎，是企業(yè)的泥潭、是社會(huì )無(wú)法承受之重，責任多一份，隱患少十份，就像我們在廁所里看到得一句話(huà)；“向前一小步，文明一大步”，看起來(lái)只有簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的幾個(gè)字，卻透露著(zhù)一種很有效的管理方式。
安全好比煤炭，有質(zhì)量可以給人間帶來(lái)溫暖，為人們提供方便，質(zhì)量不好的則只是一團煙，污染環(huán)境，不要因為一次小小的違章操作就導致一個(gè)血淋淋的事故，這不是我們的作風(fēng)，也不是我們的追求。
曾經(jīng)看過(guò)一篇雜志，某煤電公司在一化工廠(chǎng)施工時(shí)，一位日本專(zhuān)家曾這樣說(shuō)過(guò)中國的一名施工人員；“你們中國人確實(shí)有不怕死的可貴精神，在施工現場(chǎng)有不帶安全帽的現象。在日本廠(chǎng)里，廠(chǎng)長(cháng)、經(jīng)理開(kāi)會(huì )時(shí)安全帽都系得緊緊的。這是違章現象的莫大諷刺，它一針見(jiàn)血的言明了一些人對安全意識的單薄與無(wú)知，對自己的輕視就是對家庭和社會(huì )的犯罪。
安全對于每個(gè)人來(lái)說(shuō)都不陌生，而對于一個(gè)每天生活在重工業(yè)企業(yè)里面的我們來(lái)說(shuō)，它包含的意義尤為深刻，它帶給了我們企業(yè)發(fā)展的美好前景，同時(shí)也凝聚了太多人得牽掛和責任，每一個(gè)企業(yè)的建設者都能感受到這份責任的重大。
在當前市場(chǎng)經(jīng)濟的新形式下，我們必須克服安全工作“說(shuō)起來(lái)重要，做起來(lái)次要，忙起來(lái)不要”的錯誤思想，安全責任重在落實(shí)，應著(zhù)力完善安全責任制，保障安全責任傳遞到崗、落實(shí)到每一個(gè)人，同時(shí)，努力提高人員的安全意識和技能，加強隊伍管理，強化組織績(jì)效考核，促進(jìn)責任落實(shí)，深化安全思想保障工作。
人最寶貴的是生命，只有生命才會(huì )創(chuàng )造奇跡，沒(méi)有生命，一切無(wú)從談起，企業(yè)無(wú)從著(zhù)手！責任讓家庭寧靜安全，美滿(mǎn)幸福！責任讓工作更有戰斗力和競爭力！責任讓社會(huì )平安穩定發(fā)展！總之一句話(huà)；安全工作需要責任，責任讓美麗的生命健康永恒！有責任就有安全，有安全就有幸福，有幸福就有快樂(lè )，快樂(lè )可以使我們隊工作有上進(jìn)心�？鞓�(lè )上班，平安回家，安全的活著(zhù)才是一種幸福，最后，“讓我們手牽手共建安全堡壘，肩并肩共鑄連鋁長(cháng)城”。
我得演講到此完畢，謝謝大家！
安全責任演講稿篇2
尊敬的各位評委、各位朋友：
大家下午好！我是機關(guān)一支部的參賽選手，今天我演講的題目是：責任，為安全撐起一片天。
曾有人向一位著(zhù)名的希臘思想家提出了這樣一個(gè)問(wèn)題：“什么樣的船只最安全？”這位思想家給出的答案出乎意料卻又合乎情理：“離開(kāi)了大海的.船只�！贝_實(shí)，船只從駛入大海的那一刻起，危險就與之相伴。同樣的道理，作為一名企業(yè)的員工，從穿上工作服的那一刻起，我們就要打起十二分的精神，擔起十二分的責任，千萬(wàn)別讓人身、設備、消防及至交通等各類(lèi)安全事故來(lái)找麻煩。要知道，稍有懈怠，這些在暗處虎視眈眈的事故隱患就會(huì )毫不留情地向你撲來(lái)。也許你會(huì )認為這是不是有些夸大其辭、危言聳聽(tīng)？這里既不是礦山，也不需下井，到處是一片平和的生產(chǎn)景象，會(huì )有那么可怕嗎？
確實(shí)，當我剛從校門(mén)踏入廠(chǎng)門(mén)時(shí)，我對“安全”的理解也僅限于此，只要我老老實(shí)實(shí)地上下班，事故哪能這么輕易發(fā)生、說(shuō)來(lái)就來(lái)？記得剛到動(dòng)力車(chē)間工作那會(huì )兒，我對那縱橫交錯的管道充滿(mǎn)了好奇，師傅告訴我，那是從制氧站向奧爐輸送氧氣的管道。在車(chē)間的安全學(xué)習中，我得知，全廠(chǎng)范圍內竟有大大小小30多處危險源點(diǎn)，動(dòng)力制氧站便屬于其中的A級危險源點(diǎn)。眾所周知，氧氣的死對頭便是明火，之后報紙上一則消息讓我知道了這一對冤家碰頭時(shí)發(fā)生的可怕場(chǎng)景：上海某汽車(chē)修配廠(chǎng)的2名汽車(chē)修理工人在工作時(shí)，由于安全責任意識不強，操作違規，導致氧氣瓶發(fā)生爆炸，兩名工人重傷不治，車(chē)間所有的門(mén)窗及車(chē)間頂棚均被炸毀。遠處的工友們是這樣描述的：“爆炸聲振聾發(fā)聵，像是一顆巨型炸彈，感覺(jué)地在震動(dòng)，這種經(jīng)歷太可怕了�！毙⌒⊙鯕馄勘阌腥绱舜蟮耐�，偌大的制氧站安全管理的難度可想而知。從那時(shí)起，我懂得，維系安全的不僅僅是基本的防范和保護措施，更重要的是那一份責任；從那時(shí)起，每每看到車(chē)間管理者反復強調安全的重要性時(shí)我多了一份理解，參加安全學(xué)習時(shí)我多了一份認真，目睹煙癮再大的師傅們上班時(shí)堅決與香煙斷絕關(guān)系時(shí)我多了一份尊重，看到進(jìn)入制氧站的人員紛紛自覺(jué)掏出打火機時(shí)我又多了一份欣慰。正是在車(chē)間上下共同而強烈的安全責任意識，織就了一張堅韌的安全防護網(wǎng)，保障了制氧站從投產(chǎn)至今的安全穩定運行。
20xx年，我從基層班組來(lái)到了機關(guān)，成為機關(guān)的一名工作人員。到了機關(guān)，我緊繃著(zhù)的安全弦頓時(shí)松懈下來(lái)了，難不成在機關(guān)里還能發(fā)生安全事故？然而不久前同事的親身經(jīng)歷又一次給我上了一堂真實(shí)的安全教育課。去年底，我的同事**被抽調參加廠(chǎng)里的跳繩比賽。在一天下午的訓練中，她不慎被跳繩絆倒，當她痛苦地捂著(zhù)腳蹲下時(shí)，同事們都認為只是小小的扭傷，無(wú)傷大礙。然而拍片檢查的結果讓所有人大吃一驚，她的踝骨竟然骨折，需要二次開(kāi)刀手術(shù)治療。傷筋動(dòng)骨一百天，骨折既影響了同事的工作，同時(shí)也給她的生活帶來(lái)了莫大的痛苦和不便，腳背上那一條蜈蚣般的傷疤將成為她終身難以磨滅的記憶；無(wú)獨有偶，過(guò)年期間，由于天雪地滑，一位機關(guān)工作人員在辦事途中摔傷，造成鎖骨骨折。這兩起突如其來(lái)的意外事件最終均被認定為工傷，給我們的當事人和企業(yè)都帶來(lái)了一定的損失。反思這兩起事故，雖有不可抗拒的外因，但追根究底，還在于當事人安全責任意識的疏漏和自我保護意識的淡泊。機關(guān)里接連發(fā)生的工傷事件，既給我們安全管理部門(mén)帶來(lái)了如何防范安全盲點(diǎn)的思考，也著(zhù)實(shí)給我們機關(guān)工作人員敲響了一記警鐘，更促使我開(kāi)始關(guān)注機關(guān)安全，看到辦公室里遍布的電源插頭、旋轉的吊扇、各類(lèi)辦公電器，甚至是女同胞們腳上那漂亮的高跟鞋，我在想，如果我們缺少一份對企業(yè)、對自己的安全責任意識，那么它們都有可能是各類(lèi)安全事故的起點(diǎn)。
從基層到機關(guān)，十二年的工作經(jīng)歷讓我對于安全責任的理解由淺入深、由窄變寬，讓我成長(cháng)為一名甘為安全奮力鼓與呼的宣傳員。當看到今年安全生產(chǎn)月的活動(dòng)主題“安全責任，重在落實(shí)”時(shí)，不由更激起我強烈的共鳴。安全，需要的不是空洞的口號和吶喊，需要的不是鮮血的擦拭和警醒，安全，需要的是我們的各級安全管理部門(mén)和我們的全體員工切切實(shí)實(shí)地把擔負起屬于自己的那一份責任，并且扎扎實(shí)實(shí)地把這份責任落實(shí)下去，落實(shí)在思想中，落實(shí)在行動(dòng)中，只有落實(shí)責任，方能撐起企業(yè)安全這片天！我的演講完了，謝謝大家。
安全責任演講稿篇3
尊敬的各位評委、各位朋友：
大家下午好！
在人生的長(cháng)河中，十年說(shuō)長(cháng)不長(cháng)，說(shuō)短不短，而我，在農電公司工作已有十年了。在過(guò)去的10年里，我見(jiàn)證了農電公司從小到大、從弱到強；親身經(jīng)歷了農網(wǎng)改造以來(lái)的巨變和員工綜合素質(zhì)的逐步提高。今天拋開(kāi)這一切不談，我著(zhù)重要與大家探討的是――安全責任。
說(shuō)到安全責任，勢必要牽扯到安全事故。大家可以仔細地想一想，不管是發(fā)生在外單位的或是我們農電公司內部的安全事故，誘發(fā)這些事故的主要原因是什么呢？對，就是違章，而違章的根源則是安全意識淡薄，安全責任不到位。
記得剛到供電所工作的那兩年，在線(xiàn)路上處理故障或是檢修，很少辦理工作票，去驗電、掛接地線(xiàn)，大多時(shí)候就是派人騎摩托車(chē)去把油開(kāi)關(guān)或是分支保險拉開(kāi)，然后回來(lái)一說(shuō)，電停了，這邊的人就爬到桿子上干去了。腦子里沒(méi)有太多的安全意識，更談不上安全責任的落實(shí)了，反正停了電把活干了就行了。當時(shí)，象這樣的情況并不是單單在一個(gè)所存在。
“前事不忘，后事之師”�！�12.2”人身觸電死亡事故大家一定還記得吧。這件事雖過(guò)去6個(gè)年頭了，但有時(shí)想想就像發(fā)生在昨天。也許有的人不這樣想，甚至已經(jīng)遺忘了，那是因為事故沒(méi)發(fā)生在你身邊，倒下的不是你朝夕相處的同事。如果我們的所領(lǐng)導在平時(shí)的工作中切切實(shí)實(shí)的抓了“兩票、三制”，認真簽發(fā)了工作票，可能就不會(huì )發(fā)生這樣的悲��；如果我們的班組長(cháng)或是工作負責人認真的做了安全的組織和技術(shù)措施，一條年輕的生命也許就不會(huì )消失；如果我們的員工安全意識強，心中牢記“我要安全”，那安全事故可能就不會(huì )發(fā)生在你的身上；如果我們大家都多一點(diǎn)安全意識，多一點(diǎn)安全責任，那就不會(huì )有“8.23”、“12.2”等這樣特殊的日子了。安全沒(méi)有如果，等到我們說(shuō)如果的時(shí)候，一切都晚了，留給我們的是追悔莫及和警鐘長(cháng)鳴，留給親人的是悲痛萬(wàn)分和永失我愛(ài)。
安全是什么？安全是天，因為人命關(guān)天。安全是企業(yè)的生命線(xiàn)。安全是身體健康家庭和美。所以我們說(shuō)，安全責任重于泰山！
過(guò)去的十年是農電公司發(fā)展進(jìn)步的十年，公司的一切都逐步走上了正規，各級領(lǐng)導越來(lái)越重視安全，安全工作越做越完善，安全責任的落實(shí)越來(lái)越得力。尤其自20xx年以來(lái)，各級都把安全工作當成了一項重中之重的工作來(lái)抓：象公司每季度的《安全監察簡(jiǎn)報》和《培訓天地》，營(yíng)業(yè)所每月組織的安全學(xué)習，班組每周的安全活動(dòng)和事故分析預想，以及工作票的規范化填寫(xiě)和嚴格執行等等，這一切都充分證明了我們的單位重視安全了，領(lǐng)導重視安全了，員工重視安全了，壓在我們每個(gè)人的肩上是一份沉甸甸的安全責任！截止到今天，我們所已經(jīng)安全運行了3643天，這是所領(lǐng)導和全所員工認真落實(shí)安全責任，共同努力的結果。
前段時(shí)間為了參加全國二級注冊建造師的考試，我們系統地學(xué)習了施工管理等涉及到建筑工程專(zhuān)業(yè)的幾門(mén)功課，在施工管理這門(mén)課里，開(kāi)篇就講了施工管理的七個(gè)任務(wù)，即：三管理三控制一協(xié)調，安全管理始終被放在所有管理任務(wù)的首位，是工程管理的重頭戲，所有的管理都是以安全管理為基礎，沒(méi)有安全，就談不上對工程的管理。
“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針更是工程企業(yè)安全工作應遵循的基本綱領(lǐng)。
翻開(kāi)報紙雜志，打開(kāi)網(wǎng)絡(luò )電視，種種事故沖擊著(zhù)人們的身心，火車(chē)出軌，瓦斯爆炸，劇場(chǎng)火災、交通事故……一條條曾經(jīng)鮮活的生命，以那么凄慘的方式結束，膽小的我，常常不能去直面那些悲慘的內容和畫(huà)面，可是即使我不去看不去聽(tīng)，我也知道，這些事故的的確確存在于我們生活的方方面面，鮮血淋漓、觸目驚心。
我也曾親眼看到過(guò)，一名五十多歲的電工，違反車(chē)間操作規程造成的慘狀：在帶電情況下，他爬到車(chē)間頂部靠近裸露的硬母線(xiàn)附近處理電器障礙，不小心被吸在帶有高壓電流的硬母線(xiàn)上，等切斷了全車(chē)間的電源才救他下來(lái)；我也曾看到過(guò)不按規范操作造成的重大損失：一個(gè)活塞車(chē)間倉庫里的成品活塞沒(méi)有合理碼放，數以千計的成品活塞瞬間垮塌落地，變成了報廢產(chǎn)品。
對于安全管理，不能以為只有領(lǐng)導者才有責任，更不要以為只有當事人才有責任，作為一名企業(yè)的普通員工，我認為，安全管理是全員的責任，而且首先應當是每一位基層員工的責任。
公司制定了安全管理制度、建立了安全管理體系、保證了安全資金的投入，為大家創(chuàng )造了安全生產(chǎn)生活的基本條件。這些只是安全管理的前提，如何層層落實(shí)制度，保證安全生產(chǎn)，則是我們每一位基層員工的責任，需要我們共同維護。
認真學(xué)習公司制定的崗位職責、安全條例、技術(shù)操作規范，是安全的施工行為的基礎；學(xué)會(huì )辨識生產(chǎn)生活中存在的安全隱患，是安全行為保障的前提；參加公司組織的各類(lèi)安全培訓是提高安全意識、提高風(fēng)險識別能力、規范安全行為的有效途徑。
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