不突破常規就不是好設計師孫聰演講稿

　　從星期三得到了《開(kāi)講啦》欄目組的邀請之后呢，我可以說(shuō)覺(jué)都沒(méi)睡好 ，不知道該講什么。我們要說(shuō)航空工業(yè)，在座的同志可能有很多人航空航天還分不太清楚。航天，它搞的是牛頓定律的，就是力大于（等于）質(zhì)量乘以加速度。我們航空搞的是屬于以空氣動(dòng)力學(xué)為基礎的，是速度與F（力）的關(guān)系。就是說(shuō)我們的這個(gè)飛機能飛起來(lái)，推力不一定要大于飛機的質(zhì)量，只要產(chǎn)生速度，由速度產(chǎn)生升力，升力把飛機托上天。這就是我們航空航天的一個(gè)基本原理的差別。

　　作為一個(gè)飛機設計師，設計一型很平庸能飛的飛機，應該說(shuō)是非常簡(jiǎn)單的一件事。但是要能設計出滿(mǎn)足需求的一款精湛的飛機是非常難的。這里一個(gè)最簡(jiǎn)單的衡量的技術(shù)，就是說(shuō)飛機設計和你實(shí)現的產(chǎn)品最終結果，你的結構重量是不是超重。好的飛機設計師，結構重量系數要低，就是說(shuō)我設計好這個(gè)東西，比如說(shuō)12.5噸，我們就要12.5噸。所以他問(wèn)我，什么是最高水平的設計師，就是設計精準的。飛機設計就跟鐘表是一樣的，走得慢不好，走得快也不好，走得精準是最好的。飛機設計師不僅僅是一個(gè)工程技術(shù)人員，他更是一個(gè)藝術(shù)家，飛機是一個(gè)技術(shù)和藝術(shù)混合的結晶體，凡是好看的飛機，它的性能一定是好的。一個(gè)好的設計應該講是用最簡(jiǎn)單的辦法來(lái)完成的一個(gè)產(chǎn)品，所以說(shuō)我們在做飛機設計的這個(gè)過(guò)程中，會(huì )在諸多的矛盾中去平衡、折中、選擇。作為一型裝備，我們一定是在三坐標下來(lái)理解，在規定的時(shí)間內，在規定的經(jīng)費內，在使用限制范圍內，做出一個(gè)好用、耐用、管用的一型產(chǎn)品，而不是用最先進(jìn)的技術(shù)，把它組合堆積在一起。

　　當年我們在殲-15研制過(guò)程中，這個(gè)飛機怎么著(zhù)艦飛行的方法，我們都是一個(gè)空白。所以說(shuō)研制飛機的同時(shí)，我們開(kāi)辟了第二戰場(chǎng)，就是飛行員駕駛策略的研究。艦載機的飛行事業(yè)是刀尖上的舞蹈，它的風(fēng)險極高，就是飛行員在使用過(guò)程中，給他留有的操作空間都非常小，稍有不慎或者是反應有點(diǎn)遲鈍就無(wú)法挽回。

　　世界各國的研制過(guò)程中，我們有很多這個(gè)艦載機失事的視頻。分析了外國人的這個(gè)出事的內容，又根據我們自己的試驗，我們總結出來(lái)一套，我們這個(gè)看燈、保角、對中的一種操作口訣，讓飛行員來(lái)進(jìn)行反區操作等等。這一系列保證了我們艦載機飛行員的一個(gè)同時(shí)培訓、培養，所以說(shuō)在2012年的9月份，航母入列之后，西方人斷言中國的艦載機還會(huì )有五年左右的時(shí)間才能在遼寧艦上使用，沒(méi)想到兩個(gè)月以后，我們在遼寧艦上成功地著(zhù)艦了，而且一次五名飛行員，全部都安全地著(zhù)艦。

　　過(guò)去人家都講這個(gè)飛機的成本是制造出來(lái)的，實(shí)際上飛機的成本是設計出來(lái)的。每一個(gè)零件，加工的工藝，采用什么樣的材料，工藝方法，都直接決定了飛機的成本。所以我們現在這個(gè)新的飛機設計理念，又要對全壽命、低成本來(lái)設計，融入了飛機設計的'一個(gè)靈魂，這個(gè)也是反映在我們下一代飛機上，這些設計的一些方法。也就是說(shuō)，新一代的飛機，它能跨代，一定是技術(shù)上有了拐點(diǎn)，它能實(shí)現這個(gè)跨代，一定會(huì )在方法上，在手段上有新的創(chuàng )新。

　　早期的時(shí)候，我們有一個(gè)項目，要實(shí)現材料全部國產(chǎn)，研制一型飛機。其中我們有一個(gè)叫鈦合金的型材，全機的飛機加在一起就要用二十公斤，就要投資五個(gè)億的拉伸機，才能把這個(gè)型材拽出來(lái)。當時(shí)我們就想兩種出路，一種就是不用鈦合金，能不能用高強度的，又耐高溫，強度又相當的東西來(lái)代替。還有一種就是說(shuō)我們不用這種加工工藝行不行。在這個(gè)時(shí)候，北航的王華明老師，現在也是我們工程院的王華明院士，帶著(zhù)一個(gè)小核桃，一個(gè)3D打印的鈦合金小核桃來(lái)找我。他說(shuō)我用激光一點(diǎn)一點(diǎn)地把它加工出來(lái)的，激光堆焊出來(lái)的。后來(lái)我們說(shuō)那你能不能給我們用這個(gè)工藝焊一個(gè)鈦合金出來(lái)。結果他回去用了三個(gè)月的時(shí)間，就做了這么一段鈦合金的小樣件。我們經(jīng)過(guò)力學(xué)的一個(gè)測試，覺(jué)得它完全可以代替這個(gè)鍛鑄件的水平。這件事兒，當時(shí)我們國家在鈦合金3D打印技術(shù)上，它是一個(gè)啟蒙，一個(gè)奠基。這種技術(shù)對這種異型結構，就不是正規有規律的形狀，這種結構做起來(lái)是非常簡(jiǎn)捷的，也非�？焖�。

　　另外它是增材制造，也是我們低成本制造的一個(gè)方面。過(guò)去特別是我們航空的這個(gè)結構件兒，一般是一百公斤的材料，摳到最后只有五公斤是有用的，九十五公斤都是鐵屑扔掉了。所以說(shuō)用這個(gè)3D打印的增材制造的方式，就是一點(diǎn)點(diǎn)，可能漲到六公斤，稍微一切削就可以來(lái)使用了，這也是低成本的一種方式。最后我們的3D打印實(shí)際上是獲得了國家科技發(fā)明的一等獎。從一開(kāi)始為了解決問(wèn)題，在創(chuàng )意上產(chǎn)生了新的想法，最后又培育了這么一個(gè)領(lǐng)域的，一個(gè)制造行業(yè)。實(shí)際上3D打印，后來(lái)在國際上也風(fēng)靡流行，是未來(lái)我們制造業(yè)的一大支柱產(chǎn)業(yè)。這就是我們在飛機型號研制過(guò)程中，返回來(lái)創(chuàng )新的一個(gè)故事。什么是創(chuàng )新？我個(gè)人的理解，創(chuàng )意是創(chuàng )新的源泉，最大的創(chuàng )新是創(chuàng )意，創(chuàng )新不過(guò)是在原來(lái)的基礎上，進(jìn)行改進(jìn)更新的一個(gè)概念。要有新的思路，這是我們最大的創(chuàng )新。

　　所以說(shuō)我覺(jué)得，再給年輕人分享一個(gè)概念，我經(jīng)常給我的年輕團隊的人講，就是說(shuō)我們干任何一件事兒，得要樹(shù)立“三心二義”的一種情懷。哪“三心”呢？第一要有雄心，你想干什么？就是說(shuō)這個(gè)雄心壯志，不能說(shuō)我今天想要當科學(xué)家，明天想當明星，后天想當政府官員，那不行，你得有一個(gè)目標。第二呢，要耐得住寂寞。實(shí)際上就我親身感受來(lái)說(shuō)，我們在1983年工作以后，正好趕上改革開(kāi)放，出國熱，基本都跑了一大批。南下，深圳下海潮，也是“外面世界很精彩”。所以說(shuō)我們這些人，還能在那種環(huán)境下，在一個(gè)搞科研的氛圍、環(huán)境里頭，繼續從事航空事業(yè)的研發(fā)，就是要耐得住寂寞，耐得住外面的精彩的影響。第三呢，就是責任心，就是說(shuō)你隨著(zhù)年齡的增長(cháng)，慢慢自己的責任心也就來(lái)了，要自己對自己這個(gè)工作負責任。實(shí)際上它包括你對家庭，對事業(yè)，對祖國，對人民等，它是一個(gè)很寬泛的概念。這個(gè)“三心”是很重要的�！岸�義”呢，一個(gè)是要講情義，一個(gè)是要講俠義。不管怎么著(zhù)，就是人不僅僅是要有智商，智商高的人很多，一個(gè)人的成功還要情商的保證，只要有了情義和俠義，情商都會(huì )很高。培養自己這種“三心二義”的情懷，不管是將來(lái)對工作，對什么，都會(huì )有良好的收益，這是我自己在這個(gè)設計師成長(cháng)之路上，自己總結提煉出這么一個(gè)過(guò)程。我的講話(huà)就這么多，謝謝大家。

　　【開(kāi)講啦孫聰演講要點(diǎn)】：

　　1、航空和航天有何區別？

　　2、飛機是一個(gè)技術(shù)和藝術(shù)混合的結晶體，凡是好看的飛機，它的性能一定是好的。

　　3、西方人斷言中國的艦載機還會(huì )有五年左右的時(shí)間才能在遼寧艦上使用，沒(méi)想到兩個(gè)月以后，我們在遼寧艦上成功地著(zhù)艦了。

　　4、創(chuàng )意是創(chuàng )新的源泉，最大的創(chuàng )新是創(chuàng )意，創(chuàng )新不過(guò)是在原來(lái)的基礎上，進(jìn)行改進(jìn)更新的一個(gè)概念。

　　5、為什么要樹(shù)立“三心二義”的情懷？

　　開(kāi)講啦朱樅鵬演講稿：造一座夢(mèng)想的“天宮” 開(kāi)講啦陳愛(ài)蓮演講稿：你是因為理想毀滅而變老 開(kāi)講啦呂思清演講稿：每個(gè)時(shí)代都有自己的聲音

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