鐵路班組長(cháng)培訓心得體會(huì )范文（通用26篇）
心中有不少心得體會(huì )時(shí)，可以記錄在心得體會(huì )中，從而不斷地豐富我們的思想。一起來(lái)學(xué)習心得體會(huì )是如何寫(xiě)的吧，以下是小編幫大家整理的鐵路班組長(cháng)培訓心得體會(huì )范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
鐵路班組長(cháng)培訓心得體會(huì ) 1
xx月xx日至xx日我有幸參加了集團公司在黨校舉辦的管理人員培訓班，此次脫產(chǎn)學(xué)習內容豐富，主要學(xué)習了黨性教育、教練式管理、互聯(lián)網(wǎng)+鐵路創(chuàng )新發(fā)展、公文寫(xiě)作、心理知識、法律講座、職場(chǎng)禮儀、現場(chǎng)學(xué)習、黨風(fēng)廉政、安全風(fēng)險管理等內容。拓展了我的眼界思維、提高了認識、加深了管理的理解、也找到了自己工作中的不足及后續應進(jìn)行改進(jìn)和完善的地方，此次學(xué)習充實(shí)、收獲很大，現結合自己工作實(shí)際談一談心得體會(huì )。
一、觀(guān)念轉變
此次培訓最有幸的是馮副局長(cháng)親臨現場(chǎng)，召開(kāi)了座談交流會(huì )，通過(guò)馮副局長(cháng)的交流、講解，我受益良多，在思想深層次上得到了升華，在境界上有了較大的提高，用深入淺出的例子給我們談了調度管理這門(mén)學(xué)問(wèn)，讓我找到了我要努力的方向。首先是馮副局長(cháng)對我們調度工作的重視，能在百忙之中抽出寶貴時(shí)間來(lái)與我們面對面進(jìn)行交流，傾聽(tīng)調度員的心聲，來(lái)解答我們的疑惑，工作上有這樣領(lǐng)導的大力支持，有何理由自己不認真干好本職工作呢?其次馮副局長(cháng)不僅僅是只談業(yè)務(wù)、談規章，而是全面了解調度員的生活，對我們提出的問(wèn)題都一一進(jìn)行反饋，真正為我們解決問(wèn)題，如加大對調度員的心理疏導、增加培訓等；再次是馮副局長(cháng)結合實(shí)際給我們生動(dòng)地講解了調度員如何做好一名指揮者、管理者，如何協(xié)調好方方面面的關(guān)系，在工作怎么與人打交道，怎么協(xié)調好工作與家庭的關(guān)系等等。
二、溝通很重要
學(xué)習中專(zhuān)門(mén)邀請了川大的教授為我們講解了“教練式管理”，我認為在工作中溝通環(huán)節極為重要，直接關(guān)系到所做事情的效果，溝通是處不在的。作為一名高鐵室的管理人員，不管是與調度員之前的日常交流溝通，還是在與各業(yè)務(wù)處室之間的探討協(xié)調，還是給上級領(lǐng)導工作匯報，都需要有效的溝通來(lái)收集信息、解決問(wèn)題。在日常實(shí)際工作還是存在因為溝通不到位，在理解上與調度員之間產(chǎn)生不一致，造成問(wèn)題沒(méi)有得到有效解決的情況。所以建立良好的管理溝通意識，逐漸養成在任何溝通場(chǎng)合下都能有意識地運用管理溝通的理論和技巧進(jìn)行有效溝通的習慣，能達到事半功倍的效果。
我們要愿聽(tīng)、會(huì )聽(tīng)，認真、專(zhuān)注的傾聽(tīng)，加強與調度員之間的交流，了解和掌握他們的'思想動(dòng)態(tài)，掌握他們的真實(shí)想法，收集他們的意見(jiàn)和建議，通過(guò)有效的溝通，能讓調度員充分理解和掌握相關(guān)規章制度，在執行的過(guò)程中沒(méi)有負面情緒。要把握好三個(gè)環(huán)節：認識自己、認識他人、影響他人。
三、公文寫(xiě)作須加強
此次學(xué)習詳細的給我們講解了公文寫(xiě)作的重要性、必要性及具體寫(xiě)作規范。通過(guò)學(xué)習，我對公文寫(xiě)作的流程及標準有了更深層次的理解，公文寫(xiě)作不僅僅是信息的傳遞，更是指令的下達，涉及相關(guān)制度辦法的落實(shí)，所以在公文寫(xiě)作上語(yǔ)言運用方面要做到：準確(概念清楚，符合語(yǔ)法，要素規矩)、鮮明(觀(guān)點(diǎn)明確，用好標題，段旨撮要)、簡(jiǎn)練(錘煉語(yǔ)言、控制篇幅、層次分明)、得體(問(wèn)題要求，書(shū)面語(yǔ)言，術(shù)語(yǔ)規范)。
四、職場(chǎng)禮儀具備的標準
通過(guò)職場(chǎng)禮儀的講解和學(xué)習，我認識到職場(chǎng)禮儀是企業(yè)文化、企業(yè)精神的重要內容，是企業(yè)形象的主要體現。雖然調度所不是窗口單位，但是通過(guò)職場(chǎng)禮儀的表現能充分體現出我們調度員的形象和個(gè)人素養，沒(méi)有一個(gè)良好的禮儀是不能體現出調度員的高水平高素質(zhì)的。細節展示素質(zhì)，教養體現細節，個(gè)人形象代表了單位形象，職場(chǎng)禮儀也是我們必須要掌握的一部分。作為辦公室一名科員在職場(chǎng)禮儀方面應注意：一是接聽(tīng)、撥打電話(huà)要使用禮貌用語(yǔ)，使用文明用語(yǔ)，待人熱情；二是按規定著(zhù)裝，穿所服；三是辦公室及卡坐內嚴格按定職管理進(jìn)行擺放，做好清潔衛生；四是做好會(huì )議禮儀，按時(shí)參加各類(lèi)會(huì )議，遵守會(huì )議規定，做好相關(guān)記錄，及時(shí)匯報；五是工作中時(shí)刻注意自己的言行舉止，要做到尊重他人，約束自己，和同事們愉快相處。
五、向高標準看齊
學(xué)習期間我有幸到xx鐵路港現場(chǎng)參觀(guān)和學(xué)習，通過(guò)學(xué)習我認識到：一是國家“一帶一路”的宏偉戰略深深觸動(dòng)了我，自貿區的建立、中歐班列的開(kāi)行在全球帶來(lái)的巨大影響，體現出了中國在國際上的巨大影響力；二是鐵路的國際運輸及后續發(fā)展規劃讓人振奮，作為中國高鐵的一名普通員工，我感到自豪；三是參觀(guān)了xx鐵路港的運轉情況，全球領(lǐng)先的設備投用，每日的巨大裝卸量使集裝箱的高速周轉、充分利用，縮短了貨物周轉時(shí)間；四是智能化設備的使用大大提高了作業(yè)效率。在中國高速鐵路飛速發(fā)展的今天，要以高標準、高要求來(lái)定位自己，提高工作中的標準，為鐵路事業(yè)的快速發(fā)展、為建設一流調度所而努力。
鐵路班組長(cháng)培訓心得體會(huì ) 2
今天是正式報道的第四天，我們開(kāi)始慢慢熟悉同事，調整生活狀態(tài)，除了第一天的報道，培訓占據了大部分的時(shí)間，而我要談的就是關(guān)于培訓的感想。
為了讓新職工熟悉即將擔任的職位所進(jìn)行的'培訓是每個(gè)單位都是必須進(jìn)行的，而我們——未來(lái)的鐵路工人，將要面對的是更為復雜的工作內容，更為重要的崗位責任，更為危險的工作環(huán)境，安全教育培訓更為重要。經(jīng)過(guò)三天的培訓，我從中學(xué)到了三個(gè)字“守規矩”，世界上本沒(méi)有，工作上最初也是沒(méi)有規矩的，有人給你下達任務(wù)，你去完成，就是這么簡(jiǎn)單�，F在學(xué)習的鐵路規章制度是自鐵路出現以來(lái)一代一代的鐵路職工，經(jīng)歷了無(wú)數次的設備的小故障，大事故，身體的傷殘，甚至寶貴的生命來(lái)書(shū)寫(xiě)的。
無(wú)知者無(wú)畏，未入職時(shí)那些職工一板一眼做著(zhù)在我們看來(lái)無(wú)意義的動(dòng)作。曾想何必呢？為什么要這么麻煩，不能簡(jiǎn)化嗎？不能不做嗎？現在培訓給的答案是：不能！老師口中一個(gè)又一個(gè)例子，讓我對規矩，制度有了新的認識，我不想成為書(shū)面上的典型，成為報告上的一個(gè)數字。
老師講過(guò)“三不傷害”，不傷害自己，不傷害他人，不讓自己受到傷害。這對我們新員工來(lái)說(shuō)更為重要，守規矩，守的是自己和他人的健康和生命。
鐵路班組長(cháng)培訓心得體會(huì ) 3
20xx年7月22日至28日，我十分榮幸地與公司領(lǐng)導及其他車(chē)站、車(chē)間管理職員，共同參加了我們公司在北京聯(lián)合大學(xué)舉行的第二期“轉型與挑戰”培訓班，在為期五天的培訓中，我們接受了北京聯(lián)合大學(xué)精心安排的課程，認真凝聽(tīng)了教授專(zhuān)家們的對當前物流服務(wù)企業(yè)面臨的題目的分析與講授，并實(shí)地參觀(guān)感受“京東”、“機場(chǎng)空港”、“冠捷”等現代物流公司作業(yè)流程、現代電子商務(wù)管理等等，五天的深度培訓固然短暫，但對我來(lái)講感受很多，作為公司管理工務(wù)裝備的一位現場(chǎng)管理職員，在防洪、防暑、防脹的關(guān)鍵時(shí)期，能夠從現場(chǎng)來(lái)到北京大學(xué)接受培訓，我一方面為自己這次機會(huì )慶幸，另外一方面，感遭到我們公司領(lǐng)導對公司的發(fā)展思路、人材的重視、視野的開(kāi)闊的戰略思想超前，正如聯(lián)合大學(xué)的老師講，“之前的主動(dòng)學(xué)習培訓大都是民營(yíng)企業(yè)來(lái)做的，作為國營(yíng)企業(yè)，在鐵路改革的起步時(shí)期，與高校聯(lián)合進(jìn)行人材思想培訓，安鐵公司走在了前列”。我從內心十分敬佩，能在這樣的公司工作的是我們的幸福。
這次培訓學(xué)習，既讓我們學(xué)習到豐富的知識，又通過(guò)對照感到了自己的思想、方法、心智思考方式等方面的差距，聯(lián)大的學(xué)習讓我在知識的`傳播中收獲頗豐，體會(huì )頗深。
在聯(lián)大老師講授“環(huán)境變化中的組織戰略與組織變革”課題中，老師向我們學(xué)員問(wèn)了幾個(gè)題目：面對20xx年世界品牌500強的前十名，美國企業(yè)占據了9個(gè)，為何美國企業(yè)如此強大?它們?yōu)楹螘?huì )成功?緣由有三個(gè)：適應了環(huán)境的變化、選擇了適合的戰略、企業(yè)積極地進(jìn)行變革和創(chuàng )新。就我們鐵路運輸行業(yè)的環(huán)境來(lái)講正是這樣，十年前，運輸市場(chǎng)的競爭，我們鐵路沒(méi)有現在這樣面臨的情況，旅客對火車(chē)票一票難求，貨主爭取車(chē)皮排隊，我們的“產(chǎn)品”不愁賣(mài)，完全處于“賣(mài)方市場(chǎng)”，主動(dòng)權在我們手中，我們不用往關(guān)注市場(chǎng)，而是我們往影響市場(chǎng)。運輸物流服務(wù)就像一塊大的“蛋糕”，鐵路、航空、水運、汽運、聯(lián)合運輸各占一席之地，原來(lái)鐵路運輸占運輸行業(yè)的半壁山河！真實(shí)的“龍頭老大”。在這樣的經(jīng)濟環(huán)境下，鐵路的經(jīng)營(yíng)模式一直是計劃經(jīng)營(yíng)體制、一直處在賣(mài)方市場(chǎng)，辦理一批貨物運輸需要19個(gè)環(huán)節，辦事效力低。但是現在所處的環(huán)境變了，我們的競爭對手特別是航空、汽運的改革發(fā)展、現代物流企業(yè)的出現完全打破了這樣的市場(chǎng)格式。從數據上看，自往年下半年開(kāi)始，鐵路貨運量開(kāi)始走下坡路。今年1月至4月份，全國鐵路貨運發(fā)送量同比降落2.3%，降幅比1月至3月又擴大了1.5個(gè)百分點(diǎn)。與此同時(shí)，我國貨運總量仍在增加，說(shuō)明在與其他運輸方式競爭中，鐵路貨運的市場(chǎng)占有率在降落，假如照此下往，鐵路將被其它運輸行業(yè)擠提垮，分不到一塊蛋糕。
面對變化了的市場(chǎng)環(huán)境，假如我們不主動(dòng)適應變化進(jìn)行改革創(chuàng )新，我們將被市場(chǎng)淘汰。就我們公司的改革情況來(lái)看，我們從20xx年改革至今也直出了支線(xiàn)改革的一條新門(mén)路，也有服務(wù)市場(chǎng)運輸需要的同時(shí)創(chuàng )造出本身的效益。
從今年6月15日，“12306”的運行，標志著(zhù)我們鐵路主動(dòng)適應運輸物流服務(wù)市場(chǎng)的新模式，這也是中鐵總公司進(jìn)行鐵路貨運改革適應市場(chǎng)的一個(gè)創(chuàng )新與接軌。也正是鐵路關(guān)心關(guān)注市場(chǎng)的舉報措�，F在已進(jìn)進(jìn)網(wǎng)絡(luò )電商時(shí)代，人們的消費觀(guān)念從過(guò)往的本錢(qián)為主過(guò)渡到了時(shí)間觀(guān)念、效力要求、品質(zhì)要求，方便快捷成為客戶(hù)的要求，而現代物流、電子商城適應了這類(lèi)需要，從近三年的發(fā)展勢頭就可以看出，假如鐵路再靠本錢(qián)小、運量大等上風(fēng)而不斟酌、不關(guān)注客戶(hù)就不會(huì )有自己的市場(chǎng)份額。我們只有轉變觀(guān)念、勇于創(chuàng )新、優(yōu)化結構、進(jìn)步效能，才能使鐵路于危機中求發(fā)展，在競爭中立于不敗之地。我以為我們應當鑒戒海爾的市場(chǎng)客戶(hù)理念，“服務(wù)到永久”，假如你生產(chǎn)的產(chǎn)品不是客戶(hù)所需要的，作為企業(yè)組織的一環(huán)節，你就沒(méi)有必要存在。只有好的服務(wù)才能換來(lái)更好的效益，只有賣(mài)出往的產(chǎn)品才能創(chuàng )造現金流。而實(shí)現這一目標的要求是，企業(yè)必須以目標客戶(hù)市場(chǎng)的需要來(lái)調劑自己的生產(chǎn)，來(lái)引導企業(yè)的方向，這就是企業(yè)戰略。
鐵路班組長(cháng)培訓心得體會(huì ) 4
炎炎的八月邁著(zhù)沉重的步伐，我離開(kāi)了家鄉四川，踏上了開(kāi)往武漢的列車(chē)，心情是復雜的，行禮是沉重的。經(jīng)過(guò)在約18個(gè)小時(shí)的行程我，我終于到了盼望已久的武昌，下了火車(chē)心中有一點(diǎn)失落的感覺(jué)，這就是我要工作的地方，破爛不堪，人員復雜，最要命的還是那天氣，熱得有點(diǎn)窒息了。但就在出站口的地方突然迷茫的心突然變得驚喜不已，是武漢鐵路局的迎接站牌，隨后而來(lái)的是賓館服務(wù)員的微笑服務(wù)，還有優(yōu)越的食宿條件的。
鐵路局的課程安排給了我們一個(gè)比較寬松的環(huán)境，第一天我們趁著(zhù)報道的空閑，對武漢這個(gè)火城做了一個(gè)簡(jiǎn)單的了解，總體的感覺(jué)還不錯，城市很大，開(kāi)闊，干凈。第二天，8月3號，路局武局長(cháng)及相關(guān)領(lǐng)導和我們一道參加升旗儀式并給我們開(kāi)始第一課的培訓。武局長(cháng)給我們介紹了武漢鐵路發(fā)展的基本狀況“我們武漢鐵路局是20xx年3月18號成立的，服從于國家鐵路戰略的調整，我們武漢鐵路局將成為全路十八個(gè)大局之一，四個(gè)動(dòng)車(chē)組檢修基地之一，作為中國規模最大，管理模式最新的檢修基地之一。
這些介紹都讓我們作為檢修基地的人員都興奮不以。隨著(zhù)鐵路既有線(xiàn)六次大提速的進(jìn)行，中國鐵路必將迎來(lái)新的發(fā)展高潮，鐵路的跨越式發(fā)展越來(lái)越需要更多的大學(xué)生朋友參與到其中來(lái)�！蔽渚珠L(cháng)精彩的演講給我們帶來(lái)了希望，讓我們充滿(mǎn)信心。我們正好趕上這個(gè)大好時(shí)機，我們應該充分發(fā)揮我們專(zhuān)業(yè)知識技能，認真不斷的全面提高自身素質(zhì)，全力以赴全身心投入建設和諧武鐵的浪潮之中，在這個(gè)大潮之中展示自己的才華，實(shí)現自己的人生價(jià)值。
本次培訓的內容豐富其中包括，“樹(shù)立正確的人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)、職業(yè)道德觀(guān)，武漢鐵路局企業(yè)文化，動(dòng)車(chē)組知識講座，在跨越式發(fā)展中青年人如何發(fā)揮作用，優(yōu)秀大畢業(yè)生事跡報告會(huì )，創(chuàng )新意識與創(chuàng )新管理等等�！被@球比賽、百佳青年大學(xué)生表彰活動(dòng)、文藝匯演等讓我們的課余時(shí)間過(guò)得豐富多彩。其中讓我記憶猶新的還有中組部郭池老師的精彩講授：“看一個(gè)人要看穿衣戴帽，看待人接物，看態(tài)度、價(jià)值觀(guān)�！彼�生動(dòng)的和我們講了工作以后如何處理人際關(guān)系，給了我們你怎么待人，別人就會(huì )怎么待你；改變別人不如改變自己；多一份理解和寬容；注意聆聽(tīng)、善于表述；多贊美、少辯解；講求誠信；遵守游戲規則；正確對待名利等六條處理人際關(guān)系的建議。還有武鐵宣傳部萬(wàn)曉部長(cháng)給我們講述的企業(yè)文化，其中“談‘小草’精神，反‘草包’哲學(xué)”我認為非常有道理，他還說(shuō)：“一個(gè)企業(yè)如果沒(méi)有適合自己的企業(yè)文化這個(gè)企業(yè)就不會(huì )長(cháng)遠�！彼檬聦�(shí)說(shuō)話(huà)的講述我認為很生動(dòng)，讓我們很容易接受。
我們這個(gè)大家庭，來(lái)自不同的學(xué)校，學(xué)的.也不一定是相同的專(zhuān)業(yè)，作為還沒(méi)有相關(guān)工作經(jīng)驗的大學(xué)畢業(yè)生，我們關(guān)注最多的是我們以后的去向，工作的單位是否有發(fā)展前途，工作以后的待遇怎么樣等等。為了滿(mǎn)足我們的需要，細心的黨校老師借武漢鐵路局舉辦的第一屆“百佳青年大學(xué)生表彰活動(dòng)”機會(huì )，安排我們和已經(jīng)工作了的師兄師姐和我們一起座談，他們以自己的經(jīng)驗結合自己剛分到武漢鐵路局時(shí)的心情生動(dòng)地給我們介紹了他們是怎樣從和我們一樣關(guān)注生活環(huán)境，關(guān)注工資待遇到認清現實(shí)、努力工作到現在的百佳青年的成長(cháng)歷程，鼓勵我們要努力工作，爭取取得更大的成就。我覺(jué)得安排這樣的座談會(huì )對我們非常有吸引力，而且對我們幫助很大。
在黨校的學(xué)習生活是非常愉快的適應了這里的天氣環(huán)境，工作也有了一個(gè)積極的心態(tài)�，F在我們作為一個(gè)員工只有堅決的執行，加強自己的學(xué)習確立終身學(xué)習的目標，將自己的志愿與國家的建設發(fā)展相結合必將會(huì )有廣闊的前景！
鐵路班組長(cháng)培訓心得體會(huì ) 5
x年x月x日，在這個(gè)特殊的日子，我來(lái)到昆明鐵路局廣通車(chē)務(wù)段報到，成了這個(gè)溫馨的大家庭里的一員。
在這里，我有幸碰到對我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導、培訓老師們和諸多來(lái)自全國各地的親切可愛(ài)的同事們，雖然到培訓基地只有幾天的時(shí)間，但我能清楚地感遭到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車(chē)務(wù)段對新職職員培訓的重視，生活上的細微關(guān)懷，給我們這些闊別故鄉的大學(xué)生以很大的'鼓舞與熱和。
x月x日晚，我們在教室觀(guān)看滇越鐵路的發(fā)展歷史，從中我看到了一代代鐵路人無(wú)私奉獻的身影并為之感動(dòng)。青春的我們懷抱著(zhù)夢(mèng)想與希望，來(lái)到了昆明鐵路局，我想我們要做的應當是帶著(zhù)一顆感恩的心，迅速轉換身份，適應崗位需要。工作中必須嚴格服從安排，遵守各類(lèi)規章制度，認真學(xué)習，扎實(shí)基礎，腳踏實(shí)地工作，不怕苦，不怕累，努力成為一位合格的鐵路人。
能成為昆明鐵路局廣通車(chē)務(wù)段的一員，我感到非常的自豪，在以后的工作中，我一定虛心學(xué)習，嚴格要求自己，在不斷成長(cháng)的進(jìn)程中為車(chē)務(wù)段的建設發(fā)展貢獻自己的微薄之力。我知道這個(gè)進(jìn)程可能會(huì )碰到一些或大或小的困難，但是我已預備好了迎接新的挑戰，人生就是在不斷努力進(jìn)取中成長(cháng)的，我相信我可以成為一位優(yōu)秀的鐵路人，更相信有我們這一代鐵路人的加進(jìn)和共同執著(zhù)，會(huì )把車(chē)務(wù)段建設得更加美好!
鐵路班組長(cháng)培訓心得體會(huì ) 6
今天我有幸能來(lái)到xxx站運轉車(chē)間參加新入路大學(xué)生職業(yè)素質(zhì)主題教育活動(dòng)。在短短一上午的時(shí)間里，我們共參觀(guān)了榮譽(yù)室、運作車(chē)間東區，還現場(chǎng)觀(guān)看了調車(chē)流放作業(yè)。在場(chǎng)領(lǐng)導的細致講解，現場(chǎng)作業(yè)的視覺(jué)沖擊以及數不勝數的獎?wù)聵s譽(yù)，給了我極大的內心震撼，尤其是xxx模范班組，讓我有了很多感想：
一是吃苦耐勞的奉獻精神。還沒(méi)進(jìn)入寒冬，我和同學(xué)們都已經(jīng)全副武裝，可是調車(chē)組的職工只能穿著(zhù)單薄的工作服在寒風(fēng)中進(jìn)行一系列的作業(yè)。一鉤接著(zhù)一鉤，一個(gè)車(chē)組接著(zhù)一個(gè)車(chē)組，不管是炎炎烈日的夏季還是寒風(fēng)凜凜的冬季，調車(chē)組的職工都必須堅守崗位，正是有無(wú)數這樣默默奉獻的職工，才有了我國鐵路的快速發(fā)展。他們在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績(jì)。
二是遵章守紀的安全意識。眾所周知，調車(chē)是一個(gè)危險的工種，事故常有發(fā)生。而調車(chē)x組已經(jīng)實(shí)現安全生產(chǎn)xxx多天，這真是一個(gè)值得驕傲的數字。我想在這數字的背后，一定是調車(chē)x組的職工們所具有的精湛的業(yè)務(wù)技能，聽(tīng)從指揮的執行力和遵章守紀的'安全意識�？梢�(jiàn)調車(chē)組的職工們已經(jīng)讓安全成為了一種習慣。
三是親如手足的工作氛圍。調車(chē)作業(yè)的.完成需要班組里的職工各司其職又要密切配合，考驗的是一個(gè)團隊的協(xié)作能力。無(wú)論是在榮譽(yù)室里的照片中還是在現場(chǎng)作業(yè)，我都能感受到調車(chē)組成員之間親如手足的和諧氛圍，這應該是他們取得驕人業(yè)績(jì)的內在原因。
全局上下正在大力推進(jìn)鐵路企業(yè)文化建設和安全管理風(fēng)險管理機制，調車(chē)組作為其中的一個(gè)載體，讓我明白了鐵路企業(yè)文化的內涵，讓我懂得了推行安全管理風(fēng)險管理體制的必要性，更讓我們看到了京鐵兒女敬業(yè)愛(ài)崗、團結奉獻、奮發(fā)圖強、拼搏創(chuàng )新的光榮傳統。在今后的工作中，我一定要以調車(chē)x組為榜樣，繼承他們吃苦耐勞的奉獻精神，培養自己遵章守紀的安全意識，在自己的工作崗位上埋頭骨干，矢志不渝，書(shū)寫(xiě)無(wú)愧于時(shí)代和青春的新篇章！
鐵路班組長(cháng)培訓心得體會(huì ) 7
這次能夠參加了“烏金藍領(lǐng)工程”培訓班的學(xué)習，我感到了十分榮幸，同時(shí)我也很珍惜這次的學(xué)習機會(huì )。通過(guò)這次“烏金藍領(lǐng)工程”學(xué)習，參觀(guān)神華寧煤集團示范基地，以及和學(xué)員、授課老師的交流互動(dòng)中，無(wú)論是在理論知識學(xué)習，還是自己思想認識的提高上，我都有了較大的進(jìn)步。
現將本次學(xué)習一些心得體會(huì )與大家分享如下：目前我國的煤礦生產(chǎn)安全雖然有了明顯的好轉，但是在此基礎上如何更好強化和進(jìn)一步提高煤礦安全生產(chǎn)水平，強化企業(yè)安全工作，其中很重要的環(huán)節就是強化企業(yè)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵基礎環(huán)節——加強班組建設和提高班組長(cháng)的安全管理能力。煤礦安全生產(chǎn)的基礎在于班組建設。班組是企業(yè)安全生產(chǎn)的前沿陣地和第一道防線(xiàn)，在企業(yè)安全生產(chǎn)中起著(zhù)“堡壘”和“堤壩”的作用。班組是企業(yè)最重要的工作群體，班組的安全氛圍直接影響到工人的.安全行為和企業(yè)的安全生產(chǎn)。加強班組建設是企業(yè)增強競爭力和實(shí)現安全生產(chǎn)發(fā)展的迫切需求，可以調動(dòng)職工的安全生產(chǎn)的積極性、激發(fā)職工的責任意識、發(fā)揮職工的創(chuàng )造熱情。
加強班組建設可以建立健全的班組安全生產(chǎn)、學(xué)習培訓、設備設施等標準化作業(yè)和管理制度，通過(guò)有效的激勵和約束機制，把企業(yè)安全生產(chǎn)任務(wù)落到實(shí)處。煤礦班組長(cháng)素質(zhì)直接決定了班組人員的素質(zhì)。班組長(cháng)的素質(zhì)決定著(zhù)生產(chǎn)現場(chǎng)的人、財、物等各種資源的使用效率以及效果。班組長(cháng)不但是煤礦一線(xiàn)生產(chǎn)的直接組織者，也是煤礦安全生產(chǎn)的最后防線(xiàn)。在正常的生產(chǎn)條件下，班組長(cháng)領(lǐng)導工人安全高效的完成生產(chǎn)任務(wù)；在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)是班組長(cháng)領(lǐng)導工人及時(shí)正確應對、自救互救、減少損失。今后，我將更加認真學(xué)習煤礦安全生產(chǎn)管理知識、提升班組有效溝通、班組執行力、文化修養和價(jià)值認同觀(guān)，為我礦安全穩定發(fā)展貢獻力量。
鐵路班組長(cháng)培訓心得體會(huì ) 8
這次在人力資源部的安排下經(jīng)過(guò)兩天的班組長(cháng)安全培訓，使我對班組概念、班組長(cháng)的使命、任務(wù)、班組管理、以及公司安全管理等方面的認識都有了較大的提升。班組是公司的最小單位，班組管理是公司管理的基礎，加強班組建設是公司組織變革的需要，是提高公司執行力的需要，是提升經(jīng)濟效益的需要，是保障安全生產(chǎn)的需要，是建設和諧企業(yè)的需要，是員工全面發(fā)展的需要。我作為物資供應部業(yè)務(wù)組組長(cháng)，工作范圍主要是整個(gè)公司生產(chǎn)所需原材料和輔助材料的管理。以前，工作重心只放在材料采購和簽訂合同等方面，對安全管理方面下的功夫不大。通過(guò)本次培訓，今后我要進(jìn)一步加強班組管理工作，特別是要加強安全管理工作。
班組是執行各項規章制度和安全規程的主體，也是違章作業(yè)和人員傷亡事故的前沿陣地。因此能否將安全管理的有效性深入到班組的安全建設，是大幅度降低安全事故，實(shí)現安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。只有搞好班組的安全管理，班組的生產(chǎn)才能安全，公司的'安全生產(chǎn)才有保障，公司才能取得更大更好的經(jīng)濟效益。加強班組安全管理應當到以下幾點(diǎn)：
1、認真開(kāi)好班前、班后會(huì )，全面貫徹安全生產(chǎn)方針、政策，落實(shí)好具體安全工作。
2、進(jìn)行安全教育、紀律教育，制止違章，努力形成本班組的安全文化“沒(méi)有消除不了的隱患，沒(méi)有避免不了的事故”。
3、加強班組安全學(xué)習，樹(shù)立安全意識，是班組成員由“要我安全”轉變?yōu)椤拔乙踩�、我�?huì )安全、我能安全�！�
4、安全管理必須做到分工明確，責任到人，建立健全的體系和責任制，要強化崗位工作效率，更強調全班整體有效的配合。
5、班組安全管理工作應該從“事后把關(guān)”。即側重于事故發(fā)生的分析，從而吸取教訓防止再犯；轉移到立足于“事先預防”，即對已定計劃繼續擰預先分析，找出潛在的各種隱患。
總之，安全管理工作只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)，企業(yè)的生存發(fā)展成在班組、敗亦在班組。我們要提高對班組建設的重視，把加強班組建設放在一個(gè)新的高度，高起點(diǎn)、高標準、嚴要求，切實(shí)做好班組管理工作。
鐵路班組長(cháng)培訓心得體會(huì ) 9
20xx年9月7日，我有幸參加了由府谷縣教育局主辦的食堂管理（從業(yè)）人員培訓，這次培訓讓我收獲頗豐，使我對學(xué)校食堂管理工作與運行方式有了更深入的了解，為自己成為食堂兼職管理員注入了新的專(zhuān)業(yè)知識和科學(xué)理念。下面就本次培訓談?wù)勛约旱囊恍┦斋@和體會(huì )：
一、食品安全重于泰山，責任落實(shí)不容置疑
通過(guò)一天的培訓，我聆聽(tīng)了縣教育局后勤管理中心王主任和食品藥品監督局副大隊長(cháng)王志軍等專(zhuān)家關(guān)于食品安全的課，從中悟出了學(xué)校師生食品安全的重要性，學(xué)到了食品安全的布防知識和管理措施，知道了從食品的進(jìn)貨渠道到生料加工到最后制成熟食，每個(gè)環(huán)節都要嚴加管理、嚴加把關(guān)、不留漏洞，確保進(jìn)安全的原料，烹飪安全的飯菜。參加培訓使我們在思想上規范了食品管理的想法，還在行為上規范了我們的做法，使我們更清楚食品安全的重要性，更知道自身責任的重大。
二、學(xué)生飲食是關(guān)鍵，營(yíng)養均衡最重要
兒童的生存和發(fā)展已成為近些年來(lái)各國政府優(yōu)先考慮和優(yōu)先行動(dòng)的領(lǐng)域。目前，兒童的飲食衛生和營(yíng)養情況一直是營(yíng)養專(zhuān)家關(guān)注的焦點(diǎn)之一。在傾聽(tīng)了后勤管理中心各領(lǐng)導的講話(huà)之后，我深深的領(lǐng)悟到學(xué)校的后勤工作對學(xué)生成長(cháng)的重要性和緊迫性。學(xué)生的飲食都要經(jīng)過(guò)學(xué)校的安排和管理，如果我們不精心為學(xué)生的飲食健康著(zhù)想，不合理安排學(xué)生每一餐的菜譜，造成學(xué)生營(yíng)養失衡，從而影響學(xué)生的身體健康，造成學(xué)生生長(cháng)發(fā)育不良，體質(zhì)下降，那罪魁禍首就是我們。因此，我們應將防止兒童營(yíng)養不良放到后勤工作的重點(diǎn)上，放到提高學(xué)生素質(zhì)的`認識上，更積極、主動(dòng)地提供干預措施，確保學(xué)生營(yíng)養均衡。
三、預防中毒要牢記，健康保障是宗旨
食堂飲食是個(gè)大家庭飲食，這里的一切工作都將左右著(zhù)后勤工作的成敗。在王志軍隊長(cháng)的課中，我聽(tīng)出了預防學(xué)生食物中毒工作的必要性和嚴謹性。他從概念、特征、分類(lèi)、原因、來(lái)源、途徑、措施等詳細介紹了食物中毒的方方面面，教會(huì )我預防食物中毒的關(guān)鍵環(huán)節。我從中悟出了食品安全需要時(shí)刻保持警惕，只要有1%的失誤就會(huì )導致100%的失敗。因此，我認為我們未來(lái)的食堂工作必須把預防食物中毒放在首要位置，杜絕各種途徑的食物中毒現象發(fā)生，把好采購環(huán)節、從業(yè)人員衛生環(huán)節、操作中的生熟交叉污染環(huán)節和成品的保存環(huán)節，確保預防措施的落實(shí)，做好食品留樣，始終牢記預防食物中毒，把學(xué)生健康飲食作為工作的宗旨。
鐵路班組長(cháng)培訓心得體會(huì ) 10
6月17日至22日，我有幸參加了公司在撫順舉辦的班組長(cháng)培訓班。經(jīng)過(guò)這次培訓，讓我無(wú)論在五型班組的創(chuàng )立，還是在班組長(cháng)的領(lǐng)導力上，都有了進(jìn)一步的體會(huì )。在教師生動(dòng)、趣味的講解中，我很快就認識到了自己的多方面不足，同時(shí)也在教師的講解中，找到了分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的方法。在課堂中，我把學(xué)到的知識與自己在實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題結合起來(lái)思考，如何改善和提高班組的管理水平，使其成為一個(gè)超強執行力的工作團隊呢？經(jīng)過(guò)培訓，使我對五型班組有了新的認識和體會(huì )。
首先，班組長(cháng)是整個(gè)班組工作的組織領(lǐng)導者和指揮者，也是直接參與工作的人，其綜合素質(zhì)的高低，將影響班組這個(gè)團隊的成敗。經(jīng)過(guò)姚教師的課：提升你的領(lǐng)導力；熔煉團隊，協(xié)作共贏(yíng)，使我認識到僅有經(jīng)過(guò)挖掘班組潛力，完善自己，加強班組員工間溝通，才能增強班組凝聚力和執行力。作為班組長(cháng)，要時(shí)刻為班組謀劃，帶領(lǐng)好班組這個(gè)團隊。帶團隊就是一個(gè)借力的過(guò)程，僅有更多的人愿意借力給你，你才會(huì )成功。作為班長(cháng)在以后的工作中要細心，待人要熱情，做事要誠信，更要有擔當和寬容。經(jīng)過(guò)自己完善，才能更好的凝聚人心，為超強的執行力打好基礎。
在班組中管理中，有時(shí)候會(huì )出現不一樣的聲音，對于異聲不要一味的排斥，要給予正確的引導，讓這種力量發(fā)揮到班組的工作中。同樣在班組工作中，經(jīng)常都會(huì )出現這樣或那樣的事情，作為班長(cháng)必須要進(jìn)行進(jìn)取的溝通，處理事情時(shí)，要堅持先梳理心境后處理事情的心態(tài)，采取換位思考的溝通技巧，贊賞、批評、表?yè)P與批評相結合，任何一個(gè)鐵石心腸的人都會(huì )被融合，這樣的工作就好開(kāi)展多了。
在創(chuàng )立五型班組方面，我們上了趙興斌教師的課：五型班組的創(chuàng )立與思考。經(jīng)過(guò)這堂課，使我認識到班組長(cháng)對于一個(gè)企業(yè)十分重要。首先，班組長(cháng)是班組的指揮者，任務(wù)的實(shí)施者，行動(dòng)的模范，信息的傳遞者等等。一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)，必定有一群優(yōu)秀的`班組長(cháng)。經(jīng)過(guò)詳實(shí)的范例，開(kāi)闊了我們的眼界和激發(fā)了我們的思維。經(jīng)過(guò)五型班組的建設，就是要打造一支支精兵強將的隊伍，推動(dòng)企業(yè)更好的向前發(fā)展，增強企業(yè)的優(yōu)勢。
在班組突發(fā)事件應急管理課上，田丹教師教會(huì )了我們魚(yú)骨圖分析法。經(jīng)過(guò)一個(gè)個(gè)現實(shí)的`問(wèn)題，讓我們找到了問(wèn)題的根源。找到了原因，當然還有解決辦法，經(jīng)過(guò)一個(gè)午時(shí)的學(xué)習，我們都能熟練的運用這個(gè)方法，來(lái)解決現實(shí)中的生產(chǎn)問(wèn)題。
在實(shí)際工作中，當一個(gè)好的班組長(cháng)并不容易。班組長(cháng)不僅僅要有善于溝通、執行力要強、具有影響力、關(guān)注細節、帶領(lǐng)團隊等的管理能力，還要掌握足夠的技術(shù)技能、與人共事的人事技能和思想技能。這些要求時(shí)常讓我們在實(shí)際工作中陷入困境，要提高我們的能力，我們就要認知我們的心智。在林源教師的心智模式的檢視與升級課中，讓我們認識到了自己的心智。我們僅有充分認知：自己，他人，環(huán)境，世界和人生，才能更好的指導我們在日常工作中的想法和行動(dòng)。
經(jīng)過(guò)與撫順石化的班組長(cháng)邊江教師的座談，解決了我們在班組管理上的一些實(shí)際困惑，糾正了我們一些不成熟的想法和行為。大家在座談會(huì )上，踴躍分享自己在實(shí)際工作中好的經(jīng)驗總結自己的失誤。
這次班組長(cháng)培訓，雖然時(shí)間不多，但在教師的精心準備和講解下，經(jīng)過(guò)與兄弟企業(yè)同事的交流中，使我受益匪淺，回到班組必須將所學(xué)知識，結合我們的實(shí)際情景，運用到生產(chǎn)工作中去，從小事抓起，從自己做起，為廣西石化的完美明天，盡自己最大的努力。
鐵路班組長(cháng)培訓心得體會(huì ) 11
這次公司組織了班組長(cháng)的學(xué)習工作，主要目的是提高每個(gè)班組長(cháng)的潛力和素質(zhì)培養，從而更好的完成工作，提高工作效益。這次學(xué)習使我受益匪淺，更使我了解做一名班組長(cháng)的使命和職責。
班組長(cháng)是兵頭將尾，是指揮者也是監督者，起著(zhù)一線(xiàn)的指揮工作，確保工作的質(zhì)量和直接的結果。班組長(cháng)要充分發(fā)揮全班的積極性，保證安全第一，提高生產(chǎn)的質(zhì)量和效益，降低成本，防止工傷和重大的傷亡，這是一名班組長(cháng)最起碼就應做到的工作。做一名合格的班組長(cháng)就應該要提高自己的潛力，注意自己反思，要輔助上級，完成生產(chǎn)管理職責。因此班組長(cháng)影響決策的實(shí)施，也起到承上啟下的作用，更是一名領(lǐng)導者和直接的生產(chǎn)者。
我們班是保安組，從去年3月我帶的班從剛開(kāi)始的訓練和安排在北區綜合樓上崗工作，我們都以保證樓宇安全做好本職工作為已任。這一年來(lái)，在我們班組成員的.共同努力下，做到了團結、務(wù)實(shí)、敬業(yè)而奮發(fā)有為。從去年我帶班至今沒(méi)發(fā)生任何一項大的問(wèn)題，也能夠配合上級很好的完成任務(wù)，其中小的不足和失誤也都能及時(shí)的改正和解決。這天我就以我對我們班的了解向各位領(lǐng)導和同志們作簡(jiǎn)要的匯報�！白幌�，忙不停，學(xué)不進(jìn)，難堅持”是班組學(xué)習和自身存在的普遍問(wèn)題。為了解決這些問(wèn)題，我們從“實(shí)際”入手，取得了較好的效果。
一、時(shí)光上落實(shí)
我們班的時(shí)光都是相對固定的，如有改動(dòng)我都會(huì )提前制定好新的時(shí)光或安排。因保安工作的特殊性，人員有交接班，同時(shí)時(shí)常有上級的學(xué)習文件或者會(huì )議精神需要傳達，我們就務(wù)必在大部分員工下班后或上班前組織傳達資料。每次上班時(shí)，若班組成員有遲到或早退的狀況，我都會(huì )記錄起來(lái)并讓其本人簽字，在全班通報以示提醒其它員工，并在處理違反這一規定的人和事時(shí)敢于較真，慢慢地堅持這一規定也就成了組員的自覺(jué)行動(dòng)。
二、資料上切實(shí)
我們把“長(cháng)”“短”配套，以“短”促“長(cháng)”�！伴L(cháng)”即以幫忙組員樹(shù)立正確的人生觀(guān)、世界觀(guān)，加強基礎教育的學(xué)習，主要有理想、紀律、道德、法律、主人翁意識、班組精神等資料�！岸獭笔侵敢越鉀Q組員日常工作、生活、學(xué)習中出現的各種思想問(wèn)題為目的，針對組員出現的帶傾向性、普通性的思想問(wèn)題。在解決組員思想問(wèn)題的同時(shí)，抓問(wèn)題的實(shí)質(zhì)，找出個(gè)別問(wèn)題與普遍問(wèn)題的聯(lián)系，從這方面著(zhù)手進(jìn)行相對的全面教育。
三、方法上務(wù)實(shí)
大部分組員文化程序都不高，因此，要加強方法上的落實(shí)，主要也就是班長(cháng)首先起到好的帶頭作用，有了好的標榜，自然能認真務(wù)實(shí)把事情做好。如果組員犯了錯誤，就拿最近的事來(lái)說(shuō)，不帶工作牌或遲到、早退等問(wèn)題，我們可先給一個(gè)好的榜樣，讓他明白錯在哪里，再讓他自己反思，并讓全班人明白，并做來(lái)源罰，能夠得到提醒和警告的作用，并且能夠讓這位犯錯誤的同志深刻了解錯誤實(shí)質(zhì)，從而增強職工的工作質(zhì)量和效率的提高。
班組是企業(yè)的細胞，企業(yè)的所有生產(chǎn)活動(dòng)都在班組中進(jìn)行，所以班組工作的好壞直接關(guān)系著(zhù)企業(yè)發(fā)展的成敗，只有班組充滿(mǎn)了勃勃生機，企業(yè)才會(huì )有旺盛的活力，才能在激烈的市場(chǎng)競爭中長(cháng)久地立于不敗之地。班組長(cháng)是上級與一線(xiàn)生產(chǎn)員工的主要溝通橋梁，起著(zhù)承上啟下的，上請下達的作用。同時(shí)，班組長(cháng)也最接近基層，了解基層，能夠及時(shí)發(fā)現基層員工存在或帶有苗頭性的問(wèn)題。因此，班組長(cháng)的管理好壞，對于全面提升公司的管理水平，促進(jìn)各項工作的健康、快速發(fā)展，具有重大的好處。那么，如何才能當好班組長(cháng)呢？結合這一年來(lái)的工作體會(huì )，我有以下幾點(diǎn)感受：
1、管理班子精神面貌和工作作風(fēng)要有新的變化，能夠領(lǐng)導、帶好隊伍。
2、觀(guān)念上要有新的轉變，來(lái)促進(jìn)保安隊伍工作上臺階。
3、繼續以夯實(shí)基礎為重點(diǎn)，加強事故控制，使保安隊伍穩中有序。
4、培養出一批工作好、潛力好的保安，協(xié)助班組長(cháng)更好完成工作。
5、確保保安隊伍的任務(wù)完成，以保證安全和自己安全為重點(diǎn)工作的順利進(jìn)行。
鐵路班組長(cháng)培訓心得體會(huì ) 12
班組是企業(yè)組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的基本單位，是企業(yè)最基層的生產(chǎn)管理組織。企業(yè)的所有生產(chǎn)活動(dòng)都在班組中進(jìn)行，所以班組工作的好壞直接關(guān)系著(zhù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的成敗，只有班組充滿(mǎn)了勃勃生機，企業(yè)才會(huì )有旺盛的活力。
一個(gè)班組是一條工作鏈或一條服務(wù)鏈。一個(gè)企業(yè)的基層管理者如果像一個(gè)混凝土柱子，班組長(cháng)就是牽連沙子和石子之間的鋼筋架。只有鋼筋有序的排列在鋼架內，緊密的連接著(zhù)石子和沙子，真正起到自己的作用，構建起來(lái)的柱子才會(huì )更堅固，才能經(jīng)得起暴風(fēng)雨的洗禮。
班組長(cháng)作為一個(gè)企業(yè)的基層管理要做到上對上司負責，下對員工負責，班組長(cháng)既是承上啟下的橋梁，又是員工聯(lián)系領(lǐng)導的紐帶，時(shí)常的工作中擔任著(zhù)管理和被管理的角色。班組中的領(lǐng)導者就是班組長(cháng)，班組長(cháng)是班組生產(chǎn)管理的直接指揮和組織者，也是企業(yè)中最基層的負責人，屬于兵頭將尾，是一支數量非常龐大的隊伍，也是質(zhì)量、成本、產(chǎn)量指標達成的最直接的責任者，是班組的主心骨和帶頭人。
作為一名班組日常勤務(wù)的直接指揮和組織者，不應該僅僅停留在通常的人員調配和生產(chǎn)排班上，應該業(yè)務(wù)技術(shù)術(shù)培訓以及安全操作,任務(wù)執行力度,團隊管理和建設等充分發(fā)揮出班組長(cháng)的領(lǐng)導和示范作用。在工作中班組長(cháng)應保持健康的心態(tài)和寬闊的胸懷，正確對待下屬和上級，要善于發(fā)現問(wèn)題，敢于直面問(wèn)題，勇于解決問(wèn)題，才能在化解矛盾和解決問(wèn)題中實(shí)現新的突破，在解決難題中求深造，在克服困難中前進(jìn)，并不斷地進(jìn)行知識更新。
作為班組長(cháng)要有較強團隊意識和組織能力，有較清晰的管理思路，協(xié)調能力和溝通能力強。在工作中要做到多請示，多匯報;多學(xué)習，多實(shí)踮;多發(fā)現，多整改;多溝通，多討論;多創(chuàng )新，多論證。對員工在工作、生活上多加關(guān)心和了解，讓員工自然的感受到你的熱情，感覺(jué)到集體的溫馨，從而加強員工的責任感，榮譽(yù)感和團隊意識。建設團隊精神，培養隊伍的凝聚力，發(fā)揚我們優(yōu)良的傳統“能吃苦，肯奉獻，干打硬仗;聚人心，勇進(jìn)取，爭創(chuàng )一流”。
在工作中對生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)安全要嚴格監督，嚴格要求，發(fā)現問(wèn)提要及時(shí)提出問(wèn)題，匯報問(wèn)題，解決問(wèn)題。始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理，持續發(fā)展”的發(fā)展思路。增強安全生產(chǎn)防范意識，嚴格按照生產(chǎn)流程和職責進(jìn)行安全生產(chǎn)，做好現場(chǎng)執勤崗位安全生產(chǎn)責任人的工作。勇于去承擔工作中的責任，不拖拉，不隱瞞，不誤報，虛心接受領(lǐng)導的教導和批評。勤務(wù)工作中要獎罰分明，不講哥們主義，不講個(gè)人主義，事實(shí)求是，立場(chǎng)堅決，目標明確。
在工作計劃中要從實(shí)際出發(fā)，計劃要有可行性，不盲目決定和執行，多征求隊員的`意見(jiàn)。對于生產(chǎn)中出現的問(wèn)題，要仔細認真分析清事物的本質(zhì)，查找生產(chǎn)環(huán)節中的薄弱點(diǎn)，提出合理化建議，制定符合生產(chǎn)運營(yíng)的計劃，帶頭和監督進(jìn)行實(shí)施。
在生產(chǎn)業(yè)務(wù)技能方面，要熟練掌握各種設備設施的性能，技術(shù)操作要求和維護技術(shù)要求。作名業(yè)務(wù)技能能手，可以拿得出，用的上。在新人員業(yè)務(wù)技能培訓中，要嚴格要求，嚴格執行，把自己掌握的知識技能傳授于他人，要充分發(fā)揮以老帶新的優(yōu)良作風(fēng)。
經(jīng)過(guò)培訓使我受益匪淺，懂得了，什么事班組長(cháng)?班組長(cháng)在基層管理中的作用是什么?怎么樣才能做好一名班組長(cháng)?班組長(cháng)在管理中所承擔的責任的重要性。在以后的工作中我會(huì )努力工作，認真學(xué)習，用實(shí)際行動(dòng)說(shuō)話(huà)。
鐵路班組長(cháng)培訓心得體會(huì ) 13
通過(guò)這幾天的學(xué)習于培訓，我對如何做好基層班組的管理工作有了系統深刻的認識，結合自己幾年班組長(cháng)的淺顯經(jīng)驗，對如何做好一名班組長(cháng)和班組人員的管理談一些淺顯的認識。
班組是企業(yè)組織中的基本細胞，班組長(cháng)是直接帶兵打仗的人，是企業(yè)戰略規章的落實(shí)者。班組長(cháng)的管理素質(zhì)，直接影響所轄班組人員。號稱(chēng)“兵頭將尾”的班組長(cháng)，在企業(yè)組織中處于承上啟下的關(guān)鍵作用，是一線(xiàn)生產(chǎn)的直接指揮者和組織者，他們的管理水平高低將最終影響企業(yè)的經(jīng)營(yíng)績(jì)效。以身作則，是一名合格班組長(cháng)的基本素質(zhì)，因為自己做不到，也別想讓別人做到，別人也不會(huì )聽(tīng)從指揮。另外，要擺正自己的位置，就是生產(chǎn)任務(wù)的帶頭執行者，切不可把自己脫離于班組其他成員，因為只有廣泛的.依靠大伙的積極性，才能把各項工作搞好。我們在工作過(guò)程中，常與一些“危險”相伴，所以，對管理一定要“嚴格”，因為安全責任大于天。我們要是講“人情”，那么“危險”將接踵而至。另外，班組長(cháng)應帶頭提高自己與組員的技術(shù)，開(kāi)展各種形式的勞動(dòng)競賽。搞好團結，實(shí)行民主，獎懲兌現，言行一致，才能做好一名合格的班組長(cháng)。
班組人員的管理應是合理的制度與“以人為本”的管理理念相結合。只有合理的制度，才能使班組正常的生產(chǎn)持續有效地進(jìn)行。如果制度不合理，即使當時(shí)的生產(chǎn)可以進(jìn)行，但隨著(zhù)時(shí)間的推移，矛盾將積聚，問(wèn)題將更大。以人為本的思想，就是人是管理中最基本的要素。全面落實(shí)“以人為本”的管理理念，要把員工的積極性充分調動(dòng)起來(lái)。使廣大員工團結一致，才能實(shí)現滿(mǎn)意效果，進(jìn)而實(shí)現企業(yè)持久的利潤最大化。
我認為，企業(yè)應建立一套科學(xué)的員工價(jià)值實(shí)現培養的機制，才能實(shí)現一個(gè)良好班組人員的系統管理和有效管理。
鐵路班組長(cháng)培訓心得體會(huì ) 14
班組長(cháng)是企業(yè)最基層的管理人員，企業(yè)生產(chǎn)計劃和工作制度的落實(shí)和執行，他們肩負著(zhù)重要的督導和管理責任。他們每天在生產(chǎn)第一線(xiàn)與員工進(jìn)行最直接的接觸，能磨練出扎實(shí)的待人處事能力，是企業(yè)中高層管理的強大后備力量。在激烈的市場(chǎng)及行業(yè)競爭中，打造一支生產(chǎn)技術(shù)過(guò)硬、心理素質(zhì)穩定、應變能力較強的基層生產(chǎn)班組，對于企業(yè)成本的控制、效益的提升、員工的穩定及人才的培養等方面都有重要作用。我有幸參加了這次關(guān)于工業(yè)信息技術(shù)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的配電產(chǎn)品的培訓使我獲益匪淺。
1.班組工作一方面要進(jìn)行日常的人事、物料管理，一方面還要在生產(chǎn)過(guò)程中對員工進(jìn)行生產(chǎn)技能的指導及機臺設備的調較、維修與保養。一名出色的班組長(cháng)：生產(chǎn)上要有過(guò)硬的`專(zhuān)業(yè)技能，所以這次培訓對我而言可謂相得益彰。在進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓的同時(shí)我認為對企業(yè)領(lǐng)導、同事及員工還要尊重、理解與信任。
2.班組隊伍專(zhuān)業(yè)技術(shù)的不穩定，在影響公司生產(chǎn)質(zhì)量的同時(shí)，也影響企業(yè)生產(chǎn)效率。針對現在企業(yè)內的生產(chǎn)一線(xiàn)的員工多從事手工作業(yè)或半自動(dòng)操作，重復性強，專(zhuān)注面窄，員工的總體文化水平不高，希望今后多讓內部晉升的車(chē)間資深、技精、業(yè)勤的優(yōu)秀員工參加培訓。使他們在具有管理和現場(chǎng)生產(chǎn)管理經(jīng)驗同時(shí)，對合理的制度加于引導和培訓，冀以提高全員素質(zhì)。
3.建議經(jīng)常地舉辦一些交流與培訓活動(dòng)，如：不同部門(mén)、不同工廠(chǎng)班組間的交叉學(xué)習等，通過(guò)這些動(dòng)態(tài)的溝通學(xué)習，促進(jìn)部門(mén)間生產(chǎn)工藝的相互了解，在交流技術(shù)經(jīng)驗的同時(shí)，也可使班組長(cháng)們提高自信，啟發(fā)靈感!適當開(kāi)辦一些專(zhuān)業(yè)性的管理實(shí)務(wù)培訓及心理教育,在提高管理水平的同時(shí),也可以促使班組長(cháng)正確調整心態(tài),增強責任心和使命感!只有企業(yè)班組長(cháng)們放開(kāi)胸懷,認清使命,樹(shù)立正確的工作價(jià)值觀(guān)，用健康明朗的心態(tài)對待生活和工作，不斷地自我學(xué)習，自我提升，建立有效培訓制度，是班組長(cháng)隊伍建設的先決條件。
4.為了支持班組長(cháng)有效地開(kāi)展工作，在建立班組管理制度時(shí)，應授予班組長(cháng)多參加學(xué)習培訓機會(huì )，從而更好地發(fā)揮他們的積極性。
鐵路班組長(cháng)培訓心得體會(huì ) 15
11月初，我有幸參加了xxx供電局舉辦的xx年班組長(cháng)管理技能提升培訓班。為期三天的短暫培訓使我學(xué)有所獲，體驗了一段難忘的培訓經(jīng)歷。
在此期間，我主要學(xué)習了團隊建設與溝通管理、執行力訓練、壓力與自控管理的基礎知識。團隊建設主要講述了團隊的核心內涵：分工明確、各盡其職；協(xié)同作戰、共達目標。說(shuō)明只有團隊才能取勝，并具體介紹了領(lǐng)導團隊的“道”與“術(shù)”。溝通管理主要從有效溝通的要素、策略、溝通的'心態(tài)及目的、形式等方面講述了溝通常用的技巧。執行力訓練通過(guò)對于“執行力”的反思、塑造團隊管理者的領(lǐng)導力與溝通力、打造高效執行團隊、問(wèn)題發(fā)現與解決的8d模式四個(gè)模塊闡述了企業(yè)班組長(cháng)執行力的六大支柱，說(shuō)明了執行力=執行能力+執行態(tài)度。壓力與自控管理則是從壓力的來(lái)源、壓力評估、消極思想的根源等方面講解了如何駕馭情緒、緩解壓力。通過(guò)培訓我不僅掌握了基本的管理技能技巧，更重要的是開(kāi)拓了視野，提升了認識。
一個(gè)班組就是一個(gè)團隊，而班組長(cháng)則是這個(gè)隊伍的領(lǐng)頭羊。如何提高班組凝聚力、打造一個(gè)團結協(xié)作、高效執行的團隊，班組長(cháng)的作用至關(guān)重要。在今后的班組管理工作中，我將學(xué)以致用，注重人本管理，加強有效溝通，提升執行能力，為進(jìn)一步做好班組建設工作不斷努力。
鐵路班組長(cháng)培訓心得體會(huì ) 16
本月4號至9號，我有幸被單位選派到上海參加“20xx年金牌班組長(cháng)培訓班”學(xué)習。在整個(gè)學(xué)習中，我認識到班組長(cháng)的使命和任務(wù)，深入了解到班組在企業(yè)中的地位和作用，明確了現代企業(yè)對現場(chǎng)管理干部的具體要求。與此同時(shí)，也更加認識到自己工作中的不足之處。面臨金融危機的爆發(fā)，漯阜鐵路的重組，企業(yè)競爭日益加劇的今天，要想勝任班組長(cháng)工作，只有不斷學(xué)習新知識，更新思維方式，才能改進(jìn)以往固有的工作模式和工作方法，以先進(jìn)的管理理念促進(jìn)企業(yè)的跨越式發(fā)展。
通過(guò)學(xué)習，我得到這樣的啟示：班組長(cháng)工作開(kāi)展如何，對于企業(yè)的戰斗力至關(guān)重要。班組長(cháng)作為兵頭將尾，是現場(chǎng)管理的第一責任人，是生產(chǎn)順利運行的保障。班組長(cháng)在企業(yè)生產(chǎn)中起著(zhù)承上啟下的作用，是企業(yè)有機組成部分的重要元素，只有將班組長(cháng)的工作做透做細，使每一個(gè)班組充滿(mǎn)生機和活力，企業(yè)才會(huì )有旺盛的生命力，才能迅速發(fā)展。特別是當前我們公司進(jìn)一步深入發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，班組建設和管理就顯得更為重要。
班組長(cháng)在具體工作中還是有一定的難度。一方面，必須要在管理工作中充分調動(dòng)班組成員的積極性，協(xié)調解決各種問(wèn)題；另一方面，又要深入工作現場(chǎng)，全面了解各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節，才能發(fā)現問(wèn)題，管理到位。一個(gè)稱(chēng)職的班組長(cháng)，既不能有“做班頭、教頭，不做鋤頭”的思想，造成管理者和被管理者的對立；又不能凡事大包大攬，事必躬親，吃力不討好的同時(shí)，也不利于發(fā)揮班組成員的主動(dòng)性。如何做到不僅自己要能出色的完成任務(wù)，還要使班組成員個(gè)個(gè)會(huì )干，個(gè)個(gè)愿干。通過(guò)學(xué)習，結合工作，我對自己以后的工作有個(gè)初步的思路。
一、強化業(yè)務(wù)技能，提高學(xué)習能力。
班組長(cháng)要想服眾，必須得有拿的出手的業(yè)務(wù)技能。作為管理干部，不一定在生產(chǎn)技能上比普通員工出眾，但在貫徹領(lǐng)導意圖、辦文辦事協(xié)調等方面，要顯示出自己的專(zhuān)業(yè)水準。同時(shí)，要主動(dòng)積極地學(xué)習，掌握更好、更新的管理手段，只有這樣，才能樹(shù)立威信，適應班組管理的需要。然而，單靠班組長(cháng)一個(gè)人的力量是不行的，還要帶領(lǐng)全班人員學(xué)習業(yè)務(wù)，提高技術(shù)水平，組織、引導、實(shí)施各種形式的技能培訓。要本著(zhù)干什么、學(xué)什么，缺什么、補什么的原則，扎扎實(shí)實(shí)搞好崗位技術(shù)培訓，提高班組的業(yè)務(wù)水平和綜合能力，不斷增強班組的凝聚力。
二、理清工作思路，做到心中有數。
作為一名班組長(cháng)，首先要清楚自己要做什么、能做什么，對自己的業(yè)務(wù)范圍要做到心中有數。譬如對我們票房來(lái)說(shuō)，微機的正常運行，售票人員的業(yè)務(wù)技能，電腦操作的熟練程度，班車(chē)的變動(dòng)情況等等，都屬于我的業(yè)務(wù)范圍，只有把這些問(wèn)題搞清楚了，在遇到問(wèn)題時(shí)，才不會(huì )手忙腳亂，不知所措，才不至于耽擱車(chē)站的正常運轉。僅僅了解這些還不夠，還要對自己班組的人員做到了如指掌，始終要處在受控狀態(tài)，如班組每一個(gè)成員的技術(shù)水平如何？實(shí)際工作能力怎樣？能否勝任所從事的工作？不勝任又該怎么辦等等。當然，自己在這方面的差距還是很大的，有待于在實(shí)踐中進(jìn)一步提高。
三、講究工作方法，切忌華而不實(shí)。
帶領(lǐng)班組工作講實(shí)際、求實(shí)效，實(shí)事求是，切忌華而不實(shí)。工作態(tài)度要端正，高標準、嚴要求，堅決糾正馬虎、湊合，不在乎等不負責的行為，大力發(fā)揚認真負責、吃苦耐勞、無(wú)私奉獻的'愛(ài)崗敬業(yè)精神；另一方面，要針對不同人員的個(gè)性、脾氣和能力加以區別對待，要揚長(cháng)避短，知人善任，充分調動(dòng)每個(gè)人的潛能，發(fā)揮他們的聰明才智，共同為做好班組工作而不懈努力。當班組工作中出現困難的時(shí)候，首先要樹(shù)立戰勝困難的決心和信心，考慮不同處理方式會(huì )產(chǎn)生的不同效果。本人參加工作時(shí)間不長(cháng)，這些還有待于前輩的多多提點(diǎn)，需要自己在實(shí)踐中不斷摸索、領(lǐng)悟、總結和提高。
四、做到嚴格管理，嚴于律己律人。
班組長(cháng)要有原則性，為人處事要公道正派，按照規章制度辦事，正確處理情、理、法的關(guān)系，對班組成員工作上要嚴格要求、一絲不茍，在生活上要給予無(wú)微不至的關(guān)懷。在班組內部，要積極創(chuàng )造一種健康向上、和諧友善的人際關(guān)系。作為班組長(cháng)，還要吃苦在前、享受在后，嚴于律己，要求別人做到的，自己首先要做到，要求別人不做的，自己也應該不做。不能私字當頭，只考慮自己的利益。要適當的保持和班組成員的距離，很多時(shí)候、許多方面要用人格的力量來(lái)影響人、感召人，要先人后己，以整體利益為重。只有這樣，班組才會(huì )有很強的凝聚力和戰斗力，才能更好的發(fā)揮團隊精神，班組工作才能展現良好的風(fēng)貌，創(chuàng )造出輝煌的業(yè)績(jì)。
五、善于總結思考，做到舉一反三。
要經(jīng)�？偨Y自己的班組工作，方方面面、條條塊塊，每個(gè)階段每件事情都要及時(shí)全面總結，從中發(fā)現成功和不足、經(jīng)驗和教訓，通過(guò)反思、總結繼而提煉出對工作有幫助的東西，然后加以推廣和發(fā)揚。還要善于向別人學(xué)習，拓展自己的知識面，學(xué)習分析問(wèn)題的思路等等。出外學(xué)習和邀請專(zhuān)家教授授課的機會(huì )畢竟是有限的，這就有賴(lài)于自己平時(shí)就樹(shù)立學(xué)習意識，虛心向前輩請教，在工作中不斷學(xué)習，不斷豐富自己。
六、善于思考。
思考應當是全方位的，做事情之前的構思、計劃與決策，過(guò)程中的監督、分析與比較以及事后的檢查與總結，都需要進(jìn)行系統的思考。俗話(huà)說(shuō)，不打無(wú)把握之仗，要目標明確、準備充分、有的放矢，才能贏(yíng)得最終的勝利。
總之，通過(guò)本次培訓，使我對班組管理有了全新認識。我將以本次培訓為起點(diǎn)，提高自身綜合素質(zhì)，強化科學(xué)管理意識，提升班組管理水平，為公司的發(fā)展貢獻綿薄之力。
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千秋大業(yè)，人才為本。首先我要感謝公司對我們全體學(xué)員的培訓與學(xué)習機會(huì )，這不僅讓我們學(xué)到許多關(guān)于鐵路的新知識，而且從培訓效果可以看出公司對員工的培訓是非常重視的，反映出公司培養人才，重視人才的戰略。
這一次培訓是我們第一次系統全面的學(xué)習鐵路運輸這方面的知識，經(jīng)過(guò)一個(gè)月左右的學(xué)習培訓，我們大致了解到鐵路運輸系統是一個(gè)龐大的系統，它是由機務(wù)、車(chē)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車(chē)輛等五大專(zhuān)業(yè)組成，這五大專(zhuān)業(yè)在運營(yíng)人員的共同管理下，共同協(xié)作，完成運輸生產(chǎn)任務(wù)。鐵路信號則是我們信號工必須要掌握的，在傳統的鐵路時(shí)代，鐵路信號是運輸的眼睛，保障運輸的安全，隨著(zhù)信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò )技術(shù)的發(fā)展，鐵路信號的傳統理念正在改變，信號的功能逐步擴大，鐵路信號由過(guò)去的鐵路運輸的眼睛變成了鐵路的中樞神經(jīng)，發(fā)揮著(zhù)越來(lái)越重要的作用，在鐵路運輸中占有非常重要的地位，它的發(fā)展水平已成為鐵路現代化的重要標志之一。
我們電務(wù)系統的培訓老師是由薛顯鋒老師負責的，他在授課過(guò)程中經(jīng)常提起：“我會(huì )帶著(zhù)大家先從簡(jiǎn)單的學(xué)起，抽絲剝繭，由淺入深最終讓各位都達到熟能生巧的目的”。本來(lái)乏味枯燥的進(jìn)出站信號機點(diǎn)燈電路原理圖經(jīng)過(guò)薛老師的講解和指引后那些信號機點(diǎn)燈電路原理圖在我們的'腦海里豁然貫通，變得意趣盎然。他用自己獨特的授課方式帶動(dòng)我們的積極性，讓我們能夠快速的掌握鐵路運輸系統的知識，并做到能夠多思多想，融會(huì )貫通和知其然又知其所以然的學(xué)習方法。
知行合一，學(xué)以致用。接下來(lái)的培訓我們會(huì )將理論與實(shí)踐相結合，用這種方式學(xué)習會(huì )更有趣，更專(zhuān)業(yè)。相信我們只有在不斷的學(xué)習和實(shí)踐中強化自己的各種知識，提升自己的能力，才會(huì )在以后的工作中有更好的表現。
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通過(guò)學(xué)習新時(shí)期鐵路精神，使我充分認識到“安全優(yōu)質(zhì)、興路強國”的新時(shí)期鐵路精神是我們共同的理想信念和價(jià)值追求，是引領(lǐng)我們披荊斬棘、勇往直前的力量源泉。它體現了我們鐵路的悠久歷史和厚重文化，體現了我們鐵路的時(shí)代特色和行業(yè)特征。
安全是鐵路人的`首要職責，優(yōu)質(zhì)是鐵路人的職業(yè)追求；興路是鐵路人的奮斗目標，強國是鐵路人的崇高理想�！鞍踩珒�(yōu)質(zhì)”體現了鐵路人的基本工作要求和行業(yè)行為準則，“興路強國”是鐵路人對實(shí)現中華民族偉大復興中國夢(mèng)的堅定信念，是對美好前景的不懈追求。培育和踐行新時(shí)期鐵路精神，是深化社會(huì )主義核心價(jià)值觀(guān)教育的行業(yè)要求，激勵廣大鐵路人以滿(mǎn)腔熱情和昂揚斗志投入到鐵路改革發(fā)展的實(shí)踐活動(dòng)之中。
作為鐵路職工，我們應力爭以標準的作業(yè)和優(yōu)質(zhì)的組織，將新時(shí)期鐵路精神落實(shí)到作業(yè)中、崗位上，為安全優(yōu)質(zhì)完成各項任務(wù)不斷注入正能量，用“安全優(yōu)質(zhì)、興路強國”的鐵路精神凝心聚力、鼓舞士氣，激發(fā)工作干勁，激發(fā)責任感、使命感、自豪感和歸屬感。緊貼工作實(shí)際，確�，F場(chǎng)安全，把學(xué)習新時(shí)期鐵路精神的理論學(xué)習成果迅速轉化為確�，F實(shí)安全。
深入學(xué)習新時(shí)期鐵路精神，我們應從自身做起，轉變作風(fēng)，帶頭落實(shí)安全風(fēng)險防控措施，在確保安全生產(chǎn)及運輸組織的主戰場(chǎng)上秉承“失之毫厘，差之千里”的高標準工作理念，發(fā)揚“拼搏奉獻、創(chuàng )先爭優(yōu)”的精神，爭做新時(shí)期鐵路精神的執行者。
總之，通過(guò)學(xué)習新時(shí)期鐵路精神，使我受益匪淺，進(jìn)步良多，為我今后工作注入諸多正能量。
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日前，我參加鐵路舉辦的工班長(cháng)學(xué)習培訓班，通過(guò)課堂上的學(xué)習，使我了解了做好一名鐵路工班長(cháng)的使命和職責，受益匪淺。
鐵路工班長(cháng)職位不高，職責不小。工班長(cháng)是一線(xiàn)工作的指揮者，監督者和勞動(dòng)者，鐵路工班長(cháng)要充分調動(dòng)班組的勞動(dòng)積極性，并能確保工作安全性提高生產(chǎn)質(zhì)量和效益，防止出現危急行車(chē)安全因素和工傷事件。
鐵路工班長(cháng)要輔助上級完成生產(chǎn)管理職責，工班長(cháng)影響決策的實(shí)施，因為決策再好，如果執行者不得力，決策也很難落實(shí)到實(shí)處，所以工班長(cháng)影響決策的實(shí)施，影響企業(yè)目標的實(shí)現。
工班長(cháng)是職工聯(lián)系領(lǐng)導的紐帶,起著(zhù)承上啟下的橋梁作用。工班長(cháng)必須是愛(ài)崗敬業(yè)的典范，既是技術(shù)骨干，又是業(yè)務(wù)上的'多面手。做一名合格的工班長(cháng)應該要主動(dòng)地提高自己的業(yè)務(wù)能力，對自己的角色規范權力和義務(wù)準確把握，讓上級知道你的想法，學(xué)會(huì )適應不同管理風(fēng)格的主管，學(xué)會(huì )了解領(lǐng)導對你的期望值，了解職工對你的期望值，主動(dòng)溝通及時(shí)得到幫助和理解。班組中遇到的問(wèn)題先自己仔細思考并提出一系列行之有效的解決方案，然后向主管領(lǐng)導匯報，并為主管領(lǐng)導提供解決問(wèn)題的方案。這樣，你本人的能力也在思考解決問(wèn)題的過(guò)程中得到了不斷提高。
工班長(cháng)辦事要公道，關(guān)心職工生活，化解不良情緒和矛盾，注重語(yǔ)言技巧，注意人情人際協(xié)調，建立與職工的信任，才能得到班組職工支持和幫助。
工班長(cháng)不僅要具備善于溝通、執行力要強、具有影響力、關(guān)注細節、帶領(lǐng)團隊等管理能力，還要掌握足夠的技術(shù)技能、與人共事的人事技能和思想技能。工作中落實(shí)規章制度，防患于未然，嚴格執行制度標準，安全勿有僥幸心理，不違章作業(yè)，積極消除事故隱患，不斷培養和加強班組職工的責任心，營(yíng)造班組生產(chǎn)的安全氛圍和責任心氛圍，帶領(lǐng)班組成員有計劃有步驟保質(zhì)保量完成上級下達的生產(chǎn)任務(wù)。
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這次培訓， 讓我們對自己的工作崗位以及電氣化鐵路的優(yōu)勢有了更深刻的認識和了解， 從而 能更快的適應自己的工作崗位， 充分發(fā)揮自己的主動(dòng)性，在做好自己的本職工作 的同時(shí)， 最大效果的為供電段創(chuàng )造效益， 供電段的快速發(fā)展也是我們個(gè)人的發(fā)展。
在培訓隊短短三個(gè)月的培訓中，留給我們的不僅僅是知識的積累，更是一種 思想的考驗和意志的磨練。雖然僅僅只有幾個(gè)月的時(shí)間，但使 我 們受益匪淺。
首先在培訓內容方面， 此次培訓主要針對鐵路交通運輸牽引供電方面進(jìn)行了全面 培訓，包括接觸網(wǎng)技術(shù)、高電壓技術(shù)、牽引供電自動(dòng)化等一系列的專(zhuān)業(yè)課程。讓 我們倍感榮幸的是， 此次的授課教師大部分都是非常有經(jīng)驗的優(yōu)秀教師，這也體 現了局領(lǐng)導對我們此次培訓的重視。在上課期間，各教師由書(shū)本理論結合自己的 實(shí)際操作和現場(chǎng)經(jīng)驗， 把課本上枯燥無(wú)趣的理論和繁瑣的公式講的形象生動(dòng)，易 于理解。同時(shí)，老師們都毫無(wú)保留的把他們多年累積的經(jīng)驗傳授給我們，使我們 更好的消化了所學(xué)知識， 課堂上的.氛圍輕松卻不乏嚴肅，給我們創(chuàng )造了毫無(wú)壓力 的學(xué)習環(huán)境。
尤其對于電力系統分析這門(mén)學(xué)科，作為工種是接觸網(wǎng)工的我們來(lái)說(shuō) 是尤為重要的一門(mén)課程， 開(kāi)始擔心幾乎都是非專(zhuān)業(yè)出身的我們會(huì )不會(huì )很難理解和 掌握， 但是老師極為細致的講解包括案例分析，圖畫(huà)分析等一系列的方法讓我們 的顧慮消失全無(wú)， 我們不僅很好的消化了所學(xué)知識并且相信在以后的實(shí)際工作中 也能良好的運用進(jìn)去。
回顧這三個(gè)月的實(shí)習，感觸很深，收獲頗豐。通過(guò)這次 培訓學(xué)習， 讓我學(xué)到了很多課堂上根本學(xué)不到的東西，仿佛自己一下子成熟了許 多，懂得了做人做事的道理，也懂得了學(xué)習的意義。培訓期間，我從末出現無(wú)故 缺勤。我認真聽(tīng)取指導老師的指導，對于別人提出的工作建議虛心聽(tīng)取。并能夠 仔細觀(guān)察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，并努力學(xué)到把學(xué)樣學(xué)到的知道應用 到實(shí)際工作中， 盡力做到理論和實(shí)際相結合的最佳狀態(tài)，培養了我執著(zhù)的敬業(yè)精 神和勤奮踏實(shí)的工作作風(fēng)。也培養了我的耐心和素質(zhì)。
鐵路班組長(cháng)培訓心得體會(huì ) 21
20xx年7月14日，在這個(gè)特殊的日子，我來(lái)到昆明鐵路局廣通車(chē)務(wù)段報到，成為了這個(gè)溫馨的大家庭里的一員。
在這里，我有幸遇到對我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導、培訓老師們和諸多來(lái)自全國各地的親切可愛(ài)的同事們，雖然到培訓基地只有幾天的時(shí)間，但我能清楚地感受到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車(chē)務(wù)段對新職人員培訓的重視，生活上的細微關(guān)懷，給我們這些遠離家鄉的大學(xué)生以很大的鼓舞與溫暖。
7月16日晚，我們在教室觀(guān)看滇越鐵路的發(fā)展歷史，從中我看到了一代代鐵路人無(wú)私奉獻的身影并為之感動(dòng)。青春的我們懷抱著(zhù)夢(mèng)想與希望，來(lái)到了昆明鐵路局，我想我們要做的應該是帶著(zhù)一顆感恩的心，迅速轉換身份，適應崗位需要。工作中必須嚴格服從安排，遵守各類(lèi)規章制度，認真學(xué)習，扎實(shí)基礎，踏踏實(shí)實(shí)工作，不怕苦，不怕累，努力成為一名合格的'鐵路人。
能成為昆明鐵路局廣通車(chē)務(wù)段的一員，我感到無(wú)比的自豪，在以后的工作中，我一定虛心學(xué)習，嚴格要求自己，在不斷成長(cháng)的過(guò)程中為車(chē)務(wù)段的建設發(fā)展貢獻自己的微薄之力。我知道這個(gè)過(guò)程可能會(huì )遇到一些或大或小的困難，但是我已經(jīng)準備好了迎接新的挑戰，人生就是在不斷努力進(jìn)取中成長(cháng)的，我相信我可以成為一名優(yōu)秀的鐵路人，更相信有我們這一代鐵路人的加入和共同執著(zhù)，會(huì )把車(chē)務(wù)段建設得更加美好！
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20XX年X月X日，在這個(gè)特殊的日子，我來(lái)到昆明鐵路局廣通車(chē)務(wù)段報到，成了這個(gè)溫馨的大家庭里的一員。
在這里，我有幸碰到對我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導、培訓老師們和諸多來(lái)自全國各地的親切可愛(ài)的同事們，雖然到培訓基地只有幾天的時(shí)間，但我能清楚地感遭到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車(chē)務(wù)段對新職職員培訓的重視，生活上的細微關(guān)懷，給我們這些闊別故鄉的大學(xué)生以很大的鼓舞與熱和。
X月X日晚，我們在教室觀(guān)看滇越鐵路的發(fā)展歷史，從中我看到了一代代鐵路人無(wú)私奉獻的身影并為之感動(dòng)。青春的我們懷抱著(zhù)夢(mèng)想與希望，來(lái)到了昆明鐵路局，我想我們要做的應當是帶著(zhù)一顆感恩的心，迅速轉換身份，適應崗位需要。工作中必須嚴格服從安排，遵守各類(lèi)規章制度，認真學(xué)習，扎實(shí)基礎，腳踏實(shí)地工作，不怕苦，不怕累，努力成為一位合格的'鐵路人。
能成為昆明鐵路局廣通車(chē)務(wù)段的一員，我感到非常的自豪，在以后的工作中，我一定虛心學(xué)習，嚴格要求自己，在不斷成長(cháng)的進(jìn)程中為車(chē)務(wù)段的建設發(fā)展貢獻自己的微薄之力。我知道這個(gè)進(jìn)程可能會(huì )碰到一些或大或小的困難，但是我已預備好了迎接新的挑戰，人生就是在不斷努力進(jìn)取中成長(cháng)的，我相信我可以成為一位優(yōu)秀的鐵路人，更相信有我們這一代鐵路人的加進(jìn)和共同執著(zhù)，會(huì )把車(chē)務(wù)段建設得更加美好！
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20xx年7月14日，在這個(gè)特殊的日子，我來(lái)到昆明鐵路局廣通車(chē)務(wù)段報到，成為了這個(gè)溫馨的大家庭里的一員，鐵路職工入職培訓心得體會(huì )。
在這里，我有幸遇到對我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導、培訓老師們和諸多來(lái)自全國各地的親切可愛(ài)的同事們，雖然到培訓基地只有幾天的時(shí)間，但我能清楚地感受到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車(chē)務(wù)段對新職人員培訓的重視，生活上的細微關(guān)懷，給我們這些遠離家鄉的大學(xué)生以很大的鼓舞與溫暖，心得體會(huì )《鐵路職工入職培訓心得體會(huì )》。
7月16日晚，我們在教室觀(guān)看滇越鐵路的'發(fā)展歷史，從中我看到了一代代鐵路人無(wú)私奉獻的身影并為之感動(dòng)。青春的我們懷抱著(zhù)夢(mèng)想與希望，來(lái)到了昆明鐵路局，我想我們要做的應該是帶著(zhù)一顆感恩的心，迅速轉換身份，適應崗位需要。工作中必須嚴格服從安排，遵守各類(lèi)規章制度，認真學(xué)習，扎實(shí)基礎，踏踏實(shí)實(shí)工作，不怕苦，不怕累，努力成為一名合格的鐵路人。
能成為昆明鐵路局廣通車(chē)務(wù)段的一員，我感到無(wú)比的自豪，在以后的工作中，我一定虛心學(xué)習，嚴格要求自己，在不斷成長(cháng)的過(guò)程中為車(chē)務(wù)段的建設發(fā)展貢獻自己的微薄之力。我知道這個(gè)過(guò)程可能會(huì )遇到一些或大或小的困難，但是我已經(jīng)準備好了迎接新的挑戰，人生就是在不斷努力進(jìn)取中成長(cháng)的，我相信我可以成為一名優(yōu)秀的鐵路人，更相信有我們這一代鐵路人的加入和共同執著(zhù)，會(huì )把車(chē)務(wù)段建設得更加美好！
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有幸參加路局班組長(cháng)培訓，此次培訓切實(shí)體會(huì )到了作為一名班組長(cháng)所應當發(fā)揮的作用和擔負的責任，為以后的工作指明了方向堅定了信心，可以說(shuō)是受益匪淺。
一線(xiàn)班組作為企業(yè)最基礎的構成單元，班組長(cháng)的好壞直接關(guān)系著(zhù)企業(yè)目標的實(shí)現，班組長(cháng)的素質(zhì)高低甚至直接影響著(zhù)企業(yè)的生存和發(fā)展，作為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的基層管理者，必須把握好角色找準定位。加強鐵路班組管理就是強化鐵路運輸企業(yè)內部造血功能，增強企業(yè)凝聚力和職工親和力，提高企業(yè)整體競爭力的基礎工作。
作為班組長(cháng)必須發(fā)揮好組織管理作用。班組長(cháng)工作在現場(chǎng)管理的最前沿，肩負著(zhù)指揮、控制安全生產(chǎn)的重任，是生產(chǎn)一線(xiàn)的組織者和指揮者，必須要組織能力強，能夠調動(dòng)起職工積極性，協(xié)調處理好各方面影響安全生產(chǎn)的要素，通過(guò)有效地溝通、管理、督導促使績(jì)效最大化，保證順利完成工作和生產(chǎn)任務(wù)。
作為班組長(cháng)必須發(fā)揮好學(xué)習培訓作用。一方面要不斷學(xué)習生產(chǎn)技術(shù)和管理技能等內容，在技術(shù)上一專(zhuān)多能，即懂生產(chǎn)、精技術(shù)，又通安全、熟管理，夯實(shí)自身業(yè)務(wù)水平成為班組帶頭人。另一方面要做好班組成員的培訓管理，在長(cháng)期的學(xué)習交流過(guò)程中打好班組安全生產(chǎn)基礎，增強職工應急能力和創(chuàng )新能力，凝聚戰斗力保持班組長(cháng)期高效運轉。
作為班組長(cháng)必須發(fā)揮好橋梁紐帶作用。班組長(cháng)作為企業(yè)的“兵頭將尾”，是上級與一線(xiàn)生產(chǎn)員工的主要溝通橋梁，起著(zhù)承上啟下的重要作用，一言一行具有很強的'導向作用。對上級要擺正位置負起崗位職責，合理安排落實(shí)好任務(wù)要求，正確匯報班組工作建設情況。對成員要負起管理監督職責，做好各種信息的收集、傳遞、分析、處理工作，明確當前工作任務(wù)和重點(diǎn)，量化指標將責任落實(shí)到個(gè)人，強化班組執行力。
作為班組長(cháng)必須發(fā)揮好示范引領(lǐng)作用。一頭獅子帶領(lǐng)的一群羊，可以打敗一頭羊帶領(lǐng)的一群獅子。打鐵還需自身硬，沒(méi)有過(guò)硬的本領(lǐng)何談引領(lǐng)建設優(yōu)秀團隊。班組長(cháng)需要及時(shí)更新頭腦，能夠以身作則從嚴要求自身，善于溝通能夠及時(shí)發(fā)現問(wèn)題并化解，能夠控制好結果和用人過(guò)程，有執行力還能結合現實(shí)環(huán)境做出有益修正，在大是大非上能堅守原則糾正團隊方向，在日常工作中可以潛移默化引導集體正言正行，打磨自己的同時(shí)帶動(dòng)班組的健康發(fā)展。
隨著(zhù)全路強基達標、提質(zhì)增效工作主題的推進(jìn)，面對新形勢新要求，作為班組長(cháng)必須要用發(fā)展的眼光看待問(wèn)題，充分發(fā)揮班組成員的聰明才智，以創(chuàng )造性的思維去實(shí)踐爭取班組建設成果，為建設首善之局貢獻力量。
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近期參加了車(chē)務(wù)段組織的基層管理人員培訓班，讓我無(wú) 論是工作、生活的價(jià)值取向和在車(chē)站管理的理解上都有了更 深的體會(huì )，它不僅是一個(gè)學(xué)習的過(guò)程，也是提升自我，超越 自我的過(guò)程。在此非常感謝段領(lǐng)導給我提供這次培訓學(xué)習和 友鄰站交流的機會(huì )，通過(guò) 3 天多的學(xué)習，自己開(kāi)闊了視野， 理順了安全管理思路，初步掌握了管理的基本方法和運用。
下面簡(jiǎn)單談一談自己的'學(xué)習體會(huì )。
一、轉變基層管理思想觀(guān)念、立足本職崗位抓好落實(shí)
培訓期間黨委肖書(shū)記對車(chē)務(wù)段為何開(kāi)展培訓班進(jìn)行了 簡(jiǎn)單介紹。培訓課上從“基礎理論、黨性修養、必備知識、能 力培養、 綜合素質(zhì)”五個(gè)方面的學(xué)習內容向培訓學(xué)員進(jìn)行了闡 述，對我們全段干部在思想理念上、知識儲備上、駕馭能力 上能進(jìn)行了徹底分析，要求必須高度重視干部的能力培養， 注重知識的更新， 不斷開(kāi)拓視野， 提高干部自身的綜合能力。
基層管理者要轉變工作方法和思想觀(guān)念，牢固樹(shù)立“問(wèn)題在 現場(chǎng)、根子在管理”的思想，抓好現場(chǎng)各項工作的落實(shí)，干 部要加強現場(chǎng)作業(yè)的卡控，杜絕好人主義，實(shí)實(shí)在在的解決 現場(chǎng)作業(yè)中的問(wèn)題和不安全因素。
二、日常加強業(yè)務(wù)技能學(xué)習，提高知識儲備提高綜合素質(zhì)
隨著(zhù)高速鐵路的不斷發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的投入應用，這都 對基層管理者的業(yè)務(wù)水平、知識結構、工作方法、應變能力 等提出了新的、更高的要求，因此，一名年輕的干部學(xué)習是 必不可少的， 這次培訓， 就像是提供了知識寶庫的一把鑰匙， 為我打開(kāi)了一扇學(xué)習的大門(mén)，教會(huì )了我們學(xué)習的方法。此次 培訓從理論上、知識上我不僅得到了一筆寶貴財富，它更強 化了我進(jìn)取學(xué)習的意識，提高了追求學(xué)習的興趣，并且讓我 感受到了不斷學(xué)習新的知識對于指導工作實(shí)踐來(lái)說(shuō)是多么 的重要。學(xué)習會(huì )讓人的思想更加活躍，眼界更加開(kāi)闊、思維 更加敏捷，這對于我今后的工作來(lái)說(shuō)，無(wú)疑將會(huì )提供強大的 精神動(dòng)力和智力支持。
三、加強安全風(fēng)險判研，強化安全風(fēng)險過(guò)程管理
此次培訓讓我對安全風(fēng)險管理有了更進(jìn)一步的認識，我 將以部、局、段安全風(fēng)險管理的各項要求為指導，結合車(chē)站 現有的作業(yè)方法，定期開(kāi)展安全風(fēng)險管理排查，充分發(fā)揮干 部現場(chǎng)盯控作用， 強化安全風(fēng)險過(guò)程控制。
對車(chē)站接發(fā)列車(chē)、 調車(chē)作業(yè)、勞動(dòng)人員安全、貨裝作業(yè)中的安全風(fēng)險點(diǎn)進(jìn)行重 點(diǎn)排查，對排查的具體問(wèn)題制定有效措施，逐步降低各項作 業(yè)安全風(fēng)險系數，確保車(chē)站現場(chǎng)作業(yè)安全持續穩定。
三天的學(xué)習和培訓使我受益匪淺、感受頗深，自己從業(yè) 務(wù)方面、管理方面及思想覺(jué)悟方面均有較大的提升。在今后 的工作中我將加強自身業(yè)務(wù)技能知識，不斷完善自己，把所 學(xué)理論和管理知識運用到現場(chǎng)實(shí)際工作當中，努力抓好車(chē)站 的安全基礎管理。
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按鐵路局工務(wù)處和段上的安排，我們參加了xx高速鐵路精調微調培訓學(xué)習。同時(shí)參加培訓的人員還有工務(wù)處有關(guān)人員和兄弟單位4個(gè)工務(wù)段相關(guān)人員，共24名學(xué)員。2月26日，我們本期培訓的全體學(xué)員乘坐南寧至上海南的K538次列車(chē)，踏上了xx高鐵培訓的學(xué)習旅程。
2月27日，由南昌鐵路局工務(wù)處龍巖工務(wù)段派車(chē)接送至南昌鐵路局福建龍巖工務(wù)段。根據工務(wù)處的安排，我們分兩組分別到兩個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行觀(guān)摩學(xué)習，我們這組被分配到xx線(xiàn)福建南靖和草坂車(chē)站，于2月28日南靖縣草板鎮大房村住下，從2月29日至3月5日，我們分別到xx線(xiàn)的大房村站—南靖站之間，學(xué)習了大機精調微調作業(yè)，12號提速道岔精調微調作業(yè)，線(xiàn)路的精調微調作業(yè)，高鐵測量作業(yè)。3月6日至3月8日我們集體趕往廈門(mén)工務(wù)段，分別參觀(guān)廈門(mén)工務(wù)段的線(xiàn)路科和翔安高鐵車(chē)間，于3月10日由廈門(mén)乘車(chē)回柳州。經(jīng)過(guò)了近兩周的跟班作業(yè)及參觀(guān)學(xué)習，使我對南昌局管內的xx、福廈高速鐵路有了較充分的認識，對高速鐵路行車(chē)安全和線(xiàn)路開(kāi)通前的精調微條有了親身的體驗。對高鐵的發(fā)展和管理有了個(gè)感性的了解和一些認識。
經(jīng)過(guò)了兩周的現場(chǎng)學(xué)習培訓，感覺(jué)到工務(wù)系統在配套設施是很缺乏。據了解，目前中國的高速鐵路發(fā)展比較快，在短短幾年時(shí)間內，就趕超了其他高速鐵路已發(fā)展了幾十年的發(fā)達國家。中國高速鐵路的設計理念也大膽地采用了先進(jìn)發(fā)達的理念，比如高速無(wú)碴軌道的客運專(zhuān)線(xiàn)的設計理念是永久性和免維護的，各種固定構筑物的免維護使用年限都定為60年。但中國鐵路的`修建質(zhì)量卻遠遠達不到這樣的標準，相當大的問(wèn)題還是存在路基方面，由于工期的長(cháng)短和實(shí)際作業(yè)中存在的趕工現象，使得很多基床存在沉降，給高鐵保養造成很大的困難。目前對高鐵維修養護還需在工作實(shí)踐中探索。學(xué)著(zhù)干，干中學(xué)的工作方法還將在今后的工作中持續相當長(cháng)的一段時(shí)間。
另由于設計理念問(wèn)題，對職工生活方面問(wèn)題沒(méi)有考慮，致使xx線(xiàn)整條線(xiàn)未設置工務(wù)養護機構和工區，無(wú)生產(chǎn)和生活用房，工區（班組）現在都是租住在地方農民的家中，令人感慨。
再則，車(chē)間職工普遍離家較遠（基本為外省的，東北、陜西、山東一帶），未婚青年占90%，年齡基本在23—30歲之間，由于班組基本上每天都要上班，夜間上班，白天睡覺(jué)，連找對象談戀愛(ài)的機會(huì )都沒(méi)有，加上廈門(mén)地區1—2萬(wàn)元/m2的房?jì)r(jià)，與職工收入形成巨大反差，導致部分職工存在辭職的念頭（車(chē)間成立以來(lái)，已辭職了5個(gè)大中專(zhuān)生）。
還有就是長(cháng)期連續的夜間作業(yè)，人的生物鐘發(fā)生顛倒，對職工的身體健康造成一定的影響，體檢時(shí)，部分職工的身體狀況都有不同程度的健康隱患。
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