黨員干部觀(guān)看酒駕警示教育心得體會(huì )
當我們心中積累了不少感想和見(jiàn)解時(shí)，就十分有必須要寫(xiě)一篇心得體會(huì )，它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習、工作生活狀態(tài)。一起來(lái)學(xué)習心得體會(huì )是如何寫(xiě)的吧，下面是小編為大家收集的黨員干部觀(guān)看酒駕警示教育心得體會(huì )，希望對大家有所幫助。
黨員干部觀(guān)看酒駕警示教育心得體會(huì )1
隨著(zhù)社會(huì )的飛速發(fā)展，生活、工作節奏也愈來(lái)愈快，汽車(chē)成了人們的主要工具，它給我們帶來(lái)了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會(huì )進(jìn)步、享受社會(huì )進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來(lái)了災難！
一幕幕悲慘的畫(huà)面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著(zhù)，而且悲劇還繼續著(zhù)。每天，這個(gè)世界上有多少人喪命于那無(wú)情的飛奔的車(chē)輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿(mǎn)的家庭妻離子散，家破人亡呢？“交通安全”這是全世界真切呼吁的話(huà)題，這大多數的車(chē)禍卻都是由于肇事者無(wú)視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。寬闊的馬路，先進(jìn)的道路安全設施，一直在更新的交通法規，難道真能對交通安全起到持久穩固的作用嗎？如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發(fā)生？可見(jiàn)交通安全保障并沒(méi)有達到真正的效果。而這究竟又是誰(shuí)的錯呢？
這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障，我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規。大家想過(guò)如此的后果會(huì )是怎樣的嗎？看！那輛超載的大卡車(chē)正吃力的前進(jìn)著(zhù)，司機見(jiàn)了紅燈也不停車(chē)，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢(qián)，不顧違章的后果�？蛇@位司機知道嗎？只是為了這么一筆工錢(qián)違反交規，一剎那間就很有可能會(huì )葬送生命，而這無(wú)價(jià)的生命又豈是金錢(qián)可以買(mǎi)到的？看！那場(chǎng)悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車(chē)輪，受害者的親人悲痛萬(wàn)分……
血淋淋的交通事故，永遠提醒著(zhù)人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓，千萬(wàn)不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無(wú)意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
人讓車(chē)，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車(chē)讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個(gè)世界上，只有人與車(chē)互相謙讓?zhuān)拍鼙M可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數，珍愛(ài)寶貴的生命。
黨員干部觀(guān)看酒駕警示教育心得體會(huì )2
社會(huì )的發(fā)展，現代化交通的突飛猛進(jìn)，從繁華都市，到城鎮鄉間，車(chē)水馬龍，大小不等，各顯功能的機動(dòng)車(chē)輛，渲染著(zhù)人們美好生活的壯麗畫(huà)卷！然而，在這繁華與現代，在這壯美與發(fā)展的背后，因為交通事故而帶給人們，帶給家庭，帶給發(fā)展中的城鄉乃至整個(gè)社會(huì )的損殤，又是那樣的令人心顫……
身為交通人，耳聞目睹的車(chē)禍比比皆是，其猶如惡魔一般，無(wú)情地吞噬著(zhù)人們的生命。今天又一次的道路交通安全警示，讓我內心許久不能平靜，引發(fā)了我對安全生產(chǎn)更多的思考。我不知能喚醒多少交通參與者的靈魂，能不能在心底再一次把這血淚警鐘敲響。
“天有不測風(fēng)云，人有旦夕禍福�！泵鎸牡�，人們往往會(huì )用這句俗話(huà)來(lái)寬慰自己。然而對于道路交通事故的發(fā)生，這就是一句極端不負責任的托詞。我們知道每一起交通事故的發(fā)生都有必然的因果，人、車(chē)、路、環(huán)境和管理是決定道路交通安全與否的五大因素。從公司近幾年安全生產(chǎn)管理的過(guò)程來(lái)看，圍繞安全管理，制度措施的不斷完善，宣傳教育的不斷強化，安全檢查以及隱患排查的力度不斷加大，為之我們做出了極大的努力，但安全生產(chǎn)績(jì)效卻不盡人意。認真的思考，個(gè)人之拙見(jiàn)，問(wèn)題還是在人的因素上。
首先是安全生產(chǎn)的管理者。自安全生產(chǎn)“一崗雙責”實(shí)施以來(lái)，應該說(shuō)企業(yè)的每一位員工與安全生產(chǎn)都緊密的聯(lián)系在一起，理應形成“心往一處想，勁往一處使，齊抓共管抓好安全生產(chǎn)”的一種氛圍。但現實(shí)人浮于事的現象仍存在，突出的表現在部分一線(xiàn)的安全生產(chǎn)管理者上。幾次對各站點(diǎn)安全工作的檢查，發(fā)現的問(wèn)題讓人費解，一張督導表好似把工作搞成重填表輕督導，使得安全督導工作效果大打折扣。究其原因，個(gè)人認為還是我們老生常談的責任心。
在安全生產(chǎn)中，員工的`責任心，就是要盡心盡力地把自己崗位的工作做好，對企業(yè)的安全負責，對企業(yè)的發(fā)展負責！有了責任心，再復雜的工作也能將風(fēng)險降到最低；沒(méi)有責任心，再簡(jiǎn)單的工作也會(huì )險情重重；責任心強，可以及時(shí)發(fā)現和消除潛在的安全隱患；責任心不強，就會(huì )對工作漫不經(jīng)心，有章不循，不負責任，其結果是簡(jiǎn)單平常的操作也會(huì )招致飛來(lái)橫禍。為什么“領(lǐng)導磨破了嘴皮子，員工耳朵聽(tīng)出了繭子，卻仍然出現了事故”？是什么原因？有時(shí)我不禁自問(wèn)：我們在工作中有多少人會(huì )思考如何把工作做好，而不是簡(jiǎn)單的做了完事。
眾所周知，企業(yè)的安全工作就像一根鏈條，哪一環(huán)薄弱就會(huì )從哪一環(huán)斷開(kāi)。俗話(huà)說(shuō)，“千里之堤毀于蟻穴”，一個(gè)小小的失誤都可能遭致重大安全事故。安全問(wèn)題要當作“小題大作”來(lái)抓，而我們的安全工作常常處于一種外緊內松、虛緊實(shí)松、上緊下松的狀態(tài)中，個(gè)別地方出問(wèn)題，影響的卻是整體。因此，我們應該清醒地意識到，我們在安全生產(chǎn)管理的方方面面都不能再有閃失了，只要稍有閃失，就可能保不住我們經(jīng)營(yíng)的成果，進(jìn)而也就保不住我們員工手中的飯碗。這并不是危言聳聽(tīng)。面對嚴峻的現實(shí)，我們不能再掉以輕心了，特別是我們現場(chǎng)管理者更是責任重大。
要實(shí)現企業(yè)的安全，不能僅僅靠制度，更重要的在于每一個(gè)人要始終把安全工作作為自己的首要責任，心中始終存有安全至上的高度責任感和強烈的責任心。以安全為重，在管理中從嚴、從細抓好各項安全措施的落實(shí)。只有擁有強烈的責任心，一線(xiàn)的安全管理者才能夠自覺(jué)學(xué)好業(yè)務(wù)，熟練掌握崗位技能，提高識別隱患的能力，增長(cháng)應對突發(fā)事件的才干，避免“人在崗上、心在崗外”的懈怠行為，“湊合湊合完事”的敷衍行為，“偷懶省力、棄繁從簡(jiǎn)”的投機行為和“想怎么干就怎么干”的散漫行為。只有時(shí)刻保持高度的責任感和強烈的責任心，才能從根本上消除“人的不安全行為”和“物的不安全因素”，最大限度地減少安全隱患。
其次為駕駛員。近些年來(lái)，道路運輸的安全性逐漸引起全社會(huì )的高度重視。道路運輸行業(yè)是高風(fēng)險行業(yè)，一旦發(fā)生安全事故，容易造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失。而從歷年來(lái)的重特大道路交通事故看，駕駛員綜合素質(zhì)不高、安全意識淡薄、違法超速駕駛、應急處置技能不足等是造成事故的最重要因素。駕駛員的安全意識和行為是體現在其個(gè)體上，我們實(shí)施安全管理并不能完全把控，而只能對其施加影響，一味地強化對駕駛員的安全管理，對公司來(lái)說(shuō)，我們是主動(dòng)要安全，但對駕駛員而言則為被動(dòng)接受。在現實(shí)的安全管理工作中，個(gè)人認為我們還需不斷改進(jìn)和完善對駕駛員安全管理。
第一，在安全教育培訓和考核上。安全教育培訓是提高駕駛員安全意識，控制、消除駕駛員不安全行為的有效手段之一。但現實(shí)中，由于在駕駛員文化素質(zhì)等方面條件的限制，個(gè)人大膽估計90%的駕駛員都對目前采取的“填鴨式”、“說(shuō)教式”等老一套培訓教育方式深感厭倦，沒(méi)有興趣，根本不想聽(tīng)，往往是“左耳進(jìn)右耳出”，課程聽(tīng)完了知識云散了，根本沒(méi)有達到入腦入心的效果。所以，我們應在內容與形式上進(jìn)行變化和創(chuàng )新，使之更直接、更直觀(guān)、容易接受。
比如采用視頻教育，直觀(guān)，視聽(tīng)效果好，駕駛人員一般都比較樂(lè )于接受；答題式，把安全生產(chǎn)法律法規、安全駕駛技術(shù)等內容，以填空、選擇、簡(jiǎn)答、判斷等題型的方式發(fā)給駕駛人員，讓他們答卷，這樣既能提高駕乘人員的安全理論知識，又能規范駕駛操作規程；討論互動(dòng)式，通過(guò)重、特大事故，違規違章操作造成的事故等為題進(jìn)行事故原因分析、討論，使廣大駕乘人員在相互啟發(fā)中思想得到統一，認識得到提高，缺點(diǎn)得到糾正等等。當然還有許多更好的方式方法，重要的是一定要使培訓教育達到其效果。而培訓效果的評價(jià)往往是我們容易忽視或做不到位的，這需要我們不斷地去完善我們的評價(jià)體系，真正把培訓教育的效果評價(jià)做好、做實(shí)，這樣才能真正掌握駕駛員對安全的認知。
第二，把好駕駛員準入關(guān)。隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展，對營(yíng)運客車(chē)駕駛員的要求越來(lái)越高，其安全行為直接關(guān)乎人民群眾的生命和財產(chǎn)安全，關(guān)乎企業(yè)的生死。把好準入關(guān)，可以說(shuō)是我們安全管理的一個(gè)重要環(huán)節，這在我們安全管理中是最具主動(dòng)權的管理。目前，有限責任公司在嚴把客運駕駛員準入關(guān)方面，采取了一系列的措施和流程，但我們絕不能簡(jiǎn)單地按流程了事，而應強化做好每個(gè)環(huán)節的細微工作。比如，與駕駛員的溝通，要了解其對安全的認識，客運駕駛經(jīng)歷，家庭背景等；在審核資質(zhì)上，身體條件、文化程度、駕駛資質(zhì)和經(jīng)歷等都應有一較高的標準，認真審核；在崗前教育培訓上，要從嚴考核學(xué)習態(tài)度、對培訓內容的掌握程度、安全的認知度有無(wú)提高、駕駛技能水平等，在這方面，我們的安全管理人員有條件可以做好對駕駛員的評價(jià)。當然除此之外，我們還應正確看待“駕駛員難招”與安全的關(guān)系�？瓦\駕駛員資源的匱缺是社會(huì )普遍存在的問(wèn)題，在嚴把客運駕駛員準入關(guān)上，我們絕不能放松任何尺度，時(shí)刻警醒：客運駕駛員是我們實(shí)現安全的重要因素。
第三，在駕駛員安全管理中抓親情互動(dòng)�！坝H情安全管理”是在安全管理工作中將嚴格標準與情感投資相結合，努力做到按規辦事，以情感人，是把“家”的概念推行到安全管理的工作中去，在管理的過(guò)程中形成一種家庭式氣氛，互相支持，互相尊重，互相理解。
在現實(shí)工作中，我們往往側重于“嚴格執行”、“有錯必究”，而忽略了“溝通”、“排憂(yōu)解難”、“解決問(wèn)題”，比如說(shuō)一位駕駛員在行車(chē)過(guò)程中發(fā)生了交通事故，我們都會(huì )嚴格按照事故“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行從嚴處理，我們盯住的是“事”，是本次“事故”造成了多大影響？損失有多大？如何處理善后工作？而忽略了肇事者本人，我們是否考慮到駕駛員發(fā)生事故后的情緒、心態(tài)、家庭背景以及承受能力？親情管理的最終目的是使從業(yè)人員在心理上徹底接受了錯誤的認識，在后一步的工作中主動(dòng)避免重復性錯誤行為的再次發(fā)生。
因此，作好親情安全管理首先要嚴格堅持安全管理制度，這是作好親情管理的依據和原則。只有在堅持制度的前提下進(jìn)行親情管理，才是使思想工作更具有說(shuō)服力，才能對錯誤行為人本身在心理上即接受因錯誤行為所付出的經(jīng)濟代價(jià)，同時(shí)在心理上通過(guò)對行為后果的教育、反思，提高對安全管理的認知度和誠信性，在心理上徹底抵消因安全處罰所產(chǎn)生的憎恨、消極或抵觸情緒，從而有利于安全管理工作的的持續深化和細化。
人在從事安全生產(chǎn)活動(dòng)或安全管理工作中是第一主動(dòng)的積極因素，尤其是我們運輸企業(yè)中的安全生產(chǎn)管理人員，更應具備主動(dòng)性、預見(jiàn)性和積極性。經(jīng)歷無(wú)數觸目驚心的慘痛教訓，全世界都為文明和進(jìn)步付出了無(wú)數的生命和財產(chǎn)，雖然我們從事的風(fēng)險極高的公路運輸行業(yè)，隨著(zhù)時(shí)代和科技的進(jìn)步，我們的車(chē)型在不斷的更新，道路狀況在不斷的改變，人們對安全意識和安全法規的不斷提高和學(xué)習，尤其是我們國家從上到下，都三令五申關(guān)愛(ài)生命、安全出行，采取了更多更科學(xué)的安全管理方法和措施，隨經(jīng)濟和社會(huì )的進(jìn)步，車(chē)輛密度越來(lái)越大，勢必帶來(lái)大量的交通事故和不可避免的經(jīng)濟損失，但我們只要嚴格遵守法律法規，認真履行各項規章制度，從辯證的觀(guān)點(diǎn)來(lái)分析看待并處理問(wèn)題，安全管理工作并非是談虎色變的工作，用嚴謹、嚴格、嚴肅的工作態(tài)度對待安全管理，用法律、法規、制度來(lái)從事安全管理，通過(guò)不斷的排查、梳理來(lái)消除隱患，集全公司、全社會(huì )之力來(lái)保障我們的生命在陽(yáng)光下健康，來(lái)保護我們的財產(chǎn)不受損害，只要我們用踏實(shí)的作風(fēng)和嚴謹的態(tài)度來(lái)對待安全管理工作，我們的事故一定會(huì )減少，我們的損失一定會(huì )降低，我們的尊嚴和價(jià)值一定會(huì )被社會(huì )認可。
黨員干部觀(guān)看酒駕警示教育心得體會(huì )3
在交通運輸局的組織下，我們于3月22日參觀(guān)了x市警示教育基地。警示教育活動(dòng)是我們黨推進(jìn)反腐倡廉、加強黨風(fēng)廉政建設的重大舉措，是加快建設的重要保證。反腐倡廉關(guān)系執政黨的命運，是永葆執政黨青春常在、充滿(mǎn)活力和長(cháng)治久安的重要基礎。在，在市場(chǎng)經(jīng)濟浪潮的蕩滌下，一些黨員領(lǐng)導干部理想、信念扭曲，放松主觀(guān)世界觀(guān)的改造，追求安逸生活，私心膨脹，最后走上犯罪的道路。綜觀(guān)案件，留給我們兩點(diǎn)警示：
1、黨員領(lǐng)導干部一旦背離黨的宗旨，必將導致世界觀(guān)、人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)的扭曲。面對滾滾而來(lái)的市場(chǎng)經(jīng)濟浪潮，失去了本該保持的警惕、冷靜、操守，忘記自己本身來(lái)自于勞動(dòng)人民、忘記了黨多年的培養教育、更忘記了人民提供衣食��；貪圖享受，不甘清貧，崇尚拜金，私欲膨脹，給黨和國家利益造成了很大損失，最終走上犯罪的道路，留下深深的懺悔。
2、黨員領(lǐng)導干部把人民賦予的權力當作自己謀取私利的工具，必將在錯誤道路上越走越遠。正確的行使權力，能為人民辦實(shí)事、謀利益，反之，就會(huì )適得其反。那些居功自大、專(zhuān)橫跋扈，把權力當作自己謀取私利的資本，趁機撈財，損害黨和人民利益，損害黨在人民群眾中的形象，到頭來(lái)自己也必將遭到“身囚”之苦，悔恨終生。從領(lǐng)導干部到囚犯往往是一步之差、一步之遙，然后就是這一念之差，一步之錯，讓人悔恨終身。我們千萬(wàn)不能用自己的政治生命、青春年華、人生自由和美滿(mǎn)的家庭去以身試法，換取身外之物，最后導致身敗名裂，害己、害人、害家庭，發(fā)這樣的教訓太深刻了。
這次警示教育活動(dòng)，充分體現我們黨堅定不移抓反腐倡廉、抓黨風(fēng)廉政建設工作的決心，使我們每個(gè)黨員在參加學(xué)習活動(dòng)中，靈魂受到洗滌，思想受到了震撼。作為交通運輸局規劃基建科科長(cháng)，更要時(shí)刻警鐘長(cháng)鳴，引以為鑒。
聯(lián)系工作實(shí)際，我認為要從以下幾方面做好工作：
�。ㄒ唬﹫远ㄐ拍�，把握方向，牢記為人民服務(wù)的宗旨，努力做到“三個(gè)自覺(jué)”
一要自覺(jué)改造自己，樹(shù)立正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)。在世界觀(guān)方面，要有堅定的共產(chǎn)主義理想信念；在人生觀(guān)方面，要有堅定的人生目標和追求，正確對待“錢(qián)、權”，不要自毀人生；在價(jià)值觀(guān)方面，要正確體現人生的社會(huì )價(jià)值，不要私心、貪心膨脹。二要自覺(jué)提醒自己，在權、錢(qián)、色方面不伸手，不縱欲，不僥幸，時(shí)時(shí)把自己置身于監督之中，想到“手莫伸，伸手必被捉”。三要自覺(jué)充實(shí)自己，有正確的追求、健康的心態(tài)和實(shí)實(shí)在在的寄托。善于學(xué)習，不讓頭腦空虛；時(shí)時(shí)保持平衡的心態(tài)，在名譽(yù)、職位、報酬、個(gè)人利益等方面知足常樂(lè )。
�。ǘ┘訌妼W(xué)習，充實(shí)自己，不斷提高拒腐防變能力
黨員干部要樹(shù)立正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)，主要靠學(xué)習。學(xué)習是領(lǐng)導干部的一種追求、一種責任、一種能力，是把握方向、駕馭全局、履職盡職的資本。學(xué)習革命理論是提高領(lǐng)導干部思想素養和培訓領(lǐng)導素質(zhì)的靈魂和基礎�！坝嘘P(guān)國家書(shū)常讀，無(wú)益身心事莫為”。只有努力學(xué)習政治理論知識，思想覺(jué)悟、境界提高了，眼界開(kāi)闊了，學(xué)以致用，才能夠正確判斷政治是非、理論是非，辨別假丑惡、真善美；才能搞清楚人怎么活著(zhù)才有價(jià)值、有意義。在實(shí)際工作中，遇到問(wèn)題往往就事論事，分析和解決實(shí)際問(wèn)題，從而增強自己的識別能力，提高拒腐防變能力。
�。ㄈ┰鰪娨庾R，廉潔自律，做反腐倡廉的帶頭人
通過(guò)警示教育活動(dòng)，大家對反腐倡廉斗爭長(cháng)期性、艱巨性、復雜性有了新的認識。以前曾有不少同志認為自己職低位輕，不掌握權、錢(qián)，認為反腐倡廉與本人關(guān)系不大。通過(guò)學(xué)習，大家對反腐倡廉的現實(shí)意義有了新的認識。此次開(kāi)展的警示教育活動(dòng)，是市委“未雨綢繆，防患于未然”的重大舉措，體現了黨中央領(lǐng)導對黨員領(lǐng)導干部的關(guān)心和愛(ài)護。人非草木，豈能無(wú)情、無(wú)欲。誰(shuí)不想生活得更好、更滋潤、更瀟灑，但前提必須是合法、合理、正當的收入。只有通過(guò)合法、正規的勞動(dòng)所得，才是最干凈的。
“以史為鑒，可以知興衰；以人為鏡，可以知得失”。這次警示教育活動(dòng)，就是要讓廣大黨員干部從警示教育活動(dòng)中得到既沉重又非常深刻的啟示，從而真正從思想上、行動(dòng)上嚴于律己，做遵紀守法的帶頭人。為此，大家決心要把這次警示教育活動(dòng)作為永久的警鐘，長(cháng)鳴在我們的思想中，才能不斷鞏固警示教育活動(dòng)的成果，真正做好一名交通行業(yè)的好戰士。
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