鉗工車(chē)工金工實(shí)習心得體會(huì )
當在某些事情上我們有很深的體會(huì )時(shí)，常�？梢詫⑺鼈儗�(xiě)成一篇心得體會(huì )，這樣有利于培養我們思考的習慣。那么要如何寫(xiě)呢？以下是小編為大家整理的鉗工車(chē)工金工實(shí)習心得體會(huì )，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
鉗工車(chē)工金工實(shí)習心得體會(huì )1
為期五周的金工實(shí)習結束了，在實(shí)習期間雖然很累，但我們很快樂(lè )，因為我們在學(xué)到了很多很有用的東西的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。雖然實(shí)習期只有短短的五周，在我們的大學(xué)生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對我們來(lái)說(shuō)，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會(huì )、體驗生活。
通過(guò)這次金工實(shí)習，我了解了鉗工、車(chē)工、銑工、磨工和數控車(chē)、銑、火花機、線(xiàn)切割機等的基本知識、基本操作方法。主要學(xué)習了以下幾方面的知識：鉗工、車(chē)工、銑工、磨工等的操作。
在鉗工實(shí)習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、鋸割、銼削、裝配、劃線(xiàn)；了解了銼刀的構造、分類(lèi)、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。我們實(shí)訓的項目是做一個(gè)小榔頭，說(shuō)來(lái)容易做來(lái)難，我們的任務(wù)是把一根為30的115cm長(cháng)的圓棒手工挫成20×20長(cháng)112cm的小榔頭，在此過(guò)程中稍有不慎就會(huì )導致整個(gè)作品報廢。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。同時(shí)我也知道了鉗工的安全技術(shù)為：1，鉗臺要放在便于工作和光線(xiàn)適宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場(chǎng)地的邊緣，以保證安全。2，使用機床、工具（如鉆床、砂輪等），要經(jīng)常檢查，發(fā)現損壞不得使用，需要修好再用。3，臺虎鉗夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
接著(zhù)便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們幾天來(lái)奮斗的結果。
鉗工的實(shí)習說(shuō)實(shí)話(huà)是很枯燥的，可能干一個(gè)下午卻都是在反反復復著(zhù)一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來(lái)來(lái)回回的銼，銼到晚上時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能看見(jiàn)老師在一旁指導，并且親自示范，和我們一樣，看到這每每給我以動(dòng)力。幾天之后，看著(zhù)自己的加工成果，我們最想說(shuō)的就是感謝指導我們的老師了。
車(chē)工、銑工不是由數控來(lái)完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊聽(tīng)邊看車(chē)床熟悉車(chē)床的各個(gè)組成部分，車(chē)床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。銑床主要由主軸箱、主軸、立柱、電氣柜、工作臺、冷卻液箱、床身。車(chē)床、銑床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們熟悉隨便練習加工零件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開(kāi)始加工。車(chē)床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開(kāi)始我們要車(chē)個(gè)軸承樣的零件。這對我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車(chē)床的人來(lái)說(shuō)，真是個(gè)考驗。
不停的轉動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，自以為差不多的時(shí)候，準備在加以最后一刀，卻操之過(guò)急，把圓弧的直徑車(chē)小了！我痛心不已，慘��！最難受的是站了一整天，小腿都疼起來(lái)。但當把車(chē)好的零件交給老師時(shí)那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過(guò)親身參加實(shí)訓才能感受得到。
身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習，不止一次的被告知理論知識與實(shí)踐是有差距的，但我們一直沒(méi)有把這句話(huà)當真，也沒(méi)有機會(huì )來(lái)驗證這句話(huà)的實(shí)際差距到底有多少。金工實(shí)習給了我們一次實(shí)際掌握知識的機會(huì )，離開(kāi)了課堂嚴謹的環(huán)境，我們感受到了車(chē)間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車(chē)間中常見(jiàn)的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手能力重要性，只憑著(zhù)腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時(shí)，熟練掌握實(shí)際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實(shí)際工作中。金工實(shí)習就是培養學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。這里是另外一種學(xué)習課堂。通過(guò)我們動(dòng)手，對掌握的理論知識進(jìn)行補充與質(zhì)疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點(diǎn)。通過(guò)金工實(shí)習，整體感覺(jué)實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對落后，書(shū)本中介紹的先進(jìn)設備我們還是無(wú)法實(shí)際操作，實(shí)習中的設備往往以勞動(dòng)強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實(shí)踐中得到了應用。
在我們實(shí)訓快接近尾聲的時(shí)，老師把我帶到了磨工實(shí)訓室邊講解邊操作磨床，在我們認真聽(tīng)完以后自己開(kāi)始動(dòng)起了手，自己操作機床，磨自己前面鉗工實(shí)訓做的榔頭，在老師的精心知道下我們把自己的作品再次利用車(chē)床加工了一邊，使我們的第一件作品更加完美。在完成磨工任務(wù)以后老師在利用空余的時(shí)間把我們帶到數控實(shí)訓室講解一些數控設備原理及操作，這樣使我們在以后學(xué)習理論知識打下了堅實(shí)的基礎。
總而言之，雖然在五周的實(shí)訓中，我們所學(xué)到的對于技術(shù)人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個(gè)過(guò)程。我們所學(xué)到的都是基本的基本，而技術(shù)人員也是從簡(jiǎn)單到復雜“進(jìn)化“而來(lái)的。最值得高興的是沒(méi)有同學(xué)在這些具有不同程度危險的實(shí)習工種中受傷，反而在實(shí)習中不時(shí)會(huì )出現一些甜甜的笑，這是和同學(xué)們的認真與用心分不開(kāi)。金工實(shí)習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂(lè )，同時(shí)檢驗了自己所學(xué)的知識。金工實(shí)習更讓我深深地體會(huì )到人生的意義——世間無(wú)難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！
鉗工車(chē)工金工實(shí)習心得體會(huì )2
為期兩周的金工實(shí)習雖然時(shí)間不長(cháng)，但卻我收獲頗多。寒窗十余載，學(xué)的都是純理論課，第一次上實(shí)習課，讓我備感興奮！而且在豐富多彩的大學(xué)生涯中，這樣的機會(huì )也不多，所以剛開(kāi)始我感覺(jué)這樣的機會(huì )非常難得，我更要分外珍惜這樣一個(gè)來(lái)之不易的機會(huì )！如今兩周的金工實(shí)習已接近尾聲，我回憶一下兩周的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，感慨良多，甚至有一種意猶未盡的感覺(jué)！
兩周期間，同學(xué)們接觸了車(chē)、鉗、銑、磨、電、焊、鑄、鍛、線(xiàn)切割、數控車(chē)、熱處理等十幾個(gè)工種。每天，大家都要學(xué)習一項新的技術(shù)，并在8小時(shí)的實(shí)習時(shí)間里，完成從對各項工種的一無(wú)所知到作出一件成品的過(guò)程。在師傅們耐心細致地講授和同學(xué)們的積極的配合下，我班同學(xué)沒(méi)有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實(shí)習要求，圓滿(mǎn)地完成了兩周的認知實(shí)習。
實(shí)習期間，通過(guò)學(xué)習車(chē)工、鍛工、磨工、銑工同學(xué)們作出了自己設計的工藝品，我們還在電腦上動(dòng)手操作了幾個(gè)機械制圖軟件等，了解了線(xiàn)切割和數控車(chē)；最辛苦的要數車(chē)工和鉗工，車(chē)工的危險性最高，在一天中同學(xué)們先要掌握開(kāi)車(chē)床的要領(lǐng)，然后按照要求車(chē)出合乎規格的工件。鉗工是最費體力的工種，通過(guò)銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個(gè)圓柱形鐵塊磨成正六邊形，再經(jīng)過(guò)打孔、套扣等步驟最終作成一個(gè)螺帽。雖然幾天下來(lái)很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠(chǎng)中之作出的成品，還可以把大家的作品放在一起對比評價(jià)，大家都喜不自禁，感到很有成就感。
哦，對了，還有鑄造這個(gè)工程，很有意思，簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是用幾個(gè)模具和一堆特別的砂士，造出要求的模型，在進(jìn)行這個(gè)工種的實(shí)習時(shí)，我觸景生情，想起了小時(shí)候在沙堆上玩耍的情景，不過(guò)那個(gè)時(shí)候完全為了娛樂(lè )，而現在卻是學(xué)習的過(guò)程，目的是提高自己的動(dòng)手實(shí)踐能力，對這個(gè)領(lǐng)域作一個(gè)深層次的了解！
實(shí)習的過(guò)程也并非一帆風(fēng)順，在鑄造這個(gè)工種的時(shí)候，我出了差錯，大概是因為聽(tīng)課的時(shí)候，思想跑了毛，沒(méi)有聽(tīng)明白，結果被老師扣了很多分，挺郁悶的！還有在車(chē)工時(shí)，我總是忘記那幾個(gè)工序的次序，操作車(chē)床也不太熟練的，結果整個(gè)操作都不大流暢，做出來(lái)的作品也不太理想。在鉗工時(shí)因為時(shí)間掌握得不大好，最后其他同學(xué)都已經(jīng)完成了，我才完成了一半的任務(wù)，最后手忙腳亂的，作成的螺帽很不標準！沒(méi)辦法，這樣的機會(huì )只有一次哪，有些事情是沒(méi)有第二次機會(huì )，一定要把握住唯一的機會(huì )，一舉成功！
實(shí)踐的過(guò)程真的能夠體悟到一種快樂(lè )，當然麻煩時(shí)時(shí)都有，可以說(shuō)整個(gè)過(guò)程一直是痛苦并快樂(lè )著(zhù)。每一個(gè)工種如今想起來(lái)似乎都是歷歷在目，而其中的快樂(lè )與痛苦更讓人珍惜。
兩周的金工實(shí)習帶給我們的，并非我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習達到它的真正目的。
我知道，我學(xué)到了很多。首先說(shuō)是一種耐心，不單單是鉗工，每一個(gè)工種，都是需要一份耐心一份認真和一份堅持才能夠做好的，每一個(gè)工種都是一個(gè)任務(wù)，如何將每一個(gè)任務(wù)完成的恰到好處就是平衡點(diǎn)的把握，就是需要一種平靜的心態(tài)，一種耐心。
其次是細心，什么工種都需要細心的觀(guān)察才能夠體悟到其中的內涵。才能對這個(gè)工種有一定的掌握，每一個(gè)零部件的加工，每一個(gè)機器手柄的操作方向，每一個(gè)鍵盤(pán)上的按鈕都需要我們來(lái)用一顆細心來(lái)觀(guān)察來(lái)掌握其中暗藏的使用方法，只有用這種細心才能夠對每個(gè)工種的工作原理有一定的理解。
再次是小心，每一個(gè)工種實(shí)習前都要講一下安全的問(wèn)題，在整個(gè)金工實(shí)習的最開(kāi)始部分講得也是安全，所以小心為重。聽(tīng)到實(shí)習老師將給我們那么多發(fā)生在車(chē)床上悲慘的事情，真的很觸動(dòng)人心，令人悚然。我再也不會(huì )不帶著(zhù)手套操作車(chē)床；再也不會(huì )在離開(kāi)時(shí)忘記關(guān)閉機器電源；再也不會(huì )私自亂動(dòng)設備……因為我知道這種小心是與你的生命相聯(lián)系的，我需要保證的生命的長(cháng)久與健康，如果僅僅因為馬，大意，不聽(tīng)老師話(huà)而出現事故，那這個(gè)代價(jià)實(shí)在是太大了。
我相信這兩周的金工實(shí)習將使我終生難忘，也將對我以后的大學(xué)生涯產(chǎn)生深遠的影響！
鉗工車(chē)工金工實(shí)習心得體會(huì )3
金工實(shí)習是一門(mén)實(shí)踐基礎課，它對于培養我們的動(dòng)手潛力有很大的好處。而且能夠使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術(shù)。作為非機械專(zhuān)業(yè)的一名學(xué)生，但是汽車(chē)和機械其實(shí)是一路子，學(xué)好理論知識固然重要，但動(dòng)手潛力也是至關(guān)重要，我們大學(xué)生平時(shí)自己動(dòng)手的機會(huì )少，動(dòng)手的潛力差，很難適應以后社會(huì )對全面人才的需求。而金工實(shí)習課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來(lái)了實(shí)際鍛煉的機會(huì )，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車(chē)間里，自己動(dòng)手，親身體驗，這些對我們的幫忙是巨大的。
在實(shí)習期間，我先后參加了車(chē)工，焊接，鉗工，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書(shū)本上學(xué)不到的東西，增強自己的動(dòng)手潛力。
第一次金工實(shí)習，對我們來(lái)說(shuō)感覺(jué)很新鮮，上午上完一二節的英語(yǔ)課，我們便興致勃勃地向實(shí)習基地出發(fā)，到了金工車(chē)間，老師給我們講解金工實(shí)習的好處，課程安排，以及實(shí)習過(guò)程中的安全問(wèn)題。
首先接觸的工種是車(chē)工。車(chē)工是在車(chē)床上利用工件的旋轉和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉體的表面，接下來(lái)，老師要求我們做自動(dòng)走刀車(chē)外圓，每次車(chē)的直徑為20mm，那么刀具只能前進(jìn)10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤(pán)對準工件調零，退刀調節刀具要前進(jìn)10mm，開(kāi)車(chē)，待走刀前進(jìn)到3/4時(shí)，改為手動(dòng)走刀到精確位置，退刀停車(chē)。經(jīng)過(guò)幾次的訓練，我們已經(jīng)熟悉了本項操作。雖然看起來(lái)很簡(jiǎn)單的東西但做了才明白，其中的微小差距就造成了整個(gè)零件的好壞，1mm平時(shí)覺(jué)得很小，無(wú)所謂但是在車(chē)床上加工零件才明白，1mm是多么大的錯誤而不是誤差。
車(chē)工之后是焊工，無(wú)數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我明白那就是焊接，本想著(zhù)操作起來(lái)很容易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們帶好防護罩開(kāi)始了我焊工的操作，從老師那里學(xué)到了焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難持續勻速，因此焊出來(lái)的結果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則當然沒(méi)有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長(cháng)的地方，則經(jīng)常會(huì )出現被焊透的毛病，出現了漏洞；練習的過(guò)程中還往往把焊條粘到鐵板上，看著(zhù)通紅的焊條，心里那個(gè)急啊，但是在之后的反復體驗中，還是掌握了一些竅門(mén)，這次更讓我認識到：不要把一件事情看的太簡(jiǎn)單，只有自己做過(guò)，體驗過(guò)才明白其中的奧妙。
到最后一項啦，也是最辛苦的一項――鉗工�？粗�(zhù)工作臺上安著(zhù)的虎鉗和左右擺放的各種工具：、手鋸、各種銼刀便明白到我們要用自己的汗水和雙手來(lái)制作錘子。接下來(lái)我們開(kāi)始把一塊圓柱體夾在虎鉗上，按照老師的劃線(xiàn)開(kāi)始了銼錘的工作，剛開(kāi)始好像鋸鐵塊的'時(shí)候進(jìn)展不大，之后在老師的指導下很快有了那種“繩鋸木斷”的感覺(jué)。接下來(lái)還要用銼子把鐵塊面來(lái)銼平，這期間看著(zhù)錘子變得平滑和晶瑩，盡管這期間手，臂很痛，但看到自己的錘子一天天的變樣，心里有種說(shuō)不出的高興。最后的一天錘子最后出品啦，看著(zhù)它想一想一周來(lái)的過(guò)程，好像自己真的長(cháng)大了很多，這是自己動(dòng)手親自做的工藝，雖然有些不合標準，但真正體會(huì )到了那種動(dòng)手的重要性。
鉗工車(chē)工金工實(shí)習心得體會(huì )4
兩周的金工實(shí)習結束了，在這兩周里的四項作品的完成讓我學(xué)到了很多以前沒(méi)有體會(huì )到的東西。在這個(gè)過(guò)程中，我不僅淺略的學(xué)了氣焊電焊鉗工車(chē)工這四項基本的工業(yè)生產(chǎn)中的手工技能，并且見(jiàn)識到了我們國家老一輩的師傅們高超的技能和一絲不茍的作風(fēng)，更重要的是我深刻體會(huì )到了這種端正的態(tài)度在各行各業(yè)生產(chǎn)過(guò)程，甚至是在我們平時(shí)的學(xué)習過(guò)程，生活過(guò)程中的重要性。
追求質(zhì)量是第一位的，沒(méi)有質(zhì)量，數量再多也沒(méi)用。但是很可惜，除了第三個(gè)鉗工我獲得了老師的好評之外，另外三項我都只得到了及格。究其原因，還是在動(dòng)手時(shí)不夠用心。氣焊時(shí)不能在焊一整條焊縫時(shí)自始自終的保持同樣地定力，在開(kāi)始時(shí)，總能夠做到老師要求的不急不躁，所以魚(yú)鱗紋基本都能達到老師要求的密度，但是焊縫過(guò)半后，就不能夠保持了，導致了后半程的紋路稀稀拉拉，疏密相間，甚至還有焊穿的地方。電焊的成績(jì)是幾個(gè)里面最差的，老師本來(lái)給的是不及格。也是因為不認真，沒(méi)認真聽(tīng)老師講要求，動(dòng)手的時(shí)候也不專(zhuān)心，第一條就焊歪了。做車(chē)工時(shí)候，有兩個(gè)尺寸差了一毫米，沒(méi)有符合要求，正所謂失之毫厘，成績(jì)差之千里。成績(jì)是小事，但是這種粗心大意想當然的思想若用之實(shí)踐生產(chǎn)中后，也許就能導致重大的事故。就算不會(huì )有什么事故，那也是廢品，不能滿(mǎn)足市場(chǎng)的要求，浪費的不只是勞動(dòng)時(shí)間，也浪費了勞動(dòng)資料，如果人人都如此，那會(huì )是多么大的浪費啊。社會(huì )主義初級階段的市場(chǎng)經(jīng)濟條件要求一切按照市場(chǎng)規律來(lái)運行經(jīng)濟，如果我們手里生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品不能得到社會(huì )的承認，說(shuō)小了由于當前按勞分配要求勞動(dòng)報酬與我們的被社會(huì )承認的勞動(dòng)貢獻相聯(lián)系，我們個(gè)人得到的報酬就會(huì )少，往大了說(shuō)，這種浪費對社會(huì )的總體財富來(lái)說(shuō)也是很大的損害。雖然國家現在工業(yè)化進(jìn)程已經(jīng)達到一個(gè)新的高度，幾乎很少再需要這種原始的手工操作，這種浪費也可能不太會(huì )出現在生產(chǎn)中了，但是無(wú)論發(fā)展到哪個(gè)階段，實(shí)踐的主體到底還是人，而不是冰冷的機器，如果實(shí)踐的人沒(méi)有一個(gè)正確的意識，那他的實(shí)踐也必定不會(huì )正確，創(chuàng )造不出價(jià)值。這一點(diǎn)，教我們的四位老師給我們做了很好的榜樣，氣焊老師要求我們充分利用好鐵板的空間；電焊老師要求我們節省焊棒，把用下的焊棒搜集后放到一個(gè)大鐵桶中，兩天的時(shí)間結束后，我們看到滿(mǎn)滿(mǎn)的一大桶小焊棒幾個(gè)人也不一定搬得動(dòng)；車(chē)工老師在我們工作結束后，讓我們仔細的打掃機器，還把掃出來(lái)的鐵屑倒入一個(gè)大桶中集中存放。這些節約的意識不僅僅體現在拒絕浪費上，而且深層次的還體現在在生產(chǎn)中精益求精，利用好每一寸的材料，降低能耗比，為國家的工業(yè)結構轉型為資源集約型做出自己微薄的貢獻�？傊�，在這兩周的金工實(shí)習中，我們不僅僅只是學(xué)習四個(gè)基本的生產(chǎn)技能，而是學(xué)習到了我們國家老一輩師傅們的精益求精，專(zhuān)心致志，踏實(shí)苦干的工作作風(fēng)，以及他們影響了我們的節約的優(yōu)良傳統。這些寶貴的經(jīng)驗和觀(guān)念不僅在我們以后的工作中對我們有著(zhù)重要的影響，讓我們能以一個(gè)思想上合格的生產(chǎn)者的身份投身到國家的建設中，為社會(huì )創(chuàng )造出合格的產(chǎn)品。
能生于這一個(gè)歷史階段是我作為一個(gè)中國人的自豪，為了肩負起這一個(gè)重大的歷史人物，我們每一個(gè)人都應該樹(shù)立好正確的思想，在工作中勤勤懇懇，認真踏實(shí)，真正學(xué)習前輩們精益求精的作風(fēng)，身體力行，為國家的強盛做出自己應該做的貢獻。
【鉗工車(chē)工金工實(shí)習心得體會(huì )】相關(guān)文章：
車(chē)工鉗工實(shí)習報告03-17
車(chē)工鉗工實(shí)習報告09-02
金工實(shí)習車(chē)工心得體會(huì )（金工實(shí)踐車(chē)工心得體會(huì )）03-07
鉗工焊工車(chē)工金工實(shí)習實(shí)驗報告（精選12篇）05-09
金工實(shí)習車(chē)工心得體會(huì )07-31
車(chē)工鉗工課程實(shí)習報告03-26