物流工作心得體會(huì )范文
當在某些事情上我們有很深的體會(huì )時(shí),寫(xiě)心得體會(huì )是一個(gè)不錯的選擇,這樣可以幫助我們分析出現問(wèn)題的原因,從而找出解決問(wèn)題的辦法。到底應如何寫(xiě)心得體會(huì )呢?下面是小編為大家整理的物流工作心得體會(huì )范文,希望對大家有所幫助。
物流工作心得體會(huì )范文1
經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作,內心不禁感慨萬(wàn)千,回顧物流全年的工作歷程,既有辛酸的汗水,也有進(jìn)步的喜悅。過(guò)去的一年在公司各部門(mén)的配合支持及部門(mén)員工的共同努力下,順利完成了全年的各項工作任務(wù),現將我部門(mén)一年來(lái)的工作情況匯報如下。
一、配送
1、相比20xx年我們公司銷(xiāo)售在整個(gè)大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑,在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來(lái)計提成的。其實(shí)可以發(fā)現我們的司機不愿每天呆在家里,情愿多送貨多做事來(lái)增加收入。
2、20xx年我在司機計算提成這一塊要求收營(yíng)員做好司機每天的配送單統計,做到貨物配送單的合理安排,避免了以往司機大筆金額貨物配送時(shí)搶單、搶送的局面,維護了司機之間共同利益和部門(mén)員工團結關(guān)系。
3、門(mén)店有時(shí)催送貨比較急,貨物量又比較少,路比較偏遠,我們送貨的原則是分線(xiàn)配送。有時(shí)候一個(gè)地方的貨比較多,司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來(lái),這樣來(lái)回幾下我們的司機也有脾氣,這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急,我們部門(mén)又要考慮油耗、費用的問(wèn)題。所以說(shuō)物流部門(mén)需要門(mén)店的配合,盡量給顧客做好解釋工作。
4、出貨、裝車(chē)司機按出庫單對單對貨核對,必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。
5、加強與各部門(mén)的銜接溝通,有效發(fā)揮公司現有車(chē)輛人員優(yōu)勢,把一些比較急的、數量不多的小貨盡量讓客戶(hù)順路帶走。
二、人員要求與管理
1、20xx年初公司給物流管理部的人員編制是8人,實(shí)際在崗人數一直沒(méi)有達到要求。
2、由于人員的流動(dòng)性大,一直以來(lái)是困擾部門(mén)工作開(kāi)展的大問(wèn)題。作為我部門(mén)員工的工作要求,雖然技術(shù)性不高。但作業(yè)強度大,體力要求比較高,也需要勤勞好學(xué),做事責任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬,包括他的人品、性格、愛(ài)好、處事作風(fēng)、工作能力等諸多方面,針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才,物盡其用。同時(shí)要關(guān)心自己的員工生活,除了批評外還要多加鼓勵,以及對其的信任,讓他體會(huì )到領(lǐng)導層的關(guān)心與器重,讓他知道我們不但是上下級關(guān)系、同事關(guān)系,我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系。當然,作為管理者,同樣要在員工面前樹(shù)立自己的威信。這種威信不是靠惡語(yǔ)批評,也不是靠一味的做老好人樹(shù)立起來(lái)的。你需要的是一個(gè)團隊的力量,你需要說(shuō)你好的人的支持,你同樣需要說(shuō)你壞的人的支持。
三、車(chē)輛的管理
1、定期對配送司機進(jìn)行車(chē)輛人生安全防范意識培訓講解,定期做好車(chē)輛內外清潔衛生。
2、嚴格控制部門(mén)內車(chē)輛費用,合理有效安排配送路線(xiàn)。
3、嚴格要求配送員填寫(xiě)出車(chē)記錄:如出車(chē)時(shí)間、行程、地點(diǎn)、事由、駕駛人簽名,做到有出車(chē)就必有出車(chē)記錄,做到保存全年的出車(chē)記錄表。
4、對全年車(chē)輛的費用使用情況做表格化存檔:如車(chē)輛維修零件費用、保養、加油的時(shí)間、行駛公里數都有記錄,做到部門(mén)內有數據可查,明確保養周期、時(shí)間。
5、堅持秉承小問(wèn)題自己動(dòng)手解決、大問(wèn)題送修自己買(mǎi)維修配件的原則,節約控制部門(mén)車(chē)輛費用。
四、工作回顧與展望
1、20xx年不知不覺(jué)在指尖慢慢逝去,20xx年迎面而來(lái);叵脒^(guò)去,展望未來(lái)!有進(jìn)步的喜悅,亦有工作中失誤的愧疚。用心總結工作當中的利弊、得失。
2、認真履行工作職責,在新的一年里,物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。
物流工作心得體會(huì )范文2
回首去年一年我的工作,有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛,也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵,當然也會(huì )有碩果累累的喜悅……可以說(shuō),新年是一個(gè)公司推進(jìn)行業(yè)改革、拓展市場(chǎng)、持續發(fā)展的關(guān)鍵年,F就本年度重要工作情況總結如下:
一、樹(shù)立全局觀(guān)念,做好本職工作
不管從事什么工作,樹(shù)立安全服務(wù)意識是首要的問(wèn)題,現場(chǎng)技術(shù)服務(wù)也不例外。我認為服務(wù)工作的全局就是,“樹(shù)立企業(yè)形象,使客戶(hù)對公司產(chǎn)品的滿(mǎn)意度和忠誠度化!毕薅鹊目蛻(hù)的利益,是提高我們公司產(chǎn)品的核心競爭力的.一個(gè)重要組成部分。做好服務(wù)工作,同時(shí)也是對公司的宣傳。
二、善于溝通交流,強于協(xié)助協(xié)調
現場(chǎng)服務(wù)人員不僅要有較強的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識,還應該具備良好的溝通交流能力,所以這個(gè)時(shí)候就需要我們和客戶(hù)進(jìn)行交流,規范操作,從而避免對產(chǎn)品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶(hù)的溝通,做到令客戶(hù)滿(mǎn)意就是對公司品牌形象的有力宣傳。
三、精于專(zhuān)業(yè)技能,勤于現場(chǎng)觀(guān)察
隨著(zhù)物流行業(yè)的不斷發(fā)展,競爭不斷強化,如何做好客戶(hù)服務(wù),也是加強公司品牌競爭的強力底牌。作為一個(gè)服務(wù)人員,要在現場(chǎng)勤于觀(guān)察、獨立思考、多與同事交流,努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。每次優(yōu)秀的服務(wù),代表了客戶(hù)對本公司產(chǎn)品進(jìn)一步的信任。
四、實(shí)際操作熟練
在過(guò)去的工作中得到了一些體會(huì ),在工作中心態(tài)很重要,工作要有激情,保持陽(yáng)光的微笑,可以拉近人與人之間的距離,便于與客戶(hù)的溝通。尤其是對服務(wù)的工作,積極的思想和平和的心態(tài)才能促進(jìn)工作進(jìn)步和工作的順利,在服務(wù)工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。
在一年里,我自覺(jué)加強學(xué)習,虛心求教釋惑,不斷理清工作思路,總結工作方法,一方面,干中學(xué)、學(xué)中干,不斷掌握方法積累經(jīng)驗?偨Y下來(lái):在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問(wèn)題,也學(xué)習到了許多新知識、新經(jīng)驗,使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中,我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā),堅持高標準、嚴要求,力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
物流工作心得體會(huì )范文3
為了更好的適應以后的學(xué)習和工作,在本學(xué)期的上半學(xué)期。在這短短的半學(xué)期里我們主要感官物流業(yè)的宏觀(guān)和微觀(guān)發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習和工作打下堅實(shí)的基礎,讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個(gè)比較全新的認識。
經(jīng)過(guò)這幾周對物流管理的實(shí)訓,我們在實(shí)訓課上接觸了許多先進(jìn)的物流管理系統,它把我們日常學(xué)習的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來(lái),這讓我們深刻明白學(xué)習是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節。同時(shí),我們了解到物流工作的復雜性,但在在此實(shí)訓中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營(yíng)操作程序,增強感性認識,并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識了解運作方式,將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識和具體實(shí)踐相結合,以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個(gè)比較全面的認識,增強我們對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認識,提高學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識的興趣,切身體會(huì )到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì ),而且發(fā)現了不同的問(wèn)題,使我們在實(shí)習中充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識,為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎,可以說(shuō)在這次實(shí)訓中,我們受益匪淺!
通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習,使我對我國的物流行業(yè)現狀有一定的了解。中國物流業(yè)大多是由運輸、倉儲業(yè)轉變而來(lái)的,各方面的設施設備都還不夠完善,管理有的還保留原有的管理模式,F在國內物流企業(yè)很多作業(yè)都無(wú)法運用到現代技術(shù)。課本上知識的現代化在現實(shí)中根本無(wú)法看到,從而得出,理論與現實(shí)有很大的差距,也看得出我國的物流還沒(méi)有發(fā)展到完全信息化、自動(dòng)化。因此,物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。
在實(shí)訓中,我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識,將書(shū)本上的理論知識與實(shí)踐相結合,讓我明白了實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準,只有到實(shí)際中去,才能真正認識理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到,隨著(zhù)國民經(jīng)濟和社會(huì )的持續快速發(fā)展,現代物流業(yè)在起步階段呈現出良好的發(fā)展勢頭,但總體上看,現代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低,尚處在起步階段,現有發(fā)展與良好的區位交通優(yōu)勢和旺盛的市場(chǎng)需求不適應,在發(fā)展進(jìn)程中還存在著(zhù)許多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小等的問(wèn)題,我們必須擴大規模,加快信息化網(wǎng)絡(luò )和金融網(wǎng)絡(luò )的建設,借鑒外國的經(jīng)驗和做法。
總之,通過(guò)學(xué)習,我不僅學(xué)到了書(shū)本上的理論知識,還親身體驗了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程,使自己對物流專(zhuān)業(yè)的知識有進(jìn)一步的了解。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個(gè)高水平現代化的物流實(shí)訓室,讓我們每個(gè)物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個(gè)寶貴機會(huì )來(lái)實(shí)際體驗現代化的物流管理系統和設施,這必定為我們將來(lái)工作奠定了一定的經(jīng)驗基礎,也是我們學(xué)校對比其他學(xué)校物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢?偠灾,雖然這次實(shí)訓時(shí)間非常短,但卻讓我的課本知識的再度升華,從感性認識上升為理性認識了。同時(shí)也對我們這些未來(lái)的物流從業(yè)人員要面對的問(wèn)題有了更深刻的認識,對于肩上所背負的責任:為中國物流業(yè)奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。
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