貨代實(shí)習的心得體會(huì )

　　我們得到了一些心得體會(huì )以后，好好地寫(xiě)一份心得體會(huì )，這樣能夠讓人頭腦更加清醒，目標更加明確。應該怎么寫(xiě)才合適呢？下面是小編幫大家整理的貨代實(shí)習的心得體會(huì )，歡迎閱讀與收藏。

　　貨代實(shí)習的心得體會(huì )1

　　貨代實(shí)習結束了，盡管在途中遇到了不少的問(wèn)題，但感覺(jué)很充實(shí)。感觸和收獲還是非常豐富，總結下來(lái)主要有以下這些：

　　1、凡事要心平氣和。如果你沒(méi)有耐心，有情緒的話(huà)，電腦比你更懂得出狀況，直接錯碼死機，讓你重新來(lái)過(guò)，叫你不敢有脾氣；

　　2、探索精神固然可貴，但是任何工具在應用之前都要讀下使用說(shuō)明書(shū)。在沒(méi)有閱讀實(shí)習指導書(shū)之前，我的“想當然”操作可謂是步履維艱，總是吧那些環(huán)節的順序弄錯，導致接下來(lái)的步驟進(jìn)行不了，又要返回重做；

　　3、責任心是做好工作的前提。有很多個(gè)瞬間，我都非常想關(guān)機一走了之，面對著(zhù)屏幕，異常煩躁。對于剛剛接觸貨代的我們，在操作時(shí)總不停地遇到這類(lèi)、那類(lèi)的問(wèn)題。但負責我們實(shí)習操作的'老師們卻總那么親切地一遍又一遍地為我們解決遇到的問(wèn)題，并教我們該如何去解決所存在的問(wèn)題。我深刻體會(huì )到了理論和實(shí)際操作的差別，深刻體會(huì )到了其中的艱辛，但是慢慢也體會(huì )到了理論與實(shí)際相結合的樂(lè )趣。

　　4、沒(méi)有完美的個(gè)人，只有完美的團隊。全班四十多號人，在操作中難免會(huì )不斷遇到障礙，忙碌的老師很難照顧到每一個(gè)。很慶幸同學(xué)們能互相交換經(jīng)驗，解決障礙。讓操作不那么艱辛和枯燥。

　　經(jīng)過(guò)對國際貨代的實(shí)習，我們在實(shí)習課上接處了國際貨代教學(xué)軟件系統，它把我們日常學(xué)習的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節。同時(shí)，從這次實(shí)習中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識了解運作方式，將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識和具體實(shí)踐相結合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力。增強我們對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認識，提高學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識的興趣。

　　針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì )，而且發(fā)現了不同的問(wèn)題，使我們在實(shí)習中充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎，可以說(shuō)在這次實(shí)習中，我們受益匪淺！

　　貨代實(shí)習的心得體會(huì )2

　　隨著(zhù)全球經(jīng)濟一體化進(jìn)程的加速，國際貨運代理業(yè)務(wù)的重要性將日漸突顯。通過(guò)對國際貨運代理軟件的操作練習，了解國際貨代的管理思想和業(yè)務(wù)流程，熟練掌握國際貨代系統的基本操作，并熟悉相關(guān)的基本概念，如港口，運輸條款、運輸方式、船名航次等，如何錄入客戶(hù)資料、費用，如何制作核銷(xiāo)單、提單、委托報關(guān)單，如何開(kāi)發(fā)票等。實(shí)習的目的是通過(guò)實(shí)際上機操作使學(xué)員能夠了解整個(gè)國際貨運代理信息系統的構成;掌握貨代業(yè)務(wù)的各個(gè)環(huán)節及其相互間的關(guān)系。

　　作為一名學(xué)習國際貿易專(zhuān)業(yè)的大四學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習中我們應該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)社會(huì )。平常我們在學(xué)習中更多的是學(xué)習和專(zhuān)業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，要求我們不僅要學(xué)會(huì )課本上的理論知識，更多的是要把理論與實(shí)踐相結合。今天我們機會(huì )在實(shí)習課上接觸了伙計貨運代理軟件它把我們日常學(xué)習的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的知府緊密的'接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節。

　　經(jīng)過(guò)對貨代軟件的學(xué)習，我們了解到國際貨代工作挺復雜的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心、細心。實(shí)習中，針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì )，而且發(fā)現了不同的問(wèn)題，可以說(shuō)在是受益非淺。

　　通過(guò)這次實(shí)習，我又重溫了書(shū)中的相關(guān)知識內容，理解了一些國際海運組織，如波羅的海國際海事協(xié)會(huì )BIMCO，國際海事組織IMO以及國際海事委員會(huì )CMI等。熟悉了集裝箱貨物交接地點(diǎn)與方式以及集裝箱的租賃。掌握了提單的定義和作用，提單的種類(lèi)，提單的簽發(fā)和背書(shū)，同時(shí)海知道了中國海商法的基本內容等，這些都是在班輪運輸業(yè)務(wù)流程中必須要熟知的理論知識，，還重要的學(xué)習了班輪運價(jià)與運費的計算方法，計費標準，為達到某種某種獲益結果而是用哪一種計價(jià)方法。在租船運輸實(shí)務(wù)學(xué)習中，經(jīng)過(guò)老師的悉心剖解，我理解了租船業(yè)務(wù)的流程，和在不同的租船方式下，承租人與出租人不同的責任，風(fēng)險劃分。

　　老師講解國際貿易實(shí)務(wù)與報檢報關(guān)部分時(shí)，通過(guò)做題的方式，讓我將所學(xué)的知識更加的融會(huì )貫通了。在國際貿易這塊知識面上，同樣有很多繁雜的程序，有時(shí)候真感覺(jué)腦中裝了太多，無(wú)法理清楚，到底哪一個(gè)流程屬于哪一方了。重要的要克服煩亂的心態(tài)，靜下心來(lái)學(xué)才會(huì )有效率。

　　還是要感謝實(shí)習指導老師不厭其煩的講解，我才可以掌握了國際貿易中，貨物買(mǎi)賣(mài)合同的概述和它的一些采購內容，海上貨運輸保險承保的風(fēng)險與損失，貨款的支付方式等，我認為難點(diǎn)就是國際貿易術(shù)語(yǔ)中，買(mǎi)賣(mài)雙方所要承擔的風(fēng)險與責任，如果稍有考慮不周，可能就會(huì )給自己帶來(lái)很大的損失。報檢報關(guān)業(yè)務(wù)中，主要理解了檢驗檢疫業(yè)務(wù)的內容，《出境貨物報檢單》的填制規范，和進(jìn)出口貨物報關(guān)程序以及貨物的退運與轉運的相關(guān)知識。

　　國際貨運代理企業(yè)通曉國際貿易環(huán)節，精通各種運輸業(yè)務(wù)，熟悉有關(guān)法律、法規，業(yè)務(wù)關(guān)系廣泛，信息來(lái)源準確、及時(shí)，與各種承運人、倉儲經(jīng)營(yíng)人、保險人、港口、機場(chǎng)、車(chē)站、堆場(chǎng)、銀行等相關(guān)企業(yè)，海關(guān)、商檢、衛檢、動(dòng)植檢、進(jìn)出口管制等有關(guān)政府部門(mén)存在著(zhù)密切的業(yè)務(wù)關(guān)系，不論對于進(jìn)出口貨物的收、發(fā)貨人，還是對于承運人和港口、機場(chǎng)、車(chē)站、倉庫經(jīng)營(yíng)人都有重要的橋梁和紐帶作用。不僅可以促進(jìn)國際貿易和國際運輸事業(yè)發(fā)展，而且可以為國家創(chuàng )造外匯來(lái)源，對于本國國民經(jīng)濟發(fā)展和世界經(jīng)濟的全球化都有重要的推動(dòng)作用。

　　總之，這一次的實(shí)習，讓我了解到的不僅是一些理論知識的重要性，同時(shí)，作為一名專(zhuān)業(yè)資格的從業(yè)人員更應該具有膽大細心，誠信智慧等品質(zhì)，往往一個(gè)小錯誤，小細節將影響一筆很大的業(yè)務(wù)收入，甚至是企業(yè)和自己的發(fā)展前途。

　　貨代實(shí)習的心得體會(huì )3

　　隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，我國進(jìn)出口貿易也發(fā)展起來(lái)。國際貿易的發(fā)展越來(lái)越快，對國際貿易方面的人才需求也越來(lái)越大，為了為了讓我們真正地接觸到貨代實(shí)際操作的環(huán)節，熟悉本專(zhuān)業(yè)的工作環(huán)境、工作程序、工作方法、工作對象、工作目標、工作重點(diǎn)，具體了解現代港口、航運和外貿運輸企業(yè)管理的規劃及規范，加強理論知識和實(shí)踐的相互聯(lián)系。我們物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生進(jìn)行了為期三個(gè)星期的貨代實(shí)習。

　　在這三周的國際貨運代理實(shí)習，在老師的指導下，在同學(xué)們的幫助和自己的努力下，我把老師交給我們的實(shí)習任務(wù)圓滿(mǎn)完成了。實(shí)習的內容都是模擬外貿進(jìn)出口的平臺來(lái)進(jìn)行的。我們此次國際貨運代理使用的是華軟科技的一套系統。進(jìn)行兩個(gè)模塊的練習。首先為了熟悉國際貨運代理業(yè)務(wù)流程，我們進(jìn)行的是國際物流單個(gè)實(shí)習，就是指各項業(yè)務(wù)之間聯(lián)系不是很緊密，這樣不會(huì )讓我們因為一個(gè)環(huán)節出現了差錯而影響全局。而另一部分的國際物流連貫操作實(shí)習就需要我們更加細心，否則一個(gè)環(huán)節掉了鏈子，就會(huì )導致整個(gè)操作很難進(jìn)行。整個(gè)系統的操作需要我們首先錄入基礎資料如：貨物、地點(diǎn)、客戶(hù)以及其他相關(guān)信息。在以各種身份進(jìn)行生產(chǎn)廠(chǎng)商、倉儲公司、運輸公司、貨代公司、報關(guān)單位、碼頭公司、船運公司的業(yè)務(wù)操作。在各項操作中我們都需要錄入各種各樣的單據如：托運單、訂艙單、報關(guān)單、提單、派車(chē)單等等。我們練習和掌握了這些單據填制要點(diǎn)和方法。有時(shí)候嘜頭也要自己設計，分別是收貨人的簡(jiǎn)稱(chēng)，參考號，目的的，件號這四部分組成的。比如報關(guān)的程序一般是申報，查驗，征稅，放行四個(gè)步驟。

　　國際物流系統的管理流程是：首先基礎資料管理、對整個(gè)國際物流系統的相關(guān)模擬基本信息的錄入后，開(kāi)始建立生產(chǎn)商業(yè)務(wù)單，業(yè)務(wù)單據分為三種類(lèi)型分別為通過(guò)貨代、僅倉儲與運輸、直接到碼頭。根據不同的業(yè)務(wù)類(lèi)型學(xué)生將進(jìn)行不同的物流運作操作。學(xué)生在進(jìn)行模擬實(shí)習時(shí)，首先必須將系統中的五個(gè)系統單獨模擬練習，直至將五個(gè)系統里的各項操作流程掌握熟練后。再通過(guò)生產(chǎn)廠(chǎng)商制定“生產(chǎn)商業(yè)務(wù)定單”來(lái)練習系統中所涉及到的'三種出口類(lèi)型物流模擬演練。

　　經(jīng)過(guò)這次實(shí)習的實(shí)際操作，使得我對物流相關(guān)性的業(yè)務(wù)流程有了一定的了解，并且自己能夠獨立的完成一系列系統課題安排的實(shí)際操作演練。熟練的掌握了信息系統的整個(gè)流程規范化的運行，在自我總結過(guò)程中也學(xué)會(huì )了如何運用自己的語(yǔ)言，文字和圖形相結合的能力來(lái)重新描述了這一周實(shí)習信息系統的操作，同時(shí)也鍛煉了自己良好的組織能力。學(xué)會(huì )用一種新的方式去表達出自我的一個(gè)認知上的提升，以自己的實(shí)踐來(lái)復述整個(gè)過(guò)程也是另一種的自我層面上的肯定。

　　最后，總結一下自己的不足之處，我覺(jué)得還有許多地方需要加強：尤其是對很多基礎知識的把握還不牢固。專(zhuān)業(yè)知識運用還不靈活。在實(shí)習中，還暴露出 了粗心大意、心浮氣躁等缺點(diǎn)。當然，我會(huì )繼續努力，改正自己的不足，加強對課程的熟悉程度，為以后的工作做好準備�？偟膩�(lái)說(shuō)，這次實(shí)習在前三周的供應鏈管理實(shí)習的教訓下，吸取了經(jīng)驗，進(jìn)行的較順利。這次實(shí)習讓我獲得的經(jīng)驗，促進(jìn)我的學(xué)習，工作尋找到正確的方向和合理的方法。

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