安全事故反思心得體會(huì )范文（精選17篇）
當我們積累了新的體會(huì )時(shí)，可以記錄在心得體會(huì )中，這么做能夠提升我們的書(shū)面表達能力。那么你知道心得體會(huì )如何寫(xiě)嗎？下面是小編為大家收集的安全事故反思心得體會(huì )范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
安全事故反思心得體會(huì ) 1
作為一名煤礦工人，應時(shí)刻意識到安全的重要性，在工作中不僅要熟練掌握各項操作規程，還要養成良好的.安全操作習慣，更要杜絕習慣性違章。就像路總董事長(cháng)在大會(huì )上講到的“3.14”事故是我們建礦63年都沒(méi)有發(fā)生過(guò)的，是什么原因造成的？我們應該深刻反思。雖然事故已經(jīng)過(guò)去，但是我們要銘記這次事故帶來(lái)的血的教訓，不要讓它再發(fā)生。
我呼吁每位員工要把安全落到實(shí)處，而不是喊喊口號。安全不僅僅是為了自己，而是為了大家。讓我們?yōu)閯P嘉筑起一座思想、行為和生命永遠不倒的安全長(cháng)城。
安全事故反思心得體會(huì ) 2
千里之堤，毀于蟻穴。警惕與安全共存，麻痹與事故相連。安全雖然只是簡(jiǎn)單的兩個(gè)字，卻承載著(zhù)許多家庭的重量。
通過(guò)觀(guān)看安全事故警示教育片，工作中的每一件事情，像放電影一樣在腦海中一一閃現，想想自己，每天會(huì )接觸到高溫高壓蒸汽、高壓電等，接觸每一樣都必須格外謹慎對待，到現在逐漸養成了一個(gè)自己都沒(méi)有注意到的'“怪相”。每次工作辦完一切檢修票或者動(dòng)火票后，都要進(jìn)行一次檢查，檢修票中注明什么什么設備需要斷電等等類(lèi)似的事情，明明看到運行人員已經(jīng)將配電柜抽屜拉出斷電處理，但自己還是要拿萬(wàn)用表或者隨身帶的電筆測量一下，確定沒(méi)有電源以后再工作。仔細想想，不是不相信，只是多給自己一份保證，多留意一些。
這次安全反思教育專(zhuān)題會(huì )給我們每一位員工又一次敲響了警鐘。
安全事故反思心得體會(huì ) 3
3月14日，是需要我們永遠銘記教訓、深刻反思的日子。事故的發(fā)生，給員工家屬帶來(lái)了巨大的傷痛，給公司造成了很大的負面影響和經(jīng)濟損失，同時(shí)也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問(wèn)題。
事故已經(jīng)發(fā)生，錯誤已經(jīng)鑄成，我們無(wú)顏面對上級領(lǐng)導和全礦員工，但我們必須從挫折中覺(jué)醒，從失敗中振作。痛定思痛，在接下來(lái)的工作中，我將主要做好以下幾個(gè)方面的工作。
一、提高員工的崗位技能和操作水平。通過(guò)加強對員工的現場(chǎng)安全培訓和崗位技能培訓工作，切實(shí)增強員工的崗位技能和操作水平，讓每一位員工都上安全崗，干標準活。
二、提高員工辨識危險源的能力。通過(guò)強化班前會(huì )安全教育的針對性和實(shí)效性，對員工本崗位存在的危險源進(jìn)行專(zhuān)項培訓，增強員工的危險源辨識能力和對作業(yè)現場(chǎng)危險源的`預見(jiàn)和排除能力。
三、加強對關(guān)鍵人物的教育。班組長(cháng)作為作業(yè)現場(chǎng)安全生產(chǎn)工作的第一責任人，首先必須時(shí)刻保持頭腦清醒、冷靜思考，以安全為前提，決不違章指揮。同時(shí)，要帶好老工人，引導新員工，用好骨干員工。通過(guò)對關(guān)鍵人群進(jìn)行教育和指導，提高新員工的安全自保意識和操作技能水平，消除冒險主義傾向，杜絕老工人、骨干員工憑借經(jīng)驗習慣性、經(jīng)常性違章作業(yè)的現象，充分發(fā)揮骨干員工的積極作用，營(yíng)造安全環(huán)境。
四、加強現場(chǎng)管理。落實(shí)一項措施，勝過(guò)十句口號。下一步，將對各個(gè)崗位、地點(diǎn)的不安全隱患實(shí)行動(dòng)態(tài)循環(huán)控制，消除人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和環(huán)境的不安全因素。同時(shí)，要嚴格查處現場(chǎng)“三違”，對“三違”人員要狠抓、嚴處。
五、管控重點(diǎn)工作。各隊組現場(chǎng)工作側重不同，對自己分管范圍內的工作重點(diǎn)必須做到心中有數、抓在手上，自己的事情自己辦，把重點(diǎn)工作管控到位。目前，一通三防、頂板管理等方面都是我隊安全管理的重點(diǎn)，我將牢牢掌控，謀劃好相關(guān)工作。
安全事故反思心得體會(huì ) 4
4月9日，集團公司召開(kāi)義棠煤業(yè)“3·14”事故反思教育整頓大會(huì )。會(huì )上，路董事長(cháng)深刻剖析了事故發(fā)生的原因，并對安全生產(chǎn)工作做了安排部署。在今后的工作中，我將從以下三點(diǎn)開(kāi)展工作:
一、要遵照路董事長(cháng)“四個(gè)全面”精神要求，即全面從嚴查處，全面徹底整改，全面大幅提升，全面根本好轉的總體安排部署。在安全管理工作中嚴格執行公司的各項規章制度；摒棄空談，抓好落實(shí)。安全管理的關(guān)鍵在現場(chǎng)，我將把工作重心和精力放在在工作現場(chǎng)的日常檢查管理工作中。在日常工作中對基層長(cháng)期以來(lái)形成的違章指揮、違章作業(yè)的習慣性違章行為采取“零容忍”態(tài)度，強化規程措施的'執行力度。
二、抓好基礎管理、基層管理、基本功操作的“三基”建設。重點(diǎn)落實(shí)對重點(diǎn)區域、薄弱環(huán)節安全管理，對安全風(fēng)險大、容易發(fā)生安全事故的環(huán)節、區域，采取特殊檢查管理辦法，確保安全管理不流于形式，形成長(cháng)效機制，持之以恒，養成習慣，抓出實(shí)效，落到實(shí)處。
三、抓好標準化建設管理。將雙重預防機制貫穿管理始終，抓住隱患問(wèn)題不放手。真正實(shí)現一把手管理工程，落到實(shí)處，將各種管理延伸到作業(yè)現場(chǎng)。
通過(guò)此次事故反思大會(huì )，我進(jìn)一步體會(huì )到了責任心與執行力的重要性。今后工作中更要盡職盡責，認真履職，時(shí)刻繃緊安全弦，消除麻痹大意思想，筑牢安全紅線(xiàn)，嚴守安全底線(xiàn)，用實(shí)際行動(dòng)扭轉安全被動(dòng)局面，重樹(shù)義煤形象！
安全事故反思心得體會(huì ) 5
集團公司把每年的3月14日定為事故警示日，目的就是為了讓全體干部職工在日常的生產(chǎn)工作中能夠居安思危，警鐘長(cháng)鳴。我作為技術(shù)部門(mén)的第一負責人，每一次的反思大會(huì )之后，我對“安全責任，重于泰山”這句話(huà)都會(huì )有更深的理解。同時(shí)也對自己在本職崗位上的安全工作的表現進(jìn)行了深刻的反思。
通過(guò)對日常工作的分析，我認為自己還存在以下問(wèn)題：
�。�1）安全意識較薄弱，主動(dòng)參加安全教育積極性不高，對事關(guān)安全的.問(wèn)題還不夠敏感。
�。�2）對規章制度以及相關(guān)安全、業(yè)務(wù)知識還不能完全掌握。
每一起事故教訓，都是由一系列的違章造成的�？v觀(guān)近年來(lái)公司發(fā)生的一系列事故，客觀(guān)的因素少，設備的因素少，絕大部分是人為因素。業(yè)務(wù)素質(zhì)方面，我對有關(guān)規定和作業(yè)制度學(xué)習還不夠積極主動(dòng)，造成日常作業(yè)中對規章制度的掌握還不夠，還不能很好的應用，還沒(méi)有完全達到用規章指揮作業(yè)的目的。
�。�3）事故預案學(xué)習不夠，不能靈活處理應用事故，信息收集不主動(dòng)、不及時(shí)，不能及時(shí)傳遞到位。
針對以上存在的問(wèn)題，今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)：一是加強理論學(xué)習，提高安全意識。安全穩定事關(guān)人命關(guān)天的大事，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹(shù)立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。二是加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高安全水平。今后工作中要進(jìn)一步加強業(yè)務(wù)知識和各類(lèi)規章制度的學(xué)習，全面掌握各專(zhuān)業(yè)崗位的安全生產(chǎn)知識、安全制度規定，現場(chǎng)安全作業(yè)方法，并在實(shí)際工作中嚴格執行，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。三是事故處理全面考慮，采取措施時(shí)果斷迅速，講求輕重緩急和統籌布置�？傊�，我要通過(guò)這次安全反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問(wèn)題，在今后的工作中認真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為煤層氣發(fā)電公司安全穩定運行保駕護航。
安全事故反思心得體會(huì ) 6
8月19日下午，延川縣電力局發(fā)生了一起人身觸電死亡事故，按照集團公司和縣局要求，我站立即組織全站人員對這起事故進(jìn)行分析討論。
結合上半年前幾起事故，對“8.19”事故的分析學(xué)習，讓我們更進(jìn)一步認識到安全的重要性。造成事故的原因不外乎就是平時(shí)工作責任心不強、自我保護意識差、對安全不重視、工作程序不完善、沒(méi)有認真開(kāi)好班前班后會(huì )、沒(méi)有認真堅持“一個(gè)活動(dòng)，兩個(gè)交底”、平時(shí)對設備巡視不到位，未能及時(shí)發(fā)現隱患，造成了事故的擴大，這不僅給當事人造成一生的遺憾，還對企業(yè)造成一定的損失。針對這幾起事故做出反省，發(fā)現自己還存在安全意識不強，思想上麻痹大意，僥幸心理嚴重，沒(méi)有從真正意義上搞好本站的安全活動(dòng)，對安全規程、制度執行不到位。
回想起之前發(fā)生的一些事故，真是令人痛心。子洲電力局“1.3”事故，工作地段未驗電就掛接地線(xiàn)，同時(shí)是非工作班成員參加工作，設備的名稱(chēng)編號相互掛錯；定邊局“1.18”事故安排非供電所人員參與工作；靖邊局“4.29”事故，站長(cháng)違反安規，單人操作，無(wú)人監護，掛地線(xiàn)未進(jìn)行驗電；鳳翔局“7.28”事故，該停電的作業(yè)而采取了帶電工作，高空安全措施不到位。而這次“8.19”事故，線(xiàn)路明明有電而他卻用手觸摸。
“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會(huì )說(shuō)重視安全，關(guān)愛(ài)生命，抓重點(diǎn)，搞培訓，落實(shí)安全責任，防止事故的發(fā)生。但事故后不久，血的事故教訓就會(huì )淡忘，工作中依舊我行我素，置安全于腦后，如果這樣安全從何而談？
只有加強對“安全第一，預防為主”的.理解，把安全這根弦始終貫穿于安全管理及生產(chǎn)的全過(guò)程。通過(guò)安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹(shù)立“安全第一，預防為主”思想，加強安全管理，落實(shí)各級安全責任，將違章行為當事故，把事故分析實(shí)施“三不放過(guò)”的做法延伸為對違章行為的分析實(shí)施“三不放過(guò)”，強化安全風(fēng)險意識，才能真正意義上實(shí)現不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害。
安全事故反思心得體會(huì ) 7
經(jīng)過(guò)這次學(xué)習，讓我們深刻體會(huì )到安全責任的重要性。每次事故的發(fā)生，都會(huì )對社會(huì )造成重大的影響，更重要的是為此付出了慘痛的代價(jià)，甚至失去了寶貴的生命。在這個(gè)社會(huì )高度發(fā)展的時(shí)代，在我們加大力度呼吁安全生產(chǎn)的今天，安全已是企業(yè)發(fā)展的主題，更是企業(yè)發(fā)展之根本，企業(yè)發(fā)展之命脈，沒(méi)有安全就談不上企業(yè)的穩定、發(fā)展，沒(méi)有安全就談不上職工的幸福生活。然而由于個(gè)別人不注意安全，不講安全，不懂安全，思想意識淡薄，把我們的操作規程、安全規程作為條條框框來(lái)擺設，使安全生產(chǎn)這句話(huà)在我們這兒成為一句空話(huà)，成為天方夜譚。一起安全事故的發(fā)生對于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，損失是慘重的，對于一個(gè)家庭來(lái)說(shuō)損失更是無(wú)法估量的，它是一切無(wú)法彌補的災難，也就在這個(gè)噩夢(mèng)般的日子里，一幕又一幕，催人淚下的情景，一個(gè)又一個(gè)慘痛的教訓，讓我們永遠無(wú)法忘懷。
“前車(chē)之鑒，后事之師�！卑踩ぷ髯鳛橹刂兄�，我們應該從零開(kāi)始，從零發(fā)展，以足夠的信心去迎接它，去戰勝它，并且積極參加安全教育的培訓和學(xué)習，提高自身的安全意識，努力杜絕三違操作，遠離安全事故，讓安全生產(chǎn)成為我們的一個(gè)習慣，讓我們的行為變得更安全。
安全工作每天都是一個(gè)新的開(kāi)始，都是一個(gè)新的起點(diǎn)，生命誠可貴，安全責任大。為了社會(huì )的發(fā)展，為了個(gè)人的安全，為了家庭的幸福，讓我們從個(gè)人做起，從小事做起，把安全工作作為每天的頭等大事來(lái)抓，認真做到“從零開(kāi)始，從零發(fā)展”。讓安全時(shí)刻伴隨著(zhù)企業(yè)興旺，家庭穩定，社會(huì )發(fā)展和進(jìn)步，作為我們言行中永遠堅持的`理念。
六月份是全國安全月，我廠(chǎng)以這次為契機組織以“遵紀守法，關(guān)愛(ài)生命”為主題的大型安全圖片展覽，安全圖片展覽中一件件血淋淋的事故一起起違章操作，對廣大職工的內心觸動(dòng)很大。使職工進(jìn)一步提高對安全生產(chǎn)的認識同時(shí)也理解加大安全檢查力度的必要性。
在日常的工作中，我們會(huì )遇到各種各樣的問(wèn)題但是我們在處理問(wèn)題時(shí)，首先要把安全放在第一位，不要有麻痹大意心理。在這次圖片展中套管線(xiàn)丙班班長(cháng)林美年夾手的事故就是典型的麻痹思想安全事故，操作工機床發(fā)生故障時(shí)，就沒(méi)有想到林美年在3#夾具處做什么，同時(shí)林美年在檢查管體是否被夾具夾傷，在沒(méi)有明確指示和沒(méi)有指定監護人時(shí)，用手去摸管子時(shí)被夾具夾傷，至今無(wú)法上班。如果在這起事件中，相關(guān)人員都以安全為前提，作好協(xié)調工作，那么這起事故是完全可以避免的。
還有一些違章行為雖然沒(méi)有造成安全事故，但是他會(huì )給國家和個(gè)人帶來(lái)重大的經(jīng)濟損失和危及生命安全事故，所以我們要通過(guò)這次展覽進(jìn)行舉一反三，認真學(xué)習和總結，實(shí)實(shí)在在的搞好安全生產(chǎn)工作，無(wú)論在什么時(shí)候，我們都要保持清醒的頭腦，時(shí)刻把安全工作放在第一位，加強自我防范意識，不斷累積安全生產(chǎn)知識，使我們廣大職工真正做到高高興興上班來(lái)，平平安安回家去。
安全事故反思心得體會(huì ) 8
我是楊洞供電所一名一線(xiàn)職工，從事電力維護和抄表工作。按供電所規定的抄表周期，按時(shí)回抄片區各用電戶(hù)電表底度，及時(shí)繳銷(xiāo)票證，向供電所領(lǐng)取電費結算清單及電費發(fā)票，然后到片區蹲點(diǎn)收取電費。另外還負責本所轄區內用戶(hù)信訪(fǎng)、上訪(fǎng)的協(xié)調工作，從來(lái)信來(lái)訪(fǎng)中了解群眾的疾苦，認真恰當地解決群眾提出的各種實(shí)際問(wèn)題，真誠熱情地為群眾排憂(yōu)解難，認真搞好自己的本質(zhì)工作。
9月30日，我所通過(guò)集中開(kāi)展事故反思日活動(dòng)的學(xué)習，學(xué)習了五起人生傷亡事故案例，故此次安全活動(dòng)使我深刻體會(huì )到現在農電安全形勢的嚴峻性和緊迫性。通過(guò)這次學(xué)習使我認識到現在自然災害和外力破壞對電網(wǎng)造成了很大的威脅，電網(wǎng)安全運行工作也存在很多問(wèn)題與不足，首先是電網(wǎng)安全意識不強、管理制度執行上不夠嚴格，再就是人員素質(zhì)與電網(wǎng)安全穩定運行的要求存在一定的差距，目前專(zhuān)業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能方面還不能很好地適應電力的實(shí)際需要，一線(xiàn)技術(shù)骨干不足，人才培養、使用、激勵機制不夠健全，尤其是一線(xiàn)人員的培訓，現在存在很多問(wèn)題，一是一線(xiàn)職工任務(wù)重，沒(méi)有時(shí)間參加學(xué)習科學(xué)知識，二是電力企業(yè)在一線(xiàn)技術(shù)人員培養上的投入小，甚至于根本沒(méi)有，造成了一線(xiàn)人員的技術(shù)素質(zhì)不能跟上電力設備技術(shù)更新的發(fā)展需求。
今年以來(lái)基建和農電人身事故多有發(fā)生，這再次驗證了第一線(xiàn)職工技術(shù)素質(zhì)和技能素質(zhì)存在的差距和各種制度落實(shí)不到位的真切體現。本人崗位所涉及的管理工作中，首先顯現的不足之處就是在抄表、用電檢查時(shí)，一線(xiàn)人員的安全工器具配備不夠完善，還有人員不夠充分，一般性抄表工作只能是一人操作，這就奠定了很大的安全隱患。
本人對當前供電所的管理是這樣認為的，首先要引起領(lǐng)導層的重視和一線(xiàn)職工本人的思想高度重視，再次就是完成各個(gè)環(huán)節的協(xié)調，首先在安全工器具裝備的投入上要有充足的'資金鋪墊，良好的工器具裝備是安全的一個(gè)有力的保障，定期的試驗機制要健全，工器具損壞后的更新要跟的上，再就是一線(xiàn)人員的勞動(dòng)保障問(wèn)題，一線(xiàn)人員是事故的第一觸摸者，事故總是發(fā)生在一線(xiàn)人員身上，通過(guò)這次學(xué)習和本所人員的定性上看，農電工的后續保障存在嚴重的缺陷，首先是收入低、無(wú)勞動(dòng)保障金，如果一旦發(fā)生了事故，其人身傷害得不到應有的補償。作為一名普通的農電工，每個(gè)月除了抄電表，追收電費和維護自己責任片區的線(xiàn)路外，有充足的時(shí)間學(xué)習和領(lǐng)會(huì )上級領(lǐng)導的精神，因為只有不斷地持之以恒的學(xué)習，才不會(huì )被南方電網(wǎng)淘汰，對得起我賴(lài)以生存的咸豐電力公司。讓自己成為素質(zhì)好、水平高、義務(wù)棒的南方電網(wǎng)主人翁，就要做到“嚴、勤、細、實(shí)”四點(diǎn)，下面我用粗略的見(jiàn)解談?wù)劇?/p>
第一點(diǎn)“嚴”，就是要嚴肅認真，對待工作不能敷衍和馬虎，特別是我們從事的電力行業(yè)，不嚴格要求自己，危險隨時(shí)都會(huì )出現，《安全工作規程》是用無(wú)數血的教訓寫(xiě)出來(lái)的，只有認真地把書(shū)面的知識運用到實(shí)踐中去，正所為理論聯(lián)系實(shí)際，一切安全事故都能避免，另外領(lǐng)導也要對下屬?lài)栏褚�，不能�?tīng)之任之，更不能護短。
第二點(diǎn)“勤”，古人修身治人的方法離不了勤勞，胸懷寬廣的人，哪怕是奸雄，也離不開(kāi)勤字。我們楊洞供電所的全體員工收入甚少，不能與正式職工相比，但為了家庭幸福，就用一個(gè)“勤”字對待人生，農村的同事工作之余回家搞農業(yè)，而沒(méi)有土地的就找一些其他的活干，如為別人安裝室內用電之類(lèi)，用汗水換取報酬，爭取更多的額外收入來(lái)補貼家用，讓自己的家人高高興興的生活每一天。第三點(diǎn)“細”，主要是細心和細致，作為農電工，我們應細心地分析事故原因和細致地解決各種問(wèn)題，努力地工作和改善自己的生活環(huán)境，在工作上盡量地做到循規蹈矩。
第四點(diǎn)“實(shí)”，我覺(jué)得對人要實(shí)在，不虛偽，對待工作，要實(shí)事求是，不講假話(huà)，是就是，不是就是不是，包括領(lǐng)導干部，能辦的事就辦，不能辦的就要說(shuō)明原因，這才是君王風(fēng)度。
在今后的安全管理工作我建議首先建立健全安全管理機制，在實(shí)際安全工器具的使用、更新上形成長(cháng)久性的有效管理，老化、損壞及時(shí)得到更新，讓使用者能夠完全無(wú)后顧之憂(yōu)，用得放心。還有就是體制改革的深化，讓在一線(xiàn)工作的職工能夠在一個(gè)無(wú)后顧之憂(yōu)，無(wú)意識危險的企業(yè)工作，建立健全用人機制和勞動(dòng)保護機制，在學(xué)習上加大投入，不僅僅是金錢(qián)的投入，更要是學(xué)習技術(shù)含量的投入，讓一線(xiàn)職工真正學(xué)到知識，真正提高自己的技術(shù)素質(zhì)和技能水平，為電力事業(yè)更好的服務(wù)。
安全事故反思心得體會(huì ) 9
結合近期發(fā)生的幾起安全事故，從多個(gè)角度進(jìn)行了深刻的自我反思。每一起事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓，查找不足，確保工作安全順利進(jìn)行。
連續出現安全事故是否可以避免？事故發(fā)生后，我們應該怎么想？出了事故我們應該如何應對？
從發(fā)生的這些事故我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現場(chǎng)管理有漏洞，規章制度執行不到位，監管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系。我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
1、要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享。
要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時(shí)刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸。
2、要提高我們每名職工的安全認知能力。
要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會(huì )真正重視起來(lái)，才會(huì )將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責。
3、一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。
要把無(wú)事當有事，無(wú)中找有。排查隱患很重要，要細致，慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問(wèn)題視而不見(jiàn)，就可能對發(fā)現的`問(wèn)題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運轉的，舊的問(wèn)題解決了，新的問(wèn)題可能又會(huì )出現，一定要建立全面細致排查隱患的長(cháng)效機制，去解決問(wèn)題。
4、要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。
車(chē)間、班組、各職場(chǎng)都有不同的重點(diǎn)，自己分管范圍的重點(diǎn)自己最有數，這就要求對各自的管理重點(diǎn)首先自己要重視起來(lái)，做到自己的事情自己辦，保證重點(diǎn)部位管控到位。
5、要職能崗位職能抓。
在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位，要做執行標準、帶頭遵守規程、規矩。查隱患、抓規范、不斷揭示問(wèn)題。同時(shí)做好事故的應急防范、應急處理，保證各種設備的運行率、完好率，動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過(guò)程中的安全。
“安全無(wú)小事”，防微杜漸是關(guān)鍵。安全不是面子功夫，而是要落到實(shí)處；安全不是喊喊口號，而是要真正行動(dòng)；安全更不是只為自己，而是為了大家。希望每個(gè)人都能時(shí)時(shí)把安全記心中，刻刻把安全落實(shí)，這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠不倒的安全長(cháng)城。
安全事故反思心得體會(huì ) 10
20xx年06月12日上午，麗江市古玉供電有限公司西區分公司在西區分公司會(huì )議室召開(kāi)了20xx年安全警示教育活動(dòng)。
活動(dòng)中觀(guān)看了近幾年來(lái)發(fā)生的一些電力施工和運行維護操作過(guò)程中由于工作人員“違章、麻痹、不負職責”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例，都是用實(shí)際發(fā)生的事件在向我們說(shuō)明一個(gè)主題:安全無(wú)小事!
綜觀(guān)這些年來(lái)我們在執行安全工作上，雖然公司有一整套的安全規定，并不厭其煩地對安全工作的開(kāi)展做了不少的要求和規定，還有安全工作督察組不斷的進(jìn)入到各個(gè)基層部門(mén)對安全工作的開(kāi)展狀況進(jìn)行督察。但是，就因為大家對安全工作重要性的認識不到位、執行安全規定“粗枝大葉”、憑經(jīng)驗辦事、積習難改!違章——就自覺(jué)不自覺(jué)地在發(fā)生，就發(fā)生在我們的身邊!
安全不是誰(shuí)的事!有血的教訓就發(fā)生在我們的'身邊。為了避免慘痛的教訓再次發(fā)生，只有大家都把安全放在首位;從思想上重視到位;把自己的職責在安全工作開(kāi)展中盡到位;把工作中需要的安全措施落實(shí)到位;安全工作開(kāi)展管控到位。才能做到“自己不傷害自己;自己不被他人傷害;自己不傷害他人;工作中沒(méi)有人被傷害”的四不傷害。
針對于此，還有一個(gè)重要的環(huán)節在實(shí)際工作的開(kāi)展中務(wù)必重視:工程施工的安全管理，務(wù)必要做到細致。包括對施工隊資質(zhì)的審核審查、對施工現場(chǎng)的安全檢查和督促——對外單位人員要等同本單位職工對待。
在涉及多個(gè)部門(mén)參與的檢修、停送電等工作，每一個(gè)相關(guān)人員都要多留一個(gè)心眼。在實(shí)際操作中不能圖方便，怕麻煩，務(wù)必兼顧到方方面面:人員、設備，工具、材料一樣也不能遺漏，以確保檢修和停送電的安全。
重視安全工作，個(gè)性是在工作執行的過(guò)程中務(wù)必嚴格執行《安規》和現場(chǎng)工作規程，要結合現場(chǎng)實(shí)際，開(kāi)展好現場(chǎng)勘查，執行好“兩票三制”。在開(kāi)展工作中，堅決杜絕“違章作業(yè)”。
期望大家都能開(kāi)開(kāi)心心的工作，平平安安的回家，回家做什么好好總結事故給我們的教訓，多看書(shū)，多學(xué)習，多掌握一些安全知識，以確保我們自己都能安全的工作!
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目前我們組織學(xué)習了《不該發(fā)生的傷害》的安全事故光碟，事故的主要原因是工作人員未認真執行安全操作規程，不按章作業(yè)，工作負責人現場(chǎng)麻理不到位。這些事故的發(fā)生，暴露了安全麻理的一系列問(wèn)題，凸現了工作人員安全責任不清，現場(chǎng)不進(jìn)行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實(shí)證明，如果對危險點(diǎn)不預測，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿�，后果不堪設想。通過(guò)學(xué)習，再次強化了大家的安全生產(chǎn)意識，安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實(shí)落到日常工作中。這些事故的發(fā)生，使每個(gè)員工的.心里都十分沉痛，同為電力人，發(fā)生在他們身上，如同發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓，只有認真思考，進(jìn)行反思。通過(guò)學(xué)習，體會(huì )如下：
1、三件事故充分暴露出來(lái)的問(wèn)題是：“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹(shù)立牢固的安全意識，只圖省事、快當、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴重的違章，是導致事故發(fā)生的主要原因，不驗電不掛接地線(xiàn)，無(wú)安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴重違反《安全工作規程》和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。嚴不起來(lái)，落實(shí)不下去，執行力差，而且在檢查中只報喜不報憂(yōu)，平時(shí)對設備管理又不到位消缺又不及時(shí)，判斷缺陷又不準確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的因素而導致事故的發(fā)生。
4、風(fēng)險管理流于形式，有章不循，有規不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現場(chǎng)操作不按要求執行，危險點(diǎn)控制措施虛設。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí)，工作人員安全意識，安全學(xué)習流于形式。通過(guò)學(xué)習我們反思很多、很多，我們應該深刻地吸取教訓，對照《安全工作規程》，結合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規章制度，在今后的工作中加強安全技術(shù)培訓和反事故演練，對設備進(jìn)行全過(guò)程管理，認真學(xué)習事故通報，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識。做到安全無(wú)小事，筑牢防線(xiàn)，長(cháng)抓不懈，警鐘長(cháng)鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí)，作出新的成效。
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我國的大中小學(xué)共有兩億多在校生，是一個(gè)相當龐大的社會(huì )群體。長(cháng)期以來(lái)，學(xué)生的安全問(wèn)題一直受到學(xué)校、教育部門(mén)和社會(huì )各界的關(guān)注。因此，學(xué)校對在校學(xué)生進(jìn)行必要的安全教育和自救自護教育是非常重要的。
根據了解，我國每年大約有1.6萬(wàn)名中小學(xué)生非正常死亡。這些學(xué)生的死因包括安全事故、食物中毒、溺水、自殺等。平均每天有40多名學(xué)生因此喪生，也就是說(shuō)，每天將有一個(gè)班的學(xué)生在“消失”。這些數據令人觸目驚心！從我們呱呱墜地開(kāi)始，我們每個(gè)人都擁有一個(gè)鮮活的生命。在父母的庇護下，我們漸漸長(cháng)大，當我們離開(kāi)母親的攙扶，搖搖晃晃地行走在人生道路上時(shí)，我們一直依靠著(zhù)“安全”這個(gè)拐杖。沒(méi)有安全，我們可能會(huì )摔跤；沒(méi)有安全，我們可能會(huì )在風(fēng)風(fēng)雨雨中跌跌撞撞；沒(méi)有安全，我們更不可能達到人生輝煌的頂峰。誰(shuí)若忽視安全，誰(shuí)就將付出慘重的代價(jià)。雖然我們還沒(méi)有走上自己的人生道路，此刻依舊在學(xué)校明亮寬敞的教室里，享受著(zhù)我們的學(xué)生時(shí)光，但無(wú)論何時(shí)何地，都要有安全意識，警鐘長(cháng)鳴，安全與我同行！學(xué)校是我們每天生活、學(xué)習的.地方，每天大約有三分之二的時(shí)間在學(xué)校度過(guò)，因此學(xué)校的安全隱患直接關(guān)系到我們的生命安全。
我們中的許多人每天要在學(xué)校和住房之間往返多次，不管是步行還是騎自行車(chē)，途中大多需要穿越馬路或公路。想一想，當你們走在馬路上時(shí)，是否曾經(jīng)有過(guò)不遵守交通規則的行為：是否有同學(xué)追逐打鬧，是否有同學(xué)邊走邊看書(shū)，是否有同學(xué)隨意橫穿公路，是否還有同學(xué)騎自行車(chē)時(shí)喜歡炫耀自己的技巧，故意放開(kāi)雙手或單手騎車(chē)？如果你回答肯定，說(shuō)明作為中學(xué)生的我們，安全意識仍然不夠！中學(xué)生是道路交通行為中的弱勢群體，要學(xué)會(huì )保護自己的人身安全。生命對于一個(gè)人來(lái)說(shuō)，只有一次，應該非常珍惜和愛(ài)護。平安出行是我們所有人的期望。然而，許多交通事故往往源于某些不經(jīng)意違反交通法規的行為，請大家一定要有防患于未然的意識！在學(xué)校里，體育課上的運動(dòng)項目，課間的追逐打鬧，由小糾紛引起的動(dòng)手動(dòng)腳，和與不認識的閑雜人來(lái)往等等，都會(huì )對我們自身的安全造成影響。不要輕視這些看似微不足道的問(wèn)題，往往會(huì )對你的生命造成不可預料的隱患。所以，在學(xué)校學(xué)習的同時(shí)，要時(shí)刻保持自我保護的意識。
同學(xué)們，生命只有一次，我們要珍愛(ài)生命，安全第一，遵守紀律，和諧共處。讓我們共同努力，創(chuàng )造一個(gè)安全、健康、快樂(lè )的學(xué)習環(huán)境！
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xx月xx日上午9時(shí)左右，該7座面包車(chē)上載有17人，致11名兒童死亡。這起事故的發(fā)生讓人心痛和無(wú)力感涌上心頭。
對于江西幼兒園校車(chē)事故，我們不能只是嘆息，而應該追問(wèn)：是什么原因導致了這場(chǎng)悲劇的發(fā)生？什么時(shí)候校車(chē)才能真正安全起來(lái)？
這樣的悲劇發(fā)生在寒冷的冬天，讓這個(gè)平安夜變得黯淡無(wú)光。孩子們的祭日成為了人們永遠難以磨滅的傷痛。面對這樣的悲劇，我們不禁要問(wèn)，為什么又是校車(chē)？為什么又是孩子們？
盡管校車(chē)安全管理條例、校車(chē)新國標等法規已經(jīng)出臺，但是為什么校車(chē)事故仍然無(wú)法遏制呢？
首先，這輛面包車(chē)明顯不適合作為校車(chē)，顯然不符合規范。其次，這輛校車(chē)嚴重超載！這輛車(chē)只有7個(gè)座位，卻裝載了17人。幼兒園每天都使用這樣的車(chē)輛接送孩子，簡(jiǎn)直就是每天在與死神賭博。這一次他們輸了，輸掉了11個(gè)寶貴的'生命。
此外，這輛校車(chē)涉嫌超速。據報道，事故的原因是司機駕駛速度過(guò)快，操作不當。還有一點(diǎn)就是校車(chē)駕駛員的資質(zhì)問(wèn)題。
另外，這所幼兒園的運營(yíng)情況也不符合辦學(xué)規范。據悉，這家幼兒園沒(méi)有經(jīng)過(guò)審批，并且多次被鎮政府責令整改。一所未經(jīng)審批的幼兒園，使用一輛不合規范的校車(chē)，且超載接送年幼的孩子，這無(wú)疑是對生命的極度漠視。
是的，再多的追問(wèn)也無(wú)法挽回孩子們的生命。但是，如果我們不繼續追問(wèn)和追責，我們如何向這么多無(wú)辜的孩子交代？又如何確保校車(chē)的安全不再空談？這起江西幼兒園校車(chē)事故，我們不能只是嘆息，而應該追問(wèn)：是什么原因導致了這場(chǎng)悲劇的發(fā)生？所有關(guān)心校車(chē)安全的人，更應該追問(wèn)：什么時(shí)候校車(chē)才能真正安全起來(lái)？
我聽(tīng)說(shuō)，大亞灣霞涌的新蕾幼兒園已經(jīng)取消了校車(chē)接送，霞涌的中心小學(xué)也沒(méi)有校車(chē)。孩子們只能由奶奶每天接送，這給家長(cháng)們帶來(lái)了很多麻煩。我還看到惠東的三輪摩托車(chē)載著(zhù)一堆小學(xué)生，成為了“最�！钡男驴睢靶＼�(chē)”，這真的讓人非常擔心。也許，各個(gè)地方都存在著(zhù)讓家長(cháng)們擔心的校車(chē)問(wèn)題吧！我不知道其他地方的情況如何。
如果因為害怕事故而取消校車(chē)，這不是因噎廢食嗎？如果不是的話(huà)，那么校車(chē)的安全管理何時(shí)才能讓所有的父母放心呢？
在此，我希望大家能進(jìn)一步關(guān)注校車(chē)的安全管理問(wèn)題，并呼吁車(chē)主們在路上盡量讓行校車(chē)，切實(shí)做到機動(dòng)車(chē)避讓“紅燈”校車(chē)，為孩子們上學(xué)之路創(chuàng )造一個(gè)安全暢通的環(huán)境！
讓我們?yōu)槟切┛蓯?ài)的孩子們多承擔一些責任吧！
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通過(guò)這次反事故的學(xué)習，使我認識到：安全就是效益。安全生產(chǎn)的意識是事故發(fā)生以后，不可避免地存在于我們身邊。安全生產(chǎn)的意識，是我們人為素質(zhì)的提高，安全知識的普及，是我們的責任和義務(wù)。我們要通過(guò)學(xué)習使我認識到安全生產(chǎn)知識的重要性。安全意識，是一種責任，一種關(guān)愛(ài)。安全意識，是我們對他人、公司、他人生命負責任的態(tài)度；安全意識，是我們在工作中時(shí)時(shí)處處謹記“安全第一”“生命至上”理念，把安全當成一種自覺(jué)意識，是我們的責任和義務(wù)，這樣才能做到“不傷害自己，不傷害他人”，才能“安全第一”。
在生產(chǎn)現場(chǎng)中不管做什么事情，我們要有責任心，要有一顆平常心。這樣才能做到“以人為本，安全第一”的工作態(tài)度。在工作中我們也應該樹(shù)立“強烈的事業(yè)心，高度的責任感和主人翁意識”的工作態(tài)度，在工作中做到“不違規操作，珍惜自己，關(guān)愛(ài)生命”。
我們還要樹(shù)立“安全就意味著(zhù)責任”的觀(guān)念，在安全工作中，做到“工作時(shí)做好安全，事故不外乎”。我們每一名員工，都應將安全當成自己的職業(yè)生涯，在生產(chǎn)的每一時(shí)都保持高度的責任感和主人翁意識，在日常的工作中，做到“不違規操作，珍惜自己，關(guān)愛(ài)生命”。
我們的企業(yè)也是一個(gè)特殊的企業(yè)，在工作中一定要牢記“安全是我們生產(chǎn)所能夠生產(chǎn)的”的理念。我們要把“我們的安全”的理念變成我們的責任與追求�！叭巳酥匾暟踩�，安全關(guān)愛(ài)生命”的安全意識和“一切為了人們，一切為了人們”的安全理念。
我們要以這次反事故教育為契機，努力提高全體員工的安全意識和事故防范能力，杜絕事故的發(fā)生，讓“生命至上”理念深入我們的每一名員工，讓“安全第一”的理念在每一項工作中落實(shí)到我們的身上。做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”，努力創(chuàng )造“人人想安全，事事講安全”的和諧氛圍，努力營(yíng)造“關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注安全”的氛圍，為我們企業(yè)的`發(fā)展貢獻一份力量。
我們的安全生產(chǎn)活動(dòng)，就是要從自身做起，從小事做起，杜絕安全事故的發(fā)生，杜絕一切事故的發(fā)生，把安全工作抓好、抓實(shí)，抓出成效。
“人人講安全，事事為安全，時(shí)時(shí)想安全，處處想安全”，把“安全生產(chǎn)，人人有責”的思想深入每一名員工心中。把安全生產(chǎn)工作放在一切工作和首位，加大宣傳和教育力度，提高全員安全意識，讓全員懂得安全生產(chǎn)、懂得生產(chǎn)的基本規律，做到“安全第一，預防為主”。
安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒的主題和生命。只有在生產(chǎn)中發(fā)現和防止事故的安全隱患，才能保證職工在生產(chǎn)中，得到有效的控制和控制，做好各項防范，減少和避免事故的發(fā)生。在生產(chǎn)過(guò)程中，加大安全生產(chǎn)監督檢查力度，杜絕各類(lèi)事故的發(fā)生，確保生產(chǎn)安全。為員工創(chuàng )造一個(gè)良好的工作環(huán)境。
總之，安全生產(chǎn)工作是人們非常關(guān)心的一項工作，它關(guān)系到群眾的身體健康和生命安全，關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。安全工作責任重于泰山，必須常抓不懈，常抓不懈，警鐘長(cháng)鳴，安全工作要從小事抓起，堅持不懈，持之以恒。從每一名電力工作者的事故中，我們只有真正把安全工作放在心頭，才可以確保電力生產(chǎn)的安全和正常進(jìn)行，才能確保企業(yè)的生產(chǎn)安全。
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首先反思我們公司為什么會(huì )接連不斷的出現一系列的重大安全事故：
一、工作負責人、工作人員、安全責任不清，現場(chǎng)監督不到位作業(yè)人員缺乏基本的安全技能和防范技能，工作中不能做到對危險源的辨識，事實(shí)證明如果對危險點(diǎn)不預測、不防范和控制。
二、通過(guò)多起起事故分析暴露出的問(wèn)題：違章作業(yè)、思想麻痹、不負責任的野蠻施工行為
1.先說(shuō)違章作業(yè)：作業(yè)人員嚴重違章，是事故發(fā)生的主要原因，不驗電、不正確掛接地線(xiàn)等違章現象，都是在沒(méi)有安全措施保障的情況下盲目施工，在沒(méi)有保障安全的技術(shù)措施下野蠻施工，這是事故發(fā)生的必然。
2.思想麻痹：沒(méi)有安全防范意思，只圖省事、圖快、怕麻煩、存僥幸心里，這是事故發(fā)生的必然。
3.不負責任：制度不健全、管理不到位、嚴不起來(lái)、落實(shí)不下去、執行能力差、安全管理流于形式、有章不循、有規不遵、工作浮躁、作業(yè)人員現場(chǎng)操作不按要求執行，危險點(diǎn)控制措施形同虛設。
三、現場(chǎng)監督和檢查工作存在不到位的問(wèn)題，檢查過(guò)程流于形式，只報道好的方面而忽略了問(wèn)題和隱患。另外，在日常設備管理方面存在缺乏有效措施的情況，漏洞沒(méi)有及時(shí)修復，導致設備老化嚴重，更新不及時(shí)。此外，工器具在施工中為了省事采取小工具帶動(dòng)大工作量的方式，超負荷使用，給設備帶來(lái)了不必要的壓力。加之，日常巡檢工作也沒(méi)有做到認真細致，存在許多不安全的'因素，從而增加了事故發(fā)生的風(fēng)險。
發(fā)生，檢查落實(shí)不到位，工作責任心不強，職工自我保護意識差，對安全不重視，工作程序不清楚，沒(méi)有認真開(kāi)好班前班后會(huì )，安全事故不單是“人不安全行為”也又“物的不安全狀況”在施工當中要從細小的方面引起重視，因為某些細小方面注意不到就有可能引發(fā)人身傷亡事故，近幾年來(lái)我們公司這樣的事故屢見(jiàn)不鮮。
通過(guò)反思我提幾點(diǎn)不成熟的建議望領(lǐng)導斟酌：
一、在未來(lái)的安全生產(chǎn)工作中，我們必須時(shí)刻注意細節，以避免發(fā)生一些“小錯誤導致大事故”的情況。只有這樣，我們才能避免再次犯同樣的錯誤并防止事故的再次發(fā)生。
二、通過(guò)結合生產(chǎn)工作模式，我們可以分析事故可能發(fā)生的危險點(diǎn)，并讓施工人員了解事故發(fā)生的過(guò)程。為了提高職工的安全意識和安全管理水平，我們需要從多個(gè)方面入手，包括人員的職業(yè)技能、作業(yè)程序和思想意識等方面與事故之間的關(guān)系。首先，在人員的職業(yè)技能方面，我們需要確保每位施工人員都具備必要的技術(shù)知識和操作技能，能夠熟練掌握所需的工作方法和安全操作規程。同時(shí)，對于一些特殊的崗位和工作環(huán)境，我們還應該進(jìn)行相關(guān)培訓，提高施工人員應對突發(fā)情況和處理緊急情況的能力。其次，在作業(yè)程序方面，我們需要明確并規范化各項作業(yè)程序，確保施工人員按照規定的流程進(jìn)行操作。例如，在高風(fēng)險作業(yè)區域內，應該制定嚴格的準入制度和安全防護措施，以確保只有經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓和審查的人員才能進(jìn)入，避免未經(jīng)授權的人員進(jìn)入危險區域。此外，施工人員的思想意識也是非常重要的。我們需要加強安全教育和宣傳，讓施工人員充分認識到事故對個(gè)人和團隊的重大影響。通過(guò)培養良好的安全習慣和意識，使他們在工作中時(shí)刻保持警惕，主動(dòng)發(fā)現并及時(shí)報告潛在的危險因素，以防止事故的發(fā)生。綜上所述，通過(guò)加強職工的安全意識和安全管理水平，我們可以有效預防事故的發(fā)生。只有在人員的職業(yè)技能、作業(yè)程序和思想意識等方面與事故之間建立起密切的聯(lián)系，才能真正提高施工人員的安全意識和安全管理水平。
三、在施工前，必須對工作現場(chǎng)進(jìn)行全面了解，包括地形、地貌等相關(guān)情況。同時(shí)，需要清楚掌握工作中的危險點(diǎn)，并且要注意制定工作任務(wù)和工作范圍時(shí)的事項。為確保工作人員的安全，必須采取相應的安全措施，并確保每位工作人員都清楚明白這些措施。
四、要確保工作的安全性，需要明確每個(gè)人的工作任務(wù)、工作目標、工作范圍和工作位置。同時(shí)，工作人員應采取必要的安全措施和技術(shù)措施來(lái)保障工作的安全進(jìn)行。此外，還需明確工作中存在的危險點(diǎn)和注意事項，以及相應的工作程序。只有做到這些，我們才能有效地控制事故的發(fā)生。
我堅信只要我們從事故中總結經(jīng)驗，不斷改進(jìn)自己，提高安全意識，我們的安全管理工作必將有所突破。
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通過(guò)這次安全大反思學(xué)習，我們可以清楚地看到，事故的發(fā)生與違章作業(yè)、缺乏安全意識和現場(chǎng)管理漏洞有直接關(guān)系。因此，我們要從中吸取教訓，將心理壓力轉化為工作執行的壓力，并有效地傳遞下去。在我個(gè)人看來(lái)，我有以下幾點(diǎn)體會(huì )。
首先，在工作中，我們應加強理論學(xué)習，提高對安全生產(chǎn)的意識。安全的重要性不僅僅是口頭上說(shuō)說(shuō)而已，我們每天都在強調安全，每個(gè)月都在進(jìn)行安全教育，各種會(huì )議都會(huì )談?wù)摪踩�，工作考核也重點(diǎn)考核安全。然而，當我們真正開(kāi)始工作時(shí)，卻忽略了安全。我們不能正確地看待安全與生產(chǎn)之間的關(guān)系。安全的穩定與企業(yè)發(fā)展息息相關(guān)，也關(guān)系到每位員工的切身利益。如果我們對安全意識樹(shù)立不牢固，必然會(huì )給安全生產(chǎn)帶來(lái)隱患。
其次，在工作中，我們要嚴格要求自己。認真執行公司相關(guān)的管理制度和財務(wù)制度，并將其真正落實(shí)到位。我們必須嚴格要求自己，并監督身邊的同事，確保大家的安全工作。對于違章違紀的員工，我們要給予應有的'教育，爭取讓他們不再犯同樣的錯誤。
總之，我將通過(guò)這次安全大檢查和大反思活動(dòng)，做好各種隱患的排查工作，堅守工作崗位，履行崗位職責。我將確保財務(wù)工作的數據存檔和財務(wù)信息的安全隱私工作得到妥善處理。我會(huì )經(jīng)常學(xué)習和反思相關(guān)事故案例，增強事故防范意識，努力工作，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。同時(shí)，我也會(huì )不斷查找自身存在的問(wèn)題，并在今后的工作中認真改正。
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8月31日，在我們的碳素廠(chǎng)中，發(fā)生了一起安全事故。事故發(fā)生在組裝車(chē)間，當時(shí)相某等人在配合拆卸陽(yáng)極導桿時(shí)，發(fā)現設備故障卻未上報，并且進(jìn)行了違規操作，導致相某右大腿骨折。這次事故的原因有很多，包括懸鏈鐘不可靠、導桿受力不均勻以及陽(yáng)極鋼爪存在內傷等客觀(guān)因素。同時(shí)還存在一些主觀(guān)原因，比如員工安全意識薄弱，站在設備上進(jìn)行違規操作，以及在懸鏈小車(chē)控制失靈后沒(méi)有及時(shí)終止作業(yè)。此外，員工對非拆卸位拆卸陽(yáng)極鋼爪的危險性認識不足也是造成事故的原因之一。事故發(fā)生后，合成碳素廠(chǎng)和公司的安環(huán)部按照"四不放過(guò)"的原則，對事故原因進(jìn)行了多次詳細分析，并對相關(guān)責任人做出了嚴肅的經(jīng)濟處罰。同時(shí)，針對這次事故，對廣大員工進(jìn)行了一次安全教育，增強他們的安全意識。
作為一名帶班班長(cháng)，我深刻認識到這次事故給我們企業(yè)帶來(lái)的損失，并且也對相關(guān)人員造成了經(jīng)濟和精神上的傷害。在反思和痛苦之后，我更加明白了安全的重要性，對如何進(jìn)一步加強安全工作有了更深刻的認識和體會(huì )。
一、為了提高安全素質(zhì)并杜絕事故的.發(fā)生，我們需要重點(diǎn)關(guān)注操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去對事故可能發(fā)生和后果的預見(jiàn)意識，即所謂的安全僥幸心理。因此，在抓好安全生產(chǎn)的同時(shí)，我們務(wù)必重視人們的安全文化素質(zhì)、安全思想和行為方面的教育與提高。
二、為了提高員工的安全意識，我們可以從以下多個(gè)方面著(zhù)手。首先，安全工作不僅僅是一個(gè)起點(diǎn)，而是一個(gè)持續的過(guò)程，全體員工需要相互教育、相互學(xué)習，共同進(jìn)步。其次，我們應該養成專(zhuān)注于安全的良好習慣。除了要掌握三會(huì )、四懂的基本要求外，操作工還應該做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)過(guò)程的安全。
三、我們應該樹(shù)立安全就是效益的理念。目前，公司上下正積極開(kāi)展降本增效的活動(dòng)，作為一線(xiàn)員工，做好安全生產(chǎn)工作就是在實(shí)現降本增效。在工作中，不僅要熟練掌握各項操作規程，還要養成良好的安全操作習慣，杜絕違章行為的習慣，并有勇氣與身邊的不安全行為進(jìn)行批評。每位員工都應在日常工作中相互監督、相互提醒，及時(shí)消除安全隱患。
只要我們每個(gè)人都高度重視安全，始終保持警覺(jué)，將安全生產(chǎn)放在心上，徹底摒棄對安全工作的僥幸心理，那么我們公司的安全工作一定能夠取得更好的成果。
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