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文明交通出行心得體會(huì )

時(shí)間:2022-08-23 15:02:40 心得體會(huì ) 我要投稿

文明交通出行心得體會(huì )(通用9篇)

  當我們心中積累了不少感想和見(jiàn)解時(shí),好好地寫(xiě)一份心得體會(huì ),它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習、工作生活狀態(tài)。那么心得體會(huì )怎么寫(xiě)才能感染讀者呢?下面是小編為大家收集的文明交通出行心得體會(huì ),供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

文明交通出行心得體會(huì )(通用9篇)

  文明交通出行心得體會(huì ) 篇1

  制度形同虛設,操作就會(huì )亂來(lái),自然而然安全事故就會(huì )臨門(mén)。道路安全關(guān)系到人民群眾生命、財產(chǎn)安危的頭等大事,切實(shí)保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全,體現了最廣大人民群眾的根本利益。每一個(gè)駕駛員一定要把道路安全作為一項長(cháng)期艱巨的任務(wù),警鐘長(cháng)鳴,充分認識加強安全重要意義和自身的責任,努力做到"尊重生命,安全第一"。

  牢固樹(shù)立安全行車(chē)法制意識。

  一個(gè)合格的駕駛員,不但要有最佳的身體狀況,而且應該具有良好的駕駛作風(fēng):遵章守紀,安全第一。遵守道路交通法規和安全操作規章,確保車(chē)輛和自身以最佳的狀態(tài)投入駕駛中,機車(chē)三不漏(不漏油、不漏氣、不漏水)、五良好(調整、潤滑、電器、儀表以及各連接部位的堅固),事故隱患消滅在萌芽中。服務(wù)主動(dòng)、熱情、周到、耐心,文明行車(chē),禮讓三分。

  嚴格遵守"一慢二看三通過(guò)",時(shí)刻謹記"寧停三分,不搶一秒",不開(kāi)英雄車(chē)、冒險車(chē),不開(kāi)"賭氣車(chē)"、"帶病車(chē)",主動(dòng)減速,鳴號,靠右行,爭當文明駕駛員;顧全大局,團結協(xié)作。服從交通指揮和調度,遇有事故幫助救護傷員,遇有追逃等特殊情況,主動(dòng)配合,顧全大局,集體行車(chē)不搶前恐后。廣大駕駛員一生都應牢記謹慎駕駛三條原則:集中注意力、文明行車(chē),平安出行。

  文明交通出行心得體會(huì ) 篇2

  今年八月份,我作為一名機動(dòng)車(chē)駕駛員,有幸參與了宜昌市"準駕駛員"擔任一天的"文明出行"交通志愿者的活動(dòng),協(xié)助交警進(jìn)行文明交通勸導,實(shí)地體驗安全行車(chē)的重要性。

  經(jīng)歷了一天的路面執勤,我深深的體會(huì )到作為交通秩序的維護者和執法者的辛苦和責任,在路面站崗執勤,從早到晚經(jīng)受風(fēng)吹日曬,更重要的是時(shí)刻保持高度的注意力,隨時(shí)注意車(chē)輛、行人遵守交通秩序通行。雖然大部分市民和機動(dòng)車(chē)駕駛員都能遵守交通規則,過(guò)馬路看紅綠燈、走斑馬線(xiàn),但仍有部分群體不走斑馬線(xiàn),當提醒他們的時(shí)候,有的甚至置之不理,有的機動(dòng)車(chē)抱著(zhù)僥幸的心里,不顧路中央的雙黃線(xiàn)隨意調頭,有的見(jiàn)路況好,速度開(kāi)的很快,還有的搶過(guò)紅綠燈,在行車(chē)中不系安全帶等等這些不文明的行車(chē)行為,都會(huì )為我們自己和他人的生命安全帶來(lái)危害。

  這次活動(dòng)的開(kāi)展,有效的提高了我們的文明交通意識和安全意識,拓展了文明交通宣傳陣地,營(yíng)造了濃厚的文明交通氛圍。通過(guò)實(shí)地參與交通管理,更能了解駕車(chē)過(guò)程中的注意事項,充分認識到不文明出行可能造成的后果,有助于自己練好駕駛本領(lǐng),樹(shù)立正確的交通安全觀(guān)念。在以后的行車(chē)中,嚴格遵守交通法規,做一名文明的駕駛員。

  文明交通出行心得體會(huì ) 篇3

  城市交通環(huán)境和秩序是城市文明的窗口,以遵章守法、安全有序、暢通快捷為主要取向的交通文明建設,是文明城市建設的重要組成部門(mén)。打造交通文明,是交巡警部門(mén)的職責所在,也是一項社會(huì )工程。

  打造交通文明,首先要著(zhù)力營(yíng)造一個(gè)良好的社會(huì )氛圍。隨著(zhù)城市化進(jìn)程加快,城市建成區面積逐步擴大,但為數不少的城市居民是"洗腳上岸"的農民,交通安全意識相對較差。應當以這部分群體以及車(chē)輛集中單位、學(xué)校、企業(yè)和城市周邊的鄉村為重點(diǎn),通過(guò)交通安全知識講座、案例分析、警示宣傳、創(chuàng )建交通安全村等形式,強化交通行為人的文明意識。

  打造交通文明,需要嚴格執法與文明執法的有機結合。我們認為,交通文明建設必須防止宣傳教育與嚴格執法"兩張皮"傾向。據調查,95%以上的交通違章行為,都是行為人在明知違章的情況下發(fā)生的。對這種"習慣性違章",教育的作用雖然有效,但是也很有限。應當打破"法不責眾"的慣例,按照交通法規規定的處罰上限執罰,以形成相應的威懾力。同時(shí),應當加強對交巡警隊網(wǎng)伍的教育管理,以理服人,以法服人,文明管理,以良好的執法形象樹(shù)立執法權威。

  打造交通文明,離不開(kāi)必要的物質(zhì)投入特別是交通管理設施投入!痢两ㄊ幸詠(lái),城市框架拉開(kāi)很快,公路密度成倍增加,但交通管理設施建設比較滯后,我們多方籌資,投入320萬(wàn)元,先后在市區8個(gè)主要道口增設了"電子警察"、多相位信號燈等設施,提升了管理設施建設檔次,為交通文明建設提供了必要的物質(zhì)支撐。

  文明交通出行心得體會(huì ) 篇4

  “媽媽?zhuān)托∫碳s定的時(shí)間快到了,你能快點(diǎn)嗎?”我一邊催促著(zhù)媽媽?zhuān)贿叴蜷_(kāi)車(chē)門(mén)上了車(chē)。媽媽謹慎地系著(zhù)安全帶,我瞅了瞅表:“拜托,老媽?zhuān)瑒e磨蹭了,邊開(kāi)車(chē)邊系唄!薄安恍!眿寢尩脑(huà)不容我爭辯。

  一路上,我望著(zhù)窗外一輛輛汽車(chē)飛馳而過(guò),心里甭說(shuō)有多著(zhù)急了!皨寢?zhuān)禳c(diǎn)快點(diǎn),超過(guò)前面那輛車(chē),把它甩我們后面!眿寢岆p手穩穩地握住方向盤(pán),根本不理會(huì )我的話(huà)!皨寢?zhuān),旁邊的摩托?chē)快超過(guò)我們了,你不會(huì )那么弱吧?咱們也給他點(diǎn)顏色看看!薄昂⒆,那是多么危險!遵守交通規則靠的是自覺(jué)!眿寢尩脑(huà)是那么嚴厲,我只能眼巴巴看著(zhù)摩托車(chē)風(fēng)馳電掣,塵土飛揚。

  當我們來(lái)到一個(gè)十字路口,看見(jiàn)許多人圍在一輛汽車(chē)旁,于是,媽媽也放慢了速度來(lái)到事發(fā)現場(chǎng)。是剛才那輛車(chē)因超速釀成的悲。耗ν熊(chē)鉆進(jìn)了汽車(chē)底部。路面血跡斑斑,那位年青男子被壓在車(chē)子地下,渾身是血。我不禁一陣寒栗。圍觀(guān)的人議論著(zhù):“那速度太快了,來(lái)不及剎車(chē)就撞上了”“就是剎住車(chē),人也早就飛出去了,那速度太快了.”“小轎車(chē)的司機幸好系著(zhù)安全帶!”又有人感嘆到“都是超車(chē)惹的禍!

  媽媽轉過(guò)頭對我說(shuō):“現在你明白安全行車(chē)的重要性了吧?”此時(shí),我又想起了校長(cháng)和老師在學(xué)校里對我們一再強調的:注意交通安全。

  我們繼續趕路,此時(shí)我覺(jué)得媽媽開(kāi)車(chē)多么有安全感!

  這一路上,真好比給我上了一堂交通安全課,多么深刻!

  文明交通出行心得體會(huì ) 篇5

  文明出行構建平安每當我聽(tīng)到“祝你平安,祝你平安!”這首樂(lè )曲響起時(shí),我就會(huì )很自然地想起涉及到我們每個(gè)人生命財產(chǎn)安全的交通問(wèn)題,想起我們上下學(xué)路上所目睹的交通事故。這些事故給社會(huì )家庭帶去的沉重創(chuàng )傷,造成的慘烈后果深深地值得我們思考。

  平時(shí),我們在上學(xué)途中的見(jiàn)聞,就是在給我們上生動(dòng)的安全教育課。記得有一次在我放學(xué)回家的路上,看見(jiàn)一名小同學(xué)一邊走一邊拍球,一不小心球滾到馬路中間去了,他急忙跑去追,這時(shí)一輛摩托車(chē)急馳而來(lái),小同學(xué)來(lái)不及躲閃被摩托車(chē)撞個(gè)正著(zhù),結果小同學(xué)和駕駛員都摔倒在地,造成倆人流血受傷,摩托車(chē)也嚴重損壞了。

  同學(xué)們,我們小學(xué)生是家庭的希望,是國家的未來(lái),我們一定要注意安全,嚴格遵守交通規則。日常生活中不要在馬路上玩耍、亂跑、游戲,走路要走人行道,要靠右側通行,不要在馬路中間走。還有我們大家在坐車(chē)時(shí)一定不要帶危險品,上車(chē)不要擁擠,坐車(chē)以后不要把頭、手伸到外面,以免發(fā)生危險。只有從我們自己做起,用實(shí)際行動(dòng)切實(shí)擔負起維護交通安全的責任,社會(huì )家庭才能平安幸福。

  在這里,我不僅提醒小朋友們要遵守交通規則,我還要提醒司機叔叔們要文明出行,不要酒后駕駛,疲勞駕駛,超速行駛,更不要超載行駛。只有嚴格遵守法律法規,才能有效減少交通事故的發(fā)生,為自己和他人帶來(lái)平安幸福。

  但愿大家牢牢記住血的教訓,讓自己平安,他人平安,平安是福!在我們喜迎奧運會(huì )即將開(kāi)幕之際,讓我們大家共同努力,共同打造交通平安暢通,用平安和諧的社會(huì )交通環(huán)境來(lái)迎接八方來(lái)客。

  文明交通出行心得體會(huì ) 篇6

  26日下午,xxxx參加了文明交通勸導志愿服務(wù)活動(dòng),這既是對我縣文明縣城工作要求的積極響應,同時(shí)也是我國社會(huì )主義核心價(jià)值觀(guān)的外在體現。

  在兩個(gè)小時(shí)的文明交通勸導志愿服務(wù)活動(dòng)過(guò)程中,我們發(fā)現,在沒(méi)有紅綠燈的交通路口,很多人都能夠自覺(jué)禮讓車(chē)輛,并從斑馬線(xiàn)有序通行。很多汽車(chē)也能夠自覺(jué)減速、停車(chē)禮讓行人,在遇到腿腳不便的老年人過(guò)馬路時(shí),也沒(méi)有喧囂的鳴笛催促。體現出了較高的文明交通素質(zhì)。

  但是,我們也仍然看到一些不文明的交通行為,比如:有些行人為圖近便橫穿綠化帶或者抱著(zhù)一種“車(chē)不敢撞我”的心態(tài)搶著(zhù)過(guò)馬路,另外,有些汽車(chē)和摩托車(chē)也和行人爭搶著(zhù)通行,這些都極易引起交通事故。

  在社會(huì )經(jīng)濟高度發(fā)達的今天,我們每一個(gè)人都必須要具有文明交通意識,這不僅能夠體現個(gè)人文明素質(zhì),同時(shí)也能夠有效避免交通事故,確保交通順暢。文明交通勸導服務(wù)活動(dòng)的意義也正在于此,它在潛移默化中提高了人們的交通文明素質(zhì),也在一定程度上推動(dòng)了我國文明社會(huì )、和諧社會(huì )的'構建。

  禍患起于微末,我們不論是步行或是開(kāi)車(chē),都應始終遵守交通規則,各行其道,注意禮讓?zhuān)挥腥绱,方能減少交通事故,彰顯個(gè)人美德,展現社會(huì )文明。

  文明交通出行心得體會(huì ) 篇7

  一、穩定是基礎

  收費站作為高速公路運營(yíng)體系的基層單位,處在高速公路所有運營(yíng)工作當中的第一線(xiàn),條件相對艱苦,人員普遍年輕,要想把工作干好做起來(lái)不簡(jiǎn)單。建設一直團結穩定的干部職工隊伍在我們所有的工作之中顯得尤為重要,是我們做其他任何工作的基礎,是保持工作長(cháng)期發(fā)展、長(cháng)期進(jìn)步所必不可少的。只有思想穩定的干部職工隊伍才是有向心力和戰斗力的隊伍,才是能夠打大仗、打硬仗的隊伍,這樣一支隊伍是我們取得好的工作成績(jì)的根本保障。

  要建設一支和諧的收費隊伍,我想首先要從自我做起、從細微做起、從根本做起。作為管理人員,尤其是做一名與時(shí)俱進(jìn)的管理人員,首先應該對自己有一個(gè)準確的定位,把自己作為一個(gè)和收費員同甘共苦的帶頭人,一個(gè)行得正、做得端的榜樣,一個(gè)關(guān)心職工冷暖、為職工辦實(shí)事的兄長(cháng),而決非一個(gè)獨斷專(zhuān)行、蠻橫粗暴的封建家長(cháng)。在日常的工作、生活中,應該采取鼓勵與表?yè)P、批評與處罰相結合的方式,勤于走到收費員中間去,勤于和大家進(jìn)行溝通和交換意見(jiàn),勤于和大家一起工作、娛樂(lè )。坐進(jìn)辦公室,高高在上、冷冰冰要不得,不茍言笑、板著(zhù)面孔也許能換來(lái)威嚴,但得不到威信。管理者和職工之間應該是一種相互信任、相互理解、相互支持的關(guān)系,而不應該是職工見(jiàn)了領(lǐng)導就害怕、緊張、拘束,取而代之的是相互之間的親切、平等、隨和。消除管理者和職工之間的距離感和隔閡致關(guān)重要。

  作為管理者,在做事情的時(shí)候應該把握幾個(gè)“不做”,不做讓收費員戳脊梁骨的事,不做搞特殊、搞特權的事,不做傷害收費員人格和感情的事,不做不利于工作的事,不做不利于團結的事。只有先約束好自己,才能去約束別人,只有以身作則才能發(fā)揮表率和帶頭作用。用一句話(huà)來(lái)說(shuō)明就是我們應該說(shuō);“同志們,跟我來(lái)!”而不是“弟兄們,給我上!”。此外還要多關(guān)心體貼收費員,盡力為他們提供幫助,解決困難,為大家做實(shí)事、做好事。收費站的工作有別于其他地方單位,相對單調辛苦,應該努力為大家創(chuàng )造良好的生活條件和工作條件,讓大家的生活豐富多彩,調節好收費員的情緒,把握住年輕人精力充沛、活潑好動(dòng)、積極進(jìn)取的特點(diǎn),不能扼殺年輕人的天性,讓大家以一種積極主動(dòng)的態(tài)度去工作,避免產(chǎn)生被逼的、消極的工作態(tài)度。相信年輕人的沖勁和干勁,把這種沖勁和干勁充分利用起來(lái)投入到工作中去。

  讓收費員感覺(jué)到收費站就像自己的家,這里有家的溫暖、有家的歡樂(lè ),這里的同事就是自己的兄弟姐妹,他們有理由像愛(ài)護自己的家一樣愛(ài)護收費站。收費站的氣氛應該是和諧和融洽的,是一個(gè)團結友愛(ài)的集體,有凝聚力,不是一盤(pán)散沙,更不能四分五裂。年輕人的朝氣蓬勃在這里體現,健康之美在這里發(fā)揚,積極向上是他們的特點(diǎn)。這些是我們工作的基礎,進(jìn)步的前提,作為一個(gè)現代的管理者,我們應該去贏(yíng)得職工的擁護和愛(ài)戴,尊敬和支持,這樣才能帶領(lǐng)大家完成自己的使命,無(wú)愧于領(lǐng)導的信任。

  二、規范是條件

  收費站是一個(gè)準軍事化管理單位,嚴格的管理是我們的特點(diǎn),沒(méi)有規矩不成方圓,只有嚴格的管理才會(huì )帶來(lái)效益,只有嚴格管理才能夠達到規范化,而規范化是我們取得工作成績(jì)完成收費任務(wù)的先決條件,沒(méi)有一個(gè)規范化的管理,就不能夠做到令行禁止,更做不到各司其職,也就談不上工作上的進(jìn)步和成績(jì)。那么“規范”應該主要包括:規章制度的規范,崗位職責的規范,行政管理的規范,收費業(yè)務(wù)的規范,教育培訓的規范,還有工作紀律的規范和生活制度的規范以及人員行為的規范等幾個(gè)方面。

  我們進(jìn)行嚴格管理的目的就是要達到這幾個(gè)規范,明確這個(gè)目的非常必要,也就是要明確認識到嚴格管理是一種工作手段,它不是目的。規范化才是目的,要有健全的規章制度、行為準則和崗位職責,然后是落實(shí),就是讓自己和收費員都按照規章制度辦事,按照行為準則辦事,知道什么事情是應該做的,應該怎樣做,什么事情是不應該做的,應該做的去做好,不應該做的不要做。作為管理者應該正確理解我們進(jìn)行準軍事化管理的目的,正確把握嚴格管理的含義,左了就過(guò)了,右了則不及。在進(jìn)行管理時(shí),首先要求管理者的行為規范化,一定要善于動(dòng)腦,善于分析問(wèn)題和解決問(wèn)題,一定要避免方式方法的簡(jiǎn)單粗暴。在制定方針政策的時(shí)候一定要堅持實(shí)事求是的原則,不能夠脫離實(shí)際?陀^(guān)地看待和認識問(wèn)題非常必要。如果違背了實(shí)事求是的原則,沒(méi)有一個(gè)長(cháng)期穩定的方針政策,而是憑一時(shí)的感覺(jué)做事情,我們的管理就會(huì )忽左忽右、搖擺不定讓職工無(wú)所適從,甚至會(huì )給我們的工作帶來(lái)不必要的損失和麻煩。

  所以,我覺(jué)得在收費站的管理上重要的是規范化,這種規范化不等同沒(méi)有人情味的嚴酷,這種規范是一種人人、事事都遵循的規矩,并且習慣成自然,呈現人性化管理。要達到這種效果需要我們管理人員不斷的進(jìn)行自我學(xué)習和思考,是靠我們有計劃、有步驟、有方法的措施來(lái)實(shí)現的。一味的高壓嚴管和簡(jiǎn)單粗暴,對收費員們的錯誤一味嚴懲是行不通的,如果我們在這些問(wèn)題上處理不當,就不能夠達到懲前毖后、治病救人的目的,不但不能有效的解決問(wèn)題,還有可能造成管理者與被管理者之間的矛盾,當這種矛盾不斷激化不可調解的時(shí)候,將會(huì )給我們的工作帶來(lái)極大的損失,這種損失有時(shí)可能是不可彌補的。

  三、創(chuàng )新是關(guān)鍵

  積極進(jìn)取、勇于創(chuàng )新是我們作為基層管理者必須具備的素質(zhì),在平時(shí)的工作中要善于找出不足、善于捕捉機會(huì )、善于把握形勢,勤于動(dòng)腦、勤于思考。我們要不斷地改進(jìn)工作,在實(shí)事求是的基礎上勇于嘗試、勇于探索,永遠不能夠滿(mǎn)足現狀,不要害怕失敗。工作成績(jì)是干出來(lái)的,不是守出來(lái)的,錯了我們可以改正,不去嘗試就沒(méi)有進(jìn)步,“不求有功,但求無(wú)過(guò)”的思想要不得,只有在不斷的推陳出新當中我們才能夠保持自己的先進(jìn)性,才能求得長(cháng)期發(fā)展和持續進(jìn)步。

  創(chuàng )新不是簡(jiǎn)單一說(shuō)就能夠做到的,這需要管理者不斷地堅持學(xué)習,需要管理者認真負責的工作態(tài)度,還需要管理者具備清醒的頭腦。作為一個(gè)單位的管理者應該用自己的思維方式去思考問(wèn)題,向先進(jìn)單位學(xué)習是應該的,也是必要的,但同時(shí)更應該有自己的見(jiàn)解和創(chuàng )意,要把學(xué)來(lái)的先進(jìn)經(jīng)驗靈活運用變成自己的東西,還要在學(xué)習的基礎上創(chuàng )建自己的管理模式,并且不斷地進(jìn)行豐富和完善。創(chuàng )新是管理者在工作中最關(guān)鍵的環(huán)節,也是最不容易做到的,一個(gè)貪圖享樂(lè )、不思進(jìn)取的管理者決不會(huì )有所創(chuàng )新,所以這就要求我們以高度的責任心去對待自己工作,樹(shù)立做就做到最好、干就干出成績(jì)的決心,不能應付差使、得過(guò)且過(guò)。

  如何開(kāi)展工作是一個(gè)方法問(wèn)題,同時(shí)也是一個(gè)工作態(tài)度問(wèn)題。樹(shù)立正確的工作觀(guān)是每一個(gè)管理者必須做到的。我們干工作不是只為了自己出成績(jì),更重要的是帶領(lǐng)全體職工完成工作任務(wù),要對工作負責、對組織負責、對上級領(lǐng)導負責、對全體職工負責,不能為了自己的名和利做有害于大局的事。這就要求我們在進(jìn)行管理的時(shí)候要具備長(cháng)遠的眼光,要傾向于帶好職工隊伍而非追求表面成績(jì)。如果我們在工作中取得了成績(jì)應該是因為全體職工積極主動(dòng)努力工作的原因,是我們進(jìn)行隊伍建設的結果,不是用高壓政策逼出來(lái)的,不是臨時(shí)裝樣做出來(lái)的。如果我們?yōu)榱俗约涸诙唐趦饶軌蛉〉眠@樣那樣的成績(jì)、這樣那樣的榮譽(yù)而弄虛作假,甚至置收費員的利益于不顧,高壓獨斷把人心渙散了,把隊伍帶散了,那是我們對工作的極不負責任,即使獲得了什么榮譽(yù)這榮譽(yù)也不會(huì )長(cháng)久,這就像一座基礎不牢的大廈,遲早要倒塌。我們應該時(shí)刻保持清醒的頭腦,千里之行始于足下,一步一個(gè)腳印踏踏實(shí)實(shí)地把工作干好是我們不可推卸的責任。

  時(shí)代在進(jìn)步,事物在發(fā)展,我們作為年輕干部應該不斷地充實(shí)自己,用知識武裝自己的頭腦。古語(yǔ)云“逆水行舟不進(jìn)則退”,我們應該有緊迫感和壓力感,只有讓自己不斷學(xué)習不斷進(jìn)步,才能讓自己不被社會(huì )所淘汰。當我們看待人和事物的時(shí)候應該抱著(zhù)客觀(guān)的和實(shí)事求是的態(tài)度,用發(fā)展的眼光看問(wèn)題。我深信通過(guò)我們自身的進(jìn)步必將會(huì )帶動(dòng)工作的進(jìn)步,通過(guò)工作的進(jìn)步,必將推動(dòng)這樣才會(huì )成為一名稱(chēng)職的干部,才能無(wú)愧于自己肩負的責任。

  文明交通出行心得體會(huì ) 篇8

  按照部機關(guān)統一安排,我有幸參與了文明交通引導志愿服務(wù)。主要是協(xié)助交警勸導非機動(dòng)車(chē)駕駛員和行人文明通行。經(jīng)歷了三個(gè)下午的志愿服務(wù),我深深的體會(huì )到全國文明城市的創(chuàng )建沒(méi)有旁觀(guān)者,都是參與者。只要全體十堰兒女共同參與、共同努力,十堰的明天將更文明、更美好。

  要樹(shù)牢交規意識。

  “良藥苦口利于病,交通安全利于行!遍_(kāi)展文明交通引導志愿服務(wù)工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)是為了幫助廣大市民提升交通安全意識,引導廣大駕駛員和行人嚴格依規出行,濃厚文明出行良好氛圍。要注重通過(guò)網(wǎng)絡(luò )、報紙、電視等多種途徑,進(jìn)一步強化交通規則的學(xué)習,熟悉掌握各種交通安全知識,了解掌握各種交通指示牌的含義,切實(shí)做到心中有駕規、腦中有責任。要注重從各類(lèi)交通事故中汲取經(jīng)驗教訓,根除僥幸心理,切實(shí)做到不超速、不亂停車(chē),杜絕闖紅燈、酒駕等違法違紀行為。

  要有主人翁意識。

  “十堰是我家,文明靠大家!闭驹陂L(cháng)征大道興國路路口那一刻,自豪感油然而生,我暗暗的提示自己,現在的我就是十堰的一份子,我的一言一行傳遞的是十堰的聲音,我的一舉一動(dòng)展現的是十堰的形象。我是這么想也是這么做的,在開(kāi)展文明交通志愿服務(wù)過(guò)程中,我堅持雙向著(zhù)力,一方面,嚴格按照志愿服務(wù)要求,從嚴要求自己,做到按時(shí)上下崗,不玩手機、不開(kāi)小差、不打鬧嬉戲;另一方面,在勸導非機動(dòng)車(chē)駕駛員和行人的過(guò)程中,我十分注重自己的言行舉止,堅持面帶微笑、耐心細致、文明用語(yǔ),用志愿者的熱心、誠心、愛(ài)心勸導感化每一位不按交規通行的人員,用自己的良好言行擦亮十堰這張良好名片,用實(shí)際行動(dòng)維護十堰的良好形象,為十堰創(chuàng )建全國文明城市貢獻力量。

  要有奉獻意識。

  “只要人人都獻出一點(diǎn)愛(ài),世界將變成美好的人間!贝┥现驹阜、戴上小黃帽后,我就光榮的成為了一名志愿者。傳承好、弘揚好、踐行好無(wú)私奉獻的志愿者精神,我們責無(wú)旁貸。要積極主動(dòng)參加文明交通引導、點(diǎn)亮貧困群眾“微心愿”等各類(lèi)志愿服務(wù),用我們的實(shí)際行動(dòng)來(lái)讓“互相幫助、助人自助、無(wú)私奉獻、不求回報”的志愿者精神發(fā)揚光大。要牢固樹(shù)立“我為人人,人人為我”的理念,在日常工作學(xué)習生活中,堅持從小事做起,堅持從為他人做小事著(zhù)手,樂(lè )于助人、樂(lè )善好施,傳承志愿者無(wú)私奉獻的良好精神、持續傳遞志愿者正能量。

  文明交通出行心得體會(huì ) 篇9

  我作為XX數據中心的一名職工,在XX團委的號召下,有幸參與了“文明交通”勸導志愿服務(wù),在公安局十字路口維持上班時(shí)分交通的正常運行。雖然活動(dòng)時(shí)間很短很辛苦,但是從中學(xué)到了很多東西。

  在文明交通志愿服務(wù)中感受城市的溫度。換上志愿者的馬甲,帶上小黃帽,舉起勸導旗,看著(zhù)衣服上醒目的志愿者標志,我格外感動(dòng)。期間讓我感受到了什么是艱苦,風(fēng)吹日曬且不說(shuō),正好還遇到了桑拿天,在路口站上一會(huì ),全身的衣服就濕透了,腦袋就有點(diǎn)昏沉沉的,不過(guò)憑著(zhù)堅定的一直,我還是堅持到了最后。與執勤的交警同志的艱辛相比,我的苦就不值一提了。

  在文明交通志愿服務(wù)中獲得成長(cháng)。從這次文明交通志愿服務(wù)活動(dòng)中,我體會(huì )到的一點(diǎn)是責任感。文明交通出行時(shí)一種社會(huì )責任,城市的交通文明程度的提升,需要文明每一位交通參與者共同維系。仔細觀(guān)察就會(huì )發(fā)現,路口常見(jiàn)的交通小刮擦,很大一部分是完全可以避免的。一次心存僥幸的闖紅燈、一次不禮讓行人的橫沖直撞,都會(huì )為交通事故埋下隱患。作為一名青年人,我會(huì )從自身做起,從每一次出行做起,為家人、朋友和身邊的每一個(gè)人樹(shù)立文明交通出行意識。只有大家共同努力,才能創(chuàng )造一個(gè)文明得勁交通出行環(huán)境。在最美好的青春時(shí)光里,讓文明交通志愿服務(wù)為我的人生增添廣度,提升高度,也用志愿服務(wù)踐行著(zhù)理想與擔當。

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