校車(chē)安全培訓心得體會(huì )
我們心里有一些收獲后，通常就可以寫(xiě)一篇心得體會(huì )將其記下來(lái)，這樣有利于我們不斷提升自我。那么要如何寫(xiě)呢？下面是小編幫大家整理的校車(chē)安全培訓心得體會(huì )，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
校車(chē)安全培訓心得體會(huì )1
校車(chē)事故今年已經(jīng)好幾起了，而且事故原因幾乎沒(méi)有太大的分別，新聞報道的文字也近似到讓人哭的地步。不用說(shuō)，教育部馬上又下通知，緊急排查中小學(xué)校車(chē)安全隱患。光今年就排查過(guò)不止一次，下通知也不止一次。結果怎么樣呢?相似的事故還是一再發(fā)生。所以，教育部的通知只能起一個(gè)警示的作用，于事故的真正原因起不到太大的效力。
我們可能都清楚，每次事故都是在縣與鄉鎮之間這樣的農村地區發(fā)生。作為一個(gè)鄉鎮結合部工作多年的教師而言，我太了解這些上學(xué)的孩子們情況了。
事故原因我不能肯定，但學(xué)生上學(xué)的狀況我多少了解一些�，F在農村學(xué)校由于布局調整，特別小的學(xué)校都合并了，那些撤校的村子里的孩子們只能到外地上學(xué)�；蜃⌒；蜃�(chē)上學(xué)。我所在學(xué)校有三分之一的學(xué)生是這種情況，學(xué)校沒(méi)有住宿條件的，孩子們有的住在私人辦的接送站，有的坐校車(chē)，一年級的孩子就離開(kāi)父母開(kāi)始住接送站或在學(xué)校住宿，看著(zhù)真讓人心疼。
那么，是不是這些孩子都是村子附近沒(méi)有學(xué)校嗎?也不盡然。有的是因為學(xué)校撤并沒(méi)有了，有的是村里有學(xué)�；蚋浇遄佑袑W(xué)校，但家長(cháng)認為農村的教育條件、師資都不如城里，想讓孩子接受比較好的教育，于是也有擇校進(jìn)城讀書(shū)的。教育資源的不平衡讓家長(cháng)做出這樣的選擇也是情理之中的。
那么除了住宿的'學(xué)生，外出上學(xué)的孩子就得坐接送車(chē)了，也就是所謂的校車(chē)了。有的網(wǎng)友不理解，說(shuō)是三番五次出事，孩子的家長(cháng)為什么還要讓孩子坐超載的車(chē)?不是農村人的命不值錢(qián)，而是他們的確窮，貧窮再加上觀(guān)念的原因，導致他們對安全這一塊忽略了。不坐超載車(chē)，就得多掏好多錢(qián)，不然按正常核載的車(chē)，送學(xué)生的車(chē)怎么掙錢(qián)?所以就產(chǎn)生了超載。這是超載的主要原因。
那么，政府一聲令下，堅決治理超載是不是就能杜絕事故發(fā)生了?也不盡然。治理校車(chē)超載肯定有效果，但并非完全有效。因為你治了校車(chē)超載，還有非校車(chē)超載呢。你治了非校車(chē)超載，還有疲勞駕駛呢�？傊�，交通事故這個(gè)殺手的確要好好治一治了。教育部的通知能解決什么問(wèn)題?
我們現在的交通環(huán)境實(shí)在是太亂了，尤其是小城鎮的交通狀況更差。人們的交通安全意識差，不遵守交通規則的現象時(shí)有發(fā)生。這是其二。
其三呢，現在的司機普遍素質(zhì)差，二把刀司機太多。交通部門(mén)監管有點(diǎn)偏離安全為主的原則，以罰款為主，以教育為輔，以罰款代管理，這也是原因之一。
這么多的問(wèn)題不解決，教育部下多少通知都是白搭。
校車(chē)安全培訓心得體會(huì )2
為進(jìn)一步加強機動(dòng)車(chē)駕駛人源頭管理，增強廣大校車(chē)駕駛人交通安全和文明駕車(chē)意識，提高駕駛人遵守道路交通法律、法規的自覺(jué)性，9月4日，新化縣舉行幼兒園校車(chē)駕駛員安全培訓會(huì )，幼兒園園長(cháng)也全部參加。
培訓會(huì )上，縣教育局副局長(cháng)袁名光、伍后舒就相關(guān)工作進(jìn)行了部署，縣交警大隊、縣車(chē)管所分別通報了該縣校車(chē)安全檢查違章通報、未辦理校車(chē)標牌幼兒園車(chē)輛通報及相關(guān)業(yè)務(wù)培訓�？h消防大隊、縣教育局校車(chē)辦相關(guān)同志傳授了安全知識，對有關(guān)政策進(jìn)行了解讀。西河親親寶貝幼兒園就校車(chē)管理、接送制度等方面做了發(fā)言;學(xué)員們觀(guān)看了會(huì )務(wù)組精心選播的"校園平安課"等視頻。
伍后舒要求各幼兒園將校園安全放在首位，從嚴管理，服從管理，形成良性競爭，制定切實(shí)可行的收費標準，確保全縣幼兒園平安、幸福。
袁名光指出：安全工作是省市關(guān)注的`焦點(diǎn)，是暗訪(fǎng)的重點(diǎn)，是幼兒園生存的支點(diǎn)。園長(cháng)是履行安全管理的主體責任，各幼兒園要高度重視安全工作，加大安全投入，要徹底查找問(wèn)題，對非法面包車(chē)、不系安全帶、不年檢、抵制視頻監控設備等問(wèn)題要查找到位。對存在的問(wèn)題要及時(shí)整改到位。
本次培訓會(huì )，時(shí)間安排緊湊，授課內容豐富，緊貼一線(xiàn)實(shí)際。通過(guò)培訓，增強了全縣各幼兒園園長(cháng)和校車(chē)司機學(xué)法、懂法、知法、守法意識，規范了各幼兒園的安全管理，提高了幼兒園的辦園質(zhì)量。
校車(chē)安全培訓心得體會(huì )3
9月13日，澧浦街道再次召開(kāi)校車(chē)安全專(zhuān)題培訓會(huì )。會(huì )議由街道分管教育的負責人胡智主持，校車(chē)服務(wù)公司、澧浦完小負責人及全辦所有校車(chē)駕駛員、隨車(chē)照管員參加培訓。
會(huì )上，欣運校車(chē)服務(wù)公司朱經(jīng)理對校車(chē)駕駛員、隨車(chē)照管員進(jìn)行了安全知識培訓。明確要求：照管員要按照上級部門(mén)的要求，嚴格履行自身職責，并督促校車(chē)司機做好各項安全措施;各駕駛員要切實(shí)做好日常出車(chē)前車(chē)輛安全性能的`檢查，堅決杜絕"病車(chē)"、"隱患車(chē)"上路行駛;嚴格按照安全操作規程駕駛車(chē)輛。尤其是高溫天氣，駕駛員容易疲勞，是事故高發(fā)期，堅決杜絕不按規定路線(xiàn)行駛、超速、超員、疲勞駕駛、酒后駕駛、占道行駛、接打手機等違法行為的發(fā)生;要及時(shí)參加安全警示教育培訓，嚴格做到學(xué)法、知法、守法，切實(shí)把學(xué)生的生命安全放在首位，時(shí)刻繃緊安全這根弦。
這次培訓會(huì )議，對《校車(chē)安全管理條例》的各項規定進(jìn)行了全面深入的學(xué)習和解讀，有效地增強了駕駛員及隨車(chē)照管人員的安全意識，對提高校車(chē)安全起到了積極的推動(dòng)作用。
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