- 相關(guān)推薦
汽修實(shí)訓心得體會(huì )（通用11篇）
某些事情讓我們心里有了一些心得后，可以記錄在心得體會(huì )中，這樣可以記錄我們的思想活動(dòng)。應該怎么寫(xiě)才合適呢？以下是小編為大家收集的汽修實(shí)訓心得體會(huì )，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
汽修實(shí)訓心得體會(huì ) 篇1
20xx年6月，汽修電子部12級學(xué)生進(jìn)行了每班輪訓制的汽修校內實(shí)訓。按照我部對20xx級學(xué)生實(shí)訓工作的目的、計劃和安排，此次校內實(shí)訓共安排了量缸、量軸、活塞環(huán)“三隙”檢測和車(chē)輛清洗四項內容，并圓滿(mǎn)地完成了此次實(shí)訓工作，通過(guò)這次校內實(shí)訓，達到了兩個(gè)主要的實(shí)訓目的：
第一使20xx級學(xué)生對高一所學(xué)專(zhuān)業(yè)課完成了由理論向實(shí)踐的一個(gè)過(guò)渡，為高二學(xué)習其他專(zhuān)業(yè)課打下了堅實(shí)的基礎；通過(guò)這次實(shí)訓，使學(xué)生對理論知識進(jìn)行了鞏固，完成了學(xué)生由理論到實(shí)踐的一個(gè)質(zhì)變過(guò)程，也使學(xué)生掌握了工、量具的使用，熟悉了所實(shí)訓內容完整的操作步驟，尤其在車(chē)輛清洗實(shí)訓中，除了使學(xué)生掌握車(chē)輛清洗的基本知識和正確的清洗方法外，還使學(xué)生認識了更多的車(chē)系，了解了多種車(chē)型的結構和駕駛室中控臺的布置，也在一定程度上提高了學(xué)生的服務(wù)意識。
第二在整個(gè)實(shí)訓過(guò)程中，實(shí)訓教師有意識地考查了學(xué)生的學(xué)習能力、對基礎知識的掌握以及學(xué)生的綜合動(dòng)手能力，從而，為下一階段豐田、通用班的.建設，擬定了預備人員名單。在此次實(shí)訓工作中，我部實(shí)訓教師培養并挖掘了一大批理論知識扎實(shí)、動(dòng)手能力強的學(xué)生，通過(guò)教師對這批學(xué)生正確的引導和有效的溝通，使這批學(xué)生進(jìn)一步增強了學(xué)習的決心。
另外，在此次實(shí)訓工作中，我部大膽嘗試了“以生帶生，教師輔助”的新的實(shí)訓理念。在校內實(shí)訓中，我部將每個(gè)實(shí)訓班級分成了10個(gè)實(shí)訓小組，以20xx級國家汽修大賽參賽和獲獎學(xué)生任各實(shí)訓小組組長(cháng)，真正實(shí)現了小班實(shí)訓，使每一位實(shí)訓學(xué)生在實(shí)訓中出現的失誤和錯誤都能及時(shí)得到糾正，從而大大提高了實(shí)訓的效果。
總而言之，通過(guò)此次實(shí)訓工作，使學(xué)生掌握了更多的知識，強化了動(dòng)手能力，端正了學(xué)習態(tài)度，提高了學(xué)習積極性。我部在以后的教育教學(xué)和實(shí)訓工作中，更要放開(kāi)手腳，大膽嘗試，力求在學(xué)校品牌專(zhuān)業(yè)的基礎上更上一層樓。
汽修實(shí)訓心得體會(huì ) 篇2
傳統意義上的汽車(chē)碰撞修復，只是簡(jiǎn)單將碰撞受損變形的車(chē)身固定后，用加熱、機械拉伸的方式進(jìn)行維修，然后再靠榔頭等簡(jiǎn)單工具調整和修復車(chē)身鋼板、車(chē)門(mén)和立柱等的間隙和形狀，最后靠膩子、原子灰以及修補漆恢復原貌。隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的縱深發(fā)展，很多先進(jìn)的材料被應用在汽車(chē)生產(chǎn)上，從而使車(chē)身上的很多部件都對駕乘人員起到安全保護的作用，汽車(chē)碰撞修復已經(jīng)由原始的“砸拉焊補”發(fā)展成為“車(chē)身二次制造裝配”，經(jīng)過(guò)修復的.車(chē)身應該恢復到出廠(chǎng)時(shí)的狀態(tài)。
原來(lái)手工作坊式的碰撞修復中手工操作占有相當大的成分，設備及工具只起到微小的作用，手工作坊式的碰撞修復更注重的是個(gè)人的技巧和經(jīng)驗。隨著(zhù)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展和車(chē)身制造中新材料新工藝的采用，人與設備工具在修復工作中的比例已悄然倒置。設備工具逐漸成為企業(yè)提高汽車(chē)碰撞修復質(zhì)量、提高生產(chǎn)率、降低勞動(dòng)強度的必備之選。
修復一輛碰撞損壞的車(chē)輛，維修人員不但要了解車(chē)身的技術(shù)參數和外形尺寸，還要掌握車(chē)身材料特性，受力特性，力的傳遞，車(chē)身變形趨勢和受力點(diǎn)以及車(chē)身的生產(chǎn)工藝，如焊接工藝等。
維修人員還要借助先進(jìn)的測量工具，通過(guò)精準的車(chē)身三維測量，以判斷車(chē)身直接和間接受損變形的情況以及因車(chē)身變形存在的隱患，制定出完整的車(chē)身修復方案，然后配合正確的維修工藝與準確的車(chē)身各關(guān)鍵點(diǎn)的三維尺寸數據，將車(chē)身各關(guān)鍵點(diǎn)恢復到原有的位置，將受損車(chē)身恢復到出廠(chǎng)時(shí)的狀態(tài)。
汽修實(shí)訓心得體會(huì ) 篇3
通過(guò)實(shí)訓，學(xué)生們共完成鉗工技能培訓15項，工具使用16種，量具使用7套，常用機械加工設備18臺套，熟悉焊接生產(chǎn)工藝過(guò)程、了解電焊、氣焊、火焰切割等設備的使用與用途，了解現代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。
在鉗工技能方面，學(xué)員能夠正確的使用各種鉗工工具、量具，了解常用機加設備的加工工藝范圍，會(huì )按零件圖紙技術(shù)要求在平臺劃線(xiàn)，用手銼加工平鍵，功內外螺紋等。學(xué)生自做模塊8件（磨鉆頭2件，六方3件，平鍵3件），磨出標準鉆頭26根，維修臺虎鉗一臺，加工m20雙頭螺柱8件，鉗工劃線(xiàn)模板一塊。學(xué)生們能在這么短的.時(shí)間學(xué)會(huì )這么多技能，是非常難能可貴的，相當于普通學(xué)徒工一至二年才能達到的水平。其中有幾名學(xué)生已經(jīng)能夠與實(shí)習工廠(chǎng)的有四年工齡的師傅共同探討技術(shù)。這一方面，說(shuō)明學(xué)院的理論教學(xué)比較扎實(shí)，另一方面也說(shuō)明學(xué)生的動(dòng)手能力很強。這次實(shí)訓還有一個(gè)重要成果，就是培養了學(xué)生的自信心。
這種邊學(xué)習邊實(shí)踐的教學(xué)模式非常符合學(xué)生實(shí)際和社會(huì )需要，這也是我們職業(yè)教育應有的特色。通過(guò)這次實(shí)訓我們感到，每位同學(xué)都是一塊型鋼，相信通過(guò)職院的精心培育，千錘百煉后都能成為一塊好鋼，成為對國家和社會(huì )有用的新型勞動(dòng)者。
汽修實(shí)訓心得體會(huì ) 篇4
時(shí)間一晃而過(guò)，我在xx汽車(chē)有限公司為期三個(gè)月的實(shí)訓也圓滿(mǎn)的宣告結束。這也就意味著(zhù)我即將從大學(xué)畢業(yè)，學(xué)校這個(gè)地方以后再也不會(huì )出現在我的生活里了，說(shuō)真的還是有點(diǎn)舍不得的，但是人的的一生不就是一直在往前走嗎？我現在就是從學(xué)習階段轉變到工作階段了，而這三個(gè)月的實(shí)訓就很好的給了我一個(gè)過(guò)渡期，讓我完全褪去了在學(xué)校的學(xué)生的身份，我現在完全具備了在社會(huì )上獨自生活的能力，下面就來(lái)談?wù)勎疫@三個(gè)月實(shí)訓的一些心得與體會(huì )吧。
我剛開(kāi)始在找實(shí)訓工作的時(shí)候，目光放的很高，一直都是往那些汽車(chē)品牌公司投遞簡(jiǎn)歷，因為我非常的堅信自己的能力完全可以勝任他們公司的汽修職位，要知道我在學(xué)校結業(yè)考試中門(mén)門(mén)都是滿(mǎn)分，這有多難做到可想而知，但是他們好像都不太想要實(shí)訓生，無(wú)一給我回信，眼睜睜的看著(zhù)自己一個(gè)專(zhuān)業(yè)的同學(xué)一個(gè)個(gè)的都開(kāi)始了實(shí)訓，而我還在找工作，不禁著(zhù)急起來(lái)，不禁開(kāi)始反思這是為什么，后來(lái)我總結了一下，我的簡(jiǎn)歷上沒(méi)有任何的就業(yè)經(jīng)驗，像這種的大汽車(chē)公司怎么可能要我，就算我全科滿(mǎn)分結業(yè)又如何，我想在一個(gè)有著(zhù)十年汽修經(jīng)驗的人與我之間選一個(gè)的話(huà)，他們也會(huì )毅然的選擇另一個(gè)，而不是我。我覺(jué)得我太想表現自己了，的確我在學(xué)校的成績(jì)很優(yōu)秀，但是出了學(xué)校所有人都是在同一條起跑線(xiàn)上，于是我開(kāi)始大規模的`投簡(jiǎn)歷，然后從有我有意向的，我再從中選擇優(yōu)秀的公司進(jìn)行面試，最后我選擇了xx汽車(chē)有限公司。
我被分配在維修部實(shí)訓，在這里我才知道自己的實(shí)操經(jīng)驗是有多么的不足，還好負責指導我的同事，一直耐心的為我演示講解，為了表示感謝，我請他吃飯是說(shuō)不了的，他說(shuō)他就當是解一解在工作中的煩悶了，而且我算是他教過(guò)的徒弟中學(xué)的最快的，不愧是在大學(xué)深造過(guò)出來(lái)的，但是這個(gè)僅有的優(yōu)勢也是來(lái)源于我在學(xué)校的專(zhuān)業(yè)知識底子夠扎實(shí)。在實(shí)訓的過(guò)程中我知道了，汽修這份工作也并不是靠一個(gè)人就可以完成的，得一個(gè)團隊的人一起加油，這樣不僅保證了工作效率也保證了犯錯的幾率幾乎就為0，團隊精神是非常重要的，一定要把自己的個(gè)人主義精神去掉，就算你在這個(gè)行業(yè)再怎么強，再怎么厲害，你也需要別人的幫助，不得不說(shuō)從事汽修這個(gè)行業(yè)，苦悶、臟亂是少不了的，要是這點(diǎn)都不能忍受那也就早點(diǎn)考慮轉業(yè)吧。
這三個(gè)月的生活讓我成長(cháng)，增長(cháng)實(shí)踐能力的同時(shí)，也讓我知道了什么叫做工作，清楚了自己應該用什么心態(tài)去對待工作，讓我確定了自己以后努力的方向，這對我以后的工作有著(zhù)無(wú)窮無(wú)盡的好處。
汽修實(shí)訓心得體會(huì ) 篇5
俗話(huà)說(shuō)：“實(shí)踐出真知！”而在汽修這樣一門(mén)技術(shù)型的崗位上，實(shí)際的經(jīng)驗更是我們工作的根本。作為一名大學(xué)，在畢業(yè)之際，我通過(guò)自身的甄選和努力，最終來(lái)到了xx汽修，開(kāi)始了自己的社會(huì )實(shí)踐工作。
回顧這三個(gè)月，作為一名實(shí)訓學(xué)徒，在工作的每一天都十分的辛苦，有很多活要干。但經(jīng)歷了這份體會(huì )，我不僅熟悉了汽修工作的環(huán)境，鍛煉了自己的身體。更重要的是，通過(guò)師傅不時(shí)的指點(diǎn)，我大大提高了自己的工作能力，取得了不少的經(jīng)驗和技術(shù)！以下是我此次的實(shí)訓心得：
一、環(huán)境體會(huì )
作為一名應屆大學(xué)生，這是我第一次正式的來(lái)到校外的社會(huì )環(huán)境和工作，為此對身邊環(huán)境中的許多問(wèn)題都不夠了解的地方，雖然感到陌生，但社會(huì )的新環(huán)境也讓我感到十分的好奇。
此外，在工作的地方，我也了解到了很多關(guān)于工作的事情，并通過(guò)積極的學(xué)習和溝通，熟悉了環(huán)境，并與師傅以及其他前輩友好相處，讓自己漸漸融入了這里的環(huán)境，適應了生活中的變化。
二、工作感受
在實(shí)訓的工作中，我最直接的感受就是——累！汽修是一門(mén)技術(shù)工作，更是一份體力工作。尤其是對于實(shí)訓生的我們而言，在經(jīng)驗和技術(shù)都沒(méi)有得到認可的情況下，我們只能負責一些基礎的體力勞動(dòng)。
當然，在體力工作的同時(shí)，我通過(guò)自己的觀(guān)察和對師傅的請教，在工作方面也在一點(diǎn)一點(diǎn)的累積知識，提高自己的專(zhuān)業(yè)能力和基礎。逐漸的，在實(shí)訓中我開(kāi)始負責一些簡(jiǎn)單的`任務(wù)，并在師傅的指點(diǎn)下進(jìn)行更多的鍛煉。
三、自我感受
在這次的實(shí)訓中，我真正體會(huì )到了社會(huì )和工作，對自己今后要生活和發(fā)展的地方都有了更深刻的了解。當然，作為一名學(xué)生，這次實(shí)對我而言，更重要的是讓我認識到了自己的不足，認識到了自己在過(guò)去所學(xué)習的知識的片面和匱乏。這些缺少的經(jīng)驗，我都需要在真正的工作和社會(huì )中學(xué)習，收獲。
如今，漫長(cháng)的實(shí)訓已經(jīng)結束了，雖然我現在的仍只是一名初出茅廬的學(xué)生，但在社會(huì )中走過(guò)一遭后，我的思想和目標都已經(jīng)發(fā)生了巨大的改變。我會(huì )積極的改進(jìn)自己，提升自己！以更熱情的態(tài)度去面對今后的人生！我一定能創(chuàng )造出更加出色的未來(lái)！
汽修實(shí)訓心得體會(huì ) 篇6
“時(shí)光飛逝，日月如梭�！鞭D眼間，時(shí)間悄悄從我手中溜走。在這一個(gè)多月的實(shí)訓中，我體會(huì )到了很多東西；同時(shí)對我有很深的感情；為我以后的學(xué)習打下了很好的.基礎。
實(shí)訓期間，掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)、車(chē)身、電氣設備的使用、維護、調整和安裝的標準方法。也懂汽車(chē)檢測維修系統；熟悉汽車(chē)各部分；并掌握了檢測工具的使用；汽車(chē)各系統故障診斷和排除的一些簡(jiǎn)單技巧。
實(shí)訓對我們每個(gè)人都很重要。通過(guò)實(shí)踐和我們所學(xué)的理論相結合，很容易理解和學(xué)好這個(gè)專(zhuān)業(yè)�？傊�，雖然實(shí)訓很枯燥，但是學(xué)到了更多的技能。
在實(shí)踐中，大師告訴我們，要想學(xué)好這個(gè)專(zhuān)業(yè)，必須有很強的實(shí)踐技能，所以要求我們動(dòng)手勤奮，操作熟練，掌握實(shí)踐技能。同時(shí)也要求勤于思考，善于把所學(xué)與實(shí)踐、與生產(chǎn)、與生活結合起來(lái)，不斷總結，逐步培養舉一反三的能力。這樣才能成為一個(gè)有技術(shù)能力的合格人才，才能學(xué)好這個(gè)專(zhuān)業(yè)。
這次實(shí)訓，我學(xué)到了很多知識，我就不舉例了。但我知道，我們的工作線(xiàn)需要真正的技能，不怕苦不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正做好這份工作。
看到老爺們一個(gè)個(gè)油頭粉面，黑手，從早干到晚，干得丈夫都有點(diǎn)縮水。但是，如果選擇這個(gè)專(zhuān)業(yè)，一定要做好。子曰：“三百六十行，每行出狀元”。無(wú)論什么工作統計都不容易，不簡(jiǎn)單，怎么做到不痛苦？在學(xué)習中我明白，只有虛心請教有經(jīng)驗的老師，多動(dòng)動(dòng)手動(dòng)腦，才能做好這份工作。
汽修實(shí)訓心得體會(huì ) 篇7
時(shí)間一晃而過(guò)，我在xx汽車(chē)有限公司為期三個(gè)月的實(shí)習也圓滿(mǎn)的宣告結束。這也就意味著(zhù)我即將從大學(xué)畢業(yè)，學(xué)校這個(gè)地方以后再也不會(huì )出現在我的生活里了，說(shuō)真的還是有點(diǎn)舍不得的，但是人的的一生不就是一直在往前走嗎？我現在就是從學(xué)習階段轉變到工作階段了，而這三個(gè)月的實(shí)習就很好的給了我一個(gè)過(guò)渡期，讓我完全褪去了在學(xué)校的學(xué)生的身份，我現在完全具備了在社會(huì )上獨自生活的能力，下面就來(lái)談?wù)勎疫@三個(gè)月實(shí)習的一些心得與體會(huì )吧。
我剛開(kāi)始在找實(shí)習工作的.時(shí)候，目光放的很高，一直都是往那些汽車(chē)品牌公司投遞簡(jiǎn)歷，因為我非常的堅信自己的能力完全可以勝任他們公司的汽修職位，要知道我在學(xué)校結業(yè)考試中門(mén)門(mén)都是滿(mǎn)分，這有多難做到可想而知，但是他們好像都不太想要實(shí)習生，無(wú)一給我回信，眼睜睜的看著(zhù)自己一個(gè)專(zhuān)業(yè)的同學(xué)一個(gè)個(gè)的都開(kāi)始了實(shí)習，而我還在找工作，不禁著(zhù)急起來(lái)，不禁開(kāi)始反思這是為什么，后來(lái)我總結了一下，我的簡(jiǎn)歷上沒(méi)有任何的就業(yè)經(jīng)驗，像這種的大汽車(chē)公司怎么可能要我，就算我全科滿(mǎn)分結業(yè)又如何，我想在一個(gè)有著(zhù)十年汽修經(jīng)驗的人與我之間選一個(gè)的話(huà)，他們也會(huì )毅然的選擇另一個(gè)，而不是我。我覺(jué)得我太想表現自己了，的確我在學(xué)校的成績(jì)很優(yōu)秀，但是出了學(xué)校所有人都是在同一條起跑線(xiàn)上，于是我開(kāi)始大規模的投簡(jiǎn)歷，然后從有我有意向的，我再從中選擇優(yōu)秀的公司進(jìn)行面試，最后我選擇了xx汽車(chē)有限公司。
我被分配在維修部實(shí)習，在這里我才知道自己的實(shí)操經(jīng)驗是有多么的不足，還好負責指導我的同事，一直耐心的為我演示講解，為了表示感謝，我請他吃飯是說(shuō)不了的，他說(shuō)他就當是解一解在工作中的煩悶了，而且我算是他教過(guò)的徒弟中學(xué)的最快的，不愧是在大學(xué)深造過(guò)出來(lái)的，但是這個(gè)僅有的優(yōu)勢也是來(lái)源于我在學(xué)校的專(zhuān)業(yè)知識底子夠扎實(shí)。在實(shí)習的過(guò)程中我知道了，汽修這份工作也并不是靠一個(gè)人就可以完成的，得一個(gè)團隊的人一起加油，這樣不僅保證了工作效率也保證了犯錯的幾率幾乎就為0，團隊精神是非常重要的，一定要把自己的個(gè)人主義精神去掉，就算你在這個(gè)行業(yè)再怎么強，再怎么厲害，你也需要別人的幫助，不得不說(shuō)從事汽修這個(gè)行業(yè)，苦悶、臟亂是少不了的，要是這點(diǎn)都不能忍受那也就早點(diǎn)考慮轉業(yè)吧。
這三個(gè)月的生活讓我成長(cháng)，增長(cháng)實(shí)踐能力的同時(shí)，也讓我知道了什么叫做工作，清楚了自己應該用什么心態(tài)去對待工作，讓我確定了自己以后努力的方向，這對我以后的工作有著(zhù)無(wú)窮無(wú)盡的好處。
俗話(huà)說(shuō)：“實(shí)踐出真知！”而在汽修這樣一門(mén)技術(shù)型的崗位上，實(shí)際的經(jīng)驗更是我們工作的根本。作為一名大學(xué)應屆畢業(yè)生，在畢業(yè)之際，我通過(guò)自身的甄選和努力，最終來(lái)到了xx汽修，開(kāi)始了自己的社會(huì )實(shí)踐工作。
汽修實(shí)訓心得體會(huì ) 篇8
一年的時(shí)間轉眼已過(guò)，通過(guò)在汽修廠(chǎng)實(shí)習鍛煉，我學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的知識和技能，我從老師傅身上也學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗，讓自己更加熱愛(ài)汽修這一行業(yè)。
在實(shí)習中，老師傅告訴我們要想學(xué)習這一門(mén)專(zhuān)業(yè)，必須具有較強的實(shí)際操作技能，因此要求我們要勤于動(dòng)手，熟練操作，切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要勤于思考，善于將學(xué)到的內容與實(shí)際結合，與生產(chǎn)結合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結，逐漸培養舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術(shù)人才，才能把這一門(mén)專(zhuān)業(yè)學(xué)好。
看見(jiàn)師傅一個(gè)個(gè)身著(zhù)的'油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，他們還樂(lè )在其中，我也暗下決心，一定向他們學(xué)習，練好基本功�？鬃釉唬骸叭倭�，行行出狀元”。無(wú)論干什么工作都不是輕松而簡(jiǎn)單的，不吃苦怎么能行��！
在實(shí)習中，我明白只有虛心向有經(jīng)驗的老師傅請教，并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門(mén)工作。在未來(lái)的工作中，我將用我的熱情和技術(shù)贏(yíng)得廣大車(chē)主的尊重！
汽修實(shí)訓心得體會(huì ) 篇9
在這一個(gè)月里，我對汽車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應、售后服務(wù)、維修和信息反饋有了一定的了解和深刻的體會(huì )�！�(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是豐田定點(diǎn)配套直供的一流維修設備。
最初在公司從事汽車(chē)漆面的保養，比如拋光、鈾封、涂膜等。當初因為不熟練使用拋光機，工作中的.很多問(wèn)題都無(wú)法解決。后來(lái)在同一時(shí)間的幫助下，逐漸學(xué)會(huì )了使用技巧。上班輕松多了。其實(shí)汽車(chē)維修是一項比較簡(jiǎn)單的工作，技術(shù)含量不高。最重要的是“小心”。我對汽車(chē)美容工作者實(shí)施了以下原則：
1、耐心細致：車(chē)美是一項精細的工作，類(lèi)似于工藝品的加工制作。我一定要有耐心，不斷進(jìn)步。粗心容易出錯，稍有疏忽就會(huì )在角落留下污點(diǎn)。
2、求穩避災：如果車(chē)被打磨或打磨過(guò)度，原有漆面會(huì )受損，難以補救。所以，出現問(wèn)題，我就停下來(lái)，計劃，然后繼續運營(yíng)。
3、輕拿輕放，避重就輕：做美容工作時(shí)，根據零件和材料選擇產(chǎn)品，做好檢測和試用工作。首選柔軟、稀釋或微切產(chǎn)品。試著(zhù)以低速檔和小力度開(kāi)始試驗操作，直到速度和力度達到要求。
4、使用前試用：為了保證操作要求，我會(huì )在全面操作前，在隱蔽的地方進(jìn)行小面積的測試，以便掌握情況，正確使用產(chǎn)品，優(yōu)化操作方法。
通過(guò)現場(chǎng)維修見(jiàn)習和員工交流指導，理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固和豐富了理論知識，培養了分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，為后續畢業(yè)設計奠定了堅實(shí)的基礎。
汽修實(shí)訓心得體會(huì ) 篇10
終于放寒假了，面對這回余天的假期，真不知怎樣打發(fā)，與其玩樂(lè )還不如做些有意義的事，經(jīng)人介紹，我來(lái)到了特步銷(xiāo)售服務(wù)店，開(kāi)始了二周的學(xué)習實(shí)踐。
第一天“上班”由于自己什么都不會(huì )而對汽車(chē)這個(gè)家伙的內容一無(wú)所知店里的主管領(lǐng)導便給我找了個(gè)師傅，他是個(gè)鈑金工，叫馬龍，人很和善，讓我叫他龍哥就好，龍哥說(shuō)我什么都不會(huì )，所以先學(xué)鈑金以便對車(chē)有個(gè)大概的了解。
由于是第一天我的積極性特高，不管龍哥干什么，我都想幫忙，可無(wú)奈自己是個(gè)菜鳥(niǎo)，干什么都笨手笨腳的，也做錯了不少，不過(guò)龍哥從不斥責我而是細心的教我，車(chē)間里的站一直都開(kāi)著(zhù)，所以車(chē)間很冷，溫度和外面相差無(wú)凡，才半天的時(shí)間于凍得就麻了，但是一進(jìn)烤漆房，里面60度的氣溫馬上就讓人大汗淋淋，感覺(jué)真是冰火兩重天，好不容易熬到了午飯，吃過(guò)午飯休息一會(huì )兒便馬上投入工作中了，下午可比上午強多了，不那么笨手笨腳的.了，師傅也在空閑時(shí)給我講很多汽車(chē)方面的知識。一天的時(shí)間很快就結束了，回到家，看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色時(shí)，不免覺(jué)得愧疚，不過(guò)心里還是美美的，一天的時(shí)間，我學(xué)會(huì )了很多認識了各種從前不知為何物的修車(chē)工具，對車(chē)身框架有了一個(gè)大概的認識。
在師傅的教導下，才三天我便可以一個(gè)人拆卸車(chē)門(mén)，給車(chē)更換玻璃了，看著(zhù)第一輛自己修好的車(chē)開(kāi)走心里有著(zhù)莫大的成就感。
眨眼間一個(gè)禮拜的時(shí)間就過(guò)去了，我從鈑金部門(mén)換到機修部門(mén)，開(kāi)始學(xué)習發(fā)動(dòng)機，變速箱等部件的知識，在這里我認識了一個(gè)同樣是軍需學(xué)院汽車(chē)系畢業(yè)的師傅，他同樣細心的教我，各部件的構成和工作原理，讓我這個(gè)門(mén)外漢也變成半個(gè)內行，并且還學(xué)會(huì )了電腦檢測車(chē)輛故障。
兩個(gè)禮拜很快就過(guò)去了，我因為有別的事不得不離開(kāi)了恒達銷(xiāo)售店。在恒達的半個(gè)月里，我學(xué)習了汽車(chē)各部件的常識，為既將開(kāi)設的《汽車(chē)構造》課程打下了基礎。此外，還學(xué)會(huì )了很多別的知識，學(xué)會(huì )了處事的態(tài)度，建立了正確的人生觀(guān)，相信這些會(huì )對我以后的生活工作有很大幫助。
汽修實(shí)訓心得體會(huì ) 篇11
實(shí)習轉眼過(guò)了大半年，工作也從最初的啥也不會(huì )到慢慢的得心應手，期間也有很多小插曲，有好的也有壞的。但在這段日子里，感觸最深的莫過(guò)于對待工作的態(tài)度，可能在學(xué)校里我們對待一件小事不會(huì )那么重視，處理的時(shí)候也不會(huì )太放在心上。但每當到了正式工作的時(shí)候才發(fā)現，這是大錯特錯。我是汽修專(zhuān)業(yè)的，在學(xué)校不懂的、不會(huì )的，還有自己犯懶的時(shí)候都會(huì )有人提醒自己，包括拆壞了東西，老師也不會(huì )責怪。但在實(shí)習崗位就不一樣了，自己做的每一件事，說(shuō)的每一句話(huà)都得自己負起責任。這也是對他人負責，對公司負責，對這個(gè)品牌負責。這讓我明白的責任和態(tài)度的重要性。
在公司里，遇到了自己解決不了的問(wèn)題問(wèn)同事，可能不像在學(xué)校一樣，老師會(huì )一直和你講解，直到你明白，你不會(huì )的，大概說(shuō)一遍，不會(huì )就是自己的事了，不去弄明白，你就永遠都不會(huì )明白。所以你必須自己思考，自己去查資料，這些經(jīng)歷讓我明白了學(xué)習的重要性。
汽修是很累的，盡管大家當初選這個(gè)專(zhuān)業(yè)就知道，也做好了吃苦的準備，但當真正步入工作崗位，你就會(huì )知道，自己還是太年輕，當看著(zhù)同專(zhuān)業(yè)的同學(xué)一個(gè)個(gè)跳槽，看著(zhù)自己天天加班到深夜的時(shí)候，也會(huì )懷疑人生，但再這個(gè)時(shí)候支持你的也就只有內心的那份信念了。大道理大家都懂，面對不同于校園安逸悠閑的日子，走進(jìn)社會(huì )面對現實(shí)的落差會(huì )讓人忘記夢(mèng)想，忘記初衷，那一刻，我明白了堅持下去的重要性。如果你有夢(mèng)想有目標，那你就必須去捍衛她。
在工作當中，細心是必不可少的`，自己做的每一件事情，可能都會(huì )導致自己和車(chē)主的財產(chǎn)和生命安全受到損害。不細心，你可能會(huì )弄傷自己的身體；不細心，你可能弄壞公司或是車(chē)輛上的零件；不細心，你可能讓車(chē)主的人生安全受到傷害，所以，工作當中不允許我們不細心。其實(shí)，對待生活的每一件事情我們都該如此。
在這段實(shí)習的時(shí)間里，我很感激身邊的每一個(gè)人，是他們一直在幫助著(zhù)我，讓我更快的在自己的工作崗位上成長(cháng)起來(lái)，讓我在緊張的工作當中感受到了溫暖和鼓舞。