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神舟十二號成功發(fā)射心得體會(huì )范文（精選8篇）
有了一些收獲以后，馬上將其記錄下來(lái)，這樣有利于我們不斷提升自我。到底應如何寫(xiě)心得體會(huì )呢？下面是小編為大家整理的神舟十二號成功發(fā)射心得體會(huì )范文（精選8篇），僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
神舟十二號成功發(fā)射心得體會(huì )1
雖然起步晚了幾十年，但中國的神舟飛船總體性能優(yōu)越，其“三艙一段”的結構與總體方式具有鮮明的中國特色，可用空間大，智能化程度高，適用性強，可一船多用。
同國外廢棄軌道艙的做法不同，神舟的軌道艙可留軌半年，作為一顆科技衛星繼續進(jìn)行空間科學(xué)探測和技術(shù)試驗。這種獨創(chuàng )性的大膽設計，為今后實(shí)施飛船和空間飛行器交會(huì )對接技術(shù)的突破奠定了基礎。
托舉神舟飛天的運載火箭，可靠性和安全性分別達到98%和99.7%。如同它那個(gè)讓中國人倍感自豪的名字長(cháng)征一樣，幾十年來(lái)，它始終是令中國人自豪的偉大創(chuàng )造。
1992年，當中國載人航天工程正式啟動(dòng)的時(shí)候，盡管我們已經(jīng)掌握大推力火箭和返回式衛星技術(shù)，但對于載人航天，卻幾乎一切從零開(kāi)始。
短短十幾年中，現代化的航天城拔地而起；高技術(shù)集成的指揮控制中心開(kāi)始啟用；蒼涼戈壁灘，建起了國際一流的發(fā)射場(chǎng)；茫茫大草原，建成了安全可靠的著(zhù)陸場(chǎng)……
載人航天，是中華民族最偉大的創(chuàng )舉之一。從長(cháng)征火箭、神舟飛船到“飛天”艙外航天服，載人航天征程中涌現的一個(gè)個(gè)奇跡，無(wú)一不是中華民族在偉大復興征程上的標志性創(chuàng )造。
最早具有飛天夢(mèng)想的.中華民族，在我們實(shí)現夢(mèng)想的飛天之路上，曾一度遠遠地走在了美、俄等航天大國的后面。雖然起步較晚，但中國載人航天工程實(shí)現了跨越式的發(fā)展。從夢(mèng)想到現實(shí)，其間跨越的何止千山萬(wàn)水？
這跨越的基石，就是獨立創(chuàng )造的精神。
一個(gè)民族的智慧、一個(gè)國家的創(chuàng )造力，往往需要一些標志性成果來(lái)證明。神舟一次次圓滿(mǎn)飛行，一次次向世人昭告，中華民族完全有能力憑借自己的創(chuàng )造能力，在世界高科技領(lǐng)域占據一席之地。
面對太空，神舟的航程才剛剛開(kāi)始。但，如同一臺永不停歇的助推器，中國人特有的創(chuàng )造精神必將托舉著(zhù)已經(jīng)起飛的神舟飛得更高、更遠。
神舟十二號成功發(fā)射心得體會(huì )2
逐夢(mèng)浩瀚太空，凝聚了幾代中國人的夙愿。發(fā)射“天和核心艙”是中國空間站建設的“首戰”。作為中國空間站的核心組成，“天和核心艙”發(fā)射成功不僅使我國建設空間站的信心更加堅定，也極大地增強了全體中國人的民族自豪感。
萬(wàn)事開(kāi)頭難，“天和核心艙”發(fā)射成功是中國空間站建設邁出的重要一步，在邁好這一步的過(guò)程中，不僅積累下了豐富經(jīng)驗，更是開(kāi)拓出諸多創(chuàng )造性實(shí)踐。創(chuàng )新創(chuàng )造，是發(fā)展航空航天事業(yè)重要的“方法理論”。今天的發(fā)射成功是一個(gè)好開(kāi)端，鼓舞人心、提振信心，要把這個(gè)“好”延續下去，讓空間站建設的.每一步都能成為下一步的“強心劑”，就要持續不斷用好用足創(chuàng )新創(chuàng )造這個(gè)“方法理論”。據報道，未來(lái)兩年，“天和核心艙”將會(huì )在距離地面400公里的太空軌道上，陸續與“天舟”“神舟”“問(wèn)天”“夢(mèng)天”等航天器共同完成空間站組裝建造和關(guān)鍵技術(shù)在軌驗證等任務(wù)。完成這些任務(wù)，不能靠“復制”“粘貼”，只能靠創(chuàng )新創(chuàng )造。只有這樣，空間站的建設，才能走好每一步。
偉大的事業(yè)離不開(kāi)偉大的精神，更離不開(kāi)一代代為之奮斗拼搏的人。我國的太空站建設從“追趕者”逐漸成為“領(lǐng)跑者”，無(wú)數航空航天人為之傾盡心血。今天下午，當李尚�？傊笓]長(cháng)宣布“天和核心艙”發(fā)射任務(wù)取得圓滿(mǎn)成功的那一刻，指揮部現場(chǎng)掌聲雷動(dòng)，還有更多人隔著(zhù)屏幕深受感動(dòng)。為什么有掌聲？為什么能感動(dòng)？因為每個(gè)中國人都知道，這一刻來(lái)之不易，這一刻凝聚著(zhù)無(wú)數航空航天人奮斗的成果。對星辰大海的探索永無(wú)止境，繼續奮斗的火種更要生生不息。此時(shí)此刻，我們更應該向每一位航空航天戰線(xiàn)上的奮斗者致敬！
神舟十二號成功發(fā)射心得體會(huì )3
據悉，本次的發(fā)射計劃還將送上三名宇航員，進(jìn)入我國自主研發(fā)和制造的國際空間站中進(jìn)行工作，這標志著(zhù)我國的視野和版圖已經(jīng)從藍星轉向更高遠的蒼穹，而且極大的生存空間，保證了科研人員在其中最長(cháng)可以生活六個(gè)月之久。
我國的宇航員名錄早已經(jīng)公布，但是外國的報道中不知道是功課沒(méi)有做足還是故意為之，說(shuō)我們還沒(méi)有公布宇航員名單。而對此，國際觀(guān)察人士果斷地指出了這處謬誤，并且還直至核心地表示了中國踏實(shí)做實(shí)事的秉性。
而我國的空間站的核心艙已經(jīng)在上個(gè)月升空，其實(shí)已經(jīng)有了進(jìn)行工作的能力，但是這對于國家和世界來(lái)說(shuō)都遠遠不足，所以我們還會(huì )繼續進(jìn)行建設，預計在明年可以投入使用。
值得一提的是，目前世界上只有一個(gè)國際空間站，那就是美、俄、加、歐、日合作產(chǎn)出的，但是因為設備老化的問(wèn)題，將在2024年退役并墜毀。屆時(shí)中國的空間站將會(huì )成為的空間站。
而且這是由我國獨立、自主研發(fā)的，充分展現了我國的工業(yè)能力和研發(fā)能力。并且由于是我國自主研發(fā)獨自承擔經(jīng)費卻自由、免費地向各個(gè)國家開(kāi)放，充分體現了我國的大國擔當。
更重要的是，有一個(gè)屬于自己的空間站，就代表了我們可以阻卻各種干擾，離星空更近。這對于我國的天文學(xué)科發(fā)展有巨大的幫助。值得一提的是，我們拒絕了美國方面的科研申請，理由是“專(zhuān)業(yè)程度不足”，那么在此消彼長(cháng)的情況下，我們至少是可以極大的縮短與美國在此方面的差距。
并且，這次隨著(zhù)我們的宇航員一起升上太空的，還有個(gè)黑科技，那就是一個(gè)直徑兩米，與哈勃望遠鏡是同樣的參數，但是卻比哈勃望遠鏡的視野范圍廣闊了300倍，而且附帶的相機可以達到了驚人的25億！各種世界的參數表明，我國現在已經(jīng)不需要看任何人的臉色就可以進(jìn)行世界最前沿的研究。
值得一提的`是，外國仍然對我們的數據進(jìn)行春秋筆法的抹黑，但是卻又不得不一個(gè)個(gè)點(diǎn)頭哈腰的給中國遞交申請，希望能讓自己的科學(xué)進(jìn)步搭上中國的便車(chē)。
而這些所有的一切無(wú)不在證明世界的格局早已經(jīng)發(fā)生了變化，而未來(lái)的中國也會(huì )像這艘火箭的升空一樣，在越來(lái)越多的方面掌握絕對的話(huà)語(yǔ)權。
神舟十二號成功發(fā)射心得體會(huì )4
自古以來(lái)，人們對浩瀚的宇宙就充滿(mǎn)著(zhù)遐想，隨著(zhù)科技的發(fā)展，人類(lèi)漸漸將探索的腳步邁向太空。但質(zhì)疑的聲音也逐漸傳來(lái)：探索外太空是否是勞民傷財呢？
時(shí)至今日，由于地球資源有限，世界上的航天強國紛紛將探索的腳步邁向外太空，而太空廣闊無(wú)垠，擁有豐富的空間資源，如高真空、太陽(yáng)能、月球、微小行星等。
此外，與人們生活息息相關(guān)gps導航系統便離不開(kāi)航空事業(yè)的發(fā)展。近年來(lái)，航天技術(shù)在開(kāi)發(fā)航天器高位置和高速度資源以獲取、傳輸和轉發(fā)信息方面取得了明顯成就，獲得了巨大的利益，例如通信衛星、遙感衛星的廣泛應用。
另一方面，隨著(zhù)軍用航天器的迅速發(fā)展，各種軍用衛星、載人航天器、彈道導彈與反彈道導彈等空間新式武器形成了一體化的太空戰場(chǎng)軍事系統，并將在聯(lián)合戰役中發(fā)揮重要作用。而眾所周知，沒(méi)有穩固的國防，我們的幸福生活就難以保障。
沒(méi)有今天的投入就不會(huì )有我們明天的。航天事業(yè)的.進(jìn)步會(huì )帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，航天科技的應用會(huì )對人類(lèi)產(chǎn)生重大的影響，只有社會(huì )不斷的進(jìn)步，科技的不斷發(fā)展，我們的生活才會(huì )越來(lái)越美好。
神舟十二號成功發(fā)射心得體會(huì )5
戈壁大漠，塔架高聳，載人航天發(fā)射場(chǎng)內，神舟十二號船箭組合體蓄勢待發(fā)。時(shí)隔五年，太空即將再次迎來(lái)中國人的造訪(fǎng)。
6月17日9時(shí)22分，神舟十二號載人飛船預計將發(fā)射升空。此次飛行乘組由航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波組成，聶海勝擔任指令長(cháng)，備份航天員為翟志剛、王亞平、葉光富。
作為我國空間站建造的首次載人飛行，神舟十二號任務(wù)承上啟下，十分關(guān)鍵；恰逢黨的百年華誕，載人航天工程全線(xiàn)從中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導下我國航天事業(yè)建設發(fā)展的輝煌歷程中汲取經(jīng)驗力量、提振信心斗志，全力投入任務(wù)準備工作，書(shū)寫(xiě)中國航天新華章。
6月16日上午11點(diǎn)，執行本次載人飛行任務(wù)的航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波與中外媒體記者集體見(jiàn)面，并回答記者提問(wèn)。
6月16日，神舟十二號載人飛行任務(wù)航天員在酒泉衛星發(fā)射中心問(wèn)天閣與中外媒體記者集體見(jiàn)面，并回答記者提問(wèn)。航天員湯洪波、聶海勝和劉伯明出席。
今年是中國共產(chǎn)黨成立100周年，此時(shí)執行我國空間站首次載人飛行任務(wù)可謂意義重大。作為航天員，他們有什么特別的感想和期待？
聶海勝是一名航天員，也是一名有著(zhù)近35年黨齡的`黨員。成為航天員的20多年來(lái)，他親眼見(jiàn)證了中國載人航天的'發(fā)展從“一人一天”到“多人多天”的飛行，由艙內工作到太空漫步，由短期停留到中期停留的發(fā)展過(guò)程，也親身經(jīng)歷了載人航天工程全線(xiàn)不忘初心、牢記使命，開(kāi)拓創(chuàng )新、飛天逐夢(mèng)的每一個(gè)光輝時(shí)刻。
中國載人航天的發(fā)展凝聚了中華民族的千年飛天夢(mèng)想，為黨的百年奮斗歷程增添了壯麗篇章�！拔覀兦斑M(jìn)的每一步，也都承載著(zhù)黨、國家和人民的厚重期望；我們每向前一步，也代表著(zhù)人類(lèi)向太空不斷探索的勇敢與執著(zhù)，都將為人類(lèi)和平利用太空貢獻中國人的智慧和力量�！甭櫤僬f(shuō)。
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此次任務(wù)，航天員在軌停留時(shí)間長(cháng)達3個(gè)月。時(shí)間長(cháng)，意味著(zhù)航天員面臨的挑戰更大。長(cháng)期飛行中應急事件出現的概率大大增加，各類(lèi)應急故障情況下的應急救生、緊急撤離、緊急救援、待援、故障處置等艙內外的應急操作，都對航天員自身素質(zhì)能力提出了高要求。
“3個(gè)月的時(shí)間跨度前所未有，長(cháng)期在失重和密閉狹小環(huán)境工作，要求航天員具備極好的身心素質(zhì)�！敝袊d人航天工程航天員系統總設計師黃偉芬說(shuō)。
據了解，航天員神舟十二號飛行乘組6月10日進(jìn)入發(fā)射場(chǎng)，開(kāi)展了全系統發(fā)射演練的專(zhuān)項訓練，飛行手冊的'復習、體育鍛煉、心理放松等專(zhuān)項訓練，參加了升旗儀式，種植紀念樹(shù)、瞻仰東風(fēng)革命烈士陵園等活動(dòng)，圓滿(mǎn)完成進(jìn)艙確認，為執行神舟十二號飛行任務(wù)做好充分準備。
“本次任務(wù)航天員乘組選拔按照‘新老搭配，以老帶新’的方式，結合飛行經(jīng)歷、相互協(xié)同能力等方面選拔出飛行乘組和備份航天員，并周密制定了航天員訓練方案和計劃，開(kāi)展地面訓練和任務(wù)準備，每名航天員訓練均超過(guò)6000學(xué)時(shí)�！敝袊d人航天工程辦公室主任助理季啟明說(shuō)。
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載人航天是人類(lèi)航天活動(dòng)中系統最為復雜、難度、要求最嚴的系統工程。按照空間站建造任務(wù)規劃，今明兩年將實(shí)施11次飛行任務(wù)，包括3次空間站艙段發(fā)射，4次貨運飛船以及4次載人飛船發(fā)射，于2022年完成空間站在軌建造，建成國家太空實(shí)驗室。之后，空間站將進(jìn)入到應用與發(fā)展階段。
每次飛行任務(wù)都是一項“大工程”，背后凝聚著(zhù)成千上萬(wàn)人的心血智慧。為確保任務(wù)順利實(shí)施，各系統各單位全力備戰，以?xún)?yōu)異成績(jì)迎接建黨百年。
巴丹吉林沙漠深處，酒泉衛星發(fā)射中心垂直總裝測試廠(chǎng)房?jì)葻艋鹜�，人影綽綽，工作人員穿行在飛船箭體與測試儀器之間，日夜奔走忙碌。
航天事業(yè)被形容為“千人一發(fā)箭”，任何環(huán)節都事關(guān)成敗，誰(shuí)都不能掉以輕心。作為中國航天員進(jìn)出太空的航天母港，酒泉衛星發(fā)射中心用一絲不茍的態(tài)度搭建安全的“登天梯”。
“數十人的吊裝團隊協(xié)同執行任務(wù)，每一步操作都不能出錯，吊裝對接誤差更是小而又小。每個(gè)產(chǎn)品只允許一次吊裝落位成功，沒(méi)有重來(lái)的機會(huì )，不能有絲毫閃失。吊裝對接火箭，一圈數十個(gè)螺栓要一次性全部對準連接�！被毓ぷ魅藛T石創(chuàng )峰承擔吊裝工作，為了做到既快又穩，他自創(chuàng )訓練方法，在吊鉤上系著(zhù)焊條，操作吊車(chē)從高空將其插入啤酒瓶口里。練到最后，他和同事?lián)]動(dòng)笨重的吊車(chē)鐵臂，就像揮動(dòng)自己的手臂一樣靈活自如。
飛行千萬(wàn)條，安全第一條。中國空間技術(shù)研究院神舟十二號載人飛船團隊把保護航天員生命安全作為底線(xiàn)，在神舟十二號發(fā)射、飛行、對接、�？�、返回等任務(wù)各階段，都準備了確保航天員安全的預案和舉措，還將首次啟用載人飛船應急救援任務(wù)模式，全力保證航天員安全往返天地間。
只有真正了解載人航天工程的起點(diǎn)在哪里、道路在哪里，才能從歷史中汲取力量，更好地前行。神舟十二號載人飛船將由長(cháng)征二號F遙十二運載火箭發(fā)射，任務(wù)準備期間，中國運載火箭技術(shù)研究院長(cháng)征二號F遙十二運載火箭發(fā)射隊臨時(shí)黨委帶領(lǐng)大家赴東風(fēng)革命烈士陵園，緬懷聶榮臻元帥、眾多革命先烈的.英雄事跡，號召大家以強烈的責任感、精湛的技術(shù)和奮勇拼搏的精神完成此次任務(wù)，穩操接力棒。
神舟十二號成功發(fā)射心得體會(huì )8
這是我國載人航天工程立項實(shí)施以來(lái)的第19次飛行任務(wù)，也是空間站階段的首次載人飛行任務(wù)。飛船入軌后，將按照預定程序，與天和核心艙進(jìn)行自主快速交會(huì )對接。組合體飛行期間，航天員將進(jìn)駐天和核心艙，完成為期3個(gè)月的在軌駐留，開(kāi)展機械臂操作、出艙活動(dòng)等工作，驗證航天員長(cháng)期在軌駐留、再生生保等一系列關(guān)鍵技術(shù)。
目前，天和核心艙與天舟二號的組合體運行在約390km的近圓對接軌道，狀態(tài)良好，滿(mǎn)足與神舟十二號交會(huì )對接的任務(wù)要求和航天員進(jìn)駐條件。
今天由于“神舟在度問(wèn)天”有了特別的意義，估計很多國人都選擇放下手頭的工作，打開(kāi)可視窗口靜靜等帶著(zhù)9時(shí)22分的到來(lái)，因為人們知道，這是時(shí)隔近五年后，神舟載人飛船送三名航天員再度問(wèn)天。來(lái)自官方的'消息，神舟十二號飛船計劃在北京時(shí)間6月17日9時(shí)22分發(fā)射，飛行乘組由航天員聶海勝、劉伯明和湯洪波組成。
看得出在等待幾個(gè)小時(shí)內人們以難以抑制激動(dòng)心情了，大伙在央視推出的專(zhuān)題片《神劍出征，陪你走向飛天起點(diǎn)》下方紛紛留言，有網(wǎng)友說(shuō)：“比喻好恰當啊，激動(dòng)又期待，祝圓滿(mǎn)成功!”還有網(wǎng)友說(shuō)：“預祝發(fā)射順利，向全體工作人員致敬!”更有網(wǎng)友說(shuō)：“看見(jiàn)聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員領(lǐng)命出征�，F場(chǎng)掌聲不斷，伴著(zhù)《歌唱祖國》的畫(huà)面我已經(jīng)淚流滿(mǎn)面了!”為啥呢?因為筆者注意到，進(jìn)入4月直到5月，簡(jiǎn)直就是中國的“航天月”。
4月29日，長(cháng)征五號B火箭成功發(fā)射天和核心艙，拉開(kāi)了我國載人航天工程空間站在軌建造的大幕。5月29日，天舟二號貨運飛船發(fā)射升空，30日天舟二號貨運飛船和天和核心艙順利實(shí)現快速交會(huì )對接。天舟二號貨運飛船成為首個(gè)�？靠臻g站核心艙的航天器。而神舟十二號載人飛行任務(wù)是空間站關(guān)鍵技術(shù)驗證階段第四次飛行任務(wù)，也是空間站階段首次載人飛行任務(wù)。神舟十二號飛船入軌后，不僅自主快速交會(huì )對接模式對接于天和核心艙的前向端口，與天和核心艙、天舟二號貨運飛船形成組合體形成了真正意義上的“空間站”更是中國航天史上里程碑，具有劃時(shí)代意義。
而且，按照空間站在軌建造任務(wù)規劃，今明兩年我國將連續實(shí)施11次飛行任務(wù)，包括3次空間站艙段發(fā)射，4次貨運飛船發(fā)射及4次載人飛船發(fā)射。我們有理由相信，在未來(lái)隨著(zhù)實(shí)驗艙的發(fā)射，空間站組合體的質(zhì)量也將不斷增加，紀錄也將不斷刷新。
此次神舟十二號搭載了3名航天員，分別是聶海勝、劉伯明和湯洪波，聶海勝擔任指令長(cháng)。特別值得一提的是就是聶海勝，因為這不僅是他第三次執行飛行任務(wù)，還是第二次擔任指令長(cháng)。更令人驚奇的是今年的聶海勝已經(jīng)是57歲“高齡”的老兵了，而且在神舟十二號任務(wù)成功后，聶海勝將成為繼景海鵬之后，中國第二個(gè)“三巡蒼穹”的航天員。但他比景海鵬還年長(cháng)幾歲，我們很多人曾經(jīng)就以為，“‘飛天夢(mèng)’誰(shuí)都可以做，但是真正能飛天又有幾人，即便是那也是年輕人的事了�！笨墒锹櫤俑嬖V我們：“我已年過(guò)半百，但為航天事業(yè)拼搏的心依然年輕。只要國家人民需要，我會(huì )勇往直前!”筆者不得不說(shuō)今后“雷公、風(fēng)婆，見(jiàn)到聶海勝都得禮讓三分了!”
現在我們知道了，此次神舟十二號載人飛船新增了自主快速交會(huì )對接，大大減少了“連體”的時(shí)間，雖然這是裝配、回收、補給、維修、航天員交換及營(yíng)救等在軌服務(wù)環(huán)節的先決條件，但是，復雜度高、精準度高、自主性要求高、安全性要求高，并迅速完成“萬(wàn)里穿針”。而快速對接不僅可以縮短航天員在飛船狹小空間中滯留的時(shí)間，幾個(gè)小時(shí)就能抵達空間更大的空間站，減少航天員不必要的體力與精力付出，使太空飛行變得更加舒適。還可以保障科研用品，特別是生物制劑等無(wú)法經(jīng)歷長(cháng)期運輸的貨品盡快送達空間站，這對某些試驗可能是至關(guān)重要，甚至是決定性的。關(guān)鍵是從安全的角度來(lái)說(shuō)，如果空間站等航天器突遇緊急情況，快速交會(huì )對接可以快速地對故障實(shí)施搶修與緊急救援等工作。
更絕的，這也是筆者最想提到的這次飛行任務(wù)多了一艘應急救援船“時(shí)刻準備著(zhù)”。據悉，神舟十二號有一個(gè)孿生兄弟神舟十三號一同出廠(chǎng)，同時(shí)在發(fā)射場(chǎng)完成總裝、測試等工作。神舟十二號飛船作為發(fā)射船已與火箭對接在發(fā)射塔待命發(fā)射，神舟十三號飛船作為本次任務(wù)地面待命救援飛船，完成推進(jìn)劑加注前準備，在廠(chǎng)房就位，隨時(shí)可啟動(dòng)后續發(fā)射工作程序。一旦在軌發(fā)生需要救援的情況，在長(cháng)征二f運載火箭配合下隨時(shí)可啟動(dòng)救援程序，短時(shí)間內即可發(fā)射入軌，將航天員接回地面。
三名宇航員完成了出征儀式，他們向全國人民敬禮，帶著(zhù)無(wú)數“飛天夢(mèng)”人夢(mèng)想“三巡蒼穹”我們?yōu)樗麄凃湴�，并等她們回家，到那時(shí)再飲慶功酒!
今天(17日)09時(shí)22分，搭載“神舟十二號”載人飛船的“長(cháng)征二號”F遙十二運載火箭，在酒泉衛星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，約573秒后，“神舟十二號”載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預定軌道，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿(mǎn)成功。
“民聲君”從中國載人航天工程辦公室了解到，按照預定程序，預計用時(shí)6.5小時(shí)的“神舟十二號”載人飛船正與“天和”核心艙進(jìn)行自主快速交會(huì )對接。組合體飛行期間，航天員將進(jìn)駐天和核心艙，完成為期3個(gè)月的在軌駐留，開(kāi)展機械臂操作、太空出艙等活動(dòng)，驗證航天員長(cháng)期在軌駐留、再生生保等一系列關(guān)鍵技術(shù)。
另?yè)私�，“天舟二號”貨運飛船入軌后順利完成入軌狀態(tài)設置，已于5月30日05時(shí)01分，采用自主快速交會(huì )對接模式，精準對接于天和核心艙后向端口，整個(gè)過(guò)程歷時(shí)約8小時(shí)。
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