大國工匠的觀(guān)后心得體會(huì )范文
心中有不少心得體會(huì )時(shí)，不如來(lái)好好地做個(gè)總結，寫(xiě)一篇心得體會(huì )，這樣就可以總結出具體的經(jīng)驗和想法。那么心得體會(huì )該怎么寫(xiě)？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是小編為大家收集的大國工匠的觀(guān)后心得體會(huì )范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
大國工匠的觀(guān)后心得體會(huì )范文1
紀錄片中，“大國工匠”都是奮斗在生產(chǎn)一線(xiàn)的杰出勞動(dòng)者，他們精湛的技藝和積極探求的精神，令人嘆為觀(guān)止。
精湛的技術(shù)加上敬業(yè)奉獻、精益求精的精神，這就是人們常常稱(chēng)道的“德技雙馨”，由此兩能，技術(shù)創(chuàng )新，做大做強，就有了根基和資本。央視播出的《大國工匠》反映的是普通職工在平凡的崗位上做出的不平凡業(yè)績(jì)，讓人敬畏和感動(dòng)的“德技雙馨”的真人真故事，沒(méi)有半點(diǎn)夸張，平時(shí)的敘述就是歲月里無(wú)限追求的刻錄。
三百六十行，行行出狀元。筆者從《大國工匠》中看到了平凡的崗位中迸發(fā)出來(lái)的勞動(dòng)精神，勞動(dòng)之美。對于廣大觀(guān)眾來(lái)說(shuō)，《大國工匠》早已經(jīng)不是一個(gè)陌生的名字。尤其電視中的一些故事、人物，讓我們的記憶穿越時(shí)空，仿佛就在昨天，這些平凡崗位上的勞動(dòng)者，有我們老一輩勞模的精神再現，也有當今高科技建設者的勞動(dòng)創(chuàng )造，這些可歌可泣的人物，不僅在平凡的工作中，更在精彩的藝術(shù)畫(huà)面中，通過(guò)電視紀錄片這個(gè)載體，我們共同感受到了共和國通過(guò)勞動(dòng)，改變國家民族命運的一個(gè)個(gè)歷程。
有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能將密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，這不是神話(huà)故事里的神奇力量，而是中國航天科技集團一院火箭總裝廠(chǎng)高級技師高鳳林身上最普通的工作經(jīng)驗。他繪火箭焊心臟，是發(fā)動(dòng)機焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度;0.1秒，是完成焊接允許的時(shí)間誤差，如此高難度的焊接技術(shù)，不管反復看幾次，都不禁讓人感嘆這究竟是技能還是藝術(shù)。技術(shù)與藝術(shù)，精神與工作，有時(shí)候就在這樣的歲月里刻成了美美與共的極致。
李政道博士說(shuō)過(guò)：“越往前走，技術(shù)就精神化�！薄洞髧そ场分胁コ龅倪@八名工匠，是奮斗在生產(chǎn)第一線(xiàn)的杰出勞動(dòng)者的代表，他們以聰明才智、敬業(yè)勤勉，書(shū)寫(xiě)著(zhù)一線(xiàn)勞動(dòng)者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代、為我們的社會(huì )做出突出的貢獻，譜寫(xiě)了“德技雙馨”的大美，無(wú)不令人嘆服。望我們的新聞媒體能夠借鑒《大國工匠》的成功經(jīng)驗，把更多的鏡頭、畫(huà)面、時(shí)段和版面留給廣大職工和一線(xiàn)勞動(dòng)者，講好勞動(dòng)者的故事，展示勞動(dòng)者的風(fēng)采，從而讓更多的勞動(dòng)變成創(chuàng )造，讓技術(shù)變成藝術(shù)，讓勞動(dòng)成為一個(gè)個(gè)“匠心筑夢(mèng)”的旅程。
大國工匠的觀(guān)后心得體會(huì )范文2
《大國工匠》，這群勞動(dòng)者，他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著(zhù)傳承和鉆研，憑著(zhù)專(zhuān)注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。在這個(gè)國際勞動(dòng)節到來(lái)之際，讓我們一起借這8雙手向各行各業(yè)的勞動(dòng)人民致敬!
大國工匠，匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠(chǎng)高級技師高鳳林來(lái)講，他繪火箭焊心臟，是發(fā)動(dòng)機焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度0.1秒，是完成焊接允許的時(shí)間誤差，如此高的焊接技術(shù)，不由人折服。
這些大國工匠，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線(xiàn)的杰出勞動(dòng)者，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書(shū)寫(xiě)著(zhù)一線(xiàn)勞動(dòng)者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代，為我們的社會(huì )做出突出的貢獻，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動(dòng)，為之點(diǎn)贊。
大國工匠中高級技工，生產(chǎn)的飛機、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求非常高的產(chǎn)品。如果0.1%的質(zhì)量問(wèn)題。飛機可能會(huì )墜落;高鐵可能會(huì )脫軌;輪船可能會(huì )沉沒(méi)。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習從為常。成為小菜一碟的事情了;中國經(jīng)濟經(jīng)過(guò)三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟總質(zhì)量有顯著(zhù)提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開(kāi)他們日日夜夜加班加點(diǎn)，當別人休息時(shí)，他們還在一線(xiàn)，當別人一家人團聚時(shí)，他們只能獨自一人在一線(xiàn)奮斗。
高鳳林中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發(fā)動(dòng)機焊接工作。在承接國家“七五”攻關(guān)項目，東北哈汽輪機場(chǎng)大型機車(chē)換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林憑借著(zhù)多年的實(shí)踐經(jīng)驗和反復摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。
他們熱愛(ài)航天，勤奮實(shí)踐，立足本崗，刻苦鉆研，我們應該時(shí)刻向他們學(xué)習。提高自己的技術(shù)水平，使自己在以后可以大有作為，成為大國工匠的一員。
大國工匠每期介紹的都是一些從事制造行業(yè)的技師們，有的是在生產(chǎn)一線(xiàn)裝配蛟龍號。高速列車(chē)，飛機的鉗工，在用他們一雙雙勤勞的雙手，高超的藝術(shù)創(chuàng )造者中國史上的一個(gè)個(gè)奇跡。
而現在的我們要向他們學(xué)習這種堅持不懈的精神，和他們奮斗的目標，爭做國家的棟梁，而在學(xué)習中我們要更加努力的學(xué)知識，我們要不斷地進(jìn)步，爭取做好自己。
我以后一定努力好好學(xué)習，學(xué)習他們的刻苦認真精神，把這些精神應用到我的專(zhuān)業(yè)課學(xué)習中來(lái)，刻苦扎實(shí)的學(xué)習專(zhuān)業(yè)課知識，在實(shí)訓時(shí)積極認真參加實(shí)訓，多練習，以創(chuàng )造出一個(gè)優(yōu)異的成績(jì)而努力!
他們耐心專(zhuān)注，咫尺匠心，詮釋極致追求!他們鍥而不舍，身體力行傳承匠人精神!他們千錘百煉，精益求精，打磨“中國制造”他們是勞動(dòng)者，一念執著(zhù)、一生堅守。
靠品質(zhì)贏(yíng)信任，靠敬業(yè)樹(shù)立口碑，大國工匠的水準應該成為我們的社會(huì )共識。
大國工匠的觀(guān)后心得體會(huì )范文3
八位勞動(dòng)者，八位工匠。熱愛(ài)本職、腳踏實(shí)地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責、精益求精。他們的成功之路就是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著(zhù)傳承和鉆研，憑著(zhù)專(zhuān)注和堅守，成為了國寶級的頂級技工，成為了一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
1.鉗工胡雙錢(qián)，上海飛機制造有限公司高級技師。工作30多年來(lái)，老胡創(chuàng )造了打磨過(guò)的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機c919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來(lái)的“前無(wú)古人”的全新零部件。
2.撈紙工周東紅，中國宣紙股份有限公司高級技師。經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過(guò)1克。30年來(lái)，周東紅始終堅持著(zhù)成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著(zhù)名畫(huà)家及國家畫(huà)院的“御用畫(huà)紙”。
3.港珠澳大橋管延安。在工作時(shí)，管延安要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。僅有初中文化的他，全憑自學(xué)成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接。
4.國家高級工藝美術(shù)技師孟劍鋒。北京APEC會(huì )議上，我國送給外國領(lǐng)導人及夫人國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤(pán)，是孟師傅在僅有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過(guò)上百萬(wàn)次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運優(yōu)秀運動(dòng)員、汶川地震紀念等獎?wù)露际浅鲎悦蟿︿h之手。
5.滬東中華造船集團焊工張冬偉。殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù)，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條LNG船上的手工焊縫長(cháng)達13公里，一個(gè)針眼大小的漏點(diǎn)，都有可能帶來(lái)致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障，外觀(guān)上也完美無(wú)缺。
6.他是CRH380A的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車(chē)轉向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱(chēng)為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過(guò)10人。他研磨的轉向架裝上了644列高速動(dòng)車(chē)組，奔馳8.8億公里，相當于繞地球22000圈。他就是南車(chē)青島四方機車(chē)車(chē)輛股份有限公司高級技師寧允展
7.航天科技集團運載火箭技術(shù)研究院特種熔融焊接工高鳳林。焊工高鳳林35年專(zhuān)注火箭發(fā)動(dòng)機焊接工作，被稱(chēng)為焊接火箭“心臟”的人。130多枚長(cháng)征系列運載火箭在他焊接的發(fā)動(dòng)機的推動(dòng)下順利飛入太空，其中就有送嫦娥衛星去月球的長(cháng)征三號甲系列火箭。0.08毫米，是高鳳林焊接生涯里挑戰過(guò)的最薄記錄。
8.中國船舶重工集團公司第702研究所顧秋亮。載人潛水器有十幾萬(wàn)個(gè)零部件，其組裝對精密度要求到達了“絲”級，在中國，能實(shí)現這個(gè)精密度的僅有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰是組裝中國首個(gè)完全自主設計制造的4500米載人潛水器。
“大國工匠”的感人故事生動(dòng)證明，僅有那些熱愛(ài)本職、腳踏實(shí)地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價(jià)值。
“我們要用大批的技術(shù)人才作為支撐，讓享譽(yù)全球的‘中國制造’升級為‘優(yōu)質(zhì)制造’�！倍谶@個(gè)過(guò)程中，代表中國實(shí)力的制造工程，其頂級工藝技術(shù)確實(shí)十分精良，但對于更多的中國制造領(lǐng)域，我們仍然缺乏響當當的“中國名片”，其背后所折射的，又恰恰是基礎制造業(yè)優(yōu)質(zhì)技術(shù)人才——大國工匠的缺失。
其實(shí)說(shuō)到底，我們每個(gè)人都是自我行業(yè)的工匠，我們都需要工匠精神，我們要向八位大國工匠學(xué)習，學(xué)習他們堅持不懈的精神、至死不渝的奮斗目標，爭做國家的棟梁。對于身為人師的我們來(lái)說(shuō)，也要努力做一個(gè)充滿(mǎn)“匠心”氣質(zhì)的教師，不墨守成規或急功近利，而是將持續改善和創(chuàng )新當成永恒的旋律。作為一名教育者，我們的方向不應當是囿于知識的傳授和灌輸，讓孩子們的時(shí)間花費在成績(jì)單或名次上，更應當側重于“育”，“育”是文化，是想象力和創(chuàng )造力的喚醒和激發(fā)，培育學(xué)生的興趣和愛(ài)好，激發(fā)學(xué)生的思考與創(chuàng )造活力才是教育目的，僅有能培養孩子好奇心、提升在廣闊空間中自由思考的本事、鼓勵孩子勇于創(chuàng )新和敢于冒險，并一輩子專(zhuān)注于的教育這一件事的工匠教師，才能做出有匠心味道的真教育。
大國工匠的觀(guān)后心得體會(huì )范文4
今年“五一”中央電視臺《大國工匠》講述了八個(gè)工匠“8雙勞動(dòng)的手”所締造的神話(huà)。他們能夠數十年如一日地追求著(zhù)職業(yè)技能的極致化，靠著(zhù)傳承和鉆研，憑著(zhù)專(zhuān)注和堅守，締造了一個(gè)又一個(gè)的“中國制造”。
作為一個(gè)制造業(yè)大國，我們難道就沒(méi)有工匠精神，還是說(shuō)社會(huì )的浮躁，讓我們忽視了這種精神的存在。
“大國工匠”的感人故事、生動(dòng)實(shí)踐表明，只有那些熱愛(ài)本職、腳踏實(shí)地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價(jià)值。
這是一群這樣的勞動(dòng)者，他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著(zhù)傳承和鉆研，憑著(zhù)專(zhuān)注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
1.鉗工胡雙錢(qián)的手，工作30多年來(lái)，老胡創(chuàng )造了打磨過(guò)的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機C919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來(lái)的“前無(wú)古人”的全新零部件�！袊田w上海飛機制造有限公司高級技師胡雙錢(qián)
2.撈紙工周東紅的手，經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過(guò)1克。30年來(lái)，周東紅始終保持著(zhù)成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著(zhù)名畫(huà)家及國家畫(huà)院的“御用畫(huà)紙”�！袊埞煞萦邢薰靖呒壖紟熤軚|紅
3.在工作時(shí)，管延安要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學(xué)成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接�！壑榘拇髽蜚Q工管延安
4.北京APEC會(huì )議上，我國送給外國領(lǐng)導人及夫人國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤(pán)，是孟師傅在只有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過(guò)上百萬(wàn)次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運優(yōu)秀運動(dòng)員、汶川地震紀念等獎?wù)露际浅鲎悦蟿︿h之手�！獓腋呒壒に嚸佬g(shù)技師孟劍鋒
5.殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù)，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條LNG船上的手工焊縫長(cháng)達13公里，一個(gè)針眼大小的漏點(diǎn)，都有可能帶來(lái)致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障，外觀(guān)上也完美無(wú)缺�！獪麞|中華造船集團焊工張冬偉
6.他是CRH380A的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車(chē)轉向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱(chēng)為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過(guò)10人。他研磨的轉向架裝上了644列高速動(dòng)車(chē)組，奔馳8.8億公里，相當于繞地球22000圈�！宪�(chē)青島四方機車(chē)車(chē)輛股份有限公司高級技師寧允展
7.焊工高鳳林35年專(zhuān)注火箭發(fā)動(dòng)機焊接工作，被稱(chēng)為焊接火箭“心臟”的人。130多枚長(cháng)征系列運載火箭在他焊接的發(fā)動(dòng)機的推動(dòng)下順利飛入太空，其中就有送嫦娥衛星去月球的長(cháng)征三號甲系列火箭。0.08毫米，是高鳳林焊接生涯里挑戰過(guò)的最薄記錄�！教炜萍技瘓F運載火箭技術(shù)研究院特種熔融焊接工高鳳林
8.載人潛水器有十幾萬(wàn)個(gè)零部件，其組裝對精密度要求達到了“絲”級，在中國，能實(shí)現這個(gè)精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰是組裝中國首個(gè)完全自主設計制造的4500米載人潛水器�！袊爸毓ぜ瘓F公司第702研究所顧秋亮
“大國工匠”的感人故事、生動(dòng)實(shí)踐表明，只有那些熱愛(ài)本職、腳踏實(shí)地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價(jià)值。
當前的我們缺失工匠精神，“我們要用大批的技術(shù)人才作為支撐，讓享譽(yù)全球的‘中國制造’升級為‘優(yōu)質(zhì)制造’�！倍谶@個(gè)過(guò)程中，代表中國實(shí)力的制造工程，其頂級工藝技術(shù)確實(shí)十分精良，但對于更多的中國制造領(lǐng)域，我們仍然缺乏響當當的“中國名片”，其背后所折射的，又恰恰是基礎制造業(yè)優(yōu)質(zhì)技術(shù)人才——大國工匠的缺失。
大國工匠的觀(guān)后心得體會(huì )范文5
在“五一”國際勞動(dòng)節之際，我國政府隆重召開(kāi)了全國勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者表彰大會(huì )，說(shuō)明中央政府對勞動(dòng)模范的重視，也為我們企業(yè)的一線(xiàn)生產(chǎn)職工帶來(lái)了一股春風(fēng)。
九十年代起，中國經(jīng)濟大潮洶涌澎湃，使大多數人產(chǎn)生了金錢(qián)至上的思想觀(guān)念，好多年輕人都不愿到生產(chǎn)一線(xiàn)工作，要么經(jīng)商做生意，要么考公務(wù)員，使得我們制造業(yè)一線(xiàn)年輕技術(shù)工人嚴重斷層。全國勞模大會(huì )的召開(kāi)，是對我們一線(xiàn)工人的充分肯定，也為我們樹(shù)立了學(xué)習的榜樣，崇尚勞動(dòng)已成為我們勞動(dòng)者永不消失的榮耀。
“五一”國際勞動(dòng)節期間，中央電視臺每天在新聞聯(lián)播節目中推出了“大國工匠”系列報道，每期介紹幾位制造業(yè)的國家級高級技師，有的是在生產(chǎn)一線(xiàn)制造火箭的焊接工，有的是在生產(chǎn)一線(xiàn)裝配“蛟龍”號、高速列車(chē)、飛機的鉗工。他們這些人都沒(méi)有多么高的文憑，從學(xué)徒開(kāi)始，靠自己的勤奮鉆研、實(shí)干和敢于探索的'精神，最終成為國家級高級技師，確實(shí)值得我們學(xué)習。就我公司的實(shí)際，談以下幾點(diǎn)看法和感受。
一、不要認為沒(méi)有文憑就自卑。
我們的一線(xiàn)職工大多是工作20__年以上的老工人，高中以下文憑占大多數，但大家在我們生產(chǎn)的膠合板機械領(lǐng)域個(gè)個(gè)都是技術(shù)能手，無(wú)論是焊接，還是加工和總裝，都涌現出了一大批優(yōu)秀人才，像谷延春、郭同虎等的焊接技術(shù);沙崇光、燕春偉等的加工技術(shù);高大明、劉玉寧等的裝配技術(shù)，在公司乃至全國都是高手，他們大都沒(méi)有多么高文憑，但是在本職工作中都很出色，在行業(yè)內都是好手。只要好學(xué)、勤學(xué)，手藝就會(huì )練成，練成手藝就會(huì )成為行業(yè)高手，也可享受高工資、高待遇。我們大家在以后的工作中要善于琢磨、善于鉆研、善于總結，怎么干才能干得快、干得好，要有自己一套獨到的工作方法，你才會(huì )超越別人，有了高超的的技能你也會(huì )成為國家級高級技師的。
二、抓質(zhì)量要一絲不茍。
“大國工匠”中的幾位高級技師，生產(chǎn)的都是飛機、火箭、高鐵、輪船，是一批質(zhì)量要求相當高的產(chǎn)品，如有0.1%的質(zhì)量問(wèn)題，飛機可能墜落、高鐵可能脫軌，輪船可能沉沒(méi)，這些產(chǎn)品要求的是100%的保證質(zhì)量。我們的干部和職工在平時(shí)質(zhì)量管理中動(dòng)不動(dòng)就是“差不多”、“還湊合”，這些詞都不能用在我們的質(zhì)量管理中，我們的產(chǎn)品質(zhì)量也要求是100%。這就需要我們的一線(xiàn)職工在各自的崗位上，要一絲不茍，想辦法、動(dòng)腦子，把質(zhì)量確確實(shí)實(shí)提上來(lái)。我們大家要明白一個(gè)道理，我們機械制造業(yè)的品牌不是靠廣告宣傳能換來(lái)的，是靠過(guò)硬的質(zhì)量和優(yōu)越的性能從用戶(hù)的口碑中換來(lái)的。我們全體員工要時(shí)刻把質(zhì)量放在心中，不合格的工件堅決不入庫，不合格的產(chǎn)品堅決不出廠(chǎng)，要有持之以恒和一絲不茍的工作作風(fēng)把產(chǎn)品做好，只有這樣，我們的企業(yè)才會(huì )不斷地發(fā)展壯大，大家才能過(guò)上越來(lái)越幸福的生活。
三、你不一定愛(ài)廠(chǎng)但一定要熱愛(ài)你的工作。
無(wú)論工廠(chǎng)怎么對你好，有個(gè)別同志總是在抱怨;無(wú)論工廠(chǎng)怎么感化你，有個(gè)別同志仍然是無(wú)動(dòng)于衷。這些同志不熱愛(ài)自己的工廠(chǎng)可以理解，但一定要熱愛(ài)你自己的工作，工廠(chǎng)有千萬(wàn)家，但你從初期學(xué)的工種可能只有一種，無(wú)論你在那個(gè)工廠(chǎng)工作，你干不好自己的本職工作，是不會(huì )吃上飯的。只有你熱愛(ài)了你的工作，你才能想方設法把工作做好，你才能提高你的技能，你才有立足于企業(yè)的本錢(qián)，如果你在自己的崗位上創(chuàng )造不出一定的價(jià)值，到任何一個(gè)單位都不會(huì )收留你的，現今的企業(yè)，沒(méi)有任何一個(gè)單位愿意收留一個(gè)閑人的。無(wú)論你從事任何工種，都要把自己的本職工作做好，自我約束和要求自己，把自己培養成高技能人才。
四、未來(lái)的高級技術(shù)工人會(huì )大有作為。
中國經(jīng)濟經(jīng)過(guò)三十年的飛速發(fā)展，經(jīng)濟總量已有顯著(zhù)提高，已躍居世界第二，但是粗放式的發(fā)展，過(guò)度依賴(lài)于消費資源和破壞環(huán)境為代價(jià)，也使得中國的制造業(yè)量大而不精，因此，制造業(yè)的轉型升級是必然趨勢。要轉型升級，就必須有一批高水平的技術(shù)工人，再先進(jìn)的機器也是通過(guò)人制造出來(lái)的，沒(méi)有能人產(chǎn)品永遠也不可能升級。我們企業(yè)過(guò)去是生產(chǎn)中小型產(chǎn)品為主的企業(yè)，我們的部分職工過(guò)去只是制造小型產(chǎn)品，現在升級為制造大型數控產(chǎn)品及生產(chǎn)線(xiàn)，這些都要求我們的一線(xiàn)職工要提高自身素養，學(xué)習先進(jìn)技術(shù)，不斷完善自己、提高自己。過(guò)去的生產(chǎn)一線(xiàn)工人是最底層，現在的生產(chǎn)一線(xiàn)工人是最頂層，尊重知識、崇尚勞動(dòng)，已成為我們這個(gè)時(shí)代的最強音。望全體職工努力工作，不斷提高自己的的技術(shù)水平，技術(shù)水平提高了，你才會(huì )大有作為。
請大家看一下“大國工匠”這個(gè)報道，向全國各行業(yè)的優(yōu)秀技師學(xué)習，大家會(huì )從中受到啟發(fā)的。希望全體一線(xiàn)職工勤學(xué)習，肯鉆研，愛(ài)崗敬業(yè)，在不久的將來(lái)，很多人都會(huì )成為百圣源的工匠，成為中國的工匠。
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