手工錫焊實(shí)訓心得體會(huì )范文（通用14篇）

　　當我們心中積累了不少感想和見(jiàn)解時(shí)，可用寫(xiě)心得體會(huì )的方式將其記錄下來(lái)，這樣可以幫助我們總結以往思想、工作和學(xué)習。那么心得體會(huì )怎么寫(xiě)才恰當呢？以下是小編為大家收集的手工錫焊實(shí)訓心得體會(huì )范文，希望對大家有所幫助。

　　手工錫焊實(shí)訓心得體會(huì ) 1

　　說(shuō)起來(lái)，結束了這樣艱辛的工作，離開(kāi)了這么艱苦的工作環(huán)境原本應該是件很高興的事，可是實(shí)習真的結束了，內心突然還有點(diǎn)不舍的感覺(jué)。

　　回憶起在二焊上班的日子，車(chē)間的工作環(huán)境的確是很艱苦，光是嘈雜的噪音你就受不了，震的耳朵疼的'嗡嗡發(fā)響，還有那看似很美很浪漫的“煙花”——滾燙的飛濺，經(jīng)常會(huì )被燙的一驚一乍的。我們剛來(lái)的前兩個(gè)月，t11的產(chǎn)量相當大，我們和一線(xiàn)員工幾乎每天都要加班一兩個(gè)小時(shí)才能勉強完成任務(wù)，其中令我最郁悶的就是加班還沒(méi)有加班費，不過(guò)，看著(zhù)那些年齡比我小五六歲的一線(xiàn)員工拼命干活的樣子，感覺(jué)他們真是很可憐啊。

　　8月初，我們走進(jìn)了焊裝二車(chē)間，在這里開(kāi)始了為期3個(gè)月的學(xué)習、工作生活。剛來(lái)的時(shí)候，腦袋就像一張空白的紙，白的一塵不染，是車(chē)間在這段時(shí)期在這張空白的紙上留下了深深的印痕，五彩繽紛，讓我懂得了怎樣去面對自己的生活、工作和學(xué)習。

　　在這里，我們不僅了解了車(chē)間的生產(chǎn)布局、日常生產(chǎn)管理、白車(chē)身的生產(chǎn)工藝、成本控制、能源控制和新員工培訓，同時(shí)也留下了我和其他同事們一起為前途奮斗美好的回憶。我們曾經(jīng)在這里一起抱焊鉗、一起打掃衛生、一起打球、一起開(kāi)座談會(huì )、一起抱怨發(fā)牢騷、一起上班、一起下班……這里留下了我們這批大學(xué)生太多太多的回憶，新鮮、辛苦、疲勞、迷茫、快樂(lè )、成就感、成熟。不管以后我們走向什么崗位，從事哪方面的工作，這里都是見(jiàn)證了我們這群年輕人共同奮斗的地方。

　　雖然我們離開(kāi)了這里，但是車(chē)間教給我們艱苦奮斗的精神不會(huì )隨歲月的流逝而被遺忘。這里留給我們的是精神財富，是不可估量的財富，它可以創(chuàng )造出你想象不到的物質(zhì)財富。下一站是總裝二車(chē)間，我們將繼續把焊裝車(chē)間艱苦奮斗的精神延伸到那里，延續到以后人生的每一個(gè)角落，激勵自己，感動(dòng)他人，做一名合格的奇瑞人。

　　手工錫焊實(shí)訓心得體會(huì ) 2

　　經(jīng)過(guò)這次鉗工實(shí)習，我在這方面學(xué)到很多的東西。對“鉗工“這一新的名詞有了更進(jìn)一步的了解，鉗工的含義：手持工具對金屬進(jìn)行切削加工的操作。在這之前，我的確是對鉗工沒(méi)有一個(gè)定性的概念，只知是指那個(gè)方面，可是就是說(shuō)不清楚，到現在總算是弄明白了。還有就是，我不光真正意義上的把這個(gè)“鉗工”二字的含義弄清外，還學(xué)到很多這方面的技術(shù)，就說(shuō)這次鉗工實(shí)習的內容是做一個(gè)六角螺母吧，真可謂是不要以為看似它很簡(jiǎn)單，可是當你真正意義上去做時(shí)，你就會(huì )發(fā)現做它的艱辛了。

　　在剛鄰了做工物料時(shí)，還喜氣洋洋的，不就是叫鋸一小段螺母大的料出來(lái)嗎？哎，這個(gè)簡(jiǎn)單，我一拿到就想開(kāi)始鋸割了，這時(shí)被老師叫住了，聽(tīng)完指導老師的細心講授后，方知是它并不是一個(gè)的“鋸割”，它是必須按一定的規格做的。如果一旦尺寸沒(méi)有選對，這將會(huì )費很多的工時(shí)的，我們所要鋸割的是一個(gè)直徑為25mm長(cháng)為12mm的鋼質(zhì)物料。

　　我也說(shuō)不上自己花了好多的工時(shí)，好不容易才把這下物料規格確定下來(lái)，總是害怕出了差錯。確定好后就的開(kāi)始鋸割了，到現在我才真正意義上的體會(huì )了，什么才叫著(zhù)“只要功夫深，鐵棒磨成銹花針”的道理，我總覺(jué)得，我還不斷的為之“賣(mài)命”的鋸，可是總感覺(jué)它鋸不掉，可以這么說(shuō)吧，我也不知又花了好多的工時(shí)，好不容易才把它鋸割下來(lái)，這次一看自己的那手，起了好大個(gè)水泡，當時(shí)還不覺(jué)得它有好痛，到做工完后才發(fā)現它痛的真的專(zhuān)心。

　　在這實(shí)習中，我還遇到一個(gè)大問(wèn)題是在對基本成形的螺母上鉆孔時(shí)，總是沒(méi)有信心把這個(gè)孔鉆好，總是害怕鉆不好，如果要是鉆歪了。那就是可能導致整個(gè)螺母看上去不美觀(guān)了，還有一點(diǎn)就是有點(diǎn)擔心，這個(gè)麻花鉆會(huì )不會(huì )一不小心跑到我手上來(lái)。我考慮很長(cháng)一段時(shí)間，到最后還是打算按指導老師所述，細心的試試。當我真正動(dòng)手實(shí)踐時(shí)，發(fā)現它并不是想象中的那么難的，不多時(shí)，覺(jué)得毫不盡的就把孔鉆“好了”，拿來(lái)一看，這才發(fā)現已不知把孔鉆歪到那去了。這才真正意義的明白“理論與實(shí)踐的結合”并不是想象的那么簡(jiǎn)單的.。

　　經(jīng)過(guò)這么三個(gè)星期的鉗工實(shí)習，我學(xué)到的和體會(huì )到的都是無(wú)法從課堂上和老師那兒能夠得到的，什么才叫做“實(shí)踐出真知”不管你的理論學(xué)的再好，如果要是你的實(shí)踐能力差了，這都將是無(wú)濟于事的。我相信自己經(jīng)過(guò)這次鉗工實(shí)習，將會(huì )在很大意義上為自己接下來(lái)的“車(chē)工”和“焊工”實(shí)習做下堅實(shí)的鋪墊。

　　手工錫焊實(shí)訓心得體會(huì ) 3

　　10月12日起，我們食品3班在信工樓的金工實(shí)習車(chē)間進(jìn)行了為期兩周的金工實(shí)習。期間，我們接觸了鉗、車(chē)、焊、刨4個(gè)工種，在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒(méi)有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實(shí)習要求，圓滿(mǎn)地完成了兩周的實(shí)習。

　　在實(shí)習之前，曾經(jīng)聽(tīng)過(guò)師兄師姐說(shuō)金工實(shí)習挺辛苦的，但初次走進(jìn)車(chē)間時(shí)有點(diǎn)興奮。老師給我們說(shuō)明了注意事項時(shí)，特別強調了安全問(wèn)題，列舉一件件血淋淋的安全事故。在這時(shí)，我們徹底認識到安全的重要性。

　　接著(zhù)我們分別被安排不同的工種，第一天我被安排車(chē)工學(xué)習。在老師的簡(jiǎn)單介紹下，我們明白了車(chē)床各個(gè)部件的功能和使用方法，然后我們要做的是利用車(chē)床車(chē)一個(gè)圓柱體形狀的工件。在老師邊示范邊講解如何車(chē)這個(gè)工件后，我們就開(kāi)始熟悉車(chē)床各個(gè)轉盤(pán)和手柄的運作，接著(zhù)到我們每三個(gè)人一組，親自動(dòng)手操作車(chē)床。但是當我們車(chē)第一個(gè)工件時(shí)，并不是那么順利，反復的車(chē)磨，反復的計算尺寸。經(jīng)過(guò)大半天的`折騰，第一個(gè)工件終于出來(lái)，雖然尺寸不是那么精確，但那種成就感油然而生。經(jīng)過(guò)兩天的練習和總結經(jīng)驗，我們基本掌握車(chē)床的操作，完成老師對我們的考核。

　　第三天，我要學(xué)習的是焊工和刨工。對于焊工，我并不陌生，曾無(wú)數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，但是親自動(dòng)手焊還是第一次。老師給我們詳細介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時(shí)要懂得保護自己，要求帶上面罩和手套。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求是勻速。剛開(kāi)始時(shí)，一些女同學(xué)對這個(gè)東西有一種恐懼感，但練習幾次后，自然習慣了。而我本想著(zhù)操作起來(lái)很容易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了，焊起鋼管，那里一個(gè)洞，這里又沒(méi)接上，原來(lái)這個(gè)真是易學(xué)難精。在學(xué)習焊工期間，有時(shí)會(huì )被焊接時(shí)的電弧刺痛了眼，但是我們每個(gè)人都堅持下來(lái)，基本掌握了焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過(guò)，體驗過(guò)，以后有機會(huì )再好好實(shí)踐。接著(zhù)，要開(kāi)始學(xué)習刨工了，經(jīng)過(guò)學(xué)習車(chē)床，操作起這個(gè)刨床，感覺(jué)容易多了，并順利完成了老師所要求的工件。

　　這么快就到了金工實(shí)習的第二個(gè)星期，也是到了最辛苦的一個(gè)工種。老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來(lái)制作出各種零件，是最能鍛煉一個(gè)人動(dòng)手能力的。接著(zhù)開(kāi)始介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法，而我們要用這些工具將一個(gè)圓柱體制作成一把鐵錘。首先，我們要鋸一個(gè)平面出來(lái)，這是我才體會(huì )到鉗工的辛苦，保持一個(gè)動(dòng)作，來(lái)回地反復地鋸，幾百個(gè)來(lái)回下來(lái)，手和腰都酸了。但我明白，這考驗的是我們的毅力和耐力，所以我們只有堅持，一點(diǎn)點(diǎn)鋸。鋸完后，還要用銼刀一點(diǎn)點(diǎn)地把它銼平，先用粗銼，再用細銼，真是費時(shí)間。經(jīng)過(guò)兩天的努力，我的工件終于有一點(diǎn)錘子的形狀了，然后打孔，又用圓銼銼平孔的邊緣。當把工件拿給老師審評時(shí)，我以為我的作品已經(jīng)成功了，但是老師看了看，一連串地指出我的作品的缺陷和不足。這時(shí)我才發(fā)現鉗工的嚴謹和技巧性，精準的尺寸，美觀(guān)的形態(tài)，正確地操作手法，缺一不可。

　　手工錫焊實(shí)訓心得體會(huì ) 4

　　在焊裝車(chē)間的見(jiàn)習已經(jīng)一個(gè)多月了。實(shí)習期間，在車(chē)間領(lǐng)導的正確安排下，在班組長(cháng)和全體班組員工的悉心關(guān)懷下，順利地進(jìn)入到了實(shí)習角色，并取得了一定的心得。

　　五月四號去報到，第二天培訓專(zhuān)員就帶我們到車(chē)體一廠(chǎng)觀(guān)摩兩天。剛開(kāi)始一進(jìn)去車(chē)間，就被這種惡劣的工作環(huán)境給嚇到。當時(shí)心里在想著(zhù)，要不要打退堂鼓。在旁邊又同一批一起進(jìn)來(lái)的同學(xué)抱怨著(zhù)。后來(lái)冷靜想了下，既然來(lái)了就好好干上一場(chǎng)，就當是磨練下自己的意志力。也還是有收獲的。過(guò)了第二天，跟我同一批進(jìn)來(lái)的女生全都當了逃兵，就剩下我一個(gè)女生，心又開(kāi)始動(dòng)搖了�？衫潇o思考下來(lái)竟然別人都能生存下去我照樣也可以。觀(guān)摩兩天結束，我們又接著(zhù)培訓。公司就給我們安排安全培訓和生產(chǎn)培訓，主要說(shuō)：安全培訓是在生產(chǎn)中注意安全，工作前穿好工作服帶好工作帽，檢查所有工具是否齊備，有無(wú)損壞，觀(guān)察周?chē)�環(huán)境并熟悉工作環(huán)境。生產(chǎn)培訓是在生產(chǎn)中注意安全和焊接的質(zhì)量。

　　根據領(lǐng)導的安排，我還是比較幸運被分到車(chē)體二廠(chǎng)，比一廠(chǎng)的環(huán)境優(yōu)越了許多。按照工段的安排，我在焊裝側圍A班的034工位見(jiàn)習。

　　第一天的工作，跟著(zhù)生產(chǎn)線(xiàn)的師傅學(xué)習工作操作。當第一次站在崗位時(shí)，覺(jué)得什么不懂，都是靠師傅的指導，握著(zhù)焊槍?zhuān)�第一感覺(jué)就是太重了，還有那看似很美很浪漫！

　　實(shí)習崗位工作的順序：必須要戴安全帽，長(cháng)袖工作服，護腕，眼睛，勞保鞋。生產(chǎn)前，第一要填寫(xiě)設備點(diǎn)檢表格，設備點(diǎn)檢主要包括焊槍是否操作靈活和焊渣，平衡器是否操作靈活；電器元件是否破損；氣管水管是否破損等等。隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)車(chē)身焊裝生產(chǎn)線(xiàn)也在逐漸向全自動(dòng)化方向發(fā)展，為了趕上國際水平，在提高產(chǎn)量的同時(shí)，要求努力提高汽車(chē)制造質(zhì)量。眾所周知，實(shí)現自動(dòng)化的前提是零部件的'制造精度要很高，希望焊接變形最小，焊接部位外觀(guān)要清爽，故要求焊接技術(shù)越來(lái)越高。我國面臨加入WTO的機遇和挑戰，焊接方面新技術(shù)的推廣應用對汽車(chē)工業(yè)的品牌提升有著(zhù)極其重要的作用。

　　本次實(shí)習中我學(xué)會(huì )了焊接，奠定對以后在工作有一定的了解，讓我畢業(yè)后，在社會(huì )上比較好找工作�，F在的汽車(chē)工業(yè)中有很多部分都是用焊接完成，學(xué)會(huì )了焊接技術(shù)也讓我在這次實(shí)習中受益匪淺，很感謝學(xué)校能摧薦我們這次實(shí)習的公司，在以后的工作中，我要努力學(xué)習，爭取學(xué)更多的技術(shù)，為以后的工作奠定一定的基礎。

　　每次的實(shí)習我都會(huì )有不一樣的體會(huì )，我覺(jué)得只有在不斷學(xué)習和親身實(shí)踐的過(guò)程中我們才能更好的適應社會(huì )，才能更好的適應生活！通過(guò)這次的實(shí)習，使我對焊接技能有了更深入的理解和運用。在實(shí)習過(guò)程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接實(shí)習過(guò)程中遇到的困難，當我克服困難完成一件作品時(shí)，那種快樂(lè )是來(lái)自?xún)刃淖钌钐幍�。我相信通過(guò)自己的不斷努力我的明天一定會(huì )更加美好！而且經(jīng)過(guò)這段時(shí)間后，我給了自己一些新目標，充分認識到還有哪些地方不足，明確了改進(jìn)的方向和方法。在這次實(shí)習中不但學(xué)習到了很多知識，并且帶給了我很多問(wèn)題去思考，去引導我下一步的學(xué)習。

　　我們要畢業(yè)了，我們要珍惜這次的實(shí)習機會(huì )，學(xué)習更多的技術(shù)。在汽修的專(zhuān)業(yè)里，只要我們肯學(xué)，沒(méi)有學(xué)不會(huì )的技術(shù)，在以后的工作里，我們都要努力學(xué)習和奮斗！加油！

　　手工錫焊實(shí)訓心得體會(huì ) 5

　　時(shí)間過(guò)的很快，來(lái)到山東多功能廠(chǎng)已經(jīng)十多天啦。我們已經(jīng)順利通過(guò)了車(chē)身焊裝車(chē)間的實(shí)習。這焊裝車(chē)間的這幾天實(shí)習中感想和收獲頗豐。

　　還記得剛來(lái)多功能廠(chǎng)的時(shí)候，工廠(chǎng)的設備和整個(gè)工廠(chǎng)的布局給我留下很深刻的印象。

　　首先想來(lái)說(shuō)說(shuō)關(guān)于工廠(chǎng)的布局感想，整個(gè)工廠(chǎng)有車(chē)身焊裝車(chē)間、涂裝車(chē)間、整裝車(chē)間、儲氣室、污水處理室、電壓轉換室等汽車(chē)生產(chǎn)必備的基礎設施。從外觀(guān)上看，這些工廠(chǎng)都很正規也比較符合一個(gè)現代國際化企業(yè)發(fā)展的硬件需求；從環(huán)境方面來(lái)說(shuō)，工廠(chǎng)外面綠化的比較好，每天從宿舍去工廠(chǎng)或者下班之后的路上好的環(huán)境總能給人以好的心情，并且還有一些休閑娛樂(lè )的場(chǎng)所比如涼亭、羽毛球網(wǎng)、籃球場(chǎng)等等，這些設施也為員工業(yè)余生活提供了比較便利的條件。

　　其次，我想說(shuō)說(shuō)關(guān)于工廠(chǎng)設備的一些感想。第一次進(jìn)入車(chē)聲焊裝車(chē)間的時(shí)候，映入眼簾的首先是一排排的懸掛式點(diǎn)焊（這個(gè)名稱(chēng)是在說(shuō)明書(shū)上看到的啦），這一排排的點(diǎn)焊讓我們幾個(gè)實(shí)習生異常的興奮，后來(lái)了解才知道這一排排的電焊是車(chē)身總成的功臣。在車(chē)間，我們看到的千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)零部件，從車(chē)身焊裝車(chē)間出去后我們看到的一件件完整的車(chē)身。從此，我不得不佩服工業(yè)力量的偉大。同樣，焊裝車(chē)間的普通電焊、CO2保護焊、氬弧焊、吊裝線(xiàn)、叉車(chē)、電動(dòng)車(chē)等設備讓我興奮了一陣子，從此對于汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈之長(cháng)從直觀(guān)上有了更深一步的認識。

　　接下來(lái)想說(shuō)一些關(guān)于這七天的參觀(guān)實(shí)習中的一些體會(huì )和感想。

　　第一，從這七天中對于公司的TPS生產(chǎn)管理模式有了切身的體會(huì )，汽車(chē)的生產(chǎn)過(guò)得需要這種精細化管理和責任到人的制度才能有效保障產(chǎn)量和質(zhì)量的雙重保險。

　　第二，車(chē)間生產(chǎn)的安全檢查也讓我對于國企的認識有了比較大的改觀(guān)，福田在安全方面也做的比較好，在這七天中焊裝車(chē)間每天都有安全方面的多重檢查，主要從生產(chǎn)前段和中間以后生產(chǎn)手段多重保障汽車(chē)的安全成產(chǎn)，我了解到的安全措施包括上班前的工人對于己有設備的安全檢查，上班期間安全員的巡查，下班后班長(cháng)和工人對于設備的安全排查做好生產(chǎn)后安全保障。

　　第三，我想說(shuō)說(shuō)關(guān)于工廠(chǎng)內部的生產(chǎn)環(huán)境問(wèn)題，每天上班前都會(huì )有各自班組的人員對于班組所屬區域進(jìn)行衛生清掃，這樣廠(chǎng)區內的雜塵和微粒濃度就會(huì )得到有效緩解，并且廠(chǎng)區內也比較清潔，并且我在廠(chǎng)區內走動(dòng)的過(guò)程中驚喜地發(fā)現了一些綠色植被，這些植被也可以有效緩解廠(chǎng)區內空氣環(huán)境，這讓我想起了在超級工廠(chǎng)內寶馬車(chē)間的那一株株高大綠植，福田也在向國際化大企業(yè)看齊，心中不免充滿(mǎn)向往。

　　最后，我還注意到了一個(gè)小小的細節——在車(chē)架班組的一個(gè)組件焊裝的時(shí)候會(huì )裁剪一些鐵片下來(lái)，工人們會(huì )把這些鐵片集中在一個(gè)大的鐵箱里面，很好的回收了材料，這樣對于原材料的回收也會(huì )很好的節省生產(chǎn)成本。

　　最后，想說(shuō)一些關(guān)于實(shí)習中發(fā)現的工廠(chǎng)生產(chǎn)中的一些自己的想法。

　　第一，從整體來(lái)說(shuō)，福田公司焊裝車(chē)間的機械化和自動(dòng)化程度跟國外汽車(chē)企業(yè)相比還是有一定的`差距，如果這些焊接的工作都能由機械手操作的話(huà)，可以省去很多的人力成本，并且也不用擔心員工的健康問(wèn)題。雖然公司在員工的身體健康方面做了很多的防護措施，但不能完全避免。

　　第二，車(chē)間工人的整體操作技能水平不是很一致，不同工位的出活速度不是很一致，導致一些工位有半成件的積壓，有些工位跟不上整體的進(jìn)度，影響了整體的生產(chǎn)速度，不過(guò)這個(gè)問(wèn)題也可能是由于工位人員的配備不是很合理。

　　第三，我個(gè)人覺(jué)得在焊裝車(chē)間可以假裝一些換氣設備什么的，這樣可以及時(shí)把一些顆粒物和有毒氣體交換出去，保證車(chē)間內比較安全，對于員工的安全也有更大的保障，這也是一個(gè)企業(yè)長(cháng)久發(fā)展的一項民生工程。

　　整體來(lái)說(shuō)，這七天在車(chē)身焊裝車(chē)間的實(shí)習生活讓我對于汽車(chē)焊裝的流程有了比較深刻的了解，同樣對于與汽車(chē)行業(yè)相關(guān)的物流流程也有了不一樣的認知。馬上就要進(jìn)入汽車(chē)生產(chǎn)的下一站——涂裝車(chē)間，希望能在下一段的實(shí)習中順利。最后，感謝這一周實(shí)習過(guò)程中，人力資源培訓科的同事和車(chē)間主任以及班組班長(cháng)對我的幫助。

　　手工錫焊實(shí)訓心得體會(huì ) 6

　　寒冬初上，華麗殿堂。威武輝煌，設施齊備。灑學(xué)子之博學(xué)才風(fēng)，展旅商之特色風(fēng)采。懷著(zhù)滿(mǎn)腔熱情，或許是第一次到實(shí)訓基地。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機結合。但這些天學(xué)到了很多。雖然還有些迷茫，但對物流的基本輪廓已初步成型。我個(gè)人覺(jué)的課本上是學(xué)不到什么東西的。物流，實(shí)踐能力很重要，必須動(dòng)手操作。未來(lái)物流發(fā)展趨勢肯定潮國際化方向發(fā)展靠攏。標準、嚴格檢驗和信息化漸成體系，國內物流在這國際化浪潮中，肉強食中贏(yíng)得先機。作為服務(wù)業(yè)，就必須為顧客提供至上服務(wù)，打造自己品牌，樹(shù)立良好信譽(yù)，才能獨樹(shù)一幟，縱觀(guān)國際物流十大強頭，又有哪個(gè)沒(méi)有做到這幾點(diǎn)呢？

　　通過(guò)十天的簡(jiǎn)單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒(méi)有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些 [ 你譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情 ] 嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的'發(fā)展速度。這一點(diǎn)作為國人的物流人士有著(zhù)切膚的體會(huì )。貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。但我國正在雄起，要進(jìn)步更靠我們，而作為當代現狀的現代物流大學(xué)生該怎么做呢？

　　手工錫焊實(shí)訓心得體會(huì ) 7

　　通過(guò)今次單片機實(shí)訓，使我對單片機的認識有了更深刻的理解。系統以51單片機為核心部件，利用匯編軟件編程，通過(guò)鍵盤(pán)控制和數碼管顯示實(shí)現了基本時(shí)鐘顯示功能、時(shí)間調節功能，能實(shí)現本設計題目的基本要求和發(fā)揮部分。

　　由于時(shí)間有限和本身知識水平的限制，本系統還存在一些不夠完善的地方，要作為實(shí)際應用還有一些具體細節問(wèn)題需要解決。例如：不能實(shí)現只用兩個(gè)按鍵來(lái)控制時(shí)鐘時(shí)間，還不能實(shí)現鬧鐘等擴展功能。

　　踉踉蹌蹌地忙碌了兩周，我的時(shí)鐘程序終于編譯成功。當看著(zhù)自己的程序，自己成天相伴的系統能夠健康的.運行，真是莫大的幸福和欣慰。我相信其中的酸甜苦辣最終都會(huì )化為甜美的甘泉。

　　但在這次實(shí)訓中同時(shí)使我對匯編語(yǔ)言有了更深的認識。當我第一次接觸匯編語(yǔ)言就感覺(jué)很難，特別是今次實(shí)訓要用到匯編語(yǔ)言，盡管困難重重，可我們還是克服了。這次的實(shí)訓使培養了我們嚴肅認真的做事作風(fēng)，增強了我們之間的團隊合作能力，使我們認識到了團隊合作精神的重要性。

　　這次實(shí)訓的經(jīng)歷也會(huì )使我終身受益，我感受到這次實(shí)訓是要真真正正用心去做的一件事情，是真正的自己學(xué)習的過(guò)程和研究的過(guò)程，沒(méi)有學(xué)習就不可能有研究的能力，沒(méi)有自己的研究，就不會(huì )有所突破。希望這次的經(jīng)歷能讓我在以后學(xué)習中激勵我繼續進(jìn)步。

　　手工錫焊實(shí)訓心得體會(huì ) 8

　　兩個(gè)禮拜的實(shí)訓課終于結束了，在這一次的實(shí)訓中我又學(xué)會(huì )了好多新的知識。在這次實(shí)訓中，我們在編程上都采用了步進(jìn)法，這種方法方便快捷、清晰明了，也是我們掌握最好的編程方式，不易出錯。在這次實(shí)訓中我們分工合作，編程、畫(huà)圖、接線(xiàn)、調試、制作實(shí)訓報告等我們都一一完成，步驟清晰，雖然在第二個(gè)項目完成的`速度上有一點(diǎn)慢，但我們還是完成了。在做第二個(gè)實(shí)訓項目的時(shí)候，我們都覺(jué)得有點(diǎn)難度，有挑戰性，所以在做第二個(gè)項目的時(shí)候我們更加的團結協(xié)作，可即使如此我們還是出現了錯誤，我們的程序在編寫(xiě)上存在一些漏洞，導致調試時(shí)只能正常運行一次，后來(lái)發(fā)現原因是程序在循環(huán)上出了錯，后經(jīng)過(guò)我們的調整，終于可以完美的運行，這里也耽誤了我們很多寶貴的時(shí)間，直接導致了我們在第二個(gè)項目上速度不夠快。第二個(gè)項目中用到了三相異步電動(dòng)機，有一臺電機的運行更是要進(jìn)行星三角的轉化，這在接線(xiàn)上給我們帶來(lái)了不小的麻煩，但我們最后通過(guò)查找資料及詢(xún)問(wèn)同學(xué)，最后完成正確的接線(xiàn)。通過(guò)這從實(shí)訓，我對自己的能力和我們這個(gè)專(zhuān)業(yè)有了正確的認識，在以后的操作中，我們要吸取這一次的教訓，不再犯類(lèi)似的錯誤，在今后的學(xué)習中更要努力提高自己的能力、不斷完善自己，做一個(gè)出色的人。

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　　在李老師的安排下，我六個(gè)人成為一個(gè)小組，同時(shí)確定實(shí)訓的題目為價(jià)格歧視的表現形式，雖然這次實(shí)訓時(shí)間不長(cháng)，僅有一周時(shí)間，但讓我們受益匪淺。使我們所學(xué)的知識不局限課本，理論與實(shí)踐相結合。了解經(jīng)濟學(xué)在現實(shí)生活中廣泛存在，并能用所學(xué)知識分析問(wèn)題，解決問(wèn)題。

　　我們小組進(jìn)行實(shí)際調查，走訪(fǎng)安康各大超市，批發(fā)市場(chǎng)，各大醫院及聯(lián)通、移動(dòng)、電信等通訊公司了解價(jià)格歧視在這些領(lǐng)域的表現形式，小組成員之間團結互助，共同分析探討，在規定的時(shí)間內比較出色的.完成了這次實(shí)訓任務(wù)。我們知道實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，一個(gè)人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。只用經(jīng)過(guò)共同的探討才能迸出思想的火花，在實(shí)踐中才能學(xué)到書(shū)本中學(xué)不到的東西。

　　同時(shí)也認識到了自己很多的不足。我作為一名大學(xué)生，由于從未深入地接觸社會(huì )，在與別人交談時(shí)，語(yǔ)言過(guò)于專(zhuān)業(yè)化，使得不少調查對象不明白自己說(shuō)什么。自己一向喜歡獨處，經(jīng)過(guò)這次實(shí)訓才發(fā)現團隊合作在工作中的重要性，以后我也會(huì )向這方面改進(jìn)，將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結合在一起，不斷總結，逐步完善，主動(dòng)學(xué)習，積累經(jīng)驗，提高綜合能力，以求在以后的學(xué)習工作中能發(fā)揮出更多的作用，扮演更重要的角色。另外，感謝李老師為我們的這次集體實(shí)訓所作的幫助和努力，同時(shí)希望學(xué)校能給我們更多的實(shí)訓機會(huì )。

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　　經(jīng)過(guò)2周的實(shí)訓，使我學(xué)會(huì )了很多。在這2周里，我和我的小組完成了2個(gè)實(shí)訓項目。首先我學(xué)會(huì )了團隊合作，沒(méi)有我們組一起的努力，也就沒(méi)有最終的成果。在這次實(shí)訓當中，我負責著(zhù)報告、畫(huà)圖這些部分，這也是我第一次接觸到Visio這個(gè)軟件，通過(guò)老師的教導，我學(xué)會(huì )了如何去將項目的一些電路圖和分布圖完成，這讓我受益匪淺。

　　在這次的實(shí)訓當中，我對PLC的使用也有了近一步的了解，雖然我們組分工明確，但在程序編寫(xiě)或者調試的時(shí)候，大家都參與了進(jìn)來(lái)，也互相學(xué)習著(zhù)自己的.不足。我本來(lái)對一些PLC梯形圖的編寫(xiě)不太熟練，也對項目分析得不太準確，但是有了老師和組員的幫助，我還是有著(zhù)不少的了解，但還是存在著(zhù)自己的不足。通過(guò)實(shí)訓，我進(jìn)一步得肯定我自己的不足之處，但對自己所學(xué)的知識有了更加明確的認識，并且我相信，在以后的學(xué)習當中，我會(huì )彌補我自己本身存在的不足，主動(dòng)得發(fā)揮團隊合作精神，爭取在其他方面，包括編寫(xiě)程序這塊 內容中得到提高。

　　這次實(shí)訓在大家的幫助下，得以圓滿(mǎn)的成功，無(wú)論是團隊合作這方面還是個(gè)人動(dòng)手這方面，我們都得到了很好的鍛煉。也通過(guò)這次實(shí)訓，我們對PLC這門(mén)課有了對知識更進(jìn)一步的渴望。我相信，汗水不會(huì )白費的，我們以后的成功是有目共睹的。

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　　“累死的鉗工，站死的車(chē)工”讓我們不覺(jué)得對奮斗在工作崗位上的工人們肅然起敬。

　　實(shí)訓結束了，實(shí)訓 的目的我們達到了，也收獲了。但這一切都離不開(kāi)實(shí)訓老師的諄諄教誨和耐心指導，是他們讓我們嘗到了收獲勞動(dòng)的喜悅。但這一切真的結束了嗎？我想不是，實(shí)訓的路還很長(cháng)，不是嗎？

　　實(shí)訓感言—

　　流陰如水，驀然想起昨日實(shí)訓的.一幕幕，實(shí)感肺言。實(shí)訓，是理論的實(shí)踐，之所以要這樣，無(wú)非是為了鍛煉我們的勞動(dòng)能力為我們進(jìn)入社會(huì )打下基礎，這一點(diǎn)，我是深有體會(huì )的。 在這短短的一個(gè)月中，我們看到了以前沒(méi)看到的設備，做了以前沒(méi)做過(guò)的事，這些開(kāi)闊了眼界，增長(cháng)了知識。工作中的我們有歡笑，有汗水。也有收獲。我們漸漸懂得了勞動(dòng)成果的來(lái)之不易，體會(huì )父母的辛勤工作�！袄鬯赖你Q工，站死的車(chē)工”讓我們不覺(jué)對奮斗在工作崗位上 的工人們肅然起敬。

　　實(shí)訓結束了，實(shí)訓的目的我們達到了，也收獲了，但這一切離不 開(kāi)實(shí)訓老師的諄諄教誨和耐心指導，是他們讓我們嘗到了收獲勞動(dòng)的喜悅。但這一切真的結束了嗎？我想不是，“實(shí)訓”的路還很長(cháng)，不是嗎？

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　　機電xx班在機電學(xué)校校區開(kāi)始了為期兩個(gè)星期的電力拖動(dòng)實(shí)訓。整個(gè)實(shí)訓過(guò)程，可以用師生教與學(xué)其樂(lè )融融來(lái)形容。

　　實(shí)訓第一天，機電xx班就以善思樂(lè )學(xué)的精神讓指導老師刮目相看。實(shí)習中，我們不僅認真做好指導老師布置的每一個(gè)任務(wù)，還在歇息間隙與我們進(jìn)行探討，共同研究電路的接法及相關(guān)知識。固然整個(gè)實(shí)習不算難，但我們不看輕每一個(gè)學(xué)習的機會(huì )，認真接好每一條線(xiàn)，擰好每一個(gè)螺絲，我們以努力的.成果x實(shí)了我們的對這次實(shí)訓的重視。值得一提的是，這個(gè)班級有很強的團隊意識，在每一次通電環(huán)節中若有誰(shuí)電路沒(méi)有接通， 就會(huì )三三兩兩互相討論原因，并找出解決的辦法。

　　實(shí)習不僅是一個(gè)對所學(xué)知識的補充與升華，更是一個(gè)考驗學(xué)生動(dòng)手能力的平臺。兩周實(shí)習中，師生們一起度過(guò)了很愉快的學(xué)習時(shí)光，由于我們不僅用認真的態(tài)度來(lái)對待每一個(gè)學(xué)習任務(wù)，捉住每一次動(dòng)手的機會(huì )，增強動(dòng)手意識，進(jìn)步動(dòng)手操縱能力，更用我們優(yōu)秀的實(shí)習成果往返報老師的關(guān)心和付出。

　　通過(guò)此次實(shí)習，我認識到了團隊合作的重要性和必要性。在今后的學(xué)習、生活、工作當中，我都將謹記這一體會(huì )，使之成為我人生的寶貴財富。

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　　“累死的鉗工，站死的車(chē)工”讓我們不覺(jué)得對奮斗在工作崗位上的工人們肅然起敬。

　　實(shí)習結束了，實(shí)習的目的我們達到了，也收獲了。但這一切都離不開(kāi)實(shí)習老師的諄諄教誨和耐心指導，是他們讓我們嘗到了收獲勞動(dòng)的喜悅。但這一切真的結束了嗎?我想不是，實(shí)習的路還很長(cháng)，不是嗎?

　　流陰如水，驀然想起昨日實(shí)習的一幕幕，實(shí)感肺言。實(shí)習，是理論的實(shí)踐，之所以要這樣，無(wú)非是為了鍛煉我們的勞動(dòng)能力為我們進(jìn)入社會(huì )打下基礎，這一點(diǎn)，我是深有體會(huì )的。在這短短的一個(gè)月中，我們看到了以前沒(méi)看到的設備，做了以前沒(méi)做過(guò)的事，這些開(kāi)闊了眼界，增長(cháng)了知識。工作中的'我們有歡笑，有汗水。也有收獲。我們漸漸懂得了勞動(dòng)成果的來(lái)之不易，體會(huì )父母的辛勤工作�！袄鬯赖你Q工，站死的車(chē)工”讓我們不覺(jué)對奮斗在工作崗位上的工人們肅然起敬。

　　實(shí)習結束了，實(shí)習的目的我們達到了，也收獲了，但這一切離不開(kāi)實(shí)習老師的諄諄教誨和耐心指導，是他們讓我們嘗到了收獲勞動(dòng)的喜悅。但這一切真的結束了嗎?我想不是，“實(shí)習”的路還很長(cháng)，不是嗎?

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　　從個(gè)人修養上，我真正步入社會(huì )工作才三多的時(shí)間，由于社會(huì )經(jīng)驗尚淺和個(gè)人成長(cháng)經(jīng)歷等原因，在與人交往溝通方面還有很多不足與差距，比如思想不夠積極，行動(dòng)不夠主動(dòng)，同各位同事及領(lǐng)導缺乏溝通與交流。作為一個(gè)年輕人，不但要有一個(gè)謙卑、虛心的學(xué)習態(tài)度，踏實(shí)、穩重，而且還要充滿(mǎn)活力、積極主動(dòng)接受新事物，思想不僵化、不墨守陳規，具有良好的團隊協(xié)作精神。

　　從工作經(jīng)驗上，我以前從事的是設備維修以及調試，對工藝方面經(jīng)驗比較缺乏，知識掌握的還不夠全面，特別是手機工藝，對我來(lái)說(shuō)完全是全新的領(lǐng)域，通過(guò)一個(gè)月的工作和學(xué)習，雖然對整個(gè)工藝有所了解，知識面有所拓寬，但作為一名合格的工藝工程師，這種認識和了解還遠遠不夠，所以在以后的工作中，我一定會(huì )結合自己的不足與差距不斷學(xué)習新知識、開(kāi)闊視野，同時(shí)向有豐富工作經(jīng)驗的`各位同事多請教、多交流。

　　所以，無(wú)論是從工作經(jīng)驗上還是從個(gè)人修養上都存在諸多的不足與差距，這就要求我在以后的學(xué)習工作中，態(tài)度上積極，行動(dòng)上主動(dòng)，不斷要求自己思想進(jìn)步，工作努力，為做好本職工作不斷完善自己。

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