車(chē)工螺紋實(shí)訓心得體會(huì )范文（通用9篇）
當我們受到啟發(fā)，對生活有了新的感悟時(shí)，通常就可以寫(xiě)一篇心得體會(huì )將其記下來(lái)，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。很多人都十分頭疼怎么寫(xiě)一篇精彩的心得體會(huì )，以下是小編為大家整理的車(chē)工螺紋實(shí)訓心得體會(huì )范文，歡迎大家分享。
車(chē)工螺紋實(shí)訓心得體會(huì ) 篇1
車(chē)工實(shí)習結束了，但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心底。
重要的是安全老師告訴我們的以前發(fā)生的類(lèi)似事件，我真的有點(diǎn)害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點(diǎn)，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會(huì )發(fā)生事故的，于是我明白了，規范的操作，是安全的重要保證！
車(chē)工安全知識
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長(cháng)挽入帽內。
2、工作時(shí)必須精力集中，不準擅自離開(kāi)機床。
3、工件和車(chē)刀需裝夾牢固，以免工件和車(chē)刀飛出傷人。
4、工件旋轉時(shí)，不準測量工件。
5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開(kāi)動(dòng)車(chē)床，以免扳手飛出傷人。
6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位二車(chē)床實(shí)踐知識老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開(kāi)始加工，在此時(shí)老師們教的非常認真，不停地在人群中穿梭，隨時(shí)指正我們在操作中的錯誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點(diǎn)。雖然時(shí)間只有短短的幾天，但是師傅們卻是盡其最大的努力，在如此有限的時(shí)間里多教給我們一點(diǎn)東西，希望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。車(chē)床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開(kāi)始我們要把所給圓柱的端面車(chē)平，就要用偏車(chē)刀來(lái)加工，然后就是切槽，這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。切完槽，就要加工螺紋了，這對我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車(chē)床的人來(lái)說(shuō)，真是個(gè)考驗。我不停的轉動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，還算滿(mǎn)意，不過(guò)比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時(shí)候我的手還被飛出來(lái)的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說(shuō)，一句話(huà)，還是不熟練。但看著(zhù)自己加工出來(lái)的工件，心里真的很高興。
車(chē)工實(shí)習是一門(mén)實(shí)踐基礎課，是機械類(lèi)各專(zhuān)業(yè)學(xué)生學(xué)習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類(lèi)有關(guān)專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節�；诖�，同學(xué)們必須給予這門(mén)課以足夠的重視，充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間，好好的提高一下自己的動(dòng)手能力。我校的工程訓練中心雖然存在諸如：設備數量有限、師資力量相對薄弱等缺陷，但是學(xué)校通過(guò)有效的組織，化短為長(cháng)，使同學(xué)們分期分批的實(shí)習，達到了理想的效果。時(shí)光總是匆匆而逝，很快幾天就這樣過(guò)去了。大學(xué)畢業(yè)后，我們就要步入社會(huì )，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不
會(huì )像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀(guān)察、學(xué)習、總結。不具備這項能力就難以勝任未來(lái)的挑戰。隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會(huì )有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng )新。幾天的車(chē)工實(shí)習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習達到了他的真正目的。
車(chē)工螺紋實(shí)訓心得體會(huì ) 篇2
我來(lái)到xx學(xué)校已經(jīng)大半年了，從5月份份到現在1月份我在xx學(xué)校學(xué)習6個(gè)月了。想一下時(shí)間過(guò)得好快，但這6個(gè)月我也經(jīng)歷了許多事情，學(xué)習到了許多知識。
剛到xx學(xué)校，在發(fā)動(dòng)機班學(xué)習，那時(shí)對汽車(chē)一竅不通，在上課后心完全沒(méi)有在課堂上。每天放學(xué)的時(shí)候是我最開(kāi)心的時(shí)候，因為回家就可以上網(wǎng)玩游戲了。糊里糊涂的到了金杯班，在金杯班我們的帶課老師是黃主任，因為黃主任在對待我們學(xué)習時(shí)，非常認真、嚴肅。
在黃主任的大聲喝罵聲中，我開(kāi)始動(dòng)手訓練，上課認真聽(tīng)講。結束了金杯班的課程。來(lái)到了雅閣班，這個(gè)時(shí)候我已經(jīng)明白了自己來(lái)到這里的目的，在學(xué)習的時(shí)候也不用老師強迫，有時(shí)間就動(dòng)手訓練，認真學(xué)習。然后到了底盤(pán)班，這是我在xx學(xué)校中機修課程中最后一門(mén)課程，學(xué)習了一個(gè)月來(lái)到了電器班，第一天老師就對我們講在這里學(xué)習的知識很重要，這里是基礎，在這里基礎打好了，以后整車(chē)電路就可以容易理解了。
開(kāi)始老師給了我們一幅前照燈線(xiàn)路圖，要求要知道電流走向，并在試驗臺接線(xiàn)亮燈，在老師講完后，我還是不懂這個(gè)圖，不懂它的電流走向是怎樣的。那時(shí)我很煩惱，以為自己很笨，不如別人聰明。當時(shí)有兩條路可以讓我選擇：要么不會(huì )就不會(huì )，不管它不問(wèn)別人。別人如果問(wèn)我，懂不就回答懂，要么向老師、同學(xué)問(wèn)出自己不懂的地方，把不會(huì )的全部問(wèn)懂，我選擇了后者。因為我那時(shí)想到了禤老師曾對我們說(shuō)過(guò)的一句話(huà)：懂就是懂，不要欺騙自己，在這里說(shuō)自己懂沒(méi)用的，出去之后能懂才行！
做好選擇我就行動(dòng)了，我把不懂的地方拿去問(wèn)老師、同學(xué)。經(jīng)過(guò)老師、同學(xué)的幫助和自己的努力我知道了這個(gè)圖的電流走向，工作原理，并在試驗臺接線(xiàn)亮燈了。懂了之后再看這個(gè)線(xiàn)路圖，覺(jué)得好簡(jiǎn)單。而在后面老師教了我們轉向燈，雨刮，發(fā)電機到現在的起動(dòng)機。老師把線(xiàn)路圖畫(huà)出來(lái)，然后講解它的電流走向，工作原理，然后我再拆裝，一邊觀(guān)察實(shí)物，一邊思考老師所講的我就能理解了。我很慶幸自己在剛來(lái)到電器班時(shí)遇到困難，沒(méi)有選擇放棄而是克服困難。而我也靠自己的努力得到了禤老師的認可，來(lái)到xx學(xué)校禤老師是第一個(gè)夸獎我的老師！
記得有句名言這樣說(shuō)的：遇到很難辦到的事，可能你努力了不會(huì )成功，但你不努力就一定不會(huì )成功！
車(chē)工螺紋實(shí)訓心得體會(huì ) 篇3
金工實(shí)習是一門(mén)實(shí)踐基礎課，是機械類(lèi)各專(zhuān)業(yè)學(xué)生學(xué)習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類(lèi)有關(guān)專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節。它對于培養我們的動(dòng)手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術(shù)。
作為自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的一名學(xué)生，學(xué)好理論知識固然重要，但動(dòng)手能力也是至關(guān)重要，現在的很多大學(xué)生，特別是來(lái)自城市的同學(xué)，平時(shí)自己動(dòng)手的機會(huì )少，動(dòng)手的能力差，很難適應以后社會(huì )對全面人才的需求。而金工實(shí)習課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來(lái)了實(shí)際鍛煉的機會(huì )，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車(chē)間里，自己動(dòng)手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。感謝學(xué)校為我們提供這樣的機會(huì )，同時(shí)也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導我們學(xué)習的老師們。
再一次穿上軍服的我們，成為校區里的一道亮麗的風(fēng)景，還記得第一次，我們帶者好奇而興奮的心情，向著(zhù)廈大金工實(shí)習基地進(jìn)發(fā)，想象著(zhù)自己親手完成工件加工的快樂(lè )。然而，時(shí)間過(guò)的真快，轉眼間，短學(xué)期六周的18個(gè)學(xué)時(shí)的金工實(shí)習已經(jīng)結束了，在當藍領(lǐng)的日子里，我們有過(guò)艱辛，有過(guò)畏懼，但我們收獲更多的是快樂(lè )和寶貴的動(dòng)手經(jīng)驗。和老師，同學(xué)們聚集在車(chē)間里的那種親切，那種體驗，將是我人生里永恒的回憶。
在實(shí)習期間，我先后參加了車(chē)工，焊接，數字線(xiàn)切割，鉗工，拆裝，銑工，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書(shū)本上學(xué)不到的東西，增強自己的動(dòng)手能力。
第一次金工實(shí)習，對我們來(lái)說(shuō)感覺(jué)很新鮮，一大早，我們迎著(zhù)朝陽(yáng)，興致勃勃地向實(shí)習基地出發(fā)，今天提前上一節課，鄧谷鳴老師給我們講解金工實(shí)習的意義，課程安排，以及實(shí)習過(guò)程中的安全問(wèn)題�？傮w而言，我們上的實(shí)習課明顯偏少，這可能由于場(chǎng)地的原因，不過(guò)相信以后學(xué)生的實(shí)習時(shí)間會(huì )逐漸增加。接下來(lái)，老師又一一為我們詳細的介紹各種刀具，工件，車(chē)床的相關(guān)知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開(kāi)始產(chǎn)生了興趣，聽(tīng)的也比較認真，因為這些知識是最基本也是最最重要的，接下來(lái)我們按照分組，由不同的老師帶領(lǐng)參加各自的工種。
我分在第三組，首先接觸的工種是車(chē)工。車(chē)工是在車(chē)床上利用工件的旋轉和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車(chē)工所用的刀具有：車(chē)刀、鏜刀、鉆頭等，車(chē)銷(xiāo)加工時(shí)，工件的旋轉運動(dòng)為主的運動(dòng)，刀具相對工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運動(dòng)。
面對著(zhù)龐大的車(chē)床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車(chē)床的各個(gè)部件的名稱(chēng)和操作細則，我們逐漸熟悉車(chē)頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤(pán)等主要部件的控制，老師要求我們先不開(kāi)動(dòng)車(chē)床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習。要求達到進(jìn)退動(dòng)作準確、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開(kāi)車(chē)練習，每項操作都進(jìn)行到我們熟悉為止，接下來(lái)，老師要求我們做自動(dòng)走刀車(chē)外圓，每次車(chē)的直徑為20mm，那么刀具只能前進(jìn)10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤(pán)對準工件調零，退刀調節刀具要前進(jìn)10mm，開(kāi)車(chē)，待走刀前進(jìn)到3/4時(shí)，改為手動(dòng)走刀到精確位置，退刀停車(chē)。經(jīng)過(guò)幾次的訓練，我們已經(jīng)熟悉了本項操作。由于時(shí)間的原因，我們只能給這個(gè)任務(wù)，不過(guò)我們做的很認真，也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動(dòng)成果，心里真的很高興，相信自己在接下來(lái)的實(shí)習中會(huì )越做越好！
車(chē)工螺紋實(shí)訓心得體會(huì ) 篇4
我們主要學(xué)習車(chē)工，一進(jìn)操作室看到車(chē)床就知道操作應該不容易，結果老師也說(shuō)了車(chē)工是最難的。我當時(shí)就告訴自己，我的動(dòng)手能力本來(lái)就不強，一定要認真聽(tīng)！車(chē)床是利用工件的`旋轉和刀具的直線(xiàn)和曲線(xiàn)運動(dòng)來(lái)加工工件的，就其工作的基本內容來(lái)說(shuō)，可以車(chē)削外圓。內圓、端面、切斷、切槽、內外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。經(jīng)過(guò)老師的介紹，我知道了車(chē)刀的安裝必須注意以下幾點(diǎn)：
第一，車(chē)刀夾在刀架上的伸出長(cháng)度應該盡量短，以增強其剛性。第二，車(chē)刀底下的墊片數量應盡量少，并放整齊。第三，車(chē)刀刀尖應于車(chē)床主軸中心等高。
工件的安裝：
第一，伸出不能太長(cháng)，影響裝夾剛性。
第二，裝夾必須牢固可靠，防止工件飛出傷人，必要時(shí)用加力桿。
第三，裝夾毛坯工件時(shí)注意找正佳緊。同時(shí)還有切削三要素、切削用量選擇、手動(dòng)車(chē)外圓，端面，階臺的方法。最后老師也同樣的講了實(shí)習任務(wù)，并且介紹了加工這個(gè)零件的工藝步驟，我認真的聽(tīng)著(zhù)，生怕遺漏一點(diǎn)點(diǎn)。最后就是在操作機器上是演示了，同樣我也很認真的看著(zhù)。老師的任務(wù)完成了，接下來(lái)就輪到我們自己操作了，我們三人一組，要每人都加工一個(gè)簡(jiǎn)單的零件。
車(chē)工螺紋實(shí)訓心得體會(huì ) 篇5
為期二周的車(chē)工實(shí)習。在此期間，我們接觸了機加工的基本操作技能，在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒(méi)有發(fā)生一例重大傷害事故，基本達到了預期的實(shí)習要求，圓滿(mǎn)地完成了實(shí)習任務(wù)。
實(shí)習之前就聽(tīng)已經(jīng)實(shí)習過(guò)的同學(xué)說(shuō)很累，但是在實(shí)習第一天，我依然懷著(zhù)激動(dòng)好奇的心情來(lái)到了實(shí)習中心，看著(zhù)一臺臺龐大的機器，我一臉茫然，心想操作它們一點(diǎn)很難吧。不知老師教了我之后我會(huì )不會(huì )操作�？傊�，幾份忐忑，幾份期待。我們班同學(xué)大概也是懷著(zhù)好奇的心情，在機器上這里碰碰，那里摸摸。接下來(lái)老師告訴我們本次實(shí)習的基本任務(wù)和目的，并且再三強調安全問(wèn)題。最后就是講課與示范了。
車(chē)工螺紋實(shí)訓心得體會(huì ) 篇6
剛開(kāi)始的時(shí)候我們對機床的熟悉度不夠，導致我們加工起來(lái)不僅很慢，而且經(jīng)常出錯，應為機加工零件對零件的精度要求很高的，一不小心就出廢品，就得又重新做，加工的時(shí)間長(cháng)了慢慢的對機床也有些熟悉了，加工起來(lái)速度就明顯的快了，而且精度也明顯提高了不少。終于在第二天下午就加工出了三個(gè)合格的零件。
后面三天老師給我們的任務(wù)是加工一個(gè)更難的零件，而且精度要求也更高，因為前面的基礎，我們加工的速度快了不少，但應為精度要而且精度要求也更高，因為前面的基礎，我們加工的速度求較高，所以還是經(jīng)常出廢品。通過(guò)努力，在我們細心的加工下還是完成了任務(wù)，成功做出了零件。
車(chē)工螺紋實(shí)訓心得體會(huì ) 篇7
在學(xué)校領(lǐng)導的高度重視下，我們數控車(chē)工和普車(chē)實(shí)訓取得了良好的成績(jì)，使學(xué)生學(xué)習了數控車(chē)編程和普車(chē)理論知識，同時(shí)大大提高了實(shí)際操作能力，增強學(xué)生的安全文明生產(chǎn)的意識和企業(yè)意識。
實(shí)訓期間我們的實(shí)訓指導工作是以“安全第一”為思想教育指導，嚴格要求我們的學(xué)生要注意安全問(wèn)題，要嚴格遵守車(chē)間市場(chǎng)的規章制度。采取課前講安全、課中復強調。實(shí)習期間，沒(méi)有學(xué)生出現過(guò)受傷或者其他安全事故。
通過(guò)直接參與加工的運作過(guò)程，學(xué)到了實(shí)踐知識，同時(shí)進(jìn)一步加深了對理論知識的理解，達到理論聯(lián)系實(shí)際，使理論與實(shí)踐知識都有所提高，到達了實(shí)訓基本目的。首先是讓學(xué)生了解、復習理論知識。熟悉數控車(chē)的基本操作方法及編程，接著(zhù)是數控車(chē)床的實(shí)際操作，有了理論學(xué)習的基礎，操作機床變的簡(jiǎn)單易懂，保證在一周的時(shí)間，學(xué)生便可獨力完成部分簡(jiǎn)單的實(shí)踐操作，隨著(zhù)操作技能的提升，從難到易進(jìn)行實(shí)體加工。這次的實(shí)訓，提高了學(xué)生的實(shí)際工作能力，為今后學(xué)習以及將來(lái)的工作奠定了一定的基礎，同時(shí)取得了一些寶貴的實(shí)踐操作經(jīng)驗。
本次實(shí)訓最大的成功是每個(gè)學(xué)生都能獨立的完成課件安排，還能獨立的設計、編程、制造工藝品類(lèi)零件加工。每一個(gè)作品都對他們有著(zhù)實(shí)訓的紀念意義。激發(fā)今后學(xué)習的積極性。每天每周我們都進(jìn)行大小總結。課堂教學(xué)、課后交流。通過(guò)學(xué)生的總結，了解了學(xué)生對本次實(shí)訓的態(tài)度，可以看出學(xué)生都很珍惜這次的實(shí)作機會(huì )，并收獲了許多書(shū)本上沒(méi)有的知識。
這學(xué)期的工作取得的成績(jì)是顯而易見(jiàn)的，圓滿(mǎn)完成教學(xué)上的安排，這些都是學(xué)校領(lǐng)導對本期實(shí)訓工作的大力支持和同學(xué)們的積極配合，才能取得這么耀眼的成績(jì)。成績(jì)只能是過(guò)去、經(jīng)驗，將在下期的工作中不斷創(chuàng )新，力爭更上一層樓。
車(chē)工螺紋實(shí)訓心得體會(huì ) 篇8
學(xué)院老師的帶領(lǐng)下我們來(lái)到湖北十堰，在xx商用車(chē)公司發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)進(jìn)行了為期兩周的生產(chǎn)實(shí)習工作。
其實(shí)在實(shí)習之前，我就已經(jīng)在網(wǎng)上對我們的實(shí)習單位進(jìn)行了一些了解。成立于2003年7月8日的xx汽車(chē)有限公司商用車(chē)公司，作為xx汽車(chē)公司和日產(chǎn)汽車(chē)公司的合資企業(yè)----xx汽車(chē)有限公司的分支機構，是由成立于1999年7月1日的xx汽車(chē)公司載重車(chē)公司的主要部分和xx柳州汽車(chē)公司、xx新疆汽車(chē)公司、xx杭州汽車(chē)公司、xx日產(chǎn)柴汽車(chē)公司、xx創(chuàng )普專(zhuān)用汽車(chē)廠(chǎng)、xx惠州汽車(chē)公司、深圳xx汽車(chē)公司、湖北神力鍛造有限公司、湖南x(chóng)x汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)聯(lián)合公司等重組而成，產(chǎn)品覆蓋載貨車(chē)、客車(chē)、底盤(pán)、專(zhuān)用車(chē)、越野車(chē)、發(fā)動(dòng)機、駕駛室及關(guān)鍵零部件，是我國規模最大的載重汽車(chē)工業(yè)基地之一。
xx汽車(chē)有限公司發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)是生產(chǎn)專(zhuān)用機床及其自動(dòng)線(xiàn)、柔性加工設備、可控扭矩轉角螺紋擰緊設備、焊裝設備、專(zhuān)用夾具、輔具等工藝裝備和汽車(chē)零部件的企業(yè)。是我國機床工具行業(yè)的骨干企業(yè)。形成了從工藝、設計、制造到安調以及新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的全方位服務(wù)能力和綜合配套能力。其技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量、開(kāi)發(fā)能力、產(chǎn)品競爭力均居行業(yè)領(lǐng)先水平。
因為是第一次來(lái)到車(chē)城十堰見(jiàn)識二汽，所以大家都非常珍惜這次難得的實(shí)習機會(huì )。雖然在十堰實(shí)習的時(shí)間很短暫，但是實(shí)習期間的所見(jiàn)所聞卻給我留下了十分深刻的印象。我們的實(shí)習以生產(chǎn)實(shí)習參觀(guān)為主，實(shí)習的方式主要是請工程師講解什么什么，下生產(chǎn)車(chē)間參觀(guān)和向工程人員請教相關(guān)知識，通過(guò)看生產(chǎn)、聽(tīng)講座來(lái)學(xué)知識。
車(chē)間的參觀(guān)學(xué)習是實(shí)習的主要內容，期間我們在康明斯曲軸作業(yè)部參觀(guān)了曲軸工藝和生產(chǎn)線(xiàn)，在康明斯連桿作業(yè)部參觀(guān)了連桿工藝和生活線(xiàn)，在雜件作業(yè)部參觀(guān)了雜件加工生產(chǎn)，在凸輪軸作業(yè)部參觀(guān)了凸輪軸加工工藝和流水線(xiàn)，在4H作業(yè)部參觀(guān)了缸體、缸蓋加工工藝和流水線(xiàn)，在西城作業(yè)部參觀(guān)了軸加工工藝和流水線(xiàn)，在xx汽車(chē)有限公司商用車(chē)總裝廠(chǎng)參觀(guān)商用車(chē)總裝流水線(xiàn)等。在工廠(chǎng)師傅們的帶領(lǐng)下我們仔細觀(guān)察了汽車(chē)生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節，每一個(gè)零件的加工過(guò)程，看到一大堆零件最終怎樣變成漂亮的汽車(chē)。我學(xué)的是機械相關(guān)專(zhuān)業(yè)，這次實(shí)踐觀(guān)察大大開(kāi)闊了我的眼界，不但讓我全面地了解了各種機械加工的工藝方法和工序的安排，更重要的是我明白了工藝的安排是非常靈活的，只要按照工藝安排原則安排，并且在實(shí)際生產(chǎn)中符合工人的操作習慣和提高生產(chǎn)效率就行。通過(guò)對實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程的接觸，了解從金屬材料開(kāi)始，制成毛坯、零件，直至組裝機的整個(gè)現代機械制造工藝過(guò)程，使我腦中大概形成了一個(gè)現代的、系統的、具體的機械制造的過(guò)程的概念。
同時(shí)，這里的工廠(chǎng)建設和每個(gè)車(chē)間里面的配置，尤其是各個(gè)生產(chǎn)流水線(xiàn)上的龐大機器，這些是我在經(jīng)歷了幾次實(shí)習后又一次接觸到的，而且這里的各種各樣的機器更大，自動(dòng)化集程度更高，如這里的磨床和以前我所見(jiàn)過(guò)的磨床相比，那可簡(jiǎn)直是不可同日而語(yǔ)啊，它不光大了很多，更重要的可以自動(dòng)根據物品的到來(lái)進(jìn)行翻轉和加工，然后加工結束后，又自動(dòng)的將他們送走，還有就是銑床，這里的銑床是在我們以前見(jiàn)過(guò)的那些銑床的基礎上進(jìn)行改裝過(guò)的，而且全部由電腦進(jìn)行控制，如當需要加工的物品到來(lái)時(shí)，該銑床會(huì )自動(dòng)將它送到加工部位，然后根據該物品的需要加工的程度自動(dòng)的進(jìn)行配料，然后檢測，直到達到標準的時(shí)候才將他們送出。幾乎在每個(gè)車(chē)間都是這樣的，像生產(chǎn)曲軸這個(gè)生產(chǎn)流水線(xiàn)，光是這個(gè)車(chē)間都足足比我們的一個(gè)籃球場(chǎng)還要大，里面的設備更是不用說(shuō)，一根根曲軸由毛胚，剛從處加工的另一個(gè)車(chē)間運來(lái)，然后由吊車(chē)將他們一根根的放到下面有軌道的正在運轉的鐵車(chē)上，而后隨著(zhù)鐵車(chē)的向前的運動(dòng)而運動(dòng)，那些曲軸每來(lái)到一個(gè)加工處，就由機器自動(dòng)的對它進(jìn)行調轉、鉆孔、摸洗，然后又運轉到下一個(gè)環(huán)節，這樣后面的曲軸跟著(zhù)這樣的，一直到最后。而他們在整個(gè)被加工的過(guò)程中，能由人工親自動(dòng)手的地方卻不是很多，工人真正需要的是在那些重要的部位，如監控處以及各種測量處，有的甚至連測量處都是有機器自動(dòng)完成，這樣不僅節約勞力，更重要的是提高效率，減少誤差。
在這里我第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應用，傳感器在生產(chǎn)設備的應用，電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應用，精密機械制造在機器制造的應用等等理論與實(shí)際的相結合，讓我們大開(kāi)眼界,也是對以前所學(xué)知識的一個(gè)初審.通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識，彌補以前單一理論教學(xué)的不足,為后續專(zhuān)業(yè)課學(xué)習和畢業(yè)設計打好基礎.
車(chē)工螺紋實(shí)訓心得體會(huì ) 篇9
石油化工生產(chǎn)技術(shù)這一門(mén)學(xué)科的學(xué)習是理論與實(shí)踐相結合，光學(xué)不練等于紙上談兵，經(jīng)過(guò)大一上學(xué)期的基本知識學(xué)習之后，在下學(xué)期我們又進(jìn)行了為期兩周的金工實(shí)訓課程，通過(guò)金工實(shí)訓我不但了解了工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程，而且增加了對工業(yè)生產(chǎn)的感性認識，在實(shí)訓中獲得了機械工業(yè)生產(chǎn)中常用金屬材料加工工藝基本知識，掌握了初步動(dòng)手能力的重要途徑。
這次我們金工實(shí)訓了三個(gè)工種，下面我將三個(gè)工種的實(shí)訓總結如下：
鉗工實(shí)訓
鉗工是我們第一個(gè)實(shí)訓的工種，也是一個(gè)實(shí)訓工種中最累的一個(gè)工種。我們實(shí)訓的項目是做一個(gè)小榔頭，說(shuō)來(lái)容易做來(lái)難，我們的任務(wù)是把一個(gè)16×16的9cm長(cháng)的方剛手工挫成14×14長(cháng)8.5的小榔頭，在此過(guò)程中稍有不慎就會(huì )導致整個(gè)作品報廢，即便是很小心，我還是因為下挫的力度稍大了一些在作品即將完工的時(shí)候犯了一個(gè)致命的錯誤，挫傷了一個(gè)導角。為了保證能交上一個(gè)合格的作品，我又重頭開(kāi)始：鋸毛坯，錯毛坯，，量長(cháng)度，量厚度，磨光斜面，打導角，鉆孔，攻絲，安裝，每一個(gè)步驟都要求細致入微，精益求精，每挫一下用的力度，攻絲的方向和方法都有要求，這不是憑空的規定，而是師傅們留下的寶貴經(jīng)驗。經(jīng)過(guò)師傅耐心的指導和自己的不斷摸索，同時(shí)借鑒了其他同學(xué)的方法，我終于有了自己加工零件的做法，在四天時(shí)間里成功做出了一個(gè)較為合格的作品，當然這個(gè)作品也有一些不足之處，因為材料有限，整個(gè)榔頭比例失調，看上去不是很美觀(guān)，但整個(gè)作品也在本組獲得了最高分。
車(chē)工實(shí)訓
車(chē)工實(shí)訓是我組第二個(gè)實(shí)訓項目，用時(shí)三天，目的是學(xué)習車(chē)床的組成和操作方法及加工范圍和加工技巧。工作不是很累，但要車(chē)出一個(gè)合格的作品還需要花的量時(shí)間來(lái)練習。我們小組七人一個(gè)車(chē)床，時(shí)間緊，任務(wù)重，同學(xué)們都認真對待每一次車(chē)床操作，車(chē)工實(shí)訓的任務(wù)是車(chē)一個(gè)手柄，因為車(chē)床是精密加工機器，所加工出來(lái)的工件公差范圍小于±0.5mm，其中最難的部分就是車(chē)圓弧，雙手必須配合好，稍有不穩妥的地方就有可能產(chǎn)生不可挽回的損失。一次在聯(lián)系中我眼看就快成功了的作品，一個(gè)不小心退刀失誤切去了手柄的大半，整個(gè)手柄就在關(guān)鍵時(shí)刻功虧一簣。車(chē)工的要點(diǎn)就是掌握進(jìn)退刀的速度和厚度，進(jìn)刀過(guò)快會(huì )打劈木料，過(guò)慢又影響加工手柄的用時(shí)，進(jìn)刀過(guò)厚會(huì )使工件的表面粗糙，過(guò)薄也會(huì )使加工次數增加，浪費時(shí)間，影響成績(jì)。經(jīng)過(guò)緊張而有序的學(xué)習和實(shí)踐我已在三天內掌握了車(chē)工的基本操作方法和加工技巧，最后的考核過(guò)程中我的作品整體比較完美，但因為加工出的工件厚了一毫米被重扣了分數。還是那句話(huà)：熟能生巧，學(xué)到皮毛的技術(shù)沒(méi)有什么值得我驕傲的，只有不斷的學(xué)習和訓練才能使自己更優(yōu)秀。
整個(gè)實(shí)訓中就屬焊工實(shí)訓最傷眼睛，如果保護不得當眼睛就會(huì )紅腫流淚，還好，師傅教了我們如何保護自己，我的眼睛才算逃過(guò)了一劫。焊接看上去并不是很難可輪到自己才發(fā)現不是想象中的那樣容易。一開(kāi)始我連電弧都打不著(zhù)，在師傅的耐心幫助下我終于順利突破了打電弧，引電弧的難關(guān)。焊接的優(yōu)劣取決與焊縫的平整度，如果在焊接時(shí)手感不好或是焊接的方法不正確都會(huì )使焊點(diǎn)錯位，焊縫移動(dòng)，焊線(xiàn)扭曲，為了攻克這些難關(guān)我虛心向師傅求教，在師傅的指點(diǎn)下我的焊接水平逐步提升，從起初的歪七扭八到最后的平整均勻我付出了很大的努力，同時(shí)我還發(fā)現一個(gè)竅門(mén)，在焊接過(guò)程中先把與焊鉗連接的電線(xiàn)梳理好，這樣方便焊接時(shí)焊鉗的移動(dòng)，也可以保證焊縫不被碰開(kāi)。經(jīng)過(guò)三天的認真學(xué)習我的付出得到了相應的回報，我得到了本組最好的成績(jì)，這對我來(lái)說(shuō)又獲得了一次成功的喜悅。
短短的兩周金工實(shí)訓時(shí)間很快過(guò)去，我在學(xué)到了知識和技能的同時(shí)還學(xué)到了許多方法，在理論學(xué)習的基礎上通過(guò)實(shí)踐對知識有了更深一步的了解，也在實(shí)際環(huán)境中鍛煉了自己，為以后的工作打下了很好的基礎，總之，我這次金工實(shí)訓達到了本次實(shí)訓的目標和要求，在實(shí)訓中受益頗深。
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