酒駕后學(xué)習心得體會(huì )范文
當我們心中積累了不少感想和見(jiàn)解時(shí)，往往會(huì )寫(xiě)一篇心得體會(huì )，如此就可以提升我們寫(xiě)作能力了。相信許多人會(huì )覺(jué)得心得體會(huì )很難寫(xiě)吧，以下是小編收集整理的酒駕后學(xué)習心得體會(huì )范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
酒駕后學(xué)習心得體會(huì )1
“為了您和家人的幸福，開(kāi)車(chē)不喝酒，喝酒不開(kāi)車(chē)”這是在電視上天天看到浙江省禁酒駕代言人小強給我們的溫馨提示�！澳c人搶道，別跟車(chē)賽跑，趕路不差這幾秒�！薄俺瑔T超速害人害己，遵章守法皆大歡喜�！边@樣一串串有關(guān)交通安全的宣傳標語(yǔ)，經(jīng)常出現在報刊最顯眼的版位上，電視、廣播、網(wǎng)絡(luò )等媒體，每天媒體也對交通安全方面的內容作報道，時(shí)刻敲響安全的警鐘。
筆者不會(huì )駕車(chē)，也對這些類(lèi)廣告似乎抱著(zhù)與我無(wú)關(guān)的態(tài)度。但從去年親自經(jīng)歷酒后駕駛被查，令筆者吸取了終生的教訓。
去年我到一個(gè)司機朋友家去竄門(mén)，熱情的司機朋友和賢惠的司機夫人擺起了飯菜，上起了酒，于是我每人喝下了一瓶啤酒。酒畢飯飽兩個(gè)小時(shí)后，司機朋友接到單位領(lǐng)導打來(lái)電話(huà)，安排他馬上到機場(chǎng)去提貨，臨走時(shí)司機朋友硬是把我叫上車(chē)。于是我坐在副駕的位置上，我們就上路了，剛行駛幾分鐘，有位交警同志為我們行了個(gè)禮，司機朋友將車(chē)停了下來(lái)，交警同志拿著(zhù)酒精測量?jì)x檢測。檢測結果酒精度超標，交警叫司機朋友把證件交給他登記后，交警就直接將車(chē)開(kāi)到交警隊去了。留給我們只有一張罰款單，上面寫(xiě)道：“罰款五百元，扣12分，三個(gè)月內重新參加滿(mǎn)分考試” 。那次酒駕，我站在人情的份額上給司機朋友捐了幾百元，作為小小的同情補助。但那次酒駕的教訓在我心中永遠留下遷悔的陰影……
交通安全成了每個(gè)人茶前飯后的話(huà)題。然而，很多關(guān)于車(chē)禍的故事，百分之八十是由于司機酒后駕車(chē)釀出的慘局。
打開(kāi)網(wǎng)站搜索“酒后駕車(chē)”，映入眼竄的是一篇篇關(guān)于血案的故事，我們不得不去思考！在平日的生活中，需要我們時(shí)時(shí)刻刻地牢記：安全從我做起，拒絕酒后駕車(chē)！
請記住小強的那句話(huà)“為了您和家人的幸福，開(kāi)車(chē)不喝酒，喝酒不開(kāi)車(chē)” ！
酒駕后學(xué)習心得體會(huì )2
質(zhì)量監督檢驗檢疫局20xx年5月31日發(fā)布的《車(chē)輛駕駛職員血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗》中規定，駕駛職員血液中的酒精含量大于或等于每100毫升20毫克，并小于每100毫升80毫克為酒后駕車(chē)；血液中酒精含量大于或等于每100毫升80毫克為醉酒駕車(chē)。該規定將飲酒駕車(chē)，分為酒后和醉酒兩個(gè)檔次處罰，對醉酒后駕車(chē)最的處罰是吊銷(xiāo)駕照5年。這是近幾年來(lái)，機動(dòng)車(chē)增長(cháng)，有些駕駛員法制觀(guān)念淡薄，酒后駕車(chē)嚴重而的硬性規定。
人想知道，這大概喝多少酒會(huì )標準 專(zhuān)家標準大體估算下：20mg/100ml大致于一杯啤酒；80mg/100ml，則于3兩低度白酒或者2瓶啤酒；100mg/100ml，大致于半斤低度白酒或者3瓶啤酒。
到的白酒酒精度數，人體中每百毫升血液中含到100毫克酒精，不同的酒類(lèi)的量化分別是：70度白酒約50克；60度白酒約75克；50度白酒約100克；40度白酒約150克，也一口杯的量；日本清酒約500克；紅酒約600克；啤酒約3瓶或者6個(gè)易拉罐。
社會(huì )問(wèn)題，是多的原因的。，民間有句俗話(huà)：無(wú)酒不成席。深厚的酒文化，并以敬酒為禮。在酒桌上，開(kāi)車(chē)呀，都得靠邊站。其實(shí)有些駕車(chē)者也并非不知酒后駕車(chē)的危險，在酒桌上開(kāi)始也不想喝，往往是經(jīng)不住勸，然后就漸漸狀態(tài)，把和他人的安全拋于腦后。，僥幸心理依然，總月月查天天查，風(fēng)頭火勢過(guò)了就好了，有些司機還心存怨念：又醉酒，有必要這么嚴嗎 ，汽車(chē)文明缺失，我國的汽車(chē)洪流來(lái)勢洶洶，但汽車(chē)文明卻滯后，關(guān)愛(ài)社會(huì )、文明開(kāi)車(chē)、禮讓行人的道德規范尚未。，管理位。*的管理多限于十字路口，更限于信號燈行駛，汽車(chē)在斑馬線(xiàn)不禮讓行人的駕駛視而不見(jiàn)，不管不問(wèn)。對酒后駕車(chē)的查處也連續性。最后是法律不。酒后肇事的處罰，更缺少教育性懲罰�？傊�，各原因綜合作用酒后駕車(chē)肇事多發(fā)的，這里面有管理位、法律不的管理、制度上的因素，也有文化的原因。治理酒駕還要從多入手。
人飲酒后駕車(chē)，酒精的麻醉作用，人的手、腳的觸覺(jué)較平時(shí)降低，往往無(wú)法控制油門(mén)、剎車(chē)及方向盤(pán)。對光、聲刺激反應延長(cháng)，本能反射動(dòng)作的也延長(cháng)，感覺(jué)器官和運動(dòng)器官如眼、手、腳之間的功能障礙，，無(wú)法判斷距離、速度。情況下，駕駛員在飲酒的情況下，前方有危險情況，從視覺(jué)感知到踩制動(dòng)器的動(dòng)作中間的反應為0。75秒，飲酒后尚能駕車(chē)的情況下反應要減慢2—3倍，同速行駛下的制動(dòng)距離也要延長(cháng)，這大大了失事的性。資料表明，人呈微醉狀開(kāi)車(chē)，其事故的.性為飲酒情況下開(kāi)車(chē)的16倍。，飲酒駕車(chē)，是醉酒后駕車(chē)，對道路交通安全的危害是嚴重的。2009年8月24日晚，合川區云門(mén)鎮三合村村民李某，在親戚家飲酒后，無(wú)證駕駛一輛無(wú)號牌的兩輪摩托車(chē)回家。21時(shí)20分許，車(chē)行駛至合武天星路段時(shí)，酒精的麻痹作用，李某駕駛摩托車(chē)的車(chē)速過(guò)快再加上燈光不好，判斷失誤，將路邊行人撞成重傷后，經(jīng)搶救無(wú)效死亡的重大交通事故。，酒后駕車(chē)，可使視力暫時(shí)受損，視像不穩，辨色能力下降。
飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著(zhù)前方，對視野邊沿的危險隱患難以，易事故。20xx年6月12日晚9時(shí)許，合川區假日大道一起酒后駕車(chē)一死一傷的重大交通事故。當天中午，合陽(yáng)鎮居民祝某和曾某為朋友慶祝生日，飲酒至晚上21點(diǎn)30分許，祝某駕駛無(wú)牌二輪摩托車(chē)搭乘曾某從假日大道的書(shū)香世家往移通學(xué)院方向行駛，當行駛假日大道中段時(shí)，撞擊堆街邊的混凝土上，搭乘職員曾某當場(chǎng)死亡、駕駛人祝某經(jīng)搶救無(wú)效死亡的重大交通事故。飲酒是人與人交流的，可是，飲酒后駕駛機動(dòng)車(chē)就了，飲酒人祝某在飲酒后仍然駕駛摩托車(chē)還搭乘他人同行，晚間在城區街道上行駛，酒精的作用，視線(xiàn)模糊，堆街邊的大堆混凝土都沒(méi)看見(jiàn)，正面撞擊，斷送了他人和的生命。血的教訓，生命的呼喚，應該讓飲酒后正預備駕車(chē)的朋友，警醒！，豐*精油好在酒精的刺激下，人有時(shí)會(huì )過(guò)高地估計，對周?chē)说膭窀娉２挥枥聿�，往往干出力不從心的事。最后飲酒后易困倦，為行駛不規律，空間視覺(jué)差等疲憊駕駛的。2009年8月18日18時(shí)許，重慶市銅梁縣二坪村村民石某，飲酒后駕駛一輛黑色小型汽車(chē)由合川區合陽(yáng)城瑞山路駛往南津街途中，行至涪江二橋中段時(shí)，將一正在清掃橋面的環(huán)衛女工韓某撞傷后逃逸，環(huán)衛女工后經(jīng)送醫院經(jīng)搶救無(wú)效死亡的重大交通事故。8月19日凌晨，肇事人石某涉嫌交通肇事被依法刑事拘留。自8月15日，全國各地相繼了整治酒后駕車(chē)專(zhuān)項行動(dòng)，新聞媒體跟蹤報道，酒駕危害宣傳，正值公安機關(guān)打擊酒后駕駛之時(shí)，石某依然我行我素。中午就餐就與朋友飲酒，后又與朋友到歌城飲酒至下午6時(shí)許，麻痹不仁漠視法律的他，仍酒后駕車(chē)回家途中事故，給死者的家庭帶來(lái)了不可挽回的損失。也斷送了的前程。酒后駕車(chē)顯能耐，釀成事故承災難。
酒后駕駛要用"重典"，是人，一律從嚴處罰，讓駕駛員不敢酒后逞英雄。不讓?xiě)K禍需要"重典"來(lái)保障。我國的《交通安全法》和《刑法》規定，酒后駕車(chē)致人重傷和死亡或者使公共財產(chǎn)遭受重大損失的后果，司機將會(huì )被以交通肇事處以三年有期徒刑或拘役，的處罰顯得太輕。要解決成本太低問(wèn)題，就要我國的交通安全法制，甚至進(jìn)步到刑事層次上，《刑法》酒后駕駛需要探討。
令行禁止。我國各地交通執法應該檢查酒后駕駛，檢查常態(tài)化，執法在處罰時(shí)一視同仁也有待改進(jìn)。
嚴查酒后駕駛專(zhuān)項整治活動(dòng)，固然讓酒后駕駛在短內大幅，但異地執法、路口設卡檢查、重辦嚴治等辦法，執法成本高，警力也，也不持久。，杜絕酒后駕駛，教育是。要對司機禁酒教育，更要對所公眾類(lèi)似教育，要宣傳媒介，不厭其煩地宣講酒后駕駛的嚴重危害，強大的輿論，讓民眾從內心支持嚴查酒后駕駛行動(dòng)，勸說(shuō)、監督司機不要酒后駕車(chē)。駕駛員法制教育，使其真正認識到酒后駕駛是。
從細微處入手："酒后代駕"服務(wù)；餐飲娛樂(lè )場(chǎng)所為客人開(kāi)設"酒后代駕"服務(wù)，或由開(kāi)通"酒后代駕"服務(wù)專(zhuān)線(xiàn)；免收酒后過(guò)夜停車(chē)費：餐飲娛樂(lè )場(chǎng)所免收酒后客人的車(chē)輛過(guò)夜停車(chē)費，支持客人在酒后放棄駕駛；在酒標酒單上印制警示令：將"酒后不駕車(chē)"的宣傳語(yǔ)、漫畫(huà)等印在酒瓶的商標上及餐飲娛樂(lè )場(chǎng)所的酒水單上；社會(huì )服務(wù)令：除規定的處罰外，酒后駕車(chē)者還要到醫院做義工；僥幸心理：消除人們"少喝酒不開(kāi)車(chē)"的認識誤區，剖析酒精對駕車(chē)者的和危害，警示人們放棄僥幸心理；配備"車(chē)德"卡：在每輛車(chē)上配一張"車(chē)德"卡，每次被查到酒駕就在"車(chē)德卡"上做記號，社會(huì )監督；錄制親情提示音：錄下孩子童聲"爸爸，喝酒別開(kāi)車(chē)，我和媽媽在家等你"手機定時(shí)提醒錄音，從晚上7時(shí)開(kāi)始，每小時(shí)提醒1次；為醉酒者友情叫車(chē)：為醉酒者（是朋友陌生人）叫輛出租車(chē)；車(chē)友會(huì )的作用：由車(chē)友俱樂(lè )部向全體車(chē)友發(fā)出倡議酒后駕車(chē)，車(chē)友之間互相監督。
依然，從處罰來(lái)說(shuō)，對酒后駕駛，乃至交通，處罰在操縱還很不規范，彈性，人靠關(guān)系就能輕松消往違章記錄免予處罰，客觀(guān)上了更多人的僥幸心理。要嚴打酒后駕車(chē)，應該從健全法規和能力兩個(gè)入手，法律的嚴肅性，而一時(shí)的所謂專(zhuān)項整治行動(dòng)。當然，各個(gè)城市情況不同，該辦法未必普適性。從角度來(lái)說(shuō)，在治理酒后駕駛中多人性化的創(chuàng )新并非不，而關(guān)鍵在于城市管理者愿意創(chuàng )新。
酒駕后學(xué)習心得體會(huì )3
近期全軍部隊學(xué)習了禁止酒駕的相關(guān)材料，通過(guò)學(xué)習，使我認識到醉駕入刑所帶來(lái)的嚴重后果。
首先從違法成本來(lái)說(shuō)，根據《刑法修正案》（八）的最新修改，醉酒駕駛機動(dòng)車(chē)，不管是否造成后果，都將按照"危險駕駛"定罪，處以1至6個(gè)月拘役，并處罰金。這就意味著(zhù)醉酒駕駛將不再是違法，而是一種犯罪行為，最長(cháng)可處6個(gè)月的拘役，醉駕被查者的身份也由普通違法者變成犯罪嫌疑人。同時(shí)，根據修正案草案，醉駕者將被吊銷(xiāo)駕駛證，且5年內不得重新取得駕駛證；對醉酒后駕駛營(yíng)運機動(dòng)車(chē)的，將吊銷(xiāo)駕駛證，10年內不得重新取得駕駛證。重新取得駕駛證后，不得駕駛營(yíng)運機動(dòng)車(chē)。從共同 的違法成本看，醉駕當事人不光失去自由，還將損失金錢(qián)，更留有犯罪記錄。對于一名軍人來(lái)說(shuō)，根據部隊的有關(guān)規定，其性質(zhì)和后果之嚴重不言而喻。其次，為了維護解放軍在廣大人民群眾中的威信，樹(shù)立軍人在人民群眾中的良好形象，部隊對駕駛員的嚴格要求，并作出相應的處分、處罰規定。自部隊的相關(guān)規定頒布實(shí)施以來(lái)，部隊的駕駛員認真組織學(xué)習和討論，認真貫徹執行，得到明顯轉變，軍人的良好形象在廣大人民群眾中重新樹(shù)立。
從醉駕入刑的意義方面看，一是體現了對生命價(jià)值的尊重。成都孫偉銘醉酒無(wú)證駕駛造成4死1傷交通事故案、南京張明寶酒后駕車(chē)沖入人群連撞9人造成5死4傷，死亡者當中還包括1名孕婦交通事故案、鄭州市城管科長(cháng)傅口醉酒無(wú)證駕駛連撞11人造成3死8傷交通事故案等等。還有酒后駕駛發(fā)生交通事故后，為逃避處罰，往往采取逃逸，延誤對事故受害者的搶救治療，使事故受害者生命健康受到進(jìn)一步傷害，并因此導致死亡、傷殘等嚴重后果發(fā)生。醉駕入罪，其真正意義不在于實(shí)現法律處罰從輕到重的規律性，實(shí)現刑法理論的對接，而在于醉駕行為可能隨時(shí)引發(fā)嚴重的交通事故，給車(chē)輛周?chē)娜巳涸斐蓸O大的安全威脅，其背后所隱含的是對社會(huì )公眾生命、財產(chǎn)安全尊重和保護。二是沖擊傳統酒文化的陋習，遏制酒駕交通事故的高發(fā)。中國的酒文化源遠流長(cháng)，國人自古就有"無(wú)酒不成席"、"酒逢知己千杯少，能喝多少是多少"、"管你會(huì )喝不會(huì )喝都要喝"的說(shuō)法，在這種酒文化的熏陶下，公務(wù)接待、親友聚會(huì )、職場(chǎng)交往都離不開(kāi)酒，酒成為了活躍氣氛、增加友誼的催化劑。很多駕車(chē)人在明知喝酒會(huì )造成駕車(chē)危險的情境下仍不顧一切的喝酒、醉酒，甚至在發(fā)生多起醉駕撞人的之后，仍有一些人醉酒駕車(chē)，并造成嚴重后果。以前盡管行政處罰對醉駕者具有一定的威懾力，但這種威懾力不足以讓醉駕者望"酒"卻步，這種漠視公共安全的行為讓醉駕行為屢見(jiàn)不鮮。要限制直至消滅醉駕行為，斬斷酒文化對駕車(chē)人的影響，傳統的單純的行政處罰的方式效果并不明顯，必須通過(guò)刑罰的力量斬斷酒文化對駕車(chē)人群的影響，不僅讓駕車(chē)人自己能夠時(shí)刻認識到醉酒駕車(chē)給他人給自己造成的危害，也讓其他的社會(huì )公眾自覺(jué)的遵守法律，不勸甚至是不讓駕車(chē)人喝酒，有了社會(huì )關(guān)于駕車(chē)人不能喝酒的這種認識和意識，醉酒駕車(chē)的行為將會(huì )大大減少。只有通過(guò)公安、檢查院、法院聯(lián)動(dòng)的刑事制裁才會(huì )對醉駕行為起到足夠的威懾，讓醉駕行為人對自身的醉駕行為付出應有的代價(jià)，從而才能不酒后駕駛，減少交通事故的發(fā)生。特別是作為一名軍隊駕駛員，更應該遵守好國家的法律法規和部隊的規章制度。飲酒不駕車(chē)，駕車(chē)不飲酒，愿這條警句成為全社會(huì )共同遵守的準則。
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