快遞實(shí)習心得體會(huì )

　　了解快遞公司的業(yè)務(wù)流程，在工作過(guò)程中鍛煉自己的業(yè)務(wù)能力，培養自己吃苦耐勞的精神。并且努力學(xué)習物流行業(yè)的專(zhuān)業(yè)知識，提高自己的素質(zhì)。大家不妨來(lái)看看小編推送的快遞實(shí)習心得體會(huì )，希望給大家帶來(lái)幫助！

　　快遞實(shí)習心得體會(huì )【一】

　　這個(gè)周是實(shí)習的第一個(gè)周，在長(cháng)島申通快遞公司，開(kāi)始工作之前整理了一下自己的心情，準備著(zhù)好迎接這次實(shí)習給我帶來(lái)的各種挑戰。我被分配做分揀和打電話(huà)聯(lián)系客戶(hù)取件的工作，雖然我見(jiàn)別人干過(guò)，但我還是不敢馬虎對待，畢竟這也是一個(gè)學(xué)習的開(kāi)始。

　　我的工作就是在掃描完快件之后的電話(huà)通知，一直打不通的電話(huà)，采取在網(wǎng)上留言的方式，第二天接著(zhù)打，一些快件的收件人電話(huà)號碼錯誤，或電話(huà)關(guān)機，或收件人的收件地址超出，快遞公司的服務(wù)范圍即超區，業(yè)務(wù)員無(wú)法派送，收件人不愿意自提快件，或者快件在派送過(guò)程中有所破損或錯寄，客戶(hù)表示不認識寄件人要求退回…出現這樣問(wèn)題而無(wú)法送到收件人手中的快件即為問(wèn)題件。幸好，我沒(méi)有遇到那么多的問(wèn)題，只是停機或是關(guān)機，這樣的都記錄下來(lái)，報告給老板，有公司或個(gè)人打電話(huà)進(jìn)行詢(xún)問(wèn)一些情況，例如快遞公司的收費計算方式，申通能否派送到某市某鎮，對于這個(gè)問(wèn)題要查找電腦上全國最新服務(wù)范圍表或打電話(huà)給相關(guān)站點(diǎn)進(jìn)行詢(xún)問(wèn)。收件人或寄件人打電話(huà)進(jìn)來(lái)查詢(xún)，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何時(shí)會(huì )送到收件人手中，若已被簽收，是否為本人簽收。這種工作比較繁瑣。有的客戶(hù)的快件比較急，總是打電話(huà)進(jìn)來(lái)催件……這些情況頻繁出現，老板告訴我在處理這些問(wèn)題時(shí)要分清輕重緩急，這種工作比較考驗人的應對突發(fā)情況的能力和耐力。感覺(jué)到了自己的差距，但是不能泄氣，端正態(tài)度，迎接下個(gè)周的到來(lái)。

　　實(shí)習第二個(gè)周，在打電話(huà)之余，我也幫助老板還有其他同事干活，也了解了更多的知識，快遞的丟件率是衡量一個(gè)快遞好壞的重要指標，快遞延誤和丟件一直都是近年來(lái)用戶(hù)投訴的焦點(diǎn)問(wèn)題，所以公司盡可能采取一切措施來(lái)避免這個(gè)情況的發(fā)生，在包裝上面很?chē)栏�，箱子內要�?shí)不能有空隙，空運的物品的包裝要特別加強，小的物品最小包裝不能小于運單大小。廢舊報紙撕開(kāi)揉碎了在箱內做墊充，這個(gè)對于經(jīng)常網(wǎng)購的人而言一點(diǎn)都不陌生。托運貴重物品的時(shí)候需要保價(jià)，保價(jià)物品—旦丟失后，和快遞公司交涉，可追回大部分的損失，前些日子，一位大叔來(lái)，要發(fā)海參和海米給他在上海的兒子，老板便提醒他說(shuō)，最好保價(jià)，并看好詳情單后面的合約規定。郵政的快遞丟件率是最低的，十二五”期間，我國重點(diǎn)快遞企業(yè)省會(huì )及重點(diǎn)城市間快件72小時(shí)投遞率將達到90%以上；快件延誤率降低到千分之八、損毀率降低到萬(wàn)分之一、丟失率降低到十萬(wàn)分之五以下；快遞服務(wù)的社會(huì )用戶(hù)總體滿(mǎn)意度須達到70分以上�？吹骄W(wǎng)上有很多對快遞的負面消息，不要去埋怨快遞，發(fā)任何包裹都是有可能丟失的，這個(gè)是正�，F象，是人就會(huì )有疏忽！如果申通是人的孩子的話(huà)，他才只有十幾歲，難免有錯誤的時(shí)候，大家不要一棒子把他打死，要改正他的`錯誤，讓他更好的為大家服務(wù)。

　　如今，隨著(zhù)網(wǎng)購生意越來(lái)越火爆，快遞隊伍也越來(lái)越壯大。我非常喜歡網(wǎng)購，算算也有三個(gè)年頭，在網(wǎng)上買(mǎi)的東西數量早已上百，家鄉在這邊現在什么快遞都有，我一般選用申通，有時(shí)候買(mǎi)的不順心也會(huì )退換貨，雖然麻煩，但還是樂(lè )此不彼，一個(gè)實(shí)際的原因當然是網(wǎng)購的劃算、便捷，另外，也因為拿到一個(gè)未拆的包裹，就仿佛拿到一件未拆的禮物，就算是自己給自己買(mǎi)禮物吧！比起實(shí)體店買(mǎi)東西，網(wǎng)購分為在網(wǎng)上看和終于到手兩個(gè)部分，所以是雙重的期待，算是把購物的樂(lè )趣延長(cháng)了一倍。我去拿快件的時(shí)候一般都習慣先簽收，再拿回去驗貨，其實(shí)大多數人都是這樣的，問(wèn)過(guò)老板，老板說(shuō)如果客戶(hù)提出要先驗后簽的話(huà)，也是可以照做的，它的服務(wù)理念是用心成就你我，在公司的牌子上就是這樣寫(xiě)的，通過(guò)快速把客戶(hù)的快件傳遞為價(jià)值，繼而轉化為企業(yè)的價(jià)值；去最大化的提供員工展示價(jià)值的空間，來(lái)最大化實(shí)現企業(yè)的上升空間；最大化的為社會(huì )創(chuàng )造的價(jià)值，企業(yè)也將最大化的得到的社會(huì )回報。申通的優(yōu)勢在于：1、比較低的價(jià)格、靈活的服務(wù)和較高的效率；2、遍布廣，網(wǎng)點(diǎn)多，業(yè)務(wù)范圍較大；3、采用自動(dòng)分揀技術(shù)，提高分揀速度，節省時(shí)間；4、本土快遞企業(yè)更能在企業(yè)中融入中國文化，其服務(wù)更能適合眾人的需要。

　　快遞實(shí)習心得體會(huì )【二】

　　xx年的7月我即將畢業(yè)，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫(xiě)作，按照學(xué)校的要求，我來(lái)到圓通物流快遞公司為期三個(gè)月的實(shí)習，下面是我在實(shí)習第一周的工作總結。

　　在我每天的工作中我就體會(huì )到這一點(diǎn)，我在公司實(shí)習的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說(shuō)對物流各因素的關(guān)系更加了解。我工作的交通工具是電動(dòng)車(chē)，它是我運輸的交通工具，公司發(fā)的背包相當于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運，然后要對貨物的收件人進(jìn)行電話(huà)聯(lián)系，有異常信息急時(shí)反饋處理，最后就是派送，在這個(gè)環(huán)節中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個(gè)環(huán)節緊密的貫穿在一起，提供才能按時(shí)完成派送任務(wù)只有這樣才不會(huì )導致貨物晚點(diǎn)。在送件的同時(shí)會(huì )有客戶(hù)打電話(huà)要你去取件，這時(shí)你要在得知取貨信息40分鐘內完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)節中你要把客戶(hù)的快遞進(jìn)行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點(diǎn)。以上就是我每天要做的最主要的工作，很好的把物流的各個(gè)因素聯(lián)系在一起，物流的過(guò)程是一個(gè)整體的過(guò)程，它的各個(gè)環(huán)節的合理優(yōu)化配置是物流順利進(jìn)行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過(guò)程，但是要想在最短的運輸時(shí)間，最低的物流成本，和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。這段時(shí)間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書(shū)本上的理論知識有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會(huì )實(shí)踐機會(huì )，不但有益于我的不要設計，更有益于我以后的發(fā)展道路。

　　快遞實(shí)習心得體會(huì )【三】

　　這次在xx快遞公司的實(shí)訓讓我在一瞬間長(cháng)大：我們不可能永遠呆在象牙塔中，過(guò)著(zhù)一種無(wú)憂(yōu)無(wú)慮的生活，我們總是要走上社會(huì )的，而社會(huì )，就是要靠我們這些年輕的一代來(lái)推動(dòng)。這就是我兩周以來(lái)實(shí)訓的心得和感受，而不久后的我，面臨的是就業(yè)壓力，我要不斷的充實(shí)、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白！

　　在物流課上，老師對物流條碼做過(guò)詳細的講解，今天再一次的鞏固使對條碼有了更深的理解。

　　那天我們大清早上的去xx快遞公司實(shí)習，說(shuō)真的，那天早上真的好冷，不過(guò)此次實(shí)習讓我深深體會(huì )到了自己在專(zhuān)業(yè)知識方面的欠缺和不足，也意識到了自己作為工商企業(yè)管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過(guò)硬的理論知識，健康的體魄外，還必須具備吃苦耐勞的精神，使自己在以后的途中無(wú)論經(jīng)歷什么樣的困難，都立于不敗之地。對這次實(shí)訓，頗有體會(huì )。

　　這次實(shí)訓對我來(lái)說(shuō)，是開(kāi)心的、有意義的、充實(shí)的。因為學(xué)習，讓我忘記了煩惱，讓我的生活過(guò)得更加充實(shí)，不虛度光陰。因為實(shí)訓，讓我更好地去了解社會(huì )，體驗社會(huì )，感受到社會(huì )的冷暖人生，生活的來(lái)之不易。使我更加珍惜現在，更加發(fā)奮學(xué)習，因此，非常感謝學(xué)校的領(lǐng)導安排這次實(shí)習，不僅使我們得到鍛煉，更讓我們看到了計算機專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的寬闊和美好的前景，激勵我們在努力學(xué)習知識的同時(shí)。更加注重理論和實(shí)踐的結合，提高自己的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和本領(lǐng)！

　　我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過(guò)，才知道其中的滋味對于我而言，喜歡體驗生活，可以說(shuō)通過(guò)這次實(shí)訓，真真切切的讓我了解了什么是物流管理，讓我對物流管理，最初的觀(guān)點(diǎn)也有了本質(zhì)性的改變！物流管理不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價(jià)值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專(zhuān)業(yè)技能，社會(huì )不會(huì )要一個(gè)一無(wú)是處的人，所以我們要更多更快的從一個(gè)學(xué)生向工作者轉變。為此我們將會(huì )在以后的日子里繼續努力，不斷激勵經(jīng)驗，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。