貨車(chē)運輸車(chē)隊協(xié)議書(shū)（精選8篇）
在發(fā)展不斷提速的社會(huì )中，協(xié)議書(shū)的使用成為日常生活的常態(tài)，簽訂簽訂協(xié)議書(shū)是最有效的法律依據之一。相信很多朋友都對擬協(xié)議書(shū)感到非�？鄲腊�，以下是小編為大家收集的貨車(chē)運輸車(chē)隊協(xié)議書(shū)（精選8篇），希望能夠幫助到大家。
貨車(chē)運輸車(chē)隊協(xié)議書(shū)1
甲方：
乙方：
根據雙方自愿協(xié)議，甲方生產(chǎn)的產(chǎn)品由乙方負責承運，雙方本著(zhù)平等互利、互惠互助、有償服務(wù)、共同發(fā)展為原則，規定如下：
1、甲方生產(chǎn)的產(chǎn)品由乙方負責運輸，甲方不得私自調車(chē)，乙方車(chē)輛必須為固定冷藏車(chē)輛，乙方要保證車(chē)輛清潔，專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用，車(chē)輛手續齊全，車(chē)況良好。
2、甲方通知乙方裝貨時(shí)間后，乙方車(chē)輛必須及時(shí)到位，不得推遲。
3、甲方給乙方車(chē)上裝貨時(shí)，乙方必須核準貨物數量，貨物裝完并經(jīng)雙方人員簽字認可后，貨物完全由乙方全權負責，如有丟失、被盜、雨淋、著(zhù)火、交通事故等一切不良后果，由乙方全部承擔。
4、乙方裝貨后，必須按照甲方安排的路線(xiàn)、地點(diǎn)、安全準時(shí)、準確無(wú)誤的運到指定卸貨地點(diǎn)，中途不得私自倒車(chē)、換車(chē)，如有此類(lèi)事件發(fā)生，一切后果由乙方全部承擔。
5、乙方派出的車(chē)輛必須車(chē)況良好，車(chē)輛要有貨物保險，安全防雨措施，駕駛員技術(shù)和思想素質(zhì)良好。
6、運輸途中如出現不可抗拒的因素，如泥石流、臺風(fēng)、山體滑坡、洪水等，乙方可不負責。
7、乙方車(chē)輛到后，甲方5小時(shí)內必須開(kāi)始裝車(chē)，否則按臺班計費由甲方承擔。
8、價(jià)格約定：乙方從巴東縣—武漢市運回原料，噸位不超過(guò)7噸，運價(jià)3500元，卸完貨后，甲方一次付清給乙方運費3500元。
9、本協(xié)議一式兩份，雙方各執一份，自簽訂之日起生效，生效期至20xx年10月28日。協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
甲方（蓋章）： 乙方（蓋章）：
代表簽字： 代表簽字：
年 月 日 年 月 日
貨車(chē)運輸車(chē)隊協(xié)議書(shū)2
甲方：__________加油站
乙方：__________車(chē)隊
為了切實(shí)做好安全生產(chǎn)，進(jìn)一步強化安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導、管理和監督，確保各項工作的順利進(jìn)行，保證相關(guān)（責任）方在我司從事的工作能夠安全、有序進(jìn)行。根據國家“安全第一、預防為主、群防群治”方針、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等有關(guān)規定，結合本公司安全工作實(shí)際情況。特簽定本協(xié)議：
一、乙方從事的車(chē)輛運輸工作必須符合其車(chē)輛安全運輸的相關(guān)要求，既要充分了解本工作的安全特點(diǎn)和性質(zhì)，又要掌握其危險性質(zhì)和主要危險源。
二、乙方車(chē)輛進(jìn)入甲方場(chǎng)地，必須服從甲方作業(yè)人員的指揮，調度。
三、要注重環(huán)境保護和職業(yè)健康工作，盡可能的減少尾氣排放，保障工人的身體健康。在卸貨時(shí)，應輕卸、輕放，盡量減少裝卸時(shí)產(chǎn)生的噪聲。
四、乙方必須向甲方提供全部駕駛人員證件，嚴禁疲勞駕駛，并且嚴禁將車(chē)輛由無(wú)證人員駕駛。
五、乙方必須重視安全工作，在運輸中應遵守國家法律法規。乙方運輸途中發(fā)生的事故，由其自行承擔。
六、運輸車(chē)輛在作業(yè)過(guò)程中必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及國家的其他有關(guān)規定。
七、運輸車(chē)輛在工作過(guò)程中要嚴格遵守甲方有關(guān)規定，出場(chǎng)車(chē)輛必須經(jīng)過(guò)清洗，嚴禁車(chē)輪帶泥出場(chǎng)污染城市路面。
八、乙方必須根據合同要求，向甲方提供符合甲方要求的材料。不符合甲方要求的材料，甲方有權拒收。
九、本協(xié)議自簽訂之日起生效，于運輸結束之日時(shí)廢止。
十、本協(xié)議未盡事宜，遵照國家有關(guān)法律、法規處理。
本協(xié)議一式兩份，雙方各執一份。
甲方：
代表（簽章）：__
乙方：
代表（簽章）：__
日期：
貨車(chē)運輸車(chē)隊協(xié)議書(shū)3
甲方（托運人）：
乙方（承運人）：
甲、乙雙方經(jīng)過(guò)協(xié)商，根據合同法有關(guān)規定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、合同期為一年，從 年 月 日起到 年 月 日為止。
二、上述合同期內，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車(chē)公路運輸，具體貨物的名稱(chēng)、規格、型號、數量、價(jià)值、運費、到貨地點(diǎn)、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的義務(wù)：
1． 按照國家規定的標準對貨物進(jìn)行包裝，沒(méi)有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸的原則進(jìn)行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。
2． 按照雙方約定的標準和時(shí)間向乙方支付運費。
四、乙方的義務(wù)：
1． 按照運單的要求，在規定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點(diǎn)，交給甲方指定的收貨人。
2． 承運的貨物要負責安全，保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞，如出現此類(lèi)問(wèn)題，應承擔賠償義務(wù)。
五．運輸費用及結算方式：
�。保� 運費按乙方實(shí)際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執行。
�。玻� 乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，應向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結算。
�。常� 甲方對乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核，在確認該憑證真實(shí)有效且貨物按期運達無(wú)缺失損壞問(wèn)題后１０日內付清當次運費。
六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應客戶(hù)的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶(hù)追究甲方責任，乙方應全額賠償甲方的`經(jīng)濟損失。因發(fā)生自然災害等不可抗力造成貨物無(wú)法按期運達目的地時(shí)，乙方應將情況及時(shí)通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶(hù)協(xié)調。
七、運輸過(guò)程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問(wèn)題，乙方應按照以下標準賠償甲方的經(jīng)濟損失。
�。保� 貨物滅失或無(wú)法正常使用的，按運單記載貨物價(jià)格全額賠償，如運單未記載價(jià)格的，按甲方同類(lèi)產(chǎn)品出廠(chǎng)價(jià)格賠償。
�。玻� 貨物修理后可以正常使用且客戶(hù)無(wú)異議的，賠償修理費（包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等）。
八、出現合同第七條情況導致貨物逾期運達的，乙方除按該條規定承擔責任外，還應當同時(shí)執行本合同第六條的規定。
九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會(huì )按其仲裁規則進(jìn)行仲裁。
十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方：
乙方：
20XX年X月XX日
貨車(chē)運輸車(chē)隊協(xié)議書(shū)4
甲方：
乙方：
手機：
甲方承攬烏海市富強煤礦沙土石回填礦業(yè)務(wù)，需車(chē)輛 輛，現就運輸距離價(jià)格付款方法等問(wèn)題，雙方達成如下共識：
一、運距為2.5公里，每車(chē)運費為稅后70元，（雙橋車(chē)）。
二、甲方責任
1、甲方在工作現場(chǎng)設調度室，保證道路暢通，保證車(chē)輛正常運行。
2、甲方負責給乙方車(chē)輛加油，國標柴油按每公升6.5元計標付費。
3、甲方負責乙方幫助人員的住宿，（被子自帶）礦上食堂伙食費每月500元。
4、甲方負責乙方運費的結算，10天結算一次，第一個(gè)月每次結算車(chē)隊運費總額的80%，下余20%作為防止車(chē)輛流失的保證金，第二個(gè)月按合同付款方式按時(shí)結清。
5、甲方負責周邊關(guān)系倆的協(xié)調工作以保證車(chē)輛正常運行。
6、如甲方造成的停車(chē)、停工兩日內付臺板費500元，三天后按每天500元付給乙方。
三、乙方責任：
1、乙方保證按合同要求的車(chē)輛做保證工期的正常運行，乙方可在合同要求的車(chē)輛的量多上三、五輛車(chē)以保證合同數量?jì)鹊能?chē)輛每月正常運行128個(gè)工作日，乙方每車(chē)必須有2個(gè)司機，以保證每24小時(shí)運行，（每天運行在40趟以上）。
2、乙方工作人員必須遵守工地法律，服從甲方調配，如有違紀者，處以500元罰款。
3、乙方如有車(chē)輛要求退出，必須在10日前提出，并同甲方共同聯(lián)系頂替車(chē)輛，頂替車(chē)輛到位后方可結清帳務(wù)，否則保證金作廢。
四、工期為一年即從20xx年 月 日至20xx年 月 日止。
五、公司與礦上的合同為三年，與車(chē)主暫定一年，年滿(mǎn)后車(chē)主優(yōu)先簽訂合同。
六、不盡事宜。雙方在現場(chǎng)協(xié)調處理。
甲方（簽字）：
乙方（簽字）
日期：
貨車(chē)運輸車(chē)隊協(xié)議書(shū)5
甲方：
乙方：
本著(zhù)友好合作�；セ莼ダ脑瓌t，根據<<中華人民共和國合同法>>結合成都現價(jià)及相關(guān)法規，就都江堰煤礦運輸事宜。經(jīng)雙方協(xié)商達成如下協(xié)議條款。以期共同遵照執行。
一：運輸物名稱(chēng)：燃煤
二：運輸地點(diǎn)：又甲方指定裝料點(diǎn)__________和卸料點(diǎn)_______________
三：運輸車(chē)型：貨箱長(cháng)為6米至6.5米這個(gè)范圍之內。
四：運輸線(xiàn)路：由甲方指定。
五：運輸工期：暫定一年。
六：用車(chē)數量暫定10輛，具體數量視情況而論在定。先上5輛車(chē)。
七：運輸價(jià)格及計算方式：
1、運輸距離在25公里以?xún)�，按每�?chē)1000元計算。(壹千元人民幣整)
2、超出25公里按照第七條第一款折合為1000除25等于40元人民幣/公里超過(guò)500米視為1公里。不足500米則不加公里數。每超過(guò)1公里就加40元人民幣。
八：付款方式：
次日10點(diǎn)結清上一日的運輸款。不得超過(guò)中午12點(diǎn)。如果這樣乙方有權停工，一切損失由甲方負責。并按照十一條款執行。
九：甲方提前24小時(shí)通知乙方車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)的時(shí)間。乙方車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)后，甲方在3小時(shí)內必須安排車(chē)輛裝貨。如安排不下就按照第十一款第4條執行。
十：其它條款
1、乙方車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)后，甲方負責辦理路上所需的各種證件和通行證。
2、在運輸途中，遇交警、路政、城管以及沿途村民有阻擋或是罰款、扣車(chē)扣證，一切由甲方負責，乙方不承擔任何責任。(因此耽誤乙方運輸按照十一款第4條執行)
3、乙方駕駛員酒后駕車(chē)。帶病駕車(chē)。如果發(fā)生交通事故一切責任由乙方承擔，甲方不任何負責。
4、甲乙雙方經(jīng)常溝通有問(wèn)題及時(shí)處理。
5、24小時(shí)作業(yè)。
6、乙方車(chē)輛服從甲方安排，不得跳槽。如有跳槽行為出現則賠償給甲方xx元人民幣作為損失。
十一：違約處罰
1、如因甲方施工條件不全，引起乙方不能施工。(不可抗拒的自然災害除外)
2、乙方無(wú)故停工，甲方有權扣發(fā)停工車(chē)輛的運輸費用。乙方自行承擔。
3、以上1、2都視為違約。
4、違約按照每車(chē)每天800元計算。
十二：車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)后，甲方馬上付給乙方每輛車(chē)1000元的進(jìn)場(chǎng)費用。此費用在工程結束時(shí)退還給甲方。
十三：雙方發(fā)生糾紛時(shí)應協(xié)商處理。
十四：協(xié)議簽訂后，從車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)之日自動(dòng)生效。
十五：本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執一份。具有同等法律效力。
甲方：乙方：
身份證號碼：身份證號碼：
電話(huà);電話(huà)：
地址：地址：
年 月 日 年 月 日
(未盡事宜填寫(xiě)備注)
備注：
貨車(chē)運輸車(chē)隊協(xié)議書(shū)6
甲方：_____
乙方：_____
為進(jìn)一步加強施工現場(chǎng)機械的安全管理，根據《安全生產(chǎn)法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《水利水電建筑安裝安全技術(shù)工作規程》和特種作業(yè)人員安全培訓管理制度，特簽訂如下安全責任書(shū)：
一、運輸車(chē)輛(駕駛員)安全要求：
1、進(jìn)入施工現場(chǎng)并承擔運輸任務(wù)的車(chē)輛，必須有國家強制規定的各種合格證明，在確保車(chē)輛能夠安全運輸的情況下，方可承擔運輸任務(wù)。
2、遵守國家《道路交通安全管理等條例》，遵章駕駛。嚴禁無(wú)證駕駛、灑后開(kāi)車(chē)、無(wú)令開(kāi)車(chē)。運輸車(chē)輛必須且經(jīng)過(guò)年度檢驗合格。
3、駕駛員不做違反安全規定的事。在運輸道路中安全駕駛，文明駕駛。
4、在項目部材料供應員的安排下，有計劃的拉運材料。禁止個(gè)人擅自做主拉運材料。
5、車(chē)輛在施工區域行駛，時(shí)速不得超過(guò)15KM，在會(huì )車(chē)、彎道、險坡段不得超過(guò)3KM。
6、載重車(chē)輛嚴禁客貨混裝，禁止載人。施工區域內各種車(chē)輛駕馭室內不準超員，駕駛室外嚴禁載人。
7、進(jìn)入施工現場(chǎng)的自卸汽車(chē)必須遵守以下規定：向低洼地區卸料時(shí)，后輪與坑邊要保持適當安全距離，防止坍塌和翻車(chē)；在堅實(shí)地區向下卸料時(shí)，必須設置牢固的擋車(chē)裝置，同時(shí)必須設專(zhuān)人指揮，夜間設紅燈；車(chē)箱末降落復位，禁止行車(chē)；禁止在有橫坡的路面上卸料，以防止因重心偏離而翻車(chē)。
8、進(jìn)入施工區域內的車(chē)輛必須服從施工員指揮，按規定或指定區劃卸料。
9、進(jìn)入施工區域內的車(chē)輛必須服從現場(chǎng)安全員指揮和管理。每天行車(chē)前要主動(dòng)向管理人員報告車(chē)輛狀況，填寫(xiě)機動(dòng)車(chē)日檢安全表
二、項目部安全要求：
10、不強行命令運輸車(chē)輛違反國家規定拉運材料。
11、在車(chē)輛達不到安全運輸條件時(shí)，不強行要求違章作業(yè)運輸。
12、不得強行要求進(jìn)入施工現場(chǎng)待御物的車(chē)輛，在御車(chē)地點(diǎn)達不到安全御車(chē)條件時(shí)強行御車(chē)。
13、不要求運輸車(chē)輛超載、超限裝運材料。
三、安全責任：
14、雙方拉運材料的交易地點(diǎn)在工地材料堆積場(chǎng)。運輸車(chē)輛在末進(jìn)入施工現場(chǎng)所發(fā)生的一切安全事故，均由運輸車(chē)輛駕駛員自己承擔。
15、運輸車(chē)輛因機械達不到安全要求又隱瞞的，發(fā)生的事故由自己承擔。
16、運輸車(chē)輛運輸過(guò)程中違反國家規定超載、超限運輸，所發(fā)生的一切后果均由運輸車(chē)輛自己承擔。
17、進(jìn)入工地現場(chǎng)御物時(shí)，駕駛員發(fā)現御物地點(diǎn)沒(méi)有安全條件，且可能發(fā)生事故，但項目部管理人員強行御物，造成的事故由項目部承擔。
18、本合同書(shū)自簽字之日起至運輸任務(wù)完成時(shí)之內有效。
19、本責任書(shū)一式貳份，甲、乙雙方各執一份。
甲方：_____
責任人：
時(shí)間： 年 月 日
乙方：_____
責任人：
時(shí)間： 年 月 日
貨車(chē)運輸車(chē)隊協(xié)議書(shū)7
甲方：乙方：
為加強土方運輸安全管理，防止和減少安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，有效促進(jìn)雙方全面履行土方貨運經(jīng)營(yíng)合同（以下稱(chēng)土方運輸經(jīng)營(yíng)合同），維護雙方的合法權益，依據有關(guān)道路運輸安全法律、行政法規和規章，雙方達成如下協(xié)議；
一、本協(xié)議履行期限為20xx年元月1日至20xx 年 月 日止。
二、甲方應當設立安全管理監管人員，配備有專(zhuān)業(yè)知識、技能的人員并明確責任，建立、建全安全規章制度，為乙方及其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規知識、安全規章制度、安全操作規程和安全操作技能教育和培訓。
三、乙方應當接受甲方的安全監督管理，遵守甲方的安全規章制度，與雇傭的從業(yè)人員按時(shí)參加甲方提供的安全法規知識、安全規章制度、安全操作規程和安全操作技能等的教育和培訓。
四、乙方擬雇傭駕駛員，要審查其是否持有與擬駕車(chē)型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車(chē)型的駕駛年限。將其帶到甲方安全管理監督部門(mén)，并提交身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。并將以上證件備份留存于甲方處。
乙方審查辦理前款事務(wù)時(shí)，如有故意或重大過(guò)失，一經(jīng)查實(shí)，應承擔為此造成的一切損失。
五、甲方應對乙方擬雇傭的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與擬駕乙方的車(chē)型相匹配及是否達到擬駕車(chē)型的駕駛年限，進(jìn)行嚴格審查。對符合要求的進(jìn)行安全法規知識、安全規章制度、安全操作規程和安全操作技能等的教育和培訓，并進(jìn)行考試或考核。對經(jīng)考試或考核合格的，簽發(fā)擬同意乙方雇傭上車(chē)意見(jiàn)書(shū)。
甲方辦理前款形式審查時(shí)，非因乙方的過(guò)錯，如有故意或重大過(guò)失造成不良后果的，甲方自行承擔因此造成的損失。
六、乙方讓擬雇駕駛員上車(chē)駕駛之前，必須將駕駛員身份證、駕駛證、操作證或資格證并經(jīng)其簽字確認真實(shí)且與原件無(wú)誤的復印件，甲方對其的考試或考核合格證，甲方簽發(fā)的擬同意乙方雇傭上車(chē)意見(jiàn)書(shū)，乙方與駕駛員簽訂的雇傭協(xié)議書(shū)，提交甲方存入乙方運輸經(jīng)營(yíng)車(chē)輛檔案。
乙方讓擬雇駕駛員上車(chē)駕駛之前，必須與擬雇駕駛員先簽訂書(shū)面雇傭協(xié)議，約定雙方的權利和義務(wù)，確定雙方之間的雇傭關(guān)系。
乙方不得雇傭甲方簽發(fā)擬同意乙方雇傭以外的人員上車(chē)駕駛，否則，乙方應承擔由此產(chǎn)生的一切后果。
七、乙方必須讓其雇傭的駕駛員、管理人員，按時(shí)參加甲方定期為乙方、乙方的駕駛員、管理人員免費提供的安全運輸知識、制度、操作規程、操作技能等的教育、培訓、考試或考核。
如乙方或其雇傭的駕駛人員不參加甲方免費提供的安全教育等，乙方應承擔由此而產(chǎn)生的一切責任。
八、甲方因下列情形之一受到行政罰款的，有權根據乙方或乙方駕駛人員的過(guò)錯程度向乙方和乙方的車(chē)輛駕駛人追償全部或部分罰款（或損失）。
1、乙方未經(jīng)甲方簽發(fā)擬同意雇傭駕駛意見(jiàn)，聘用不符合法定條件的人員駕駛其運輸經(jīng)營(yíng)合同項下車(chē)輛的；
2、因乙方雇傭的駕駛人員未按時(shí)參加甲方提供的安全教育和培訓的；
3、因乙方或其駕駛人員，拒絕甲方在不影響車(chē)輛正常營(yíng)運情況下對車(chē)輛的維護和檢測的；
4、因乙方或其駕駛人員，拒絕甲方對進(jìn)出土場(chǎng)和路基車(chē)輛進(jìn)行安全檢查的；
九、乙方雇傭駕駛員有下列情形之一的，甲方有權通知乙方讓其駕駛員強行接受安全再教育或解雇。
1、酒后駕駛道路運輸車(chē)輛的；
2、車(chē)輛在運輸土方時(shí)不覆蓋，履次發(fā)現有拋、灑、滴、漏現象的；
3、不按相關(guān)標志要求行駛的；
4、進(jìn)入施工現場(chǎng)或土場(chǎng)不聽(tīng)從管理人員指揮的。
十、甲方對乙方雇傭的駕駛員建立電子信息檔案，報與有關(guān)交通、公安、安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)，實(shí)行信息互通共享，并將駕駛員違反本協(xié)議第九條的行為及發(fā)生重特大安全事故的情況，建入信息互通和共享機制。
十一、乙方應當將本協(xié)議中主要的有關(guān)駕駛員負有安全營(yíng)運義務(wù)及應負責任，在乙方與所雇駕駛員的雇傭協(xié)議中明確約定。
十二、未盡事宜，雙方另行協(xié)商約定，與本協(xié)議具有同等效力。
十三、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章或簽字或捺印生效。
十四、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執壹份。
甲方蓋章：
乙方簽名或捺�。�
貨車(chē)運輸車(chē)隊協(xié)議書(shū)8
甲方：
乙方：
甲乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎上，根據我國《合同法》等的規定，就渝___山川中型客車(chē)達成如下合伙協(xié)議：
一、甲乙雙方自愿購買(mǎi)以孫淑慧的名字在重慶市豐都縣公路運輸公司的渝___山川中型客車(chē)，共同經(jīng)營(yíng)、共擔風(fēng)險、共享收益。
二、該車(chē)總價(jià)37.6萬(wàn)元（大寫(xiě)叁拾柒萬(wàn)陸千元），甲乙雙方各出資一半即18.8萬(wàn)元（大寫(xiě)壹拾捌萬(wàn)捌千元），利潤、虧損平均分擔。
三、駕駛員、售票員的工資隨行就市。
四、該車(chē)從________年8月1日開(kāi)始甲乙雙方共同經(jīng)營(yíng)，共同享受權利和義務(wù)。
五、乙方在________年8月1日以前將18.8萬(wàn)元（大寫(xiě)壹拾捌萬(wàn)捌千元）的購車(chē)款交給甲方，該車(chē)歸甲乙雙方共同所有。
六、該車(chē)在________年8月1日以前的所有債權債務(wù)歸甲方享有和承擔。
七、甲方保證該車(chē)在雙方開(kāi)始共同經(jīng)營(yíng)期間大小配件齊全，保持車(chē)輛正常運行。
八、該車(chē)保險已交到________年1月，________年的返還款各一半。
九、本協(xié)議雙方簽字生效，任何一方違約付守約方違約金為該車(chē)總價(jià)的10%。
本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各持一份。
甲方：乙方：
_______年____月____日_______年____月____日
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