運輸協(xié)議書(shū)模板（通用15篇）
在日新月異的現代社會(huì )中，很多場(chǎng)合都離不了協(xié)議，簽訂協(xié)議可以保障自身的權益不被侵害。大家知道協(xié)議的格式嗎？以下是小編整理的運輸協(xié)議書(shū)，希望能夠幫助到大家。
運輸協(xié)議書(shū) 篇1
甲方(委托方)：XXX
乙方(承運方)：XXX
為確保吳家山鐵礦礦石正常運輸，防止意外事故的發(fā)生，經(jīng)雙方商議，就礦石運輸問(wèn)題達成如下協(xié)議：
一、甲方吳家山礦山所產(chǎn)礦石，由乙方負責拉運，拉運起止地點(diǎn)為吳家山貨場(chǎng)至甲方指定貨常
二、貨物運輸價(jià)格統一為15元/噸(含稅)，若市場(chǎng)柴油價(jià)格波動(dòng)，可適當調整。此運輸價(jià)格包含乙方的安全風(fēng)險。
三、雙方的責任及義務(wù)：甲方負責運輸道路的日常維護，確保運輸正常，并根據吳家山貨場(chǎng)礦石儲存量，及時(shí)通知乙方拉運。乙方應確保運輸車(chē)輛的使用正常，根據甲方通知隨時(shí)拉運貨物，
四、安全責任：因礦山道路陡峭狹窄，為保證乙方人身、道路及車(chē)輛運輸安全，在拉運礦石過(guò)程中，乙方應控制每車(chē)拉運礦石數量在國家限載范圍之內，不得超載拉運。乙方要保證運輸車(chē)輛的使用安全，并委托有駕駛資質(zhì)的人員駕駛汽車(chē)。配備必要的安全設施。安全自保、責任自負。若出現安全意外，甲方不承擔一切責任；
五、保證條款：甲方保證每月10日左右對乙方上月吳家山運輸費進(jìn)行結算。乙方必需保證甲方的貨物及時(shí)運輸，若出現因乙方運輸不力，造成甲方吳家山貨場(chǎng)貨物積壓，視為違約(天氣、自然災害等人力不可抗拒的因素除外)。
六、違約責任：若有一方違反保證條款內容，視為違約。若甲方違約，未及時(shí)結算運費，應賠償乙方當月運輸費總金額10%的違約金；若乙方違約，造成甲方工程隊無(wú)法正常生產(chǎn)，導致吳家山貨場(chǎng)礦石積壓，乙方應賠償甲方的實(shí)際損失、或者根據貨場(chǎng)礦石積壓量在乙方下次運輸時(shí)按10元/噸的標準支付該批積壓貨物的運輸費。
七、此安全運輸協(xié)議書(shū)自20xx年1月1日起開(kāi)始執行。
甲方：略陽(yáng)縣白水江鐵礦乙方：
代理人：
簽字：
運輸協(xié)議書(shū) 篇2
甲方(托運方)：
法定地址：
法定代理人：簽訂日期：
乙方(承運方) ：
法定地址：
法定代理人：簽訂日期：
合同簽訂地點(diǎn)：上海廣靈4路21號甲12樓
甲、乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，就乙方為甲方鋼材提供鋼材銷(xiāo)售的運輸服務(wù)事宜達成如下協(xié)議：
第一條：承運貨物起、迄地點(diǎn)和數量：
1.1、托運的主要貨物為：鋼材；按噸數或件數計價(jià)。按照甲方每次業(yè)務(wù)的《運輸委托單》確認。
1.2、貨物的起運地點(diǎn)：按照甲方每次業(yè)務(wù)的《運輸委托單》確認。
1.3、到達地點(diǎn)：按照甲方每次業(yè)務(wù)的《運輸委托單》確認。
1.4、甲方的《運輸委托單》及要求的服務(wù)內容為本合同的補充內容，與本合同具有同等法律效果。
1.5、乙方每次派員到甲方領(lǐng)取提貨單和簽收《運輸委托單》時(shí)需憑乙方公司的業(yè)務(wù)介紹信和身份證簽收。
第二條 乙方責任：
2.1、乙方必須向甲方提供運輸營(yíng)業(yè)執照復印件和乙方擁有的、能正常營(yíng)運車(chē)輛的證明。
2.2、乙方必須在收到甲方業(yè)務(wù)詢(xún)單（書(shū)面或電話(huà)等）后十五分鐘內回復甲方是否接受業(yè)務(wù)。
2.3、貨物運達簽收后，乙方人員必須在規定時(shí)間內將貨物簽收單送達甲方。其中：上海地區需在 2 個(gè)工作日之內、華東地區需在 5 個(gè)工作日之內將貨物簽收單送達甲方。其它地方按《運輸委托單》臨時(shí)約定。
2.4、乙方實(shí)際裝貨應與《運輸委托單》清單應當完全一致（包括貨物的完好程度），在裝運過(guò)程中如發(fā)現實(shí)際裝貨與《運輸委托單》清單不符，應通知甲方。否則，乙方需向甲方賠償由此造成的貨損。
2.5、乙方將貨物運至目的地后，負責驗證收貨人的身份和協(xié)助收貨人的驗收，并要求收貨人簽字蓋章，如收貨人的收貨清單與《運輸委托單》清單不符，乙方需向甲方賠償由此造成的貨損。
2.6、乙方應按照托運方委托運輸貨物的原始包裝進(jìn)行裝卸運輸，不得出現貨物因污染，損壞等導致貨物的情況。否則，乙方需向甲方賠償由此造成的貨損。
2.7、乙方必須按照甲方《運輸委托單》規定的“到貨時(shí)間”將貨物運達。實(shí)際簽收時(shí)間晚于《運輸委托單》規定時(shí)間的延遲送達貨物。
2.8、乙方需每月向甲方提供華東地區主要啟迄地的運輸價(jià)格表，如有必要，每周一次。
第三條 甲方責任：
3.1、甲方提前6小時(shí)，將未來(lái)18個(gè)小時(shí)之內需要送達的，上海地區范圍的業(yè)務(wù)信息提供乙方。
3.2、甲方提前12小時(shí)，將未來(lái)36個(gè)小時(shí)之內需要送達的，華東地區范圍的業(yè)務(wù)信息提供乙方。
3.3、委托業(yè)務(wù)完成，甲方審核所有乙方提交的運輸單據和符合國家稅務(wù)局規定的運輸專(zhuān)用發(fā)票、核對單據數量、評估服務(wù)質(zhì)量無(wú)誤后，在五個(gè)工作日之內支付所有運輸款項。
3.4、甲方在相同價(jià)格的情況下優(yōu)先向服務(wù)優(yōu)良的乙方提供業(yè)務(wù)需求，并在行業(yè)內優(yōu)先推薦。
第四條 違約責任：
4.1、上述2.4、2.5、2.5所指貨損的金額指該批貨物的銷(xiāo)售價(jià)格乘所承運貨物貨損量所得價(jià)款。。
4.2、延遲送達貨物的業(yè)務(wù)按《運輸委托單》規定的運價(jià)自動(dòng)下調50元/噸結算運費，以此作為違約處罰。
4.3、甲方未按規定時(shí)間結算的，甲方按延期時(shí)間、運費和同期銀行利息向乙方支付違約金。
4.4、本合同未盡事宜或異議協(xié)商解決，協(xié)商不成向甲方所在地法院起訴。
一、倉庫管理制度
1.1.自管倉庫管理制度：
1.1.1.定義：自管倉庫是指本公司租賃合適的倉儲場(chǎng)地、并由本公司倉管人員對在該場(chǎng)地堆放的貨物施行成本控制、自我經(jīng)營(yíng)管理的庫存管理方式。
1.1.2.自管倉庫的入庫管理：
1.1.3.所有貨物入庫前需得到采購主管的書(shū)面入庫通知書(shū)，并整理倉位和庫位
1.1.3.1.貨物入庫時(shí)應當核對入庫通知并檢查貨物質(zhì)量，將收貨情況填寫(xiě)收貨通知清單后立即交付采購經(jīng)理，同時(shí)報告和備案變形貨物的數量。
1.1.3.2.入庫時(shí)的安全生產(chǎn)：
1.1.3.3.貨物入庫后協(xié)助采購經(jīng)理復合入庫數量、核對差異，核對無(wú)誤后及時(shí)編制卡號由ERP庫存帳錄入賬面存貨數量。
1.1.4.自管倉庫出庫管理：出庫時(shí)必須嚴格核對出庫單明細，按出庫單明細發(fā)貨。發(fā)貨時(shí)堅持“先進(jìn)先出，銹貨先出”的原則，并可憑此原則在客戶(hù)可能接受的前提下，主動(dòng)調整發(fā)貨卡號，使公司貨物保持良好狀態(tài)。
1.1.5.自管倉庫盤(pán)存管理：由于理論計重和過(guò)磅計重的原因，難免有賬面盈虧的出現為此：
1.1.5.1.每次發(fā)貨應當記錄計重差異，每月將合計的計重差異報財務(wù)和倉庫主管，經(jīng)財務(wù)和倉庫主管審核批準，調整ERP系統的庫存。隨時(shí)保持存貨的帳、卡、物“三相符”。
1.1.5.2.所有保管貨物不得出現件數差異。件數差異以工作質(zhì)量事故論，按照公司相應的處罰條例處理。
1.2.托管倉庫管理制度：
1.2.1.定義：托管倉庫管理制度是指本公司委托合適的倉儲公司保管本公司物資的倉儲管理方式。
1.2.2.托管倉庫入庫管理
1.2.2.1.所有貨物入庫前，采購部門(mén)應當將入庫通知書(shū)發(fā)至托管倉庫的業(yè)務(wù)部門(mén)和本公司的倉管人員。本公司的倉管人員應當提前檢查場(chǎng)地的合適性，并督促托管倉庫對將要堆貨的場(chǎng)地作出合適的安排，
1.2.2.2.貨物入庫后本公司倉管人員應當及時(shí)向托管倉庫的業(yè)務(wù)部門(mén)收取符合合同規定格式的入庫明細表，交給公司，并由ERP系統人員錄入。
1.2.3.托管倉庫出庫管理：
1.2.4.貨物出庫后應當及時(shí)向托管倉庫收取發(fā)貨清單并核對庫存，發(fā)現錯誤應當及時(shí)提醒托管倉庫糾正。
1.2.5.督促托管倉庫按先進(jìn)先出和銹貨先出的原則出貨，并對必要的情況通知托管倉庫調整出庫卡號，使公司貨物保持良好狀態(tài)。
1.2.6.托管倉庫盤(pán)存管理：出現計重差異按1.1.5條處理；出現件數差按倉庫協(xié)議規定處理。
1.2.7.
1.2.8.托管倉庫合同格式
運輸協(xié)議書(shū) 篇3
協(xié)議雙方：
甲方身份證號：
乙方身份證號：
協(xié)議內容：
因甲方為乙方提供一個(gè)運輸業(yè)務(wù)，其業(yè)務(wù)是從為新疆和靜縣一煉鋼廠(chǎng)運送煉鋼用的鐵礦石。經(jīng)友好協(xié)商，二人自愿達成如下協(xié)議：
一、甲方為乙方提供的這個(gè)運輸業(yè)務(wù)，具體由乙方實(shí)施，即與礦主簽定運輸合同，組織投資商投資買(mǎi)或調動(dòng)運輸車(chē)輛等均由乙方安排落實(shí)。
二、事成之后，乙方負責為甲方提取每噸貳元人民幣作為甲方的所得報酬，其運輸數量甲方可派人到現場(chǎng)統計監督，并把運輸數量與各相關(guān)方核對準確。
三、報酬的支付是在對方把運輸款打到乙方銀行賬戶(hù)上或現金結到手中以后由乙方直接支付給甲方所得。如對方未及時(shí)把錢(qián)打入乙方銀行賬戶(hù)上或現金支付到乙方手中，甲方不得要求乙方支付，此時(shí)甲方應積極配合乙方從支付方催要乙方的所得部分以便自己所得款到位。
四、乙方所得多少不與甲方相關(guān)，這是乙方本人與他聯(lián)系的投資商之間的事情。
五、乙方所聯(lián)系的投資商，甲方在接觸中不得與其進(jìn)行任何其他項目業(yè)務(wù)往來(lái)，如有其他項目業(yè)務(wù)需要拓展，甲方只能與乙方溝通協(xié)商再由乙方組織實(shí)施，否則，由此而帶來(lái)的損失應由甲方無(wú)條件的給予乙方雙倍的賠償，賠償標準為甲方在新項目中的所得再乘以2。
六、本協(xié)議與乙方及投資商和該礦上簽定的合同相對應，即生效和失效與礦上簽定的合同為準，如乙方及投資商未與該礦簽定運輸合同則本協(xié)議無(wú)效。
七、本協(xié)議一式兩份，甲方和乙方各執一份。如有異議雙方再友好協(xié)商并隨即形成新的協(xié)議書(shū)，新協(xié)議書(shū)形成后之前的協(xié)議書(shū)自動(dòng)失效。
甲方（公章）：_________
乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
運輸協(xié)議書(shū) 篇4
甲方：________________身份證號碼：____________ 地址：_________
乙方：________________身份證號碼：____________ 地址：__________
甲、乙雙方本著(zhù)自愿、平等、公平、誠實(shí)、信用的原則，經(jīng)友好協(xié)商，根據國家有關(guān)運輸規定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
一、運輸內容：
甲方委托乙方運輸甲方位于廣東省河源市紫金縣蘇區鎮水尾村山場(chǎng)的木材；
二、承運路線(xiàn)及價(jià)格
1、運輸起點(diǎn)及終點(diǎn)：
起點(diǎn)：廣東省河源市紫金縣蘇區鎮水尾村山場(chǎng)
終點(diǎn)：廣東省汕尾市公平鎮
2、運輸價(jià)格為：XX元/噸。此運費價(jià)格含山場(chǎng)內產(chǎn)生的轉運費以及將木材從運輸起點(diǎn)上車(chē)到運輸終點(diǎn)卸貨所發(fā)生的一切費用。直至合約結束前，價(jià)格不再變動(dòng)。
三、乙方應盡責任和義務(wù)：
1、乙方確認一名運輸代表給甲方，所有運輸車(chē)輛由運輸代表安排；
2、乙方須提供車(chē)況好、手續齊全車(chē)輛運輸甲方貨物。乙方必須做好安全行車(chē)教育，依據駕駛員安全操作規程完成山場(chǎng)木材運輸任務(wù)，如發(fā)生工傷及意外事故由乙方法人負完全責任。車(chē)輛辦理手續及
稅收等一切費用由乙方自行負責。
3、乙方應按時(shí)將甲方的貨物運至收貨點(diǎn)，如有特殊原因乙方須提前向甲方說(shuō)明。交接貨物時(shí)，必須提供標準的托運單據一式四聯(lián)和甲方辦理相關(guān)手續，此單據可作為甲乙雙方的結算憑證。
4、在運輸過(guò)程中，由于車(chē)輛問(wèn)題、技術(shù)問(wèn)題等所造成的一切事故，均由乙方負責承擔。
5、乙方需遵守國家法律及有關(guān)規定
四、違約責任：
1、如乙方不按合同要求安排運輸的，承運方應賠償甲方違約金_________元。
2、甲方木材，乙方在運輸過(guò)程中，不得私自送人或半途卸車(chē)、丟失（不可抗力因素除外），違者按實(shí)際損失（包括包裝費、運雜費）賠償。 。
3、在符合法律和合同規定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少，乙方不承擔違約責任：
�。�1）不可抗力，如地震等自然災害；
�。�2）托運方或收貨方本身的過(guò)錯。
其他未盡事宜，雙方可協(xié)商解決，協(xié)商不成可依國家相關(guān)法律向當地法院起訴。
五、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執壹份，有效期為 年 月 日起至年 月 日止。
甲方： 乙方：
時(shí)間： 時(shí)間：
運輸協(xié)議書(shū) 篇5
甲方：
乙方：
為進(jìn)一步加強施工現場(chǎng)機械的安全管理，根據《安全生產(chǎn)法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《水利水電建筑安裝安全技術(shù)工作規程》和特種作業(yè)人員安全培訓管理制度，特簽訂如下安全責任書(shū)：
一、運輸車(chē)輛(駕駛員)安全要求：
1、進(jìn)入施工現場(chǎng)并承擔運輸任務(wù)的車(chē)輛，必須有國家強制規定的各種合格證明，在確保車(chē)輛能夠安全運輸的情況下，方可承擔運輸任務(wù)。
2、遵守國家《道路交通安全管理等條例》，遵章駕駛。嚴禁無(wú)證駕駛、灑后開(kāi)車(chē)、無(wú)令開(kāi)車(chē)。運輸車(chē)輛必須且經(jīng)過(guò)年度檢驗合格。
3、駕駛員不做違反安全規定的事。在運輸道路中安全駕駛，文明駕駛。
4、在項目部材料供應員的安排下，有計劃的拉運材料。禁止個(gè)人擅自做主拉運材料。
5、車(chē)輛在施工區域行駛，時(shí)速不得超過(guò)15KM，在會(huì )車(chē)、彎道、險坡段不得超過(guò)3KM。
6、載重車(chē)輛嚴禁客貨混裝，禁止載人。施工區域內各種車(chē)輛駕馭室內不準超員，駕駛室外嚴禁載人。
7、進(jìn)入施工現場(chǎng)的自卸汽車(chē)必須遵守以下規定：向低洼地區卸料時(shí)，后輪與坑邊要保持適當安全距離，防止坍塌和翻車(chē)；在堅實(shí)地區向下卸料時(shí)，必須設置牢固的擋車(chē)裝置，同時(shí)必須設專(zhuān)人指揮，夜間設紅燈；車(chē)箱末降落復位，禁止行車(chē)；禁止在有橫坡的路面上卸料，以防止因重心偏離而翻車(chē)。
8、進(jìn)入施工區域內的車(chē)輛必須服從施工員指揮，按規定或指定區劃卸料。
9、進(jìn)入施工區域內的車(chē)輛必須服從現場(chǎng)安全員指揮和管理。每天行車(chē)前要主動(dòng)向管理人員報告車(chē)輛狀況，填寫(xiě)機動(dòng)車(chē)日檢安全表
二、項目部安全要求：
10、不強行命令運輸車(chē)輛違反國家規定拉運材料。
11、在車(chē)輛達不到安全運輸條件時(shí)，不強行要求違章作業(yè)運輸。
12、不得強行要求進(jìn)入施工現場(chǎng)待御物的車(chē)輛，在御車(chē)地點(diǎn)達不到安全御車(chē)條件時(shí)強行御車(chē)。
13、不要求運輸車(chē)輛超載、超限裝運材料。
三、安全責任：
14、雙方拉運材料的交易地點(diǎn)在工地材料堆積場(chǎng)。運輸車(chē)輛在末進(jìn)入施工現場(chǎng)所發(fā)生的一切安全事故，均由運輸車(chē)輛駕駛員自己承擔。
15、運輸車(chē)輛因機械達不到安全要求又隱瞞的，發(fā)生的事故由自己承擔。
16、運輸車(chē)輛運輸過(guò)程中違反國家規定超載、超限運輸，所發(fā)生的一切后果均由運輸車(chē)輛自己承擔。
17、進(jìn)入工地現場(chǎng)御物時(shí)，駕駛員發(fā)現御物地點(diǎn)沒(méi)有安全條件，且可能發(fā)生事故，但項目部管理人員強行御物，造成的.事故由項目部承擔。
18、本合同書(shū)自簽字之日起至運輸任務(wù)完成時(shí)之內有效。
19、本責任書(shū)一式貳份，甲、乙雙方各執一份。
甲方：
乙方：
時(shí)間：XXXX年XX月XX日
運輸協(xié)議書(shū) 篇6
甲方：
乙方：
為了適應運輸管理的需要，甲方同意乙方的車(chē)輛掛靠加入到甲方，以甲方的名義經(jīng)營(yíng)，在自愿、平等、協(xié)商一致的基礎上，雙方簽訂本協(xié)議。
一、掛靠車(chē)輛
1、乙方車(chē)牌號碼為：，發(fā)動(dòng)機號為：，車(chē)架號為：。車(chē)輛掛靠在甲方，以甲方名義經(jīng)營(yíng)，
2、乙方系該掛靠車(chē)輛的合法、實(shí)際支配人，車(chē)輛可以轉戶(hù)到甲方，但甲方僅為該車(chē)登記車(chē)主。合同期滿(mǎn)后20天內，乙方將該車(chē)戶(hù)遷出，否則保證金不予退還。
二、車(chē)輛掛靠經(jīng)營(yíng)期限：
自________年____月____日起至________年____月____日。
到期后，如雙方未續簽本協(xié)議，則本協(xié)議自動(dòng)終止，乙方不得再以甲方名義經(jīng)營(yíng)。
三、掛靠期間，乙方向甲方交納保證金伍仟元整（5000元）。該保證金在本合同簽訂之日，由乙方一次性付清，合同期滿(mǎn)，若乙方完全履行合同和沒(méi)有違反甲方的有關(guān)管理規定，甲方將保證金（不計利息）金額退回乙方。
四、甲方代乙方辦理車(chē)輛保險，費用由乙方承擔，其投保金額：車(chē)險按車(chē)輛價(jià)格投保，第三者責任險不低于伍拾萬(wàn)元（50萬(wàn)元）：駕乘保險人不低于壹拾萬(wàn)元（10萬(wàn)元/人），貨物險不低于壹拾萬(wàn)元（10萬(wàn)元）。乙方應將上述保險費用于原保險合同到期十五日前交由甲方辦理續保手續。但合同起始月乙方應于簽訂本合同當日交納全部保險費用。
若乙方拒絕購買(mǎi)第三者責任險或其它國家規定必須購買(mǎi)的險種，甲方有權先予購買(mǎi)，后向乙方追償。乙方逾期交納保險費的，甲方向乙方每日收取5%的滯納金。
五、乙方車(chē)輛必須是符合國家法規的，必須按國家法律、行政法規和主管部門(mén)及甲方的規定從事運輸營(yíng)運，按期參加車(chē)輛的審驗、二級維護和日常保養，確保車(chē)輛保持良好的技術(shù)狀況進(jìn)行營(yíng)運。
六、運輸任務(wù)由甲方負責調度并為乙方提供純點(diǎn)生活用紙運輸貨源配載服務(wù)，運輸價(jià)格如下表所示：
類(lèi)別費用標準備注
七、結算方式：
八、乙方獨立核算，自負盈虧，獨立承擔民事責任，車(chē)輛在經(jīng)營(yíng)中，因發(fā)生交通事故、運輸合同糾紛、勞務(wù)糾紛等，一切由乙方負責并處理；乙方應當及時(shí)將有關(guān)情況如實(shí)通知甲方，甲方可在乙方請求下協(xié)助乙方處理糾紛，所發(fā)生的費用由乙方承擔；如因以上事故、糾紛造成甲方損失的，由乙方承擔全部賠償責任。
九、違約責任：
�。�1）乙方如不能按時(shí)足額交納保險及相關(guān)費用時(shí)，甲方可自行解除合同。
�。�2）乙方不得將車(chē)輛擅自轉讓、變更，如有特殊情況應書(shū)面向甲方申請，征得甲方同意方可辦理。
十、乙方所聘人員與甲方無(wú)勞動(dòng)、勞務(wù)合同關(guān)系，乙方自行管理其相關(guān)工作人員，若由乙方工作人員引起甲方企業(yè)信譽(yù)、財產(chǎn)損失，乙方應予以賠償。
十一、甲、乙雙方在履行本協(xié)議期間發(fā)生糾紛時(shí)，經(jīng)甲、乙雙方約定，提交甲方所在地有管轄權的人民法院審理。
十二。本協(xié)議未盡事宜，可經(jīng)雙方協(xié)商后進(jìn)行補充或修改。
十三、本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執一份，經(jīng)雙方簽字（蓋章）后生效。
甲方：乙方：
法人代表或代理人：法人代表或代理人：
聯(lián)系電話(huà)：聯(lián)系電話(huà)：
開(kāi)戶(hù)行：開(kāi)戶(hù)行：
賬戶(hù)：賬戶(hù)：
地址：地址：
郵編：郵編：
運輸協(xié)議書(shū) 篇7
托運方（以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）：
承運方（以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）：
甲乙雙方本著(zhù)平等互利的原則，就甲方委托乙方承運貨物有關(guān)事宜達成如下協(xié)議以供雙方共同遵守執行。
一、乙方必須向甲方提供有效的資質(zhì)證件，主要有營(yíng)業(yè)執照、道路運輸證、法人機構代碼證等復印件；
二、在簽署本合同時(shí)，乙方需向甲方交付派車(chē)保證金（人民幣）_________，該押金不計利息。
三、乙方車(chē)輛必須各種手續齊全，防護用品齊全，如因以上原因所造成的職能部門(mén)罰款、扣押及貨物丟失、淋濕、損壞均由乙方承擔責任并負責賠償；
四、貨物起運地點(diǎn)________貨物到達地點(diǎn)________
貨物承運日期________貨物運到期限________
五、運輸質(zhì)量及安全要求：裝車(chē)和卸貨的數量一致，貨物完好，乙方簽甲方出庫單。
六、貨物裝卸責任和方法：________方負責裝卸。
七、收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法：按甲方出庫單收貨，確認貨物完好。
八、運輸費用、結算方式：運費：________￥，計人民幣________元整，付款方式為_(kāi)_______（轉帳或現金），貨到目的地日期起，________日內付款。
九、甲方不得自行租車(chē)，乙方按甲方需要指派車(chē)輛，如乙方不能及時(shí)派車(chē)，甲方可另行租車(chē)，如所租車(chē)租金超過(guò)雙方擬定價(jià)格，超出部分由乙方負責支付（在派車(chē)保證金中扣除）；
十、乙方運輸貨物須在_________小時(shí)內安全到達甲方指定目的地；
十一、超過(guò)_________立方或_________噸以上貨物如在_________公里范圍內，乙方需協(xié)助甲方提取且不計運費。如超過(guò)此限甲方須酌情補助費用；
十二、權利義務(wù)
a、甲方的權利義務(wù)
1、甲方的權利：要求乙方按照合同規定的時(shí)間、地點(diǎn)，把貨物運輸到目的地。貨物托運后，甲方需要變更收貨人或者取消托運時(shí)，有權向乙方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知乙方，并應按有關(guān)規定付給乙方所需費用。
2、甲方的義務(wù)：按約定向乙方交付運雜費。否則，乙方有權停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應按照規定的標準進(jìn)行包裝捆扎，遵守有關(guān)運輸的規定，按照合同中規定的時(shí)間和數量交付托運貨物。
b、乙方的權利義務(wù)
1、乙方的權利：按貨物運輸合同的約定，向甲方或甲方指定的收貨方收取運雜費用。
2、乙方的義務(wù)：在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向指定的收貨人移交托運的貨物。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞。如有上述問(wèn)題，應承擔賠償義務(wù)。
十三、違約責任
a、甲方違約責任
1、由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，甲方應承擔賠償責任。
2、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，甲方應承擔賠償責任。
3、在甲方專(zhuān)用線(xiàn)或在港、站公用線(xiàn)、專(zhuān)用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時(shí)，發(fā)現貨物損壞、缺少，在車(chē)輛施封完好或無(wú)異狀的情況下，甲方應賠償收貨人的損失。
4、罐車(chē)發(fā)運貨物，因未隨車(chē)附帶規格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無(wú)法卸貨時(shí)，甲方應償付乙方卸車(chē)等存費及違約金。
b、乙方違約責任
1、不按合同規定的時(shí)間和要求發(fā)運的，乙方應償付甲方違約金______元。
2、乙方如將貨物錯運到貨地點(diǎn)或接貨人，應無(wú)償運至協(xié)議規定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達到，乙方應償付逾期交貨的違約金。
3、運輸過(guò)程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，乙方應按貨物的實(shí)際損失（包括包裝費、運雜費）賠償甲方。
十四、本協(xié)議所訂一切條款，甲、乙任何一方不得擅自變更或修改。如一方單獨變更、修改本協(xié)議，對方有權拒絕運貨或收貨，并要求單獨變更、修改協(xié)議一方賠償一切損失。
十五、甲、乙任何一方如確因不可抗力的原因，不能履行本協(xié)議時(shí)，應及時(shí)向對方通知不能履行或須延期履行，部分履行合同的理由。在取得有關(guān)機構證明后，本協(xié)議可以不履行或延期履行或部分履行，并全部或者部分免予承擔違約責任。
十六、本協(xié)議在執行中如發(fā)生爭議或糾紛，甲、乙雙方應協(xié)商解決；如協(xié)商仍未解決時(shí)，任何一方均可向乙方企業(yè)法人住所地有管轄權的人民法院提起訴訟。
十七、本協(xié)議一式兩份，雙方各執一份，協(xié)議有效期_________年，自簽定之日起生效。
本協(xié)議附以下附件：_________
甲方：______（蓋章）
乙方：____（蓋章）
____年__月__日
運輸協(xié)議書(shū) 篇8
托運方：_________ ，以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方;
承運方：_______ 船運公司，以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方。
乙方同意甲方托運______貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執行。
第一條運輸方法
乙方調派____噸船舶一艘，船名______，編號_____ ，船舶有_____ 吊貨設備，應甲方要求由_____ 港運至______港_____ 號碼頭，按現行包船運輸規定辦理。
第二條貨物包裝要求
乙方將貨物用_____ 材料包括，每包體積_____ 立方米，重量____噸。(或_____ 型號包裝集裝箱。)
第三條貨物集中與接收時(shí)間
甲方應____年__月__日至__月__日內將貨物集中于____港____號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條裝船時(shí)間
乙方于______年__月__日將船舶抵達港，靠好碼頭，于__月__日__時(shí)至__時(shí)將貨物裝完。
第五條運到期限
乙方應于______年__月__日__時(shí)前將貨物運達目的港碼頭。
第六條啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用___ 元，由___ 方負擔。
第七條卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內將貨物卸完。
第八條運輸質(zhì)量：
乙方裝船時(shí)，甲方派員監裝，指導照章操作，保證完全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運。乙方保證原裝原運。
第九條運輸費用：
以船舶載重噸位計貨物運費_____ 元，空駛費按運費的50% 計____元，全船運費____元。
港口裝船費用，由甲方與該港辦理;卸船費用，由甲方與到達港辦理。
第十條運費結算辦法：
本合同簽訂后，甲方應于___ 年___ 月___ 日前向乙方預付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后，甲方應于__年__月__日付清運輸費用。
第十一條甲方違約責任
1 、甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨，按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應向乙方償付違約金_____ 元。
2 、甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應向乙方償付違約金_____ 元。
3 、甲方未按時(shí)付清運輸費用，每逾期一天，應向乙方償付未付部分運輸費用______% 的違約金。
4 、甲方如不履行合同或擅自變更合同，應償付乙方____元違約金。
第十二條乙方違約責任
1 、乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應償付甲方違約金_____ 元。
2 、乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負責。
3 、乙方違章裝，卸造成貨物損壞，應賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款______% 的違約金。
4 、乙方不履行合同或擅自變更合同，應償付甲方_____ 元違約金，并退還甲方的預付款。
第十三條不可抗力
1 、在裝，卸貨物過(guò)程中，因氣候影響裝，卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。
2 、因_____ 級以上風(fēng)暴影響，不能按時(shí)履行合同，雙方均不負違約責任。
第十四條本合同執行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方都可以申請海上(水上)運輸管理機關(guān)裁決，或向人民法院起訴。
第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執一份。
甲方：_____________ 乙方：________________
___ 年___ 月___ 日
運輸協(xié)議書(shū) 篇9
為了大姐與配貨車(chē)的長(cháng)久合作，實(shí)現雙贏(yíng)目的；就目前貨物運輸市場(chǎng)情況及運價(jià)情況，與大姐物流達成長(cháng)期發(fā)展計劃，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商；現達成以下協(xié)議：
甲方：____________________
乙方：____________________
身份證號____________________
付費方式：貨到付款噸位
一、甲方的權益與義務(wù)責任
1、甲方：甲方負責組織貨源，配貨，負責洽談各大企業(yè)。
2、甲方：收取的貨物運輸運價(jià)為貨站價(jià)格。
3、甲方供乙方的貨物價(jià)格為運輸價(jià)格。
4、甲方負責開(kāi)出運輸托運單、運輸協(xié)議。
負責結算配貨車(chē)的回單、月結等各種單據款項回收。
5、協(xié)調與發(fā)貨方、收貨方運輸事宜配貨給負責配貨站只負責貨物運輸前的適宜，貨物上車(chē)后和運輸路程中的相關(guān)事宜直到收貨人受到貨物后乙方結束運輸責任。
6、零擔自提貨物交付對方貨站為止結束運輸責任，想配貨站交清單據票據等相關(guān)事宜。
7、整車(chē)貨全票或配貨站正常收取信息費。
8、甲方對乙方在運輸途中實(shí)行GPS監控定位。
二、乙方的權益與義務(wù)責任：
1、乙方：只負責運輸，無(wú)權與客戶(hù)貨源聯(lián)系。
2、乙方負責甲方托付給各種貨物運輸（危險品除外）乙方只接配貨站的貨物及貨物信息。
3、乙方的運價(jià)按事先確定好的的價(jià)格承接計算。
4、貨物一經(jīng)裝上車(chē)，貨物風(fēng)險由車(chē)主負責。若出現丟失、破損、雨淋等意外事故或未送到目的地均由車(chē)主負責。
5、本公司建議車(chē)主購買(mǎi)貨物保險
6、乙方在運輸途中發(fā)生的一切費用，甲方概不負責。
8、整車(chē)貨，全票貨，配貨站正常收取信息費。
望雙方認真遵守以上協(xié)議。
此協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執一份
甲方簽字：___________乙方簽字：___________
電話(huà)：_______________、_________________
手機：____________________
地址：____________________
____年____月____日
運輸協(xié)議書(shū) 篇10
甲方：________________
乙方：________________
經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，就運輸超載一事補充如下：
一、甲方同意以每1毛噸5.5元結算，如洞內路程以后超出現有6公里路程，甲方應按每超出1公里另行補乙方8角每公里差價(jià)。
二、乙方就當前治超形式下，應保證每車(chē)不得超出噸位22噸，超出部分歸甲方所有，但甲方必須在貨物源頭設有計量單位，如因甲方不具備計量稱(chēng)重單位，造成乙方車(chē)輛多裝或少裝，所造成的損失均由甲方負責補償乙方。
三、因甲方貨物源頭暫沒(méi)有稱(chēng)重設施，因超載而受有關(guān)部門(mén)處罰全由甲方自行處理，與乙方無(wú)關(guān)。
四、以上條件因甲方暫不能具備，雙方可另行協(xié)商，以下條件：
1、以每車(chē)120元結算，每超出1公里甲方補乙方油差8角。
2、乙方聽(tīng)從甲方挖機安排，裝多裝少，乙方不負責任。
3、超載處罰由甲方負責承擔，乙方不予承擔。
4、甲方必須保證月平均量每臺車(chē)運貨達210車(chē)以上，如因不可抗力或政府原因，雙方可另行協(xié)商，如因其它原因甲方無(wú)法保證乙方正常運輸或數量，由甲方補足乙方金額和數量。
五、未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
六、本補充協(xié)議同原件一樣具有法律效力，簽字生效。
甲方：________________乙方：________________
日期：________________日期：________________
運輸協(xié)議書(shū) 篇11
甲方：________（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“甲方”）
乙方：________（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“乙方”）
本著(zhù)互惠互利的原則，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商特達成以下協(xié)議：
一、甲方委托乙方為至區內的貨物特約承運單位。承運的品牌有：________等的貨物。
二、承運路線(xiàn)及價(jià)格
路線(xiàn)為：________此運費不包括貨物開(kāi)具運輸發(fā)票金額，市內包送達倉庫。
三、甲方應盡的責任與義務(wù)：
1、甲方要托運的貨物包裝必須完好，如因甲方貨物的外包裝不合格造成貨物殘損或在無(wú)開(kāi)箱情況下發(fā)生內包裝貨物短缺等，責任由甲方自負。
2、方不能交付或在貨物內夾帶危險品，禁運物品給否則甲方承擔一切責任。
3、甲方有貨物托運時(shí)，至少提前知發(fā)貨工廠(chǎng)送貨到乙方收貨點(diǎn)。
4、甲方在托運貨物時(shí)，必須完整提供收貨人姓名、地址及電話(huà)，以便能準備交付貨物，否則造成失誤及一切裙帶責任，其費用由甲方承擔。
5、貴重物品應保價(jià)運輸。
四、乙方應盡責任和義務(wù)：
1、交接貨物時(shí)，必須提供標準的托運單據一式四聯(lián)和甲方辦理相關(guān)手續，此單據可作為甲乙雙方的結算憑證。
2、乙方應按時(shí)將甲方的貨物遞至收貨點(diǎn)，如有特殊原因乙方須提前向甲方說(shuō)明。
3、如乙方原因造成甲方貨物丟失貨損壞（除不可抗力自認原因外），乙方必須按預定賠償。
4、乙方須提供車(chē)況好、手續齊全車(chē)輛運輸甲方貨物。
5、乙方不可將甲方食品與其他有污染或有毒貨物混放，否則由此造成的責任與損失由乙方承擔。
五、結算方式（選擇一項）
1、貨到即付款。（）
2、乙方憑收貨證每月（）
六、違約責任：雙方可協(xié)商解決，協(xié)商不成可依國家相關(guān)法律向當地法院起訴。
七、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執壹份，________年________月________日起至________年________月________日止。
注：運費根據市場(chǎng)行情雙方協(xié)商可做適當調整。
甲方：________（公章）乙方：________（公章）
日期：________日期：________
運輸協(xié)議書(shū) 篇12
甲方：
乙方：
根據有關(guān)規定，雙方在互惠互利、互相信任、公平合理的基礎上，就乙方為甲方運輸貨物事宜，達成如下條款，以便共同遵守：
一、貨物名稱(chēng)及地點(diǎn)：
1、貨物名稱(chēng)：。
2、起至地：院內。
二、運輸時(shí)間：
20xx年月日至20xx年月日
三、運費：
元/噸（含稅）。此運費為乙方按甲方要求將所承運之貨物安全、及時(shí)、完好的全部運至甲方收貨地址并履行合同所有義務(wù)后的運費單價(jià)，不受任何因素的影響而改變。最終總價(jià)款以甲方過(guò)磅數量乘以單價(jià)為準。
四、付款方式：
甲乙雙方每季度結算一次運費，乙方開(kāi)具運輸發(fā)票后，甲方支付給乙方全部運費。運費以承兌匯票方式支付。
五、內容及細則：
�。▓�(chǎng)地租賃合同）
�。�、承運車(chē)輛到起運地點(diǎn)后，甲方負責裝車(chē)，乙方車(chē)輛須服從甲方人員調配
2、乙方必須保證甲方正常生產(chǎn)用量，若影響甲方生產(chǎn)，每次罰款5000元。
3、乙方車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)后，乙方必須遵守甲方的各項規定。
4、附則及約定事項：
�。�1）運費指起至地范圍內所發(fā)生的所有安全責任事故及風(fēng)險和費用；
�。�2）若出現貨物丟失、損壞由乙方負責賠償由此給甲方造成的全部損失；
�。�3）危險品專(zhuān)用車(chē)輛技術(shù)等級達到行業(yè)標準《營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)等級劃分和評定要求》（GB536-88）規定的一級技術(shù)等級
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�。�4）在承運甲方貨物整個(gè)過(guò)程中，除駕駛人員外，專(zhuān)用車(chē)輛上應當另外配備押運人員，其應隨身攜帶從業(yè)資格證，并對運輸全過(guò)程進(jìn)行監管。
六、該合同一式四份，甲乙雙方簽字蓋章生效。如有異議，雙方可協(xié)商處理。協(xié)商無(wú)效，由合同簽訂地人民法院依法裁決。
甲方（章）：
乙方（章）：
_________年____月____日
運輸協(xié)議書(shū) 篇13
甲方(需方)：________________
乙方(供貨商)：________________
為了保護供需雙方的合法權益，經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商后，特簽定供貨合同如下：
1、乙方必須將本公司合法有效的營(yíng)業(yè)執照、衛生許可證原件送交甲方查驗，并向甲方提供本公司的營(yíng)業(yè)執照復印件、衛生許可證復印件以及公司經(jīng)營(yíng)負責人身份證復印件。
2、乙方必須按甲方指定的食品品名、規格、數量等要求及時(shí)進(jìn)行供貨。乙方供貨不符合要求的，甲方有權立即退貨，乙方的運輸工具應清潔無(wú)污染，且備有防雨防曬設施，嚴禁與有毒有害物品混裝，混運。裝卸時(shí)應輕放輕搬，防止破損。儲存倉庫必須干燥清潔，有防潮防塵防鼠設施，并不得與有毒有害物品共存放。
3、乙方所供食品的衛生、質(zhì)量及包裝等必須符合《中華人民共和國食品衛生法》的要求，如因食品本身質(zhì)量問(wèn)題而引起甲方的客戶(hù)一方出現食物中毒等食品安全事故，由乙方承擔一切法律責任及經(jīng)濟責任。
4、乙方有義務(wù)向甲方提供甲方所需要的有關(guān)食品資料：食品生產(chǎn)廠(chǎng)家的營(yíng)業(yè)執照復印件、衛生許可證復印件以及食品檢測報告等。
5、乙方向甲方供應的食品價(jià)格按照批發(fā)價(jià)或優(yōu)惠價(jià)確定。
6、貨款按月結清。
7、本合同未盡事宜由甲乙雙方協(xié)商并進(jìn)行補充。
8、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執一份。未盡事宜，另行協(xié)商。
甲方(蓋章)：________________
乙方(蓋章)：________________
_______年____月____日
運輸協(xié)議書(shū) 篇14
甲方：
乙方：
本著(zhù)“平等自愿、互惠互利”的原則，甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，達成如下合作協(xié)議：
一、內容：乙方安排車(chē)輛為甲方運輸貨物，運輸價(jià)格采取一單一議形式，雙方協(xié)商確定。
二、地點(diǎn)：運輸起止地以每批次貨物運輸的實(shí)際發(fā)生地點(diǎn)為準，簽約地為山東濟南。
三、結算：不開(kāi)發(fā)票，運費打農行現金卡，結算金額以實(shí)際發(fā)貨量為準：
四、雙方應盡的權利、義務(wù)及相關(guān)責任：
1、為避免乙方產(chǎn)生不必要的損失，甲方必須提前向乙方提供完整的運輸計劃（包括貨物品名、規格、數量以及裝卸貨地址等），并按合同規定的時(shí)間和要求提供托運的貨物；
2、運輸過(guò)程中如發(fā)生貨物丟失、短少及損壞等情況，乙方應按貨物的實(shí)際損失賠償甲方；
3、運輸過(guò)程中產(chǎn)生的一切費用全部由乙方承擔；
4、乙方將貨物送達指定地點(diǎn)后必須將收貨方驗收并簽字蓋章的回執帶回；
5、乙方必須在約定時(shí)間內裝貨發(fā)車(chē)，并且在裝好車(chē)后于第一時(shí)間主動(dòng)通知甲方，如因乙方原因貨物未能按時(shí)到達的，每耽擱24小時(shí)甲方有權以10元/噸的價(jià)格在當次協(xié)議中扣除，如果因此而造成客戶(hù)索賠或退貨等情況，其損失全部由乙方承擔！在裝貨過(guò)程中若產(chǎn)生其他費用（如出庫費），以及發(fā)現有目測可見(jiàn)明顯質(zhì)量問(wèn)題（如嚴重銹蝕、變形、破包或規格、長(cháng)度差異較大等情況）時(shí)，乙方必須提前通知甲方，在征得甲方同意后方可裝車(chē)，否則此項費用及客戶(hù)可能退貨產(chǎn)生的費用甲方概不承擔！
6、注意事項：不要帶給客戶(hù)任何單據！
五、爭議：如發(fā)生爭議，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成可向甲方所在地法院提起訴訟。
六、附則：本合同一式兩份，雙方各執一份，傳真及復印件均具有同等法律效力。
七、運輸明細：此次貨物由發(fā)往,運費__________元/噸,約計噸。
甲方：（簽章）__________
乙方：（簽章）__________
__________年__________月__________日
運輸協(xié)議書(shū) 篇15
甲方：
乙方：
因甲方在________工程需用材料供應及車(chē)輛短運，經(jīng)雙方友好、平等互利協(xié)商，達成如下協(xié)議，以資守信。
一、乙方必須合理組織安排到位按甲方工程進(jìn)度及需運輸施工材料巖渣、所需用的車(chē)輛（每天約____噸）從________年____月____日起隨時(shí)聽(tīng)調。
二、運輸距離為甲方碼頭到甲方施工現場(chǎng)終點(diǎn)，為_(kāi)___公里，超____公里以外時(shí)乙方所運輸的實(shí)際噸位按裝運部份計算運價(jià)，甲方按實(shí)際延伸距離雙方在協(xié)商。
三、運輸價(jià)格暫訂____元/噸，按________年____月____日起如油價(jià)上漲或下調每公斤升____元時(shí)，此運輸價(jià)相應上漲或下調____元/噸。
四、土方短運費用為每車(chē)____元，超過(guò)____公里為_(kāi)___元。
五、乙方運輸費按每月的總量預付____%，余款____%為鋪底款，以此類(lèi)推，以雙方過(guò)磅單據為準，鋪底的余款____%，在甲方工程完工后全部結算。
六、乙方必須將車(chē)輛加油的油票全部交給甲方。
七、乙方車(chē)輛要有行駛證、駕駛證、保險金三證齊全，車(chē)輛維修、失竊、交通事故等一切均由乙方負責，乙方在運輸中和當地及其他方面所發(fā)生的一切債權均與甲方無(wú)關(guān)。如乙方一旦發(fā)生交通事故或其他糾紛未妥善處理，造成甲方停工或其他損失由乙方賠償。
八、乙方必須服從甲方總體計劃，必須服從甲方整體統一安排，必須遵守聽(tīng)從碼頭和現場(chǎng)、道路沿途的管理和調度，否則，甲方有權終止本協(xié)議。如發(fā)現乙
方車(chē)輛擅自把甲方巖渣倒在沿途則甲方在乙方的運輸款中扣除，乙方每車(chē)達到施工現場(chǎng)，必須每車(chē)的票據由甲方管理人員簽字為準。
九、甲方如需在碼頭以外地方運輸，乙方必須服從甲方調度，運價(jià)另定。
乙方經(jīng)雙方協(xié)調達成，如未盡事宜雙方另行補充協(xié)議，補充協(xié)議和本協(xié)議具有同等法律效益，如協(xié)商不成，由嘉興人民法院協(xié)調。
本協(xié)議經(jīng)雙方簽字生效，一式二份，各執一份。
甲方：____
乙方：____
________年____月____日
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