貨車(chē)掛靠公司協(xié)議書(shū)模板
在社會(huì )一步步向前發(fā)展的今天，用到協(xié)議書(shū)的地方越來(lái)越多，簽訂了協(xié)議書(shū)就有了法律依靠。到底應如何擬定協(xié)議書(shū)呢？下面是小編整理的貨車(chē)掛靠公司協(xié)議書(shū)模板，僅供參考，歡迎大家閱讀。
甲方：
乙方：
乙方自有貨車(chē)一部，自愿掛靠甲方從事?tīng)I運，車(chē)型為，車(chē)號為，核定噸位為噸，根據雙方自愿的`原則，甲、乙雙方共同協(xié)商，同意簽定以下協(xié)議。
一、自乙方掛靠甲方即日起，其車(chē)輛所有權和經(jīng)營(yíng)權屬乙方，乙方自方經(jīng)營(yíng)，自擔風(fēng)險。乙方未經(jīng)甲方授權，不得以甲方名義對外簽訂運輸合同。如因情況特殊需甲方協(xié)助簽訂運輸合同的，必須向甲方匯報，取得甲方同意后，由甲方簽字和蓋章，否則，責任由乙方自負，甲方概不負責。如給甲方造成經(jīng)濟損失，由乙方負責賠償。
二、乙方掛靠甲方經(jīng)營(yíng)，必須自覺(jué)遵守甲方的有關(guān)車(chē)輛規定，自覺(jué)地接受甲方管理。
三、乙方必須按時(shí)參加車(chē)輛保險，其交強險、第三者商業(yè)險、駕乘人員險和必要的貨險等險種，必須按時(shí)參保，不能脫保，并且第三者商業(yè)險不能低于50萬(wàn)元。不能按時(shí)參保者，公司有權暫扣車(chē)輛和有關(guān)證件，或者乙方立即過(guò)戶(hù)到其他名下。其過(guò)戶(hù)費用均由乙方自負，甲方可以協(xié)助乙方過(guò)戶(hù)。
乙方在甲方掛靠經(jīng)營(yíng)期間發(fā)生的一切交通事故或貨損貨差和被盜等賠償，均完全由乙方自負，甲方概不負責。甲方可以協(xié)助乙方處理事故，但所有費用乙方承擔。
四、乙方必須按時(shí)參加公安、交通、工商、稅務(wù)等部門(mén)有關(guān)證件的審驗，甲方提供有關(guān)手續，其費用乙方自負。因不能按時(shí)參審而造成被罰，其責任及罰款由乙方自負。
五、乙方的車(chē)輛二級維護，原則應到甲方保養，其收費價(jià)格甲方從優(yōu)對待。
六、甲方實(shí)行有償服務(wù)對乙方收取服務(wù)費。1-3噸(包括3噸)，每月每車(chē)收取服務(wù)費200元;4-9噸(包括9噸)，每月每車(chē)收取服務(wù)費300元;10-19噸每月每車(chē)收取服務(wù)500元;20噸以上(包括20噸)，每月每車(chē)收取服務(wù)費700元。交款方式，每月30號以前交清當月服務(wù)費。如乙方不愿交納服務(wù)費，必須于當月把車(chē)輛過(guò)戶(hù)到其他名下，否則，甲方有權強制乙方按月交納服務(wù)費，直至扣車(chē)。
七、乙方掛靠甲方經(jīng)營(yíng)，必須遵章遵紀守法，不得違犯國家法律法規和政策規定，注意行車(chē)安全，因違紀違法或違背國家政*受到法律制裁，個(gè)人承擔全部責任，甲方不承擔乙方的任何民事或刑事責任。
八、如果因為各種原因乙方車(chē)輛不再經(jīng)營(yíng)、轉賣(mài)或處理車(chē)輛時(shí)必須辦理正式的報廢或者過(guò)戶(hù)手續，如果車(chē)輛轉賣(mài)后不過(guò)戶(hù)。買(mǎi)車(chē)方自愿繼續在甲方名下經(jīng)營(yíng)，須重新簽定車(chē)輛掛靠協(xié)議，否則，該車(chē)出現騙貨、交通事故賠償等問(wèn)題，全部由乙方負責。
九、本協(xié)議自年月日至年月日止。協(xié)議到期后，若車(chē)主仍然自愿掛靠經(jīng)營(yíng)，此協(xié)議則延續有效，直至過(guò)戶(hù)走或報廢為止。
十、甲、乙雙方自簽定本協(xié)議即日起生效，雙方必須自覺(jué)遵守，如有一方違反，則要負法律責任。
甲方：
代表簽字：
乙方簽字：
年月日
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