北半球的臺風(fēng)都是逆時(shí)針旋轉的，南半球的臺風(fēng)都是順時(shí)針旋轉的。

　　如果地球沒(méi)有自轉，那么風(fēng)只會(huì )簡(jiǎn)單的從高壓區吹響低壓區。由于地球是旋轉的，因此當溫暖的空氣在上升的過(guò)程中，它會(huì )受到“地轉偏向力”的作用（嚴格來(lái)講又稱(chēng)“科里奧利力”）。

　　例如，就像當試圖在一個(gè)旋轉的盤(pán)面上畫(huà)出直線(xiàn)時(shí)，實(shí)際得到的是一根曲線(xiàn)。由于在南北半球“地轉偏向力”的方向恰好相反，因此在北半球風(fēng)會(huì )圍繞低壓區做逆時(shí)針運動(dòng)，而在南半球繞低壓區做順時(shí)針運動(dòng)。

　　地轉偏向力除了能影響臺風(fēng)的旋轉方向之外，人們還發(fā)現了一個(gè)現象：北半球國家的火車(chē)右側鋼軌的磨損程度總是比左軌要厲害。原因就是火車(chē)在運行的時(shí)候會(huì )受到向右的地轉偏向力的作用，這樣的話(huà)右軌要承擔的壓力就比左軌要大。

　　另外，臺風(fēng)的形成除了需要地球的旋轉之外，還需要有一片溫暖的水域來(lái)提供能量，這就是為什么臺風(fēng)形成于低緯地區的原因。