京杭大運河始建與春秋時(shí)期，真正完成是在隋朝的時(shí)候，在之后經(jīng)歷三次修建后，才被正式命名。它是我國乃至全世界規模最大的運河，與長(cháng)城、坎兒井一起并稱(chēng)為中國古代的三項偉大工程。

　　京杭大運河是我國乃至全世界最常、規模最大的運河，也是最古老的運河之一。它最開(kāi)始是春秋吳國為了討伐齊國開(kāi)鑿的，在隋朝時(shí)期進(jìn)行了大幅度的擴修并且連通到了當時(shí)都城洛陽(yáng)，元朝的時(shí)候又重新翻修了一次，這時(shí)已跳過(guò)洛陽(yáng)，連接至北京。

　　京杭大運河與長(cháng)城、坎兒井一起并稱(chēng)為我國古代的三項偉大工程，并至今沿用，是中國古代文明地位的象征，這條大運河向南起于杭州，向北到達北京，途中過(guò)浙江、江蘇、河北、山東這四個(gè)省市，貫通了長(cháng)江、黃河、錢(qián)塘江等水系，工程浩大。

　　南京大運河最早開(kāi)始建造于春秋時(shí)期，真正完成是在隋朝的時(shí)候，此后多年經(jīng)過(guò)了三次大型修建，最后一次修建完成之時(shí)，才被真正稱(chēng)為“京杭大運河”。

　　目前,京杭運河的通航里程為1442千米,其中全年通航里程為877千米,主要分布在黃河以南的山東、江蘇和浙江三省。大運河開(kāi)掘于春秋時(shí)期，完成于隋朝，繁榮于唐宋，取直于元代，疏通于明清。漫長(cháng)的歲月里，經(jīng)歷三次較大的興修過(guò)程。最后一次的興修完成才稱(chēng)作“京杭大運河”。