原地.柴油機排氣后處理系統復雜,需要將柴油氧化催化器(DOC )、柴油顆粒過(guò)濾器(DPF)、選擇性催化還原器(SCR)等集成為一體來(lái)控制柴油機排放。隨著(zhù)炭煙顆粒的.
于是先對DPF進(jìn)行原地再生,但是再生卻無(wú)法成功。對排氣管進(jìn)行包裹,但是DPF還是無(wú)法進(jìn)行再生。
既然無(wú)法進(jìn)行再生,于是只能對DPF進(jìn)行更換,在拆檢DPF的時(shí)候發(fā)現內部陶瓷體脫落。更換后,對ECU進(jìn)行重置,再生可以進(jìn)行,并且試車(chē)動(dòng)力不足的故障解決。