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京杭大運河建設于哪個(gè)朝代

回答
瑞文問(wèn)答

2024-09-22

京杭大運河始建于春秋時(shí)期,在隋朝實(shí)現南北運河的貫通,是我國古代的主要水路河道,也是世界上最長(cháng)的人工河,和部分河流和湖泊組成的。也是世界上最古老的河道之一,是中國古代老百姓人工挖的大運河。從北京開(kāi)始經(jīng)過(guò)跨國黃河,淮河,長(cháng)江,到達杭州,全長(cháng)2700多公里。

擴展資料

  隋王朝貫通大運河的歷史背景

  隋王朝在天下統一后即做出了貫通南北運河的決定,其動(dòng)機已超越了服務(wù)軍事行動(dòng)的目的,因為此時(shí)天下已統一。隋開(kāi)運河有經(jīng)濟方面的動(dòng)機。中國古代很長(cháng)時(shí)期內,經(jīng)濟重心一直在黃河流域,北方的經(jīng)濟比南方進(jìn)步。但到魏晉南北朝時(shí)期,社會(huì )發(fā)生了深刻變化。400多年的紛亂使北方經(jīng)濟受到嚴重的沖擊。

  與此相比,南方經(jīng)濟獲得迅猛發(fā)展,成為全國經(jīng)濟重心。隋統一全國后,分外器重這個(gè)地區,但隋定都長(cháng)安,其政治中心不能相伴經(jīng)濟重心的發(fā)展變化南移。因此,國家需要加強對南方的治理,長(cháng)安需要與富庶經(jīng)濟區聯(lián)系,需要南方糧食物資供應北方,不論是中央朝廷還是官僚貴族或是北方邊陲。同時(shí),長(cháng)時(shí)期的分裂阻斷社會(huì )南北經(jīng)濟的交流,而隨著(zhù)生產(chǎn)力水平的提高,經(jīng)濟的發(fā)展到這一時(shí)期已迫切請求南北經(jīng)濟加強聯(lián)系。

  京杭大運河開(kāi)通的歷史意義

  在京杭大運河建成2000多年的歷史進(jìn)程中,大運河為中國經(jīng)濟發(fā)展、國家統一、社會(huì )進(jìn)步和文化繁榮作出了重要貢獻,至今仍在發(fā)揮著(zhù)龐大作用。京杭大運河顯示了中國古代水利航運工程技術(shù)領(lǐng)先于世界的出色成就,留下了豐富的歷史文化遺存,孕育了一座座輝煌明珠般的名城古鎮,積淀了深厚悠久的文化底蘊,凝聚了中國政治、經(jīng)濟、文化、社會(huì )諸多領(lǐng)域的巨大信息。