自適應駕駛系統的運用有效實(shí)現了傳感器、控制單元和穩定調節裝置之間的協(xié)調配合，在這套系統中，電控減振EDC和主動(dòng)防側傾Dynamic Drive功能是支撐系統完成預計目標的兩大主要元素。

　　三種駕馭模式：

　　1、Normal標準模式：適用于市區路況，提供及時(shí)的油門(mén)響應、更平實(shí)的換擋速率、適中的懸架調校等一系列調整，打造穩定順暢的駕駛感受。

　　2、Tour舒適模式：適用于中長(cháng)途駕駛，提供更舒緩的油門(mén)響應、更平順的換擋速率、更輕柔的懸架調校等一系列調整，打造舒適愜意的旅途駕乘。

　　3、Sport運動(dòng)模式：適用于激烈駕駛，提供更積極的油門(mén)響應，提高換擋轉速，并延遲ESC/TCS等車(chē)輛電子控制系統的介入，打造更為酣暢的駕控樂(lè )趣。懸掛系統更是將CDC避震器阻尼調整到極大值，底盤(pán)硬朗清晰。