1、物流專(zhuān)業(yè)
現代物流業(yè)的前景看好。據中國物流與采購聯(lián)合會(huì )統計，全國已有30多個(gè)省與城市作出了物流業(yè)發(fā)展規劃并出臺了必要的產(chǎn)業(yè)政策，國家發(fā)改委正在編寫(xiě)中國物流業(yè)發(fā)展大綱，并提出了物流業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策初步意見(jiàn)。由于有政策的扶持，物流企業(yè)與企業(yè)物流開(kāi)始步入快車(chē)道。80%企業(yè)物流已開(kāi)始部分外包，外包的比例與外包的領(lǐng)域將逐步擴大，涌現出包括海爾物流、寶供物流、招商局物流在內的優(yōu)秀物流企業(yè)。
人力資源專(zhuān)家分析認為，今后一段時(shí)期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統化管理人才、懂得進(jìn)出口貿易業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉以及成本核算等相關(guān)知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流專(zhuān)業(yè)人才已被列為我國12類(lèi)緊缺人才之一，缺口達60余萬(wàn)。據了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現代經(jīng)濟貿易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實(shí)英語(yǔ)能力的國際貿易運輸及物流經(jīng)營(yíng)型人才，他們的年薪最高可達100萬(wàn)元。
2、會(huì )計金融專(zhuān)業(yè)
第一，注冊會(huì )計師是一個(gè)熱門(mén)職業(yè)。在市場(chǎng)經(jīng)濟發(fā)達國家，注冊會(huì )計師、律師和醫師是3個(gè)高收入的智力密集型職業(yè)。在我國，近年來(lái)注冊會(huì )計師資格考試報名人數每年都保持在60萬(wàn)人左右。
第二，注冊會(huì )計師行業(yè)發(fā)展對人才的需求巨大。早在10年前，我國就提出要發(fā)展30萬(wàn)注冊會(huì )計師的目標。隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的深化，對注冊會(huì )計師隊伍發(fā)展的需求還將進(jìn)一步擴大。目前，行業(yè)的人才缺口依然很大。
第三，社會(huì )對高素質(zhì)財經(jīng)人才的需求更為突出。注冊會(huì )計師專(zhuān)業(yè)方向十分注重專(zhuān)業(yè)能力、綜合素質(zhì)和國際視野的培養，其畢業(yè)學(xué)生在就業(yè)時(shí)，已成為各大企業(yè)和金融證券機構競相爭搶的對象。
第四，從以往的數據看，也證明了注冊會(huì )計師專(zhuān)業(yè)方向學(xué)生的就業(yè)前景看好。在高等院校開(kāi)設注冊會(huì )計師專(zhuān)業(yè)方向，始于1994年。專(zhuān)業(yè)設立以來(lái)，共培養畢業(yè)生9534人。據統計，畢業(yè)的9534名學(xué)生全部就業(yè)。其中，2700多人進(jìn)入在中國境內的國際會(huì )計公司以及國內大中型會(huì )計師事務(wù)所就業(yè);2600多人進(jìn)入國內各大中型企業(yè)、金融機構、保險、證券以及政府部門(mén)等從事會(huì )計審計工作;其余畢業(yè)生到其他領(lǐng)域就業(yè)，或考取研究生，或出國留學(xué)。
3、數控加工專(zhuān)業(yè)
勞動(dòng)保障部有關(guān)負責人說(shuō)，由于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展特別是計算機技術(shù)的普及，數控加工技術(shù)已成為現代制造技術(shù)的核心。近年來(lái)，我國制造業(yè)取得了很大的發(fā)展，數控機床等數控加工設備在我國機械制造企業(yè)中得到越來(lái)越廣泛的運用。
然而，與迅速增加的數控制造設備相比，我國從事數控加工的技能人才顯得十分缺乏，據有關(guān)部門(mén)的統計，其缺口曾達到60萬(wàn)人，其中也包括主要從事數控程序編制的數控程序員。
我國近日發(fā)布的第八批新職業(yè)中就有數控程序員這一新職業(yè)。數控程序員是指根據零件的加工要求，以手工或使用計算機輔助制造軟件進(jìn)行數控加工程序編制員。
4、船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)
船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)培養具備現代船舶與海洋工程設計、研究、建造的基本技能和管理基礎知識、計算機編程及應用能力，能在船舶與海洋結構物設計、研究、制造、檢驗、使用和管理等部門(mén)從事技術(shù)和管理方面工作的船舶與海洋工程學(xué)科高級工程技術(shù)人員。
就業(yè)方向
船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)是研究各類(lèi)船舶的設計、性能、結構、建造等的學(xué)科，主要培養從事船舶設計、研究、試驗等方面的高級工程技術(shù)人才。隨著(zhù)現代科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)學(xué)科不斷與新興的電子技術(shù)、計算機技術(shù)、自動(dòng)控制、激光、宇航等學(xué)科相聯(lián)合，獲得了新的生命力。
5、飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)
飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生主要學(xué)習飛行性能和控制原理、現代運輸飛機構造等方面的基本理論和基本知識，受到識別和運用各種航圖、運輸機通信和空中領(lǐng)航的基本訓練，具有民航航線(xiàn)飛行方面的基本能力。飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)培養具備空氣動(dòng)力學(xué)、飛行力學(xué)、飛行性能與操縱原理等方面知識，能在民用航空公司從事民航航線(xiàn)飛行駕駛，并且符合國際民航航線(xiàn)運輸機駕駛員執照標準和營(yíng)運管理的高級飛行技術(shù)人才。
就業(yè)方向
飛行人才的緊缺，是各航空公司亟待解決問(wèn)題的重中之重，已成為各航空公司既好又快發(fā)展的瓶頸。學(xué)生畢業(yè)后，主要就職于上海航空股份有限公司以及其它各大航空公司等民航企業(yè)，從事民航航線(xiàn)飛行駕駛工作。
6、過(guò)程裝備與控制工程
過(guò)程裝備與控制工程專(zhuān)業(yè)培養具備化學(xué)工程、機械工程、控制工程和管理工程等方面的知識，能在化工、石油、能源、輕工、環(huán)保、醫藥、食品、機械及勞動(dòng)安全等部門(mén)從事工程設計、技術(shù)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)技術(shù)、經(jīng)營(yíng)管理以及工程科學(xué)研究等方面的高級工程技術(shù)人才。
就業(yè)方向
由于該專(zhuān)業(yè)已經(jīng)滲入到航空、航天、原子能、材料冶金、化工、制藥、石油、輕工、環(huán)保、食品等領(lǐng)域中真空技術(shù)和過(guò)程裝備的設計與控制等諸多方面�？梢哉f(shuō)，只要是與化工設備機械有關(guān)的單位，該專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生都可以去就業(yè)。與化工設備有關(guān)的公司或者企業(yè)可分為三類(lèi)：一類(lèi)是化工設備制造企業(yè)，比如壓力容器制造，空分設備制造;第二類(lèi)是化工廠(chǎng)，該專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生主要是承擔設備管理工作;第三類(lèi)就是化建公司(專(zhuān)門(mén)負責建立化工廠(chǎng))，畢業(yè)生主要負責所建化工廠(chǎng)的整體規劃布局以及化工設備的安裝工作。
7、企業(yè)信息化專(zhuān)業(yè)
網(wǎng)絡(luò )在向社會(huì )生活滲透的同時(shí)，也在與傳統產(chǎn)業(yè)緊密結合，并且已經(jīng)滲透到傳統企業(yè)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和售后服務(wù)的各個(gè)環(huán)節。2000年至今，企業(yè)信息化與電子政務(wù)已經(jīng)成為中國信息化領(lǐng)域最受關(guān)注的發(fā)展重點(diǎn)，并被明確列為我國“信息化帶動(dòng)工業(yè)化”戰略國策的實(shí)施重點(diǎn)。企業(yè)對網(wǎng)絡(luò )的利用率大幅度提高。網(wǎng)絡(luò )技術(shù)人才迎來(lái)了一個(gè)“牛市”。
8、經(jīng)濟類(lèi)、管理類(lèi)專(zhuān)業(yè)
一般都屬于高學(xué)歷高素質(zhì)的行業(yè)，就業(yè)與畢業(yè)學(xué)校關(guān)系很大。本科與專(zhuān)科相差甚遠。就算是本科畢業(yè)，在求職時(shí)也沒(méi)有什么優(yōu)勢，在前段經(jīng)濟危機時(shí)期，很多招工部門(mén)都是“應屆生勿擾”。所以專(zhuān)科專(zhuān)業(yè)要想發(fā)展，起碼的，在校成績(jì)優(yōu)秀，本專(zhuān)業(yè)的證能考幾個(gè)好幾個(gè)。盡量專(zhuān)升本，然后研究生。個(gè)人建議，內向的盡量別報管理類(lèi)專(zhuān)業(yè)。專(zhuān)科畢業(yè)就想就業(yè)的別報此兩類(lèi)專(zhuān)業(yè)。
9、同聲傳譯專(zhuān)業(yè)
同聲傳譯員被稱(chēng)為“21世紀第一大緊缺人才”。隨著(zhù)中國對外經(jīng)濟交流的增多和奧運會(huì )帶來(lái)的“會(huì )務(wù)商機”的涌現，需要越來(lái)越多的同聲傳譯員�！巴瑐鞯男浇鸩皇前凑漳晷胶驮滦絹�(lái)算的，是按照小時(shí)和分鐘來(lái)算的，現在的價(jià)碼是每小時(shí)4000元到8000元�！毕嚓P(guān)人士如是說(shuō)�！�4年之后入駐中國和北京的外國大公司越來(lái)越多，這一行肯定更吃香�！�
10、3g工程專(zhuān)業(yè)
據計世資訊發(fā)布的相關(guān)研究報告稱(chēng)，估計國內3g人才缺口將達到50萬(wàn)人以上。由于目前3g人才比較少，尤其是復合型人才奇缺，預計4年之后3g工程師的基本年薪會(huì )在15萬(wàn)元至20萬(wàn)元�！皬哪壳暗囊恍┶厔輥�(lái)看，在無(wú)線(xiàn)增值服務(wù)行業(yè)里的一些精通2、5g技術(shù)的人才年薪都在10萬(wàn)元左右，3g到來(lái)之后這些人才的收入應該會(huì )更高�！睒I(yè)內人士表示。