汽車(chē)l擋位是低速擋，會(huì)限制速度，在上坡的時(shí)候掛了這個(gè)擋，就會(huì)保持高轉(zhuǎn)速低擋位的狀態(tài)，讓車(chē)充滿(mǎn)動(dòng)力；在下坡的時(shí)候掛這個(gè)擋，會(huì)防止車(chē)越開(kāi)越快。從d擋掛入l擋不需要停車(chē)或者踩剎車(chē)操作，行駛中就可以推動(dòng)擋桿掛入。
掛入了l擋，變速箱的擋位就只在1擋和2擋間切換，無(wú)論怎么踩油門(mén)都不會(huì)上升到3擋或以上。市面上部分車(chē)型l擋上還會(huì)有標(biāo)注l1、l2等，對(duì)應(yīng)的就是相應(yīng)限制的擋位，車(chē)輛將不會(huì)升到限制擋位之上，只能在足夠慢的速度下才能掛入，否則變速器將不會(huì)響應(yīng)掛擋操作。
自動(dòng)擋汽車(chē)的L檔點(diǎn)的是爬坡檔，也可以稱(chēng)為低速擋。
車(chē)輛在L檔時(shí)，變速箱會(huì)在低速檔位切換，會(huì)在1檔和2檔之間切換，因?yàn)槭切枰脕?lái)爬坡所以需要足夠的扭矩，發(fā)動(dòng)機(jī)才有足夠的動(dòng)力讓車(chē)輛可以爬上坡。所以選擇這個(gè)檔位一般是需要低速高扭來(lái)爬坡用。