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開(kāi)車(chē)遇到紅燈的處理方法
關(guān)于開(kāi)車(chē)路遇紅燈，很多司機的處理方法都是錯誤的。接下來(lái)我們就來(lái)跟大家說(shuō)說(shuō)，開(kāi)車(chē)遇紅燈該怎么辦?
紅燈應不應該熄火
有的車(chē)主在某些紅燈比較長(cháng)的路口，習慣將車(chē)熄火，以期待能省點(diǎn)油，其實(shí)在多數時(shí)候這樣的行為是很沒(méi)必要的，以現在發(fā)動(dòng)機的性能，怠速時(shí)的油耗不會(huì )很高，一般怠速一小時(shí)的耗油量也不會(huì )超過(guò)1L。而啟動(dòng)瞬間也會(huì )產(chǎn)生一個(gè)耗油的高峰，有專(zhuān)家研究表明，一次冷啟動(dòng)多耗的油可供汽車(chē)行駛3公里，一次熱啟動(dòng)多耗的油可供汽車(chē)行駛1公里。
每次啟動(dòng)對發(fā)動(dòng)機、蓄電池的壽命都有一定影響。啟動(dòng)瞬間會(huì )造成較遠正常運行高的發(fā)動(dòng)機磨損，同時(shí)也極易產(chǎn)生積碳。另外，啟動(dòng)一次所消耗的蓄電池能量大概需要車(chē)輛穩定運行20分鐘才能補回來(lái)，這些能量是要通過(guò)耗油補充的，同時(shí)，如果經(jīng)常這樣頻繁啟停，無(wú)疑會(huì )對蓄電池壽命造成損傷，到時(shí)換蓄電池傷財事小，如果在車(chē)流穿梭的馬路上打不著(zhù)火，那麻煩就大了。
總之，一般三分鐘以?xún)鹊耐＼?chē)，就別熄火了，造成的磨損會(huì )很傷車(chē)，也不見(jiàn)得能省油。
等紅燈手動(dòng)擋怎么停
手動(dòng)擋車(chē)在等紅燈時(shí)一定要掛空擋，有點(diǎn)新手司機會(huì )踩著(zhù)離合，覺(jué)得這樣沒(méi)事還方便起步，其實(shí)這樣挺危險的，因為人的腳很容易疲勞，而踩離合需要的力量往往較大，這樣很容易失控，導致竄車(chē)釀成事故。
掛空擋后盡量拉手剎，如果停車(chē)時(shí)間較短也可以輕踩制動(dòng)，即使在較平的路面這樣做也很有必要，因為畢竟開(kāi)車(chē)是天長(cháng)日久的事，安全為重，盡量使自己養成最佳的駕駛操作習慣，防止因為大意造成的疏漏。
等紅燈自動(dòng)擋怎么停
自動(dòng)擋在等紅燈這種短暫停車(chē)時(shí)，一定不要用P駐車(chē)擋，駐車(chē)擋是用在長(cháng)時(shí)間熄火，準備停車(chē)走人的時(shí)候，掛在P擋的時(shí)候，變速箱會(huì )鎖住齒輪防止溜車(chē)，這時(shí)如果意外追尾，將可能對變速箱造成災難性的影響，而這樣的影響可能在事故現場(chǎng)不會(huì )完全顯現出來(lái)，車(chē)一樣能開(kāi)走，保險公司之負責賠付明面上的損失，變速箱的損壞會(huì )在今后的用車(chē)過(guò)程中表現出來(lái)，到時(shí)很可能是自費維修、更換變速箱。
有人習慣等紅燈時(shí)用D擋然后踩剎車(chē)，這是一種較合適的方法，但是一般適合較短時(shí)間的停車(chē)，因為踩著(zhù)剎車(chē)畢竟會(huì )增加疲勞感，而且這是汽車(chē)有微弱的行駛趨勢，會(huì )讓液壓油稍稍升溫，如果較長(cháng)時(shí)間停車(chē)不適合這種停法。
較長(cháng)時(shí)間停車(chē)可以?huà)烊隢擋，拉起手剎，雖然N擋是自動(dòng)變速箱的空擋，按理說(shuō)短時(shí)間停車(chē)都應該掛入N擋，但實(shí)際上，頻繁在D擋與N擋之間切換，會(huì )增加離合器和制動(dòng)器的磨損，因為自動(dòng)變速箱是通過(guò)液壓推動(dòng)各個(gè)離合器和制動(dòng)器來(lái)實(shí)現換擋的。
一般1分鐘以?xún)鹊耐＼?chē)用D擋踩剎車(chē)比較合適，1分鐘以上停車(chē)，則以?huà)霳擋拉手剎為宜。
以上是有關(guān)于開(kāi)車(chē)遇到紅燈該怎么處理的方法，希望能給大家帶來(lái)一定的幫助。特別是對于開(kāi)手動(dòng)擋汽車(chē)的司機更應該注意，避免對汽車(chē)造成損傷。
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