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配送分公司片區安全設備管理經(jīng)驗

時(shí)間:2024-06-15 09:47:02 好文 我要投稿
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配送分公司片區安全設備管理經(jīng)驗

  沙漠運輸公司___配送分公司___片區所在的___、___地區地處山區,主要以山地、丘陵為主,地形復雜,路況差。其中南部雪峰山海拔1934米,坡陡彎急,雪峰山坡長(cháng)可達26公里,洞口至塘灣30公里險路,彎多、路窄,雨季易出現滑坡;___矮寨坡坡陡彎急長(cháng)達7公里,被譽(yù)為“公路奇觀(guān)”。然而,他們在抓安全設備管理中,始終堅持于細微處入心上手、從點(diǎn)滴中消除隱患,確保了成品油配送工作的安全順利運行。

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  他們深知,要做到安全運行,抓好車(chē)輛設備維修保養這個(gè)環(huán)節至關(guān)重要。于是,他們在車(chē)輛保養方面,嚴格遵照qshe規定執行,即3600—4000公里進(jìn)行一級保養、10000—1XX公里進(jìn)行二級維護。在自查中,若發(fā)現發(fā)動(dòng)機、儀表、方向機、橫直拉桿、和尚頭、傳動(dòng)部位螺栓、中心吊架螺栓、輪胎螺栓有不正,F象,則將該車(chē)送往修理廠(chǎng)進(jìn)行修理;如發(fā)現燈光、雨刮器、剎車(chē)淋水裝置等部件如有損壞,根據情況采取相應措施進(jìn)行整改。車(chē)輛在二保中,對剎車(chē)蹄片、軸承間隙進(jìn)行認真的檢查,并隨時(shí)觀(guān)察對拉臂膠套、輪胎花紋、輪胎螺絲、制動(dòng)系統,發(fā)現異常,根據實(shí)際情況進(jìn)行修理、更換。車(chē)輛在運輸途中臨時(shí)出現故障,經(jīng)司機認真檢查分析后,給片區調度匯報情況,視情節進(jìn)行自修,若情況嚴重,無(wú)法自修則通知修理廠(chǎng)派維修人員幫助解決。

  車(chē)容車(chē)貌是運輸行業(yè)的“窗口”。他們不定期組織對車(chē)輛內外衛生進(jìn)行抽查,發(fā)現油污、灰塵及時(shí)清除,使司機養成了每天歸隊后清理車(chē)輛衛生的習慣,從而做到從外無(wú)灰塵,從內無(wú)油污。歸隊較晚的車(chē)輛,司機可在次日休息時(shí),對車(chē)輛衛生進(jìn)行全面的打掃。

  在修理廠(chǎng)的選擇上,他們首先選擇具有一定資質(zhì)的廠(chǎng)家和業(yè)務(wù)水平高、責任心強的修理工。這是做好汽車(chē)保養的重要條件。修理車(chē)輛時(shí)需要更換的材料,必須由駕駛員確認,方可進(jìn)行更換;修理完畢,司機對用料及修理工時(shí)核準簽字后,由調度員進(jìn)行審核。經(jīng)修理廠(chǎng)負責人及維修人員簽字后生效,從而確保維修質(zhì)量。在保質(zhì)期內,出現維修質(zhì)量問(wèn)題,造成的一切經(jīng)濟損失由修理廠(chǎng)負責賠償。車(chē)輛在途中一旦出現異常時(shí),修理廠(chǎng)提供免費救急服務(wù)。這樣,就為安全運營(yíng)創(chuàng )造了良好的條件。

  他們嚴格執行公司、沙運司有關(guān)安全工作的規定,逢雨季出車(chē)前要求司機認真檢查雨刮器、剎車(chē)等其它部件。同時(shí),認真做好車(chē)輛的自檢自查,特別注重檢查車(chē)輛轉向、發(fā)動(dòng)機、剎車(chē)、外觀(guān)、電瓶液、輪胎螺絲、輪胎氣壓、機油、燈光等各個(gè)系統,確保當日任務(wù)的順利完成。他們還嚴格執行“出一趟車(chē),保一趟平安”的簽字制度,在片區開(kāi)展“安全短信傳遞”提示活動(dòng)。通過(guò)gps衛星系統觀(guān)察和電話(huà)聯(lián)系,使夜間行車(chē)及超速行車(chē)的行為得到了有效控制,并堅持了安全日檢查制度,使員工安全意識有了很大的改進(jìn),較好地杜絕了因不良車(chē)況造成的安全隱患。

  在安全管理方面,他們始終堅持“運輸是主業(yè),安全是生命”的思想和狠抓“人為本、車(chē)為主、路為基”的三大要素,嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制,加強了安全檢查,并堅持“搞生產(chǎn)靠前指揮,抓安全靠前預防,做工作提前到位”的原則,不斷完善應急預案,消除事故隱患,降低事故發(fā)生率。他們經(jīng)常教育員工時(shí)刻牢記安全無(wú)小事,從自己做起,從小事做起。他們結合___片區的實(shí)際情況,狠抓了安全目標管理,強化了安全檢查,全面落實(shí)了安全生產(chǎn)責任制,并強化了對員工的安全培訓。通過(guò)安全教育和監督檢查,相應地采取了有效的預防及監控措施。例如:實(shí)時(shí)限速監控、偏移路線(xiàn)預警、疲勞駕駛預警、危險路段提示、緊急情況報警、求助信息發(fā)送等安全管理,基本杜絕了各類(lèi)事故的發(fā)生,確保了安全生產(chǎn)的順利完成。

  堅持做到每天安全講話(huà),每周兩次安全活動(dòng),每月一次安全分析,自檢自查,以天促周,以周促月。針對部分員工安全意識淡薄和責任心不強,通過(guò)周一、周四的安全學(xué)習和安全教育例會(huì ),進(jìn)行案例分析,以提高全體員工的安全、法律意識,增強責任心。從思想進(jìn)行教育,使員工真正容入到大集體中;從業(yè)務(wù)素質(zhì)和企業(yè)文化,服務(wù)理念,安全等各個(gè)方面進(jìn)行全面培訓,使員工為企業(yè)做貢獻,真正樹(shù)立“安全第一、預防為主”的思想。

  嚴格要求駕駛員執行規定動(dòng)作,行經(jīng)交叉路口,做到一慢二看三通過(guò);雨天駕駛車(chē)輛視線(xiàn)不清道路滑濕,行人和非機動(dòng)車(chē)輛行動(dòng)失常,應降低行駛速度,盡量避免緊急制動(dòng);行駛途中停車(chē)檢查各部位是否有三漏現象,即:漏水、漏油、漏氣;出車(chē)前檢查水量及風(fēng)扇、水泵等有無(wú)松曠漏水,并關(guān)好放水開(kāi)關(guān);檢查轉向機構、燈光和制動(dòng)等是否完好;特別是進(jìn)入危險品作業(yè)去,不準隨身攜帶火種,裝卸易燃、易爆危險貨物時(shí),不準穿帶有鐵釘的工作鞋和穿著(zhù)易產(chǎn)生靜電的工作服,不準打手機。

  他們還加強了gps系統監控,制定了gps管理處罰辦法,建立了gps統計臺賬,做到一月一分析、一小結、一考核。對設備的安全進(jìn)行隨時(shí)隨地的抽查,對查出問(wèn)題及時(shí)整改,促進(jìn)了安全生產(chǎn)運營(yíng)。

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