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分享日常停車(chē)入庫的技巧
STEP1：忘掉“小路考”
“小路考”時(shí)，考試科目要求把車(chē)從與車(chē)位成直角的路上一次性倒進(jìn)車(chē)位里去。但如果你在日常駕駛中也一成不變地把這套程式用于“實(shí)戰”話(huà)，那無(wú)異于自討苦吃。須知，這樣的“直角倒車(chē)入庫”難度是最高的!許多停車(chē)場(chǎng)的道路和車(chē)位的寬度都遠遠小于“小路考”的標準，生搬硬套“小路考”的那一套，在許多狹窄的停車(chē)場(chǎng)甚至不可能順利停車(chē)。
不要發(fā)呆，按下面辦法去做，就能化難度于無(wú)形!
1、在最常見(jiàn)的“非”字形停車(chē)位前，當車(chē)輛接近要停的車(chē)位時(shí)，減速，先把方向向著(zhù)自己要停的車(chē)位稍稍打一把，讓車(chē)頭微微探入要停的車(chē)位。
2、此時(shí)可以迅速地把這個(gè)車(chē)位掃視一下，看看這個(gè)車(chē)位里有無(wú)蹊蹺之處(各種“蹊蹺”詳見(jiàn)STEP3)，同時(shí)迅速地向反方向打方向，讓車(chē)頭向著(zhù)背離車(chē)位的方向運動(dòng)。
3、充分利用道路的寬度，盡量使車(chē)與道路呈比較大的夾角，一直到車(chē)頭接近可用路面的邊緣時(shí)，再次迅速地回方向。
4、前三步順利完成的話(huà)，你的車(chē)輛與道路之間的夾角至少已經(jīng)有了45度。此時(shí)，瞄一眼后視鏡，怎么樣?至少從一面后視鏡里已經(jīng)能看見(jiàn)大半個(gè)車(chē)位了吧?
5、然后，依靠STEP1里練就的“后視鏡神功”，慢慢地把車(chē)倒入車(chē)位。此時(shí)還有一個(gè)秘訣：如果從彎道內側的后視鏡能看見(jiàn)車(chē)位，就應該特別留心彎道外側的車(chē)尾，因為此時(shí)這個(gè)角是車(chē)體最突出的部位。反之，如果能看到車(chē)位的是彎道外側的那面后視鏡，要特別操心的就是彎道內側、車(chē)身腰部的地方了。要是兩個(gè)后視鏡里都能看見(jiàn)車(chē)位，就不用我教了吧!
如圖：有經(jīng)驗的司機一般采用這樣的線(xiàn)路停車(chē)
STEP2：玩轉后視鏡
實(shí)戰“停車(chē)入庫”要補的第一課就是“玩轉后視鏡”!
有經(jīng)驗的駕駛員幾乎只在長(cháng)距離直線(xiàn)倒車(chē)時(shí)才采用透過(guò)車(chē)窗直接觀(guān)察的方法，其余絕大多數時(shí)間都是利用后視鏡倒車(chē)的!
這是因為一般情況下倒車(chē)時(shí)最需要注意的是處于車(chē)身側面的低矮的障礙物、地面的凹陷等，這些是從車(chē)窗里看不到的!要應付這樣“險惡”的環(huán)境，必須依靠后視鏡!另外通過(guò)后視鏡進(jìn)行觀(guān)察、倒車(chē)時(shí)，不需要回過(guò)頭去，比較容易兼顧車(chē)頭的動(dòng)態(tài)，不容易發(fā)生車(chē)頭刮擦障礙物的情況。
玩轉后視鏡，了解它們各自的特點(diǎn)會(huì )讓你收到事半功倍的效果。
副駕駛側后視鏡是一面具有微小曲率的凸面鏡，反映的范圍比較廣闊，但沒(méi)有真實(shí)的距離感，鏡中的景物看上去要比實(shí)際情況遠(許多進(jìn)口車(chē)副駕駛側后視鏡印有諸如“OBJECTS IN MIRROR IS CLOSER THAN IT APPEARS”之類(lèi)的警示語(yǔ)，就是這個(gè)意思)。另外，因為鏡中景物是變形的，要借助這種鏡子判斷車(chē)身是否與路邊停得平行也比較困難。
這面鏡子在倒車(chē)時(shí)的主要用處是觀(guān)察車(chē)身右側有沒(méi)有障礙物、輪胎離路沿的距離等。為了清楚地了解右側的路面情況，有時(shí)還可在倒車(chē)時(shí)將這面鏡子的角度適當調低(部分比較高級的轎車(chē)此側后視鏡是與變速箱聯(lián)動(dòng)的，只要一掛入倒擋，就會(huì )自動(dòng)調低10——15度，當然FORD還沒(méi)有)。
司機側后視鏡是一面平面鏡，其反映的范圍不如副駕駛側的廣闊，但是具有真實(shí)的距離感，借助它能比較方便地判斷車(chē)身與后方障礙物的距離，在某些劃有分隔線(xiàn)的車(chē)位也能借助它來(lái)判斷車(chē)身是否�！罢绷�。
一個(gè)熟練的司機基本不借助車(chē)廂內部的后視鏡也能完成倒車(chē)動(dòng)作，但有了它能方便司機觀(guān)察車(chē)輛正后方的情況，對于提高倒車(chē)的安全性是有好處的。
STEP3：七條秘訣成就高手
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經(jīng)過(guò)上兩步的操練，停停一般的車(chē)位應該已經(jīng)不在話(huà)下。但想晉身高手行列，還有七條秘訣不能不看。
1.任何時(shí)候都不要完全依賴(lài)后視鏡、倒車(chē)雷達之類(lèi)的東西!
2.有些高層建筑地下車(chē)庫的后墻是斜的或是弧形，也應特別注意，一定要搞清哪里離車(chē)體最近。
3.要留心車(chē)位后部的障礙物。特別是一些矮小而堅硬的物體，比如消防栓、水泥墩、有些停車(chē)場(chǎng)過(guò)于“高大”的限位樁!
4.點(diǎn)亮大燈或是剎車(chē)燈對判斷與障礙物的距離有幫助，通常在被照物上留下的光斑越小說(shuō)明車(chē)輛距離障礙物越近。
5.停放時(shí)與旁邊的車(chē)輛保持一致的方向能降低車(chē)輛被碰壞的幾率。
6.倒車(chē)要慢!即使失手，足夠慢的車(chē)速也不會(huì )造成太大損失。
7.最后一條頂頂重要：不冒不必要的風(fēng)險，不行就重來(lái)一次!
日常停車(chē)入庫的技巧也不是單單看一篇文章就能學(xué)會(huì )的，也要在我們日常停車(chē)時(shí)加以實(shí)踐才能總結出經(jīng)驗，希望各位司機朋友早日成為駕車(chē)高手。
手動(dòng)檔汽車(chē)掛擋怎么掛擋?手動(dòng)檔汽車(chē)掛擋難嗎?那么手動(dòng)檔汽車(chē)掛擋技巧是什么?隨著(zhù)現在車(chē)輛普及，汽車(chē)逐漸成為人們代步工具。但是買(mǎi)自動(dòng)檔的人還是挺多的，但是愛(ài)駕駛汽車(chē)的人還是比較傾心于手動(dòng)檔。但是對于手動(dòng)檔汽車(chē)掛擋技巧還不是很了解，那么手動(dòng)檔汽車(chē)掛擋技巧什么?下面看看我給大家介紹的手動(dòng)檔汽車(chē)掛擋圖解吧!
手動(dòng)擋汽車(chē)掛檔圖解
1擋就是起步，當車(chē)有了速度，就掛上2擋，這時(shí)抬開(kāi)離合踏板，踩油門(mén)，車(chē)速大概20左右掛入三檔，50左右入4 擋，60-70入5擋，車(chē)會(huì )比較平順的運動(dòng)。你也會(huì )感覺(jué)換檔換的很流暢的感覺(jué)，每個(gè)擋之間銜接的很好。
手動(dòng)擋汽車(chē)換擋技巧中還介紹了一個(gè)方法，當換檔后車(chē)很不穩定，頓頓頓的響，但速度上不去，這就是換入高檔太早了，也就是俗稱(chēng)的高檔低速。
如果降檔時(shí)發(fā)動(dòng)機轟的一聲，這就是降檔動(dòng)作做早了，這對車(chē)傷害較大，這時(shí)應該車(chē)速降下來(lái)再切入低速擋。至于80-60就沒(méi)必要涉及到降檔，直接踩剎車(chē)踏板就行了。
汽車(chē)司機不踩離合是因為他可以很熟練的用油門(mén)來(lái)切換檔位，但手動(dòng)擋汽車(chē)換擋技巧中提及，車(chē)本身必須要有一定的速度，要不然很容易把變速箱的齒輪打壞，也很傷傳動(dòng)軸，所以能用離合的情況下還是用離合比較好。
當今的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機設計一般都是中高轉速的發(fā)動(dòng)機，這種發(fā)動(dòng)機缸徑大，行程短，轉速越高，各項數據指標就越高。手動(dòng)擋汽車(chē)換擋技巧中說(shuō)，在中等轉速下油耗保持在相當低的水平，不會(huì )有很大的增長(cháng)。而較低轉速下，扭矩功率均未發(fā)揮出來(lái)，顯得汽車(chē)很肉，沒(méi)勁。油耗也較大。這種發(fā)動(dòng)機類(lèi)型涵蓋了當今絕大多是汽油機和柴油機，僅有一少部分例外。
溫馨提醒：
以上就是手動(dòng)檔汽車(chē)掛擋圖解，對于上文的手動(dòng)檔汽車(chē)掛擋技巧相信能給大家帶來(lái)一定的幫助。對手動(dòng)檔汽車(chē)掛擋技巧有了一定的了解之后，正確行車(chē)駕駛技巧也一樣重要，所以我們在日常駕車(chē)的時(shí)候一定要注意不要違法，不可隨意超速超載!
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