什么是新車(chē)磨合期

　　磨合期

　　磨合，是指讓新的車(chē)子行走一段時(shí)間，讓引擎的各個(gè)部分磨合順暢。新車(chē)出廠(chǎng)，開(kāi)始行駛的時(shí)期，由于車(chē)子各部分的運動(dòng)部件還沒(méi)有磨合，因此，必須謹慎使用，否則將會(huì )加劇零部件的損傷。所以一般都規定在一定的初始里程內，譬如100至2500公里內汽車(chē)行駛要嚴格按規定執行，這段時(shí)間稱(chēng)之為汽車(chē)的磨合期。

　　當然，這并不是說(shuō)沒(méi)有磨合，汽車(chē)就必然會(huì )損壞。但為了使汽車(chē)長(cháng)期地保持良好的性能，必須進(jìn)行磨合，如果能正確地進(jìn)行磨合，也能較大地提高駕車(chē)時(shí)的良好感受。

　　(1)新車(chē)磨合期具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

　�、傩旭偣收隙啵河捎诟鞑考�新裝配等因素，新車(chē)在磨合期的行駛故障率相對較多;

　�、诤挠土看螅簽榇_保新車(chē)磨合期在小負荷狀態(tài)下運行，化油器汽車(chē)安裝了限速片，因此，極易造成混合氣過(guò)濃，從而使耗油量增加;

　�、蹪櫥�油易變質(zhì)：新車(chē)在磨合期，因部件表面粗糙且兩部件間間隙小，會(huì )使潤滑油溫度升高，同時(shí)，許多金屬屑被磨落掉進(jìn)潤滑油中，易使潤滑油氧化而變質(zhì)。

　　(2)下面說(shuō)一下新車(chē)在磨合期使用時(shí)的注意事項，建議車(chē)主駕駛前認真閱讀說(shuō)明書(shū)，按照說(shuō)明書(shū)操作：

　�、倨鸩较阮A熱：這是針對電噴車(chē)而言的，起步前，應先將鑰匙轉到第二擋后等5-10秒鐘，再啟動(dòng)，這是由于鑰匙門(mén)打開(kāi)后，汽油泵就開(kāi)始工作，使油壓及噴油量進(jìn)行調整，因此，幾秒鐘后再啟動(dòng)以保護新車(chē)發(fā)動(dòng)機;

　�、诩删o急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統受到?jīng)_擊，還會(huì )加大底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動(dòng);

　�、郾苊庳摵蛇^(guò)重：新車(chē)在磨合期如滿(mǎn)載運行，會(huì )對機件造成損壞，因此，在初次行駛的1000公里內， 車(chē)不能超過(guò)額定載荷的75%-80%，進(jìn)口車(chē)不能超過(guò)額定載荷的90%，另外，為減少車(chē)身和動(dòng)力系統負荷，應選較平坦的行車(chē)路面，避免振動(dòng)、沖撞或緊急制動(dòng);

　�、芗膳荛L(cháng)途：新車(chē)在磨合期內跑長(cháng)途，發(fā)動(dòng)機連續工作的時(shí)間就會(huì )增加，易造成機件磨損;

　�、菸鸶咚傩旭偅盒萝�(chē)磨合期內有速度限制， 車(chē)一般在40-70公里/時(shí)內，進(jìn)口車(chē)一般在100公里/時(shí)內，當油門(mén)全開(kāi)時(shí)，車(chē)速不能超過(guò)最高時(shí)速的80%，且在行駛中注意觀(guān)察發(fā)動(dòng)機轉速表和車(chē)速表，確保發(fā)動(dòng)機轉速和車(chē)速在中速工作，一般情況下，磨合期發(fā)動(dòng)機轉速應在2000-4000轉/分;

　�、奘褂脙�(yōu)質(zhì)汽油：新車(chē)在磨合期內使用的汽油不能低于廠(chǎng)家規定的標號，應盡量添加優(yōu)質(zhì)的汽油，切勿添加抗磨損的油精，以免里程數已夠而磨合不足;

　�、呒皶r(shí)換擋：及時(shí)換擋是為了避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛，不要長(cháng)久用一個(gè)擋位，也不要在各個(gè)擋位使車(chē)速達到極限，一般而言，各擋位時(shí)速控制在頂速3/4范圍內，具體為：1擋15公里、2擋30公里、3擋50公里、4擋70公里、5擋120公里;

　　冬天排氣管滴水是否正常?

　　(1)這是正常的。

　　(2)排氣管排出的氣主要有CO(一氧化碳)、NOx(氮氧化合物)和HC(碳氫化合物)，這些有害氣體中約99%的CO、99%的NOx、60%的HC是通過(guò)排氣管排放，當汽車(chē)廢氣在排氣過(guò)程中通過(guò)三元崔化器的通道時(shí)，一氧化碳和碳氫化合物就會(huì )在催化劑鉑與鈀的作用下，與空氣中的氧發(fā)生反應產(chǎn)生無(wú)害的水和二氧化碳，而氮氧化合物則在催化劑銠的作用下被還原為無(wú)害的氧和氮。發(fā)動(dòng)機在運轉時(shí)排出的廢氣溫度較高，通過(guò)“排氣管”(在這過(guò)程中)與外界的冷空氣接觸形成水霧后凝集成水滴隨廢氣一同排出，所以在排氣管口有水不斷地滴出，冬季較明顯。所在排氣管有水管出是正常的。

　　冬季前風(fēng)檔玻璃起霧時(shí)，開(kāi)曖風(fēng)無(wú)法正常消除，影響視線(xiàn)。

　　車(chē)窗起霧主要是由于汽車(chē)玻璃內外表面飽和濕度的差值引起的。當在車(chē)子行駛一段時(shí)間后，車(chē)內溫度升高，空氣濕度增大，空氣中的水分會(huì )凝結在溫度較低的玻璃上。要快速消除車(chē)內的水霧，必須降低濕度，所以只開(kāi)暖風(fēng)還不能完全消除，此時(shí)可以再打開(kāi)空調AC開(kāi)關(guān)，使空調制冷機工作，同時(shí)打開(kāi)外循環(huán)，開(kāi)大風(fēng)量讓空氣經(jīng)過(guò)制冷器把內部的水氣除去。這樣再經(jīng)過(guò)加熱出來(lái)的熱氣就不會(huì )產(chǎn)生水霧了。

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