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裝車(chē)員工個(gè)人述職報告（精選16篇）
隨著(zhù)個(gè)人的素質(zhì)不斷提高，需要使用報告的情況越來(lái)越多，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長(cháng)。我們應當如何寫(xiě)報告呢？以下是小編幫大家整理的裝車(chē)員工個(gè)人述職報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
裝車(chē)員工個(gè)人述職報告 1
一年又匆匆而過(guò)，在公司及車(chē)間領(lǐng)導的關(guān)心幫助下，經(jīng)過(guò)不斷的實(shí)踐，在錯誤中不斷摸索、不斷成長(cháng)。我在經(jīng)驗積累、管理水平和自身素質(zhì)方面有了一定的提高。為明年更好的進(jìn)行管理，也為能夠為公司創(chuàng )造更好的效益。先總結如下：
一、向管理要效益，緊抓安全生產(chǎn)
沒(méi)有安全就談不上效益。針對此，我要求員工嚴格按操作規程操作，時(shí)時(shí)牢記安全注意事項，杜絕睡崗、聚崗、脫崗等違規違紀行為。如車(chē)間各發(fā)酵罐都屬于壓力容器，高溫高壓運行已發(fā)生燙傷、碰傷等事故，而且下罐操作易發(fā)生高空墜落。窒息等事故，打堿操作等這都存在著(zhù)很多安全隱患。所以，我要求員工了解它們的基本情況和性能后再操作，且要不斷提高安全意識，做到“在崗一分鐘，安全六十秒”，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，防患于未然。
二、向管理要效益，提高員工工作效率和設備利用率
工作中，我時(shí)刻注意員工的思想動(dòng)態(tài)，及時(shí)做好員工的思想教育工作，積累管理經(jīng)驗，結合制度科學(xué)管理，以提高員工的凝聚力和工作效率。并努力做到知人善用，讓每位員工都在最適合的崗位上工作，“能者發(fā)揮所長(cháng)，健者不遺余力”，低投入，高效率地做出更好的成績(jì)。
三、向管理要效益，確保產(chǎn)品質(zhì)量
沒(méi)有質(zhì)量保證，產(chǎn)量再高也是徒勞，相反，還可能給企業(yè)帶來(lái)巨大的損失。為此，我嚴格執行車(chē)間分等級的質(zhì)量管理制度，獎罰分明，以促進(jìn)員工努力鉆研業(yè)務(wù)，提高操作水平，確保消毒發(fā)酵的各項指標均在合格范圍內，保證操作的無(wú)菌。
四、向管理要效益，努力做到同樣的質(zhì)量成本最低，即物耗最低
為此，我要求員工消毒時(shí)時(shí)刻注意閥門(mén)開(kāi)度；堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現象；節約用水、用電、用汽以減少浪費；加強設備維護，以確保設備正常運轉；嚴禁浪費以做到降低生產(chǎn)成本。
另外，我還加強對現場(chǎng)的管理，把現場(chǎng)管理貫穿于整個(gè)管理工作之中，以提高工作效率，確保安全生產(chǎn)，保證生產(chǎn)有序進(jìn)行。
今年x月份，我開(kāi)始走上的班長(cháng)的`崗位，通過(guò)幾個(gè)月的管理發(fā)現自己存在著(zhù)很多不足，工作時(shí)經(jīng)常憑著(zhù)自己以往的經(jīng)驗，對員工的思想未進(jìn)行太多的溝通事員工對安全及自身修養方面存在著(zhù)很大不足。平時(shí)關(guān)心的大多是班上工作完成情況對其他事情缺少足夠的耐心。另外對一些與其它班組間的配合不協(xié)調，對不是自己管轄的工作表現熱情不是太高，班組間東西計較的太多。
對以上不足我會(huì )努力通過(guò)不斷的學(xué)習改變自身修養，多與人溝通，努力使自己得到不斷的進(jìn)步與提高，爭取為車(chē)間為公司做出更好的業(yè)績(jì)，為公司的發(fā)展貢獻出自己的一份力量。
裝車(chē)員工個(gè)人述職報告 2
來(lái)公司工作已經(jīng)一個(gè)月了，一個(gè)月的見(jiàn)習，從時(shí)間點(diǎn)上來(lái)講愈早結束愈好，但從學(xué)習面來(lái)看，卻有點(diǎn)可惜實(shí)習時(shí)間太短，很多的東西都還沒(méi)來(lái)得及嘗試和接觸，大部分東西都僅僅是從感性上有了大概的認識。我剛剛離開(kāi)校園走向工作崗位，需要學(xué)的的東西很多。在實(shí)習的同時(shí)，也認識到了自己的很多不足。以下是我的實(shí)習心得以及體會(huì )，在以后的工作和學(xué)習中，能夠克服自己的缺點(diǎn)和不足，以此為鑒。
在總裝車(chē)間真正是動(dòng)手操作，在動(dòng)手裝配的過(guò)程中，我了解各個(gè)零件的用途，同時(shí)對這種零件為什么要用某種特定的加工工藝有了恍然大悟的感覺(jué)�？傃b車(chē)間的產(chǎn)品基本上也就是我們廠(chǎng)里出產(chǎn)的卡車(chē)泵的成品，比如上柴朝柴玉柴濰柴錫柴的發(fā)動(dòng)機水泵都是在這里完成的�？傃b車(chē)間對產(chǎn)品質(zhì)量非常重視，因為這是最后一道關(guān)。一般每一道流水線(xiàn)上都有品檢人員進(jìn)行嚴格的產(chǎn)品檢驗，從產(chǎn)品的去塵，去污的質(zhì)檢到最后的裝箱，每個(gè)細節工人都嚴格的操作。有些產(chǎn)品要求很高，不允許有任何劃傷，師傅們就都很小心的裝配。這也就是為什么我們工廠(chǎng)的產(chǎn)品會(huì )有質(zhì)量的保障，在產(chǎn)品上很少出現質(zhì)量問(wèn)題的原因。
在總裝也遇到了不少問(wèn)題，首先就是在試漏的環(huán)節的經(jīng)常出問(wèn)題。我在試漏的過(guò)程中，BZBZ—1的泵體經(jīng)常出現砂眼和安水封的的`不平整，造成許多的廢活。還有就是生產(chǎn)計劃性不強，完全按訂單來(lái)生產(chǎn)，經(jīng)常是周一到周五生產(chǎn)任務(wù)不重，到了周末卻要加班。其實(shí)周末的這些任務(wù)完全可以平均到平時(shí)的工作中。如果生產(chǎn)提前規劃好的一周的生產(chǎn)任務(wù)，提前準備所需配件，上述問(wèn)題都可以解決。
在公司的工作是我第一次正式與社會(huì )接軌踏上工作崗位，開(kāi)始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時(shí)間上下班，上班期間要認真準時(shí)地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。完成“三個(gè)轉變”（從學(xué)校到企業(yè)的轉變，從學(xué)生到員工的轉變，從理論到實(shí)踐的轉變）何其不易，但可喜的是在領(lǐng)導和同事的幫助下，自己已經(jīng)開(kāi)始逐步改變，相信通過(guò)自身的進(jìn)一步努力能加速這一進(jìn)程。在這巨大的轉變中，我們彷徨迷茫過(guò)，無(wú)法馬上適應新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無(wú)法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語(yǔ)。很多時(shí)候覺(jué)得自己沒(méi)有受到重視，所干的只是一些無(wú)關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到肯定。常言道：工作一兩年勝過(guò)十多年的讀書(shū)。一個(gè)月的實(shí)習時(shí)間雖然不長(cháng)，但是我從中學(xué)到了很多知識，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問(wèn)。
工作一個(gè)月，干了很多的活，接觸到不少人和事，思考入選論文了許多問(wèn)題，在為自己的成長(cháng)歡欣鼓舞的同時(shí)，也明白自己身上還存在著(zhù)許多的缺點(diǎn)和不足。做的比較好的有：第一，工作充滿(mǎn)激情。因為有激情，我敢于承擔責任，極力追求完美。激情能幫助我認真細致地工作，不斷創(chuàng )新，追求卓越，不斷追求完美，把工作做好。第二，嚴格要求自己。無(wú)論是工作還是做人，我都時(shí)刻提醒自己要對自己有要求。要不斷向其他優(yōu)秀的同事學(xué)習，工作認真細致，不斷提高自己的工作水平，力求能把負責的工作做到盡善盡美。第三，厚德載物，寬以待人。平時(shí)我注意跟同事和諧相處，經(jīng)常換位思考入選論文，體諒別人難處。不足之處在于：一是專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平有待進(jìn)一步提高。要不斷學(xué)習和實(shí)踐加以掌握。二是對公司辦事流程還是不太熟悉，以后要多向人請教及閱讀相關(guān)規定。三是技術(shù)交流方面做的不夠。技術(shù)方面的交流對于科研人員的成長(cháng)大有裨益，今后要經(jīng)常主動(dòng)跟他人交流。
裝車(chē)員工個(gè)人述職報告 3
20xx年馬上就要過(guò)去，20xx年即將到來(lái)�；仡�20xx年我們電裝車(chē)間的全體員工在公司領(lǐng)導的正確指導下，在各部門(mén)、各車(chē)間的大力協(xié)助和共同努力下，以較好的完成全年的各項科研生產(chǎn)任務(wù)。下面我將電裝車(chē)間一年來(lái)的工作情況回報如下：
一、提高加工質(zhì)量、安全完成生產(chǎn)任務(wù)。
電裝車(chē)間的主要工作是印制電路板的焊接，大小組合的組裝焊接，以及總裝接線(xiàn)，是生產(chǎn)加工的最后一個(gè)環(huán)節，也是很重要的一環(huán)個(gè)環(huán)節。在20xx年，電裝車(chē)間共完成xxx生產(chǎn)28套，xxx生產(chǎn) 套，xxx生產(chǎn) 套，xxx生產(chǎn)80套，以及xxx科研生產(chǎn)的多項任務(wù)和其他一些零星的科研任務(wù)，另外還有三原的多項生產(chǎn)任務(wù)。在xxx的科研生產(chǎn)任務(wù)中，存在很多問(wèn)題和技術(shù)難題，通過(guò)積極的配合機構工藝，主動(dòng)和合設計師溝通，同時(shí)在電裝組全體員工的共同努力下，攻克了一個(gè)又一個(gè)難關(guān)，及時(shí)的完成了一項又一項緊急任務(wù)。在遇到難題的時(shí)候，接收任務(wù)的同志都會(huì )主動(dòng)加班加點(diǎn)，沒(méi)有一句怨言，把車(chē)間的任務(wù)當成心上最緊急的事情去做。
二、加強教育培訓，提高職工綜合素質(zhì)
車(chē)間在全新的組織架構下開(kāi)展工作，對車(chē)間的安全教育、業(yè)務(wù)培訓工作提出了更高要求。車(chē)間按照要求，制訂了車(chē)間的年度培訓計劃，涵蓋了車(chē)間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設備保養、消防知識、體系管理等方方面面的內容。并結合車(chē)間實(shí)際，按照車(chē)間計劃，有組織、有步驟地開(kāi)展了車(chē)間培訓工作。
1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓
8月份，車(chē)間組織全體職工在進(jìn)行了安全知識培訓，整個(gè)培訓過(guò)程輕松有序，培訓內容通俗易懂。通過(guò)此次培訓活動(dòng)的開(kāi)展，進(jìn)一步增強了機組人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段，車(chē)間將《中華人民共和國消防法》宣傳掛圖貼在了車(chē)間一進(jìn)門(mén)最為醒目的地方。通過(guò)組織培訓和掛圖宣傳的形式，使車(chē)間全體職工牢固樹(shù)立了“安全第一”的意識，為今后車(chē)間的安全管理工作打下了堅實(shí)的'基礎。
2、加強內退返崗職工的培訓
今年有新員工職工分配至車(chē)間工作，車(chē)間領(lǐng)導高度重視，采取了由班組長(cháng)牽頭，具體負責的方式，對新員工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行實(shí)際崗位操作培訓。新員工對待工作積極負責，認真向學(xué)習上崗操作技能，通過(guò)兩個(gè)月的崗位實(shí)際操作，已經(jīng)能勝任車(chē)間安排的崗位工作，得到了同事和上級領(lǐng)導的一致肯定和好評。
3、專(zhuān)業(yè)知識培訓
為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障，讓車(chē)間人員更好地學(xué)習并理解專(zhuān)業(yè)技能知識，子集團組織了為期7周的專(zhuān)業(yè)技能培訓，每個(gè)員工都積極參加，認真學(xué)習，學(xué)后進(jìn)一步交流，并且運用到生產(chǎn)實(shí)踐中去。為了加強電裝車(chē)間人員的專(zhuān)業(yè)技能知識，車(chē)間又組織大家進(jìn)行電裝基礎知識的培訓，讓他們穩固自己的專(zhuān)業(yè)知識。
4、質(zhì)量知識培訓
質(zhì)量是企業(yè)的生命，車(chē)間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車(chē)間最為重要的管理工作來(lái)抓。為了使班組人員的質(zhì)量意識得到進(jìn)一步提高，有效保證車(chē)間產(chǎn)品質(zhì)量，車(chē)間組織全體員工在開(kāi)展了“質(zhì)量體系”文件培訓向參會(huì )人員闡明了體系文件培訓的必要性和重要性，要求車(chē)間全體員工，特別是現場(chǎng)加工人員要嚴格按照車(chē)間制定的質(zhì)量方面的文件要求和工藝方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴格控制，使車(chē)間的質(zhì)量管理水平再上一個(gè)臺階。
總之，在這一年的工作中，電裝車(chē)間每個(gè)員工都按照公司的目標要求，落實(shí)逐級負責制，認真履行崗位標準，全力做好分管工作，持續創(chuàng )新，努力工作，爭取取得更好的成績(jì)。
以上是電裝組一年來(lái)的工作匯報，如有不當之處請各位領(lǐng)導和同志們批評指正。
裝車(chē)員工個(gè)人述職報告 4
冬去春來(lái)，龍年的鐘聲即將敲響，我們在緊張而又繁忙的工作中走過(guò)了20xx年，在這三百多個(gè)工作日程中，修飾班有過(guò)自豪，有過(guò)教訓，現就全年各項工作總結如下：
一、人力資源穩定，整體綜合素質(zhì)提高
工程機械線(xiàn)修飾班現有人員48人，元月份間新入員工11人，班組倡導“傳、幫、帶”體制，以老帶新，整體戰斗力大有提升，全年共焊接工程機械系列個(gè)品種共臺駕駛室總成，全年加班時(shí)間比去年每天減少1—1.5小時(shí)，星期天休息時(shí)間比去年增多10來(lái)天，質(zhì)量日報頻次比去年減少5%，人員綜合技能大有提高，能獨立生產(chǎn)各類(lèi)型產(chǎn)品比去年多4—5個(gè)品種，班組響應公司號召，利用空置閑地，抽調業(yè)余時(shí)間開(kāi)荒種植菜園，美化了公司環(huán)境，累計交菜20xx余斤，整個(gè)班組精神面貌神采奕奕，斗志昂揚。
二、安全生產(chǎn)，預防為主，“6S”理念更加固化
修飾班一直倡導“安全生產(chǎn)，預防為主”的安全理念，上半年組織全員參與學(xué)習《職業(yè)健康安全危險源預防措施》12次，安全理念測評考試平均成績(jì)達95.6分，下半年接著(zhù)實(shí)施《齊星公司機械產(chǎn)業(yè)園安全生產(chǎn)標準化崗位達標考評辦法》全員通過(guò)，平均成績(jì)達878.6分，全年共學(xué)習30余次，現場(chǎng)安全措施講解14次，修飾班全年對電動(dòng)葫蘆、單臂吊、橋式行車(chē)實(shí)行專(zhuān)項培訓十余次，整改平衡器安全繩、安全掛鉤30余次，每周安全檢查電源線(xiàn)、勞保防護品穿戴及各工位安全危險源防范措施，日清日結，全體安全意識加強，全年無(wú)重大安全事故發(fā)生。
生產(chǎn)作業(yè)現場(chǎng)井然有序，工位器具、物料轉運車(chē)定置存放，懸點(diǎn)掛放高矮一致，二樓平臺死角徹底清理，每日巡檢，噴涂各色定置線(xiàn)每季度一次，各種“6S”管理標識掩然入目，重點(diǎn)培訓全員“6S”理念標準化，采取相應措施使整個(gè)班組的工作環(huán)境煥然一新，整齊化一，全年班組在車(chē)間的“6S”評比看板中比去年同比上升了30%。
三、過(guò)程質(zhì)量環(huán)環(huán)相扣，產(chǎn)品質(zhì)量穩中有升
全年產(chǎn)品質(zhì)量工作中，班組內控質(zhì)量問(wèn)題307起，反饋上序質(zhì)量問(wèn)題156頻次，流出班組質(zhì)量日報39次，主要表現在改制改型產(chǎn)品，人員換崗頂崗，生產(chǎn)中細節問(wèn)題控制不力等因素，班組根據產(chǎn)品型號多，改制改型頻繁，各種工裝樣板、借用件各目繁瑣的原因，班組致力于眼到、心到、人勤、手勤、每日早會(huì )由班組質(zhì)管員公示當日生產(chǎn)品種和質(zhì)量預警，換線(xiàn)時(shí)間節點(diǎn)，各工序控制要素，隨線(xiàn)做好過(guò)程監察記錄，隨時(shí)明察和糾正生產(chǎn)過(guò)程中的`大小質(zhì)量問(wèn)題，每個(gè)品種做好評審記錄后再交檢。
四、持續改進(jìn)完善無(wú)止境，小改小革創(chuàng )新意義大
自開(kāi)年以來(lái)，班組重點(diǎn)宣傳“五小革新”活動(dòng)，發(fā)動(dòng)大家針對各自崗位上的“攔路虎”，難點(diǎn)開(kāi)動(dòng)腦筋，發(fā)揚車(chē)間“持續改進(jìn)無(wú)止境”的理念方針，從省時(shí)、省力達到一致性為出發(fā)點(diǎn)。制作工裝、夾具輔助設施等入手，全年班組共自制工裝21個(gè)，上報制作精密性工裝和總拼臺整改完善18頻次，保質(zhì)提速的前提下精簡(jiǎn)工序工位3個(gè)。保養、修理、規范各類(lèi)工裝十余次，特別是在6—8月份期間，開(kāi)發(fā)試制WGD產(chǎn)品三次共二十余臺，班組部分骨干人員利用休假及晚上時(shí)間和技術(shù)設計人員共同手工制作裝飾罩、護板、導流板類(lèi)并完善到玻璃鋼件，為該產(chǎn)品開(kāi)發(fā)投入市場(chǎng)起到了及時(shí)保證作用。
五、存在不足和20xx年打算
20xx年全年產(chǎn)品總量受汽車(chē)行業(yè)經(jīng)濟形勢波動(dòng)較去年有所下降，在夏季低峰生產(chǎn)期間班組人員流動(dòng)量較大，勞紀表現及“6S”現場(chǎng)方面較去年車(chē)間評比下降15%，7—8月上夜班期間赤膊露腿安全防護用品穿戴不規范，這些安全隱患有所抬頭，地鏈維護，設備保養不到位現象時(shí)有發(fā)生，WGD試制產(chǎn)品在九月份出現8起質(zhì)量問(wèn)題，單獨生產(chǎn)CD08M系列、伊朗中卡、小卡系列、PW10G系列產(chǎn)品時(shí)質(zhì)量問(wèn)題頻次高等等現象都已得到扼制和預防。
在新的一年里，班組繼續加大“五小”活動(dòng)的發(fā)揚和激勵，繼續發(fā)揮持續改進(jìn)的實(shí)際行動(dòng)，重點(diǎn)以提升產(chǎn)品質(zhì)量精細化操作為重點(diǎn)，加強一專(zhuān)多能地培養和訓練、工位之間相互交流學(xué)習，溝通實(shí)踐。繼續發(fā)揚焊裝車(chē)間“不怕苦、不怕累，任勞任怨”的精神，安全生產(chǎn)預防，現場(chǎng)“6S”完善鞏固加大提高，勞動(dòng)紀律更待加強，使全員整體綜合素質(zhì)再上一個(gè)臺階。
總之，修飾班在20xx年工作中雖然取得了一定的成績(jì)，但也積累了一些教訓和經(jīng)驗，在20xx年的工作中，修飾班定能揚長(cháng)避短，再接再厲，齊星公司工程機械系列定能再創(chuàng )新高，再造輝煌。
裝車(chē)員工個(gè)人述職報告 5
20xx年已接近年終，涂裝車(chē)間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落�；仡櫼荒陙�(lái)的忙碌與付出，涂裝車(chē)間在公司領(lǐng)導的正確帶領(lǐng)下，持續改善, 緊跟公司下達的年度生產(chǎn)任務(wù)，努力加強生產(chǎn)管理、安全管理，落實(shí)管理責任制，貫徹實(shí)施績(jì)效考核，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)，在各個(gè)方面都取得了長(cháng)足的進(jìn)步。圓滿(mǎn)的完成了公司交給的各項工作任務(wù),各方面取得了較好的'成績(jì),在這即將過(guò)去的一年里涂裝車(chē)間主要做了以下幾方面的工作。
一、 生產(chǎn)方面
在這一年里車(chē)間車(chē)間根據生產(chǎn)計劃完成了正和船廠(chǎng)47500DWT散貨船分段、57000DWT散貨船分段、3萬(wàn)噸浮船塢分段以及水下、1#塢門(mén)、2#塢門(mén)、1#-6# 4048門(mén)機、船塢水泵房管道、二期廠(chǎng)區大字描寫(xiě)、1#船塢水尺字描寫(xiě)以及吸煙亭、工具箱等工裝件涂裝工程。
調動(dòng)職工的積極性，在最短的時(shí)間生產(chǎn)最多的產(chǎn)品，嚴肅生產(chǎn)計劃，嚴格按生產(chǎn)計劃上線(xiàn)，確保主機廠(chǎng)的生產(chǎn)需求，在生產(chǎn)過(guò)程中做到不空線(xiàn)、不空爐，嚴格按生產(chǎn)節拍生產(chǎn)，做到一流的生產(chǎn)標準，最大可能的提高產(chǎn)能。
二、 成本管理方面：
針對車(chē)間的原材料與日耗品使用情況，除認真執行公司的規章制定外，還制定本車(chē)間原材料與日耗品的制度。根據生產(chǎn)計劃使用多少就領(lǐng)用多少，做到零庫存，嚴格控制領(lǐng)用與使用情況。實(shí)行以舊換新，月底對每一個(gè)班組進(jìn)行成本核算，對超出定額的班組按規定進(jìn)行考核，除此之外，還有車(chē)間的電、汽、水做到人走燈滅，停線(xiàn)時(shí)電源、汽源關(guān)閉，杜絕跑、冒、滴、漏現象的發(fā)生。
三、設備方面：
根據車(chē)間設備實(shí)際情況，制定本車(chē)間設備管理制度，加強對維修工的技能培訓，要求維修工對設備做到會(huì )使用，會(huì )保養，會(huì )維修，設備出現故障后要求維修工在最短的時(shí)間內修好。車(chē)間設備要定時(shí)保養，定時(shí)檢修檢查，對車(chē)間的設備隨時(shí)巡查，消除設備隱患，確保設備安全，保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。
四、產(chǎn)品質(zhì)量方面：
制定本車(chē)間標準，嚴格按工藝要求操作，定期對職工培訓，提高職工的質(zhì)量意識，車(chē)間對產(chǎn)品定期組織評審，制定質(zhì)量目標，對各班組的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析，及整改措施與整改期限，對產(chǎn)品質(zhì)量要嚴格要求，對達不到質(zhì)量目標的班組要嚴格考核，真正做到下線(xiàn)一件，合格一件，以滿(mǎn)足主機廠(chǎng)的要求。
裝車(chē)員工個(gè)人述職報告 6
機裝車(chē)間在20xx年，克服多重困難，努力平穩推進(jìn)HSE基層現場(chǎng)建設，提升管理水平，較好的完成了各項HSE工作。接下來(lái)，我就機裝車(chē)間20xx年度HSE主要工作進(jìn)行匯報：
一、風(fēng)險管理。
20xx年初，根據公司要求，我們組織車(chē)間全體員工開(kāi)展了風(fēng)險再識別與評價(jià)活動(dòng)。以個(gè)人為單位進(jìn)行風(fēng)險的再辨識，尋找各崗位危害因素，并制定風(fēng)險控制措施，加深了員工對于本崗位風(fēng)險及其控制措施的認識與理解，提高他們識險避險的能力。最終經(jīng)過(guò)整理和修訂打印成為機裝車(chē)間《危害因素識別清單》和《環(huán)境因素識別清單》。我們又修訂了崗位HSE作業(yè)指導書(shū)和違章行為清單等，進(jìn)一步提高員工的安全意識。在識別危害因素之后，又與崗位風(fēng)險控制措施相結合，制作成崗位風(fēng)險與控制措施卡并發(fā)放到員工手中，圖文并茂的形式更生動(dòng)形象的展現了各崗位的危害因素，提高了員工的規避傷害的能力。
二、HSE職責管理。
根據公司要求，1月我們組織員工編寫(xiě)了《HSE責任狀》和《HSE安全生產(chǎn)承諾書(shū)》，并于1月20日完成車(chē)間全員的'簽訂。
三、員工培訓。
培訓教育，是提高員工素質(zhì)的重要項目之一。今年，吸取了上一年培訓工作中的經(jīng)驗，我們積極改進(jìn)車(chē)間的培訓，特別在豐富完善培訓內容、強化嚴格培訓考核制度、提高促進(jìn)員工培訓效果方面，下功夫、樹(shù)重點(diǎn)、求實(shí)效。20xx年我車(chē)間計劃培訓14次，已組織實(shí)施11次，其中包括夏季雨季安全培訓、冬季安全培訓、違章行為清單培訓、新入廠(chǎng)員工二級培訓，轉崗人員二級培訓等，嚴格按要求執行培訓相關(guān)標準，從安全知識與安全技能方面提高員工的安全素質(zhì)。
四、安全監督。
在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中車(chē)間始終把安全工作不放松。車(chē)間安全員、安全監督員每天深入生產(chǎn)一線(xiàn)監督、檢查、履行職責，車(chē)間配合公司每月月底制定出下月的班組學(xué)習計劃，并下發(fā)各班組相關(guān)的學(xué)習資料，車(chē)間安全員、安全監督員督促班組按照相關(guān)材料進(jìn)行HSE安全知識的學(xué)習，嚴格要求各班組HSE記錄，每月車(chē)間召開(kāi)車(chē)間大會(huì )，每次大會(huì )都由車(chē)間主任對職工進(jìn)行簡(jiǎn)短有效的安全教育宣傳，收到了良好的效果。今年我車(chē)間根據實(shí)際情況，將三違重點(diǎn)放在機加工車(chē)間的操作旋轉機床戴手套的問(wèn)題上，因為這是我車(chē)間最容易出現的問(wèn)題。車(chē)間針對這一問(wèn)題，進(jìn)行了專(zhuān)項培訓，組織車(chē)間職工觀(guān)看《機械加工安全教育視頻》，為許多職工再一次的敲響了安全警鐘，得到了良好的教育效果。查處三違現象1人次，車(chē)間對相關(guān)人員進(jìn)行了批評教育和處罰。
五、隱患治理。
在隱患整改和風(fēng)險控制方面，車(chē)間對作業(yè)現場(chǎng)、設備設施、手持電動(dòng)工具、手持風(fēng)動(dòng)工具、吊索具、漏電保護器、及勞保用品的正確穿戴等進(jìn)多次的安全檢查，及時(shí)更新了手持電動(dòng)工具、風(fēng)動(dòng)工具、吊索具、漏電保護器、消防器材、接害人員等一系列車(chē)間HSE管理的相關(guān)臺賬，并積極配合公司、總公司和集團公司的多項檢查，對所查出的隱患問(wèn)題高度重視及時(shí)整改。今年查出的隱患均完成了整改，相較于去年，今年車(chē)間設備隱患基本消除，主要解決了CY5112數控立車(chē)壓力繼電器短接的問(wèn)題。
六、5S現場(chǎng)管理。
今年我車(chē)間根據公司提出的要求，并結合自身存在的問(wèn)題進(jìn)行了整改和提高，主要是配合生產(chǎn)安全科重新制作了屬地管理責任牌并按區域懸掛，制作了各設備的操作規程并懸掛在設備附近墻面，重新設計了屬地管理分布圖并制作放置在廠(chǎng)房入口，在各安全隱患容易產(chǎn)生的區域重新懸掛安全標識，制作各類(lèi)標語(yǔ)橫幅提高員工精神面貌增強員工凝聚力。將機加工車(chē)間休息讀書(shū)室后移，工裝架重新放置，為車(chē)間節省了場(chǎng)地，并使車(chē)間整體環(huán)境得到大幅提升。今年我車(chē)間在其他方面也同樣嚴格要求，按‘5s’相關(guān)要求整理整頓現場(chǎng)環(huán)境，并安排專(zhuān)人進(jìn)行清掃工作，車(chē)間的現場(chǎng)環(huán)境將始終保持令人欣喜的面貌迎接下一年的挑戰。
20xx年我們的HSE建設日趨完善，我們積極落實(shí)了目標管理，將目標管理細化到每一個(gè)班組、每一個(gè)職工，劃分HSE責任區，使HSE人人有事干，事事有人管。全車(chē)間人員心往一處想，勁往一處使，共同把我們車(chē)間的工作做得更好。以嚴格精細化管理為基礎，規范各種管理行為，落實(shí)執行好績(jì)效考核制度，狠抓人員管理，杜絕三違現象。嚴格執行崗位HSE作業(yè)指導書(shū)和操作規程，教育職工轉變散漫思想。切實(shí)保證生產(chǎn)安全。但是由于車(chē)間安全員反復變動(dòng)，使得我車(chē)間安全工作總是出現一些瑕疵，特別是HSE基礎資料不夠完善，各方面考核不夠及時(shí)，各種培訓不夠有效，20xx年，我們將上述問(wèn)題解決的同時(shí)，將不斷結合車(chē)間實(shí)際改進(jìn)HSE工作，制定出更符合我車(chē)間情況的控制措施，并監督落實(shí)，保障生產(chǎn)的安全順利進(jìn)行。
裝車(chē)員工個(gè)人述職報告 7
以下為我代表生產(chǎn)部組裝車(chē)間四十余名員工對本車(chē)間在20xx年的工作予以總結，請予審議： 時(shí)光荏苒，伴著(zhù)元旦歡快的節日氣氛，我們迎來(lái)20xx年。在過(guò)去的一年中，組裝車(chē)間在上級領(lǐng)導的大力支持和各部門(mén)的密切配合與車(chē)間全體員工的共同努力下，并不是很順利地完成了公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。在此，我對組裝車(chē)間一年來(lái)的工作予以回顧和總結，同時(shí)祈愿我們公司明年更美好！
一、工作回顧
1、產(chǎn)品產(chǎn)量方面
過(guò)去的一年里，組裝車(chē)間在產(chǎn)品型號多變、批量小、技術(shù)資料不完善的情況下，進(jìn)行了一些工藝上改善與試驗，克服了材料品質(zhì)波動(dòng)，客戶(hù)質(zhì)量標準大幅提高、訂單緊張且不穩定等困難，共完成成品（B/L）入庫4.27KK,鐵框220K,為達到客戶(hù)在產(chǎn)量和質(zhì)量上的要求，組裝車(chē)間合理調整生產(chǎn)計劃，利用有限資源，滿(mǎn)足客戶(hù)交期，為今后公司產(chǎn)品多元化打下了基礎。
2、產(chǎn)品質(zhì)量方面
車(chē)間管理人員努力積極的培訓員工品質(zhì)意識的提升，在完成生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)，我們車(chē)間同樣高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴把生產(chǎn)工序的每一個(gè)質(zhì)量控制關(guān)，除了因為設計原因造成的批量品質(zhì)異常。我們始終堅信產(chǎn)品質(zhì)量是設計、生產(chǎn)出來(lái)的，只要生產(chǎn)部的每一個(gè)員工都有高度的品質(zhì)意識，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節中，產(chǎn)品質(zhì)量將會(huì )穩步提高，從而實(shí)現成品批次合格率逐步遞增的目標。
3、車(chē)間維護方面
在過(guò)去的一年里，對車(chē)間進(jìn)行了有效區域的規劃，車(chē)間區域的標識，車(chē)間5S區域的劃分以及產(chǎn)線(xiàn)值日生的安排，每周三17:20的全車(chē)間的大掃除，每天上下班工作桌面的清潔打掃，都在有效持續的進(jìn)行，靜電環(huán)點(diǎn)檢，工作桌面的維護都按ISQ相關(guān)文件進(jìn)行定期保養，每月安排且有相關(guān)的文件記錄，有力地保障生產(chǎn)運行的穩定。
4、人員管理方面
20xx年6月，是我接手組裝整個(gè)車(chē)間管理工作的開(kāi)始，也是生產(chǎn)任務(wù)逐月遞增的開(kāi)始，在管理人員變動(dòng)和生產(chǎn)線(xiàn)員工極不穩定的情況下、這無(wú)疑于給生產(chǎn)管理帶來(lái)極大壓力，但就在這樣的壓力推動(dòng)下，我們車(chē)間還是堅定地進(jìn)行員工崗前的集中培訓，保證新進(jìn)員工的順利進(jìn)入崗位角色，做到基本勝任輪換崗位工作。在這里我得感謝各部門(mén)和車(chē)間一線(xiàn)的組長(cháng)，是他們的鼎力支持和配合才使得組裝車(chē)間有了現在的人員相對穩定。
5、安全生產(chǎn)方面
在過(guò)去的一年里，組裝將安全生產(chǎn)納入日常的早會(huì )之中，做到隨時(shí)對車(chē)間員工進(jìn)行安全知識的教育，同時(shí)加強了對生產(chǎn)現場(chǎng)勞動(dòng)紀律管理，保證了生產(chǎn)車(chē)間的有序運行，全年度未發(fā)生一起人身傷害、車(chē)間財產(chǎn)損壞之類(lèi)的事故。
二、存在的不足與對策
組裝車(chē)間在過(guò)去的一年里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績(jì)，但還存在較多的問(wèn)題，主要有以下方面的不足：
1、 質(zhì)量管理方面
1. 員工質(zhì)量意識淡�。耗壳霸诓糠謫T工身上還存在品質(zhì)事不關(guān)己，漠然置之的態(tài)度。這與培養員工品質(zhì)意識，樹(shù)立品質(zhì)危機感，落實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量責任制做得不好，不到位有很大關(guān)系。
2.缺乏全員參與質(zhì)量管理理念：我們現在缺乏的就是全員參與質(zhì)量意識，有時(shí)會(huì )出現一個(gè)真空地帶，誰(shuí)都不管的局面（LW24029,24035光斑，一直沒(méi)有很好的改善，就是很好的例子），而且在有的時(shí)候，生產(chǎn)現場(chǎng)有管而執行不到位的現象。我個(gè)人感覺(jué)，有時(shí)候靠一個(gè)部門(mén)來(lái)管這種事，想做的盡善盡美是不可能的，這必須與我們全體員工以及各級管理人員的積極配合是密不可分的，沒(méi)有員工的配合和管理人員的齊抓共管是完成不了的。
3.缺乏品質(zhì)記錄意識：產(chǎn)品在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中，如何完整記錄產(chǎn)品過(guò)程，質(zhì)量狀態(tài)，顯得尤為重要，如果有了完善的品質(zhì)記錄，它將為產(chǎn)品設計更改、技術(shù)分析、數據查尋等提供準確的依據。雖然這方面在逐步改善，但離我們質(zhì)量管理體系所要求的，寫(xiě)我們所做，做我們所寫(xiě)，記我們所做，還差較遠，
2、人員管理方面
由于我們是訂單式生產(chǎn)模式，訂單的'連續性怎樣直接影響到生產(chǎn)管理的諸多方面，有時(shí)任務(wù)不足也致生產(chǎn)現場(chǎng)管理松懈，員工的精神面貌和緊張感缺乏，在這方面我們正準備予以整頓、制定完善的規章制度和培訓計劃，施行有效的激勵措施，不斷提高員工的綜合素質(zhì)，以適應聯(lián)鴻達今后發(fā)展的需要。
3、物料損耗及成本控制方面
由于我們以前沒(méi)有對物料損耗及成本進(jìn)行考核，有許多的非正常成本增加時(shí)有見(jiàn)到，如膜材損耗率高、物料使用數量過(guò)剩，員工制程及物料儲存不當引起浪費等等，這些不經(jīng)意的浪費都將增加我們的成本，導致這種現象的存在，這里面有很多原因，有些是員工成本意識不強，有些是工藝規范和材料要求不太明細。要做到成本有效控制，得從我們每位管理、技術(shù)人員做起，只要大家監督到位、標準制定合理，考核措施完善，我們的非正常成本才可降低或消除。我將根據實(shí)際情況對組裝車(chē)間實(shí)施相應的、合理的獎罰措施和節約材料、降低成本的思想教育，使員工的成本意識和主人翁精神得到逐步提高！
三、從公司整體方面，我們有以下幾點(diǎn)建議
1、請盡快完善現有產(chǎn)品技術(shù)資料，并確保其編制、發(fā)放的準確性、完整性和及時(shí)性。因設計輸出的各種技術(shù)文件（如BOM、圖紙、包裝要求)是以后物料采購、生產(chǎn)制造、試驗測試、等過(guò)程必須遵循的標準和依據，因此，本部門(mén)建議技術(shù)部門(mén)盡快完善相關(guān)技術(shù)文件，以便各環(huán)節利于工作！
2、建立健全工作質(zhì)量責任制：就是要對公司每個(gè)部門(mén)和每個(gè)員工都明確規定各部門(mén)和個(gè)人在工作質(zhì)量上的具體任務(wù)、責任和權力、以便做到質(zhì)量工作事事有人管，層層、人人有專(zhuān)責，辦事有標準，工作有檢查，這樣才可以把責任性結合起來(lái)，形成一個(gè)嚴密的質(zhì)控體系！
3、因公司員工流動(dòng)量大，個(gè)別員工的團隊凝聚力和歸屬感不強。長(cháng)期以往必將影響產(chǎn)品質(zhì)量、工作效率等、建議公司在企業(yè)文化、員工歸屬感及團隊凝聚力方面加強樹(shù)立與培訓。
四、20xx展望
面對到來(lái)的20xx年，我們組裝車(chē)間愿以最飽滿(mǎn)的熱情對待20xx年的每一天，在現有的基礎上，積極與各部門(mén)密切配合，團結協(xié)作，克服存在的不足和困難，提高工作質(zhì)量和工作效率，進(jìn)一步抓好產(chǎn)能，為聯(lián)鴻達的發(fā)展盡我們最大的努力！
最后：祝陳董，米總身體健康！合家幸福！謝謝！
裝車(chē)員工個(gè)人述職報告 8
20xx年即將過(guò)去，就要迎來(lái)充滿(mǎn)希望的20xx年，在這年終之際，作為一名包裝車(chē)間的普通工人，我在各位領(lǐng)導及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿(mǎn)的完成了各項工作，在思想覺(jué)悟方面有了更進(jìn)一步的提高，新的一年即將到來(lái)了，回顧今年來(lái)的本人工作情況，現簡(jiǎn)述如下：
1、加強管理制度，提高班組文化
由于本班組人員流動(dòng)率較高，人員管理也相應有所困難。針對性格脾性不一的員工采用相對應較有效的管理方法。員工的積極性明顯提高。工作中我們非常注重相互之間的交流，使整個(gè)團隊阿凝聚成一個(gè)整體。
2、產(chǎn)品的質(zhì)量作為生產(chǎn)的后道工序，是把住質(zhì)量的最后一道關(guān)卡，有異常及時(shí)通知修理車(chē)間及分廠(chǎng)檢驗，避免更多的不良品從我們手中流向客戶(hù)
3、現場(chǎng)的5s，持續改善
車(chē)間是我們每天的工作環(huán)境，我們有義務(wù)有責任保持車(chē)間的整潔、干凈。但是我們還是有一些細節被忽略，我有不可推卸的責任，沒(méi)有真正做到讓每一個(gè)員工意識到5s的重要性。
4、安全生產(chǎn)包裝車(chē)間會(huì )接觸到一些油漆和稀料，所以安全培訓是不可免的，對與新員工會(huì )詳細講解，工作中也時(shí)常督導。也會(huì )以發(fā)生在我們身邊的一些安全事故個(gè)例時(shí)刻為大家敲響警鐘。安全在我心中
5、日清月結、自己所經(jīng)手的數據要做到日清月結
二、工作中的不足
盡管在短短一年的時(shí)間里，我部門(mén)做了大量具體工作，取得了小小的成績(jì)，但深知距離工作要求還存在差距。
1、為人處事方面
工作中難免與不同的人接觸，往往會(huì )引起一些不必要的誤會(huì )與爭吵，溝通時(shí)候沒(méi)有注意自己說(shuō)話(huà)的語(yǔ)氣而引發(fā)一些小沖突。我要自我檢討同時(shí)進(jìn)自我改善。
2、執行力方面
工作當中，上級下達的命令有時(shí)沒(méi)能很好的完成，還為此找理由，我知道結果達不到上級領(lǐng)導的要求，就是我們不夠努力，在今后的工作中我會(huì )更加努力將上級下達的工作落實(shí)到位。
3、質(zhì)量方面
到目前為止我們仍然不定時(shí)的會(huì )接到客戶(hù)的`投訴，這是我們人員的問(wèn)題，在人員的標準化作業(yè)上還有待改善，因此，在今后的工作當中我會(huì )加強監督，更進(jìn)一步的提高員工的責任心。
4、嚴把質(zhì)量關(guān)
車(chē)間在生產(chǎn)過(guò)程中各班組對自己的產(chǎn)品負有主人翁的責任感，對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認識。本著(zhù)對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關(guān)，不管是誰(shuí)都要為自己所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場(chǎng)競爭力。
三、今后的努力方向
1、加強5s的管理，認真落實(shí)到個(gè)人。
2、加強自我改善，努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識和相關(guān)知識。
3、認真落實(shí)上級下達的每一項工作任務(wù)。
4、嚴抓生產(chǎn)線(xiàn)的紀律以及產(chǎn)品的質(zhì)量。
今后我們會(huì )積極響應公司的號召，努力完成車(chē)間安排的各項任務(wù)，高度重視每一個(gè)工作細節，圓滿(mǎn)完成車(chē)間交予的每一個(gè)工作任務(wù)，在自己的業(yè)務(wù)范圍內扎實(shí)工作、銳意進(jìn)取，為公司的發(fā)展做出新的、更大的貢獻。
裝車(chē)員工個(gè)人述職報告 9
時(shí)光流逝，轉眼間我在成長(cháng)中又渡過(guò)半年�；厥走@走過(guò)的半年，很榮幸能與各位同事共同進(jìn)步，我也在大家的身上學(xué)到不少的知識。半年以來(lái)我心中最大的感受便是要做一名合格的打包入庫工不難，但要做一名優(yōu)秀的打包入庫工就不那么簡(jiǎn)單了。我認為：一名好的打包入庫工不僅要為人謙和正直，對事業(yè)認真兢兢業(yè)業(yè)。而且在思想政治上、業(yè)務(wù)能力上更要專(zhuān)研。我，作為一名年輕的.打包入庫工需要學(xué)習的東西還很多很多。
一、 思想修養
作為一名打包入庫工，要想完成工作的責任，首先必須具備肯吃苦不怕困難認真仔細的素質(zhì)，樹(shù)立正確的世界觀(guān)和人生觀(guān)。在這半年中我認真參加各種學(xué)習和活動(dòng)。有句成語(yǔ)是：只要功夫深，鐵杵磨成針。是的，作為一名打包入庫工，我在工作中無(wú)意中會(huì )考慮不周顯得毛毛糙糙，不甚妥當。當意見(jiàn)、建議來(lái)臨時(shí)，現在的我不再不悅，不再拒絕。而是以更高的要求來(lái)要求自己，努力告誡自己：換個(gè)角度靜心仔細想想如何能的好一些。
二、 素質(zhì)提升
在學(xué)習中我認真聽(tīng)取經(jīng)驗，仔細記錄，并在活動(dòng)后的空余時(shí)間認真思考推敲，有目的的在班中進(jìn)行一些嘗試。
在工作中，我認真投入，認真學(xué)習。我感到人人都是我的師長(cháng)，我能學(xué)，要學(xué)的東西還很多。
在空余時(shí)間，我會(huì )閱讀一些自己訂的雜志，去圖書(shū)館翻閱、網(wǎng)上查詢(xún)有關(guān)相關(guān)資料，去書(shū)城自費購買(mǎi)與教育教學(xué)有用的各類(lèi)書(shū)籍和音像資料進(jìn)行觀(guān)看學(xué)習，我深切的感受到學(xué)習對自己的幫助確實(shí)很大。
三，日常工作
作為一名年輕工作者，對待工作我不敢有絲毫懈怠，我要求自己做到手勤，要多記筆記，多做記錄，盡量把工作中的得失和每次出現的問(wèn)題記下來(lái)以吸取經(jīng)驗教訓;口勤，要多問(wèn)，遇到疑難問(wèn)題或工作中遇到困難就向別的同事問(wèn);耳勤，多聽(tīng)取同事們提出的好的意見(jiàn)、建議，改進(jìn)工作。我總結了半年來(lái)我對入庫打包專(zhuān)業(yè)技能的改進(jìn)。這對將來(lái)工作的安排及運行有了充分的準備。
裝車(chē)員工個(gè)人述職報告 10
忙碌的20xx年即將過(guò)去�；仡欉^(guò)去的一年，包裝車(chē)間從動(dòng)蕩、忙亂、低效，轉變?yōu)榉�定、有序、高效。在公司和部門(mén)領(lǐng)導的支持下，包裝車(chē)間走上了一條有自己特色的道路，成功完成了公司下達的生產(chǎn)任務(wù)。具體總結如下:
在過(guò)去的20xx年里，生產(chǎn)的特點(diǎn)是明顯的冷熱。前幾個(gè)月生產(chǎn)相對清淡，尤其是7、8月份，后四個(gè)月生產(chǎn)相對繁忙；(輸出狀態(tài)見(jiàn)下表)
20xx年生產(chǎn)目標與實(shí)際產(chǎn)量對照表
每月目標產(chǎn)量出勤天數每班半成品計劃入庫數量每月半成品實(shí)際入庫數量:xx單位:萬(wàn)件。相應的管理方面如下:
1.人員:由于下半年車(chē)間生產(chǎn)繁忙，車(chē)間根據公司擴張計劃安排人員補充。由于交貨時(shí)間緊，車(chē)間對人員需求急，試用期初期工資過(guò)低，未能補充人員。后來(lái)要求領(lǐng)導增加包廂夜班津貼和新員工基本工資津貼。
但是，人事部招聘的人員還是良莠不齊。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的試訓和磨合，車(chē)間根據實(shí)際情況逐步淘汰了新招聘的人員。最后，2名新員工留在了車(chē)間。目前，機器包裝和盒子包裝車(chē)間有28名員工(包括5名車(chē)間經(jīng)理、1名清潔工和1名包裝工)
2.培訓:今年車(chē)間的培訓工作主要做了以下六點(diǎn):
1)對新員工進(jìn)行車(chē)間管理制度和團隊技能的培訓；
2)為了更好的控制車(chē)間員工的考勤，對車(chē)間員工進(jìn)行公司考勤系統相關(guān)知識的培訓；
3)對車(chē)間人員進(jìn)行質(zhì)量事故處理規定內容的`培訓和學(xué)習；
4)制定車(chē)間6s管理實(shí)施細則后，組織全車(chē)間人員進(jìn)行培訓學(xué)習；
5)為了讓車(chē)間員工了解包裝生產(chǎn)，專(zhuān)門(mén)為車(chē)間員工組織了一次產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)培訓，重點(diǎn)針對機器包裝半成品漏風(fēng)、銀邊、跳頭、假燙等形成因素，讓車(chē)間員工部分了解不合格產(chǎn)品的原因；
6)對車(chē)間3班進(jìn)行了使用新型三排包裝機的培訓。
3.現場(chǎng)管理:
1)由于7、8月份包裝車(chē)間生產(chǎn)疲軟，現場(chǎng)管理放松，說(shuō)明作業(yè)現場(chǎng)凌亂，物品堆放無(wú)序。鑒于目前的情況，我們立即進(jìn)行了整改，并立即對現場(chǎng)進(jìn)行了規劃。新區的規劃是根據生產(chǎn)流程優(yōu)化設計的，劃分了區域的責任，形成了幾條靠近流水線(xiàn)的生產(chǎn)工藝線(xiàn)，既有助于生產(chǎn)效率的提高，也有助于現場(chǎng)管理；由于原輔材料過(guò)去存放在機器包裝車(chē)間，現場(chǎng)堆放凌亂，更重要的是損失無(wú)法得到很好的控制。
2)區域規劃后，車(chē)間根據規劃的區域位置粘貼區域線(xiàn)，固定項目，完善車(chē)間6S管理實(shí)施細則，通過(guò)動(dòng)員考核的方式落實(shí)到位；同時(shí)設置了兩臺性能較差的包裝機作為新員工的培訓機器。
3)制定車(chē)間原輔材料的接收規范，控制車(chē)間現場(chǎng)原輔材料的接收和收回。車(chē)間原輔材料室按名稱(chēng)、型號、規格分類(lèi)定位；詳細控制輔料的應用；
4)監督檢查車(chē)間的物料流通�，F在，提貨、退貨、入庫的所有環(huán)節都可以簽字確認，形成閉環(huán)，有效控制損失。
4.包裝部門(mén)技術(shù)改造:完善公司重要客戶(hù)雅潤、卡波尼、威派、舒派等的包裝，使用AB膠改造包裝機機械手，增加機械手弧度，有效控制半成品鋁膜油污，提高產(chǎn)品質(zhì)量；針對雙排機的模糊性進(jìn)行了改進(jìn)。改進(jìn)后編碼字體清晰，產(chǎn)品質(zhì)量得到有效提高。
5.車(chē)間制度和員工激勵: (今年車(chē)間3個(gè)要點(diǎn))1)整合簡(jiǎn)化以往包裝車(chē)間的管理規定，有利于管理和順利有效實(shí)施；(獎勵優(yōu)秀員工，調整箱包工時(shí)等。)
2)9月份，參考外部員工的工資水平，調整了部分訂單的計件工資率，讓員工在付出勞動(dòng)后獲得相應的報酬，從而在待遇上穩定了勞動(dòng)力，取得了良好的效果；
3)為了提高員工的質(zhì)量和效率意識，車(chē)間制定了質(zhì)量和效率激勵計劃，得到了公司的認可，并在實(shí)際實(shí)施中得到改進(jìn)。激勵機制的實(shí)施不僅可以提高員工的收入水平，還可以在不增加人力的情況下讓公司完成工作。大大緩解了車(chē)間人力不足的問(wèn)題；(評估機制)
6.安全問(wèn)題:過(guò)去一年，車(chē)間生產(chǎn)未發(fā)生安全事故。全年保持安全生產(chǎn)；這主要是由于所有車(chē)間員工對安全的重視，也是由于公司領(lǐng)導對車(chē)間員工的安全培訓和監督。
過(guò)去的一年，是成功的一年，是成績(jì)和問(wèn)題并存的一年。既要看到成績(jì)，也要看到問(wèn)題。今年沒(méi)有做好的，或者說(shuō)沒(méi)有做好的，是我們明年改進(jìn)的重點(diǎn)。
目前車(chē)間存在的主要問(wèn)題是:管理粗放，可以做的更細致，更規范。畢竟培訓內容一定要落實(shí)到實(shí)際工作中才能有效。包裝部門(mén)原輔材料單耗還是比較高的，明年的重點(diǎn)是如何節約成本和精致包裝，這不僅需要車(chē)間的大力度，還需要采購和設備部門(mén)的協(xié)助，以降低維護成本。只有共同努力，才能盡可能降低單耗。
車(chē)間里還有很多文章要做。如何避免返工，如何做好自己的定位，如何使用原輔材料，如何實(shí)現退料的及時(shí)性，都是我們需要做的事情。
總之，過(guò)去的一年給車(chē)間帶來(lái)了很多收獲。我希望在新的一年里，在全體員工的共同努力下，通過(guò)上一段樓梯就能實(shí)現。在公司領(lǐng)導田先生和李xx先生的帶領(lǐng)下，包裝部門(mén)一定會(huì )再攀高峰！
裝車(chē)員工個(gè)人述職報告 11
時(shí)間荏苒，歲月穿梭，轉眼間xx年在緊張和忙碌中過(guò)去了，回顧一年來(lái)，我作為公司質(zhì)量部一名檢驗員，有很多進(jìn)步，但是也存在一些不足之處。
在質(zhì)量部一年來(lái)，在領(lǐng)導的關(guān)心指導下，在同事的支持幫助下，我不但勤奮踏實(shí)地完成了本職工作，而且順利完成了領(lǐng)導交辦的各項臨時(shí)任務(wù)，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作，總結經(jīng)驗，吸取教訓，本人就一年的工作總結為以下幾項：
1、努力學(xué)習，全面學(xué)習新知識
檢驗工作是一個(gè)特殊的崗位，它要求永無(wú)止境的學(xué)習新的知識和提高技能，為達到這一要求，所以我們必須要注重學(xué)習(學(xué)習新知識，學(xué)習新的工藝，學(xué)習新的圖紙等) 2、努力工作，完成上面各項任務(wù)
經(jīng)過(guò)半年以來(lái)，面對非專(zhuān)業(yè)學(xué)習機械加工質(zhì)量工作，工作起來(lái)難度比較大，但是我積極的應對困難的挑戰，我完成了領(lǐng)導給予的任務(wù)。
3、日常生活，工作態(tài)度積極端正
一年以來(lái)，我能自覺(jué)遵守公司的各項規章制度，在工作中，不遲到、不早退、有事主動(dòng)請假，尊重領(lǐng)導、團結同事，待人真誠，任勞任怨。努力做到了：一是按規章自律。領(lǐng)導規定不準做的我絕對不做，領(lǐng)導要求達到的我爭取達到，不違章、違紀，不犯規、犯法，做個(gè)稱(chēng)職的質(zhì)檢員。二是用制度自律。我嚴格按公司制定的各項制度辦事。在質(zhì)量方面，堅決做不該用的堅決不用，不搞人情主義。對自己分內的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位。在同部門(mén)其他同事的工作協(xié)調上，做到互相理解、互幫互學(xué)、真誠相待，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示。我深知成績(jì)的背后有我們質(zhì)量部門(mén)全體人員的共同努力和辛勤的汗水。今后，我仍然會(huì )以平常之心對待不平常的事，勇于進(jìn)取，一如既往地做好每一件事情。
4、存在的主要問(wèn)題
回顧檢查自身存在的問(wèn)題，雖能敬業(yè)愛(ài)崗、積極主動(dòng)開(kāi)展工作，取得了一些成績(jì)，但仍然有許多需要不斷的改進(jìn)和完善的地方，我一直在努力，并且力求做好。在工作中由于專(zhuān)業(yè)知識較少，經(jīng)驗不足，對待一些問(wèn)題的解決方法過(guò)于單純，工作方法過(guò)于簡(jiǎn)單;看待問(wèn)題有時(shí)比較片面，以點(diǎn)蓋面，在一些問(wèn)題的處理上顯得還不夠冷靜。在完成領(lǐng)導交辦的任務(wù)的'基礎上，發(fā)揮自身優(yōu)勢，繼續加強專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習，進(jìn)一步提高各項檢驗技能。 5、下一年的工作規劃
在新的一年里，我決心認真提高業(yè)務(wù)、工作水平，貢獻自己應該貢獻的力量。在下一步的工作中，我要虛心向其他同行和同事學(xué)習工作經(jīng)驗，借鑒好的工作方法;同時(shí)在業(yè)余時(shí)間努力學(xué)習業(yè)務(wù)理論知識，擴大獵取知識的范圍，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和水平，使自己的全面素質(zhì)再有一個(gè)新的提高，以適應公司的發(fā)展和社會(huì )的需要。要進(jìn)一步強化敬業(yè)精神，增強責任意識，提高完成工作的標準。
我想我應努力做到：第一，根據領(lǐng)導要求，加強學(xué)習，技術(shù)掌握成熟;第二，拓寬專(zhuān)業(yè)知識面，參加各類(lèi)檢驗員資格培訓和考試，盡快使自己成為一名合格的質(zhì)檢員;第三，認真學(xué)習執行《機械加工質(zhì)量控制體系》，工作任勞任怨，接受公司安排的常規和臨時(shí)任務(wù)，并能認真及時(shí)地完成;第四，對檢驗儀器要正確操作，做到及時(shí)用及時(shí)清理、及時(shí)登記，做好日常維護工作;第五，熱愛(ài)本職工作，繼續學(xué)習有關(guān)質(zhì)量知識。
總之，心態(tài)決定狀態(tài)，狀態(tài)決定成��！對公司要有責任心，對社會(huì )要有愛(ài)心，對工作要有恒心，對同事要有熱心，對自己要有信心！做最好的自己！
裝車(chē)員工個(gè)人述職報告 12
過(guò)去的20xx年，我在公司領(lǐng)導的關(guān)懷下，業(yè)務(wù)水平有了進(jìn)一步提升，工作能力方面有了長(cháng)足的進(jìn)步。特別對出現的質(zhì)量問(wèn)題的處理，有了明顯的進(jìn)步，有一定的判斷分析能力。以下我對一年來(lái)的工作情況進(jìn)行總結：
首先，工作時(shí)必須做到四個(gè)字：認真細心。因為我們所做的保質(zhì)保量，關(guān)系到全公司生產(chǎn)工作的正常運轉。如果所做的質(zhì)量在某個(gè)地方出了差錯，公司利益會(huì )受到影響，那么必將造成不小的危害。生產(chǎn)車(chē)間也會(huì )因為質(zhì)量問(wèn)題而停止生產(chǎn)；這樣到了發(fā)貨日期不能按時(shí)發(fā)貨，必將引起客戶(hù)抱怨，降低公司信譽(yù)，給公司造成不可估量的損失。所以我每天工作時(shí)都盡量保持清醒地頭腦，確保每一份計劃都能準確無(wú)誤，把工作效率提高到最高點(diǎn)。
其次，工作時(shí)必須要有堅定不移、不厭其煩的精神。有人說(shuō)：看看差不多就行了，其實(shí)不然，要想成為一個(gè)合格的質(zhì)檢員，必須要有耐心、堅持的態(tài)度。但要經(jīng)常到各個(gè)崗位查看這些產(chǎn)品是否合格。倘若已經(jīng)出現質(zhì)量問(wèn)題，而其他操作人員沒(méi)有發(fā)現或及時(shí)處理的情況下，就一定要督促他們認真負責，并與其保持良好的溝通，以保證生產(chǎn)計劃能順利進(jìn)行。所以質(zhì)檢是非常重要的。
最后，工作時(shí)必須要與各部門(mén)這間處理好人際關(guān)系。一個(gè)人的力量是有限的，但一個(gè)團隊的力量卻是巨大的。工作過(guò)程中，同事之間磕磕碰碰有時(shí)也在所難免，但我始終抱著(zhù)一種平和的心態(tài)來(lái)對待這些問(wèn)題，并找出問(wèn)題關(guān)鍵所在，解除誤會(huì )，化解矛盾，從而營(yíng)造一個(gè)和諧的工作環(huán)境。只有心情好，才能在工作中發(fā)揮自己最大的潛能。一個(gè)團隊，最重要的就是同心協(xié)力，只有做到這一點(diǎn)，公司的發(fā)展才能越來(lái)越好。
回顧過(guò)去，雖然有了一些可喜的成績(jì)，但同時(shí)也發(fā)現自身存在的問(wèn)題。在工作中，有的'時(shí)候開(kāi)拓、創(chuàng )新意識不夠，事業(yè)的發(fā)展需要不斷地創(chuàng )新，但自己卻總是求穩怕亂，在有些問(wèn)題的處理上瞻前顧后，不夠果斷。另外在生產(chǎn)過(guò)程中出現突發(fā)狀況時(shí)，有時(shí)卻未能及時(shí)向領(lǐng)導匯報。針對自身存在的這些問(wèn)題，我將認真總結經(jīng)驗，發(fā)揚成績(jì)，克服不足，進(jìn)一步加強理論學(xué)習和工作實(shí)踐，不斷地提高自己的工作能力和管理水平。生活每一天都在繼續，公司在發(fā)展，我也會(huì )通過(guò)學(xué)習不斷地完善自己，為公司發(fā)展盡自己微薄之力。我相信，只要肯付出，只要有著(zhù)堅定的信念，無(wú)論環(huán)境如何改變，也阻擋不了前進(jìn)的步伐，愿公司的明天更加美好。
裝車(chē)員工個(gè)人述職報告 13
我叫 xxx ，女，xxxx年xx月出生，xx年畢業(yè)于xx學(xué)校， xxxx年到xx 股份有限公司涂裝車(chē)間工作至今，并于xxxx年xx月取得涂裝工二級職業(yè)資格。xx年的涂裝從業(yè)經(jīng)歷使我積累了大量的工作經(jīng)驗及專(zhuān)業(yè)技巧，曾多次參與公司、車(chē)間組織的技術(shù)攻關(guān)，并在攻關(guān)小組中發(fā)揮了重要作用，在工作中曾多次提出優(yōu)化刮灰工藝的合理化建議、多次解決或協(xié)助解決涂裝施工中出現的弊病，為公司產(chǎn)品外觀(guān)質(zhì)量的提升及生產(chǎn)提速做出了相應的貢獻。
一、思想政治表現、品德修養及職業(yè)道德。
能夠認真貫徹黨的基本路線(xiàn)及方針政策，通過(guò)報紙、雜志、書(shū)籍和互聯(lián)網(wǎng)積極學(xué)習政治理論及專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識，遵紀守法，認真學(xué)習法律知識；愛(ài)崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動(dòng)認真的學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
二、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面
能夠熱愛(ài)自己的崗位，真正做到“干一行、愛(ài)一行、精一行”，能夠認真對待每一項工作，工作投入，熱心幫助同事，認真遵守勞動(dòng)紀律。
三、積極參與工藝優(yōu)化，提高車(chē)間生產(chǎn)效率。
到齊星公司涂裝車(chē)間工作以來(lái)，我積極發(fā)揮自身豐富的涂裝經(jīng)驗優(yōu)勢，對車(chē)間的刮灰工藝提出各項工藝優(yōu)化達17項，先后協(xié)助解決了3大系列，12個(gè)型號的刮灰工藝優(yōu)化，使這12個(gè)型號的產(chǎn)品刮灰平均速度由原來(lái)的12分鐘x8人/臺提高到6分鐘x6人/臺，生產(chǎn)效率提速達到70%以上。同時(shí)由于刮灰工藝的優(yōu)化，帶動(dòng)了打磨工序的生產(chǎn)提速及砂紙等原材料的使用量降低。根據車(chē)間每年的原材料消耗統計，僅此12個(gè)型號的刮灰工藝優(yōu)化，20xx-20xx年平均每年節約原子灰12%達3118KG、打磨用砂紙節約17%計45050張，僅原材料一項每年就為公司節約資金達二十余萬(wàn)元。
四、參與攻關(guān)小組，解決涂裝過(guò)程中的弊病。
20xx年6月車(chē)身在生產(chǎn)過(guò)程中頻繁出現原子灰脫落的現象，對產(chǎn)品的正常流轉及產(chǎn)品整體外觀(guān)質(zhì)量造成嚴重影響。針對這一現象，我依托豐富的涂裝經(jīng)驗，結合現場(chǎng)實(shí)際，從“人機料法環(huán)”五大環(huán)節進(jìn)行分析，逐步找出原子灰脫落現象的主要原因：
1、部分原子灰炸裂的駕駛室存在熱車(chē)涂刮的現象，由于公司生產(chǎn)速度比較快，而電泳漆烘箱還是20xx年設計制造的，設計理念比較落后，烘箱無(wú)強冷區，駕駛室流轉到刮灰工序時(shí)溫度高達100℃，在此時(shí)涂刮的原子灰迅速升溫，在原子灰與駕駛室本體接觸面產(chǎn)生一層氣孔狀的結構，在后續烘烤過(guò)程中，氣孔部位殘留的空氣膨脹—收縮產(chǎn)生炸裂；
2、由于公司采用的多品種、小批量的營(yíng)銷(xiāo)策略，部分駕駛室模具不是很完善，一些部位需要刮太厚的灰，而原子灰經(jīng)過(guò)烘烤及烘烤后的冷卻，在這一過(guò)程中將造成原子灰存在一定的收縮，從而產(chǎn)生原子灰炸裂；
3、原子灰與固化劑比例調配不穩定，由于刮灰工每次調配的原子灰重量只有200克左右，而固化劑只需要8克，操作工只能根據自己的經(jīng)驗添加固化劑，而一部分經(jīng)驗不是很足的刮灰工就比較難以控制比例，當固化劑比例調配過(guò)大時(shí)會(huì )造成原子灰硬度增加、韌性降低從而產(chǎn)生炸裂。問(wèn)題主因分析出來(lái)后，我將情況反饋至車(chē)間領(lǐng)導并提出自己的解決建議：
1、電泳漆烘干后駕駛室留下一定的降溫時(shí)間在流轉到刮灰工序，避免的在熱的車(chē)身表面涂刮原子灰；
2、建議車(chē)間收集刮灰量大的現象并反饋至相關(guān)部門(mén)，請工藝、質(zhì)量的部門(mén)協(xié)助解決；
3、建議增加調灰板增加每次調灰的數量，同時(shí)每批次原子灰制作對比卡，在每批次原子灰使用前，用天平稱(chēng)取標準配比的原子灰與固化劑進(jìn)行調配作為樣板，刮灰工調灰后對比標準樣板的顏色從而將誤差控制在一個(gè)可以接受的范圍內。車(chē)間采納我提出的解決建議后，至今沒(méi)有再次出現類(lèi)似的原子灰炸裂現象。
五、做好傳幫帶，發(fā)揮老員工的帶頭作用。
由于公司正處于一個(gè)急速發(fā)展的時(shí)代，產(chǎn)品品種及數量的不斷增加造成了操作人員的不足，而涂裝作為一個(gè)特殊行業(yè)，在社會(huì )上并沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的培訓結構，新招聘進(jìn)公司的員工在專(zhuān)業(yè)技術(shù)上一片空白。在齊星公司從業(yè)的7年里，先后帶徒達7人，在帶徒的過(guò)程中我充分發(fā)揮老員工的傳幫帶作用，將自己在工作中積累的經(jīng)驗及專(zhuān)業(yè)技術(shù)技巧不遺余力的向新員工傳授，使他們能夠迅速熟悉本崗位技術(shù)要求，熟練掌握本崗位操作技能，現在7人已全部成為車(chē)間的技術(shù)骨干。
六、堅持理論學(xué)習，不斷提高自我。
作為一名擁有多年涂裝經(jīng)驗的`老員工，我深深的知道隨著(zhù)社會(huì )的不斷發(fā)展，涂裝行業(yè)將不斷的出現新材料、新工藝，這些新的工藝、新的材料將涂裝行業(yè)帶向一個(gè)嶄新的境界，固守自封是不能適應行業(yè)發(fā)展的。為此我在工作之余不斷的自我加壓，自我充電，先后利用業(yè)余時(shí)間自學(xué)了《涂裝工藝》、《涂料工藝（第三版）》、《汽車(chē)涂裝新技術(shù)》、《涂裝工（技師、高級技師）》等專(zhuān)業(yè)涂裝書(shū)籍，使自己的業(yè)務(wù)水平及專(zhuān)業(yè)技能得到明顯提高。
總之，在從事涂裝行業(yè)的時(shí)間里，我通過(guò)不斷的學(xué)習及現場(chǎng)摸索，自身的專(zhuān)業(yè)技巧及業(yè)務(wù)水平得到明顯提高，在今后的工作中我將一如既往的加強理論知識學(xué)習，并將學(xué)到的新知識應用到日常工作中去，不斷的提高自身業(yè)務(wù)水平及專(zhuān)業(yè)技能。
裝車(chē)員工個(gè)人述職報告 14
產(chǎn)品的包裝對于車(chē)間的綜合發(fā)展而言是很重要的，所以我很重視包裝車(chē)間的各項工作并為了績(jì)效指標的完成而不斷努力，再加上超額完成工作量也會(huì )有不少獎金自然極大地提升了自身的工作熱情，所以上半年里我認真完成了包裝車(chē)間的工作并總結了相應的經(jīng)驗，事實(shí)上工作中的收獲對我在包裝車(chē)間的職業(yè)發(fā)展而言有著(zhù)重要的指導作用。
加強了車(chē)間產(chǎn)品的'質(zhì)檢力度并確保合格以后再進(jìn)行包裝，若是產(chǎn)品質(zhì)量不合格卻進(jìn)行包裝的話(huà)則會(huì )對車(chē)間的聲譽(yù)造成嚴重的影響，所以上半年里我很重視產(chǎn)品的質(zhì)量并進(jìn)行了注意檢查，直到確保沒(méi)有出現任何質(zhì)量問(wèn)題以后再來(lái)進(jìn)行統一包裝，實(shí)際上對待質(zhì)檢工作如此嚴格的原因是由于以往出現過(guò)質(zhì)量方面的問(wèn)題，工作中的疏忽導致質(zhì)量不合格的產(chǎn)品讓客戶(hù)感到很不滿(mǎn)意，雖然通過(guò)道歉獲得了客戶(hù)的諒解卻也引起了我對當前工作的反思，從那以后我便很注重車(chē)間的產(chǎn)品質(zhì)量并注重質(zhì)檢環(huán)節的完成，可以說(shuō)上半年沒(méi)有出現質(zhì)量方面的問(wèn)題也得益于我對自身工作的重視。
嚴格把控好包裝的進(jìn)度并對材料進(jìn)行了相應的檢驗，為了讓產(chǎn)品得到順利出廠(chǎng)自然得做好包裝方面的工作才行，因此我對包裝材料進(jìn)行了檢驗從而確保數量能夠滿(mǎn)足工作所需，而且在日常工作中也能夠把控好工作進(jìn)度以便于在規定時(shí)間內完成，在我看來(lái)包裝車(chē)間工作的完成也是對自身能力的肯定，所以我并不會(huì )對包裝車(chē)間的工作感到枯燥并樂(lè )在其中，享受工作完成的樂(lè )趣也是我在包裝車(chē)間順利完成績(jì)效指標的原因之一。
強化了對工作技巧的運用從而解決了包裝車(chē)間的重要任務(wù)，為了順利完成領(lǐng)導安排的包裝任務(wù)自然得提前做好規劃才行，所以我在年初便設立了階段性的目標并為了完成包裝工作而努力，雖然有時(shí)的確會(huì )因為工作的枯燥感到焦慮卻也在同事的協(xié)助下得到了調節，對此我很重視包裝車(chē)間工作的完成并用以磨礪自身的工作技巧，至少我能夠明顯感覺(jué)到這段時(shí)間自己無(wú)論是工作效率還是質(zhì)量方面都得到了顯著(zhù)提升，所以我會(huì )認真做好車(chē)間領(lǐng)導安排的任務(wù)并為了集體的發(fā)展而努力。
對我而言包裝車(chē)間工作的完成也是自己職業(yè)發(fā)展的契機，畢竟能夠處理好這部分工作也意味著(zhù)自身的能力得到了很大提升，那么我得為今后的職業(yè)發(fā)展做好準備并用心完成車(chē)間領(lǐng)導安排的重要任務(wù)，至少在下半年里我會(huì )履行好包裝車(chē)間員工的職責并創(chuàng )造更好的績(jì)效。
裝車(chē)員工個(gè)人述職報告 15
光陰似箭日月如梭，轉眼間，20xx年已過(guò)去了一半�；仡^想想這大半年，不禁使人思緒萬(wàn)千。裝配車(chē)間職責是保質(zhì)保量、準確及時(shí)地完成包裝發(fā)貨任務(wù)。20xx年，在公司領(lǐng)導指導及關(guān)心下，車(chē)間全體員工通過(guò)不懈努力，順利完成上半年工作任務(wù)。工作中，我們眾志成城共度難關(guān)。下面就半年來(lái)車(chē)間工作中所取得的成績(jì)及工作中存在的不足作如下總結：
一、 工作成績(jì)和方法
1. 包裝發(fā)貨任務(wù)圓滿(mǎn)完成 新春過(guò)后，隨著(zhù)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的增長(cháng)、訂單增加，裝配車(chē)間包裝出貨生產(chǎn)任務(wù)持續上升；面對此景，應對時(shí)機，我們不斷充實(shí)力量，最大程度的保障了出貨及時(shí)性；1-6月，車(chē)間完成發(fā)貨19691359.48件；其中內銷(xiāo)累計完成發(fā)貨18120804.38件，外貿累計完成發(fā)貨1570555.1件。為有效提升發(fā)貨能力，最大程度上發(fā)揮發(fā)貨員潛能，保障發(fā)貨任務(wù)完成的及時(shí)性，車(chē)間采取發(fā)貨員發(fā)貨區域負責制、客戶(hù)定向定員等措施，順利完成了生產(chǎn)任務(wù)。
2. 車(chē)間賬務(wù)，財務(wù)盤(pán)點(diǎn)首度實(shí)現0差異 裝配庫存發(fā)貨直接關(guān)系到公司切身利益，面對過(guò)去的差異，車(chē)間從源頭抓起，采取完工掃描、系統核銷(xiāo)、發(fā)貨員裝箱核查、每周盤(pán)點(diǎn)一次、月末大盤(pán)點(diǎn)、盤(pán)點(diǎn)異常追查等措施，自3月份以來(lái)，連續3個(gè)月庫存實(shí)現0差異，有效地杜絕了裝配內外貿庫庫存差異，從根本上解決了庫存問(wèn)題。
3. 車(chē)間現場(chǎng)改善 過(guò)去，由于車(chē)間場(chǎng)地限制，大批物料堆積現場(chǎng)，造成物料標識不清混亂局面；針對此情況，車(chē)間在公司領(lǐng)導的.支持下迅速整改，將半成品待檢物料鎖定在車(chē)間以外的備料待檢區域，從而有效地避免了物料混料風(fēng)險，保障了車(chē)間整體清潔清爽。
4. 統一思想、優(yōu)化工作崗位、明確工作職責 在人員較多的情況下，車(chē)間從實(shí)際出發(fā)，實(shí)行專(zhuān)人專(zhuān)崗環(huán)環(huán)相扣，這樣一來(lái)，誰(shuí)出問(wèn)題，問(wèn)題出在哪，都能在第一時(shí)間明確的體現出來(lái)并有效遏制。
5. 生產(chǎn)安全 半年以來(lái)，車(chē)間0安全事故；為消除安全隱患，杜絕安全事故的發(fā)生，車(chē)間采取每日早會(huì )宣導，上崗前班組長(cháng)對操作工進(jìn)行正確操作指導，車(chē)間管理人員不定時(shí)檢查，發(fā)現異常、隱患及時(shí)糾正，真正意義上做到“安全第一，預防為止，綜合治理”的總方針。
二、 不足之處及改善措施
1. 質(zhì)量事故，客戶(hù)投訴 半年以來(lái)，客戶(hù)反饋車(chē)間發(fā)貨因包裝出現的問(wèn)題共計27次，發(fā)錯貨、漏發(fā)貨、漏裝密封圈、磕碰等事故在一定程度上給公司造成了負面影響。應對此情況，車(chē)間在接到客戶(hù)反饋及投訴后及時(shí)糾正，采取每日早會(huì )宣導、班組長(cháng)現場(chǎng)對員工觀(guān)摩指導等措施，以防止事故再次發(fā)生。為有效杜絕事故再次發(fā)生，車(chē)間正努力制定長(cháng)久性有效控制措施，完善標準，嚴格執行“三檢”原則。
2. 備料現場(chǎng)目前車(chē)間雖已劃分備料區，但離理想目標還是有差距的，為使外圍備料區能有一個(gè)干凈整齊的環(huán)境，車(chē)間正著(zhù)手實(shí)施區域責任制措施。
三、 下半年工作計劃
面對當前的市場(chǎng)形勢，工程機械行業(yè)已進(jìn)入了休眠期，銷(xiāo)售業(yè)務(wù)訂單隨之減少；生產(chǎn)任務(wù)量相對降低；在此情況下，裝配車(chē)間下半年規劃如下：
1. 持續推進(jìn)外貿發(fā)貨；力爭在8月完成所有外貿訂單發(fā)貨；
2. 生產(chǎn)淡季期間，車(chē)間將加強自身鍛煉，扎實(shí)基礎，推進(jìn)員工技能訓練及對包裝知識的了解，為迎戰20xx年下半年工作任務(wù)“練好內功”。
3. 保產(chǎn)量，抓質(zhì)量 在有效時(shí)間內完成本部門(mén)工作任務(wù)，降低生產(chǎn)成本，嚴把質(zhì)量關(guān)；車(chē)間將在生產(chǎn)淡季對本部門(mén)全體員工進(jìn)行現場(chǎng)培訓指導，對上半年所發(fā)生的質(zhì)量事故全方位總結，以實(shí)例進(jìn)行現場(chǎng)指導，對可能存在的質(zhì)量事故隱患提前預防。
四、車(chē)間目標
1. 在有效時(shí)間能，實(shí)現生產(chǎn)任務(wù)、訂單發(fā)貨任務(wù)的零缺陷零差異；
2. 使客戶(hù)滿(mǎn)意我們的包裝，保質(zhì)保量最大程度的滿(mǎn)足客戶(hù)要求；
3. 庫存、發(fā)貨持續保持0差異；
裝車(chē)員工個(gè)人述職報告 16
xxOEM項目組自20xx年9月成立以來(lái)，至今已經(jīng)歷了近千個(gè)日夜，從僅僅13人的隊伍到今日的371人的團隊，從月產(chǎn)量不足500臺，至如今具備月產(chǎn)1500臺的生產(chǎn)能力，從單一的產(chǎn)品裝品，至63、80以及變形、數控等多種產(chǎn)品的裝配，這進(jìn)步沉淀著(zhù)OEM項目組全體成員心血與汗水。
20xx年是豐碩的一年，現將這一年的工作作如下總結：
一、人員及產(chǎn)能
揺鉆OEM目前共有員工371人，其中一線(xiàn)員工271人，輔線(xiàn)人員66人，管理人員34人。具體總裝裝配及主軸箱裝配人員、產(chǎn)能情況如下：
1、總裝裝配線(xiàn)由最多時(shí)的61人逐漸減到目前的.34人，其中一線(xiàn)管理人員3人，操作者31人。生產(chǎn)能力已由去年底的人均日產(chǎn)1臺提升到人均日產(chǎn)1.5臺，目前已具備月產(chǎn)1500臺的生產(chǎn)能力。
2、主軸箱裝配線(xiàn)目前有人員27人，其中一線(xiàn)管理人員1人，操作者26人，人員總量約為最多時(shí)的五分之三。
20xx年11月改進(jìn)工資方案以來(lái)，激勵效果顯著(zhù)。12月份主軸箱操作者的技能水平由原來(lái)的人均5.6小時(shí)裝配一臺提高到人均5小時(shí)裝配一臺，總需求人數比11月減少3人，工作效率提高10.71%，生產(chǎn)能力達到月產(chǎn)1500臺。
二、質(zhì)量控制
質(zhì)量是企業(yè)生存與發(fā)展的生命線(xiàn)，質(zhì)量控制工作在企業(yè)發(fā)展壯大時(shí)期更顯得尤為必要。20xx年，通過(guò)相應的質(zhì)量控制：首先每日的調度會(huì )議，都會(huì )通報今日的質(zhì)檢情況，將問(wèn)題落實(shí)到個(gè)人。并通過(guò)討論對其進(jìn)行相應的獎懲。此外，進(jìn)行“質(zhì)量信得過(guò)個(gè)人”評比活動(dòng)等。使一次一次交檢合格率比去年提高33.33%，達到80%以上。
三、人員培訓
今年一共進(jìn)行兩次大規模的培訓，分別針對人員技能提升和外反饋問(wèn)題進(jìn)行培訓。
技能培訓涉及總裝、電氣和主軸箱的全體操作者，為期兩天。技能培訓的內容包括各工序的標準操作規程和檢查標準，同時(shí)還對現場(chǎng)的清潔、整齊等進(jìn)行了要求。
質(zhì)量培訓的主要對象為總裝、電氣和部裝的全體操作者，為期一周。培訓主要針對20xx年4月份和5月份的外反饋問(wèn)題逐一進(jìn)行分析，并就如何預防和解決OEM裝配質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行培訓。
通過(guò)培訓，大大提高了裝備工人的裝配質(zhì)量，一次交檢合格率已到達80%以上。
四、現場(chǎng)管理工作
為保證裝配車(chē)間擁有良好的裝配環(huán)境，今年裝配車(chē)間特對現場(chǎng)管理工作做了安排部署。
制定標準化的零件配送計劃，實(shí)現生產(chǎn)現場(chǎng)零件定時(shí)定量的統一配送，這樣使各生產(chǎn)階段的“物流”與“信息流”統一受控于生產(chǎn)制造部。這樣可以更清晰的掌握生產(chǎn)進(jìn)度，實(shí)現生產(chǎn)操作標準化，提高產(chǎn)品質(zhì)量。同時(shí)改善現場(chǎng)凌亂現狀，方便管理預防丟失。
1、靈活安排，根據操作者裝配的熟練程度，分兩批進(jìn)行配送，通過(guò)對比提高工作效率。
2、通過(guò)現場(chǎng)管理人員（工長(cháng)等）督促、配合，保證現場(chǎng)管理工作順利進(jìn)行。
接下來(lái)的工作中，我們會(huì )更加努力，在保持現有良好的工作狀態(tài)的同時(shí)，取得更大進(jìn)步。
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