駕校教練述職報告
在生活中，報告與我們的生活緊密相連，報告包含標題、正文、結尾等。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編整理的駕校教練述職報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
駕校教練述職報告1
我從事汽車(chē)駕駛教練已有十來(lái)年，是在三年前來(lái)到浙大同力駕校，在這三年里我能積極主動(dòng)地完成領(lǐng)導安排的各項任務(wù)，團結各位教練，認真負責地帶好學(xué)員，取得了比較高的考試通過(guò)率。今年上半年被評為07年度杭州市四星級教練員。
大家都知道，教練員和老師一樣，都是將自己的知識傳授給學(xué)員和學(xué)生，但教練員和老師又有一點(diǎn)不一樣，一般的老師是通過(guò)口頭講課將知識和做人的道理傳授給學(xué)生，但我們不僅要做到這一步，我們更需要手把手親自將駕駛技能和動(dòng)作要領(lǐng)教給學(xué)員。在教學(xué)中，要讓學(xué)員知道安全駕駛的重要性，所以現在一開(kāi)始學(xué)習道路駕駛時(shí)，就要求學(xué)員始終牢記安全駕駛第一。包括各種駕駛規范操作、儀器儀表的正確使用，道路上的行車(chē)安全，我都督促學(xué)員操作規范、注重文明、強調安全。同時(shí)我自己在平時(shí)的'駕車(chē)過(guò)程中，做到以身作則、文明出行、安全駕駛，在我來(lái)浙大同力駕校從教的三年里，沒(méi)有發(fā)生過(guò)一次責任事故，也沒(méi)有任何的車(chē)輛擦擦碰碰的情況；在平時(shí)的教學(xué)工作中，我也比較注意自己的一言一行，一舉一動(dòng)，因為我意識到自身過(guò)急的言行舉止都會(huì )影響學(xué)員的學(xué)車(chē)興趣和教學(xué)質(zhì)量。在學(xué)員學(xué)駕過(guò)程中，因為車(chē)上學(xué)員的身體素質(zhì)、接受能力、反應能力有所不同，學(xué)員的學(xué)習進(jìn)度也是有快有慢，在這種情況下，身為教練，首先在心理上不能急躁，要做到耐心細致地教學(xué)，對于學(xué)員出現不規范、不安全的駕駛操作和技術(shù)要求，自己要反復地進(jìn)行講解和示范，并且說(shuō)話(huà)語(yǔ)氣緩和，聲音不太大，不然的話(huà)，容易引起學(xué)員的心理恐慌，會(huì )使學(xué)員駕駛技術(shù)動(dòng)作容易變形和心理障礙。同時(shí)對于那些操作技能掌握較好、學(xué)習比較快的學(xué)員，我也注意提醒他們并要求他們穩健駕駛，安全行駛。平時(shí)有學(xué)員向我提出適當增加練習時(shí)間時(shí)，我也會(huì )盡量周密安排來(lái)滿(mǎn)足他們的要求。
正是由于我平時(shí)培訓中的嚴格要求和合理安排，學(xué)員都充分掌握了駕駛技能和安全行駛的要求，所以在術(shù)科考試中，我就很有信心地對學(xué)員進(jìn)行減壓，要求學(xué)員放松心情，沉著(zhù)應對考試，增強他們的自信心，順利地通過(guò)各科目的考試。我想只有通過(guò)這些努力，才能贏(yíng)得學(xué)員對我的尊重，也會(huì )贏(yíng)得公司領(lǐng)導、同事對我教練工作的肯定。
駕校教練述職報告2
我是駕校工作群體的一員，只不過(guò)是個(gè)“小零件”，但我卻是用心在過(guò)好每一天，發(fā)揮出無(wú)窮的力量。
每天上班前，我都要整理我的衣裝，不僅看起來(lái)更加精神，還因為我對這份工作的熱愛(ài)�；蛟S，我曾經(jīng)沒(méi)有想過(guò)未來(lái)的工作，但如今的我已經(jīng)站在了藍天駕校教練的崗位上，我便要忠誠駕校，熱愛(ài)這份工作，使生活更加飽滿(mǎn)、充實(shí)。
下班后，我帶著(zhù)我的茶杯走出駕校，雖然感覺(jué)滿(mǎn)身疲憊，但一種滿(mǎn)足感、幸福感油然而生�；蛟S，這就是我對工作的鐘愛(ài)吧。
工作中，學(xué)員在學(xué)車(chē)出現錯誤時(shí)，我會(huì )立即與學(xué)員分析原因，耐心指教。我在教學(xué)中從不使用粗魯和責怪的語(yǔ)言，為學(xué)員創(chuàng )造一個(gè)輕松愉快的學(xué)車(chē)環(huán)境。古人云：人非圣賢，孰能無(wú)過(guò)，知錯能改，善莫大焉。當學(xué)員熟練的完成他們的駕駛操作時(shí)，我會(huì )給予肯定的眼神和點(diǎn)頭任肯。因為這時(shí)他們需要一種鼓勵，哪怕是一個(gè)眼神。曾有學(xué)員說(shuō)：“教練，我喜歡你對我點(diǎn)頭�！蔽液芾Щ蟮膯�(wèn)：“為什么？”他說(shuō)：“每次看到你對我點(diǎn)頭，就說(shuō)明我做對了，更有信心做下一個(gè)動(dòng)作�！蔽倚α�。一個(gè)細致的'動(dòng)作不僅給學(xué)員信心，更可以拉近我們之間的距離，我不僅在教育別人，有時(shí)也在接受生活給我的教育。所以，我的座右銘是：活到老，學(xué)到老！
回顧我在駕校工作的歲月，七年來(lái)帶了許許多多學(xué)員，看著(zhù)學(xué)員一批批來(lái)，一批批離開(kāi)，心里既欣慰又不舍。人與人之間相處久了都會(huì )產(chǎn)生感情，這份感情也需建立在廉潔執教的基礎上，即使不舍，也要看到了他們開(kāi)心的離開(kāi)，因為我更希望他們有豐滿(mǎn)的羽翼，飛得更高、更遠。
駕校教練述職報告3
駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機動(dòng)車(chē)教練員，我肩負著(zhù)為社會(huì )培養高素質(zhì)駕駛員的重任，在20xx年的工作中，我從理論和實(shí)踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力，現將本年芭工作總結如下：
一、注重理論知識，堅持與時(shí)俱進(jìn)，學(xué)習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷充實(shí)自己.工作中，不僅向學(xué)生傳授駕駛技能，而且對其進(jìn)道德教育，使學(xué)員形成文明行車(chē)，安全禮讓的駕駛觀(guān).
二、堅持質(zhì)量興校的原則，認真執行學(xué)年教學(xué)計劃，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷研究教學(xué)方法，改進(jìn)教學(xué)手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被評為教練組長(cháng).
三、本著(zhù)＂精心教練，以人為本＂的教學(xué)宗旨，因材施教，把握第位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn)，揚長(cháng)避短，調動(dòng)和引導第位學(xué)員的`積極性，在我和學(xué)員的共同努力和配合下，不僅教學(xué)成果可喜：每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上，面且在學(xué)校和學(xué)員中形成很好的口碑.
工作中，我與同事和諧相處，互相學(xué)習和促進(jìn)，多次被評為優(yōu)秀工作者，我愛(ài)車(chē)護車(chē)，經(jīng)常對車(chē)輛進(jìn)行擦洗和保養，因為我的勤勞和細心，車(chē)輛在教學(xué)工作中沒(méi)有出現過(guò)任何故障.
在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識，提高教學(xué)質(zhì)量，敬業(yè)愛(ài)崗，立足本職工作，為社會(huì )和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻.
駕校教練述職報告4
一、工作業(yè)績(jì)
xx年，我負責訓練的學(xué)員，共順利考下了xxx本駕照，居xx駕校第xx位。
另外，共幫助培養了xxx、xxx和xxxx，xx位助理教練，其中，xxx教練目前已能夠獨當一面，獨立帶學(xué)員。
二、工作態(tài)度
我工作態(tài)度認真、始終保持積極、向上的工作面貌。
過(guò)去一年中，除了春節休息過(guò)兩天，其它日子都撲在了教學(xué)工作上，幾乎說(shuō)是全年無(wú)休。
三、工作技能
在教學(xué)中，我努力提高教學(xué)質(zhì)量。
為了教好學(xué)員，我備好每一節課，寫(xiě)好教學(xué)日志。
每次考試之后，我都認真總結、不斷反省，努力探索學(xué)員容易記憶的方法，持續改進(jìn)教學(xué)方法，提高學(xué)員學(xué)習效率。
四、師生關(guān)系
我關(guān)注全體學(xué)員，注重個(gè)別教育，使其保持相對穩定性，同時(shí)激發(fā)學(xué)員的情感，使學(xué)員產(chǎn)生愉快的心境，創(chuàng )造良好的教學(xué)氣氛。
雖然教學(xué)工作相對比較枯燥，相同的話(huà)，要重復n多遍，但我對學(xué)員從不惡語(yǔ)相加，總是耐心地教導他們，與學(xué)員都建立起了非常融洽的師生關(guān)系。
同時(shí)，學(xué)員大多數都有自己的職業(yè)，為了配合他們的時(shí)間（很多學(xué)員只有節假日或是晚上有空練車(chē)），我犧牲了自己幾乎所有的節假日。有時(shí)候甚至晚上陪學(xué)員練車(chē)。兢兢業(yè)業(yè)。
新的.一年已為著(zhù)新的起點(diǎn)。xx年,我要再接再厲，努力打開(kāi)一個(gè)工作新局面，取得更大的業(yè)績(jì)！
xxx
xx年xx月xx日
駕校教練述職報告5
駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機動(dòng)車(chē)教練員，我肩負著(zhù)為社會(huì )培養高素質(zhì)駕駛員的重任，在本年度工作中，從理論和實(shí)踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力，現將本年度工作總結如下：
一、嚴格遵守駕校的各項規章制度，嚴格遵守道路交通規則和安全操作規程。注重理論知識學(xué)習，堅持與時(shí)俱進(jìn)，認真學(xué)習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷充實(shí)提高自己。工作中，不僅向學(xué)生傳授駕駛技能，而且對其進(jìn)思想道德教育，使學(xué)員形成文明行車(chē)，安全禮讓行車(chē)的駕駛觀(guān)。
二、堅持質(zhì)量興校的原則，認真執行學(xué)年教學(xué)計劃，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷研究教學(xué)方法，改進(jìn)教學(xué)手段，熱情接待學(xué)校安排到我車(chē)上的每一批、每一位學(xué)員，對每位學(xué)員做到公平、負責、耐心答問(wèn)，教學(xué)中本著(zhù)“精心教練，以人為本”的教學(xué)宗旨，因材施教，把握每位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的特點(diǎn)，揚長(cháng)避短，調動(dòng)和引導每位學(xué)員的積極性，對一些接受能力較慢的.學(xué)員更是做到耐心細致、因人施教，使每位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規程。在我和學(xué)員的共同努力和配合下，收到了可喜的教學(xué)成果，在學(xué)校和學(xué)員中形成了很好的口碑。
三、在教學(xué)過(guò)程中，我認真加強學(xué)員管理，嚴格學(xué)員紀律。道路駕駛時(shí)，嚴格遵守道路交通規則及安全操作規程;場(chǎng)地訓練時(shí)，提前做好安全操作規程的宣講以及做到及時(shí)提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車(chē)是師徒，下車(chē)是朋友，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍下學(xué)習。
四、工作中，我與同事和諧相處，經(jīng)常交流駕駛心得，互相學(xué)習和促進(jìn)。車(chē)輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛(ài)護設備，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車(chē)輛的日常維護和保養工作，并組織本車(chē)學(xué)員對車(chē)輛常見(jiàn)故障診斷、排除及車(chē)輛例行保養作業(yè)的實(shí)踐指導。
隨著(zhù)我國汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的大量應用，要求駕駛員不斷掌握車(chē)輛駕駛、維護、保養的新理論和新知識，因此在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識，提高教學(xué)質(zhì)量，敬業(yè)愛(ài)崗，立足本職工作，為社會(huì )和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。
駕校教練述職報告6
我于xx年進(jìn)入西安市翔龍駕校從事教練員工作。到駕校工作多年來(lái)，我通過(guò)自己不斷學(xué)習，在實(shí)踐中摸索總結教學(xué)經(jīng)驗，并通過(guò)單位的培訓學(xué)習，使自己的綜合素質(zhì)有了明顯提高，培訓學(xué)員也從生疏到現在得心應手，深受學(xué)員熱愛(ài)與歡迎，教練水平受到學(xué)員及駕校領(lǐng)導的肯定和表彰�，F將近年來(lái)從事教練員的工作簡(jiǎn)要總結如下：
初到駕校后，對教練員的崗位及工作不熟悉，思想上準備不足。認為教練員把自己怎樣駕駛機動(dòng)車(chē)教給學(xué)員就行了，哪個(gè)學(xué)員認真多問(wèn)我就多講，哪個(gè)學(xué)員學(xué)習不認真我也就敷衍一下，腦子里還是過(guò)去師傅帶徒弟那一套想法。在最初的一段時(shí)間內，學(xué)員對我的教練方法不滿(mǎn)意。經(jīng)過(guò)駕校對教練員進(jìn)行培訓和評比，使自己認識到了自己的差距，懂得了教練員同駕駛員有質(zhì)的不同。當一名合格的教練員，要對學(xué)員從理論到實(shí)際操作全面進(jìn)行正規培訓。駕校收了學(xué)員的培訓費用，就要負責教會(huì )每一個(gè)學(xué)員駕駛技術(shù)，不能按自己的喜好和情緒進(jìn)行教學(xué)。教練員就像教師一樣，對理論和實(shí)操方面的重點(diǎn)要講清、講透、講明白。要使學(xué)員能聽(tīng)懂，能熟練掌握，還要不斷總結教學(xué)方法，對不同文化程度和學(xué)習進(jìn)度的學(xué)員采取不同的教學(xué)方法，要循循善誘，不能簡(jiǎn)單急躁。認識提高后，我就在教學(xué)實(shí)踐上一點(diǎn)一滴嚴格要求自己。首先端正服務(wù)態(tài)度，不擺師傅架子，對學(xué)員認真負責，從各個(gè)方面重視自己的師德培養，處處要求作表率作用。通過(guò)這樣嚴格要求，幾年來(lái)，學(xué)員對自己評價(jià)較好，駕校領(lǐng)導對自己教練工作也比較滿(mǎn)意。在多年教練工作中，沒(méi)有一起學(xué)員投訴事情發(fā)生。
近幾年來(lái)，隨著(zhù)汽車(chē)業(yè)的迅速發(fā)展，社會(huì )車(chē)輛不斷增加，學(xué)習駕駛技術(shù)的人員也越來(lái)越多，機動(dòng)車(chē)駕駛成為人們生活的一種基本技能。與之相適應的是駕駛培訓行業(yè)的規模不斷擴大，行業(yè)競爭越來(lái)越激烈。駕培機構為了適應新的形勢，制定了管理方面的各項制度。在幾年的工作中，我嚴格執行駕校制定的各項規章制度，尤其是《教練員管理制度》、《教練車(chē)管理制度》。堅決做到不吃請，不收禮；不打罵學(xué)員，不為難學(xué)員，做到對所有學(xué)員一視同仁；按時(shí)上下班，從來(lái)不遲到早退，班內訓練時(shí)間不干與訓練無(wú)關(guān)的事；為避免酒后駕車(chē)，多年來(lái)我堅持做到滴酒不沾，事事處處都用一個(gè)合格的教練員標準嚴格要求自己，約束自己。
《機動(dòng)車(chē)駕駛培訓教學(xué)與考試大綱》自xx年10月1日起施行。為適應新《大綱》的教學(xué)要求，除參加駕校組織的培訓以外，我自覺(jué)地、反復地學(xué)習了新的教學(xué)與考試大綱，深入領(lǐng)會(huì )其精神實(shí)質(zhì)。通過(guò)學(xué)習，我認識到提高駕駛人的安全文明素質(zhì)，是道路交通安全的第一道防線(xiàn)，直接關(guān)系到全培訓與考試工作，是夯實(shí)道路交通安全基礎的重要保障。新《大綱》根據近年來(lái)培訓及考試的實(shí)際需要，將安全與文明駕駛知識納入機動(dòng)車(chē)培訓與考試項目，以培養學(xué)員安全文明意識為核心，以培養社會(huì )道路交通安全水平和文明程度。做好機動(dòng)車(chē)駕駛學(xué)員駕駛技能為重點(diǎn)，細化了各項操作的具體要求，突出了駕駛人安全文明意識的養成，強化了實(shí)際道路駕駛培訓，充分體現了以人為本、尊重生命的理念。認識提高以后，我在實(shí)際教學(xué)中就認真落實(shí)，糾正自己以前在培訓中“重操作技能，輕文明素質(zhì)；重交規學(xué)習，輕安全教育”的現象，在教會(huì )學(xué)員如何駕駛的同時(shí)不忘培訓學(xué)員的職業(yè)操守。經(jīng)常提醒學(xué)員要認清目前道路行車(chē)“人多車(chē)堵，事故頻發(fā)”的客觀(guān)現狀，文明駕駛、安全行車(chē)從自己做起，從今天做起。要求學(xué)員要按新時(shí)期高素質(zhì)的駕駛員標準嚴格要求自己，即要有牢固的安全意識；要有良好的文明素養；要有嚴格的守法觀(guān)念；要有熟練的駕駛技能；要有規范的駕駛行為；要有基本的應急常識。自己的積極努力得到了較好的社會(huì )回報，經(jīng)過(guò)回訪(fǎng)，這幾年我所帶過(guò)的.學(xué)員基本沒(méi)有出現過(guò)交通事故。
在幾年的教學(xué)培訓實(shí)踐中，我堅持學(xué)習新技能，不斷總結和豐富自己的教學(xué)經(jīng)驗，重視提高個(gè)人素質(zhì)，充分發(fā)揮自己身為女性“說(shuō)話(huà)溫柔、觀(guān)察細膩”的特點(diǎn)。學(xué)員們評價(jià)我“說(shuō)話(huà)和氣不發(fā)火，教練耐心不嫌煩”。不管是男女老少、學(xué)歷高低，我都會(huì )付諸誠心、耐心、熱心，直至學(xué)員熟練掌握各個(gè)訓練項目的操作要領(lǐng)。幾年來(lái)，我所帶教的學(xué)員及格率一直較高。新報名的學(xué)員也都樂(lè )意選我當他們的教練，駕校有業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò )的有關(guān)部門(mén)的親屬來(lái)參加培訓，領(lǐng)導通常都會(huì )分配給我帶教與陪練。每次看到大家對我的認可與肯定，我也由衷的感到欣慰。
教練場(chǎng)就是我的工作地，教練車(chē)就是我的工作室。我時(shí)刻都不會(huì )忘記自己是一名教練員。既然我選擇了當教練，而且通過(guò)多年磨煉，也喜歡上了這一工作，我就要做到愛(ài)崗敬業(yè)。在日常工作中，我堅持每天把教練車(chē)擦洗的干干凈凈，保障車(chē)內外干凈整潔。出車(chē)前堅持對燈光、制動(dòng)、轉向進(jìn)行檢查，注意發(fā)動(dòng)機有無(wú)異常響聲。訓練結束該保養就及時(shí)保養。發(fā)現故障及時(shí)報告，及早排除，堅持安全第一的同時(shí)又不影響正常培訓。
在以往的教練工作中，我取得了一點(diǎn)成績(jì)，也得到了相應的好評與表彰，但我深知自己離優(yōu)秀教練員還有很大差距，還要不斷努力充實(shí)提高。今后要結合全國開(kāi)展的“教練員素質(zhì)提升工程”，重視職業(yè)道德培養，規范從業(yè)行為，全面提高自己的整體素質(zhì)，爭做一名優(yōu)秀的教練員。
駕校教練述職報告7
20xx年是全體教職員工，在運管處正確領(lǐng)導下，學(xué)校穩步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場(chǎng)的特點(diǎn)，不斷加強基礎設施建設，強化科學(xué)辦學(xué)，開(kāi)展全新的駕駛培訓模式，同時(shí)不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學(xué)水平，加強了內部管理，使學(xué)校各項工作都做到了人化，高效化和規范化。目前我校：c1教練員45名，b2教練員3名，c1桑塔納教練車(chē)40輛，c2海馬教練車(chē)1輛，b2教練車(chē)1輛，用于樁訓的吉普車(chē)13輛，共培訓c1學(xué)員1850名，b2學(xué)員24名。
一、優(yōu)化隊伍建設，增強教練員隊伍素質(zhì)提高
今年來(lái)培訓管理工作有了很大的進(jìn)步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進(jìn)行了進(jìn)行系統的培訓，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進(jìn)入了角，有的人不論是教學(xué)成績(jì)，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，節油，車(chē)輛保護等方面都很突出，他們成績(jì)的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著(zhù)直接的關(guān)系。
今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是駕培科統一組織的新增、移動(dòng)教練員崗前繼續教育培訓，學(xué)校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進(jìn)行再提高，要求每個(gè)教練員學(xué)規范，結合每個(gè)學(xué)員的心理，認真按照教學(xué)大綱的規定教學(xué)，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴肅認真、負責、對待不同格，不同崗位，不同年齡，不同別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡(jiǎn)單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統一的高水平的教員。
二、加強教練員管理，抓培訓質(zhì)量
歷年來(lái)，駕培市場(chǎng)競爭激烈，要想站穩市場(chǎng)，贏(yíng)得社會(huì )與學(xué)員的認可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學(xué)中，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規，按章作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學(xué)員的現金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請，嚴禁向學(xué)員攤派各種款項，如有違紀行為，學(xué)校將嚴厲處罰，學(xué)校還利用平時(shí)和結業(yè)考核的機會(huì )不是時(shí)的找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時(shí)社會(huì )的評價(jià)，與知名度也不斷的提高。
三、重安全教育，強化安全意識
首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個(gè)教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓練的規定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車(chē)輛的狀況，收車(chē)后做好保養工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識，保學(xué)員出入平安。
四、進(jìn)一步增強實(shí)力，形成我校的辦學(xué)特和優(yōu)勢
我校著(zhù)重注意實(shí)力的`增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設有機地結合起來(lái)，形成如下五大特和優(yōu)勢。
1、把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨，堅信學(xué)員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來(lái)進(jìn)行。并提出"快樂(lè )學(xué)車(chē)，享受學(xué)車(chē)，一切為了學(xué)員、為了學(xué)員一切，我們的服務(wù)與你的需求同步"的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學(xué)習環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學(xué)服務(wù)。
2、設施齊全，服務(wù)項目齊全，進(jìn)行了庫位調整，并安裝了大功率照明燈，以滿(mǎn)足不同層次學(xué)員的要求。
3、科學(xué)訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學(xué)員很復雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學(xué)員報名時(shí)征求學(xué)員的意見(jiàn)，分車(chē)時(shí)有針對，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學(xué)方法在不斷改進(jìn)，由盲目轉化為計劃，由自發(fā)轉化為自覺(jué)，改傳統的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系，使訓練質(zhì)量不斷提高，博得學(xué)員好評。
4、校風(fēng)廉政，確保學(xué)員的利益不受侵犯，校風(fēng)對學(xué)員有一定的影響，繼續完善了教練員廉政措施的建設，堅決杜絕吃、拿、卡、要現象。
五、節能減排工作
駕校以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為統領(lǐng)，將節能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責任到人。
1、對每一臺車(chē)輛制定臺帳，實(shí)行目標跟蹤管理，對車(chē)況實(shí)行動(dòng)態(tài)監管。凡是有損耗的小毛病，及時(shí)排除。定期做好二級維護，定期進(jìn)行車(chē)輛檢測，定期進(jìn)行所有車(chē)輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達到國家環(huán)保規定，全力保車(chē)輛的運行良好，節能降耗。提高車(chē)輛的運行效率。
2、對于剛學(xué)車(chē)的學(xué)員實(shí)行駕駛模擬教學(xué)和多媒體教學(xué)等科學(xué)手段，從而節約資源。使傳統的粗放型培訓轉變?yōu)?低投入、低消耗、低排放、高效率、高質(zhì)量"的集約型培訓。
3、從改進(jìn)駕校教學(xué)方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節能減排意識。指導學(xué)員養成良好的駕駛習慣和節油經(jīng)驗，倡導輕踩油門(mén)、少踩剎車(chē)、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節能環(huán)保駕駛習慣，號召學(xué)員積極參與節能減排。
六、規范化管理活動(dòng)的開(kāi)展
在開(kāi)展規范化管理活動(dòng)中，我校依據《機動(dòng)車(chē)駕駛培訓機構資格條件》和"駕校規范管理要求及標準"，完善了16項管理制度和10項公示公開(kāi)的基礎上，進(jìn)一步加強了安全管理、教學(xué)培訓、結業(yè)考核和學(xué)員的管理，進(jìn)一步完善了各類(lèi)臺帳，做到資料齊全，數據真實(shí)可靠，歸類(lèi)擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強了對教練車(chē)技術(shù)狀況及車(chē)容車(chē)貌的管理，統一了"蘇駕培"標識，統一了招生電話(huà)，統一了駕校名稱(chēng)。嚴格按照公安交及運管部門(mén)批準的路線(xiàn)和教學(xué)場(chǎng)地進(jìn)行訓練。保教練員在教學(xué)培訓期間服裝統一，持上崗，嚴格按照交通部制定的教學(xué)大綱和教學(xué)規范進(jìn)行教學(xué)，規范作學(xué)員培訓智能化管理系統，如實(shí)填寫(xiě)教學(xué)日志和培訓記錄。培訓中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現象，同時(shí)駕校還在醒目的位置設立學(xué)員意見(jiàn)箱，主動(dòng)接受學(xué)員滿(mǎn)意度評價(jià)和合理化建議。
七、問(wèn)題與不足
1、教練員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。
2、招生宣傳還須加強。
3、辦公室人員責任心還要加強。
八、今后的工作打算：
1、拓展招生渠道，集思廣益。
2、加強駕校各職能部的協(xié)作，把責、權、利落實(shí)到人。
3、在駕校中開(kāi)展駕培行業(yè)的社會(huì )責任的討論。由于近幾年來(lái)，駕培行業(yè)持續升溫，值得慶幸的是：20xx年又迎來(lái)了一個(gè)學(xué)車(chē)的高峰，在金融危機的大環(huán)境下，駕培行業(yè)是一個(gè)危機時(shí)期少有的避風(fēng)港。
在經(jīng)濟效益良好的同時(shí)，駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時(shí)俱進(jìn)，達到了行業(yè)要求的"駕培、品質(zhì)駕培"呢?我們是否忽視了做為企業(yè)公民的另一個(gè)義務(wù)-----社會(huì )責任?
我們準備將企業(yè)社會(huì )責任納入公司戰略規劃中，從公司總體發(fā)展戰略出發(fā)，將企業(yè)的社會(huì )責任貫穿到駕校整體經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中。
總之，駕駛技術(shù)是一結合的學(xué)科，駕校更是及辦教學(xué)培訓與經(jīng)濟于一體的特殊教學(xué)培訓部門(mén)，在運管處領(lǐng)導的正確指導下，我們取得了一些成績(jì)，但離駕培機構資格條件和駕校規范管理要求還有距離，今后我們還要繼續努力，始終把學(xué)員的培養放在第一位，本著(zhù)全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng )新中求得更大的發(fā)展。
駕校教練述職報告8
駕校教練述職報告1從事駕校教練這么多年以來(lái)，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷新的車(chē)輛維護、維修技術(shù)和技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹(shù)立起“嚴守規章、安全第一”的觀(guān)念，在當年汽車(chē)性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成工作，幾年來(lái)未出現一起安全責任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了的貢獻。通過(guò)幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了進(jìn)步，教練水平有了提高。
一、不斷學(xué)習，努力提高自己業(yè)務(wù)能力和綜合素養
針對自己的工作實(shí)際，認真學(xué)習車(chē)輛管理、交通安全等方面的法律法規和有關(guān)政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己讓自己更好的完成工作。同時(shí)，我積極參加駕校組織的每一次學(xué)習和業(yè)務(wù)培訓，能夠遵章首季、安全駕駛、文明行車(chē)，規范管理。在工作之余，我經(jīng)常力所能及的理解、學(xué)習本行業(yè)的相關(guān)規定、制度，努力做好自己本職工作的基礎上，誠實(shí)守信、真誠待人，幫助他人為樂(lè )事，以教育科學(xué)而自豪，贏(yíng)得了的信任和支持。我積極倡導廉潔之風(fēng)，誠信承諾的制度。當學(xué)員提出一些問(wèn)題或反饋建議，我都會(huì )全力的處理和解決，以身作則，全心全意為學(xué)員服務(wù)，樹(shù)立良好的服務(wù)意識和規范化管理理念。
二、努力工作
在工作中，堅決服從領(lǐng)導分工，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導安排什么工作，我都認真的去履行好。
一是保證用車(chē)，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過(guò)任何一件事情；
二是在主要領(lǐng)導不用車(chē)的同時(shí)，服從辦公室的調動(dòng)，從未私自出過(guò)一次車(chē)；
三是保持車(chē)容整潔，車(chē)況良好，對車(chē)輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導匯報，并到指定的修理廠(chǎng)進(jìn)行維修，遵守交通法規，注重保養車(chē)輛，安全行車(chē)。不怕臟不怕累不怕危險，為我鎮的工作作出了自己的貢獻。
三、轉變工作作風(fēng)
首先，樹(shù)立了敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)。在具體工作中，一是嚴格遵守單位規章制度，用單位規章制度來(lái)規范好自己的行為，開(kāi)展好批評與自我批評；二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實(shí)實(shí)地為人民服務(wù)；三是做好與同事的團結，大事講原則，小事講風(fēng)格；四是在工作中注重解放思想，實(shí)事求是，不斷探索創(chuàng )新，積極實(shí)踐，不因循守舊、安于現狀，努力克服不思進(jìn)取，無(wú)過(guò)便是功的思想。
其次，是按照“兩個(gè)務(wù)必”的要求，指導自己樹(shù)立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統，簡(jiǎn)潔樸實(shí)，自覺(jué)抵制各種不正之風(fēng)。
多年來(lái)，我嚴格遵守國家政策法令和校規、維護職業(yè)信譽(yù)、維護集體利益、提高自我職業(yè)責任、忠于職守；在校領(lǐng)導的組織指導下開(kāi)展教學(xué)工作，熱情接待學(xué)校安排到我車(chē)上的每一批、每一位學(xué)員，對每一位學(xué)員做到公平、負責、耐心答問(wèn)，特別是對待一些接受能力較緩慢的學(xué)員更是做到耐心細致地因人施教，使每一位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規程。
車(chē)輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛(ài)護設備，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車(chē)輛的日常維護和保養工作，保持車(chē)容整潔，技術(shù)狀況完好，收管好隨車(chē)物品，并組織本次學(xué)員隊車(chē)輛常見(jiàn)故障診斷、排除及車(chē)輛例行保養作業(yè)的實(shí)踐指導。但是自己還存在很多的不足之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教練員虛心學(xué)習，把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個(gè)新的層面，更好地服務(wù)于自己的本職工作，在來(lái)年的工作中取得更好的成績(jì)。
隨著(zhù)我國汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車(chē)輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論，以此來(lái)推動(dòng)單位車(chē)輛管理工作的規范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學(xué)習業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問(wèn)題和車(chē)輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項交通安全法律法規，努力提高車(chē)輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛(ài)崗，為單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。今年以來(lái)，駕校各級領(lǐng)導認真貫徹本校的經(jīng)營(yíng)戰略，堅持效益、質(zhì)量、規模協(xié)調發(fā)展的方針，與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng )新，在注重經(jīng)濟發(fā)展的同時(shí)，加強內部管理和安全培訓，使駕校的各項業(yè)務(wù)上了一個(gè)新臺階。我作為一名交通駕校的教練員，在工作上服從校領(lǐng)導的安排，與教員同事團結協(xié)作，認真帶好學(xué)校安排的每一批學(xué)員，在校領(lǐng)導的支持及同事的相互幫助下，圓滿(mǎn)完成了這一年來(lái)的學(xué)員駕駛培訓施教任務(wù)。
四、在教學(xué)教練中
在整個(gè)教學(xué)過(guò)程中，我認真加強學(xué)員的管理，嚴格學(xué)員的紀律。道路駕駛時(shí)，嚴格遵守交通規則及安全操作規程；場(chǎng)地訓練時(shí)，提前做好安全操作規程的宣講以及做到及時(shí)提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車(chē)是師徒，下車(chē)是朋友，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習。
我是一名駕校教練員，從事教練工作已多年了。面對新的交通法規，學(xué)員的素質(zhì)千差萬(wàn)別，給我們教練提出了新的'課題。剛開(kāi)始，總覺(jué)得不能明白的解釋學(xué)員提出的問(wèn)題，自己的駕駛技能及經(jīng)驗并不能效地傳遞給學(xué)員。通過(guò)學(xué)習，琢磨，現在覺(jué)得找到了一些方法，有一些自己的心得體會(huì )。
�。ㄒ唬┙M織語(yǔ)言很重要。
比如講轉彎，若在轉彎時(shí)你只說(shuō)收油，看側視鏡，效果就未必深刻。若能在學(xué)員轉幾個(gè)彎之后，將車(chē)停下來(lái)。跟他講轉彎要注意三個(gè)問(wèn)題：轉彎速度；轉彎觀(guān)察；轉彎路線(xiàn)及內輪差問(wèn)題。跟他講轉彎速度是如何規定的，速度過(guò)快會(huì )怎樣。轉彎時(shí)要觀(guān)察哪幾個(gè)方向，有情況時(shí)該怎么辦。轉彎路線(xiàn)是如何規定的，為什么等。這樣講解后，我感覺(jué)效果不錯。
�。ǘ┫褥o后動(dòng)。
在學(xué)員初次上車(chē)時(shí)，在靜止的情況下，先要學(xué)員對主要的駕駛操作裝置進(jìn)行一下關(guān)于方法，力度，程度上的感知，這對之后的上路行駛很有好處。所謂”磨刀不誤砍柴功。
�。ㄈ┖侠戆才沤虒W(xué)順序。
交通局給我們提出了很多實(shí)用的訓練項目。教練要根據學(xué)員情況，合理編排順序教學(xué)。這樣學(xué)員才能接受。比如，某個(gè)學(xué)員方向還不穩，駕駛還“蛇形”的情況下，你給他講如何變道就不合理，所以必須依據學(xué)員不同程度，合理安排，循序漸進(jìn)。
�。ㄋ模┮蛉硕�，因材施教
在教學(xué)工作中也是我進(jìn)一步得到學(xué)習的過(guò)程。所培訓的每一批學(xué)員都有他自己接受學(xué)習的特點(diǎn)，所有的項目訓練都要因人而異，不能千篇一律。若對一個(gè)駕駛技能已很好的人，你講以些他已熟練掌握了的常識，這只會(huì )是費力不討好了，就會(huì )對他們已熟練掌握了的常識，簡(jiǎn)單講授，或者不講，重點(diǎn)對他們不熟練的技術(shù)進(jìn)行示范，講解。反之澤由簡(jiǎn)到難。針對不同的學(xué)員我會(huì )采用不同的傳授方法，這樣把其中的經(jīng)驗日積月累，循序漸進(jìn)，不斷完善自己的教學(xué)方法和提高技能傳授水平。這些經(jīng)驗在后來(lái)的教學(xué)過(guò)程中得到了充分的應用。
�。ㄎ澹┒喙膭�，多表?yè)P，少挖苦諷刺。
絕大多數的人通過(guò)練習都能掌握駕駛這項技能，只是有快有慢罷了。所以教練一定要耐心多一點(diǎn)。
�。└淖冏约�，適應學(xué)員。
同時(shí)注重理論知識，堅持與時(shí)俱進(jìn)，學(xué)習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷充實(shí)自己。工作中，不僅向學(xué)生傳授駕駛技能，而且對其進(jìn)道德教育，使學(xué)員形成文明行車(chē)，安全禮讓的駕駛觀(guān)�，F在的“工學(xué)”矛盾太突出了，大多有工作，練車(chē)時(shí)間很少，又不確定，這只有打亂自己的作息規律和工作安排，去適應學(xué)員了，理解萬(wàn)歲吧。
總之，多年來(lái)，我能在政治上、思想上、行動(dòng)上與黨保持著(zhù)一致，認真貫徹執行黨的路線(xiàn)、方針、政策。團結同志，寬以待人，認認真真學(xué)習，踏踏實(shí)實(shí)工作，使所從事的工作一年一個(gè)臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績(jì)。但我深知，我在工作上雖然取得了一定的成績(jì)，是在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。但自己還存在很多的不足之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教員虛心學(xué)習，把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個(gè)新的層面，更好地服務(wù)于自己的本職工作。在來(lái)年，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好工作，取得更好的成績(jì)。
駕校教練述職報告9
隨著(zhù)社會(huì )的進(jìn)步發(fā)展，機動(dòng)車(chē)駕駛作為一種基本技能，已被世人共認。越來(lái)越多的人因各種原因，需要通過(guò)正規的培訓考核取得駕駛機動(dòng)車(chē)資格，各類(lèi)駕校亦應運而生。由于學(xué)員的這也，年齡，性別，修養，素質(zhì)以及文化程度，社會(huì )閱歷等差異甚大，如何因人施教，使其在短期內盡快成為一名合格的機動(dòng)車(chē)駕駛員，是擺在眾多駕校和教練員面前的重要課題。結合自己的實(shí)踐觀(guān)察，僅就常見(jiàn)的幾種訓練方式分析一下。
即把規范訓練與學(xué)員的個(gè)人興趣愛(ài)好相結合。為學(xué)員創(chuàng )造一個(gè)文明和諧、團結友愛(ài)、互助共進(jìn)的良好氛圍，使其在枯燥苦累的行為訓練過(guò)程中，苦中有趣，累而無(wú)怨，既完成了訓練科目?jì)热�，達到了學(xué)習目的，又通過(guò)培訓結識了許多新朋友，增添了生活樂(lè )趣。這就要求教練員必須做到以身作則，以誠待人，敢為楷模，能與學(xué)員打成一片，取得學(xué)員的信賴(lài)，同時(shí)要善于發(fā)現、了解學(xué)員特點(diǎn)，因人施教，寓教于樂(lè )。此方式普遍適應各種群類(lèi)學(xué)員。
即把規范的操作要領(lǐng)與具體指導相結合。把操作要領(lǐng)分解到訓練中的每一個(gè)動(dòng)作，提出詳盡的訓練要求，指導學(xué)員，嚴格訓練，規范操作，培養學(xué)員養成良好的駕駛習慣，完成訓練目標。要求與指導，相輔相成，互成因果：只要求不指導，沒(méi)有過(guò)程，學(xué)員全憑個(gè)人領(lǐng)悟，收效甚微，且易走彎路甚至誤途；只指導無(wú)要求，沒(méi)有標準，難以規范操作，為學(xué)員正式上路埋下交通隱患。
即把規范訓練與督導檢查相結合。督導檢查是駕駛員訓練的中心環(huán)節，規范訓練為本，督導檢查為輔，訓練結果是目的，督導檢查是手段，是方法。在常規的訓練中，教練員必須堅持跟車(chē)督導檢查，及時(shí)發(fā)現、糾正學(xué)員錯誤和不規范操作。
即把規范訓練與必要的紀律相結合。敦促學(xué)員自覺(jué)遵守訓練紀律，嚴格執行操作程序，養成好的駕駛習慣，單純依靠學(xué)員的自我覺(jué)悟是不夠的，必要的紀律約束尤顯重要。制訂相應規章制度，制約學(xué)員的訓練行為，督導學(xué)員及時(shí)糾正錯誤操作和不良習慣，必要時(shí)建議學(xué)員把經(jīng)常易犯的錯誤操作程序、動(dòng)作，寫(xiě)成卡片隨身攜帶，隨時(shí)提醒學(xué)員注意糾正。
即把常規強化訓練與單兵指導訓練相結合。矯正不良習慣，必須反復強化訓練。但隨著(zhù)強化訓練的反復，很容易使學(xué)員產(chǎn)生煩躁、悲觀(guān)情緒，特別是對已經(jīng)養成不良習慣的.學(xué)員，要求教練員必須耐心細致的做好疏導工作，認真研究學(xué)員特點(diǎn)：喜好什么，興奮點(diǎn)在那里？找準突破口后，抓住學(xué)員情緒最佳、精神狀態(tài)最好的適當時(shí)機，單獨訓練，指出其錯誤所在，并指導糾正方法，激勵學(xué)員矯正不良習慣。
即把規范訓練與行為訓練相結合，把訓練大綱要求貫穿于行為訓練始終，嚴格要求，循序漸進(jìn)，逐步加大訓練強度、難度。
即把指導訓練與自我訓練相結合。教練員在指導學(xué)員訓練的同時(shí)，還應鼓勵學(xué)員在操作行為中自我揣摩，反復體驗，加強學(xué)員之間的相互交流，及時(shí)主動(dòng)與教練員溝通，使自己的駕駛技能迅速得到提高。
即把規范訓練與異常行為糾正訓練相結合。習慣操作是駕駛員系列行為的外在表現和潛意識反映，是駕駛員在長(cháng)期的操作過(guò)程中不自覺(jué)而養成的一種慣性行為。許多不良習慣，往往都有先期事件或行為誘導，這些事件或行為可能并非壞事，但對不良習慣的形成確有直接影響，為學(xué)員今后的安全駕駛埋下隱患。所以，一旦發(fā)現學(xué)員在培訓中發(fā)生不良操作或先期異兆，教練員必須果斷制止，，引導學(xué)員按規范訓練，從源頭切斷不良習慣的滋養發(fā)生。
即把規范訓練計劃與個(gè)人訓練計劃相結合。教練員針對不同類(lèi)群學(xué)員的實(shí)際情況，分別與其制訂訓練協(xié)議，培訓過(guò)程中共同遵守。有了協(xié)議，就產(chǎn)生了約束力，明確了訓練目標。訓練協(xié)議包括：確定訓練目標、規定監督方法、約定行為期限、商議獎懲條款。在制訂訓練協(xié)議時(shí)應注意做好以下五點(diǎn)：
1、教練員以身作則，帶頭執行訓練協(xié)議；
2、協(xié)議內容因人而異，簡(jiǎn)單可行；
3、協(xié)議標準以激勵學(xué)員完成培訓科目為準則，不宜過(guò)高，以“伸摸不著(zhù)，跳起來(lái)能摘到”為佳；
4、協(xié)議期間，教、學(xué)雙方應互相監督，認真履行；
5、獎懲兌現。
即把規范訓練與激勵訓練相結合。在訓練過(guò)程中，對學(xué)員表現優(yōu)秀、操作正確，積極進(jìn)取的行為，及時(shí)表?yè)P鼓勵，采用表?yè)P積分、分滿(mǎn)獎勵的辦法，激勵學(xué)員，互幫互助，完成培訓。
駕校教練述職報告10
自從我從事駕校教練員工作以來(lái)，憑借多年的駕駛教練工作經(jīng)驗，使我深刻的明白這是一份考驗技術(shù)、意志耐心與社會(huì )責任感極強的特殊工種，不但是杜絕道路交通事故的發(fā)源地，更是牽涉到千家萬(wàn)戶(hù)的生命財產(chǎn)安全和幸福指數。從教以來(lái)我積極參加駕校組織的政治學(xué)習，不斷加強思想修養，努力提高自己的政治覺(jué)悟和認識水平，堅持與行管部門(mén)要求保持一致，將“安全第一”貫穿于教育教學(xué)中，我本著(zhù)認真負責的態(tài)度，以高度負責的社會(huì )責任感，嚴格按照機動(dòng)車(chē)駕駛培訓教學(xué)大綱，通過(guò)長(cháng)時(shí)間的磨練，刻苦鉆研，各方面都取得了長(cháng)足進(jìn)步，為社會(huì )各界培養了大批技術(shù)過(guò)硬，品學(xué)兼優(yōu)級的技術(shù)人才。同時(shí)也獲得了很多寶貴的經(jīng)驗教訓，取得成績(jì)的同時(shí)，也存在諸多不足，回顧過(guò)去，放眼未來(lái)，現將工作總結如下:
在舟安駕校任教練員培訓學(xué)員工作以來(lái)，跟據每個(gè)學(xué)員的不同特點(diǎn)因材施教，“上車(chē)是師生、下車(chē)是朋友”調動(dòng)每位學(xué)員的信心。在我和同事以及學(xué)員的努力配合下，不僅學(xué)員的考試通過(guò)率高，而且對每位學(xué)員的因材施教前提下，每期學(xué)員考試及格率都超過(guò)了98%以上，在學(xué)校學(xué)員和社會(huì )之間中都有良好的口碑。做好一個(gè)教練員的工作關(guān)鍵是怎樣教導好自己學(xué)員，而教好學(xué)員的關(guān)鍵就在于把握住教學(xué)、教具和教學(xué)方案以及教學(xué)手段。及時(shí)掌握學(xué)員的動(dòng)態(tài)，學(xué)員的心里素質(zhì)學(xué)習方法和學(xué)習進(jìn)度情況，積極與學(xué)員溝通，了解學(xué)員對現有教學(xué)的滿(mǎn)意度。在整個(gè)教學(xué)過(guò)程中以身作則、言傳身教、一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習訓練。認真加強對學(xué)員的管理，嚴格學(xué)員紀律。在道路行駛中，嚴格遵守交通規則及安全操作規程，提前預防，避免安全事故的發(fā)生。認真觀(guān)察學(xué)員的`學(xué)習訓練中存在的問(wèn)題，及時(shí)糾正不正確的駕駛動(dòng)作和不良習慣，結合實(shí)際不斷提高教學(xué)水平。教練員不僅向學(xué)生傳授駕駛技能，而且還要對其進(jìn)行
道德教育，使學(xué)員形成文明行車(chē)，安全禮讓的駕駛觀(guān)。所以我在教學(xué)中一發(fā)現有學(xué)員出現不良的駕駛習慣，立即就給予糾正，強化正確的駕駛規范，不允許有一絲一毫的安全隱患存在，絕對不讓學(xué)員把不良的駕駛習慣帶到今后的實(shí)際駕駛之中。
理論結合實(shí)際，提高培訓質(zhì)量。在培訓學(xué)員期間，我結合所掌握的理論知識并充分運用到日常教學(xué)過(guò)程中，靈活運用。做到“規范教學(xué)、文明教學(xué)、安全教學(xué)”，做到“因材施教、公平施教”，達到了學(xué)員滿(mǎn)意度高，培訓質(zhì)量過(guò)硬的良好效果。
�、僖幏督虒W(xué)：認真按照部（�。╊C教材中的內容進(jìn)行規范培訓，依據基礎學(xué)習階段、動(dòng)作提高階段、動(dòng)作熟練階段、動(dòng)作協(xié)調完善階段的駕駛技能形成四個(gè)階段進(jìn)行訓練，讓學(xué)員循序漸進(jìn)的掌握駕駛技能，利用教學(xué)指引、教學(xué)模型教具等教學(xué)手段讓學(xué)員更加直觀(guān)的了解到車(chē)輛構造、工作原理，更加熟練的掌握車(chē)輛操作部件。在理論知識培訓中，杜絕學(xué)員“生搬硬套，死記硬背”，實(shí)際操作培訓中杜絕學(xué)員“找點(diǎn)背口訣”的機械性操作等錯誤方法。從而使教學(xué)更加的科學(xué)合理，學(xué)員從被動(dòng)學(xué)習轉變?yōu)橹鲃?dòng)學(xué)習，教學(xué)效果事半功倍
�、谖拿鹘虒W(xué)：在實(shí)際工作中，使用文明的語(yǔ)言教學(xué)，使用規范的手勢教學(xué)，不但是反映一個(gè)教練員的綜合素質(zhì)，更是教練員與學(xué)員溝通的重要途徑，直接關(guān)系到教學(xué)效果，我在教學(xué)中對學(xué)員一直采用“伙伴式”教學(xué)的方法，對學(xué)員都是多用鼓勵的語(yǔ)言去激勵學(xué)員學(xué)車(chē)的熱情，用肯定的語(yǔ)言去激發(fā)學(xué)員的學(xué)車(chē)興趣，行車(chē)過(guò)程中以手勢指令為主，語(yǔ)言指令為輔，簡(jiǎn)單明確。每名學(xué)員培訓結束時(shí)及時(shí)總結，指出不足之處，提出改正方法，對一些進(jìn)步較大的學(xué)員予以充分肯定。從而使培訓達到事半功倍的效果。
�、郯踩虒W(xué)：遵守交通安全法，遵守駕校安全管理制度，是安全教學(xué)保障，提高安全意識，樹(shù)立良好的駕駛習慣是安全教學(xué)的前提，在教學(xué)過(guò)程中，要求學(xué)員按操作規程操作，嚴禁飲酒、
吸食毒品等違法行為，對一些影響安全行為的壞習慣予以及時(shí)糾正，同時(shí)保證教學(xué)車(chē)輛車(chē)況良好，安全輔助設備齊全有效，教授學(xué)員在“行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后”進(jìn)行安全檢視的良好習慣，保證不帶病車(chē)上路，徹底杜絕一切安全隱患，保證了教學(xué)安全。
�、芤虿氖┙蹋弘S著(zhù)社會(huì )的飛速發(fā)展，汽車(chē)逐漸進(jìn)入家庭，學(xué)車(chē)的人越來(lái)越多，直接導致學(xué)員素質(zhì)參差不齊，對駕駛技能掌握的速度有快有慢，而這些情況將對教練員的要求將更高，不能以簡(jiǎn)單粗暴的方法或“專(zhuān)制式”教學(xué)方法，只有做到“因材施教、因人施教”才能達到教學(xué)要求，每次新學(xué)員培訓，我都提前通過(guò)多方面了解學(xué)員的性格、性別、從事的工作、年齡等情況，提前制訂教學(xué)計劃，根據不同性格的學(xué)員調整不同的教學(xué)方法，對年齡偏大、接受能力慢的學(xué)員予以適時(shí)的加班，進(jìn)行強化練習，使他們培訓進(jìn)度及時(shí)跟上其他學(xué)員，提高整體訓練水平。車(chē)輛是教學(xué)的重要工作，自己首先要帶頭愛(ài)護設備，才能帶領(lǐng)學(xué)員樹(shù)立良好的愛(ài)護車(chē)輛設備意識。在日常教學(xué)中，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車(chē)輛的日常維護保養工作，保持車(chē)容整潔，車(chē)況良好，并組織學(xué)員對機動(dòng)車(chē)的構造進(jìn)行講解，以及常見(jiàn)的故障的診斷排除及車(chē)輛例行保養作業(yè)的實(shí)踐指導。
在這幾年的工作中，我得到了駕培領(lǐng)導、校領(lǐng)導的支持和同事的幫助下，我的工作以及培訓技能不斷的提高進(jìn)步，以后還要不斷的努力學(xué)習，提高自己的培訓能力，俗話(huà)說(shuō)的好：“打鐵還需自身硬”。我還要把好的培訓方法、培訓技巧推廣出去，為社會(huì )、為國家培養更多的，合格的、技術(shù)過(guò)硬的駕駛員。
駕校教練述職報告11
結識圣水駕校并成為其中的一員，已半年過(guò)去了。在這期間，我主要從事的是學(xué)校教務(wù)理論方面的工作，具體的說(shuō)就是新學(xué)員的駕考理論、從業(yè)資格證的理論以及繼續教育方面的理論。首先，感謝學(xué)校給了我這個(gè)平臺，感謝各位領(lǐng)導、同仁對我工作上的信任和支持。加入圣水駕校雖屬偶然，但我深感榮幸，同時(shí)也深感壓力和責任重大。通過(guò)近半年的工作，我深知要做好駕校理論方面的工作不是一件容易的事情。但在學(xué)校領(lǐng)導和各位同仁的關(guān)心、幫助、支持、配合下，我服從工作安排、加強學(xué)習鍛煉、認真履行職責，全方面提高完善自己的思想認識、工作能力和綜合素質(zhì)，較好的完成了各項目標任務(wù)。雖然工作上經(jīng)歷了很多困難，但對我來(lái)說(shuō)每一次都是很好的鍛煉�，F將工作以來(lái)的情況總結如下：
一、加強專(zhuān)業(yè)理論知識學(xué)習，創(chuàng )造良好課堂氛圍
為各位新駕學(xué)員和繼續教育學(xué)員創(chuàng )造一個(gè)良好的課堂氛圍是我的重要工作內容之一。一是新駕學(xué)員對汽車(chē)知識可以說(shuō)是一無(wú)所知，要使他們在上車(chē)之前對汽車(chē)有個(gè)大致的了解和認識，可不是一件容易的事情，因此，對他們的講解和教導就成了我們這些理論教員責無(wú)旁貸的責任。既如此，就必須加強自身的理論知識學(xué)習和積累，從汽車(chē)的起源、發(fā)展、原理、結構等方面下功夫，扎實(shí)打好自身的基本功。二是對于考取資格證、繼續教育學(xué)員，深知他們都是有多年的駕駛經(jīng)驗的老駕駛人員了，因此他們所缺乏的不是汽車(chē)基本專(zhuān)業(yè)知識和操作知識，而是從行業(yè)規范、法律法規、職業(yè)道德、安全意識方面讓他們提高警剔、正確認識。三是從自身的經(jīng)驗跟學(xué)員多做交流和互動(dòng)，使彼此互相學(xué)習、融會(huì )貫通。事實(shí)上通過(guò)與學(xué)員的交流與學(xué)習，對我自身也是一個(gè)很大的促動(dòng)，使我對汽車(chē)知識也有了一個(gè)很好的學(xué)習機會(huì )。
二、認真履行職責，積極開(kāi)展工作
協(xié)助學(xué)校領(lǐng)導和教務(wù)科長(cháng)做好教務(wù)工作、考試工作。一是工作中尊敬領(lǐng)導、團結同事、尊重學(xué)員、自察自省，跟各方保持良好的溝通關(guān)系，使工作順利開(kāi)展；二是工作不分份內份外，只要力所能及，都能自覺(jué)主動(dòng)去做，比如前期除了教務(wù)工作外，還主要從事了文明勸導工作，對于這一部分工作，說(shuō)實(shí)話(huà)感觸頗多，但言不盡意，也存在許多不足和過(guò)失，總之，感謝學(xué)校領(lǐng)導對我工作上的支持和理解；另外還抽取空余時(shí)間熟悉報名處的業(yè)務(wù)，現基本對報名處的業(yè)務(wù)能獨立開(kāi)展，所欠的是沒(méi)有她們的專(zhuān)業(yè)和熟練。
三、提高認識，加強服務(wù)，樹(shù)立良好風(fēng)氣
駕校理論員作為駕校教師，其職業(yè)任務(wù)就是“傳道”、“授業(yè)”、“解惑”。
首先是傳道，即傳駕駛員行車(chē)之“道”，使其做到安全、經(jīng)濟、文明、有效。安全是行車(chē)的前提；經(jīng)濟是行車(chē)的目的；文明是行車(chē)的基本原則；有效是行車(chē)的關(guān)鍵。只有安全、經(jīng)濟、文明的行車(chē)才是有效的行車(chē)，只有有效的行車(chē)才能真正實(shí)現為自己、為他人，為社會(huì )服務(wù)的目的。
其次是授業(yè)。理論教員通過(guò)課堂教學(xué)，把道路交通安全法律、法規知識、汽車(chē)駕駛及維護技術(shù)理論、道路運輸知識、汽車(chē)駕駛的`基本理論知識等傳授給學(xué)員，經(jīng)過(guò)學(xué)員實(shí)際動(dòng)手能力的訓練，將變成一種實(shí)用技能，這種技能如果和職業(yè)結合便可作為學(xué)員從業(yè)和謀生的本錢(qián)。從這個(gè)意義上講，理論教員課堂上傳授理論知識的過(guò)程，實(shí)際上是一種職業(yè)（手藝）的傳授過(guò)程。
最后是解惑。解惑既包括“道”的層面，也包括“業(yè)”的層面。行車(chē)理論具有嚴肅性、科學(xué)性、時(shí)效性、實(shí)踐性等特點(diǎn)，理論教員的教學(xué)帶有明顯的實(shí)用性、目的性和應驗性（先是要應學(xué)車(chē)第一關(guān)的理論考試，然后是應上路行車(chē)的檢驗），幫助學(xué)員解決好理論和實(shí)踐上碰到的疑難問(wèn)題是理論教員重要的教學(xué)任務(wù)之一。
四、存在的問(wèn)題
半年來(lái)，在學(xué)校領(lǐng)導和各位同仁們的關(guān)心支持下，工作也取得了一定的成績(jì)，但距領(lǐng)導和各位同仁們的要求還有不少的差距：一是由于駕校工作常常事無(wú)巨細，每項工作主觀(guān)上都希
望能完成得最好，但由于能力有限，不能把每件事情都做到盡善盡美；二是在工作中與領(lǐng)導和同仁們的交流溝通不夠，有時(shí)候只知道埋頭拉車(chē)，不知道抬頭看路；三是由于自己經(jīng)驗不足、專(zhuān)業(yè)知識不夠，性子急躁，工作中時(shí)有不得心應手之處。這些都需要我在今后的工作中切實(shí)加以解決。
五、今后工作的思路
1、繼續做好教務(wù)理論、履行職責、提高服務(wù)等方面的工作。并針對自身存在的問(wèn)題，找原因、找差距，極早進(jìn)行彌補，力爭在原有的基礎上更上一層樓。
2、樹(shù)立良好的自身形象，在工作中成為同事的榜樣，在感情上成為同事信任的伙伴。因為駕校理論教員是駕校學(xué)員理論上的精神指導，“學(xué)高為師，德高為范”。理論教員能否在教學(xué)活動(dòng)中有效地實(shí)現和完成“傳道、授業(yè)、解惑”，這與其本身所具備的綜合素質(zhì)有著(zhù)及其密切的關(guān)系。一名優(yōu)秀的理論教員，應該是一名有著(zhù)較高文化素質(zhì)、道德素質(zhì)、專(zhuān)業(yè)素質(zhì)、身心素質(zhì)和職業(yè)素質(zhì)的人。因此必須在自身形象、個(gè)人情感上下深功夫。
3、“業(yè)精于勤而荒于嬉”，因此始終把學(xué)習放在重要位置，努力提高自身綜合素質(zhì)。一是學(xué)習跟自身工作相關(guān)的業(yè)務(wù)知識，向領(lǐng)導、向學(xué)校各位同仁學(xué)習；二是學(xué)習相關(guān)行業(yè)知識；三是學(xué)習文化知識，提高自身文化修養。
4、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力，并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地對待每一項工作，不斷探索工作的新方法和新思路。
5、積極與學(xué)校領(lǐng)導進(jìn)行交流。出現工作上和思想上的問(wèn)題及時(shí)匯報，也希望領(lǐng)導能夠及時(shí)對我工作上的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠盡善盡美。
細節決定成敗，思路決定出路�？傊�，信心和勇氣使我創(chuàng )造、把握每一個(gè)機會(huì )，而每一次的鍛煉則更加強了我對自己的信心。在總結以前經(jīng)驗的同時(shí)，我深知建立自信、發(fā)現缺撼、規劃職業(yè)生涯與完善自我同樣重要！我始終堅信的四個(gè)字“天道酬勤”。在今后的工作中，我一定會(huì )解放思想、積極探索、努力完善自我、緊跟學(xué)校行業(yè)發(fā)展的腳步，積極配合學(xué)校領(lǐng)導的工作，認真踐行“自我總結”和“今后的工作思路”，在現有工作的基礎上更上一個(gè)臺階。
駕校教練述職報告12
我于xx年進(jìn)入西安市翔龍駕校從事教練員工作。到駕校工作多年來(lái)，我通過(guò)自己不斷學(xué)習，在實(shí)踐中摸索總結教學(xué)經(jīng)驗，并通過(guò)單位的培訓學(xué)習，使自己的綜合素質(zhì)有了明顯提高，培訓學(xué)員也從生疏到現在得心應手，深受學(xué)員熱愛(ài)與歡迎，教練水平受到學(xué)員及駕校領(lǐng)導的肯定和表彰�，F將近年來(lái)從事教練員的工作簡(jiǎn)要總結如下：
一、端正服務(wù)態(tài)度重視師德培養
初到駕校后，對教練員的崗位及工作不熟悉，思想上準備不足。認為教練員把自己怎樣駕駛機動(dòng)車(chē)教給學(xué)員就行了，哪個(gè)學(xué)員認真多問(wèn)我就多講，哪個(gè)學(xué)員學(xué)習不認真我也就敷衍一下，腦子里還是過(guò)去師傅帶徒弟那一套想法。在最初的一段時(shí)間內，學(xué)員對我的教練方法不滿(mǎn)意。經(jīng)過(guò)駕校對教練員進(jìn)行培訓和評比，使自己認識到了自己的差距，懂得了教練員同駕駛員有質(zhì)的不同。當一名合格的教練員，要對學(xué)員從理論到實(shí)際操作全面進(jìn)行正規培訓。駕校收了學(xué)員的培訓費用，就要負責教會(huì )每一個(gè)學(xué)員駕駛技術(shù)，不能按自己的喜好和情緒進(jìn)行教學(xué)。教練員就像教師一樣，對理論和實(shí)操方面的重點(diǎn)要講清、講透、講明白。要使學(xué)員能聽(tīng)懂，能熟練掌握，還要不斷總結教學(xué)方法，對不同文化程度和學(xué)習進(jìn)度的學(xué)員采取不同的教學(xué)方法，要循循善誘，不能簡(jiǎn)單急躁。認識提高后，我就在教學(xué)實(shí)踐上一點(diǎn)一滴嚴格要求自己。首先端正服務(wù)態(tài)度，不擺師傅架子，對學(xué)員認真負責，從各個(gè)方面重視自己的師德培養，處處要求作表率作用。通過(guò)這樣嚴格要求，幾年來(lái)，學(xué)員對自己評價(jià)較好，駕校領(lǐng)導對自己教練工作也比較滿(mǎn)意。在多年教練工作中，沒(méi)有一起學(xué)員投訴事情發(fā)生。
二、遵守規章制度嚴格約束自己
近幾年來(lái)，隨著(zhù)汽車(chē)業(yè)的迅速發(fā)展，社會(huì )車(chē)輛不斷增加，學(xué)習駕駛技術(shù)的人員也越來(lái)越多，機動(dòng)車(chē)駕駛成為人們生活的一種基本技能。與之相適應的是駕駛培訓行業(yè)的規模不斷擴大，行業(yè)競爭越來(lái)越激烈。駕培機構為了適應新的形勢，制定了管理方面的各項制度。在幾年的工作中，我嚴格執行駕校制定的各項規章制度，尤其是《教練員管理制度》、《教練車(chē)管理制度》。堅決做到不吃請，不收禮；不打罵學(xué)員，不為難學(xué)員，做到對所有學(xué)員一視同仁；按時(shí)上下班，從來(lái)不遲到早退，班內訓練時(shí)間不干與訓練無(wú)關(guān)的事；為避免酒后駕車(chē)，多年來(lái)我堅持做到滴酒不沾，事事處處都用一個(gè)合格的教練員標準嚴格要求自己，約束自己。
三、認真落實(shí)《大綱》抓緊安全教育
《機動(dòng)車(chē)駕駛培訓教學(xué)與考試大綱》自xx年10月1日起施行。為適應新《大綱》的教學(xué)要求，除參加駕校組織的培訓以外，我自覺(jué)地、反復地學(xué)習了新的教學(xué)與考試大綱，深入領(lǐng)會(huì )其精神實(shí)質(zhì)。通過(guò)學(xué)習，我認識到提高駕駛人的安全文明素質(zhì)，是道路交通安全的第一道防線(xiàn)，直接關(guān)系到全培訓與考試工作，是夯實(shí)道路交通安全基礎的重要保障。新《大綱》根據近年來(lái)培訓及考試的實(shí)際需要，將安全與文明駕駛知識納入機動(dòng)車(chē)培訓與考試項目，以培養學(xué)員安全文明意識為核心，以培養社會(huì )道路交通安全水平和文明程度。做好機動(dòng)車(chē)駕駛學(xué)員駕駛技能為重點(diǎn)，細化了各項操作的具體要求，突出了駕駛人安全文明意識的養成，強化了實(shí)際道路駕駛培訓，充分體現了以人為本、尊重生命的理念。認識提高以后，我在實(shí)際教學(xué)中就認真落實(shí)，糾正自己以前在培訓中“重操作技能，輕文明素質(zhì)；重交規學(xué)習，輕安全教育”的現象，在教會(huì )學(xué)員如何駕駛的同時(shí)不忘培訓學(xué)員的.職業(yè)操守。經(jīng)常提醒學(xué)員要認清目前道路行車(chē)“人多車(chē)堵，事故頻發(fā)”的客觀(guān)現狀，文明駕駛、安全行車(chē)從自己做起，從今天做起。要求學(xué)員要按新時(shí)期高素質(zhì)的駕駛員標準嚴格要求自己，即要有牢固的安全意識；要有良好的文明素養；要有嚴格的守法觀(guān)念；要有熟練的駕駛技能；要有規范的駕駛行為；要有基本的應急常識。自己的積極努力得到了較好的社會(huì )回報，經(jīng)過(guò)回訪(fǎng)，這幾年我所帶過(guò)的學(xué)員基本沒(méi)有出現過(guò)交通事故。
四、提高業(yè)務(wù)技能搞好教學(xué)培訓
在幾年的教學(xué)培訓實(shí)踐中，我堅持學(xué)習新技能，不斷總結和豐富自己的教學(xué)經(jīng)驗，重視提高個(gè)人素質(zhì)，充分發(fā)揮自己身為女性“說(shuō)話(huà)溫柔、觀(guān)察細膩”的特點(diǎn)。學(xué)員們評價(jià)我“說(shuō)話(huà)和氣不發(fā)火，教練耐心不嫌煩”。不管是男女老少、學(xué)歷高低，我都會(huì )付諸誠心、耐心、熱心，直至學(xué)員熟練掌握各個(gè)訓練項目的操作要領(lǐng)。幾年來(lái)，我所帶教的學(xué)員及格率一直較高。新報名的學(xué)員也都樂(lè )意選我當他們的教練，駕校有業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò )的有關(guān)部門(mén)的親屬來(lái)參加培訓，領(lǐng)導通常都會(huì )分配給我帶教與陪練。每次看到大家對我的認可與肯定，我也由衷的感到欣慰。
五、愛(ài)護教練車(chē)輛做好日常維護
教練場(chǎng)就是我的工作地，教練車(chē)就是我的工作室。我時(shí)刻都不會(huì )忘記自己是一名教練員。既然我選擇了當教練，而且通過(guò)多年磨煉，也喜歡上了這一工作，我就要做到愛(ài)崗敬業(yè)。在日常工作中，我堅持每天把教練車(chē)擦洗的干干凈凈，保障車(chē)內外干凈整潔。出車(chē)前堅持對燈光、制動(dòng)、轉向進(jìn)行檢查，注意發(fā)動(dòng)機有無(wú)異常響聲。訓練結束該保養就及時(shí)保養。發(fā)現故障及時(shí)報告，及早排除，堅持安全第一的同時(shí)又不影響正常培訓。
在以往的教練工作中，我取得了一點(diǎn)成績(jì)，也得到了相應的好評與表彰，但我深知自己離優(yōu)秀教練員還有很大差距，還要不斷努力充實(shí)提高。今后要結合全國開(kāi)展的“教練員素質(zhì)提升工程”，重視職業(yè)道德培養，規范從業(yè)行為，全面提高自己的整體素質(zhì)，爭做一名優(yōu)秀的教練員。
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