汽車(chē)的銷(xiāo)售經(jīng)理的述職報告
在生活中，報告使用的次數愈發(fā)增長(cháng)，報告中涉及到專(zhuān)業(yè)性術(shù)語(yǔ)要解釋清楚。一聽(tīng)到寫(xiě)報告就拖延癥懶癌齊復發(fā)？下面是小編收集整理的汽車(chē)的銷(xiāo)售經(jīng)理的述職報告，希望能夠幫助到大家。
汽車(chē)的銷(xiāo)售經(jīng)理的述職報告1
20xx年即將過(guò)去，在這將近一年的時(shí)間中我通過(guò)努力的銷(xiāo)售經(jīng)理工作，也有了一點(diǎn)收獲，臨近年終，我感覺(jué)有必要對自己的銷(xiāo)售經(jīng)理工作做一下總結。目的在于吸取教訓，提高自己，以至于把銷(xiāo)售經(jīng)理工作做的更好，自己有信心也有決心把明年的銷(xiāo)售經(jīng)理工作做的更好。下面我對一年的工作進(jìn)行簡(jiǎn)要的述職。
一、任務(wù)完成情況
今年實(shí)際完成銷(xiāo)售量為xx萬(wàn)，其中xx萬(wàn)，其他1800萬(wàn)，基本完成年初既定目標。
xx常規產(chǎn)品比去年有所下降，xx增長(cháng)較快，xx相比去年有少量增長(cháng)；但xx銷(xiāo)售不夠理想（計劃是在1500萬(wàn)左右），xx（DN1000以上）銷(xiāo)售量很少，xx有少量增幅。
總的說(shuō)來(lái)是銷(xiāo)售量正常，OEM增長(cháng)較快，但公司自身產(chǎn)品增長(cháng)不夠理想，“xx”品牌增長(cháng)也不理想。
二、客戶(hù)反映較多的情況
對于我們生產(chǎn)銷(xiāo)售型企業(yè)來(lái)說(shuō)，質(zhì)量和服務(wù)就是我們的生命，如果這兩方面做不好，企業(yè)的發(fā)展壯大就是紙上談兵。
1、質(zhì)量狀況：質(zhì)量不穩定，退、換貨情況較多。如xx客戶(hù)的xx，xx客戶(hù)的xx等，發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題接二連三，客戶(hù)怨聲載道。
2、細節注意不夠：如大塊焊疤、表面不光潔，油漆顏色出錯，發(fā)貨時(shí)手輪落下等等。雖然是小問(wèn)題卻影響了整個(gè)產(chǎn)品的質(zhì)量，并給客戶(hù)造成很壞的印象。
3、交貨不及時(shí)：生產(chǎn)周期計劃不準，生產(chǎn)調度不當常造成貨期拖延，也有發(fā)貨人員人為因素造成的交期延遲。
4、運費問(wèn)題：關(guān)于運費問(wèn)題客戶(hù)投訴較多，尤其是老客戶(hù)，如xx等人都說(shuō)比別人的要貴，而且同樣的貨，同樣的運輸工具，今天和昨天不一樣的價(jià)。
5、技術(shù)支持問(wèn)題：客戶(hù)的問(wèn)題不回答或者含糊其詞，造成客戶(hù)對公司抱怨和誤解，xx等人均有提到這類(lèi)問(wèn)題。問(wèn)題不大，但與公司“客戶(hù)至上”“客戶(hù)就是上帝”的宗旨不和諧。
6、報價(jià)問(wèn)題：因公司內部?jì)r(jià)格體系不完整，所以不同的客戶(hù)等級無(wú)法體現，老客戶(hù)、大客戶(hù)體會(huì )不到公司的照顧與優(yōu)惠。
三、銷(xiāo)售中的問(wèn)題
經(jīng)過(guò)近兩年的磨合，銷(xiāo)售部已經(jīng)融合成一支精干、團結、上進(jìn)的隊伍。團隊有分工，有合作，人員之間溝通順利，相處融洽；銷(xiāo)售人員已掌握了一定的銷(xiāo)售技巧，并增強了為客戶(hù)服務(wù)的思想；業(yè)務(wù)比較熟練，都能獨當一面，而且工作中的問(wèn)題善于總結、歸納，找到合理的解決方法，xx在這方面做得尤其突出。各相關(guān)部門(mén)的配合也日趨順利，能相互理解和支持。好的方面需要再接再勵，發(fā)揚光大，但問(wèn)題方面也不少。
1、人員工作熱情不高，自主性不強。
上班聊天、看電影，打游戲等現象時(shí)有發(fā)生。究其原因，一是制度監管不力，二則銷(xiāo)售人員待遇較低，感覺(jué)事情做得不少，但和其他部門(mén)相比工資卻偏低，導致心理不平衡。
2、組織紀律意識淡薄，上班遲到、早退現象時(shí)有發(fā)生。
這種情況存在公司各個(gè)部門(mén)，公司應該有適當的考勤制度，有不良現象發(fā)生時(shí)不應該僅有部門(mén)領(lǐng)導管理，而且公司領(lǐng)導要出面制止。
3、發(fā)貨人員的觀(guān)念問(wèn)題
發(fā)貨人員僅僅把發(fā)貨當做一件單純任務(wù)，以為貨物出廠(chǎng)就行，少了為客戶(hù)服務(wù)的理念。其實(shí)細節上的用心更能讓客戶(hù)感覺(jué)到公司的服務(wù)和真誠，比如貨物的包裝、清晰的標記，及時(shí)告知客戶(hù)貨物的重量，到貨時(shí)間，為客戶(hù)盡量把運輸費用降低等等。
4、統計工作不到位，沒(méi)有成品或半成品統計報表，每一次銷(xiāo)售部都需要向車(chē)間詢(xún)問(wèn)貨物庫存狀況，這樣一來(lái)可能造成銷(xiāo)售機會(huì )丟失，造成勞動(dòng)浪費，而且客戶(hù)也懷疑公司的辦事效率。成品倉庫和半成品倉庫應定時(shí)提供報表，告知庫存狀況以便及時(shí)準備貨品和告知客戶(hù)具體生產(chǎn)周期。
5、銷(xiāo)售、生產(chǎn)、采購等流程銜接不順，常有造成交期延誤事件且推脫責任，互相指責。
6、技術(shù)支持不順，標書(shū)圖紙、銷(xiāo)售用圖紙短缺。
7、部門(mén)責任不清，本未倒置，導致銷(xiāo)售部人員沒(méi)有時(shí)間主動(dòng)爭取客戶(hù)。
以上問(wèn)題只是諸多問(wèn)題中的一小部分，也是銷(xiāo)售過(guò)程中時(shí)有發(fā)生的問(wèn)題，雖不致于影響公司的根本，但不加以重視，最終可能給公司的未來(lái)發(fā)展帶來(lái)重大的損失。
四、關(guān)于公司管理的想法
我們xx公司經(jīng)過(guò)這兩年的發(fā)展，已擁有先進(jìn)的硬件設施，完善的組織結構，生產(chǎn)管理也進(jìn)步明顯，在xx乃至汽車(chē)行業(yè)都小有名氣。應該說(shuō)，只要我們戰略得當，戰術(shù)得當，用人得當，前景將是非常美好的。
“管理出效益”，這個(gè)準則大家都知道，但要管理好企業(yè)卻不是件容易的事。我感覺(jué)公司比較注重感情管理，制度化管理不夠。嚴格說(shuō)來(lái)公司應該以制度化管理為基礎，兼顧情感管理，這樣才能取得管理成果的最大化。就拿考勤來(lái)說(shuō)，卡天天打，可是遲到、早退的沒(méi)有處罰，加班的也沒(méi)有獎勵，那么打不打卡有什么區別？不如不打。又如員工工作怠慢沒(méi)人批評指正，即使有人提起最后也是不了了只，這是姑息、縱容，長(cháng)此以往，公司利益必然受損。
過(guò)程決定結果，細節決定成敗。
公司的目標或者一個(gè)計劃之所以最后出現偏差，往往是在執行的過(guò)程中，某些細節執行的不到位所造成。老板們有很多好的想法、方案，有很宏偉的計劃，為什么到了最后都沒(méi)有帶來(lái)明顯的效果？比如說(shuō)公司年初訂的倉庫報表，成本核算等，開(kāi)會(huì )時(shí)一遍又一遍的說(shuō)，可就是沒(méi)有結果，為什么？這就是政令不通，執行力度不夠啊。這就是為什么國內企業(yè)最近幾年都很關(guān)注“執行力”的一個(gè)重要原因，執行力從那里來(lái)？過(guò)程控制就是一個(gè)關(guān)鍵！
完整的過(guò)程控制分以下四個(gè)方面：
1）工作報告
相關(guān)人員和部門(mén)定期或不定期向總經(jīng)理或相關(guān)負責人匯報工作，報告進(jìn)展狀況，領(lǐng)導也抽出時(shí)間主動(dòng)了解進(jìn)展狀況，給予工作上指導。
2）例會(huì )
定期的例會(huì )可以了解各部門(mén)協(xié)作情況，可以共同獻計獻策，并相互溝通。公司的例會(huì )太少，尤其是縱向的溝通太少，員工不了解老總們對工作的計劃，對自己工作的`看法，而老板們也不了解員工的想法，不了解員工的需要。
3）定期檢查
計劃或方案執行一段時(shí)期后，公司定期檢查其執行情況，是否偏離計劃，要否調整，并布置下一段時(shí)期的工作任務(wù)。
4）公平激勵
建立一只和諧的團隊，調動(dòng)員工的積極性、主動(dòng)性都需要有一個(gè)公平的激勵機制。否則會(huì )造成員工之間產(chǎn)生矛盾，工作之間不配合，上班沒(méi)有積極性。就我的個(gè)人看法，我認為銷(xiāo)售部的工資偏低，大環(huán)境比較行業(yè)內各個(gè)閥門(mén)廠(chǎng)銷(xiāo)售人員的待遇，小環(huán)境比較公司內各部門(mén)的待遇。
雖然銷(xiāo)售部各員工做得都很敬業(yè)，實(shí)際上大家內心都有一些意見(jiàn)。如果公司認為銷(xiāo)售部是一個(gè)重要的部門(mén)，認可銷(xiāo)售部員工的辛苦，希望能留住那些能給公司帶來(lái)利潤的銷(xiāo)售人員，那么我建議工資還是要有相應調整，畢竟失去一位員工的損失太大了。
另外一個(gè)方面就是公司管理結構和用人問(wèn)題。由于公司自身結構的特殊性，人事管理上容易出現越級管理、多頭管理和過(guò)度管理等現象。越級管理容易造成部門(mén)經(jīng)理威信喪失，積極性喪失，最后是部門(mén)內領(lǐng)導與員工不融洽，遇事沒(méi)人擔當責任；多頭管理則容易讓員工工作無(wú)法適從，擔心工作失誤；過(guò)度管理可能造成員工失去創(chuàng )造性，員工對自己不自信，難以培養出獨當一面的人才。
以上只是個(gè)人之見(jiàn)，不一定都對，但我是真心實(shí)意想著(zhù)公司未來(lái)的發(fā)展，一心一意想把銷(xiāo)售部搞好，為公司也為自己爭些體面，請各位老總們斟灼。
汽車(chē)的銷(xiāo)售經(jīng)理的述職報告2
各位領(lǐng)導、同志們：
大家好！
我自年7月加入了汽車(chē)，現工作滿(mǎn)7年，下面將這半年來(lái)年的工作況匯報如下：
一、開(kāi)展了“零風(fēng)險”服務(wù)。
自承諾“零風(fēng)險”以來(lái)，我對消費者零風(fēng)險服務(wù)進(jìn)行了認真調查研究，認為要通過(guò)汽車(chē)零缺陷產(chǎn)品、精巧細膩的市場(chǎng)細分服務(wù)消費者，消費者購買(mǎi)汽車(chē)俱樂(lè )部產(chǎn)品，都印有800全國免費服務(wù)電話(huà)，通過(guò)溝通，拉近了消費者大眾汽車(chē)之間的距離，進(jìn)一步強化了大眾汽車(chē)零缺陷的品質(zhì)。我通過(guò)專(zhuān)業(yè)化的服務(wù)，及時(shí)幫助和加速走貨，從商品下線(xiàn)到展示銷(xiāo)售，再到無(wú)處不在的pop招貼提示，銷(xiāo)售代表一路跟蹤，使得每個(gè)終端成為完美終端，個(gè)個(gè)作成為樣板工程，賣(mài)的不僅是商品，更重要的是專(zhuān)業(yè)化服務(wù)，并帶來(lái)的豐厚回報。據統計，年內銷(xiāo)售額達到了360萬(wàn)元。
二、拓寬了市場(chǎng)。
在年初以前，汽車(chē)市場(chǎng)上汽車(chē)占市場(chǎng)達90%以上。而豐達汽車(chē)較我們的汽車(chē)落后許多，對于競爭，我們采取了提高服務(wù)質(zhì)量的辦法，大做銷(xiāo)售廣告，在當地多家媒體做廣告，收到了明顯的效果。結果使當地老百姓對汽車(chē)家喻戶(hù)曉，人人皆知。同時(shí)我們大力在節日促銷(xiāo)汽車(chē)。在促銷(xiāo)中，采取贈品與獎勵辦法，對愛(ài)車(chē)族具有強大的吸引力。如針對部分愛(ài)車(chē)族急需汽車(chē)卻缺少資金的情況，在金融引擎中做了更多的調整，讓每位顧客在最快、最便利的情況下能夠把車(chē)貸走。
總之，半年來(lái)，我在銷(xiāo)售中做了大量工作，但也存在一些不足，主要是宣傳的力度還不夠大，宣傳導資金欠缺。不過(guò)，隋著(zhù)銷(xiāo)售業(yè)績(jì)的大好，在明年汽車(chē)的銷(xiāo)售中，我們會(huì )做得更好。
在過(guò)去的半年，我們一直在努力，我為加入而自豪。我信奉敬業(yè)進(jìn)取、追求卓越、永不言敗的精神，我愿和所有的伙伴一起與工行共同發(fā)展。
【汽車(chē)的銷(xiāo)售經(jīng)理的述職報告】相關(guān)文章：
銷(xiāo)售汽車(chē)經(jīng)理述職報告02-14
汽車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)理轉正述職報告02-10
汽車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)理述職報告14篇02-22
銷(xiāo)售汽車(chē)經(jīng)理述職報告14篇02-14
汽車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)理述職報告12篇02-11
汽車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)理述職報告(12篇)02-11
汽車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)理轉正述職報告精選01-22
汽車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)理述職報告10篇11-29