運輸公司調度述職報告
時(shí)間過(guò)得太快，讓人猝不及防，回顧這段時(shí)間的工作，有得有失，該是好好寫(xiě)述職報告了。那么大家知道正規的述職報告怎么寫(xiě)嗎？下面是小編精心整理的運輸公司調度述職報告，歡迎大家分享。
運輸公司調度述職報告1
20xx年x月，公司任命xxx同志擔任xxxx公司調度長(cháng)一職，上任之初，他面對組織和領(lǐng)導的信任，沒(méi)有感到絲毫的輕松，在肩負個(gè)人榮譽(yù)的同時(shí)，面對更多的是責任，在實(shí)現個(gè)人價(jià)值的過(guò)程中，他承受更多的是壓力。在近一年的工作中，xxx同志做到了身先士卒，以公司為家，攻堅啃硬，保證了生產(chǎn)政令在全公司各基層隊的順利實(shí)施。工作中，能夠不斷克服公司在生產(chǎn)運作中所面臨的諸多難題，忠實(shí)地履行著(zhù)自己的工作職責，為公司各項生產(chǎn)工作的順利實(shí)施付出了辛勤的勞動(dòng)和汗水。
20xx年，xxxx公司的生產(chǎn)現狀較為復雜，從實(shí)際情況講，公司人多車(chē)多，在用300臺車(chē)輛，有近310名崗位工人從事者駕駛工作，工作區域分散，遍布馬嶺、城、華、元、樊家川、西峰等地，因此，在生產(chǎn)管理上協(xié)調統一、有效指揮的難度會(huì )很大。
從公司的現狀來(lái)講，從原來(lái)的生產(chǎn)型企業(yè)已轉變成了服務(wù)型企業(yè)，生產(chǎn)管理的職能也已從原來(lái)的等活干轉為現在的找活干，并且在生產(chǎn)中要追求經(jīng)濟效益的最大化。
整個(gè)生產(chǎn)組織的形式已從原來(lái)的消極被動(dòng)轉變到了現在的積極主動(dòng)出擊。如何解決生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)工作的矛盾，搞好內外部的工作協(xié)調，針對這些實(shí)際狀況，xxx同志認真思索，理順了工作思路，針對調度室，人員調動(dòng)頻繁，新來(lái)調度人員業(yè)務(wù)不熟，組織協(xié)調不力，部分生產(chǎn)基層隊干部與調度室不能統一，生產(chǎn)指揮困難的情況，他在樹(shù)立調度威信的同時(shí)，加強了對小班調度的管理和培訓，教工作業(yè)務(wù)不熟的調度人員，如何收用車(chē)計劃、如何派車(chē)、如何回答用戶(hù)的問(wèn)題、如何處理工作等，使大家明白，調度工作，要從細處著(zhù)手，工作要規范管理，分清責任。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的督促，調度室整體工作能力明顯提高，各位調度員對日常工作都能夠正確對待，對信息的反饋也做到了及時(shí)準確，他在調度室明確工作責任，除重點(diǎn)生產(chǎn)外，日常的車(chē)輛調派，他做到了決不干涉，以此樹(shù)立調度人員的威信和工作的使命感和工作責任心。
針對以前調度室經(jīng)常出現的生產(chǎn)指令運行不暢和在工作中遇到矛盾、問(wèn)題后，中隊、調度相互推委扯皮現象，以及個(gè)別司助人員為用戶(hù)的服務(wù)意識差，特車(chē)不能作到按時(shí)出車(chē)、按時(shí)報到等諸多問(wèn)題，嚴重的影響著(zhù)公司的整體形象。為了扭轉不正常的局面，xxx同志及時(shí)向公司主管領(lǐng)導反映，尋求解決問(wèn)題的途徑和方法，在公司領(lǐng)導的支持下，結合20xx年以前公司的管理規定，在年初，完善制訂出臺《工作服務(wù)質(zhì)量及信息反饋獎懲規定》、《關(guān)于水費報銷(xiāo)的標準和規定》、《內部用車(chē)管理規定》，在實(shí)際工作中起到了較好的效果。
3月份，根據市場(chǎng)需求，為使公司的服務(wù)質(zhì)量工作再上臺階，與用戶(hù)建立服務(wù)質(zhì)量信息反饋系統，掌握駕駛員的服務(wù)質(zhì)量動(dòng)態(tài)，客觀(guān)、公正的反映、評價(jià)公司所有司助人員真實(shí)的服務(wù)質(zhì)量水平，與用戶(hù)發(fā)生服務(wù)質(zhì)量糾紛時(shí)有參考依據，又醞釀出臺《xxxx公司駕駛員服務(wù)質(zhì)量手冊》，公司所有司助人員人手一冊，要求每天執行完當日的工作任務(wù)后，必須由用戶(hù)簽寫(xiě)服務(wù)意見(jiàn)，經(jīng)過(guò)3、4月的試運行，尋找、發(fā)現運行過(guò)程中的問(wèn)題，不斷改進(jìn)、完善。5月份正式在生產(chǎn)中運作，并隨之出臺具體的考核辦法。制度不斷完善后，在實(shí)際工作中，對一些違抗調度命令的個(gè)別駕駛員進(jìn)行了嚴肅處理。1-9月，按照此項規定，共計處理因違反規定的駕駛員8人、罰款5242元；獎勵服務(wù)質(zhì)量工作出色的中隊和駕駛員52人、獎勵11400元。xxx同志在工作中，能夠不斷提高調度室生產(chǎn)管理水平，理順生產(chǎn)程序，加強信息反饋。在車(chē)輛的調派中，努力提高車(chē)輛運行效率，優(yōu)質(zhì)高效，誠信服務(wù)，主動(dòng)配合用戶(hù)，多想辦法，以新的'工作思路加強與用戶(hù)生產(chǎn)部門(mén)聯(lián)系，把在工作中有可能造成的矛盾盡可能的解決在生產(chǎn)發(fā)生之前，避免了在生產(chǎn)運行中因為矛盾的發(fā)生而使工作無(wú)法順利進(jìn)行。并且每月認真對廠(chǎng)處運輸市場(chǎng)長(cháng)期固定的車(chē)輛進(jìn)行摸底、調查，不斷鞏固和拓展我公司運輸市場(chǎng)，較好的完成了20xx年1-10月的各項生產(chǎn)任務(wù)。1-10月，公司調度室共組織完成新投230口，搬家285口，水泥車(chē)、壓風(fēng)機配合措施井施工1915井次，鍋爐車(chē)配合檢泵井完成爐水4410爐、備水55225方，拉煤17822噸。在這些重點(diǎn)工作的落實(shí)上，做到了組織到位，生產(chǎn)中講大局，保證重點(diǎn)工作順利完成，這與xxx同志的辛勤工作是分不開(kāi)的。
市場(chǎng)是我們賴(lài)以生存的命根子，競爭非常殘酷，20xx年以來(lái)，由于關(guān)聯(lián)協(xié)議運費上調，公司配屬二廠(chǎng)各作業(yè)區的車(chē)輛在實(shí)際運行中出現了許多矛盾，各作業(yè)區工作量加大，司助人員及車(chē)輛超負荷工作，路單小時(shí)克扣嚴重，尤其反應在客車(chē)、卡車(chē)、罐車(chē)、壓風(fēng)機等配屬二廠(chǎng)較多的車(chē)輛。在年初，還出現大面積退車(chē)情況，針對這種情況，xxx同志一方面積極向上級領(lǐng)導反映問(wèn)題，另一方面，始終同公司領(lǐng)導、中隊干部和對方進(jìn)行有理、有力、有節的交涉，基本達到了預期效果，避免了矛盾的升級和惡化。從而，最大限度的保證了我公司的市場(chǎng)份額。5月中旬以后，二廠(chǎng)未出現退車(chē)現象，二處的運輸市場(chǎng)，我公司的各類(lèi)車(chē)型，占有絕對的市場(chǎng)份額。
運輸公司調度述職報告2
光陰如梭，一年的工作轉瞬又將成為歷史，新的一年，新的挑戰即將到來(lái)。本人進(jìn)入調度室已經(jīng)有半年多的時(shí)間，在主任的領(lǐng)導以及關(guān)心支持下，20xx年的工作中有碩果累累的喜悅，也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵。在以后的工作中要想更好的做好調度工作，盡快的成為一個(gè)合格優(yōu)秀的調度員，就要不斷地去總結工作中的不足和差距，提高自己完善自己，以便更好地完成工作�，F將20xx年度個(gè)人工作情況作如下總結：
一、虛心學(xué)習，努力工作
做好調度工作要嚴格要求自己，要好好學(xué)習每個(gè)調度員的長(cháng)處，取長(cháng)補短盡量的完善自己，認真學(xué)習相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識、工藝流程，要做到“四勤”，腿勤、嘴勤、眼勤和手勤，不懂就問(wèn)，不懂就學(xué)。通過(guò)半年多的學(xué)習和鍛煉，我深知調度工作的重要性，在平常的工作我嚴格要求自己，不斷加強對全礦生產(chǎn)工藝系統的認識和了解，深入生產(chǎn)現場(chǎng)熟悉工作環(huán)境，虛心接受領(lǐng)導和師傅們的教導。
在日常的工作中，我堅持做到交接班要嚴謹，接班后對上一個(gè)班遺留的問(wèn)題進(jìn)行落實(shí)和關(guān)注，對領(lǐng)導交代的事情要抓緊傳達和落實(shí)，明確本班的重點(diǎn)工作。在組織生產(chǎn)的過(guò)程中，及時(shí)跟進(jìn)全礦生產(chǎn)情況，確保當班生產(chǎn)指令的完成，對生產(chǎn)過(guò)程中出現的問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導匯報，并加以解決確保全礦的生產(chǎn)能夠正常安全進(jìn)行。做臺賬時(shí)對每一個(gè)生產(chǎn)的數據都要進(jìn)行多次核算，確保數據的準確性，為領(lǐng)導的決策提供有效真實(shí)的數據依據。交班時(shí)對本班中遺留問(wèn)題和領(lǐng)導的指示要重點(diǎn)交代，確保下個(gè)班的正常生產(chǎn)。在跑外值勤過(guò)程中，要聽(tīng)從坐臺調度和領(lǐng)導的安排，深入現場(chǎng)。積極配合坐臺調度的工作，將現場(chǎng)信息準確的傳給坐臺調度。對各個(gè)工業(yè)現場(chǎng)都要熟悉，在工作任務(wù)不太繁重的情況下，我也會(huì )勤跑現場(chǎng)，了解現場(chǎng)，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題解決問(wèn)題，保證全礦生產(chǎn)安全有序進(jìn)行。對跑外中的重點(diǎn)工作我一定會(huì )在現場(chǎng)關(guān)注，靈活處置，對隨時(shí)發(fā)生的情況及時(shí)向領(lǐng)導和坐臺調度反饋。
團隊合作是調度工作不可缺失的基礎，我們調度員之間應該相互依存、幫助、互懷，合作是高績(jì)效團隊的基礎，每個(gè)調度員度應該樹(shù)立全局觀(guān)念，搞好協(xié)作配合。跑外調度要時(shí)刻聽(tīng)從坐臺調度和領(lǐng)導的安排，把現場(chǎng)的情況及時(shí)反應給坐臺調度，這樣生產(chǎn)中所發(fā)生的狀況就能迅速的解決，全礦的生產(chǎn)組織才能有效進(jìn)行。
二、工作中存在的不足
在過(guò)去的工作中我雖然取得了一定的進(jìn)步，但是這些進(jìn)步都離不開(kāi)領(lǐng)導和同事對我的幫助。在工作中我也出現過(guò)的生產(chǎn)組織不力，協(xié)調不到位，對領(lǐng)導的指示落實(shí)不到位的情況。并且在工作的過(guò)程中，由于工作經(jīng)驗不足并且對其他專(zhuān)業(yè)比較陌生，造成工作效率降低習甚至出現錯誤。在以后的工作中，我會(huì )主動(dòng)加強和其他部門(mén)溝通，充分利用資源，多方面學(xué)習全方位發(fā)展，提高主觀(guān)能動(dòng)性，積極工作，認真落實(shí)領(lǐng)導的指示，在現場(chǎng)要做到勤于觀(guān)察、獨立思考、多與同事交流,努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平爭取把本職工作做的更加完美和成功。
三、積極努力做好20xx年工作
20xx年的工作已經(jīng)接近尾聲，俗話(huà)說(shuō)：“點(diǎn)點(diǎn)滴滴，造就不凡”，在以后的工作中，不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經(jīng)驗，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學(xué)習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，努力使思想覺(jué)悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，為了調度工作做出最大的貢獻。
為了更好的完成20xx年的工作，我要繼續發(fā)揚20xx年的優(yōu)點(diǎn)，改點(diǎn)自己的缺點(diǎn)和不足，總結過(guò)去，展望未來(lái)。20xx年生產(chǎn)任務(wù)重，對于我來(lái)說(shuō)也是一種挑戰一種機遇，我將嚴格執行各項規章制度，恪盡職守，高標準要求自己，不斷學(xué)習積累經(jīng)驗，善于總結，也希望領(lǐng)導能給我更多的支持，爭取為20xx年建設新龍首貢獻自己的一份力量。
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