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車(chē)間主任年度述職報告

時(shí)間:2021-01-21 19:18:58 述職報告 我要投稿

車(chē)間主任年度述職報告

  時(shí)間的腳步是無(wú)聲的,它在不經(jīng)意間流逝,回顧這段時(shí)間中有什么值得分享的成績(jì)呢?需要認真地為此寫(xiě)一份述職報告。那么寫(xiě)述職報告真的很難嗎?以下是小編整理的車(chē)間主任年度述職報告,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

車(chē)間主任年度述職報告

  車(chē)間主任年度述職報告1

尊敬的各位領(lǐng)導,各位同事:

  大家好!

  我叫xx,現任碎礦車(chē)間副主任,主抓車(chē)間標準化建設工作,XX年是我們碎礦車(chē)間不平凡的一年,雖然受供電供礦不足的影響,但我們車(chē)間全體員工在公司領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下,在車(chē)間主任的帶領(lǐng)下,我們團結一致,克服困難,在車(chē)間各項工作中取得了較好的成績(jì)。

  (一)積極配合車(chē)間主任做好設備管理工作

  設備是生產(chǎn)的命脈之一,只有設備正常了才能順暢的生產(chǎn)。碎礦車(chē)間的設備管理突破了傳統的模式,把設備管理工作落到每位員工的頭上,讓每位員工都切身投入到設備管理的工作中,其中在機修班與操作班間設立相互監督制度,并把相應的權利下放給每位員工,使設備管理體制全面化,而且明確了設備管理獎懲制度。還把車(chē)間設備進(jìn)行包機制管理,形成了責任明確的設備管理形式。在XX年的設備管理中我積極配合主管設備的車(chē)間主任,在春節檢修中完成了圓振篩下5號皮帶兩個(gè)大漏斗的廢篩網(wǎng)鋪襯,以及粗碎,1號皮帶,3號皮帶6號皮帶進(jìn)料漏斗的耐磨板鋪襯,讓漏斗的磨損周期從原來(lái)的半年延長(cháng)到一年半,大大減少了漏斗的檢修量。將磨損嚴重的4號皮帶和7號皮帶進(jìn)行了更換,為正常生產(chǎn)奠定了基礎,同時(shí)改造了顎式破碎機的機座,解決了顎式破碎機地腳螺絲易斷的問(wèn)題。在正常生產(chǎn)期間車(chē)間利用停機時(shí)間用電磁除鐵器替換了原來(lái)的永磁除鐵器,而且更改了安裝方式,杜絕了一號皮帶,四號皮帶被廢鐵劃破的事故,大大延長(cháng)了兩條皮帶的使用壽命。同時(shí)利用停機時(shí)間將磨損嚴重的2號皮帶進(jìn)行了更換,對2號圓振篩受損軸承進(jìn)行了更換。進(jìn)入10月,碎礦車(chē)間積極響應領(lǐng)導安排,利用電不正常停機時(shí)間,對到了磨損周期的3號,5號,6號皮帶進(jìn)行了更換,對車(chē)間所有皮帶的拖輪進(jìn)行了加油維護,并配合電工對車(chē)間電機進(jìn)行了維護保養,而且對中細碎兩個(gè)下料漏斗進(jìn)行了鋪襯等,為明年的正常生產(chǎn)奠定了堅實(shí)的基礎。

  總的來(lái)說(shuō)碎礦車(chē)間XX年的設備管理工作取得了很好的成績(jì),車(chē)間按時(shí)按質(zhì)按量完成了上級領(lǐng)導安排的各項檢修任務(wù),及時(shí)把握好了各臺破碎機的襯板磨損周期,圓振篩的篩網(wǎng)磨損周期,有效利用了每月的停機檢修時(shí)間,車(chē)間無(wú)非計劃停機事故,無(wú)重大設備事故。

  (二)但取得成績(jì)的同時(shí),碎礦車(chē)間的設備管理工作還存在很大的不足:

  1、執行力還不夠。

  2、機修班與生產(chǎn)班之間設備管理的互動(dòng)還不夠。

  3、車(chē)間設備知識培訓還不夠。

  4、細碎機上架體發(fā)熱,環(huán)氧樹(shù)脂開(kāi)裂的根本故障還未找到,故障還是時(shí)有發(fā)生。

  標準化建設有成效

  XX年一選廠(chǎng)的標準化建設搞得熱火朝天,我們碎礦車(chē)間也不列外,積極響應了標準化建設的熱潮,主管標準化建設的我開(kāi)始從現場(chǎng)標準抓起,嚴格班組交接班制度,要求生產(chǎn)班組要做到設備無(wú)灰塵,欄桿無(wú)灰塵,門(mén)窗無(wú)灰塵,消防器材上無(wú)灰塵。車(chē)間還組織成立了標準化檢查小組,標準化檢查小組堅持每周四早上對車(chē)間清潔衛生,安全隱患,和設備進(jìn)行檢查并對檢查出的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)整改。車(chē)間全年都堅持利用停機時(shí)間沖洗車(chē)間,保持車(chē)間的干凈明亮。車(chē)間把材料,備品備件的堆放工作分給機修班,要求其材料分類(lèi),整齊擺放。車(chē)間以“一平二凈 三清 四好 五無(wú) 三好 三有 兩暢通 一明亮 ”為目標,努力把現場(chǎng)標準化做得更好。自己對管理的標準化也絲毫不敢懈怠,班組選拔人才嚴格以任人唯賢,以德為先的原則,工資分配嚴格按照預算化管理分配,嚴格遵循多勞多得分配制度。

  柳葉枯黃,但他永遠記得我們栽他時(shí)的艱辛,時(shí)光流逝,但我們永遠記得在生產(chǎn)不正常的情況下公司為我們正常發(fā)工資的艱難,這就是羊拉,艱苦的'環(huán)境下鑄就著(zhù)暖暖的人心,我抱著(zhù)感恩的心回顧XX年的工作,有很多的辛酸,但更多的還是歡笑,進(jìn)入迪慶礦業(yè),我結束了漂泊的生活,有了自己的家庭,進(jìn)入一選廠(chǎng)我改變了暴躁的脾氣,結識了一群相親相愛(ài)的朋友,進(jìn)入碎礦車(chē)間我丟棄了胡亂混日的想法,有了明確的志向,從一個(gè)操作工到一名副班長(cháng),從一名副班長(cháng)到一名班長(cháng),從一名班長(cháng)到現在的副工段長(cháng),我感謝迪慶礦業(yè)給我這么好的舞臺。一年的工作忙忙碌碌,自己深知作為一名副工段長(cháng),自己要有公仆的能力,作為一名共產(chǎn)黨員,自己要具備榜樣的力量,作為一名選礦技術(shù)員,自己要有強硬的技能,所以初出茅廬的我在接下來(lái)的工作中要不斷的學(xué)習,提高管理能力,提高自身修為,提高技能水平,解放思想,創(chuàng )新創(chuàng )效,這樣才能跟上日益發(fā)展的時(shí)代步伐,從而更好的實(shí)現自己的人生價(jià)值,更好的回報為我們搭建舞臺的迪慶礦業(yè)。

  我的述職完畢,謝謝大家。

  車(chē)間主任年度述職報告2

  這是一個(gè)陽(yáng)光明媚的冬日,這是一個(gè)熱鬧喜慶的場(chǎng)面。20xx年即將過(guò)去,在領(lǐng)導和同志們的努力下,以“講安全、講文明、講和諧”為基準,以“抓質(zhì)量、促生產(chǎn)、講效率”為目標的工作方針指引下,完成了領(lǐng)導交給的各項任務(wù)。在此我謝謝領(lǐng)導及在座各位!為了明年更好地工作,現將今年的工作做如下總結,特向領(lǐng)導及各位同事匯報。

  一 生產(chǎn)流程改組

  只有專(zhuān)業(yè),才能更好!人的精力有限,專(zhuān)注一項事情會(huì )做得更好。年初,鉚焊車(chē)間一改過(guò)去的工作方式,對生產(chǎn)流程進(jìn)行改組,分為:下料組、焊接組、裝配組、和專(zhuān)人刷漆等分工。調整后解決了工作中同一時(shí)間都要使用某一種工具的現象,解決了同一產(chǎn)品主體上的附件尺寸不一、形狀不同的現象,解決了鋼板、機加工件、標準件亂擺亂放的現象,車(chē)間的工作環(huán)境得到了改善。成品、半成品工件的擺放開(kāi)始慢慢有序整齊起來(lái)。產(chǎn)品從外觀(guān)到內在質(zhì)量的穩定性呈上升趨勢。原材料避免了浪費。氣割和電焊機等設備得到有效的調整,發(fā)揮出最大的作用。

  二 班組會(huì )議

  只有思想統一,步調才能一致!每周至少一次的班組會(huì )議,是組長(cháng)對車(chē)間的生產(chǎn)任務(wù)和產(chǎn)品要求有了深層次的了解,增加了工作的必勝信心。通過(guò)班組會(huì )議,我們排除了分歧、統一了行動(dòng),工作的安排既能有序進(jìn)行又能在工作中及時(shí)發(fā)現問(wèn)題、解決問(wèn)題。消極的語(yǔ)言、不規范的工作行為、不負責任的工作態(tài)度,在這和諧的氛圍中逐漸消失。

  三 相互學(xué)習、相互提高

  在工作中獲取知識,提高了自身的工作能力,再把知識運用到工作中去,使工作能夠有效地進(jìn)行和提高。例如:在車(chē)間的折彎機維修過(guò)程中,除了需要有必備的裝配知識外,預防焊接變形是一個(gè)新課題。在趙工的指導下,周?chē)剿麄冺樌耐瓿傻木S修任務(wù)。我想他們會(huì )有切身的感受的。再比如:在產(chǎn)品的主體組對和焊接過(guò)程中,因主體的形狀不同和一些不確定因素,常常會(huì )看到組長(cháng)們在一起商討和爭論。這應該也是相互學(xué)習和相互提高的一個(gè)過(guò)程吧。

  四 安全工作、安全生產(chǎn)

  普及安全知識,提高安全意識。不管什么工作,安全必須放在首位。講安全已在車(chē)間內形成一種風(fēng)氣。盡管如此,車(chē)間里仍有小的工傷事故發(fā)生。以后我會(huì )加大對安全的工作力度,將事故隱患消除在萌芽狀態(tài),杜絕此類(lèi)事情發(fā)生!

  其實(shí),我自身也有很多不足之處,請大家指出,我會(huì )努力改正的?傊,在新的一年內,我會(huì )繼續努力學(xué)習和工作。請領(lǐng)導和在座各位監督!

  祝愿領(lǐng)導及在座各位同仁:新年快樂(lè )、幸福安康!

  車(chē)間主任年度述職報告3

尊敬的各位領(lǐng)導,空分車(chē)間的全體員工:

  大家好!

  根據組織上的安排,XX年初我被調到空分車(chē)間工作,任職專(zhuān)責工程師,分管技術(shù)及培訓工作,由于以前沒(méi)有這方面的工作經(jīng)驗,難免工作中出現這樣那樣的問(wèn)題,不過(guò)在相關(guān)領(lǐng)導的關(guān)心和指導下,通過(guò)自身努力,與車(chē)間全體員工一起,在前任的工作基礎上較好的完成了今年自身分管的工作,下面就一年來(lái)的工作情況作如下述職:

  生產(chǎn)技術(shù)方面:

  第一、完成了工藝技術(shù)臺帳的規范整理工作。年初按照廠(chǎng)生產(chǎn)運行部的統一安排,同時(shí)參照對一廠(chǎng)和三廠(chǎng)部分車(chē)間的生產(chǎn)技術(shù)工作的交流學(xué)習情況,同時(shí)根據生產(chǎn)部的具體要求對所有生產(chǎn)技術(shù)相關(guān)臺帳進(jìn)行了規范和整理,同時(shí)投用了公司下發(fā)的受控資料柜和資料夾等專(zhuān)用設備,這樣就在形式和內容上讓車(chē)間的技術(shù)管理工作達到了一個(gè)前所未有的高度。并多次在廠(chǎng)綜合崗檢和公司生產(chǎn)技術(shù)處的專(zhuān)項檢查中獲得好評。特別是在今年公司的達標建設中,空分車(chē)間被評為公司級達標單位,作為幾個(gè)專(zhuān)項工作之一,車(chē)間的生產(chǎn)技術(shù)工作做出了自己應有的貢獻,為廠(chǎng)和車(chē)間爭得了榮譽(yù),更為員工帶來(lái)了實(shí)惠。

  第二、在生產(chǎn)受控方面,首先車(chē)間加大了宣傳力度,設立了宣傳欄,定期更新受控知識,使員工對生產(chǎn)受控有了更深的認識;其次,XX年車(chē)間操作規程修訂工作按照公司要求順利完成,車(chē)間在年初制定了修訂方案,成立了組織機構,明確了要求,同時(shí)對相關(guān)人員進(jìn)行了分工并對階段任務(wù)進(jìn)行跟蹤考核,最終高質(zhì)量完成此項長(cháng)線(xiàn)工作;再有就是車(chē)間對現有操作卡進(jìn)行了完善和增補,新增操作卡10項,徹底杜絕了無(wú)卡操作的情況,操作卡的格式按生產(chǎn)部的要求也進(jìn)行了改進(jìn),使之更貼近生產(chǎn)實(shí)際,較以前操作更加方便高效。在平時(shí)管理中,嚴格落實(shí)“四有一卡”的要求,做到了生產(chǎn)操作“有指令、有規程、有確認、有監控、卡片化”。正常操作以規程為依據,按工藝技術(shù)規程和操作規程進(jìn)行控制。特殊操作實(shí)行了確認票制,按確認單進(jìn)行操作確認簽字。突發(fā)問(wèn)題以應急預案為控制手段,突發(fā)性事故發(fā)生時(shí)緊急啟動(dòng)應急預案,立即實(shí)施操作,以減少事故和防止事故擴大。

  第三、mes系統順利上線(xiàn)運行。我們根據車(chē)間的實(shí)際情況,確定由工藝員對此項工作具體負責,納入其每天的檢查內容,并在試運行前再次對崗位具體操作人員進(jìn)行了一對一的培訓,最大限度的減少了誤操作的可能性,同時(shí)根據試運行情況,隨時(shí)收集發(fā)現的問(wèn)題,并積極地與項目組成員溝通解決,從而順利完成了試運行任務(wù),于XX年5月底順利上線(xiàn)運行。目前運行情況良好,它為管理層及時(shí)的了解裝置運行情況并合理的調整生產(chǎn)方案提供了一個(gè)很好的平臺。

  培訓方面:

  第一、按照人事部要求順利開(kāi)展了“培訓進(jìn)班組”活動(dòng)。按照人事部統一部署,車(chē)間迅速制定了實(shí)施方案,動(dòng)員全體崗位人員和管理人員積極參與,成立了專(zhuān)職教師隊伍,確定了崗位師徒結對關(guān)系,利用交接班和安全活動(dòng)時(shí)間定期開(kāi)展培訓工作,同時(shí)將“崗位練兵和技能比武”及“學(xué)用規程杜絕違章”等活動(dòng)納入培訓內容,豐富了“培訓進(jìn)班組”活動(dòng)的內涵。車(chē)間不定期對學(xué)習效果進(jìn)行跟蹤考核,對好的班組及崗位員工進(jìn)行了適當的獎勵,以鼓勵其積極性。同時(shí)車(chē)間內部根據實(shí)際情況不定期確定車(chē)間級師徒結對關(guān)系,目前已有5對師徒完成學(xué)習,經(jīng)考核達到新崗位的上崗要求,還有3對正在學(xué)習期間,這樣就很好的提高了車(chē)間的二崗率、三崗率水平,也為將來(lái)實(shí)施五班三運轉提供了很好的條件。通過(guò)每日一題、每周一卡、每月一課及每季一考等形式的“培訓進(jìn)班組”活動(dòng),有針對性地對全體員工進(jìn)行了培訓,使他們能更好從事現有工作;

  第二、開(kāi)展了崗位練兵和技能比武活動(dòng)。車(chē)間根據上屆比武和目前的具體情況,制定了本屆技能比武的活動(dòng)方案,明確了目標和相關(guān)措施,詳細制定了員工脫產(chǎn)和在崗培訓方案,定期進(jìn)行有針對性的仿真測試,對重點(diǎn)人員進(jìn)行了跟蹤強化學(xué)習。不過(guò)本次比武成績(jì)較上屆有所下滑,有待進(jìn)一步總結經(jīng)驗教訓。但是我們?yōu)榇艘呀?jīng)付出了很大的努力,所以我們無(wú)怨無(wú)悔,同時(shí)我們最終也達到了崗位練兵的目的。

  車(chē)間主任年度述職報告4

  我叫XX,分解分級車(chē)間副主任,以來(lái),在公司的正確領(lǐng)導下,我以精細化管理工作為切入點(diǎn),始終堅持“向設備管理要產(chǎn)量,向生產(chǎn)工藝要效益”的理念, 在不斷提高自身業(yè)務(wù)水平的同時(shí),狠抓車(chē)間現場(chǎng)管理,較好的完成了公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù),現將這一年來(lái)的學(xué)習、工作、思想等方面的情況匯報如下:

  一、注重學(xué)習、努力提高自身業(yè)務(wù)水平

  回首這兩年來(lái)的工作,我感慨良多,由于自己剛走上行政管理崗位,所以無(wú)論在經(jīng)驗和資歷方面可謂甚淺,但我沒(méi)有因為這些劣勢而畏手畏腳,我刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識,在努力提高自身綜合素質(zhì)上下功夫外,每天深入到車(chē)間現場(chǎng)一線(xiàn),查找問(wèn)題,對照整改不懂的地方就主動(dòng)查看工藝圖紙或請教崗位職工與班子其它成員,學(xué)習氧化鋁生產(chǎn)工藝、設備管理等方面知識的學(xué)習,努力適應車(chē)間生產(chǎn)對本職工作的要求,把理論學(xué)習同實(shí)際工作結合起來(lái),做到了學(xué)有所用。

  二、求真務(wù)實(shí),認真做好分管工作

  根據車(chē)間班子分工,要主要負責車(chē)間安全管理與設備管理等方面的工作,總結任職這兩年來(lái)的工作,可謂有成績(jì)也有敗績(jì)。

  1、安全管理方面:做任何工作都要先從思想上提高認識,安全工作更是如此,要從思想上認識安全工作是一項重中之重的常抓不懈的工作,為此,我先后多次在車(chē)間組織安全宣傳教育會(huì ),對各班組職工進(jìn)行安全培訓,強調安全的重要性及其預防措施,同時(shí)要求在車(chē)間《分解分級新視野》小報中開(kāi)辦安全專(zhuān)欄,整理修訂有關(guān)《氧化鋁生產(chǎn)的事故匯編》,并在車(chē)間落實(shí)了“一崗雙責”和責任區分工,且做到了每周三對車(chē)間進(jìn)行隱患排查,定期組織各班組進(jìn)行《應急預案演練》,同時(shí)逐步完善各崗、各責任區的制度及分工,以及各類(lèi)突發(fā)事件的應急措施等,確保了車(chē)間安全工作“橫到邊,豎到底”,不留死角的抓安全,營(yíng)造了人人抓安全,處處講安全的氛圍,從而使職工從思想上牢固樹(shù)立了“安全大于天”的意識。 其次,加強組織,近一年來(lái),在工作中,我注意總結摸索工作規律,注意與其他科室建立比較融洽的關(guān)系,以便于開(kāi)展工作。作為安全主任,我注意隨時(shí)掌握不安定因素,做到能夠隨時(shí)處理;隨時(shí)發(fā)現隱患,做到隨時(shí)整改。20xx年在安全管理工作我認為要想使車(chē)間一方平安,就必須堅持原則,車(chē)間的各項規章制度要堅決遵守,違背原則的事堅持不做。只有做到這一點(diǎn),才能稱(chēng)得上是為車(chē)間負責,更是為職工負責。進(jìn)入20xx年我改變自己工作思路用車(chē)間提出的“以文化人”的理念,以文化引領(lǐng)來(lái)抓好車(chē)間安全管理方面的各項工作。以往在安全管理上,我堅持原則辦事,從不讓感情、人情滲透工作之中,在一定程度上傷害了個(gè)人與職工的感情違背了車(chē)間文化建設的意愿,為此,我多次參閱車(chē)間文化管理,做出了“職工安全教育四必談”、與職工“半小時(shí)談話(huà)制”,讓職工心甘情愿接受違規處罰,最終拉近與職工的距離,逐漸消除了員工的顧慮,同時(shí)準確掌握職工情況,對癥下藥,解決問(wèn)題,保證了安全管理工作正常開(kāi)展,通過(guò)近兩年多的努力,在安全工作方面車(chē)間實(shí)現了安全事故為零的目標,并先后被評為“集體公司安全先進(jìn)集體”等榮譽(yù)稱(chēng)號。

  2、在設備管理方面:建立臺賬管理,樹(shù)立設備管理“治未病”的觀(guān)念,建立建全設備管理的各類(lèi)臺賬,在進(jìn)入車(chē)間之初我就開(kāi)始進(jìn)行修訂車(chē)間設備臺帳,建立設備配件明細臺帳,對車(chē)間設備管理方面存在的問(wèn)題,認真進(jìn)行自查,逐步提高車(chē)間設備管理基礎工作;加強TPM管理,按照車(chē)間TPM管理活動(dòng)目標積極推行車(chē)間全員清掃活動(dòng),以在最基礎的清掃活動(dòng)中發(fā)現問(wèn)題處理問(wèn)題。對車(chē)間成品過(guò)濾以及種子過(guò)濾進(jìn)行現場(chǎng)地面標線(xiàn),對潤滑脂的存放定置定位,車(chē)間備用設備要求定期互倒并懸掛備用與運行標識牌,制定了車(chē)間設備檢查表;設備維護管理,針對車(chē)間種子泵配件頻繁更換與分解槽寬通道降溫不好,組織車(chē)間骨干與檢修人員分析原因,通過(guò)定期堿煮,分析周期規律,對各班組的崗位操作進(jìn)行抽查,減少違規操作,提高維護水平和事故處理能力,減少因設備影響生產(chǎn)問(wèn)題事件的發(fā)生。抓好運轉設備的潤滑管理,每周定期潤滑,除每天當班員工對設備進(jìn)行潤滑外,每周包區負責人帶領(lǐng)檢修人員對所包區內的所有設備還要進(jìn)行強制加油,以保證設備的潤滑充足;檢修管理工作,逐項細致分析、討論檢修項目,逐一核實(shí)檢修材料數量和規格,親自負責檢修指揮與協(xié)調,做到各個(gè)項目不延誤、不漏項。

  20xx年車(chē)間平盤(pán)達不到設計產(chǎn)能,我多方聯(lián)系外單位專(zhuān)家,到我車(chē)間進(jìn)行技術(shù)指導,經(jīng)現場(chǎng)觀(guān)察,制定詳細檢修方案,對平盤(pán)內部錯氣盤(pán)系統進(jìn)行調整,達到了平盤(pán)的設計產(chǎn)能;同時(shí)對車(chē)間種子泵的修理,多次協(xié)調檢修車(chē)間人員,并要求車(chē)間檢修人員與之配合,盡快,盡早對設備恢復備開(kāi),避免影響生產(chǎn)。通過(guò)近兩年在設備管理方面不斷探索與努力,我們車(chē)間最終做到了影響生產(chǎn)時(shí)間為零。

  三、本人廉潔自律情況

  一年來(lái),本人積極參加黨總支組織的廉潔自律教育課,系統學(xué)習黨風(fēng)黨紀和法律法規,同時(shí)圍繞“八個(gè)嚴禁”、“52個(gè)不準”進(jìn)行對照檢查。在廉潔自律上堅決做到不為名所累,不為利所縛,不為權所動(dòng),不為失所怨,不為欲所惑,耐得住寂寞,管得住小節,守得住清貧。始終做到自重、自省、自警、自勵,把全部精力用在工作上,為企業(yè)發(fā)展壯大貢獻自己的力量。

  車(chē)間主任年度述職報告5

  作為車(chē)間主任,在公司領(lǐng)導正確的指導和幫助下,及車(chē)間員工的大力支持,再加上自己不斷努力下,完成公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。我在公司做車(chē)間主任快5年了。在這5年來(lái)始終把安全文明生產(chǎn)放在第一位,管控質(zhì)量,減少事故發(fā)生。身為一名車(chē)間管理人員,雖然能力有限,但肩負員工生命安全的重任從未放松,堅持每星期一開(kāi)早會(huì ),跟員工溝通上周出現的安全、質(zhì)量、現場(chǎng)環(huán)境的好壞等問(wèn)題,及時(shí)整改,同樣的事情不允許再出現。公司下達的各項任務(wù)都能順利完成并取得領(lǐng)導的信任和較好的成績(jì),F將任車(chē)間主任以來(lái)的工作情況述職如下,請領(lǐng)導評議。

  車(chē)間主任負責整個(gè)車(chē)間的生產(chǎn)安排、質(zhì)量控制、生產(chǎn)成本、效益、效率、質(zhì)量過(guò)程控制、安全現場(chǎng)文明施工及員工工作安排;作為一名車(chē)間主任必須明確自己的工作職責,服從公司領(lǐng)導安排這個(gè)前提下:

  1、 加強員工的安全生產(chǎn)、指導、培訓;

  2、 應保質(zhì)保量,按時(shí)完成公司的生產(chǎn)任務(wù);

  3、 對員工進(jìn)行各項制度、宣傳、培訓;

  4、 積極配合其他部門(mén)的工作,并接受公司領(lǐng)導的監督、檢查、考核;

  5、 合理安排車(chē)間班組長(cháng)的工作,并對班組長(cháng)進(jìn)行培訓和考核;

  6、 負責反饋員工的意見(jiàn),解決車(chē)間的內部問(wèn)題;

  7、 對物料的領(lǐng)發(fā)、使用、放置合理安排;

  8、 應保證車(chē)間的環(huán)境整潔衛生、設備的正常運行,排除各種安全隱患。

  這是我總結的8點(diǎn),至于車(chē)間的加工工藝、流程、安全、質(zhì)量怎樣節能降耗,物料怎樣領(lǐng)用,1個(gè)工程圖紙下來(lái)圖紙總說(shuō)明有何要求,焊縫等級,領(lǐng)用鋼板,鋼板對接,排板、下料,鋼板有沒(méi)有定寬、定長(cháng),怎樣代料、組立,板厚是否需要開(kāi)剖口,埋弧焊主焊縫焊角的大小,焊縫等級要求,火焰矯正、機械矯正的角度,平直度是否達到要求,二次裝配板厚大于8mm以上必須用半自動(dòng)開(kāi)剖口,鋼柱、鋼梁、桁架制作長(cháng)度控制,是否需要放地樣制作、割頭、氧化鐵有沒(méi)有清除干凈,為下道工序創(chuàng )造良好的施焊條件,電焊部位哪些是一、二、三級焊縫,清磨表面達到什么要求,這是我做車(chē)間主任這幾年里一直在做的,希望通過(guò)這次自述得到領(lǐng)導的點(diǎn)評,也是對我今后的管理提高1個(gè)臺階。

  作為一名生產(chǎn)管理人員,安全工作要抓的細,安全是生產(chǎn)的重要點(diǎn),安全就是穩定,安全就是效益,安全無(wú)小事。自從輕鋼出現一次傷亡事故,對我的打擊很大,近三年來(lái)始終把安全工作放在第一位。每個(gè)周一開(kāi)早會(huì )總結上周存在的安全隱患及時(shí)解決,決不在發(fā)生第二次,以對事不對人的態(tài)度,通過(guò)溝通,早發(fā)現早解決,車(chē)間安全生產(chǎn)得到有效控制。

  保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量,我深知作為一名生產(chǎn)管理人員,自己的工作和對待工作的態(tài)度直接影響車(chē)間的工作質(zhì)量,所以在質(zhì)量方面一直不敢松懈。對于生產(chǎn)過(guò)程中出現的問(wèn)題,從不輕易放過(guò),主動(dòng)與質(zhì)檢溝通解決問(wèn)題,同時(shí)加強員工對質(zhì)量重要性的認識,要求大家認真做好自檢、互檢工作,確保不讓同樣的問(wèn)題出現。

  通過(guò)近五年來(lái)工作做法主要存在以下幾個(gè)問(wèn)題:

  1、 部分員工對公司的各項制度不能有效執行,具體為,上班時(shí)間抽煙、上班時(shí)間遲到、早退、不穿工作服。

  2、 質(zhì)量意識不高、安全意識不重視的現象時(shí)有發(fā)生。針對以上存在的問(wèn)題,主要是執行力度及落實(shí)質(zhì)量須進(jìn)1步控制。如何讓員工能很自覺(jué)地執行公司相關(guān)規章制度,加強工藝要求內容。

  首先,我把安全文明施工實(shí)施細則上墻張貼,徹底讓員工每天都能看到,必須執行的內容以及內容的重要性;也在班前會(huì )著(zhù)重強調安全生產(chǎn)重要性以及發(fā)生安全事故的嚴重性;針對每個(gè)工序加工流程也張貼上墻,操作規程指示牌,規范員工必須按操作規范要求進(jìn)行加工生產(chǎn),同時(shí)也制定了各個(gè)工序加工要求指導書(shū),嚴格要求每個(gè)員工必須按工藝要求指導書(shū)內容嚴格執行;針對特殊工程要求組織班組長(cháng),技術(shù)骨干在加工前詳細進(jìn)行技術(shù)交底。個(gè)別班組隨意更改工藝要求、質(zhì)量意識不高,再給他們灌輸質(zhì)量要求重要性,必要時(shí)也要嚴厲處罰;個(gè)別員工上班時(shí)抽煙,抓1個(gè)罰1個(gè),而且要求他們寫(xiě)檢查,書(shū)面保證。還有個(gè)別員工上班遲到,早退等現象都會(huì )在班前會(huì )議上點(diǎn)名批評。有些在考核過(guò)程中體現出來(lái)。讓班組內部互相監督,把整個(gè)車(chē)間形成上下團結、互相幫助的氛圍。

  下步工作基本思路:

  1、 要在操作規則推行與落實(shí)上下苦功,真正將安全文明生產(chǎn)細則、條款落實(shí)到工作中去,落實(shí)到細節中去;

  2、 要在車(chē)間環(huán)境、堆放上下大力氣,常抓不松懈,持之以恒以徹底改變車(chē)間面貌;

  3、 要主動(dòng)與相關(guān)部門(mén)溝能,及時(shí)撐握原材料、圖紙的情況,確保工作順暢運轉。

  我相信只要一心撲在工作上,誠懇做人,扎實(shí)做事,盡職盡責把公司下達的每項工作內容正確落實(shí)到每個(gè)員工心中去,以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難,迎接挑戰,相信自己的各項工作就會(huì )有喜色。特別是在目前公司處于轉折的一年,借鑒好的工作方法,努力做好生產(chǎn)工作,也一定能為公司的騰飛做出自己的貢獻。

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