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道路交通手抄報內容
在學(xué)習、工作中,大家肯定對各類(lèi)手抄報都很熟悉吧,手抄報是傳遞信息,宣傳知識的有效工具。那什么樣的手抄報才是好的手抄報呢?下面是小編幫大家整理的道路交通手抄報內容,歡迎大家分享。
起源
全世界每天有3000多人死于交通事故,10萬(wàn)人因交通事故受傷。人們?yōu)榇烁冻龅拇鷥r(jià)—人員損失、精神創(chuàng )傷和醫療耗費—無(wú)法計量。公眾已經(jīng)給予其它災難的受害者以關(guān)注,而交通事故的受害者卻急需這樣的關(guān)注—紀念日就這樣應運而生了。紀念日也對參與事后處理工作的人員表達感謝,這些人員包括消防員、警察、救護員、醫生、護士和律師等。
世衛組織和聯(lián)合國道路安全協(xié)作機制鼓勵世界各國政府和非政府組織紀念這個(gè)日子,籍此提醒公眾關(guān)注道路交通事故、事故的后果和代價(jià),以及為預防這類(lèi)事故所能采取的措施。
意義和影響
2005年10月,聯(lián)合國大會(huì )通過(guò)了一項決議,呼吁各國政府將每年11月第三個(gè)星期日作為世界道路交通事故受害者紀念日。以此作為一種手段,緬懷道路交通事故受害者,并關(guān)注受害者親屬所處的困境,他們必須應付悲慘事件所造成的情感后果和實(shí)際后果。
秘書(shū)長(cháng)潘基文表示,約90%道路交通事故死傷人數發(fā)生在低中收入國家。大部分受害者是行人或騎自行車(chē)和摩托車(chē)者。如不采取緊急行動(dòng),到2030年,道路交通傷害將成為第五大死亡原因。讓我們承諾最大限度地減少道路交通事故死傷人數,以便追求公平和可持續的未來(lái)。
交通安全是一門(mén)“5E”科學(xué)。所謂“5E”是指:法規、工程、教育、環(huán)境及能源。
。1)法規
在我國,“法規”是指維護交通秩序,保障交通安全的交通規則、交通違章罰則及其他有關(guān)交通安全的法律等。交通法規是交通安全的核心,貴交通安全起保障作用。交通法規必須具備三大條件:一是科學(xué)性;二是嚴肅性;三是適應性。
。2)工程
“工程”是指交通工程,它包括三個(gè)方面的內容:一是研究和處理車(chē)輛在街道和公路上的運動(dòng),研究其運動(dòng)規律;二是研究和處理為使車(chē)輛達到目的地的方法、手段和設施,包括道路設計、交通管理和信號控制等;三是研究和處理為使車(chē)輛安全運行而需要維持車(chē)輛與固定物之間的緩沖空間。
。3)教育
“教育”是指安全教育,包括學(xué)校教育與社會(huì )教育兩種。學(xué)校教育是對在校學(xué)生進(jìn)行交通法規、交通安全和交通知識的教育;社會(huì )教育是通過(guò)報刊、廣播、電視及廣告等方式,廣泛宣傳交通安全的意義和交通法規,同時(shí)對駕駛員定期進(jìn)行專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識、守法思想、職業(yè)道德及交通安全等方面的教育。
。4)環(huán)境
“環(huán)境”是指環(huán)境保護。在發(fā)達國家,80%以上的噪聲污染及廢氣污染是由汽車(chē)運行造成的,因此,保障道路交通安全是道路交通環(huán)境保護的最重要措施。
。5)能源
“能源”是指燃料消耗。汽油、柴油的大量使用,造成不可再生資源的大量消耗,給人類(lèi)發(fā)展帶來(lái)影響。交通事故與能源消耗的關(guān)系一直是發(fā)達國家研究的一大熱點(diǎn)。
交通工程是交通安全的基礎科學(xué),一切交通法規必須以交通工程為科學(xué)依據,一切交通安全對策和設施必須以交通工程為理論基礎,交通安全教育必須以交通工程為指導,環(huán)境保護和降低能耗必須以交通工程為分析依據。這就是交通安全法規、工程、教育、環(huán)境和能源之間的關(guān)系。
一、進(jìn)一步加大交通安全法律法規和交通安全常識的宣傳力度。
1、是要努力拓寬宣傳渠道,多方面、多方位開(kāi)展道路交通安全知識的宣傳教育工作。要充分利用新聞媒體,結合各類(lèi)交通事故案例,以案說(shuō)法,對日常交通違法行為要及時(shí)曝光,切實(shí)增強廣大市民和機動(dòng)車(chē)駕駛員的交通安全意識。
2、是要深入開(kāi)展交通法律法規宣傳教育,提高人們的守法意識。把《道路交通安全法》的宣傳教育工作擺上重要議事日程。各有關(guān)部門(mén)要認真履行職責,針對不同單位、不同人群,開(kāi)展有針對性的宣傳教育活動(dòng)。要組織、督促、指導各機關(guān)、單位、街道、社區開(kāi)展交通法規宣傳教育,培養廣大人民群眾自覺(jué)守法、文明交通意識。要進(jìn)一步強化對中小學(xué)生的宣傳教育,使他們從小樹(shù)立遵守交通安全法規、注重交通安全的觀(guān)念。新聞媒體也要利用案例剖析、公益廣告等群眾喜聞樂(lè )見(jiàn)的形式,大力宣傳、普及交通安全法律法規和道路交通安全知識。
二、加大對騎車(chē)人和行人的交通管理,不斷提高他們的守法自覺(jué)性和交通安全意識,凈化交通環(huán)境。
努力做到政府嚴格執法、社會(huì )組織自律和公民自覺(jué)守法的有機結合,形成“政府負責、社會(huì )協(xié)同、公眾參與”的道路交通安全管理工作新格局。
三、開(kāi)展《珍視生命,善待生命,文明行走在都市》活動(dòng)。
利用市民學(xué)校、宣傳欄、電視、廣播等宣傳媒體,在廣大市民中,重點(diǎn)是在市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)人員、外來(lái)務(wù)工人員和流動(dòng)人員中,宣傳“文明行走在都市”活動(dòng)的意義,開(kāi)展“文明行走、做文明市民”的實(shí)踐活動(dòng), 提高廣大市民和未成年人珍視、善待生命,自覺(jué)遵守道路交通法規,做一個(gè)文明行走的好市民,為城市文明建設作出應有的貢獻。
四、進(jìn)一步加強交通標識的設置工作。
加強調查研究,廣泛征求群眾意見(jiàn),科學(xué)合理地設置交通標識及交通設施,在危險路段、事故多發(fā)地段,設置醒目的告示牌、警示牌,警示機動(dòng)車(chē)駕駛員要謹慎駕駛,注意安全。
五、調整不合理的交通信號設置,促使交通設施設置規范化、人性化、科學(xué)化。
建議交通管理部門(mén)應對全市的交通設施進(jìn)行一次大檢查,調整不合理的交通信號設置,多建立交橋、人行天橋、地下通道等設施,以減少交通事故的發(fā)生,緩解交通壓力,要有適應城市中長(cháng)期發(fā)展的戰略前瞻性,做好城市規劃,保證交通設置的科學(xué)性和合理性。
六、設立我市“道路交通事故社會(huì )救助基金”。
根據《道路交通安全法》的相關(guān)要求,建議政府盡早設立我市“道路交通事故社會(huì )救助基金”,以利于交通事故中受傷人員的救治,促進(jìn)社會(huì )的和諧。
只有交通參與者的素質(zhì)提高了,交通安全社會(huì )化就能實(shí)現,而且能夠深入持久地鞏固下去,管理社會(huì )化工作就會(huì )不斷上新水平,開(kāi)創(chuàng )新局面,出現新成果,才能為建設“世界現代田園城市”奠定好堅實(shí)的交通基礎。
提升道路交通安全程度是利國利民的大事,許多專(zhuān)家學(xué)者都在這方面進(jìn)行廣泛深入的研究。交通事故預防,是交通安全的主要任務(wù)之一,也是交通工程學(xué)研究的重要內容。從交通工程學(xué)的角度,認為預防交通事故應從法規、教育和工程三個(gè)方面著(zhù)手;從構成道路交通四要素人、車(chē)、路、環(huán)境的角度,認為預防交通事故也應從這四要素著(zhù)手。
健全交通法制
加強道路交通安全法規體系建設是改善道路交通安全整體水平直接、有效的措施。我國目前的道路交通安全法規體系的內容已涵蓋在若干不同的法律、法規以及其他交通管理的規范性文件之中,并且在我國目前的道路交通運營(yíng)實(shí)踐中發(fā)揮著(zhù)積極和重要的作用。隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展,法律體系也要相應的加以修正和調整。
加強交通安全教育
。1)開(kāi)展交通安全宣傳
交通安全宣傳活動(dòng)是宣傳群眾、教育群眾的重要方法。進(jìn)行宣傳活動(dòng)應重視取得實(shí)際的效果,要把交通安全和每個(gè)人的切身利益聯(lián)系起來(lái),引起人們對交通安全的關(guān)注。要采用群眾喜聞樂(lè )見(jiàn)的宣傳形式,寓教于人們日常工作生活之中,于文化娛樂(lè )之中。同時(shí),宣傳活動(dòng)必須盡最大可能調動(dòng)社會(huì )的力量,力求宣傳的深度和廣度,保證宣傳質(zhì)量。
。2)加強交通安全教育
交通安全教育應像其他文化知識一樣,從幼兒開(kāi)始就進(jìn)行系統的教育。在高中以前的各個(gè)教育階段都列為必修課,使學(xué)生從接受教育開(kāi)始就不斷地樹(shù)立交通法制的觀(guān)念、交通安全的觀(guān)念、交通道德的觀(guān)念和安全通行的觀(guān)念。對社會(huì )面上的教育,要針對不同的對象,采取不同的方式、方法,有的放矢地進(jìn)行。
提高車(chē)輛安全性能,保持良好車(chē)況
提高車(chē)輛安全性能主要從2個(gè)方面著(zhù)手,即采取主動(dòng)安全措施和被動(dòng)安全措施。
。1)主動(dòng)安全措施
1)改善側面和前部的視野,安裝倒車(chē)燈和倒車(chē)警報器,以預防因盲區而引起的交通事故。
2)提高風(fēng)窗玻璃的透視性能,以預防因雨雪和結霜而引起的交通事故。
3)采取防眩目的措施,提高前照燈的照度,以預防因眩目和前照燈照度不足而引起的交通事故。
4)在動(dòng)力性方面,提高超車(chē)加速能力,安裝驅動(dòng)防滑系統(TCS)。
5)在操穩性方面,提高操作穩定性和輕便性,比如安裝電子穩定程序(ESP)等。
6)在制動(dòng)性方面,安裝輔助制動(dòng)系統、ABS防抱死系統和緩速器、制動(dòng)系統故障的報警系統,提高輪胎的防滑性能等措施,借以保障安全。
7)在車(chē)輛本身預防事故措施方面,還要提高車(chē)輛的被視認性能,包括后部、標志、行駛方向的被視認性,以預防事故的發(fā)生。
8)采用主動(dòng)防撞預警系統,當車(chē)輛遇到危險時(shí),可以及時(shí)提醒駕駛員,如果駕駛員因為開(kāi)小差而沒(méi)能及時(shí)采取措施,該系統可以自動(dòng)采取規避危險的措施(如減速、繞行等)。
。2)被動(dòng)安全措施
1)車(chē)內措施
車(chē)內措施主要包括盡可能提高乘員空間,即車(chē)身的強度,以減小碰撞時(shí)的變形,采用鋼化玻璃或隔層玻璃,以減輕發(fā)生事故時(shí)玻璃對乘員的傷害;加大轉向盤(pán)的面積,使之具有一定的彈性;車(chē)內的開(kāi)關(guān)、旋鈕、把手等要盡量圓滑并柔軟;車(chē)門(mén)和棚頂具有足夠的強度,以保護乘員的安全和便于搶救。此外,預防火災的性能和安全帶、安全氣囊對乘員安全的防護,均有重要的作用。
2)車(chē)外措施
車(chē)外措施主要是指碰撞自行車(chē)和行人時(shí)盡可能地減輕傷害,如保險杠應盡可能的圓滑并有彈性,活動(dòng)式的后視鏡和擋泥板,與掛車(chē)連接部分的防護網(wǎng)等,對保護交通弱者都會(huì )收到一定的效果。
加強道路及其交通安全設施建設
。1)改善道路條件
從道路線(xiàn)形設計方面考慮,應嚴格按照設計道路的平曲線(xiàn)和豎曲線(xiàn),使彎道、坡道符合公路工程技術(shù)標準,各種線(xiàn)形組合要充分考慮安全性。
。2)完善道路安全設施
道路安全設施主要包括分隔帶、安全護欄、交通標志、標線(xiàn)、視線(xiàn)誘導設施和防眩設施等,對于城市交通還包括行人過(guò)街天橋、地下通道、交通安全島等。
。3)實(shí)施交通控制
交通控制可以分為交通信號控制和交通法規控制。交通信號控制是指在道路入口和交叉口處設立交通信號燈,合理控制車(chē)輛的行駛。交通法規控制包括設立單向交通路段,變向車(chē)道、公交車(chē)專(zhuān)用車(chē)道等。
。4)建立交通信息系統
交通信息又稱(chēng)交通情報,公安與管理部門(mén)為保證行駛于汽車(chē)專(zhuān)用道或城市主干道上的車(chē)輛的安全、迅速,應及時(shí)向司機通報道路交通擁塞情況、天氣情況、前方道路或臨時(shí)交通管制的情況,以便駕駛員及時(shí)改變對策。
。5)建立事故緊急救援系統
監視預報體系,根據異常氣象等條件估計可能出現事故區域,采取信息收集和聯(lián)絡(luò )體制,同時(shí)派專(zhuān)人負責監視與做好各項準備工作。事故發(fā)生時(shí),應用先進(jìn)的通信設備與手段,快速可靠的聯(lián)系有關(guān)部門(mén),及時(shí)有效地處理事故,確保道路安全暢通。
。6)改善道路交通環(huán)境
道路交通環(huán)境的改善主要從兩方面人手:一方面改善道路環(huán)境,使駕駛員具有良好的行車(chē)視距和不斷變化的視覺(jué)效果,改善使駕駛員產(chǎn)生疲勞、煩躁的單調環(huán)境;另一方面改善交通流環(huán)境,盡量保持良好的稠密程度,且盡量避免混合型交通流。
道路交通安全標語(yǔ)
1、人命關(guān)天,安全第一。
2、維護交通秩序,遵守社會(huì )公德。
3、騎車(chē)撒把攀扶車(chē)輛危險萬(wàn)分!
4、安全帶常系生命線(xiàn),紅綠燈常護遵章人。
5、別忘了你的家人,時(shí)刻等待你的歸來(lái)。
6、上有老,下有小,出了交通事故不得了。
7、違章橫穿高速路,難免踏上黃泉路。
8、交通法規不同情眼淚,生命不可能重來(lái)。
9、以人為本,關(guān)愛(ài)生命。
10、講究交通公德,遵守交通法規。
11、離交通安全法近,距交通事故遠。
12、風(fēng)景在行車(chē)的路上,最美是你我的禮讓!
13、十次事故九次快,超速行駛事故來(lái)。
14、彎道莫停車(chē),停車(chē)危險多。
15、司機一杯酒,親人兩行淚。
16、愛(ài)我,追我,千萬(wàn)別吻我。
17、家有老小責任擔雙肩,路有風(fēng)雨安全記心間。
18、你對違章講人情,事故對你不留情。
19、騎車(chē)搶行一秒,危險增加十分。
20、文明駕駛保安全,幸福祥和人歡樂(lè )。
21、要遵守交規,不要亂行亂停。
22、人要安全靠右行,車(chē)要安全靠慢行。
23、過(guò)馬路不著(zhù)急紅燈停,綠燈行。
24、超速行駛是搶占死亡線(xiàn)。
25、鐵路道口險情多,停車(chē)了望再通過(guò)!
26、法規在心中,安全在手中。
27、我先讓?zhuān)穼挄?你先走,是朋友。
28、一生無(wú)事故,合家都幸福。
29、安全是財富,平安是幸福。
30、車(chē)漫漫,路漫漫,握好手中方向盤(pán);情相伴,愛(ài)相伴,繃緊交通安全弦。
31、沒(méi)有紅燈停,哪有綠燈行。
32、國法如山,逃逸必捉。
33、珍愛(ài)生命,嚴守交規。
34、千言萬(wàn)語(yǔ)平安是福,千山萬(wàn)水遵規為路,千錘百煉自信有度,千方百計謹慎起步。
35、心無(wú)交規,路有坎坷。
36、遵守道路交通安全法,構建安全和諧文明交通。
37、兒行千里母擔憂(yōu),遵守交規娘不愁。
38、騎車(chē)守秩序,行路講公德。
39、禮讓禮讓?zhuān)塑?chē)無(wú)恙。
40、為了您和他人的幸福,請自覺(jué)遵守交通法規。
道路交通安全第一作文
隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展汽車(chē)越來(lái)越多了,人們的生活也比以前方便了,馬路也越來(lái)越擁擠了?吹酱鞑幌⒌能(chē)輛,使我們感到社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展真是窘突飛猛進(jìn),讓我們欣慰?扇魏问虑槎际窍鄬Φ,汽車(chē)給我們帶來(lái)的災禍數不勝數。馬路上上演的悲劇真是一幕又一幕。
有些司機不遵守交通規則給予我們的教訓是慘痛的。我雖然不會(huì )開(kāi)車(chē),也大是太懂交通規則,但是我挺愛(ài)看賽車(chē)節目的,我想如果一個(gè)F1賽車(chē)手能在彎道上超車(chē)他就離奪冠不遠了?墒撬緳C不是賽車(chē)手,如果急于超車(chē)、闖紅燈,那他就會(huì )離危險不遠了。出車(chē)禍的機率就大大提高了, 我們既沒(méi)有受過(guò)F1賽車(chē)手的轉業(yè)訓練,我們的車(chē)也不像賽車(chē)那樣有馬力,又何必超車(chē)呢?
我們知道安全是第一的,是健康與財富的保障。
這種事情雖然說(shuō)起來(lái)有點(diǎn)可怕,但是它經(jīng)常在我們身邊發(fā)生: 記得有一次媽媽下班回家,天色比較晚了,她飛快的騎車(chē)在回家的睡上。忽然冷不防從馬路上拐出來(lái)一輛出租車(chē),車(chē)速很快也沒(méi)有打拐彎燈,媽媽躲閃不及一下子被車(chē)撞倒了,出租車(chē)司機被嚇壞了,媽媽也嚇得魂飛魄散。當我們趕到時(shí),媽媽站不起來(lái)了,臉色慘白,出了一身冷汗。萬(wàn)幸的是媽媽只受了輕傷,可是這次事故卻給媽媽和出租車(chē)司機留下了沉痛的記憶和深刻的教訓。如果媽媽能力 慢點(diǎn)騎,不著(zhù)急趕路,出租車(chē)司機能文明駕駛,不亂停亂靠一切都不會(huì )發(fā)生。
其最好的朋友楊光,他最?lèi)?ài)在馬路上騎自行車(chē)兜風(fēng)了,覺(jué)得這樣很神氣很過(guò)癮。一天,他自己騎車(chē)橫穿馬路,飛也似的旁若無(wú)人,這時(shí)來(lái)了一輛汽車(chē)開(kāi)的很快,他慌了手腳,躲閃不急一下子撞人到了護欄上。幸好只是撞到了護欄上,只是把嘴嗑破了。當他看到自己流血的時(shí)候也同樣嚇壞了,如果他能早一天明白生命是不能隨便拿來(lái)開(kāi)玩
笑的,一切就不會(huì )發(fā)生了!
爸爸每天上班都開(kāi)車(chē),我都告訴他注意安全。每次他開(kāi)車(chē)出去吃飯我都叮囑他不要喝酒,有時(shí)他都嫌我和媽媽太嘮叨,可卻不理解我們對他的好意,是為了他的安全。
生命是最大的財富,安全是生命首要的保障,而交通安全是與我們每個(gè)人都息息相關(guān)的,因此遵守交通規則是我們每個(gè)人都必須做到的。
道路交通安全作文
每天都有很多人卷入交通事故。有些被殺了。更多人受傷或致殘。因此,學(xué)習正確安全地使用道路對我們來(lái)說(shuō)非常重要。沒(méi)有理智的人愿意卷入事故。
由于現在的道路非常繁忙,我們在過(guò)馬路時(shí)應該非常小心。只要有可用的人行橫道或天橋,就更安全。永遠不要通過(guò)橫穿馬路來(lái)橫穿馬路。那是在招惹麻煩。如果沒(méi)有十字路口,那么我們必須仔細觀(guān)察左右,只有在安全的情況下才能通過(guò)。
我們中的一些人乘公共汽車(chē)去學(xué)校。重要的是,我們不要試圖在公交車(chē)仍在行駛時(shí)上下車(chē)。有一次我試著(zhù)坐上一輛移動(dòng)的公共汽車(chē)。它拖了我很短的距離,幾乎從我身上碾過(guò)。我很幸運能逃脫,腿上只有一些劃痕。我們也不能在公共汽車(chē)上胡鬧。突然的顛簸會(huì )讓我們把頭撞到堅硬的東西上。
騎自行車(chē)也很危險。我們必須注意道路,不要騎得太遠到路中間。我們必須遵守所有交通規則。此外,我們必須確保我們的自行車(chē)狀況良好,剎車(chē)、燈等工作正常。
這些是我們可以做的一些事情來(lái)避免事故。但是,不能保證我們永遠不會(huì )參與其中。重要的是在使用道路時(shí)始終保持警惕。我們必須知道我們周?chē)l(fā)生了什么。這樣一來(lái),我們就可以采取必要的行動(dòng)來(lái)避免遇到危險。道路安全很大程度上取決于我們如何使用道路。小心使用它們,我們也許可以長(cháng)期使用它們。不小心使用它們,我們可能永遠無(wú)法再次使用它們。
致殘嚴重傷害一個(gè)人,以至于他們身體的一部分將不再正常工作短跑動(dòng)作快點(diǎn)困境以不規則的方式移動(dòng),尤指突然向后或向前或左右移動(dòng)
道路交通安全作文
人的一生中,經(jīng)常要外出學(xué)習、工作、訪(fǎng)友、旅游,可是在很久很久以前人們只能徒步行走,時(shí)間又長(cháng)又非常辛苦,F在有了自行車(chē)、汽車(chē)、火車(chē)、輪船、飛機、飛船等現代交通工具,人們可以象孫悟空一樣日行千里、萬(wàn)里。但快捷的同時(shí),交通事故卻成了人類(lèi)安全的一項重大隱患。
交警叔叔告訴我們,道路上每天發(fā)生的交通事故成千上萬(wàn),大多都是酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)造成的,還有的就是超載行駛和車(chē)輛帶病行駛造成的,當然還有少數人呈威風(fēng)超速行駛,甚至還有些大哥哥、大姐姐在大街上騎著(zhù)摩托車(chē)橫沖直撞,有的還搭載幾個(gè)人,劃著(zhù)S形一路狂奔,稍不慎,車(chē)毀人亡。難道他們不知道,一旦悲劇發(fā)生,他們連后悔都來(lái)不及。
不久前我就聽(tīng)說(shuō)其他地方發(fā)生了一起重大交通事故,造成三死兩傷的悲劇。事故是這樣的,在那個(gè)地方工作的幾個(gè)叔叔去外地出差,在返回的那天中午,主人熱情接待,幾個(gè)叔叔都盛情難卻,飲酒過(guò)量,結果在回家的路上酒力發(fā)作,乘車(chē)的幾個(gè)叔叔悄然入睡,司機也不勝酒力,竟然也打起了瞌睡,不料迎面開(kāi)來(lái)一輛客車(chē),還沒(méi)等他反應過(guò)來(lái),兩車(chē)就迎面相撞,司機和另外兩個(gè)叔叔不幸身亡,事故還造成一個(gè)重傷、一個(gè)輕傷。就是因為人們的疏忽,才釀成了三個(gè)家庭不幸失去了親人的悲劇。
生命有限,車(chē)禍無(wú)情!人,最寶貴的就是生命。而每個(gè)人卻都只有一次。在這里,我要再次提醒駕車(chē)的叔叔阿姨,為了你我的安全和家庭的幸福,千萬(wàn)不要酒后開(kāi)車(chē),疲勞駕車(chē),要嚴格遵守交通規則,避免悲劇再次發(fā)生。對我們受降路小學(xué)的同學(xué)們來(lái)說(shuō),最重要的就是注意上學(xué)、放學(xué)時(shí)的安全問(wèn)題。因為我們學(xué)校位置比較特殊,位于新瑪特和老橋相接的路段,基本上可以說(shuō)是咱漯河最繁華的來(lái)往車(chē)輛最多的地方了,而我們上學(xué)、放學(xué)的時(shí)間段又是上班、下班的高峰期,車(chē)輛更是愈發(fā)的多,所以騎自行車(chē)的同學(xué)要特別注意,不要在機動(dòng)車(chē)道上騎車(chē),要盡量靠右靠邊,更不能單手或者是空手騎車(chē),要知道,這可不是雜劇團,而是馬路。另外,也請同學(xué)們不要成群結隊的擠在一起走,橫穿馬路時(shí)要左顧右盼,平時(shí)行走還要注意紅綠燈,做到一站二看三通過(guò),安全行走。
希望人人都遵守交通規則,遵守交通規則也要從自我做起,交通安全你我參與,做文明的行路人,道路才能暢通,車(chē)禍帶來(lái)的悲劇就一定會(huì )遠離人們。
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