汽車(chē)維護實(shí)訓報告（通用9篇）
在學(xué)習、工作生活中，報告使用的次數愈發(fā)增長(cháng)，不同的報告內容同樣也是不同的。那么報告應該怎么寫(xiě)才合適呢？以下是小編收集整理的汽車(chē)維護實(shí)訓報告，希望能夠幫助到大家！
汽車(chē)維護實(shí)訓報告 1
一、實(shí)訓目標
1.通過(guò)本次實(shí)訓，我得以在實(shí)際操作方面有了很大的提升，并更好地實(shí)現了理論和實(shí)踐的結合，為我未來(lái)工作和學(xué)習打下了堅實(shí)的基礎。
2.本次實(shí)訓使我能夠親身感受從學(xué)生到職業(yè)人的轉變過(guò)程，并逐漸適應這種變化。
3.本次實(shí)訓讓我了解了許多人際交往、處世之道，是我一生受益無(wú)窮的財富。
二、實(shí)訓詳情
1.實(shí)訓時(shí)間：從20xx年5月6日至20xx年6月20日。
2.實(shí)訓地點(diǎn)：xx汽車(chē)有限公司。
3.實(shí)訓性質(zhì)：為就業(yè)實(shí)訓。
三、實(shí)訓單位介紹
xx汽車(chē)有限公司是中外合資企業(yè)東風(fēng)汽車(chē)有限公司的控制子公司，是東風(fēng)系列重型汽車(chē)、沙漠越野汽車(chē)、專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)基地；也是新疆機械工業(yè)的骨干企業(yè)和自治區支持的30家成長(cháng)型工業(yè)企業(yè)之一。
公司設有東風(fēng)汽車(chē)研究院新疆汽車(chē)研究所和新疆沙漠汽車(chē)研究所，并且公司技術(shù)中心已成為自治區級科研機構。公司擁有先進(jìn)設備，如計算機圖形工作站、大型數控沖床、3500噸油壓機、1000噸數控折彎機、大型數控火焰切割機等，并具備車(chē)架總成、車(chē)箱總成、駕駛室總成的制造能力。同時(shí)，公司還具有年產(chǎn)5000臺重型汽車(chē)及其改裝車(chē)輛的生產(chǎn)能力。產(chǎn)品結構包括8×4、6×2、6×4、4×2全系列商用車(chē)、2噸、4噸、6噸、8噸、10噸沙漠越野車(chē)及改裝車(chē)等系列產(chǎn)品，并獲得多項專(zhuān)利技術(shù)。
公司擁有強大的產(chǎn)品質(zhì)量控制體系，通過(guò)了中國機械工業(yè)質(zhì)量認證中心的ISO9001-XX質(zhì)量體系認證和中國質(zhì)量認證中心組織的“CCC”認證，成為自治區機電行業(yè)首家通過(guò)“CCC”認證的企業(yè)。公司與東風(fēng)汽車(chē)有限公司擁有統一的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò )和平臺，并始終堅持用戶(hù)至上的原則，為用戶(hù)提供熱情、周到、及時(shí)的服務(wù)。此外，公司的產(chǎn)品質(zhì)量?jì)?yōu)越，售后服務(wù)完善，使公司的產(chǎn)品遠銷(xiāo)國內20多個(gè)省市以及國際市場(chǎng)。
在公司完成合資之后，我們積極引入了先進(jìn)的管理理念和方法，并大力倡導了QCD改善，并實(shí)施了KPI考核體系。我們將繼續堅持以市場(chǎng)為導向，注重用戶(hù)的利益，以人為本，持續改善，并不斷提高我們的企業(yè)管理水平。我們將利用東風(fēng)商用車(chē)先進(jìn)的產(chǎn)品和技術(shù)平臺，推出差異化和本地化的產(chǎn)品，提高我們在新疆市場(chǎng)、出口市場(chǎng)以及油田市場(chǎng)上的占有率，成為東風(fēng)商用車(chē)西出亞歐、穩占新疆、服務(wù)油田的主力軍，使公司成為一個(gè)具有國際競爭力的現代化、特色化的汽車(chē)制造企業(yè)。
四、實(shí)訓內容
我在公司實(shí)訓期間，被安排在專(zhuān)用車(chē)分廠(chǎng)工作，主要負責車(chē)廂焊接以及其他重要結構件的工作。
時(shí)光飛逝，轉眼間一年已經(jīng)過(guò)去了。在這一年中，我收獲頗豐，也發(fā)現了夢(mèng)想與現實(shí)之間的差距。當我完成這篇報告時(shí)，我即將畢業(yè)。雖然有很多無(wú)奈，但這只是人生中的一部分，前方的路還很長(cháng)�，F在，我想回憶一下在公司實(shí)訓的經(jīng)歷。
從火車(chē)上拿著(zhù)行李，來(lái)到新疆，看到穿行于風(fēng)塵中的人群，我感覺(jué)一切都很美好。工作和車(chē)票都沒(méi)有問(wèn)題，所有的一切都像浮云一樣。到了烏魯木齊火車(chē)站，站臺很大，短暫停留后，我很順利地進(jìn)入了xx汽車(chē)廠(chǎng)。一進(jìn)廠(chǎng)門(mén)，我看到了眾多巨大的設備，感覺(jué)他們像一個(gè)整體，完美無(wú)缺。雖然我對焊接工作并不是很熟悉，學(xué)校只是教最基本的知識，我還是有些茫然的。師傅非常耐心地指導我，很快我就了解了焊接流程，畢竟這與我的專(zhuān)業(yè)是緊密相關(guān)的。
在我日常的工作中，我們必須首先清洗焊機及工具柜，以保持良好的工作環(huán)境和工作態(tài)度。其次，我們需要檢查焊機的'氣路、電路和焊鉗是否符合標準，并確保接線(xiàn)處連接緊實(shí)，正負極接頭處螺栓也需要緊固。只有逐一檢查并無(wú)異常后，才能進(jìn)行焊接。我被分配在車(chē)廂三組進(jìn)行車(chē)廂組裝，在其中一組中負責焊接車(chē)廂的左右側板、前板及后板。此外，還有一個(gè)工位專(zhuān)門(mén)用于工裝，定位車(chē)廂底板，并將下好的方管、槽鋼及機加工車(chē)間轉過(guò)來(lái)的半成品定位到工裝上。當我們準備好焊接時(shí)，質(zhì)檢人員會(huì )進(jìn)行驗收，只有通過(guò)驗收后才算完成。在我們的流程中，底板架子需要刷上抗飛濺的油，以減少落在鋼板上的飛濺。值得一提的是，我們廠(chǎng)采用氣體保護焊以提高生產(chǎn)效率，氣體也是最方便的混合氣體。完成焊接后，我們會(huì )將底板翻過(guò)來(lái)鋪上鋼板，板厚根據扯得載重不同。在板鋪好后，我們會(huì )在板背面焊接加固的加工成盒裝的板子。一定要注意安全，尤其是寬體車(chē)的車(chē)廂重達9噸左右，最輕的沙漠車(chē)也達到了2噸左右。完成焊接后，我們會(huì )去除凳子，直接在地上繼續焊接車(chē)廂里面還有外面的一些小結構件。焊接時(shí)，如果發(fā)現焊接處有油污、灰塵等嚴重污物，我們需要及時(shí)清潔，以防止焊點(diǎn)結實(shí)不牢。如果焊接產(chǎn)生燒穿、半點(diǎn)、大量毛刺或是明顯扭曲變形等缺陷，我們需要想辦法將其修復，否則檢驗員會(huì )要求重新進(jìn)行焊接。因此，在焊接時(shí)，我們需要小心謹慎，并遵循操作規程，保持焊點(diǎn)表面平整，絕不馬馬虎虎地完成任務(wù)。特別是在一些地方，需要達到焊縫高度8mm的要求，這時(shí)需要進(jìn)行更厚的焊接和焊接兩邊，因為這些地方會(huì )承受很大的載荷，會(huì )對車(chē)的整體性能產(chǎn)生重大影響。我們需要特別注重，一次疏忽可能會(huì )造成整個(gè)家庭的悲劇。幸運的是，我們廠(chǎng)的質(zhì)檢員特別細心和嚴格，只有合格的車(chē)輛才能出廠(chǎng)。完成焊接后，我們需要進(jìn)行打磨和清焊渣的處理，通過(guò)質(zhì)檢員的驗收后方才能吊走，這樣一個(gè)車(chē)廂的焊接流程才算真正結束。每天下班后，我們需要清掃場(chǎng)地，收拾工具，并擺好焊機，以此結束一天的工作。
五、實(shí)訓心得
這是我第一次正式步入社會(huì )，踏上工作崗位，開(kāi)始全新的生活。每天都需要準時(shí)上下班，并認真完成排定的任務(wù)，不能敷衍草率。我們肩負著(zhù)自己的責任，必須小心謹慎，否則很可能因為一點(diǎn)小錯誤而導致不合格品的產(chǎn)生，付出嚴重的后果和巨大的代價(jià)，并非僅僅一句對不起和一紙道歉書(shū)所能解決。從學(xué)校到社會(huì )，環(huán)境和身邊的人都發(fā)生了巨大的變化，老師變成了領(lǐng)導，同學(xué)變成了同事，相互的相處方式也完全不同。在這樣一個(gè)轉變的過(guò)程中，我感到彷徨迷茫，無(wú)法立刻適應新環(huán)境。我對企業(yè)間的競爭和同事間的漠不關(guān)心感到無(wú)法忍受，感覺(jué)自己很沒(méi)用，啥都不會(huì )，所做的只是一些毫無(wú)意義的重復性工作。
“在大學(xué)里學(xué)到的并非知識，而是自學(xué)能力”，這句話(huà)對我來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。在工作之后，我深刻意識到了這個(gè)道理。書(shū)本上學(xué)到的理論知識只有極少數的用武之地。雖然每天都與焊鉗打交道，但我幾乎沒(méi)能用到我所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識。事實(shí)上，雖然我們已在這個(gè)崗位上工作了一年左右，但依然存在著(zhù)很多陌生的事物，我們所了解和掌握的技能也還很少，和老員工相比，我們確實(shí)還有很長(cháng)的路要走。因此，在工作過(guò)程中，我們需要勤于動(dòng)手實(shí)踐，虛心求教，不斷學(xué)習和積累。遇到不懂的地方，可以先自己想辦法解決，如果不行還可以請教他人。然而，單調繁瑣的日常工作時(shí)間長(cháng)了很容易感到無(wú)聊和倦怠。
汽車(chē)維護實(shí)訓報告 2
x月x日，我在汽車(chē)配件實(shí)訓活動(dòng)。在這兩個(gè)多月的時(shí)間里，我對汽車(chē)維修服務(wù)站的售后服務(wù)、配件管理有了一定的了解和深刻體會(huì )。
汽車(chē)配件是一家已銷(xiāo)售剎車(chē)片，皮帶，減震器，喇叭，雨刷，三濾等汽車(chē)易損件為主的汽車(chē)配件連鎖企業(yè)。目前在全省擁有十二家地區分公司，銷(xiāo)售額位居省內同行前列。在有店內和業(yè)務(wù)員兩個(gè)職位供選擇，最終我選擇了配件業(yè)務(wù)員，我感覺(jué)這個(gè)崗位才能最大的鍛煉自己。但在朗勝工作的員工必須在倉庫內工作半月時(shí)間左右，以了解產(chǎn)品型號，磨練意志。所以我在倉庫也工作了半個(gè)月，才來(lái)到泰安郎勝分公司。
一、實(shí)訓目的
�。�1）通過(guò)實(shí)訓加深我對汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專(zhuān)業(yè)知識，激發(fā)學(xué)習熱情，發(fā)展自己的才能和能力。
�。�2）切身了解山東汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)現狀
�。�3）了解汽車(chē)配件的分類(lèi)、流程及管理
�。�4）通過(guò)實(shí)訓和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，為后繼專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實(shí)的基礎。
�。�5）配件實(shí)訓是對我的一次綜合能力的培養和訓練。在整個(gè)實(shí)訓過(guò)程中充分調動(dòng)學(xué)生的主觀(guān)能動(dòng)性，深入細致地認真觀(guān)察、實(shí)踐，使自己的自主學(xué)習能力得到了提高。
二、實(shí)訓內容
1、汽車(chē)配件倉庫工作
�。�1）汽車(chē)配件倉庫管理的作用
倉庫管理是保證汽車(chē)配件使用價(jià)值的重要手段。汽車(chē)配件經(jīng)營(yíng)的企業(yè)的庫房是服務(wù)與客戶(hù)，為笨企業(yè)創(chuàng )造效益的物資基礎。倉庫管理的好與壞，是汽車(chē)配件能否保持使用價(jià)值的關(guān)鍵之一。如果嚴格的按照規定加以對配件的嚴格管理，就能保持其原有的使用價(jià)值，否則，就會(huì )造成配件的銹蝕霉化或殘損，使其部件或是全部失去使用價(jià)值、所以加強庫房的管理，提高保管質(zhì)量，是保證所儲存的汽車(chē)配件價(jià)值的重要手段。倉庫管理是汽車(chē)配件經(jīng)營(yíng)企業(yè)為用戶(hù)服務(wù)的一個(gè)重要內容、用戶(hù)需要各種類(lèi)型的汽車(chē)配件，汽車(chē)配件經(jīng)營(yíng)企業(yè)在為用戶(hù)服務(wù)的過(guò)程中，要做大量的工作，最后一道工序就是要通過(guò)倉庫管理員，將用戶(hù)所需的配件交給用戶(hù)，滿(mǎn)足用戶(hù)的需求，以實(shí)現企業(yè)服務(wù)用戶(hù)的宗旨。
�。�2）汽車(chē)配件倉庫管理的任務(wù)及注意事項
倉庫理的任務(wù)基本任務(wù)就是我們要搞好汽車(chē)配件的進(jìn)庫，保管和出庫，做好配件保質(zhì)、保量、及時(shí)、低耗、安全的完成倉庫的各項任務(wù)，并節省保管費用。
�。╝）保持倉庫配件原有的價(jià)值，加強倉庫的管理，在配件入庫和出庫的過(guò)程中要嚴格把關(guān)，凡事質(zhì)量問(wèn)題或是質(zhì)量不合規定的，一律不準入庫和出庫。對庫存配件要定期檢查和抽查以保證庫存配件的質(zhì)量隨時(shí)都處于良好狀態(tài)。在保證工作質(zhì)量的前提下，日常的工作當中，我們也要做到入庫和出庫的各個(gè)環(huán)節中，都要體現一個(gè)“快”字。入庫驗收過(guò)程中要加快接貨、驗收、入庫的速度。以節省運輸單位的時(shí)間，和我們自己的時(shí)間，更快的理好貨投入到正常的工作程序當中來(lái)。保管的過(guò)程中，要安排好便于配件基礎庫的場(chǎng)地和空間，規劃好貨位和垛型，為快進(jìn)快出提供便利的條件。
�。╞）做好防火、防盜、防自然災害等工作，確保配件設備和人身安全。禁止吸煙，倉庫內必須防止滅火器。
�。╟）汽車(chē)配件品種繁多，由于使用的材料和制造方法的不同而各具特點(diǎn)，有的怕潮、有的怕熱、有的怕陽(yáng)關(guān)照射、有的怕壓等等，在儲存中受自然因素影響會(huì )發(fā)生變化，因此需要采取防塵、防潮、防高溫、防照射等措施，以免影響到這些配件的質(zhì)量。
�。╠）搞好庫內外情節衛生，就要保持庫房?jì)韧鉄o(wú)垃圾，經(jīng)常檢查庫房?jì)鹊目锥纯p隙配件包裝建筑的木質(zhì)結構等。
庫房配件的擺放也有一些的講究的，例如。
a、將不常用的配件或是配件號完全相同的配件放在一起保管。
b、互相影響，外觀(guān)接近，不易混存的汽車(chē)配件，一定要隔離存放。
f、性質(zhì)相近和有消費連帶關(guān)系的汽車(chē)配件，要盡量安排在一起存儲。
g、出入庫頻繁的'汽車(chē)配件（像機油、三濾、齒輪油等），要放在靠近庫門(mén)處。
h、粗、重、長(cháng)、大的汽車(chē)配件，不宜放在庫房的深處。
i、易碎配件按要注意存放處的安全。
j、不要將配件放在過(guò)道上或是貨架的頂上等等。
2、配件銷(xiāo)售的工作
�。�1）由于我們泰安朗勝分公司是今年四月份開(kāi)始成立的，所以我是和經(jīng)理從裝修，準備辦公用品，買(mǎi)貨架，訂貨，擺貨等事情一起完成的，在這期間從經(jīng)理身上學(xué)到了很多東西，而其中最重要的一點(diǎn)就是勤奮。天下永遠沒(méi)有免費的午餐，只有不斷去學(xué)習去了解才能掌握更多。
�。�2）跑業(yè)務(wù)的時(shí)候需要面對各種各樣的問(wèn)題。而這時(shí)我特感謝在倉庫呆的半個(gè)月時(shí)間是自己對產(chǎn)品有了一定的了解。從而在面對汽修廠(chǎng)老板詢(xún)問(wèn)時(shí)能夠從容面對，但眾多的價(jià)格記憶也使自己焦頭爛額。
�。�3）我在大二的時(shí)候就考出了駕照，但駕駛技術(shù)就不敢恭維了。而自己負責區域的客戶(hù)送貨必須自己開(kāi)車(chē)去送，還有拜訪(fǎng)都需要開(kāi)車(chē)，為此我每天下班都跟經(jīng)理趙哥練習駕駛技術(shù)，最終讓自己能夠獨立上路了。
三、實(shí)訓總結
通過(guò)這一個(gè)多月的實(shí)訓，我覺(jué)得我對汽車(chē)行業(yè)和汽車(chē)配件的這個(gè)崗位有了更深的認識。原本看似輕松的一份工作，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習和了解才認識到這份工作的重要性，這個(gè)崗位的責任之重大。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的實(shí)訓，使我在人際交往和與人溝通方面有了很大的改變。在經(jīng)理及老業(yè)務(wù)員的幫助下我逐漸熟悉了朗勝的環(huán)境和工作流程，我們公司的企業(yè)文化和企業(yè)管理，為我能留在這里奠定了基礎。這兩個(gè)多月實(shí)訓時(shí)間雖然很短暫，但我的收獲很多。為我今后從事汽車(chē)行業(yè)打下了堅實(shí)基礎。
汽車(chē)維護實(shí)訓報告 3
一、實(shí)訓目的：
理解和掌握根本消費知識，印證、穩固和豐厚已學(xué)過(guò)的專(zhuān)業(yè)知識，培育我們實(shí)際聯(lián)絡(luò )實(shí)踐，在消費實(shí)踐中調查研討、察看成績(jì)、剖析成績(jì)以及處理成績(jì)的才能和辦法，為培育工程理論才能和創(chuàng )新認識打下堅實(shí)的根底，帶著(zhù)這樣的目的我們離開(kāi)西風(fēng)汽車(chē)公司進(jìn)展消費實(shí)訓。
二、實(shí)訓要求：
(1)片面熟習機械產(chǎn)品的制造、拆卸進(jìn)程及其所適用的各種技術(shù)文件。
(2)深化剖析典型零件的機械加工進(jìn)程及其所屬部件的拆卸工藝進(jìn)程。
(3)重點(diǎn)理解典型零件所用設備、工裝〔夾具、刀具、量具、輔具〕的任務(wù)原理，構造特點(diǎn)及適用范圍。對重點(diǎn)工序的局部公用夾具能剖析定位、加緊，并計算定位誤差。
(4)理解剖析現場(chǎng)所制定的燈技術(shù)文件對包管產(chǎn)品功能的可行性和牢靠度。
(5)理解研討進(jìn)程技術(shù)改造和新工藝、新技術(shù)的開(kāi)展與使用情況及機電一體化、CAD/CAM/CAE等古代制造技術(shù)在消費實(shí)踐中的使用。
(6)理解熟習機械制造企業(yè)的消費組織、技術(shù)辦理、質(zhì)量包管體系和片面質(zhì)量辦理等方面的任務(wù)及消費平安防護方面的辦法。
三、實(shí)訓內容
往年寒假8月2日到8月20日時(shí)期在學(xué)院指點(diǎn)教師的帶著(zhù)下和公司員工的指點(diǎn)下，我們在西風(fēng)汽車(chē)公司進(jìn)展了一段工夫的實(shí)訓，冗長(cháng)的實(shí)訓生活，既緊張，又別致，播種也很多。經(jīng)過(guò)實(shí)訓，使我對本專(zhuān)業(yè)的知識有了深層次的理性和感性的看法。
此次實(shí)訓我們進(jìn)入了汽車(chē)公司的各個(gè)零部件的消費車(chē)間和拆卸車(chē)間進(jìn)展學(xué)習理論。對各個(gè)零部件的加工工藝流程和拆卸進(jìn)程都進(jìn)展了深化的學(xué)習，對實(shí)踐消費加工有了全新的看法，使我們在課堂上說(shuō)學(xué)習到的知識的倒了升華。
第一局部：發(fā)起機的拆卸
第一天，在進(jìn)入工廠(chǎng)實(shí)訓之前，公司員工首先詳細的為我們做了關(guān)于公司概略和平安知識方面的講座，使每個(gè)同窗都理解了工廠(chǎng)的根本狀況，特別是平安成績(jì)，為大家的實(shí)訓生活提供了平安保證。下午，我們在車(chē)間員工的帶著(zhù)下對公司其中一個(gè)發(fā)起機拆卸車(chē)間進(jìn)展了觀(guān)賞學(xué)習，在此之前我們對發(fā)起機的理解進(jìn)限于課本上的知識，發(fā)起機是汽車(chē)的動(dòng)力之源，被稱(chēng)為汽車(chē)的心臟。為汽車(chē)的行走提供動(dòng)力，汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟性、環(huán)保性。復雜講發(fā)起機就是一個(gè)能量轉換機構，行將汽油(柴油)的熱能，經(jīng)過(guò)在密封汽缸內熄滅氣體收縮時(shí)，推進(jìn)活塞作功，轉變?yōu)闄C械能，這是發(fā)起機最根本原理。在進(jìn)入此間之前，車(chē)間首先徒弟給我們復雜的引見(jiàn)了一下車(chē)間的概略，此時(shí)我理解到在我們將要觀(guān)賞的消費線(xiàn)是一條可以拆卸汽油和柴油兩種發(fā)起機的汽柴混裝線(xiàn)，徒弟帶著(zhù)我們對整個(gè)車(chē)間的各個(gè)拆卸工序逐個(gè)做了引見(jiàn)，在此進(jìn)程中，我看到一個(gè)個(gè)零部件被拆卸工人漸漸的變成了一好的發(fā)起機，我第一次清楚地看到了發(fā)起機拆卸的整個(gè)進(jìn)程，在徒弟的解說(shuō)中我會(huì )想到了在課堂上學(xué)到的知識，比方發(fā)起機的五大件〔缸體、缸蓋、曲軸、連桿、凸輪軸〕，但是很多知識還是曾經(jīng)被拋到無(wú)影無(wú)蹤了，真是書(shū)到用時(shí)方恨少，其中徒弟解說(shuō)的很多內容都是我們在課堂上不曾接觸到的，這是真的體驗到了在課堂上學(xué)到的紙是是遠遠不敷的，還必需結合實(shí)踐親身投身到理論中去才干真正學(xué)到更多的知識。在徒弟帶為我們解說(shuō)完畢之后，我們細心對整條消費線(xiàn)進(jìn)展了觀(guān)賞，對其拆卸工序進(jìn)展進(jìn)一步的理解。是發(fā)起機準高配的工藝流程：內裝線(xiàn)：清潔、測量—缸體上線(xiàn)—裝主軸瓦—擰緊主軸承螺栓—裝后油封—裝飛輪殼—裝飛輪—裝壓盤(pán)—裝離合器—裝活塞連桿總成——擰緊連桿螺母—裝正時(shí)齒輪室座—裝凸輪軸—裝正時(shí)齒輪室蓋—裝機油泵—裝油底殼
外裝線(xiàn)：裝減震器—裝缸蓋總成—預緊缸蓋螺絲—擰緊缸蓋螺絲—裝搖臂軸—裝機油泵傳動(dòng)軸—調氣門(mén)間隙—裝噴油器總成—裝氣缸蓋罩—裝空壓機—裝排氣管—裝增壓器—裝增壓器進(jìn)氣管接頭—裝曲軸箱通風(fēng)器—裝水泵—裝節溫器—裝風(fēng)扇皮帶輪—裝機冷器最初，我們有真對不懂的成績(jì)討教了徒弟，并失掉了徒弟的耐煩解答，為明天的觀(guān)賞實(shí)訓畫(huà)上了完美的句號。
第二局部：凸輪軸的加工
是發(fā)起機配氣機構的一局部，專(zhuān)門(mén)擔任驅動(dòng)氣門(mén)按時(shí)開(kāi)啟和封閉，作用是包管發(fā)起機在任務(wù)中按時(shí)為汽缸吸入新穎的可燃混合氣，并及時(shí)將熄滅后的廢氣排出汽缸。關(guān)于凸輪軸的加工我們學(xué)習了新老兩條消費線(xiàn)，老的消費線(xiàn)次要采用機械仿形的傳統加工方式進(jìn)展消費。新的消費線(xiàn)應用數控機床采用全自動(dòng)加工的辦法進(jìn)展消費。采用新的消費線(xiàn)使消費效率失掉了極大的進(jìn)步。
凸輪軸加工工藝：
1、凸輪軸軸頸粗加工采用無(wú)意磨床磨削。
2、銑端面，鉆中心孔
3、凸輪軸的熱處置：球墨鑄鐵凸輪軸普通都是等溫淬火；合金鑄鐵和鋼件凸輪軸普通采用中頻淬火；
4、凸輪軸的深孔加工
5、主軸頸疾速點(diǎn)磨加工
6、凸輪的加工：傳統的凸輪加工采用靠模加工，普通來(lái)講，第廠(chǎng)進(jìn)、排氣凸輪都有一個(gè)母靠模，凸輪軸上有幾個(gè)凸輪就有幾個(gè)靠模，這種加工其實(shí)就是仿形加工，母靠模的加工誤差也會(huì )復映到加工的成品凸輪上。
7、凸輪軸的化學(xué)處置：化學(xué)處置是將金屬置于必然化學(xué)介質(zhì)中，經(jīng)過(guò)化學(xué)反響在金屬外表生成一種化學(xué)掩蓋層使取得裝飾、耐蝕、絕緣等不同的功能。
8、凸輪軸的拋光
9、凸輪軸的探傷：由于凸輪與挺桿接觸時(shí)，外表接觸應力較大，凸輪外表不允許有任何缺陷，所以凸輪軸外表需求經(jīng)過(guò)探傷，探傷分為兩類(lèi)：磁粉探傷和熒光探傷，次要探測凸輪在淬火進(jìn)程中發(fā)生的淬火裂紋和磨削進(jìn)程中發(fā)生的磨削裂紋。探傷也是一種無(wú)損檢測辦法，按現有的消費程度，熒光探傷比擬潔凈，優(yōu)于磁粉探傷，由于磁粉探傷除了要配置磁懸液外，現場(chǎng)消費也難得堅持潔凈，并且經(jīng)過(guò)退磁后，依然有一局部磁通量流在凸輪軸上。
10、凸輪軸的清洗：凸輪軸不只僅要進(jìn)展外表清洗，更次要的是主油道的清洗和油孔的清洗，避免鐵屑等臟物滯留在主油道孔的搭結處，除去油孔孔口毛刺，普通來(lái)講，單根凸輪軸的清潔度為10毫克擺布，假設清潔度超標，將減速發(fā)起機零件的`磨損，延長(cháng)發(fā)起機的壽命，清洗后的凸輪軸，還要吹干，涂上防銹油，并且做好防塵任務(wù)，寄存在零件庫內。
第三局部：曲軸的加工
曲軸是發(fā)起機的次要旋轉機件，裝上連桿后，可承接連桿的上下(往復)運動(dòng)變成循環(huán)(旋轉)運動(dòng)。是發(fā)起機上的一個(gè)重要的機件，其資料是由碳素構造鋼或球墨鑄鐵制成的，有兩個(gè)重要部位：主軸頸，連桿頸，〔還有其他〕。主軸頸被裝置在缸體上，連桿頸與連桿大頭孔銜接，連桿小頭孔與汽缸活塞銜接，是一個(gè)典型的曲柄滑塊機構。曲軸的光滑次要是指與搖臂間軸瓦的光滑和中間固定點(diǎn)的光滑。曲軸的旋轉是發(fā)起機的動(dòng)力源。也是整個(gè)機械零碎的源動(dòng)力。
粗基準的選擇：曲軸加工第一工序洗斷面、鉆中心孔。通常以?xún)啥酥鬏S頸的外圓外表和兩頭主軸頸的驟減為基準，這樣鉆出的孔課包管曲軸加工時(shí)軸向和徑向余量平均。
精基準的選擇：曲軸加工的精基準包羅徑向、軸向和角度定位基準。
徑向定位次要以中心線(xiàn)〔即中心孔〕為精基準，還可以以?xún)啥酥鬏S頸外圓等為基準。軸向定位用曲軸一端的斷面或軸肩。角度定位普通用法蘭端面上的定位銷(xiāo)孔或曲柄臂上銑出的定位平臺。采用不同的加工辦法，定位基準的選用也有不同。加工階段的劃分。
粗加工階段：加工定位基準面—粗精車(chē)主軸頸。
半精加工階段：粗磨主軸頸—車(chē)連桿軸頸—加工定位銷(xiāo)孔、油孔等主要外表。
精加工階段：精磨主軸頸，精磨連桿軸頸光整加工：超精加工主軸頸及連桿軸頸。
曲軸加工工藝道路：銑端面，鉆中心孔—毛坯檢驗—銑工藝定位面—檢驗〔檢驗在第5、6曲柄臂上銑的工藝定位面尺寸精度、地位精度〕—粗車(chē)主軸頸及兩端軸頸，車(chē)法蘭端面—檢驗—精車(chē)第1、3、4、6主軸頸及小端軸頸—精車(chē)第2、5、7主軸頸有封軸頸、法蘭外圓及端面—檢驗—車(chē)均衡塊外圓—銑第1、12曲柄臂的角向定位面—檢驗—6車(chē)曲軸連桿軸頸—檢驗—在法蘭盤(pán)上鉆絞工藝孔—檢驗—手絞工藝孔—磁力探傷—精磨連桿軸頸—檢驗—精磨第四主軸頸—精磨第一主軸頸及齒輪、帶輪軸頸—精磨第2、3、5、6主軸頸—精磨第7主軸頸—拋光油封軸頸—精磨法蘭外圓—檢驗—銑鍵槽—鉆、絞孔、攻螺紋—檢驗—去毛刺—動(dòng)均衡實(shí)驗—在3、10、11曲柄臂上去重—在2、5、8曲柄臂上去重—清洗—動(dòng)均衡實(shí)驗—超差曲軸動(dòng)均衡再檢驗—再去除不服權衡—校直—倒角、去毛刺—精車(chē)法蘭端面及退刀槽—擴、鏜、絞孔—粗拋光—精拋光—清洗—終檢
第四局部：連桿的加工
連桿機構中兩端辨別與自動(dòng)和從動(dòng)構件鉸接以傳遞運動(dòng)和力的桿件。例如在往復生塞式動(dòng)力機械和緊縮機中，用連桿來(lái)銜接活塞與曲柄。連桿多為鋼件，其主體局部的截面多為圓形或工字形，兩端有孔，孔內裝有青銅襯套或滾針軸承，供裝入軸銷(xiāo)而構成鉸接。連桿是汽車(chē)發(fā)起機中的重要零件，它銜接著(zhù)活塞和曲軸，其作用是將活塞的往復運動(dòng)轉變?yōu)榍S的旋轉運動(dòng)，并把作用在活塞上的力傳給曲軸以輸入功率。連桿加工工藝
粗基準的選擇：在選擇粗基準時(shí)應滿(mǎn)足一下要求：
1、連桿大小端孔圓柱面及兩端面應與桿身縱向中心線(xiàn)對稱(chēng)；
2、連桿大小端孔及兩端面應有足夠并且盡量平均的加工余量；
3、連桿大小端外形辨別與大小端孔中心線(xiàn)對稱(chēng)；
4、包管作為精基準的端面有較好的外表質(zhì)量。
精基準的選擇：由于大、小端端面面積大，精度高、定位精確、夾緊牢靠，所以大局部工序選用其一個(gè)指定的端面，以及打斷孔出指定的一個(gè)正面作為基準。這不只是基準一致，并且還增加了定位誤差。
連桿加工工藝道路：粗磨兩立體—鉆小頭孔—切斷—拉連桿連桿兩正面、結合面、半圓面—粗磨結合面—螺栓孔加工—鉆、擴、絞螺栓孔—精磨兩立體—粗鏜大孔—擠壓襯套—精磨兩端—精鏜大端孔及小端銅套孔—衍磨大端孔—終檢—大、小頭孔返修。
第五局部：其他
此外，我們還觀(guān)賞了缸體缸蓋加工車(chē)間、磨具制造廠(chǎng)和車(chē)身制造廠(chǎng)，在觀(guān)賞學(xué)習之余廠(chǎng)里的員工也為我們做了很多關(guān)于產(chǎn)品加工以及改良的報告，使我們愈加清楚的理解各種零部件的消費進(jìn)程和技術(shù)難題，是我們在學(xué)校學(xué)習到的知識失掉了很大的擴展，此次印象最深的是Dci11作業(yè)部，這是國際最先進(jìn)的消費線(xiàn)，根本完成了自動(dòng)化，極大進(jìn)步了消費效率。還有在工廠(chǎng)里見(jiàn)到的各種量具、夾具、檢測器具都是我第一次見(jiàn)到，其任務(wù)原理活潑了我們的思想。各個(gè)輔佐作業(yè)部成為了每個(gè)車(chē)間的正常運轉的堅實(shí)后臺。設備總廠(chǎng)使公司的設備更新不會(huì )成為后顧之憂(yōu)。
四、實(shí)訓心得
消費實(shí)訓是先生必需完成的重要的理論環(huán)節。作為工迷信生，到工廠(chǎng)進(jìn)展畢業(yè)實(shí)訓是十分必要的。消費實(shí)訓使先生，進(jìn)一步了解產(chǎn)品的實(shí)踐消費流程，剖析和掌握產(chǎn)品在設計和消費進(jìn)程中存在的成績(jì)以及如何改善和優(yōu)化產(chǎn)品的功能，同時(shí)理解工廠(chǎng)的辦理體制及其運營(yíng)的根本規律，使先生學(xué)會(huì )綜合使用所學(xué)知識，進(jìn)步使用專(zhuān)業(yè)知識的才能，并為今后的進(jìn)一步開(kāi)展做好預備
本次實(shí)訓以觀(guān)賞實(shí)訓為主，實(shí)訓是學(xué)習工科專(zhuān)業(yè)的一項重要的理論性教學(xué)環(huán)節，旨在開(kāi)辟我們的視野，加強專(zhuān)業(yè)認識，穩固和了解專(zhuān)業(yè)課程。實(shí)訓方式次要是請企業(yè)技術(shù)辦理和企業(yè)辦理人員以講座方式引見(jiàn)有關(guān)內容；同窗們下消費車(chē)間觀(guān)賞，向企業(yè)的現場(chǎng)辦理，技術(shù)消費任務(wù)人員學(xué)習討教相關(guān)知識。經(jīng)過(guò)本次實(shí)訓，我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西。
本次實(shí)訓使我親身感受了所學(xué)知識與實(shí)踐的使用，實(shí)際與實(shí)踐的相結合，讓我們大開(kāi)眼界，也算是對以前所學(xué)知識的一個(gè)初審吧！這次消費實(shí)訓關(guān)于我們當前學(xué)習、找任務(wù)也真是收獲頗豐。
“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行�！痹陂L(cháng)久的實(shí)訓進(jìn)程中，我深深的覺(jué)得到本人所學(xué)知識的淺薄和在實(shí)踐運用中的專(zhuān)業(yè)知識的匱乏，剛開(kāi)場(chǎng)的一段工夫里，對一些任務(wù)感到無(wú)從下手，茫然手足無(wú)措，這讓我感到十分的憂(yōu)傷。在學(xué)�？傄詾楸救藢W(xué)得不錯，一旦接觸到實(shí)踐，才發(fā)現本人曉得的是多么少，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)盡頭”的含義。
在這次實(shí)訓進(jìn)程中我深切的領(lǐng)會(huì )到實(shí)訓的順利進(jìn)展得益于扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識，有了過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)知識，在實(shí)訓的進(jìn)程中就會(huì )很輕松的弄清楚所看到到的工藝的來(lái)龍去脈，很自然的雨課堂上學(xué)到的知識聯(lián)絡(luò )起來(lái)，從而可以輕松的弄清楚產(chǎn)品的消費進(jìn)程以及這樣消費的緣由和以及有哪些需求改良的中央，“千里之行，始于足下”，這不到20天長(cháng)久而又空虛的實(shí)訓，我以為對我走向社會(huì )起到了一個(gè)橋梁的作用，過(guò)渡的作用，是人生的一段重要的閱歷，也是一個(gè)重要步驟，對未來(lái)走上任務(wù)崗位也有著(zhù)很大協(xié)助。經(jīng)過(guò)這次的實(shí)訓，我對本人的專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深入的理解，也是對這兩年大學(xué)里所學(xué)知識的穩固與運用。從這次實(shí)訓中，我領(lǐng)會(huì )到了實(shí)踐的任務(wù)與書(shū)本上的知識是有必然間隔的，并且需求進(jìn)一步的再學(xué)習。
汽車(chē)維護實(shí)訓報告 4
一、實(shí)訓目的
1）實(shí)訓是對我們的一次綜合能力的培養和訓練，也是對我們學(xué)習理論的一次考查，在整個(gè)實(shí)訓過(guò)程中要充分調動(dòng)我們的積極性和主觀(guān)能動(dòng)性，深入細致地觀(guān)察、實(shí)踐、嘗試運用所學(xué)知識運用到實(shí)訓過(guò)程的所見(jiàn)所聞，使自己的動(dòng)腦，動(dòng)手能力得到提高。
2）通過(guò)實(shí)訓，現場(chǎng)參觀(guān)以及與企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí)、培養分析實(shí)際問(wèn)題，解決實(shí)際問(wèn)題的能力，提高個(gè)人綜合素質(zhì)，為以后踏上工作崗位奠定基礎。
3）培養我們吃苦耐勞的精神，與人交際的能力，鍛煉我們的意志，增強我們的責任感，集體榮譽(yù)感和團隊合作精神，為以后更好的適應社會(huì )和企業(yè)的發(fā)展奠定基礎。
二、實(shí)訓地點(diǎn)
1）xx通用五菱柳州市寶駿基地
2）xx柳工機械股份有限公司
三、實(shí)訓時(shí)間
20xx年11月30日至12月2日，共三天
四、實(shí)訓地點(diǎn)簡(jiǎn)介
xx通用五菱寶駿基地位于xx柳州汽車(chē)城內（魚(yú)峰區寶駿大道8號），占地3100畝，一期總投資約80億元，于20xx年11月18日正式投產(chǎn)，主要生產(chǎn)寶駿品牌系列轎車(chē)、變型車(chē)及配套的發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品。
寶駿基地嚴格遵循通用汽車(chē)的全球制造體系和標準建設，工廠(chǎng)擁有國際領(lǐng)先的裝配工藝和設備，突出環(huán)保、低碳、節能，成為符合通用全球最高生產(chǎn)標準的綠色生產(chǎn)基地。寶駿基地整車(chē)工廠(chǎng)包含四大工藝車(chē)間（沖壓、車(chē)身、涂裝和總裝），建成后具備產(chǎn)能40萬(wàn)輛/年。
寶駿基地發(fā)動(dòng)機工廠(chǎng)項目總投資約13.729億元，全系列設備采用德國、美國、韓國、意大利等世界頂級設備供應商，按照通用全球標準建造而成。該項目采用柔性制造工藝及設備，生產(chǎn)與寶駿基地寶駿品牌旗下多款乘用車(chē)相配套的發(fā)動(dòng)機，涉及1.0升至1.5升B—DOHC系列一代及二代產(chǎn)品，具備年產(chǎn)40萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機的能力；項目建成后將是世界一流的發(fā)動(dòng)機工廠(chǎng)，預計將于20xx年9月建成并投產(chǎn)。
寶駿基地配套的零部件園區位于汽車(chē)城東北部，距離xx通用五菱寶駿基地整車(chē)工廠(chǎng)約3公里，占地面積6000畝，園區按照底盤(pán)與發(fā)動(dòng)機件、電器件、鈑金件、內外飾件四大功能模塊布局。當前已有“德國大陸”、“聯(lián)合汽車(chē)電子”、“延鋒偉世通”等知名企業(yè)入駐。
寶駿基地配套輔助生活設施項目于20xx年8月16日正式開(kāi)工建設，項目位于柳州市柳東新區工業(yè)園內，項目包括山頂公園、休閑活動(dòng)場(chǎng)所、體育活動(dòng)中心、餐飲娛樂(lè )中心、職工宿舍等，配套服務(wù)設施包括銀行網(wǎng)點(diǎn)、超市、飲食店以及零售商店等。該項目的啟動(dòng)充分體現了企業(yè)以人為本的理念，項目將為廣大員工營(yíng)造良好的工作和生活環(huán)境，為廣大員工積極投身公司未來(lái)的各項發(fā)展事業(yè)提供堅實(shí)后盾。
寶駿基地建成后，將以單獨的.體系來(lái)運營(yíng)，它不僅可以很好滿(mǎn)足xx通用五菱未來(lái)乘用車(chē)發(fā)展要求；同時(shí)，也可使現有生產(chǎn)基地更專(zhuān)注于微車(chē)業(yè)務(wù)，使其低成本、高價(jià)值的運行模式得到更充分發(fā)揮，并有力促進(jìn)xx通用五菱乘用車(chē)體系研發(fā)、制造、配套體系能力的全面提升，從而整體提升xx通用五菱參與市場(chǎng)競爭的能力。
xx柳工機械股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)柳工）是中國制造業(yè)500強企業(yè)――柳工集團的核心企業(yè)。作為國內工程機械行業(yè)和xx第一家上市公司，柳工被譽(yù)為“中國工程機械行業(yè)的排頭兵”。目前公司主導產(chǎn)品為1.5t—10t（額定載重）輪式裝載機、0.11—1.2立方米（斗容規格）履帶式液壓挖掘機、10—25噸（工作質(zhì)量）壓路機、中大噸位叉車(chē)、路面機械產(chǎn)品如瀝青攤鋪機、平地機、銑刨機和路拌機，以及靈活多用的小型產(chǎn)品系列如滑移裝載機和挖掘裝載機等。
xx柳工機械股份有限公司（上市公司代碼：000528柳工）系柳工集團核心企業(yè)之一，柳工集團前身為從上海華東鋼鐵建筑廠(chǎng)部分搬遷到柳州而創(chuàng )建的“柳州工程機械廠(chǎng)”，始創(chuàng )于1958年-1993年，柳工集團以工程機械板塊設立柳工工程機械股份有限公司，并在深交所上市。
柳工工程機械股份有限公司成為中國工程機械行業(yè)和xx第一家上市公司。公司總部位于歷史文化名城—xx柳州，公司總部及下屬控股子公司現有10000余名員工。20xx年，公司實(shí)現主營(yíng)業(yè)務(wù)收入102億元人民幣，比上一年度增長(cháng)11%，各類(lèi)工程機械整機銷(xiāo)量接近4萬(wàn)臺，其中輪式裝載機產(chǎn)品銷(xiāo)量連年位居世界第二。
20xx年半年報發(fā)布時(shí)，柳工全年業(yè)務(wù)收入目標為150億元，但隨著(zhù)三季度銷(xiāo)量大增，尤其是第四季度新工程機械助力，柳工集團全年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入有望實(shí)現170億元。
柳工產(chǎn)品研發(fā)部門(mén)被評定為國家級的企業(yè)技術(shù)中心，建立了博士后工作站，擁有500多名工程技術(shù)人員從事產(chǎn)品設計及制造技術(shù)研究工作，使產(chǎn)品研發(fā)水平和技術(shù)性能始終保持行業(yè)領(lǐng)先地位。一流的研發(fā)實(shí)力使公司研制出填補世界空白的高原型特種輪式裝載機，榮獲20xx年度國家科技進(jìn)步獎二等獎；另外，柳工裝載機系列產(chǎn)品在業(yè)內率先通過(guò)“CE”安全認證并達到歐III、Tier3排放標準，已獲取歐洲和北美市場(chǎng)準入，直接銷(xiāo)往發(fā)達國家市場(chǎng)，贏(yíng)得高端客戶(hù)的認可。公司在國際市場(chǎng)的知名度和競爭力也不斷提升，20xx年實(shí)現國際市場(chǎng)銷(xiāo)售收入6732萬(wàn)美元。
通過(guò)二十世紀九十年代及近年的大規模技術(shù)改造，公司配置了諸如機器人自動(dòng)焊接線(xiàn)、樹(shù)脂砂工藝鑄造生產(chǎn)線(xiàn)、大型加工中心等一批世界水平的生產(chǎn)設備，并通過(guò)三位一體的ISO管理體系（質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全）持續優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，使柳工產(chǎn)品享有高品質(zhì)、高可靠性、高效率的美譽(yù)。柳工各類(lèi)產(chǎn)品先后榮獲國家級和原機械部十余項榮譽(yù)，“柳工”牌裝載機于20xx年榮獲“中國名牌產(chǎn)品”稱(chēng)號。20xx年，公司獲中國質(zhì)量協(xié)會(huì )頒發(fā)年度“全國質(zhì)量獎提名獎”。
汽車(chē)維護實(shí)訓報告 5
一.實(shí)訓目的
生產(chǎn)實(shí)訓是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結合的重要實(shí)踐性環(huán)節。在生產(chǎn)實(shí)訓過(guò)程中，也以培養學(xué)生觀(guān)察問(wèn)題、解決問(wèn)題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹(shù)立我們的群體意識，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)訓，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)起了重要作用。
二.實(shí)訓任務(wù)
1.較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程和生產(chǎn)技術(shù)；較深入、詳細地了解企業(yè)生產(chǎn)的設備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識；了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與銷(xiāo)售等方面的知識和運作過(guò)程。
2.在專(zhuān)業(yè)比較對口的實(shí)訓崗位上，努力將所學(xué)的理論知識與實(shí)際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專(zhuān)業(yè)知識、專(zhuān)業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升。
3.積累一定的工作經(jīng)驗和社會(huì )經(jīng)驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動(dòng)觀(guān)念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎，提高就業(yè)競爭力。
三.實(shí)訓基本要求：
1.學(xué)生在實(shí)訓企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規章制度和相應的`勞動(dòng)紀律，不能無(wú)故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實(shí)訓企業(yè)的必須征得實(shí)訓企業(yè)和指導教師的同意。
2.學(xué)生在實(shí)訓期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發(fā)生。
3.必須遵紀守法，模范遵守公民的社會(huì )公德，不得從事法律法規、廠(chǎng)紀廠(chǎng)規、校紀校規所不允許的各項活動(dòng)。
4.努力工作，積極完成實(shí)訓單位指定的工作任務(wù)，虛心學(xué)習，主動(dòng)、誠懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。
5.應多與指導教師聯(lián)系交流，及時(shí)得到教師指導。
四.實(shí)訓內容
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一.安全教育學(xué)習的目的：
二.事故的發(fā)生及其預防：
1.事故發(fā)生的因素
人為因素不安全行為物的因素不安全因素
2.發(fā)生事故的認為因素
1）管理層因素；
2）違章：
a.錯誤操作
b.違章操作
c.蠻干
3）安全責任（素質(zhì)）差。
三.入廠(chǎng)主要安全注意事項
1.防火防爆
2.防塵防毒
3.防止灼燙傷
4.防止觸電
5.防止機械傷害
6.防止高處墜落
7.防止車(chē)輛傷害
8.防止起重機械傷害
9.防止物體打擊
10.班前班中不得飲酒。
四.設備內作業(yè)須知：
1.在各種儲罐，槽車(chē)，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場(chǎng)所內部進(jìn)行工作均屬于設備內作業(yè)
2.設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離
3.進(jìn)入設備內作業(yè)前，必須對設備內進(jìn)行清洗和置換
4.應采取措施，保持設備內空氣良好
5.作業(yè)前30分鐘內，必須對設備內氣體采取采樣分析，采樣應有代表性
6.進(jìn)入不能達到清洗和置換要求的設備內作業(yè)時(shí)，必須采取相應的防護措施
7.設備內作業(yè)必須有專(zhuān)人監護，并應有入搶救的措施及有效保護手段
8.《設備內安全作業(yè)證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術(shù)員填寫(xiě)作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應填寫(xiě)的各項內容。
�。ǘ┝魉�(xiàn)生產(chǎn)特點(diǎn)的簡(jiǎn)要介紹：顧名思義，流水線(xiàn)就是團體的工作，每個(gè)員工必須認真的做好自己的工作，因為整個(gè)流水線(xiàn)的每個(gè)工序都是緊密聯(lián)系的，可能會(huì )因為某個(gè)工序的錯誤而造成整個(gè)流水線(xiàn)生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品為廢品。
�。ㄈ⿲W(xué)習和了解電子器件的結構型式、結構種類(lèi)和作用。
�。ㄋ模⿲W(xué)習和了解工廠(chǎng)車(chē)間的生產(chǎn)組織管理情況，生產(chǎn)工藝等等。
五.實(shí)訓過(guò)程
1.安全教育在實(shí)訓開(kāi)始時(shí)，學(xué)校組織我們到公司由專(zhuān)業(yè)人士對我們進(jìn)行安全教育，講解了安全問(wèn)題的重要性和在實(shí)訓中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2.車(chē)間實(shí)訓我們在車(chē)間實(shí)訓是生產(chǎn)實(shí)訓的主要方式。我們按照實(shí)訓計劃在指定的車(chē)間進(jìn)行實(shí)訓，通過(guò)觀(guān)察、分析計算以及向車(chē)間工人和技術(shù)人員請教，圓滿(mǎn)完成了規定的實(shí)訓內容。
3.理論與實(shí)際的結合為了能夠更加深入的進(jìn)行車(chē)間實(shí)訓，在實(shí)訓過(guò)程中，我們結合了所學(xué)的書(shū)本知識與實(shí)訓的要求，將理論與實(shí)際進(jìn)行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進(jìn)行學(xué)習與研究。
4.實(shí)訓日記在實(shí)訓中，我們將每天的工作、觀(guān)察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽(tīng)報告內容等均記入到了實(shí)訓日記中。隨時(shí)接受老師們的檢查與批改。
六.其它活動(dòng)
在完成好我們所實(shí)訓業(yè)務(wù)內容的同時(shí)，常常利用現場(chǎng)學(xué)習的機會(huì )，開(kāi)展向社會(huì )、向工人和工程技術(shù)人員實(shí)訓的活動(dòng)。在空余時(shí)間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動(dòng)，并加強進(jìn)行思想政治教育活動(dòng)等等。
七.實(shí)訓感悟
生產(chǎn)實(shí)訓是我們學(xué)院為培養高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結合，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過(guò)實(shí)訓在專(zhuān)業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎。
產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料；生產(chǎn)組織管理等內容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)訓，使我們了解和掌握了車(chē)間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過(guò)程；使用的主要工裝設備；使我們了解和掌握了工廠(chǎng)車(chē)間的工作和管理等方面的知識。為進(jìn)一步學(xué)好專(zhuān)業(yè)課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
在這次生產(chǎn)實(shí)訓過(guò)程中，不但對所學(xué)習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)和提高了我們的獨立工作能力等。
總的來(lái)說(shuō)，我對這門(mén)課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣，每次完成一個(gè)步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有成就感。是以學(xué)生自己動(dòng)手，掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創(chuàng )新啟蒙有機結合，培養我們的實(shí)踐能力和創(chuàng )新精神。作為信息時(shí)代的大學(xué)生，作為國家重點(diǎn)培育的高技能人才，僅會(huì )操作鼠標是不夠的，基本的動(dòng)手能力是一切工作和創(chuàng )造的基礎和必要條件。
對自己的動(dòng)手能力是個(gè)很大的鍛煉。實(shí)踐出真知，縱觀(guān)古今，所有發(fā)明創(chuàng )造無(wú)一不是在實(shí)踐中得到檢驗的。沒(méi)有足夠的動(dòng)手能力，就奢談在未來(lái)的科研尤其是實(shí)驗研究中有所成就。在實(shí)訓中，我鍛煉了自己動(dòng)手技巧，提高了自己解決問(wèn)題的能力。比如做手電筒組裝與測試時(shí)，發(fā)現的好幾個(gè)短路的焊盤(pán)都被我維修好了。
汽車(chē)維護實(shí)訓報告 6
隨著(zhù)世界各國對環(huán)境污染和氣候變化的高度關(guān)注，新能源汽車(chē)已經(jīng)成為了未來(lái)發(fā)展趨勢的代表之一。在未來(lái)的道路上，新能源汽車(chē)將成為汽車(chē)行業(yè)的主流，這不僅是一種技術(shù)革新，也是人類(lèi)社會(huì )朝著(zhù)更環(huán)保、更可持續發(fā)展的方向邁進(jìn)的必然選擇。為了更好地了解與掌握新能源汽車(chē)的相關(guān)技術(shù)和知識，我參加了一次新能源汽車(chē)的實(shí)訓，本文將對此進(jìn)行總結和分享。
一、實(shí)訓基本情況
實(shí)訓的時(shí)間為一個(gè)月，共計四周。在實(shí)訓的過(guò)程中，我們主要學(xué)習了新能源汽車(chē)的基本知識，包括新能源汽車(chē)的種類(lèi)、優(yōu)缺點(diǎn)、組成結構、動(dòng)力系統、能量?jì)Υ婧凸芾硐到y等，以及電動(dòng)汽車(chē)的特點(diǎn)和適用于電動(dòng)汽車(chē)的充電技術(shù)和設備。在理論方面，我們通過(guò)課堂講授和在線(xiàn)學(xué)習等方式學(xué)習了新能源汽車(chē)的相關(guān)理論知識；在實(shí)踐方面，我們通過(guò)模擬操作和實(shí)際操作的方式學(xué)習了新能源汽車(chē)的維護保養和故障處理等方面的知識。
二、實(shí)訓收獲
1、深入了解了新能源汽車(chē)的基本知識
通過(guò)實(shí)訓，我對新能源汽車(chē)的種類(lèi)、優(yōu)缺點(diǎn)、組成結構、動(dòng)力系統、能量?jì)Υ婧凸芾硐到y等方面有了更深入的了解。我發(fā)現，新能源汽車(chē)有電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)等等種類(lèi)，每種汽車(chē)有其獨特的技術(shù)特點(diǎn)和適用范圍。另外，在動(dòng)力系統、能量?jì)Υ婧凸芾硐到y等方面，新能源汽車(chē)與傳統汽車(chē)有很大的區別。學(xué)習新能源汽車(chē)的基本知識，讓我更加全面地了解新能源汽車(chē)的發(fā)展現狀和未來(lái)趨勢。
2、掌握了新能源汽車(chē)的維護保養和故障處理方法
在實(shí)訓的實(shí)踐環(huán)節中，我們通過(guò)模擬操作和實(shí)際操作的方式掌握了新能源汽車(chē)的維護保養和故障處理方法。實(shí)訓中，我們重點(diǎn)講解了電動(dòng)汽車(chē)的充電方式和充電技術(shù)。我了解到，電動(dòng)汽車(chē)的充電方式包括慢充和快充兩種方式，慢充充電時(shí)間長(cháng)、充電效率低，適用于充電時(shí)間充裕的情況；快充充電時(shí)間短、充電效率高，適用于充電時(shí)間緊急的情況。掌握了充電方式和技術(shù)后，我們還實(shí)際操作了充電設備，學(xué)習了安裝、使用和維護等方面的知識。除此之外，我們還學(xué)習了新能源汽車(chē)的故障排除方法和常見(jiàn)故障的處理方法，如電池故障、電機故障、電控系統故障等。這些知識對我今后的維護保養和使用有很大的幫助。
3、感受到了新能源汽車(chē)的前景和發(fā)展潛力
通過(guò)實(shí)訓，我對新能源汽車(chē)的前景和發(fā)展潛力有了更深刻的認識。新能源汽車(chē)具有環(huán)保、節能、安全、便捷等方面的優(yōu)點(diǎn)，符合人們對未來(lái)交通方式的需求。而且隨著(zhù)科技的不斷發(fā)展、政府的政策扶持和市場(chǎng)需求的不斷增長(cháng)，新能源汽車(chē)的發(fā)展潛力巨大。實(shí)訓中，我們參觀(guān)了一些新能源汽車(chē)的生產(chǎn)廠(chǎng)家和銷(xiāo)售商，加深了對新能源汽車(chē)發(fā)展和市場(chǎng)需求的'了解。實(shí)訓結束后，我對新能源汽車(chē)的前景和發(fā)展充滿(mǎn)信心。
三、實(shí)訓建議
1、加強理論學(xué)習
雖然實(shí)訓中我們學(xué)習了很多實(shí)踐操作方面的知識，但是理論方面的學(xué)習仍然非常重要。實(shí)訓中，我們建議加強對新能源汽車(chē)的理論學(xué)習，提高對新能源汽車(chē)的各項技術(shù)參數和原理的了解，以便更好地掌握和應用這些知識。
2、增加實(shí)踐操作機會(huì )
實(shí)訓中，我們雖然參與了一些實(shí)踐操作，但是真正的操作機會(huì )還是不夠多。我們建議加強與企業(yè)合作，增加實(shí)踐操作機會(huì )，讓我們更多地參與到新能源汽車(chē)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售過(guò)程中，以便更好地掌握相關(guān)知識。
3、推廣新能源汽車(chē)
在實(shí)訓中，我們發(fā)現雖然新能源汽車(chē)已經(jīng)有了很大的發(fā)展，但仍然存在著(zhù)認知度不足、市場(chǎng)需求不足等問(wèn)題。我們建議加強對新能源汽車(chē)的推廣力度，提高公眾對新能源汽車(chē)的認知度和接受度，以便更好地推動(dòng)新能源汽車(chē)的發(fā)展。
總之，通過(guò)實(shí)訓，我更深入地了解了新能源汽車(chē)的發(fā)展現狀和未來(lái)趨勢，也掌握了新能源汽車(chē)的相關(guān)知識和技能。相信在未來(lái)我們可以更好地應對新能源汽車(chē)發(fā)展的機遇和挑戰。
汽車(chē)維護實(shí)訓報告 7
車(chē)輛是我們日常生活中不可或缺的工具，而汽車(chē)保養與維護則是車(chē)輛正常運轉的重要保障。在汽車(chē)行業(yè)發(fā)展迅速的今天，擁有汽車(chē)維修技能已成為許多人的必備技能，因此，我在學(xué)校組織的汽車(chē)維護實(shí)訓中收獲頗豐。
一、實(shí)訓內容
在實(shí)訓中，我們了解了車(chē)輛的主要零部件、維護原則、保養方式等，掌握了更加全面和詳細的汽車(chē)維修技能。
實(shí)訓內容包括：
1、引擎系統的維護：我們學(xué)會(huì )了清洗空氣濾清器、更換機油、油濾器、火花塞等常規維護方法；
2、懸掛系統的維護：我們了解了懸掛系統的主要構造和原理，并學(xué)會(huì )了更換減震器、彈簧、懸掛桿等零配件的方法；
3、制動(dòng)系統的維護：我們掌握了更換剎車(chē)片、更換剎車(chē)油、更換制動(dòng)盤(pán)等操作技巧；
4、電氣系統維護：我們了解了車(chē)輛電路的基本原理，以及電池、發(fā)電機、電動(dòng)機等的維護方法。
二、實(shí)訓體會(huì )
通過(guò)實(shí)際操作和理論學(xué)習，我認為維護車(chē)輛需要具備以下幾點(diǎn)：
1、要具備良好的維護意識。汽車(chē)維修只有在車(chē)主具備良好維護意識的'情況下才能夠得到及時(shí)進(jìn)行，否則車(chē)輛的使用壽命就會(huì )縮短。
2、要仔細觀(guān)察車(chē)輛，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題。仔細觀(guān)察車(chē)輛，尤其是發(fā)動(dòng)機響聲、車(chē)身震動(dòng)、轉向異響等異常情況，及時(shí)找出及解決問(wèn)題。特別是對車(chē)輛制動(dòng)系統的檢查尤為重要，一旦發(fā)現制動(dòng)失靈等情況，應立即進(jìn)行檢修。
3、要掌握自己的車(chē)輛。根據不同的汽車(chē)品牌、車(chē)型及年份，汽車(chē)的使用方法和維護手段也是不一樣的。要想維持車(chē)輛的良好狀態(tài)，就要掌握自己的車(chē)輛的維護保養手段和方法。
三、實(shí)訓收獲
通過(guò)這次實(shí)訓，我掌握了許多新的有關(guān)汽車(chē)檢查、維護、保養及判斷故障問(wèn)題的技能。在日常生活中更加注意車(chē)輛的保養，定期維護。在開(kāi)車(chē)時(shí)，也會(huì )注意保持車(chē)輛的安全。自主修車(chē)成為我的一項愛(ài)好，讓我可以輕松處理一些汽車(chē)問(wèn)題，并大大提高了自己的技能水平。
綜上所述，汽車(chē)保養和維修對于車(chē)主來(lái)說(shuō)是十分必要的，只有保養和維護好自己的車(chē)才能夠讓車(chē)輛長(cháng)久的使用。這也需要我們在日常生活中要做好心理準備，不斷學(xué)習，掌握更多的技術(shù)，加強自己的維護意識，讓車(chē)輛維修變得更加輕松簡(jiǎn)單。
汽車(chē)維護實(shí)訓報告 8
一、實(shí)訓目的
本次汽車(chē)維護實(shí)訓旨在通過(guò)實(shí)際操作，加深我們對汽車(chē)構造、工作原理及日常維護流程的理解，提升我們的動(dòng)手能力和解決實(shí)際問(wèn)題的能力。通過(guò)實(shí)訓，我們希望能夠掌握汽車(chē)常規保養的基本技能，包括發(fā)動(dòng)機機油更換、輪胎檢查與更換、剎車(chē)系統檢查、電池維護、冷卻液更換等，為將來(lái)從事汽車(chē)行業(yè)相關(guān)工作打下堅實(shí)的基礎。
二、實(shí)訓設備與工具
實(shí)訓車(chē)輛：本次實(shí)訓使用的是一輛XX品牌XX型號的轎車(chē)，作為實(shí)操對象。
工具與設備：千斤頂、起子（螺絲刀）、扳手（包括活動(dòng)扳手和套筒扳手）、機油濾清器扳手、機油漏斗、輪胎氣壓計、剎車(chē)油檢測筆、電池電壓測試儀、冷卻液排放桶、干凈的抹布等。
三、實(shí)訓內容與步驟
發(fā)動(dòng)機機油更換
準備工作：確保車(chē)輛停放在平坦地面上，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機并等待一段時(shí)間讓機油冷卻。
排放舊機油：找到機油排放口，使用扳手拆下放油螺絲，讓舊機油流入準備好的容器中。
更換機油濾清器：擰下機油濾清器，安裝新濾清器前涂抹少量新機油于濾清器密封圈上，然后擰緊。
加入新機油：通過(guò)機油加注口加入規定型號的新機油，檢查機油尺確保機油量在正常范圍。
檢查漏油：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機，檢查放油螺絲和機油濾清器處是否有漏油現象。
輪胎檢查與更換
檢查輪胎氣壓：使用輪胎氣壓計檢查每個(gè)輪胎的氣壓，調整至廠(chǎng)家推薦值。
檢查輪胎磨損情況：觀(guān)察輪胎花紋深度，檢查是否有裂紋、鼓包等異常。
輪胎更換（如需要）：使用千斤頂升起車(chē)輛，卸下輪胎螺絲，取下舊輪胎，安裝新輪胎并擰緊螺絲，最后降下車(chē)輛并再次檢查螺絲是否緊固。
剎車(chē)系統檢查
檢查剎車(chē)片厚度：通過(guò)輪轂間隙觀(guān)察剎車(chē)片磨損情況，必要時(shí)更換。
檢查剎車(chē)液：使用剎車(chē)油檢測筆檢查剎車(chē)液含水量，若超標則更換剎車(chē)液。
剎車(chē)系統排氣（如需要）：在專(zhuān)業(yè)指導下進(jìn)行，確保剎車(chē)系統內無(wú)氣泡。
電池維護
清潔電池端子：使用干凈抹布清除電池端子上的腐蝕物，確保良好接觸。
檢查電池電壓：使用電池電壓測試儀測量電池電壓，確保在正常范圍。
冷卻液更換
排放舊冷卻液：找到冷卻液排放口，打開(kāi)排放閥，讓舊冷卻液流出。
沖洗冷卻系統：加入清水，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，讓水循環(huán)幾分鐘后排出，重復此步驟直至流出的'水清澈。
加入新冷卻液：關(guān)閉排放閥，通過(guò)冷卻液加注口加入新冷卻液，直至達到規定液位。
四、實(shí)訓心得
通過(guò)本次汽車(chē)維護實(shí)訓，我深刻體會(huì )到了理論知識與實(shí)踐操作相結合的重要性。雖然過(guò)程中遇到了一些挑戰，如機油濾清器安裝時(shí)的密封問(wèn)題、輪胎更換時(shí)的力度控制等，但在老師和同學(xué)的幫助下，我逐漸克服了這些困難。實(shí)訓不僅增強了我的動(dòng)手能力，也讓我對汽車(chē)維護有了更全面、深入的理解。未來(lái)，我將繼續努力學(xué)習，不斷提升自己的專(zhuān)業(yè)技能，為成為一名優(yōu)秀的汽車(chē)技術(shù)人員而努力。
五、建議與展望
建議學(xué)校能提供更多樣化的實(shí)訓車(chē)型，以幫助我們適應不同品牌和型號汽車(chē)的維護需求。同時(shí)，增加一些高級維護技能的培訓，如電子控制系統診斷、自動(dòng)變速箱維護等，以拓寬我們的知識面和技能范圍。展望未來(lái)，希望學(xué)校能與更多汽車(chē)企業(yè)建立合作關(guān)系，提供更多實(shí)習機會(huì )，讓我們能在實(shí)踐中更快地成長(cháng)。
汽車(chē)維護實(shí)訓報告 9
一、實(shí)訓目的
本次汽車(chē)維護實(shí)訓旨在通過(guò)實(shí)踐操作，加深對汽車(chē)構造和工作原理的理解，掌握汽車(chē)日常維護的基本技能和操作流程，提高解決實(shí)際問(wèn)題的能力，為今后的汽車(chē)運用與維修工作打下堅實(shí)的基礎。
二、實(shí)訓內容
在實(shí)訓過(guò)程中，我們主要進(jìn)行了以下幾項內容的學(xué)習和實(shí)踐：
汽車(chē)外觀(guān)檢查：包括車(chē)身漆面、玻璃、車(chē)燈、輪胎等的檢查，確保車(chē)輛外觀(guān)整潔無(wú)損。
發(fā)動(dòng)機艙維護：檢查發(fā)動(dòng)機機油、冷卻液、制動(dòng)液等液位，更換機油濾清器，清潔發(fā)動(dòng)機艙。
底盤(pán)檢查與維護：檢查懸掛系統、剎車(chē)系統、轉向系統等部件的緊固情況和磨損程度，進(jìn)行必要的調整和更換。
內飾與電器設備檢查：檢查座椅、安全帶、音響、空調等內飾和電器設備的功能是否正常。
故障診斷與排除：通過(guò)模擬故障，學(xué)習使用診斷儀器進(jìn)行故障排查，并練習故障排除的方法。
三、實(shí)訓收獲
通過(guò)本次實(shí)訓，我深刻體會(huì )到了汽車(chē)維護的重要性。汽車(chē)作為一個(gè)復雜的機械系統，需要定期的檢查和維護才能保證其正常運行和延長(cháng)使用壽命。在實(shí)訓過(guò)程中，我不僅掌握了汽車(chē)維護的基本技能和操作流程，還學(xué)會(huì )了如何運用所學(xué)知識解決實(shí)際問(wèn)題。
同時(shí)，我也認識到了自己在汽車(chē)維護方面的不足之處，比如在故障診斷和排除方面還需要進(jìn)一步加強學(xué)習和實(shí)踐。此外，我還學(xué)會(huì )了如何與團隊成員進(jìn)行協(xié)作，共同完成任務(wù)，提高了我的團隊協(xié)作能力和溝通能力。
四、總結與展望
本次汽車(chē)維護實(shí)訓是一次非常寶貴的經(jīng)歷，讓我對汽車(chē)維護有了更深入的`了解和認識。在未來(lái)的學(xué)習和工作中，我將繼續努力學(xué)習和實(shí)踐，不斷提高自己的專(zhuān)業(yè)技能和綜合素質(zhì)，為成為一名優(yōu)秀的汽車(chē)運用與維修人才而奮斗。同時(shí)，我也希望學(xué)校能夠提供更多類(lèi)似的實(shí)訓機會(huì )，讓我們在實(shí)踐中不斷成長(cháng)和進(jìn)步。
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