實(shí)用的土木工程實(shí)習日記模板匯總10篇
一天的時(shí)間即將結束了，我們對人和事情也有了新的看法，需要認真地為此寫(xiě)一篇日記了。怎樣寫(xiě)日記才更能吸引眼球呢？下面是小編收集整理的土木工程實(shí)習日記10篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
土木工程實(shí)習日記 篇1
20xx-01-09星期四天氣：多云轉晴
前天澆筑的地基梁在今天拆模了，我也去了現場(chǎng)看施工班組盡心拆模。然后檢查了拆模之后地基梁的質(zhì)量，總體上都還可以。說(shuō)起拆模說(shuō)是小事也得認真對待，也要有正確的拆模順序才行，不然就很可能會(huì )發(fā)生工傷事故。遵循先支后拆，先拆非承重部位，后拆承重部位以及自上而下的原則，拆模時(shí)，嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。任何的工程都要遵照一定的.原則來(lái)遵循，不然就會(huì )存在安全隱患，拆墻亦是如此。就在今天辦公室主任說(shuō)到的一件事，有一堵墻需要拆掉，但是工人沒(méi)有遵照從上往下拆墻的順序，導致在后來(lái)墻體突然墜落砸中在正下方作業(yè)的工人，導致小腿粉碎性骨折。事故往往都發(fā)生在不經(jīng)意之間，如果我們要避免的話(huà)就要求我們要按技術(shù)要求就行工作，這樣既能避免不必要的傷害，也能提高工作效率!
土木工程實(shí)習日記 篇2
專(zhuān)業(yè)土木工程認知實(shí)習日記(一)
實(shí)習的第二天，我們一大早就去參觀(guān)了河東水廠(chǎng)和茂化建，它們都是工業(yè)廠(chǎng)房。不過(guò)我們重點(diǎn)參觀(guān)了茂化建的單程工業(yè)廠(chǎng)房和鋼結構的工業(yè)廠(chǎng)房。
在河東水廠(chǎng)，我們了解了自來(lái)水生產(chǎn)的流程。自來(lái)水的生產(chǎn)流程并不簡(jiǎn)單，(共分為四道生產(chǎn)工序)。 第一道生產(chǎn)工序--反應，其過(guò)程包括“原水--→混合槽--→網(wǎng)格反應池”。 第二道生產(chǎn)工序--沉淀，其過(guò)程包括“網(wǎng)格反應池--→斜管沉淀池”。 第三道生產(chǎn)工序--過(guò)濾，其過(guò)程包括“斜管沉淀池--→氣水反沖洗濾池--→清水池”。 第四道工序--加壓供水，其過(guò)程包括“清水池--→二級泵房--→供水管網(wǎng)”。
這些工業(yè)廠(chǎng)房大部分使用的都是預埋構建，特別是茂化建的單程工業(yè)廠(chǎng)房，這類(lèi)廠(chǎng)房的建設時(shí)間短，構建都是預制好的，再吊裝、組裝。而且承受的風(fēng)荷載比較大，所以在門(mén)口加兩條柱來(lái)抗風(fēng)荷載。單層工業(yè)廠(chǎng)房的組成骨架承重結構下的吊車(chē)梁安放在柱子伸出的牛推上，它承受吊車(chē)自重、吊車(chē)最大起重量以及吊車(chē)剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生的沖切力，并將這些荷載傳給柱子。牛腿支承來(lái)自?huà)炝旱撵o載與活載的垂直反力和制動(dòng)力與摩阻力引起的水平力，支撐吊車(chē)梁，減輕柱子的重量。連系梁,柱之間為了增強其側向剛度以及各柱之間的變形協(xié)調,可以增設水平系梁，支撐柱間，下柱承受吊車(chē)荷載、下柱只是承受屋面荷載，上弦受壓，下弦受拉，還有腹桿。廠(chǎng)房比較長(cháng)，加個(gè)伸縮縫，屋架產(chǎn)生空間體系。鋼結構的工業(yè)廠(chǎng)房的耐火性功差，容易生銹。三角形屋架的輕層面，剛度低，有棱屋蓋、鋼棱條。為了抗水平荷載，所以加了上弦支撐、下弦支撐和腹桿。
下午我們去了摩根時(shí)代和碧桂園見(jiàn)習，摩根時(shí)代是一個(gè)深坑工程，采用箱式基礎。墻壁的土質(zhì)與荷載不一樣，所以人工抗孔樁的疏密程度不一樣，那些人工抗孔樁都是先挖井，再倒混凝土，以25度角穿入土中。因為摩根時(shí)代是寫(xiě)字樓、公寓與酒店一體的28層大樓，所以它的力全都傳給了地板。我們還在碧桂園參觀(guān)了它的樣本房。這一天就這樣結束了，期待明天的到來(lái)。
專(zhuān)業(yè)土木工程認知實(shí)習日記(二)
今天張師傅給我們拿來(lái)了一大摞工程的設計圖和施工圖，讓我們盡可能把圖紙看懂，有不懂的要向他們請教，或者自己看圖集，要把問(wèn)題弄明白了。
雖然我們也做過(guò)課程設計，但那都是教學(xué)的一部分并沒(méi)有應用到實(shí)際中去，幾乎近似于紙上談兵吧。和這些圖紙相比，我們圖紙的工作量只是九牛一毛啊。
打開(kāi)建筑圖和施工圖，我看見(jiàn)施工圖紙的幾個(gè)大概的部分，圖名、圖框、比例等等。第一次接觸正規的設計圖，會(huì )很自然地拿自己的畫(huà)的圖紙和它比較，首先最先看到的是圖框邊緣的一級注冊建筑師印章，那是建筑行業(yè)的通行證也是我們?yōu)橹畩^斗的目標，這枚小小的印章代表的就是值得信任的技術(shù)水平和安全可靠的保證，多么希望自己能有這么一個(gè)章啊!
專(zhuān)業(yè)土木工程認知實(shí)習日記(三)
今天，張師傅說(shuō)要檢驗一下我們測量的基礎，帶我們去放線(xiàn)去。到了現場(chǎng)，他把我們介紹給了一個(gè)姓張的技術(shù)員，讓他帶著(zhù)我們。
張哥對我們挺好，一開(kāi)始先讓我們熟悉一下放線(xiàn)所用的水準儀和經(jīng)緯儀的操作。我發(fā)現這里用的儀器和學(xué)校里的儀器有明顯的不同：儀器比學(xué)校里的儀器好用，操作也簡(jiǎn)便，可以這么說(shuō)儀器的操作和在學(xué)校學(xué)測量時(shí)的有很大出處。這說(shuō)明在學(xué)校里學(xué)的知識都是基礎，教你一種學(xué)習的方法，而不是死東西。
后來(lái)，張哥就給我們講了放線(xiàn)的一些技巧和注意事項，聽(tīng)得我暈乎乎的，不過(guò)為了不影響他的工作，我們就在一邊看他操作。后來(lái)他見(jiàn)我們都不懂，還特意找時(shí)間給我們補了補課，真的謝謝他。
專(zhuān)業(yè)土木工程認知實(shí)習日記(四)
今天上午，我們來(lái)到工地，項目經(jīng)理給我們介紹給了陳工，以后就有陳工帶著(zhù)我們實(shí)習了。開(kāi)始陳工并沒(méi)有馬上帶領(lǐng)我們下工地，而是對我們進(jìn)行了安全教育。教導我們必須貫徹“學(xué)習為主、安全第一”的安全原則。教導我們進(jìn)入工地要注意“三保(安全帽、安全帶、安全網(wǎng))、四口(樓梯口、電梯口、通道口、預留洞口)、五鄰邊”。尤其是要注意頭頂有沒(méi)有可能掉下東西、腳下有沒(méi)有釘子、電線(xiàn)等。他還給我們講了一些工地的事故，把我們都給嚇著(zhù)了。后來(lái)他又向我們介紹了一些工程的情況：
廊坊市經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區污水處理廠(chǎng)的基本信息如下：
工程名稱(chēng)：廊坊市經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區污水處理廠(chǎng)
建設單位：廊坊經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區管理委員會(huì )
施工單位：河北建設集團有限公司
工程地點(diǎn)：廊坊市經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區
其中一再強調的就是注意安全，戴好安全帽，萬(wàn)事小心。這也是我今天最大的感觸：安全第一。
下午，陳工讓我們在辦公室里整理資料，熟悉周?chē)h(huán)境，并說(shuō)明天把工程的圖紙找來(lái)先讓我們熟悉下圖紙，后天再下現場(chǎng)。
專(zhuān)業(yè)土木工程認知實(shí)習日記(五)
今天是正式實(shí)習前一天。下午兩點(diǎn)，我們早早來(lái)到文三教室，來(lái)等待老師的到來(lái)。
姚環(huán)老師和我們講了課本上的一些內容后，給我們介紹了羅盤(pán)儀的結構，使用方法等。我們認真地做了筆記。接下來(lái)就是布置了我們的實(shí)習任務(wù)。首先要去的地方是福清宏路。然后是東張水庫。老師叫我們自帶干糧和水，還有雨傘。并宣布了一些注意事項，比如不能穿拖鞋啊，不要打鬧啊，得認真做筆記。我們都聽(tīng)得很認真。
兩節課一下子就過(guò)去了，我們滿(mǎn)懷期待地走回了宿舍，準備明天的實(shí)習咯。
專(zhuān)業(yè)土木工程認知實(shí)習日記(六)
今天是實(shí)習的第一天，經(jīng)過(guò)兩個(gè)小時(shí)的乘車(chē)，我們來(lái)到了福清。
第一次去野外實(shí)習，心情不免有些激動(dòng)。早上天氣還不錯，雖然是陰天，但挺涼爽的。我們走了一會(huì )兒到達一個(gè)324國道旁邊的山體旁，在那里，老師告訴我們那是巖漿巖中的酸性噴出巖——流紋巖，巖石的構成有明顯的定向排列特征，為流紋構造，這塊小山體是由尚且新鮮的流紋巖構成，所以防護措施相對簡(jiǎn)單，緊接著(zhù)便開(kāi)始量測該巖石的產(chǎn)狀要素，搞了一會(huì )兒，明白了怎樣使用羅盤(pán)儀。接下來(lái)我們坐車(chē)到下一處，也是看一個(gè)路邊邊坡的防護措施
老師講了十分鐘后，我們坐車(chē)趕往今天的終點(diǎn)站——福清東張水庫，在壩上老師告訴我們，東張水庫對福清人來(lái)說(shuō)是很有意義的，它提供附近農業(yè)灌溉用水，并指著(zhù)水庫周?chē)�，說(shuō)這里可以作為旅游景區向游人開(kāi)放，還可以發(fā)小量電。之后，我們到大壩底下，用羅盤(pán)儀測了一些坡面的走向、傾向、傾角。完后便是自由活動(dòng)時(shí)間，于是我們就開(kāi)始拍些照片，到處看看風(fēng)景。
下午一點(diǎn)左右，我們心感充實(shí)地回去學(xué)校。
專(zhuān)業(yè)土木工程認知實(shí)習日記(七)
今天下著(zhù)微微細雨，我們一路上撐著(zhù)傘。坐車(chē)不一會(huì )來(lái)到了第一個(gè)目的地——洪塘大橋，老師在橋下給我們介紹了洪塘大橋閩江流域的堆積作用和侵蝕作用的地質(zhì)地貌特征，閩江南港河流寬闊，流量大于黃河。由于河流堆積作用導致下游沙灘較多，這里的河沙馳名中外，含泥量低，級配良好，所以導致過(guò)度采砂;又由于河流的侵蝕作用使橋墩產(chǎn)生論了變形;在南岸逗留了一會(huì )兒后，我們開(kāi)始走到北岸，老師告訴我們，由于橋的北岸的地基下存在軟土層和滑坡體使橋面產(chǎn)生裂縫，并導致橋墩的軸向位移和側向位移，使橋存在破壞現象，又重建一座投入太大，便只能重新加固舊橋墩，或者在兩旁重新建新的橋墩，最終采取了一些加固和維修措施，即加大橋墩，加抗滑樁等
經(jīng)過(guò)二十分鐘的長(cháng)途跋涉，我們來(lái)到農大校舍旁的一個(gè)邊坡旁，這是一個(gè)用錨釘加固的防護措施，在那里老師講解了一會(huì )兒我們就往最后的`目的地——洪山大橋出發(fā)，老師剛開(kāi)始介紹了閩江南北港的區別，北港侵蝕作用強、堆積作用較弱，而南港侵蝕作用較弱、堆積作用強;由于閩江中下游分流不對稱(chēng)，導致北港的流水量大，流速快，對河床沖刷強，導致下游兩岸崩塌。
老師介紹完，我們拿起相機，拍了照片，便回去了。
專(zhuān)業(yè)土木工程認知實(shí)習日記(八)
今天陳工給我們拿來(lái)了一大摞工程的設計圖和施工圖，讓我們盡可能把圖紙看懂，有不懂的要向他們請教，或者自己看圖集，要把問(wèn)題弄明白了。
雖然我們也做過(guò)課程設計，但那都是教學(xué)的一部分并沒(méi)有應用到實(shí)際中去，幾乎近似于紙上談兵吧。和這些圖紙相比，我們圖紙的工作量只是九牛一毛啊。
打開(kāi)建筑圖和施工圖，我看見(jiàn)施工圖紙的幾個(gè)大概的部分，圖名、圖框、比例等等。第一次接觸正規的設計圖，會(huì )很自然地拿自己的畫(huà)的圖紙和它比較，首先最先看到的是圖框邊緣的一級注冊建筑師印章，那是建筑行業(yè)的通行證也是我們?yōu)橹畩^斗的目標，這枚小小的印章代表的就是值得信任的技術(shù)水平和安全可靠的保證，多么希望自己能有這么一個(gè)章啊!
看結構圖紙時(shí)，發(fā)現都用的是平法標注，記得在大一時(shí)，王老師給我們講過(guò)平法標注，也給了我們101圖集，不過(guò)我們都沒(méi)有看，到現在都看不懂。還好辦公室里還有圖集，我們一遇到不懂得就找圖集，弄的我一上午就看了一張圖紙，沒(méi)辦法不懂啊�；厝チ艘欢ㄔ诤煤醚芯科椒俗�。
專(zhuān)業(yè)土木工程認知實(shí)習日記(九)
今天，陳工說(shuō)要檢驗一下我們測量的基礎，帶我們去放線(xiàn)去。到了現場(chǎng)，他把我們介紹給了一個(gè)姓張的技術(shù)員，讓他帶著(zhù)我們。
張哥對我們挺好，一開(kāi)始先讓我們熟悉一下放線(xiàn)所用的水準儀和經(jīng)緯儀的操作。我發(fā)現這里用的儀器和學(xué)校里的儀器有明顯的不同：儀器比學(xué)校里的儀器好用，操作也簡(jiǎn)便，可以這么說(shuō)儀器的操作和在學(xué)校學(xué)測量時(shí)的有很大出處。這說(shuō)明在學(xué)校里學(xué)的知識都是基礎，教你一種學(xué)習的方法，而不是死東西。
后來(lái)，張哥就給我們講了放線(xiàn)的一些技巧和注意事項，聽(tīng)得我暈乎乎的，不過(guò)為了不影響他的工作，我們就在一邊看他操作。后來(lái)他見(jiàn)我們都不懂，還特意找時(shí)間給我們補了補課，真的謝謝他。
專(zhuān)業(yè)土木工程認知實(shí)習日記(十)
今天，我們還是跟著(zhù)張哥一起放線(xiàn)。今天放線(xiàn)的內容是柱子和梁。主要是確定柱子的定位軸線(xiàn)。他的技術(shù)特別熟練，沒(méi)多長(cháng)時(shí)間就把一個(gè)柱子定位好了，看著(zhù)他那么容易就弄好了，我也想試試，不過(guò)他沒(méi)讓?zhuān)亲屛蚁热ヒ粋�(gè)空地，給了我們一組數據，讓我們先練習一下，等他檢查過(guò)關(guān)了才能讓我們真正參與放線(xiàn)。
真是看著(zhù)容易做著(zhù)難啊。我們弄了好長(cháng)時(shí)間都沒(méi)合格，不是墨線(xiàn)太粗就是不清楚，有的地方還有雙線(xiàn)，彈出來(lái)自己都感覺(jué)不好，更別說(shuō)用來(lái)指導施工了�？磥�(lái)我還要繼續努力啊。
不過(guò)他還夸我們說(shuō)第一次做成這樣挺不錯的了，聽(tīng)他這么說(shuō)，高興了許多。后來(lái)我們就自己在一邊練習了，爭取明天能真正參與放線(xiàn)。
土木工程實(shí)習日記 篇3
星期四
我們參觀(guān)了寶山校區的施工現場(chǎng)和已建好的教學(xué)教學(xué)樓。老師給我們講解了土方工程，它們根據標高和地質(zhì)情況決定填土還是挖坑。在地基前佇立著(zhù)幾個(gè)高高的吊塔，他們是用來(lái)安裝和調運建筑材料的。同時(shí)為了確保施工的順利進(jìn)行，工地是要用磚墻圍護起來(lái)的。只有工地內部人員和施工車(chē)輛才可以出入。我們實(shí)習也要進(jìn)過(guò)他們的同意才可以進(jìn)入，而且必須帶上安全帽。到達施工現場(chǎng)后，我們看到有個(gè)很大的場(chǎng)地，它是用來(lái)存放建筑材料用的。主要是鋼筋，沒(méi)有水泥，砂，石之類(lèi)的建材。這是因為現在許多的建筑材料都使用了成品化。不需要再在工地現場(chǎng)制作了。這樣做，一方面，可以保證一些建筑材料的質(zhì)量；另一方面，還可以的大大降低生產(chǎn)成本，從而提高整個(gè)工程效率 。我們在工地上，在建成和未建成的工地間切身感受到建筑過(guò)程的艱辛責任的重大，感受到了建成建筑的'雄偉和壯麗，對整個(gè)專(zhuān)業(yè)有了全面深刻的理解。
以上就是我這一周的實(shí)習記錄。
xx年11月10日
XX年7月5號 星期一 晴
今天上午8點(diǎn)整，我們土木工程的同學(xué)大一全體學(xué)生在計算機樓聽(tīng)實(shí)習動(dòng)員大會(huì )，這是一個(gè)關(guān)于我們專(zhuān)業(yè)的講座老師給我們講了很多東西，開(kāi)始告訴我們實(shí)習的安排，著(zhù)重強調了安全性。接著(zhù)便是土木工程概論的講座，讓我受益匪淺��！老師講了土木工程的發(fā)展史，當今的土木工程以及未來(lái)土木工程的走向。我很自豪我是三峽大學(xué)土木工程的一員。我愛(ài)我們的學(xué)校。老師講的一些成功的例子很值得我們這些后輩去學(xué)習。
通過(guò)這次講座我對土木工程有了進(jìn)一步的了解，更喜歡這個(gè)專(zhuān)業(yè)了，對這個(gè)專(zhuān)業(yè)也充滿(mǎn)了好奇心，我會(huì )帶著(zhù)我的好奇心在三大努力學(xué)習的！
XX年7月6號 星期二 晴
今天天氣很清涼，我們早早來(lái)到了水電樓門(mén)口，8點(diǎn)鐘大家都上了車(chē)，我們今天去三峽大壩。好開(kāi)心啊，三峽大壩是世界第一大壩，我們穿過(guò)了很多山，過(guò)了很多橋。還有三個(gè)隧道，真刺激��！一路上我們好像一會(huì )兒在天堂一會(huì )兒又好像在地獄一樣！大概用了一個(gè)小時(shí)，我們到了三峽大壩。我們參觀(guān)了三峽大壩的三座大壩，還照了好多像哦。我照了一些大家都不敢照的像，可以留做紀念啦！
XX年7月7日 星期三 晴
今天我們去參觀(guān)宜都和宜昌長(cháng)江大橋！
也是上午8點(diǎn)出發(fā)車(chē)子在漢宜高速公路上行駛了一個(gè)多小時(shí)，然后過(guò)了宜昌長(cháng)江大橋，進(jìn)入了宜都。宜都是個(gè)漂亮的地方，我們在江邊小亭子里停了下來(lái)，走在瀝青路上，是多么歡躍��！接著(zhù)三立公司的老總給我們講了那條公路的建設情況，公路如何讓規劃路面如何規劃，以及路邊的情況和施工的問(wèn)題！后來(lái)他又帶我們去了三李橋參觀(guān)了施工重地，講解了整個(gè)環(huán)節，最后他帶我們參觀(guān)了工人是如何施工的，這讓我們受益匪淺��！
XX年7月8號 星期四 晴
今天我們正式區了宜昌長(cháng)江公路大橋！
下午一點(diǎn)做喲出發(fā)的吧，2點(diǎn)才到，不知道車(chē)是怎么開(kāi)的。宜昌長(cháng)江大橋是一座斜拉式大橋，下面水流湍急，大橋由兩個(gè)橋墩支撐，中間是兩個(gè)主柱，分別連著(zhù)104根鐵鏈子。這橋的設計很科學(xué)，但愿是自己人設計的吧！
XX年7月9號 星期五 晴
今天上午8點(diǎn)半我們又在計算機樓聽(tīng)了一個(gè)講座，是關(guān)于土木工程發(fā)展的講座。第一個(gè)老師給我們講了關(guān)于道橋方向的知識，給我們講了這個(gè)方向的前景，激發(fā)了我們對此專(zhuān)業(yè)的興趣，第二和老師講了關(guān)于建筑方面的知識，我沒(méi)怎么認真聽(tīng)。因為我以后主修道橋的！
總之這場(chǎng)實(shí)習報告讓我學(xué)到了許多！
土木工程實(shí)習日記 篇4
實(shí)習日記一7月10日晴
經(jīng)過(guò)考慮我還是選擇的這個(gè)工地實(shí)習，華宸建設股份有限公司，地點(diǎn)在天津市北辰區大張莊鎮。前幾天還在夢(mèng)中幻想著(zhù)接下來(lái)幾天在施工現場(chǎng)的學(xué)習，工作，生活的狀況。坐在出租車(chē)上看著(zhù)周?chē)h(huán)境，慢慢的駛離了學(xué)校，我沉思著(zhù)：今天終于帶著(zhù)大包小包的行李踏上了征程，可以說(shuō)這是第一次工作，也是進(jìn)入社會(huì )的第一步，這是我人生的另一個(gè)征程的起點(diǎn)，所以我要認真的對待這次實(shí)習，認真的學(xué)習，踏實(shí)的工作。出租車(chē)上的司機師傅(他說(shuō)他也曾經(jīng)在建筑工地上工作過(guò))告訴我們(我和冉旺盛)：你在工地上可能會(huì )遇上各種各樣的人和遭遇一些挫折，凡是都要忍耐，年輕人千萬(wàn)不可憑一時(shí)沖動(dòng)作出一些傻事來(lái)，一定要堅持。終于到達了施工現場(chǎng)，讓我大吃一驚的是這個(gè)技術(shù)員曾經(jīng)是我的同學(xué)，他初中畢業(yè)后在工地上工作了6年，就成了技術(shù)員。我在想：在這里工作完全不用高等教育的大學(xué)生，有能力，有經(jīng)驗完全就可以在這里獨撐。由于沒(méi)有紅色的安全帽了，我們倆只有帶著(zhù)黃色的帽子了。下午我們參觀(guān)了施工現場(chǎng)，近距離的觀(guān)看了東西，基坑槽，樁，明渠排水，塔吊，腳手架，模板等……清楚了今后我們在1號、2號、5號、6號、7號、12號、13號、14號樓工作于學(xué)習。
實(shí)習日記二7月11日上午晴下午有雨
今天是我工作的第二天。今天是我正式工作的第一天，今天的主要的內容是放線(xiàn)。每項建筑工程施工開(kāi)始就是施工定位放線(xiàn)，它關(guān)系到整個(gè)工程的成敗，是保證工程質(zhì)量至關(guān)重要的一環(huán)。放線(xiàn)白了就是把圖紙上的形狀按1:1的比例投放到地面上，放線(xiàn)人員不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速地記憶數值，要求精確的操作等等。首先學(xué)會(huì )經(jīng)緯儀的操作，然后學(xué)習識圖，最好是能畫(huà)圖，接著(zhù)熟悉圖紙，從放大線(xiàn)開(kāi)始，確定軸線(xiàn)位置，最后放局部軸線(xiàn)，彈出墻體等。放線(xiàn)主要的工具有，卷尺，長(cháng)鋼尺，墨斗，油漆，小刷子等….
實(shí)習日記三7月12日晴
今天是我工作的地三天。今天的工作還是放線(xiàn)。在今天中午下班的時(shí)候我和一個(gè)農民工一起回到生活區的，他是安徽的，一問(wèn)年齡才知道他都60了。等到下午上班的時(shí)候，我仔細觀(guān)察了一下這里的工人，有鋼筋工，木工，壯工，焊工等，其中有幾個(gè)高齡的，看到他們還那樣為了生活還汗流浹背的辛苦的工作著(zhù)，(其實(shí)自己何嘗不是滿(mǎn)頭大汗)心里突然有了些默默的傷感。今天晚上八點(diǎn)的時(shí)候項目經(jīng)理突然要開(kāi)會(huì )，開(kāi)會(huì )的時(shí)候經(jīng)理說(shuō)了許多的話(huà)，但是項目經(jīng)理是江蘇的，不通話(huà)說(shuō)的不太好，沒(méi)有聽(tīng)懂太多，但主要是強調工作時(shí)要縮小誤差。但是由于自己剛才開(kāi)會(huì )出去時(shí)匆忙，把手機忘在宿舍了，可是回來(lái)后發(fā)現自己的手機不見(jiàn)了，找了好長(cháng)時(shí)間也沒(méi)有找到，可能被別人偷了吧!突然對這里的人又有些了氣憤。
實(shí)習日記四7月13日晴
今天是我工作的地四天。今天出了放線(xiàn)之外還了解了一下監理。一般，開(kāi)發(fā)公司是甲方，施工單位是乙方，監理公司屬于代表甲方行使監管職責。在監理合同中，開(kāi)發(fā)公司是甲方，監理公司是乙方。對施工現場(chǎng)監理的工作程序、質(zhì)量控制、監理旁站、獨立抽檢等工作進(jìn)行監督檢查。放線(xiàn)到九點(diǎn)多的時(shí)候，聽(tīng)說(shuō)監理要來(lái)抽查，心里還是比較激動(dòng)，因為這是第一次面對監理，這是對我們工作的檢測合格與否，這次來(lái)了六個(gè)監理，可是讓我意外的是，這其中就有一個(gè)老者，其余的幾個(gè)人看起來(lái)都像是實(shí)習生，這次的抽查是橫軸和縱軸的總長(cháng)度。在抽查中，我把長(cháng)尺零端放到的邊軸線(xiàn)上，固定不動(dòng)，然后監理人員看另一對應邊軸線(xiàn)的長(cháng)尺刻度，再查看誤差的大小，來(lái)及時(shí)的修正。結果我們幾乎沒(méi)有誤差。其實(shí)，技術(shù)員早已經(jīng)做了手腳，為了最后的測量長(cháng)度與實(shí)際的相同，零端早已不在了邊軸線(xiàn)上，實(shí)際上的誤差是1cm。最后，我感覺(jué)這的監理也有中應付事兒的`感覺(jué)，不管技術(shù)員還是監理人員對待工作都不認真對待。
實(shí)習日記五7月14日上午晴下午有雨
今天是我工作的第五天。今天上午測繪局的相關(guān)人員來(lái)我們工地進(jìn)行了檢查，他們主要是對整棟樓的檢測，看整棟樓的整體偏移情況，結果這棟樓的整體向南偏移的2cm，這就需要在以后的放線(xiàn)的過(guò)程中更正過(guò)來(lái)，可是我想那么這些樁都偏移了2cm啊，這么大的誤差，讓我感到很吃驚。下午我們對其中一棟樓的樁頂標高，要求比槽里的墊層高出5cm，然后截樁。截樁：一般設計的樁長(cháng)是指基礎底至樁間的長(cháng)度，在實(shí)際施工中，樁一般是在基礎為開(kāi)挖的時(shí)候施工的，為施工方便，肯定會(huì )使制作的樁比實(shí)際的長(cháng)，但經(jīng)過(guò)打入(或其他工藝)到設計深度后，基礎底面以上的多余部分就必須截去，就叫截樁。截樁的方法首先將樁頂標高采用水準儀標出，然后再采用空壓機風(fēng)鎬沿設計樁頂標高以100mm處將樁身周?chē)藜�，剝除灌注樁內的鋼筋，留出足夠錨入底板內的鋼筋長(cháng)度，其余的采用延期乙炔高溫融化方法(或手提切割機)將鋼筋切斷。
實(shí)習日記六7月15日上午有雨下午晴
今天是我工作的第六天。今天上午一直下著(zhù)小雨，沒(méi)有辦法下工地了，所以就學(xué)習了一下圖紙。這些圖紙一般按專(zhuān)業(yè)類(lèi)別可分為建筑、結構、電.暖5、水五個(gè)部分。每一份的圖紙又由目錄，設計說(shuō)明，各種圖紙和修改通知組成。設計總說(shuō)明是圖紙設計進(jìn)行的必要說(shuō)明。如：建筑設計總說(shuō)明中有：設計依據，工程概況，各個(gè)分項工程的做法(墻體、樓地面、頂棚、屋面、室外工程、門(mén)窗、油漆等做法和一些必要的說(shuō)明門(mén)窗表等)。建筑部分圖紙主要有平、立、剖、面組成。結構部分圖紙主要有基礎，柱網(wǎng)，各層結構以及屋面平面圖，梁板配筋圖，屋面層配筋圖，樓梯等等大樣圖組成。排水系統圖一般在底層給水排水平面圖中找出與之對應的系統，然后按各個(gè)系統看出與該系統相連的立管位置。再找出各樓層給水排水平面圖中該立管的位置，一次按水池、地漏、衛生器具、連接管、橫支管、立管的順序識讀。
實(shí)習日記七7月16日晴
今天是我工作的第七天。今天的工作依然是放線(xiàn)。所以我了解了一下我們樓的結構，我們這幾棟樓為框架剪力墻結構，同時(shí)外墻為保溫墻�？蚣�-剪力墻結構也稱(chēng)框剪結構，在高層建筑中為了提高房屋結構的抗側力剛度在其中設置的鋼筋混凝土墻稱(chēng)為“剪力墻”，剪力墻的主要作用在于提高整個(gè)房屋的抗剪強度和剛度，墻體同時(shí)也作為維護及房間分隔構件。剪力墻結構中，由鋼筋混凝土墻體承受全部水平和豎向荷載，剪力墻沿橫向縱向正交布置，它剛度大，空間整體性好抗震性好，而且可以使房間不露梁柱，整齊美觀(guān)。保溫墻指采用一定的固定方式(粘結、機械錨固、粘貼+機械錨固、噴涂、澆注等)，把導熱系數較低(即保溫隔熱效果較好)的絕熱材料與建筑物墻體固定一體，增加墻體的平均熱阻值，從而達到保溫或隔熱效果的一種工程做法。它的一個(gè)缺點(diǎn)就是容易出現裂縫。
實(shí)習日記八7月17日晴
今天是我工作的第八天。今天我們做了引樁。學(xué)習并掌握了引樁的方法與作用，引樁是恢復軸線(xiàn)位置的方法由于在開(kāi)挖基槽時(shí)，角樁和中心樁要被挖掉，為了便于在施工中，恢復各軸線(xiàn)位置，應把各軸線(xiàn)延長(cháng)到基槽外安全地點(diǎn)，并做好標志。其方法有設置軸線(xiàn)控制樁，軸線(xiàn)控制樁設置在基槽外，基礎軸線(xiàn)的延長(cháng)線(xiàn)上，作為開(kāi)槽后，各施工階段恢復軸線(xiàn)的依據。軸線(xiàn)控制樁一般設置在基槽外2～4m處，打下木樁，樁頂釘上小釘，準確標出軸線(xiàn)位置，并用混凝土包裹木樁。如附近有建筑物，亦可把軸線(xiàn)投測到建筑物上，用紅漆作出標志，以代替軸線(xiàn)控制樁。
實(shí)習日記九7月18日上午晴下午有雨
今天是我工作的第九天。今天我們的工作主要還是放線(xiàn)，目前我們先放的是1號、2號、5號、6號樓的，這倆天放線(xiàn)放得全身的酸痛。上午九點(diǎn)多的時(shí)候本來(lái)剛彈完了線(xiàn)可以找個(gè)避蔭的地方休息一會(huì )兒，項目部的人員居然叫我們倆個(gè)人到項目部去彈出停車(chē)位線(xiàn)(這不是份內的事)，心里非常不情愿的，去了之后發(fā)現他們本來(lái)就有墨斗，他們完全可以自己彈出來(lái)，在他們的指手畫(huà)腳下我們倆彈出了停車(chē)位線(xiàn)，想起了司機師傅的話(huà)，一定要忍。下午在劃線(xiàn)的時(shí)候突然下起了大雨，由于不確定是否還有水平儀在另一個(gè)槽里，我們的技術(shù)員說(shuō)要看看，我當時(shí)客氣的說(shuō)了一句;我去吧。唉!他毫不猶豫的說(shuō)：行，那你去吧。我沒(méi)有辦法了，只好冒著(zhù)大雨去看收儀器。這時(shí)候想起了自己的父母、同學(xué)、朋友……也許在今后參加工作之后要遇到更大的挫折，但是我想我一定要堅持。
實(shí)習日記十7月19日晴
今天是我工作的第十天。今天在我空閑之余我看了鋼筋工人的綁扎鋼筋，了解到綁扎鋼筋的流程一般是先固定一側的水平鋼筋，將兩端頭的柱位置和垂直度控制好，再將豎向鋼筋按畫(huà)好的間距一一對應放置，再放置另一側水平鋼筋，綁扎相交點(diǎn)，掛拉鉤和保護層。注意事項有：1.是否按圖施工，綁扎成型的鋼筋骨架，直徑，品種，數量，間距，形狀是否正確。2.綁扎成型的骨架外形尺寸是否符合設計要求，偏差是否超過(guò)規定，保護層厚度是否符合要求，構造筋是否符合構造要求。3.錨固長(cháng)度，箍筋加密區及加密間距是否符合要求。4.鋼筋接頭：綁扎搭接，搭接長(cháng)度，接頭位置數量是否符合要求;焊接接頭和機械連接，外觀(guān)質(zhì)量，取樣力學(xué)性能試驗是否達到要求，接頭位置數量是否符合要求。為了熟悉配筋圖和更多的了解鋼筋，我拿著(zhù)配筋圖的圖紙，和鋼筋工綁扎的鋼筋一一對應查看，發(fā)現了多處錯誤，有的是鋼筋型號錯誤，有的是剪力墻柱的形狀，當我把錯誤告訴負責人時(shí)，發(fā)現他和鋼筋工的眼神不對勁的看著(zhù)我，因為他們又得拆除重新綁扎……難道這么多的錯誤與這么大誤差將來(lái)就帶進(jìn)了整棟樓。
實(shí)習日記十一7月20日晴
今天是我工作的第十一天。今天和技術(shù)員一起完成了定軸線(xiàn)。首先先把水準儀在其中一個(gè)引樁控制點(diǎn)的位置架好調平，然后另一個(gè)人在另一個(gè)引樁的控制點(diǎn)哪紅藍色鉛筆的筆頭在釘子上點(diǎn)好，技術(shù)員通過(guò)調整水準儀找到筆頭，固定好鏡頭。然后再下到槽里面，首先通過(guò)通過(guò)上下調節水準儀鏡頭，先大概的固定其中一個(gè)木樁，然后在木樁上準確的釘上釘子(注意釘子不要釘到底)，這樣在最外邊的軸線(xiàn)上類(lèi)似的找到幾個(gè)點(diǎn)，最后在各個(gè)木杖的釘子上拴上白線(xiàn)，這樣就定出了其中一條軸線(xiàn)，再通過(guò)排尺確定出其他軸線(xiàn)。理論上沒(méi)有什么難理解的，可是到實(shí)際操作中中往往會(huì )遇到很多的困難，例如，當時(shí)控制點(diǎn)的環(huán)境不好，儀器老化不好用，再加上酷熱的天氣。這些都需要我們去克服。
實(shí)習日記十二7月21日晴
今天是我工作的第十二天。今天我剛又得知在我們這幾棟樓的南邊還有一個(gè)地下車(chē)庫，今后我們的任務(wù)又多了一個(gè)地下車(chē)庫。今天和技術(shù)員，華宸公司的施工管理員用全站儀找出了地下車(chē)得庫四個(gè)角點(diǎn)。這時(shí)我才發(fā)現在這片空地上有許多井點(diǎn)降水，所以我回憶了一下輕型井點(diǎn)降水的知識，輕型井點(diǎn)是人工降低地下水位的一種方法，它是沿基坑四周或一側將直徑較細的井管沉入深于基底的含水層內，井管上部與總管連接，通過(guò)總管利用抽水設備將地下水從井管內不斷抽出，使原有地下水位降低到基底以下。井點(diǎn)布置：依據開(kāi)挖尺寸，在距離基坑邊緣約1.0m處，布置井點(diǎn)吸水管位置。高程布置：井點(diǎn)吸水管的濾水管必須埋設在透水層內，埋設深度可按下式計算：H1ge;h2+h1+il1(m)，h2：井點(diǎn)管埋置面至基坑底面的距距離h1：基坑底面至降低后的地下水位線(xiàn)的距離，一般取0.5~1.0m，i：水力坡度，環(huán)型井點(diǎn)降水一般取1/10，l1：井點(diǎn)管距基坑中心的水平距離(m)按照上式計算出來(lái)的H1值，一般情況不超過(guò)6m，井點(diǎn)管露出地面高度不超過(guò)0.3m，如果大于6m，則要降低井點(diǎn)系統頂面標高�？墒俏野l(fā)現這的井點(diǎn)排水相當的簡(jiǎn)單，就只在這篇車(chē)庫場(chǎng)地上布置了幾個(gè)井點(diǎn)，沒(méi)有總管與分管，就是利用了一個(gè)水泵，一個(gè)一個(gè)井點(diǎn)的降水。不知道其中的原因何在。
實(shí)習日記十三7月22日晴
今天是我工作的第十三天。今天幫助其他人員在基坑周邊挖排水溝。以前都是把四鄰的基坑內的滲水統一都排到一個(gè)積水坑內，所以因為前倆天下大雨，基坑內的水不能及時(shí)排除，造成了集水坑內的積水，影響到了施工。排水溝要求頭端—50cm(以+—0.00為標準)，尾端—80cm。在這途中我了解到了明渠排水在施工時(shí)要注意的一些事項。明渠排水一般用于土質(zhì)較好，地下水位不高的基坑排水。一般是用抽水泵，將水抽至坑定排水溝或者坑頂集水井內，防止亂排產(chǎn)生回滲，保證施工現場(chǎng)水流暢通，不集水，四鄰地區不倒灌。抽水泵的電器部分必須做好防止漏電的保護措施，嚴格執行接地接零和使用漏電開(kāi)關(guān)三項的要求，下泵時(shí)和運轉過(guò)程中將繩索套在水泵環(huán)上，不得使電纜手里，下入設計深度后將泵體吊住，隨時(shí)檢查水泵的運轉情況，對運轉不正常的水泵及時(shí)修理，并配有備用水泵，并安排專(zhuān)人及時(shí)清理排水溝內的淤泥，保證抽水的連續性。所以為保證基礎施工不受到積水影響，要有一人進(jìn)行日�；优潘�，如遇到大雨的情況，要增加人員，排水泵進(jìn)行及時(shí)處理，做到大雨雨后基坑無(wú)積水，小雨天基礎可以正常施工。
實(shí)習日記十四7月23日晴
今天是我工作的第十四天。今天的工作像往常一樣，放線(xiàn)超平。工作之余我觀(guān)看了承臺梁的支模�；A承臺梁支模配板使用組合木模板，按圖紙要求斷面尺寸加設穿墻螺栓，一控制混凝土澆筑時(shí)漲�，F象。支模鋼管扣件鎖牢，基礎承臺梁外圍梁的支撐由于基礎四周有雙排圍護混凝土樁，故基礎外邊承臺梁外膜支撐在圍護樁作支撐點(diǎn)。模板拆除時(shí)應將支撐件和連接逐漸拆卸，模板應逐塊拆卸傳遞，拆除時(shí)不得損傷模板和混凝土，拆下的模板和配件勻應分類(lèi)堆放整齊。
實(shí)習日記十五7月24日晴
今天是我工作的第十五天。今天1號、2號、5號、6號樓的承臺梁的鋼筋都綁扎完畢了，下午的時(shí)候進(jìn)行了澆筑混凝土。我仔細觀(guān)察了混凝土的澆筑，澆筑買(mǎi)的一般要求;1.混凝土自吊斗下落的自由傾落度不得超過(guò)2m。2.因為承臺梁的澆筑是大體積澆筑，整體性要求較高，根據結構的大小，鋼筋的疏密，混凝土的初凝時(shí)間等具體情況采用分層澆筑，一般為振搗器作用部分長(cháng)度的1.25倍。3.使用插入式振搗器應快插慢拔，插點(diǎn)要均勻排列，逐點(diǎn)移動(dòng)，順序進(jìn)行，不得遺漏，做到均勻振搗。4.澆筑混凝土應連續進(jìn)行，如必須間歇，其間隔時(shí)間應盡量縮短，并應在前層混凝土初凝前，將混凝土澆筑完畢。同時(shí)，大體積混凝土結構截面大，水熱化大，由此形成較大的溫差，容易使混凝土產(chǎn)生裂縫，因此在澆筑大體積混凝土時(shí)，必須采取適當的措施�？墒窃跐仓^(guò)程中由于某些原因遇到了跑�，F象，幸虧木工人員及時(shí)的補救措施，沒(méi)有造成太大的影響。
實(shí)習日記十六7月25日晴
今天是我工作的第十六天。由于昨天晚上澆筑混凝土，我們昨天晚上加班了，今天上午休息半天。昨天晚上領(lǐng)導分給我們的任務(wù)是測量每一車(chē)的混凝土的坍落度，每一車(chē)需要測量三次，并且記錄每一車(chē)的開(kāi)始澆筑時(shí)間，所以重新復習了坍落度實(shí)驗。1.用濕布將拌板及坍落度筒內外擦凈、潤滑，并將筒頂部加上漏斗，放在木板上。2.用鐵鍬將混凝土裝入桶內，并插搗，頂層裝料時(shí)，應使拌合物高出筒頂。3.插搗完畢后卸下漏斗，將多余的拌和物用鏝刀刮去，使之與筒頂面齊平，筒周?chē)璋迳系碾s物刮凈、清除。4.將坍落度筒小心平穩地垂直向上提起，不得歪斜，提離過(guò)程約5～10s內完成，將筒放在拌和物試體一旁，量出坍落后拌和物試體最高點(diǎn)與筒的高度差(以mm為單位，讀數精確至5mm)，即為該拌和物的坍落度。
實(shí)習日記十七7月26日晴
今天是我工作的第十七天。今天和技術(shù)員完成了對塔吊垂直度的檢測。塔吊垂直度檢測是在設備(塔吊)安裝完畢后使用前進(jìn)行的一次垂直度檢測，塔吊的垂直度直接影響到安全及設備(塔吊)載重量的問(wèn)題。首先架立好經(jīng)緯儀，距離要適中，不要太遠也不要太近，在望遠鏡中十字絲豎絲看塔吊，瞄準塔頂上標志點(diǎn)，從上往下轉動(dòng)豎直微動(dòng)螺旋至塔吊底標志，看是否偏移，有則說(shuō)明塔吊偏斜。每一個(gè)塔吊要測量它的東西和南北倆個(gè)方向，看是否在允許范圍中之內，來(lái)及時(shí)調整。塔吊在以后的工作中也要定時(shí)的檢測偏移，來(lái)及時(shí)修正，保證安全施工。結果我們測量的塔吊上下大約偏移了1cm，在允許范圍之內。
實(shí)習日記十八7月27日晴
今天是我工作的第十八天。已經(jīng)在這工地工作了這么多天，已經(jīng)和其他一些管理人員，領(lǐng)班人員，技術(shù)人員等比較熟悉了，并且清楚了這些人的工資分配等。大包指包工包料即人工及各種建筑材料均由乙方購買(mǎi)，大清包是指只包工不包料也就是各種材料均由甲方去購買(mǎi)，乙方只負責人工。甲方：指建設單位或總承包單位，乙方：指分包單位。其中大清包又將其中的許多小分項工程分包出去，例如有：木工承包、鋼筋承包、混凝土澆筑承包，下水管道承包，焊工承包，鋼管腳手架搭設承包等等我想也許就是現代的建筑施工管理模式吧，這樣確實(shí)可以提高很大的效率，但同時(shí)一味的提高效率，造成了工程有很大的誤差與錯誤。
實(shí)習日記十九7月28日晴29日上午有雨下午晴
這是我工作的第十九天、二十天。本來(lái)打算在這實(shí)習一個(gè)月的，可是駕校通知我馬上回來(lái)考試，我不得不提前回來(lái)了，明天(30號)回家�；叵胍幌逻@么多天的學(xué)習與工作使我認識到了幾點(diǎn)：1.做施工的確實(shí)非常的辛苦。每天的工作時(shí)間為6：00——11:00,2:00——7:00.，就在這工地上呆了20天，就已經(jīng)把我曬得特別黑了。2.做施工的確實(shí)需要很多經(jīng)驗。我發(fā)現我周?chē)氖┕と藛T，幾乎就沒(méi)有大學(xué)生，但是他們都是都有著(zhù)幾十年，十幾年的工作經(jīng)驗。3.出了辛苦之外，做施工的確實(shí)比較容易賺錢(qián)。4.以后工作時(shí)，一定不能懶惰，做事要積極主動(dòng)，和周邊的任何人要搞好關(guān)系。5.最讓我處動(dòng)驚心的是，每棟樓都有那么多的錯誤與誤差，夸張的說(shuō)，這幾棟樓自己真不敢住。
土木工程實(shí)習日記 篇5
20xx年x月14日
今天進(jìn)行排水管道施工。.污水管采用HDPE雙臂波紋管，管徑為φ400～φ800mm，埋深為3.99～5.47米。
溝槽開(kāi)挖采用人工配合反鏟液壓挖掘機開(kāi)挖的方式。因溝槽較深，無(wú)法一次開(kāi)挖到位，采取挖兩步槽的方法。第一步先挖2米左右，開(kāi)口稍大，挖出的土方全部外棄;第二步挖機下到槽內，一次開(kāi)挖到位。溝槽放坡按1：0.33考慮。槽底寬度為基礎寬每側加500mm工作寬。溝槽可兩側堆土。
2.溝槽開(kāi)挖后應將溝底的巖石、礫石等堅硬物體鏟除，驗
槽后鋪15cm粗砂墊層。
20xx年x月15日
今天管道安裝。熟悉了高密度聚乙烯波紋管的安裝程序和注意事項。
1下管：管道鋪設采用人工牽引繩索的下管方式;在管材下管前，應逐節進(jìn)行外觀(guān)檢查，不符合產(chǎn)品標準的不準下管。下管時(shí)應使管節承口迎水流方向。
2穩管：管道就位后，為防止滾管，在管兩側適當加兩組四個(gè)楔形木墊塊。
3挖工作坑：在管道安裝前，在接口處挖好工作坑，保證操作階段管子承口懸空。
4對口：管道必須直線(xiàn)鋪設;將承插口內的所有雜物予以清除，并擦洗干凈，然后在承口內均勻涂抹非油質(zhì)潤滑劑;承插式密封圈連接宜在環(huán)境溫度較高時(shí)進(jìn)行，橡膠圈安裝在插入管端的第一個(gè)凹槽內，插口端不得插至承口底部，應留出不小于1㎝的伸縮空隙。密封圈應平順無(wú)扭曲，安管時(shí)應均勻滾到位。
5頂裝接口：頂裝接口時(shí)，采用龍門(mén)架，對口時(shí)應在已安裝穩固的管子上拴住鋼絲繩，在待拉入管子承口處架上后背橫梁，用鋼絲繩和倒鏈連好繃緊對正，兩側同步拉倒鏈，將已套好膠圈的插口拉入承口中。注意隨時(shí)校正膠圈位置和狀況。
安裝時(shí)，頂拉速度應緩慢，并應有專(zhuān)人，檢查膠圈滾入情況，如發(fā)現滾入不均勻，應停止頂、拉，用鑿子調整膠圈位置，均勻后再繼續頂、拉，使膠圈達到承插口的預定位置;膠圈不得出現“麻花”、“外露”等現象。
x.鎖管：鋪管后為防止前幾節管子的管口移動(dòng)，可用鋼絲繩和倒鏈鎖在后面的管子上。
7檢查：校對管子軸線(xiàn)位置與高程，用探尺伸入承插口間隙中檢查膠圈位置是否正確。
8.柔性接口承插管工作坑回填：管道安裝就位后，應及時(shí)對管體兩側進(jìn)行回填，以穩定管身，防止接口回彈采用人工方式夯打密實(shí)。
9管道隱蔽工程驗收合格后，應及時(shí)逐根回填至管頂以上1倍以上管徑高度處;溝槽回填應從管道兩側對稱(chēng)均勻回填，確保管道不產(chǎn)生位移，必要時(shí)可采取限位措施。防止溝槽內進(jìn)水后造成管道漂浮現象的發(fā)生。
20xx年x月1x日
今天管道溝槽積蓄開(kāi)挖，對已經(jīng)下了的管進(jìn)行了回填保護。管道周?chē)褂弥写稚盎靥钪凉茼?0公分并夯實(shí)，尤其注意管兩側的密實(shí)度，避免夯填不密實(shí)壓扁管道。同時(shí)檢查井也在砌筑，砌筑材料為混凝土砌塊，砌塊相互咬合，砂漿飽滿(mǎn)，最后用1:2防水砂漿抹內側面。
20xx年x月17日
現場(chǎng)監理抽查了回填密實(shí)度的情況，工地質(zhì)檢員用灌砂桶進(jìn)行檢測，上午熟悉了儀器的使用方法和數據的整理計算。下午在質(zhì)檢員的幫助下我動(dòng)手操作該儀器并計算數據。這是一項要求嚴格的操作程序，操作是一定要細心認真，避免出現誤差，數據的讀取和記錄要按照標準要求來(lái)。
20xx年x月18日
今天管道安裝完成了320米，道路作業(yè)人員對已完成的段落進(jìn)行土基整理。采用挖掘機挖除，挖方的同時(shí)人工配合修整路床，并利用道路的縱、橫坡處理好路床排水。在挖土接近路床標高時(shí)，要嚴格控制挖土高程，嚴禁超挖。同時(shí)，要預留一定的碾壓沉降量，挖好的路床使用平地機整平，測量好高程，使用重型壓路機進(jìn)行碾壓成型。
20xx年x月23日
今天對整理好的土路基進(jìn)行水泥穩定碎石試驗段鋪裝，選擇100m做為鋪筑試驗段，通過(guò)試驗段確定水泥穩定基層的工藝、松鋪系數、機械組合、壓路機輾壓速度及輾壓遍數，用于指導后期施工。
攤鋪混合料必須緩慢、均勻、連續不間斷。攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度或中途停頓。在鋪筑過(guò)程中，攤鋪機螺旋送料器應不停頓的轉動(dòng)，兩側應保持不少于送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機全寬斷面上不發(fā)生離析。在熨平板厚度固定后，不得隨意調整。
3)碾壓：混合料壓實(shí)按初壓、復壓、終壓(包括成型)三階段進(jìn)行。壓路機應從外側向中心碾壓，相鄰碾壓帶應重疊1/3-1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。碾壓時(shí)應將
驅動(dòng)輪面向攤鋪機，碾壓路線(xiàn)及碾壓方向不應突然改變而導致混合料產(chǎn)生推移。 初壓用雙鋼輪壓路機，復壓用YZD20壓路機進(jìn)行碾壓，終壓用18—21T三輪壓路進(jìn)行碾壓。水泥穩定碎石成型后，開(kāi)始測定平整度、復核高程。
20xx年x月25日
在老師的帶領(lǐng)下，我的來(lái)到前天進(jìn)行養生的那段路基施工現場(chǎng)，今天進(jìn)行攤鋪， 基層準備和放樣：
面層鋪筑前，應對基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進(jìn)行測量放樣，沿路面中心線(xiàn)和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采用自動(dòng)調平攤鋪機攤鋪時(shí)，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線(xiàn)(俗稱(chēng)走鋼絲)。高速公路和一級公路在施工前應鋪筑試驗段。試驗段的長(cháng)度應根據試驗目的確定，宜為100～200m。試驗段宜在直線(xiàn)段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時(shí)，路面結構等條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。
20xx年x月26日
今天是正式實(shí)習的第一天，我們在老師的帶領(lǐng)下來(lái)到一處正在施工的道路施工現場(chǎng)，負責人是李工，他為我們詳細介紹了公路的各個(gè)施工過(guò)程，這段路這在進(jìn)行路基養生：
公路路基即使路線(xiàn)的主體，又是路面的基礎，它承受著(zhù)本身巖土自重和路面重量，以及有路面傳遞而來(lái)的行車(chē)荷載，基層采用二灰土，二灰土碾壓完成后開(kāi)始養生，每天灑水的次數視氣候條件定始終保持表面潮濕。二灰土上層為二灰碎石、三灰碎石,施工時(shí)必須保證煤層厚度使其滿(mǎn)足設計要求，滿(mǎn)足強度要求，平整度要求，厚度要求。二灰碎石、三灰碎石成型前，由于水穩定性差采用封閉濕潤養生，并防止雨水侵入，二灰碎石、三灰碎石表面一直保持著(zhù)潮濕狀態(tài)。灑水養生時(shí)噴出水成霧狀，并且不能充饑基層表面。為保證施工的連續性在二灰碎石、三灰碎石養生同時(shí)開(kāi)始開(kāi)挖人行道，砌筑路緣石。
20xx年x月27日
今天參觀(guān)了路面瀝青的攪拌和運輸：在工廠(chǎng)拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。前者系在每盤(pán)拌和時(shí)計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國安曼4000型間歇式拌和機。
在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對所用的'各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過(guò)試拌和抽樣檢驗確定每盤(pán)熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進(jìn)料口開(kāi)啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度(連續式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠(chǎng)的溫度。對試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗之后，即可選定施工的配合比。
運輸車(chē)輛采用30t、10t的大中型自卸汽車(chē);
a、運輸車(chē)輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運輸過(guò)程中被揚塵污染;
b、運輸車(chē)輛車(chē)槽四角密封堅固，防止在運輸成品過(guò)程中呈熱融狀態(tài)的瀝青由于滴漏對周邊環(huán)境造成污染;
c、每層鋪筑完成后，進(jìn)行交通管制，如遇大風(fēng)或沙塵污染，在下層施工前注意
清掃干凈;
d、在與一期工程交叉施工時(shí)，協(xié)調好道路交通，如確實(shí)需要通過(guò)，須經(jīng)我方同意，對車(chē)輛進(jìn)行清洗后方可通過(guò)，但嚴禁挖掘機等重型機械通過(guò)。
20xx年x月28日
今天是實(shí)習的最后一天了，雖然沒(méi)有對工程從始至終實(shí)習下來(lái)。我把這些日子實(shí)習所學(xué)到的東西整理了一遍，對模糊的東西及時(shí)向老師傅請教，
通過(guò)這次實(shí)習使我對施工技術(shù)知識有了更為深刻的理解，培養了分析和解決施工技術(shù)問(wèn)題的能力;讓我學(xué)習了理論聯(lián)系實(shí)際，驗證、鞏固和深化了所學(xué)的建筑工程理論知識，擴大了視野;使我獲得了施工項目管理、施工測量方面的實(shí)際知識，為以后專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習和工作奠定了感性認識基礎;在項目部人員帶領(lǐng)下，通過(guò)參加實(shí)際工作和勞動(dòng)，學(xué)習了他們的優(yōu)良品質(zhì)，促進(jìn)自己德、智、體全面發(fā)展。雖然以前曾參加過(guò)認識實(shí)習和測量實(shí)習，但這次實(shí)習與以往都不盡相同。全天候工地實(shí)習，它全面檢驗了我各方面的能力：學(xué)習、生活、心理、身體、思想等等。
土木工程實(shí)習日記 篇6
20xx-01-07星期二天氣：多云
今天看到的內容是之前沒(méi)有看過(guò)的，跟著(zhù)施工員去現場(chǎng)旁站澆筑基地梁。早上我們按照昨天跟班組約好的時(shí)間早早來(lái)到現場(chǎng)，到了現場(chǎng)的時(shí)候，混凝土泵機已經(jīng)到了現場(chǎng)并開(kāi)始在調控，已經(jīng)伸展泵送臂，大概過(guò)了半個(gè)鐘，也是混凝土泵機一切準備好了之后，混凝土車(chē)也開(kāi)到了現場(chǎng)，在混凝土跟泵機對接完畢之后，混凝土開(kāi)始往泵機卸混凝土，泵機的操作員也是利用無(wú)線(xiàn)遙控器對泵機進(jìn)行現場(chǎng)操控，施工班組這邊一個(gè)人推著(zhù)泵機最前端的橡膠管進(jìn)行澆筑，一人負責進(jìn)行插實(shí)，另外一人則負責把漏到地上的混凝土鏟到不均勻的地方，在各方有序的分工合作下，大概十五分鐘后，第一車(chē)混凝土澆筑完成。接下來(lái)的四車(chē)混凝土也是井然有序的進(jìn)入現場(chǎng)，大概兩個(gè)鐘后整個(gè)地圈梁澆筑完畢。這是我第一次在大型的.施工現場(chǎng)看到澆筑混凝土，整個(gè)過(guò)程也讓我學(xué)會(huì )了不少的東西。讓我覺(jué)得在施工現場(chǎng)學(xué)到的東西要遠比在學(xué)校的來(lái)的真實(shí)直觀(guān)，當然這也離不開(kāi)在學(xué)校學(xué)的理論。
土木工程實(shí)習日記 篇7
我們土木工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生進(jìn)行了為期一周的認識實(shí)習，主要是參觀(guān)施工現場(chǎng)，先后參觀(guān)了實(shí)驗樓、住宅樓、綜合樓、工業(yè)廠(chǎng)房以及商場(chǎng)，。
星期一
上午參觀(guān)了我們學(xué)校南區實(shí)驗樓的施工現場(chǎng)，共十三層之高。我們到達集合地點(diǎn)后，頭上都戴著(zhù)工程帽;同時(shí)施工區的門(mén)上也寫(xiě)著(zhù)：不戴安全帽者不得進(jìn)如施工現場(chǎng);由此可見(jiàn)在建筑施工當中首先要注意的就是安全問(wèn)題!同時(shí)，為了確保施工能順利進(jìn)行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護起來(lái)的，只有建筑施工的各種車(chē)輛和內部人員才可以出入，我們實(shí)習是提前經(jīng)過(guò)他們同意的!
進(jìn)到施工區，我們一眼就看到了科技樓的結構主體，當時(shí)結構主體給我的感覺(jué)就是不像建筑和不好看。這個(gè)可能是因為它和我所看到的過(guò)的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個(gè)很大的場(chǎng)地，是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的`鋼筋是分開(kāi)放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進(jìn)場(chǎng)時(shí)間等信息。
我們跟著(zhù)老師上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子，開(kāi)始覺(jué)得很危險，四周都有伸出來(lái)的鋼管或鐵條。在承重柱的四周有很多構造柱，它們是用來(lái)加大墻的強度的，以避免因墻身過(guò)長(cháng)導致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒(méi)有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見(jiàn)要承受完全沒(méi)有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。 上到第十三層，我觀(guān)察了其中的幾條梁和柱，就像老師說(shuō)的：梁的下部是首力筋，主梁有九條，次梁有六條;上不是架立筋，主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。柱子不一樣，三四條梁要交匯于柱，就必然要使梁的鋼筋穿過(guò)柱子，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集，同時(shí)澆筑混凝土時(shí)也要注意密實(shí)。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分縱橫兩路;架力筋在上方，也是縱橫兩路放著(zhù)。擺好的鋼筋要用鐵絲綁扎好，為了保證面筋不被踩低下去，還要用馬蹄筋將其抬高......我們已感受到了濃厚的建筑氛圍。
星期二
上午我們參觀(guān)了漢江新城和天河望江郡，主要是住宅樓。我們先后參觀(guān)了住宅樓的基礎、墻體、柱子、樓板層、樓梯、屋頂以及門(mén)窗等部分，也重新鞏固了一下它們的作用。當然，陽(yáng)臺、供水供電設備以及各種預留縫，還有抗震墻等我們都做了詳細的了解。
以前總是對建筑工地的塔吊充滿(mǎn)許多疑問(wèn)，特別是塔吊是如何升降的等問(wèn)題。塔吊是工地上一種常用的起重設備，主要用的是杠桿原理。通過(guò)老師的講解和查資料，我對塔吊的升降原理有了充分的了解：塔吊塔身是模塊化設計，由多個(gè)長(cháng)方形塔身鋼架連接而成，在塔柱里面裝有一個(gè)油壓千斤頂，想要升高塔身就用千斤頂，然后升高，將塔柱伸長(cháng)，再用自身的吊臂吊起一段柱身放進(jìn)去，再縮起千斤頂，就這樣往塔身下放一個(gè)模塊。塔吊的橫桿也就是起重臂是固定在有轉盤(pán)的大套筒中，而塔吊的基座相當于一個(gè)小套筒，大套筒在小套筒中的滑升，隨著(zhù)施工高度的增加而增加小套筒的連接件，隨之將大套筒滑升至施工高度。降落過(guò)程也類(lèi)同于此，大套筒向下滑落一節，小套筒就拆除一節，并用大套筒的起重臂將其降落。
通過(guò)老師的講解和相關(guān)資料，對混凝土的養護也有了更多的了解.混凝土養護:為了保證已澆筑好的混凝土在規定的齡期內達到設計要求的強度,并防止產(chǎn)生收縮裂縫,必須認真做好養護工作。針對本工程的特點(diǎn),對不同的部位選用如下的養護方法:
土木工程實(shí)習日記 篇8
20xx年x月12日
今天去工地參觀(guān)路面攤鋪施工：
瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪(個(gè)別三角段人工攤鋪)。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術(shù)性能大致相同。本工程用的是山西中大機械集團生產(chǎn)的'dt1600大寬度、抗離析攤鋪機。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動(dòng)機等。
碾壓：石油瀝青混合料(下、中面層)的壓實(shí)按初壓、復壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行，擬采用以下機械組合：組合�。撼鯄海弘p鋼輪壓路機初壓(靜壓)一遍(不低于13x℃);復壓：膠輪壓路機靜壓2遍，雙鋼輪壓路機重振2遍;終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍。組合ⅱ：初壓：雙鋼輪壓路機初壓(靜壓)一遍(不低于13x℃);復壓：雙鋼輪壓路機重振2遍，膠輪壓路機靜壓2遍(兩者交替碾壓至壓實(shí)度達到要求);終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍
土木工程實(shí)習日記 篇9
20xx年2月29 星期三 雨
今天我是第一天來(lái)工地，來(lái)到這里，在朱工的帶領(lǐng)下把生活住宿的地方都熟悉了后，接著(zhù)便是了解一下辦公的流程。在此忘了說(shuō)明，我現在是在做傳說(shuō)中的所謂的監理，監理監理，監督管理，真的是如同大眾所說(shuō)的一樣，也許是我初到這兒的原因吧，但是今天給我的第一印象真的是蠻閑的，我覺(jué)得現在的監理行業(yè)好像都被人給同化了，只要能有錢(qián)得，什么都無(wú)所謂一樣。
我所在的.這個(gè)工地的建筑面積是11萬(wàn)平方米，總共有五十來(lái)棟別墅，其規模確實(shí)很大的，這里還有各式各樣的花園小道。
20xx年3月1日 星期四 晴
今天是我上工地的第二天，我所在工地上的開(kāi)工情況是：BO2棟樓負一層柱模版安裝，木工有8人；一層柱，首層梁板模板安裝，木工有12人；BO5棟樓二層柱，三層梁板，模板安裝，木工有16人；BO7棟樓天面層柱，模板安裝，木工有7人；AO9到A11棟樓基礎土方回填，4人；A12到A13棟樓，首層柱模板安裝，木工有12人；A20到A24棟樓，負一層柱，剪力墻，首層梁板，模板安裝，木工52人。
20xx年3月2號 星期五
今天是我上工地的第三天，剛好今天也是星期五，老監理員回家了，只剩下我這個(gè)小監理員了，但是今天的監理日志我還是會(huì )好好寫(xiě)的。
今天，海倫堡君臨長(cháng)江一期的施工情況是：BO2棟樓，負一層柱，模板安裝，木工有7人；BO3棟樓，二層梁板，模板安裝，木工有18人，架子工3人；BO4棟樓，負一層柱，模板安裝，木工有7人；BO5棟樓，二層梁板，模板安裝，木工有6人；BO6棟樓，一層柱筋綁扎，鋼筋工5人；BO7棟樓，天面層柱，模板安裝，木工5人；AO9到A11棟樓，基礎土方回填，4人；A12到A13棟樓，一層梁板，模板安裝，木工5人；A20到A24棟樓，負一層柱及首層梁板，鋼筋綁扎，鋼筋工11人。
20xx年3月3日 星期六
今天因為雨下的比較大，所以工地上的一些工作基本停工，只有少部分在繼續操作，如：BO2棟樓，首層梁板，模板安裝，木工有7人；A20到A24棟樓，首層梁板，模板安裝，木工有12人。
20xx年3月4日 星期日
今天我學(xué)習到了工程質(zhì)量事故分類(lèi)，下面簡(jiǎn)要介紹下，質(zhì)量部合格根據我國GB/T19000—20xx質(zhì)量管理體系標準的規定，凡工程產(chǎn)品沒(méi)有滿(mǎn)足某個(gè)規定的要求，就稱(chēng)之為質(zhì)量不合格；而沒(méi)有滿(mǎn)足某個(gè)預期使用要求或合理的期望要求，稱(chēng)之為質(zhì)量缺陷。
質(zhì)量問(wèn)題凡是工程質(zhì)量不合格，必須進(jìn)行返修，加固或報廢處理，由此造成直接經(jīng)濟損失低于5000元的稱(chēng)謂質(zhì)量事故。
質(zhì)量事故凡工程質(zhì)量不合格，必須進(jìn)行返修，加固或報廢處理，由此造成的直接經(jīng)濟損失在5000元以?xún)群?000的稱(chēng)謂質(zhì)量事故。
土木工程實(shí)習日記 篇10
上周，我們專(zhuān)業(yè)進(jìn)行了為期一周的認識實(shí)習。進(jìn)入這個(gè)專(zhuān)業(yè)已經(jīng)一學(xué)期了， 可對這個(gè)專(zhuān)業(yè)并不十分了解，現在終于有機會(huì )可以對這個(gè)專(zhuān)業(yè)有個(gè)較全面的認識 ，我感到十分的開(kāi)心。 認識實(shí)習時(shí)土木工程教學(xué)計劃中第一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，其對本土學(xué)生建立 正確的專(zhuān)業(yè)思想，樹(shù)立正確的專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習態(tài)度有極其重要的影響作用。 實(shí)習分兩部分：參觀(guān)工地，各種建筑和路橋。
下面就由我來(lái)記錄一下本次認識實(shí)習的主要內容和經(jīng)過(guò)。
上午，老師給我們做了實(shí)習動(dòng)員，著(zhù)重給我們講了實(shí)習中安全的重要性，強調安全第一，要處處注意安全。接著(zhù)讓我們端正實(shí)習態(tài)度，強調這是集體活動(dòng)，每個(gè)人到要參加，不可以隨便缺席。最后老師給我們講了這次實(shí)習的意義，讓我知道了這次實(shí)習的重要性，通過(guò)這次實(shí)習我將會(huì )學(xué)到許多我平時(shí)在書(shū)本上學(xué)不到的東西，開(kāi)闊我的視野，使我對這個(gè)專(zhuān)業(yè)有更加深刻地認識和了解。
下午，我們分別參觀(guān)了本校區和寶山校區的建筑工地。主校區的實(shí)驗室由于搬遷，所規模比較小，一部分是對建筑材料應力和變力的實(shí)驗，另一部分是混凝土養護實(shí)驗室，里面24小時(shí)保持高溫高濕，我們沒(méi)有進(jìn)去，蛋殼開(kāi)除其設備很先進(jìn)，精度很高。王營(yíng)校區的建工實(shí)驗室就要大多了，我們首先去了一間廠(chǎng)房一樣的建筑里面，那屋頂上面有一個(gè)吊機，下面是兩臺鋼材壓力試驗機，地上放著(zhù)許多試件。鋼材斷面就是由上面的吊機吊到試驗機上進(jìn)行壓力試驗的。接著(zhù)我們去了另一棟建筑，里面上下兩層全都是實(shí)驗室，我看見(jiàn)一樓簡(jiǎn)介上寫(xiě)著(zhù)國家二級實(shí)驗室。里面主要有混凝土試件壓力測試，石子，黃沙，水泥沙漿的強度，易和性測試，其中有一間實(shí)驗室里有一臺超級龐大的壓力試驗機高度直達房頂，使我們吃了一驚。老師介紹說(shuō)這是300噸的鋼材壓力試驗機。除了這300噸的以外，旁邊還有幾臺100噸和50噸的�？粗�(zhù)這些龐然大物，我們興奮不已，同時(shí)也感到自己將來(lái)責任重大。接著(zhù)我們來(lái)到二樓，二樓主要是水力測量實(shí)驗室，里面有許多精密的實(shí)驗設備，老師說(shuō)將來(lái)我們學(xué)專(zhuān)業(yè)課時(shí)將回來(lái)這里做實(shí)驗。雖然天空下著(zhù)小雨，但我們還是因為見(jiàn)到了這么多實(shí)驗設備而感到高興。
今天一大早，我們去參觀(guān)了市材料園。一進(jìn)門(mén)我們就看見(jiàn)地上堆放著(zhù)一排排預制板，按不用的規格疊放在那里。每塊板中間都有三個(gè)圓孔，不同規格的板圓孔不同，圓孔下面有一排鋼筋頭從板底伸出，每塊板上四角還有四個(gè)突出的小圓環(huán)。老師給我們介紹說(shuō)這板的全稱(chēng)叫鋼筋混凝土預應力板，板上的圓孔起著(zhù)減輕重量的`作用，同時(shí)還可以增強隔熱保溫性能。圓孔在澆鑄時(shí)開(kāi)口被封了，是防止儲存時(shí)有昆蟲(chóng)老鼠在里面生殖產(chǎn)卵，另外還可以在安裝時(shí)為防止沙漿進(jìn)入孔中。然后我們參觀(guān)了澆鑄場(chǎng)地，原來(lái)澆鑄時(shí)是將磨具一排排整齊的排放好然后把一根根很長(cháng)的鋼筋穿過(guò)一整排磨具連在兩邊的受力柱上，使鋼筋受力，在澆鑄好后產(chǎn)生一個(gè)收縮力。這個(gè)力就叫預應力，它使預應力板能夠防止和減少受力變形。接著(zhù)我們參觀(guān)了板，GRC板主要是由抗堿玻璃纖維網(wǎng)格，低堿水泥，珍珠巖和外加發(fā)泡劑防水劑組成。主要用于做墻隔開(kāi)空間。這種墻隔熱隔聲效果好，但不能承受外加重力，只能承受自身重力。它可鋸，但不可以拼接。
隨著(zhù)建筑業(yè)的發(fā)展，考慮到種種因素，不得不吧人文生態(tài)考慮進(jìn)去。為了消除噪音，灰塵等的污染。一些城市都建立了混凝土攪拌站，這樣不僅大大提高生產(chǎn)效率，而且質(zhì)量也得到了保障。我們參觀(guān)的構件廠(chǎng)也有這樣一個(gè)混凝土攪拌站。只看見(jiàn)幾個(gè)十幾米高的大罐子倒立著(zhù)佇立在幾堆石子黃沙前。有一個(gè)傳送帶將石子黃沙送到旁邊的一棟建筑里。老師說(shuō)那是攪拌房，各種材料在那里面混合攪拌，然后灌進(jìn)混凝土攪拌車(chē)里送往工地。老師還給我們講了不同材料所混合出的混凝土的性能的不同，使我們既開(kāi)闊了眼界又增長(cháng)了知識。
下午我們聽(tīng)了一場(chǎng)報告，報告主要講了一下現代建筑的分類(lèi)：磚木結構般用于單層建筑及村鎮住宅 ；磚－鋼筋混凝土結構（即磚混結構）般用于6層左右民用建筑和中小型工業(yè)建筑； 鋼－鋼筋混凝土結構一般用于大型公共建筑及大跨度建筑 ；鋼結構般用于超高層民用建筑和有特殊要求的工業(yè)建筑。老師特別介紹了一下高層建筑，現在中國如果要看高層建筑的話(huà)，那還得是上海了，上海的高建中又得數金茂大廈，東方明珠電視塔，這些建筑在世界上都是有名的。聽(tīng)著(zhù)這些使我們對未來(lái)充滿(mǎn)希望：我們將來(lái)要盡自己的所能，造出更高的建筑為祖國爭光。老師還講了土木工程分為三步驟：設計、施工、管理。講了土木工程未來(lái)可以從事的社會(huì )工作崗位可以有哪些？
1，建筑公司。
2，行政部門(mén)。
3，房地產(chǎn)公司。
4，監理公司。還可以從事交通部門(mén)的工作。老師還講到了我們目前大學(xué)教育的創(chuàng )新。
他認為這是高等教育的目的。他要我們學(xué)生樹(shù)立起自主學(xué)習的習慣與興趣。建立起終身學(xué)習的習慣與愛(ài)好。
【土木工程實(shí)習日記】相關(guān)文章：
實(shí)習日記土木工程06-14
土木工程實(shí)習日記06-14
土木工程實(shí)習日記精選06-14
土木工程的實(shí)習日記11-05
土木工程 實(shí)習日記12-13
土木工程實(shí)習日記06-20
土木工程的實(shí)習日記匯總06-14
土木工程認知實(shí)習日記06-14