有關(guān)施工實(shí)習日記模板錦集五篇
時(shí)間如快馬般匆匆，一天又過(guò)去了，相信大家這一天里都收獲頗豐吧，想必是時(shí)候寫(xiě)一篇日記了。那么什么樣的日記才合適呢？下面是小編收集整理的施工實(shí)習日記6篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
施工實(shí)習日記 篇1
4月21日 星期二 上午：晴 下午：多云
今天跟施工員到該施工單位的另一個(gè)工地，這個(gè)工地已經(jīng)基本竣工，這次去是完成一些驗收材料，這些材料是施工過(guò)程中完成的各種材料。我們要把這些材料編冊歸檔。一般工程的內業(yè)材料都要一式三份，一份給建筑單位，一份給監理單位，一份留在施工單位存檔。由于文件數量很多，整理起來(lái)相當麻煩，所以施工員說(shuō)在今后的幾天都可能要做這方面的事。今天主要學(xué)習了一些工程中的術(shù)語(yǔ)，如：建設工程指土木工程，建筑工程，線(xiàn)路管道和設備安裝工程及裝修工程。建筑工程指新建，改建，擴建房屋建筑物及附屬構筑物所進(jìn)行的規劃，勘查設計和施工，竣工等各項技術(shù)工作和完成的工程實(shí)體。單位工程指具備獨立的施工條件并能形成獨立使用功能的建筑物及構筑物。子單位工程指建筑規模較大的單位工程，可將其能形成獨立使用功能的部分列為一個(gè)子單位工程。
施工實(shí)習日記 篇2
3月22日 星期一 晴 18℃
今天由項目經(jīng)理李經(jīng)理帶我來(lái)到了東方大廈建設工地，并介紹我與工地項目部的施工員認識。
工地總施工員熱情地接待了我，向我介紹了工程情況：東方大廈工程由浙江寶遠建設有限公司承建。江西致遠監理有限公司監理。中環(huán)建筑設計院設計。開(kāi)運房地產(chǎn)公司開(kāi)發(fā)。大廈為地上25層地下2層鋼筋混凝土框架剪力墻結構。功能是商務(wù)辦公用�？拐鸬燃墳樗募�。隨后，他帶我在工地走了一圈，并按排我熟悉圖紙，下午與施工員一起放一下基礎底板柱子的樣。下午與施工員劉工，張工放了幾個(gè)基礎柱子的樣。感受：基礎柱子放樣是用油漆標注在底板墊層混凝土上的，張工說(shuō)，這樣上面鋼筋綁好了，可以看到，柱子的插筋才能插在準確位置且也不怕雨水淋泡，想得真周到。開(kāi)始還讓我來(lái)操作儀器，看我不麻利的樣子，張工就直接自己來(lái)了。我當副手。
一天具體工作：熟悉工作環(huán)境，熟悉工程圖紙，測量放樣幾根柱。
3月23日 星期二 多云17℃
今天又有大面積的墊層做好了，需要在上面進(jìn)行柱子的放樣，張工按排我與其它二位施工員一起去完成。做了整整一天，可以放樣的地方全部放好了，真是累啊。還好是平地上。
一天具體工作：測量放樣了20根柱子。
3月24日 星期三 多云18℃
今天又有大面積的墊層做好了，需要在上面進(jìn)行柱子的放樣，我與其它二位施工員一起做了整整一天，可以放樣的地方全部放好了，真是累啊。還好是平地上。
一天具體工作：測量放樣了28根柱子。
3月25日 星期四 晴20℃
今天又有大面積的墊層做好了，需要在上面進(jìn)行柱子及剪力墻的放樣，我與其它二位施工員一起去完成。做了整整一天，可以放樣的地方全部放好了，真是累啊。還好是平地上。感受：剪力墻與柱放樣是一樣的，只是把它當是扁的柱來(lái)看待。
一天具體工作：測量放樣了32根柱子4榀剪力墻。
3月26日 星期五 晴20℃
今天又有大面積的墊層做好了，需要在上面進(jìn)行柱子及剪力墻的放樣，按排我與其它二位施工員一起去做。今天我來(lái)操作儀器，在二位施工員的幫助下，終于學(xué)會(huì )了操作。注：這臺儀器與學(xué)校學(xué)的不一樣，先進(jìn)多了，很好操作。
一天具體工作：測量放樣了22根柱子7榀剪力墻。
3月27日 星期六 晴到多云22℃
今天按排我對鋼筋下料單進(jìn)行審核。這個(gè)在學(xué)校學(xué)過(guò)，有點(diǎn)忘記了。呵。鋼筋下料單主要是底板鋼筋的內容。
一天工作內容：對底板鋼筋下料單進(jìn)行了審核。
3月28日 星期日 晴到多云22℃
今天休息。呵。自己總結了一下一周的工作成果，那些沒(méi)有做好，那些都看一下書(shū)補救一下。溫過(guò)而自新啊。
建筑施工實(shí)習日記
施工實(shí)習日記 篇3
昨天晚上8點(diǎn)開(kāi)始澆筑混凝土一直到今天，于是我今天早上很早就來(lái)看混凝土的澆筑。還沒(méi)有到工地就聽(tīng)見(jiàn)攪拌車(chē)的聲音，攪拌車(chē)前停放著(zhù)一輛泵送混凝土車(chē)，樓上的人正在忙碌的澆筑著(zhù)另一個(gè)人還在忙碌著(zhù)拿著(zhù)震動(dòng)棒震動(dòng)混凝土使其均勻嚴實(shí)，澆筑混凝土是有先后順序的，從屋面的一邊逐漸往另一邊澆筑。今天一天我都待在施工現場(chǎng)看工人打混凝土，學(xué)到了很多打混凝土的知識，例如混凝土自由傾落高度不得超過(guò)2m，如超過(guò)2m時(shí)必須采取措施，使用插入式振搗器應快插慢拔，插點(diǎn)要均勻排列，逐點(diǎn)移動(dòng)，順序進(jìn)行，不得遺漏，做到均勻振實(shí)。
我來(lái)到的這個(gè)施工工地，基礎已經(jīng)完工，開(kāi)始支地下一層屋面的模板了。在劉工昨天給我們的大體講解下，我們才明白這個(gè)工程是個(gè)由6棟小高層組成的住宅小區工程，是典型的框架剪力墻結構的工程，用的模板基本上都是竹膠模板，減力墻200厚，砌塊墻有100厚和200厚兩種。此時(shí)還有一部分工人正在綁扎鋼筋。墻體的混凝土已經(jīng)澆注完成，還用“SBS”改性防水卷材覆蓋著(zhù)地下室的外墻鋪設一層防水卷材，工地上的工人忙的熱火朝天，因為晚上就要開(kāi)始澆筑屋面混凝土。
今天工地上繼續澆筑混凝土，聽(tīng)劉工給我講解了很多關(guān)于混凝土澆注的知識，下午我辦公室也查閱了一些書(shū)籍，結合在學(xué)校課本上學(xué)習的知識，讓我懂得了使用插入式振搗器必須掌握的基本要求：移動(dòng)間距不大于振搗棒作用半徑的1。5倍（一般為30～40cm）。振搗上一層時(shí)應插入下層5cm，以消除兩層間的接縫。平板振動(dòng)器的移動(dòng)間距，應能保證振動(dòng)器的平板覆蓋已振實(shí)部分邊緣。
澆筑混凝土一般還必須連續進(jìn)行。如必須間歇，其間歇時(shí)間應盡量縮短，并應在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長(cháng)時(shí)間應按所用水泥品種及混凝土凝結條件確定，一般超過(guò)2h時(shí)，應按施工縫處理。
澆筑混凝土時(shí)還應經(jīng)常觀(guān)察模板、鋼筋、預留孔洞、預埋件和插筋等有無(wú)移動(dòng)、變形或堵塞情況，發(fā)現問(wèn)題應立即停止澆灌，并應在已澆筑的混凝土凝結前修整完好。
今天是第一天來(lái)工地實(shí)習，初來(lái)建筑工地，對工地上的一切都感覺(jué)新奇和陌生，看到工地上的師傅們都忙碌的熱火朝天，對我也產(chǎn)生了很大的鼓舞，我決定虛心的向他們學(xué)習，學(xué)習他們吃苦耐勞的工作精神，工作熱情。
首先，我們幾個(gè)實(shí)習的學(xué)生先去了工程項目經(jīng)理那里打了個(gè)報告，然后給我們每個(gè)人分配了一個(gè)師傅帶著(zhù)我們學(xué)習，我的師傅是個(gè)40歲的中年人劉工，劉師傅在工地領(lǐng)導施工管理20多年，是一位難得的經(jīng)驗豐富，待人和藹的施工主管。劉師傅首先給我們幾個(gè)進(jìn)行了安全教育，每個(gè)人分配了一個(gè)安全帽，然后又領(lǐng)我們幾個(gè)去施工現場(chǎng)給我們大體講解了施工的進(jìn)度情況和各個(gè)方面的構造。
今天劉師傅和工地上的兩名技術(shù)員叫我們跟著(zhù)學(xué)習放線(xiàn)。放線(xiàn)是在澆筑的混凝土面上定出柱子和墻的位置，因為墻是豎直澆筑的所以他們既根據在一層墻上的標記在地面上定好經(jīng)緯儀然后瞄準拿一點(diǎn)直接向上打上一層的軸線(xiàn)。這些都定好后就在屋面上定墻、邊柱、和梁的位置，而且在樓梯和電梯口的邊緣都定二道線(xiàn)，最外邊的一條是控制線(xiàn)是防止裝上模板后把梁的邊線(xiàn)擋住。
聽(tīng)說(shuō)明天下雨，從昨天晚上到今天工地上就一直忙著(zhù)打混凝土，今天澆注了梁、樓梯和樓板，聽(tīng)說(shuō)工地上的師傅們忙著(zhù)澆注混凝土的時(shí)候都得連續施工，兩班倒，以保證混凝土凝固一體，以保證強度、質(zhì)量。帶領(lǐng)我們的劉師傅昨天一晚上都在工地加班，以保證這次混凝土的嚴格按照規范澆注成型。我們的劉師傅的工作熱情讓我們幾個(gè)初出茅廬的'小孩子真是表示敬仰。我決定以后也更要好好的學(xué)習，學(xué)習工地師傅的這種熱情工作的精神，干好自己的工作。
今天天氣還可以，風(fēng)很大，我們幾個(gè)又跟著(zhù)劉師傅他們去屋面上放線(xiàn)，因為由此向上就全是標準層了，所以比以前的放線(xiàn)就容易多了，漸漸也知道了放線(xiàn)的要領(lǐng)，我和同學(xué)王臣一起放線(xiàn)找了個(gè)點(diǎn)，劉師傅說(shuō)還可以，我們聽(tīng)了心里特別高興，畢竟也學(xué)習到了很多東西。
通過(guò)昨天對鋼筋工技術(shù)培訓的學(xué)習，今天又仔細觀(guān)看了鋼筋工人對鋼筋綁扎的詳細過(guò)程，并對不太清楚的地方進(jìn)行了詢(xún)問(wèn)。對一些細節上的東西又了解了一下，下午在劉師傅的幫助下我把重點(diǎn)記錄在筆記本上，相信這些要點(diǎn)對我們以后在工地上施工學(xué)習都會(huì )有很大的幫助。
今天我觀(guān)看了3、4號樓澆注一層的剪力墻了，因為下面一層是沿街樓，所以樓層特別高，層高為3。9米，因為怕一次澆筑完后震搗不均勻，所以分兩層進(jìn)行澆筑，然后用震動(dòng)棒分別振實(shí)，墻與墻，墻與柱子的交接處的鋼筋比較密實(shí)，所以比其它部位澆筑起來(lái)更加困難，因為這些所以這些部位震搗的次數一定要比其他的部位多一些，以保證柱子成型。
今天又有大面積的墊層做好了，需要在上面進(jìn)行柱子及剪力墻的放樣，按排我與其它二位施工員一起去做。今天我來(lái)操作儀器，在二位施工員的幫助下，終于學(xué)會(huì )了操作。注：這臺儀器與學(xué)校學(xué)的不一樣，先進(jìn)多了，很好操作。
今天還是在繼續在剛剛澆筑好的屋面上跟著(zhù)師傅們放線(xiàn)，同時(shí)我看到了綁鋼筋的工人們用的電軋壓力焊把兩根柱子的鋼筋結長(cháng)，以便連接上一層柱子鋼筋，為了邦扎鋼筋工作提前做好準備。
昨天工地上澆筑了1、2單元的四層屋面于是我就開(kāi)始在這兩個(gè)屋面上放線(xiàn)，下午又去了總公司學(xué)習了鋼筋工的職業(yè)技術(shù)培訓。通過(guò)這今天的學(xué)習，結合這幾天的工地認識，對鋼筋和混凝土的施工學(xué)習了很多知識，大體上知道了如何施工，施工的先后順序等。
一大早項目部就開(kāi)例會(huì )，特別針對昨天的問(wèn)題批評了鋼筋班組，要求必須馬上修改，以后再發(fā)現類(lèi)似的問(wèn)題就要作出相應的罰款，今天項目經(jīng)理特別生氣，同時(shí)也看出了經(jīng)理對工作的認真負責。我想以后參加工作了，一定嚴格要求自己，把工作做好、做細、做到不出差錯。
今天是實(shí)習的最后一天，上午我跟著(zhù)劉師傅繼續去放了線(xiàn)，下午四點(diǎn)提前從工地下來(lái)，在辦公室整理了這些天來(lái)寫(xiě)的實(shí)習日志和心得體會(huì )，把辦公室的衛生徹底打掃了一遍，向劉師傅和項目經(jīng)理們告別后，離開(kāi)了實(shí)習工地。這三星期的認識實(shí)習讓我學(xué)習了很多課本上學(xué)不到的東西，對我個(gè)人來(lái)說(shuō)收獲頗豐。
今天我跟著(zhù)甲方去檢驗鋼筋，發(fā)現有的鋼筋并不在放線(xiàn)的范圍里面，于是工人們就強行把鋼筋扭曲放在線(xiàn)的里面，這樣就造成了鋼筋的一次疲勞所以應該截斷重新打孔焊接，有的預留電箱孔洞的四周沒(méi)有加附加筋，還有些窗臺梁的兩邊不一般高，超出了允許的誤差范圍，這是由于工人沒(méi)有按標準標高施工的原因。
監理人員對地下室的砌筑進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查發(fā)現一處馬牙槎不合格，還有工人的砌筑方法不正確。不符合“三一”的規定，監利人員做了示范。
下午，經(jīng)過(guò)驗收合格后開(kāi)始澆筑混凝土，我沒(méi)有鞋，不可以進(jìn)入跟著(zhù)現場(chǎng)操作，只可以在遠處看工人們是怎么做的，在澆筑前，有工人對屋面和梁進(jìn)行清理，并對于較干的加些水，但是不可以有積水。
下午澆筑了1、2單元二樓的混凝土，包括墻體、柱子等�？粗�(zhù)一車(chē)車(chē)混凝土澆注到施工現場(chǎng)，知道每項工程的復雜性、嚴格性�；炷恋臐仓樞驗椋褐�、墻—現澆梁、樓梯、樓板�？蚣苤鶟仓暗撞繎钜�5～10cm厚與混凝土配合比相同的砂漿或減半石子混凝土。澆筑時(shí)采取分層澆筑，每層厚度不大于500mm，使用插入式振動(dòng)器振搗密實(shí)，振搗棒不得觸動(dòng)鋼筋和預埋件。
早上八點(diǎn)到工地后，師傅們都已經(jīng)到齊去工地了，我就找了上去，我的師傅和鋼筋工長(cháng)。監理正在檢查摸板和鋼筋連接質(zhì)量，通過(guò)檢查發(fā)現有一個(gè)柱子竟然有5根鋼筋連接不合格，由于是機械連接，我也不懂，就問(wèn)了下，原來(lái)是由于鋼筋的加工沒(méi)有到位，在外漏絲數太多了，處理辦法就是每個(gè)接頭處用2。5m的同級鋼筋綁扎加固，由于鋼筋工的工作疏忽被處罰了，這給我一個(gè)啟發(fā)：要想質(zhì)量有所提高，就必須嚴格管理。
施工實(shí)習日記 篇4
一
今天終于迎來(lái)了安全檢查”，按照實(shí)習工地的慣例，每周四都有安排安全檢查工作。參加安全檢查的是建設單位、監理單位、施工單位三方的代表。監理方對安全檢查過(guò)程進(jìn)行簽到、記錄，并對現場(chǎng)存在的問(wèn)題提出整改建議。
上午9:00今天的安全工作檢查全面開(kāi)始，其間發(fā)現了很多需要改進(jìn)的問(wèn)題。我們看到腳手架上放置的架子管不規范，對于1#樓基坑通道要搭建規范。由于考慮到施工安全，提出電焊機下面要墊木板，且電焊機接地線(xiàn)需要加固。針對現場(chǎng)由分配箱至1#樓的電纜也希望有關(guān)單位注意不要使之拖地，造成不必要的危險。在施工現場(chǎng)，材料堆放雜亂，鋼筋沒(méi)有防雨防水措施，銹蝕比較嚴重。針對以上問(wèn)題，都下達了隱患通知書(shū)，安全檢查同行施工單位負責人都保證整改到位，避免安全事故發(fā)生。
通過(guò)今天參加安全檢查，我感覺(jué)雖然這只是一項看似只是慣例的工作，但對于整個(gè)工地正常運行來(lái)說(shuō)都是至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節。如果我們不注意施工安全上的種種問(wèn)題，一旦發(fā)生生命財產(chǎn)損失都是不可估量的。其次，僅就經(jīng)濟效益來(lái)講，如果在質(zhì)監站等部門(mén)檢查過(guò)程中發(fā)現相關(guān)問(wèn)題，勒令停工影響工期進(jìn)度，這一損失也是我們都不希望看到的。
我也學(xué)到了很多關(guān)于施工現場(chǎng)安全的常識，比如不倒著(zhù)走路，看清腳下頭頂，放慢腳步等等，像一定佩戴安全帽等要求也已經(jīng)是記在心中。工地的大標語(yǔ)時(shí)刻提醒著(zhù)我們：安全第一。
二
今天早上八點(diǎn)半來(lái)到工地，上午下了一點(diǎn)雨，下午在總監的帶領(lǐng)下檢查現場(chǎng)基坑周?chē)某两登闆r，第一次下工地心情還是比較緊張。檢查發(fā)現工地男廁所北側有一條裂縫，立即匯報給甲方的相關(guān)負責人員，商定解決方案，決定聯(lián)系基坑支護單位檢查基坑的穩固情況。
施工現場(chǎng)基坑開(kāi)挖后出現一條暗渠，暗渠的存在可能是引起周?chē)两档闹饕�。如果采取堵”的處理方式肯能造成上游出現涌出問(wèn)題，在施工過(guò)程中也不可能對暗渠進(jìn)行實(shí)質(zhì)上的處理，這樣就造成了施工方需要抽水作業(yè)，在預算等問(wèn)題上監理方也出示相關(guān)證明。據土建監理介紹，工程完工后還將把暗渠接好，恢復原狀，保證其對建筑的影響降低到最小。
暗渠的存在也對現階段施工造成了一定影響，3#底板鋼筋處出現淤泥，針對這種情況也通知施工單位相關(guān)人員進(jìn)行處理。來(lái)到施工現場(chǎng)對工程地質(zhì)問(wèn)題進(jìn)行分析，拿出解決方案，讓我也想起了工程地質(zhì)課上老師講的一些關(guān)于沉降、地下水的問(wèn)題，深切感受到僅僅是書(shū)本上學(xué)到的理論是不夠的，最終要的是知道如何切實(shí)解決問(wèn)題。
直觀(guān)地了解工程實(shí)際中存在的問(wèn)題，印象更深刻。比如構件的名稱(chēng)作用、各類(lèi)材料的使用等都有更進(jìn)一步的認識。腦海中再也不是僵固的一二三四，而變成了直觀(guān)的方法措施，這也是進(jìn)行實(shí)習最大的收獲之一。不由地想起以前經(jīng)常聽(tīng)到的話(huà)：紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行�！�
三
今天上午在工地進(jìn)行檢查過(guò)后，發(fā)現了一些問(wèn)題，雖然不是工程施工過(guò)程中的問(wèn)題，但也需要施工方注意。土建監理下發(fā)了關(guān)于質(zhì)量標準化的監理通知單。
通知單提出工地現場(chǎng)應盡快落實(shí)設備樣品庫的要求。在辦公區一樓有一個(gè)樣本庫，但是其中內容并不全面，包括鋼筋、防水材料等的粘貼展板，說(shuō)明材料名稱(chēng)、規格等具體信息等工作都沒(méi)有跟上，還有待改進(jìn)。監理通知書(shū)對具體的展板尺寸、內容等做了相應規定。
另外，關(guān)于工地質(zhì)量標準化管理標牌的設置提出了要求，希望清楚標注混凝土澆注板面上荷時(shí)間，安放在通道口，其內容為。為迎接質(zhì)監站檢查，希望施工單位能在三天內給出答復。
監理通知單是一個(gè)很關(guān)鍵的文件，他可以界定某些質(zhì)量責任，比如某些工程在質(zhì)量不合格的時(shí)候被隱蔽，然后在后期一經(jīng)查出，且沒(méi)有相應的通知單、驗收單證明監理已經(jīng)發(fā)現該質(zhì)量問(wèn)題并已經(jīng)正式通知其整改的話(huà)，監理要對該質(zhì)量問(wèn)題負連帶責任的。因而監理通知單既明確了權責，也保證了工程質(zhì)量。
現場(chǎng)一直處于1#2#樓鋼筋支模、綁扎鋼筋的工作中。在對模板支撐系統檢查過(guò)程中發(fā)現，立桿間距過(guò)大，缺少剪刀撐。就這一問(wèn)題也立即聯(lián)系施工單位進(jìn)行整改。我個(gè)人認為施工單位在像這樣的現場(chǎng)整改上工作很配合，就是在一些資料、方案、報審表等環(huán)節上有拖沓的跡象，這可能也和工地缺乏相關(guān)技術(shù)人員有關(guān)。
施工實(shí)習日記 篇5
道路施工實(shí)習日記一
今天我們去參觀(guān)了橋，是金陽(yáng)新區比較有名的彩虹橋。橋，我們把它分為公路橋，鐵路橋和城市道路橋三種。由于我們的條件有限，我們只參觀(guān)了城市道路橋。通過(guò)老師的講解，我們初步了解了橋的基本知識。老師談到了城市道路橋與公路橋的不同：城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄桿(一般在90公分)，沒(méi)有綠化帶;
公路橋一般沒(méi)有人行道，有欄桿(一般在60公分)，一般有綠化帶。老師也講到了橋的長(cháng)度與坡度的關(guān)系。一般情況下，橋身相對長(cháng)的，其坡度也相對斜。橋上工程還設計安排了排水系統。其主要目的：一是防止在雨天能夠及時(shí)將雨水排出路面，減輕車(chē)輛對路面的摩擦力，進(jìn)而使車(chē)對路面的荷載大大減輕;第二是防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋，使其生秀，進(jìn)而減少其實(shí)際的壽命。
我們市二橋的排水口直徑大約在7到8cm。正常是在10cm左右。人行道在1.5m左右。橋下凈空在3到5米，老師還說(shuō)了，橋越高，越不易變形。橋蹲大概在70到80米深�；翠摯髽蚴且蛔湫偷男崩瓨蚪Y構(單拉)。南邊是七根單拉鋼絲;北邊是七根雙拉鋼絲。由于兩邊的不平衡(受力)，所以在設計橋架的時(shí)候，將它設計成倒“y”型。它的目的是加強橋的穩定性。它的主跨在90米左右。寬大概在18米左右。
道路施工實(shí)習日記二
我們參觀(guān)了寶山校區的施工現場(chǎng)和已建好的教學(xué)教學(xué)樓。老師給我們講解了土方工程，它們根據標高和地質(zhì)情況決定填土還是挖坑。在地基前佇立著(zhù)幾個(gè)高高的吊塔，他們是用來(lái)安裝和調運建筑材料的。同時(shí)為了確保施工的順利進(jìn)行，工地是要用磚墻圍護起來(lái)的。只有工地內部人員和施工車(chē)輛才可以出入。我們實(shí)習也要進(jìn)過(guò)他們的同意才可以進(jìn)入，而且必須帶上安全帽。到達施工現場(chǎng)后，我們看到有個(gè)很大的場(chǎng)地，它是用來(lái)存放建筑材料用的。主要是鋼筋，沒(méi)有水泥，砂，石之類(lèi)的建材。這是因為現在許多的建筑材料都使用了成品化。不需要再在工地現場(chǎng)制作了。這樣做，一方面，可以保證一些建筑材料的質(zhì)量;另一方面，還可以的大大降低生產(chǎn)成本，從而提高整個(gè)工程效率 。我們在工地上，在建成和未建成的工地間切身感受到建筑過(guò)程的艱辛責任的重大，感受到了建成建筑的雄偉和壯麗，對整個(gè)專(zhuān)業(yè)有了全面深刻的理解。
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在預制構件廠(chǎng)的實(shí)習中，我認識到該廠(chǎng)主要承擔工業(yè)與民用建筑、道路、橋梁，公用設施等工程所需的各類(lèi)預應力及非預應力鋼筋混凝土構件及市政工程小型構件的生產(chǎn)任務(wù)。其中，了解最深的是預制梁的做法，使我對梁等構建有了深一步的認識。在實(shí)習期間，我努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識向實(shí)踐方面轉化，盡量做到理論與實(shí)踐相結合，從而，更深入的了解到僅僅在學(xué)校學(xué)習理論知識是不夠的，還要結合實(shí)踐，把理論知識運用到實(shí)踐中，通過(guò)實(shí)踐反過(guò)來(lái)掌握知識。
在市市政建材職業(yè)學(xué)校圖書(shū)館和實(shí)訓樓工程的參觀(guān)中，我又認識到一個(gè)施工工地現場(chǎng)要粘貼安全專(zhuān)項驗收制度：吊車(chē).施工外的電梯.物料提升機等大型機械安裝完畢自驗合格，報省.市特種設備檢驗所檢驗，取得準用證后，方可使用。施工臨時(shí)用電的搭設，按施工方案敷設完成后，報公司組織驗收。外腳手架搭設完成后，分階段組織驗收。中小型施工機具的驗收，機具進(jìn)場(chǎng)后，由項目部組織驗收，驗收合格后掛牌使用。.安全檢查制度和施工現場(chǎng)質(zhì)量制度等等。施工現場(chǎng)還要粘貼安全平面布置圖等等。為保證人員的安全，凡是進(jìn)入施工工地的人員必須戴安全帽，否則，一律不準進(jìn)入，違反規定者受到處罰。
道路施工實(shí)習日記三
經(jīng)過(guò)考慮我還是選擇的這個(gè)工地實(shí)習，齊河縣齊通公路工程有限公司，地點(diǎn)在德州市。 前幾天還在夢(mèng)中幻想著(zhù)接下來(lái)幾天在施工現場(chǎng)的學(xué)習， 工作， 生活的狀況。坐在出租車(chē)上看著(zhù)周?chē)h(huán)境，慢慢的駛離了學(xué)校，我沉思著(zhù)：今天 終于帶著(zhù)大包小包的行李踏上了征程，可以說(shuō)這是第一次工作，也是進(jìn)入社會(huì )的 第一步，這是我人生的另一個(gè)征程的起點(diǎn)，所以我要認真的對待這次實(shí)習，認真 的學(xué)習， 踏實(shí)的工作。 出租車(chē)上的司機師傅 (曾經(jīng)在建 告訴我們( ：你在工地上可能會(huì )遇上各種各樣的人和遭遇一些挫折， 凡是都要忍耐，年輕人千萬(wàn)不可憑一時(shí)沖動(dòng)作出一些傻事來(lái)，一定要堅持。終于 到達了施工現場(chǎng)，讓我大吃一驚的是這個(gè)技術(shù)員曾經(jīng)是我的同學(xué)，他初中畢業(yè)后 在工地上工作了 6 年，就成了技術(shù)員。我在想：在這里工作完全不用高等教育的 大學(xué)生，有能力，有經(jīng)驗完全就可以在這里獨撐。由于沒(méi)有紅色的安全帽了，我 們倆只有帶著(zhù)黃色的帽子了。下午我們參觀(guān)了施工現場(chǎng)，近距離的觀(guān)看了東西， 基坑槽，樁，明渠排水，塔吊，腳手架，模板等……清楚了今后我們在 1 號、2 號、5 號、6 號、7 號、12 號、13 號、14 號樓工作于學(xué)習。
道路施工實(shí)習日記四
今天是我工作的地四天。今天出了放線(xiàn)之外還了解了一下監理。一般，開(kāi)發(fā) 公司是甲方，施工單位是乙方，監理公司屬于代表甲方行使監管職責。在監理合 同中，開(kāi)發(fā)公司是甲方，監理公司是 乙方。對施工現場(chǎng)監理的工作程序、質(zhì)量 控制、監理旁站、獨立抽檢等工作進(jìn)行監督檢查。放線(xiàn)到九點(diǎn)多的時(shí)候，聽(tīng)說(shuō)監 理要來(lái)抽查，心里還是比較激動(dòng)，因為這是第一次面對監理，這是對我們工作的 檢測合格與否，這次來(lái)了六個(gè)監理，可是讓我意外的是，這其中就有一個(gè)老者， 其余的幾個(gè)人看起來(lái)都像是實(shí)習生，這次的抽查是橫軸和縱軸的總長(cháng)度。在抽查 中，我把長(cháng)尺零端放到的邊軸線(xiàn)上，固定不動(dòng)，然后監理人員看另一對應邊軸線(xiàn) 的長(cháng)尺刻度， 再查看誤差的大小， 來(lái)及時(shí)的修正。 結果我們幾乎沒(méi)有誤差。 其實(shí)，
技術(shù)員早已經(jīng)做了手腳，為了最后的測量長(cháng)度與實(shí)際的相同，零端早已不在了邊 軸線(xiàn)上，實(shí)際上的誤差是 1cm。最后，我感覺(jué)這的監理也有中應付事兒的感覺(jué)， 不管技術(shù)員還是監理人員對待工作都不認真對待。
道路施工實(shí)習日記五
上午 晴 下午 有雨 今天是我工作的第五天。今天上午測繪局的相關(guān)人員來(lái)我們工地進(jìn)行了檢 查，他們主要是對整棟樓的檢測，看整棟樓的整體偏移情況，結果這棟樓的整體 向南偏移的 2cm，這就需要在以后的放線(xiàn)的過(guò)程中更正過(guò)來(lái)，可是我想那么這 些樁都偏移了 2cm 啊，這么大的誤差，讓我感到很吃驚。下午我們對其中一棟 樓的樁頂標高，要求比槽里的墊層高出 5cm，然后截樁。截樁：一般設計的樁 長(cháng)是指基礎底至樁間的長(cháng)度，在實(shí)際施工中，樁一般是在基礎為開(kāi)挖的時(shí)候施工 的，為施工方便，肯定會(huì )使制作的樁比實(shí)際的長(cháng)，但經(jīng)過(guò)打入(或其他工藝)到 設計深度后，基礎底面以上的多余部分就必須截去，就叫截樁。截樁的方法首先 將樁頂標高采用水準儀標出，然后再采用空壓機風(fēng)鎬沿設計樁頂標高以 100mm 處將樁身周?chē)藜�，剝除灌注樁內的鋼筋，留出足夠錨入底板內的鋼筋長(cháng)度，其 余的采用延期乙炔高溫融化方法(或手提切割機)將鋼筋切斷。
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