精選建筑工地實(shí)習日記集合六篇
一天的時(shí)間眼看就要結束了，一定有不少感想，請好好地記錄下在日記里。你所見(jiàn)過(guò)的日記應該是什么樣的？以下是小編精心整理的建筑工地實(shí)習日記6篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
建筑工地實(shí)習日記 篇1
20xx年9月13日 星期天 天氣 晴
今天要澆筑混凝土所以監理要檢查隱蔽工程的驗收，于是我跟著(zhù)監理來(lái)檢驗鋼筋的綁扎和型號號以及箍筋的個(gè)數是否正確。
通過(guò)他們的檢驗最主要的問(wèn)題是支鋼筋的馬凳少了，底層鋼筋的墊塊少，這樣的話(huà)要是澆鑄了混凝土了就不能保證混凝土的最小保護層的厚度。
有的鋼筋的間距不滿(mǎn)足圖紙設計要求，下午經(jīng)過(guò)項目部安排工人對以上問(wèn)題進(jìn)行了修正工作。
建筑工地實(shí)習日記 篇2
（1）
9月22日晴
今天我第一天進(jìn)入施工現場(chǎng)，我先熟悉了工程概況，項目經(jīng)理給我介紹項目技術(shù)負責人等項目管理人員。項目技術(shù)負責人帶我參觀(guān)了現場(chǎng)，給我介紹工程的進(jìn)度，安排我的工作內容。
技術(shù)負責人先讓我在辦公室熟悉圖紙，通過(guò)看圖我了解本工程為薊縣碧玉家園1#2#樓、住宅使用，總建筑面積：25973m2，24層，現在該工程正處在地下一層主體施工，地下一層為車(chē)庫，框架結構。
今天是我在工地現場(chǎng)實(shí)習的第一天，雖然在辦公室看了一天的圖紙，但給我的感覺(jué)是在現場(chǎng)看圖紙與在學(xué)校教室看圖是完全不同的。在學(xué)�？磮D是平面感覺(jué)，在施工現場(chǎng)看圖更加有立體感，與施工方法、施工工藝相結合更切合實(shí)際，從中可以發(fā)現許多以前在課堂上不能發(fā)現的問(wèn)A�，F在正是地下施工階段，看完圖后再去現場(chǎng)去看看工程實(shí)體，在大腦中形成一個(gè)立體完整的建筑物，能夠把圖紙和實(shí)際有效結合起來(lái)。
（2）
9月23日晴
今天是我實(shí)習的第二天，項目經(jīng)理讓我參加了早晨的施工例會(huì )，并讓技術(shù)負責人安排我今天的實(shí)習內容，技術(shù)負責人告訴我目前工程正處在地下室施工階段，由于我的實(shí)習時(shí)間短，我的是實(shí)習重點(diǎn)只有放在地下室剪力墻模板支設上。
我和技術(shù)負責人進(jìn)行了地下室筏板基礎的定位放線(xiàn)，在放線(xiàn)過(guò)程中我逐漸學(xué)會(huì )了在現場(chǎng)使用經(jīng)緯儀、水平儀、等儀器。首先將經(jīng)緯儀放置在建筑物的原有定位樁，將定位樁的軸線(xiàn)位置引測到基礎防水保護層上，然后在墊層上彈出墨線(xiàn)，并以此軸線(xiàn)將建筑物由軸線(xiàn)引側定位。用水平儀將現場(chǎng)的±0水準點(diǎn)引測到基礎底板底面標高。
通過(guò)今天的實(shí)習我加深了基礎定位放線(xiàn)的測量方法并學(xué)會(huì )引線(xiàn)、借線(xiàn)等放線(xiàn)技巧。
（3）
9月24日晴
今天上午我參加了項目召開(kāi)了“全鋼大模板在超高超厚墻體中的應用QC小組會(huì )議，會(huì )議主要討論并制定了關(guān)于地下室混凝土剪力墻使用全鋼大模板支設的工藝。下午項目技術(shù)負責人讓質(zhì)量員帶我檢查了底板鋼筋綁扎，檢查了鋼筋的間距、位置、型號等，并對檢查出的問(wèn)題進(jìn)行了整改，本次檢查共檢查了3項內容，實(shí)測了50點(diǎn)，合格45點(diǎn)，整改5點(diǎn)質(zhì)量偏差較大的問(wèn)題。
在筏板鋼筋綁扎驗收過(guò)程中，我詳細的查看了03J-103鋼筋構造圖集，對于鋼筋的各種構造詳圖進(jìn)行了詳細的查看，根據《混凝土質(zhì)量驗收規范》對筏板鋼筋的主控項目及一般項目進(jìn)行了檢查，并將主控項目的檢查結果和一般項目的檢查數據進(jìn)行了整理移交給資料員，通過(guò)檢查我學(xué)習了鋼筋工程的質(zhì)量驗收和檢查方法對鋼筋工程的質(zhì)量控制點(diǎn)和施工過(guò)程控制點(diǎn)有了較深刻的理解。
（4）
9月25日晴
今天項目經(jīng)理讓我參加了關(guān)于“超高超厚混凝土剪力墻的支模施工難題的第二次QC小組會(huì )議。參加人員有項目經(jīng)理、技術(shù)負責人、質(zhì)量員和資料員，會(huì )議由技術(shù)負責人主持。
會(huì )上大家主要討論了本次QC小組會(huì )議主要是對傳統支模工藝與全鋼大模板的對比。對此從工期、質(zhì)量、施工難度、成本投入等四個(gè)方面進(jìn)行比較。大家從各個(gè)職能崗位進(jìn)行專(zhuān)業(yè)對比，得出以下結論：中型組合鋼模板優(yōu)于木模板，全鋼大模板優(yōu)于中型組合鋼模板。因此確定了全鋼大模板作為地下室外墻模板支設的優(yōu)選方案，并在多家公司中選定了北京奧宇模板公司設計的86系列拼裝全鋼大模板體系。
通過(guò)今天一天的技術(shù)討論會(huì )，關(guān)于模板施工從研究工藝到確定方案最后選擇廠(chǎng)家。我深刻體會(huì )到工程施工時(shí)在每一個(gè)環(huán)節上都要認真、嚴謹，要從工期、質(zhì)量和效益上入手，這對我今后的工作打下了良好的基矗。
（5）
9月26日多云
今天項目技術(shù)負責人讓我協(xié)助他編制基礎模板施工方案，并應用了CAD對模板支設詳圖進(jìn)行了繪制，從而使我在理論較系統的學(xué)習了地下室全鋼大模板的支設工藝和施工方法，在編制過(guò)程中我們根據圖紙結合現場(chǎng)實(shí)際情況，并參考了《大模板質(zhì)量驗收標準》、《大模板支設工藝》Q(chēng)C小組會(huì )議記錄等。
通過(guò)今天的實(shí)習使我在理論上和實(shí)際上對基礎模板支設的施工工藝有了一定的認識，學(xué)會(huì )了在今后的工作中如何將施工方案的'內容運用到實(shí)際施工現場(chǎng)中。
建筑工地實(shí)習日記 篇3
今天是一個(gè)難得的晴天，不過(guò)氣溫也是很高的，有 30 度呢!一早上就感到很熱。我先領(lǐng)好了安全帽然后就到了 6 號樓，這里正在進(jìn)行模板的支護和鋼筋的邦扎。模板工程和鋼筋工程正在如火如茶的進(jìn)行著(zhù)。工人們支模的程序是先搭設腳手架，然后再已經(jīng)搭好的腳手架上安裝模板下的木方，然后將板放在木方上，在板下有木方的地方上敲上長(cháng)鐵釘，使木方和模板成為一個(gè)整體共同來(lái)承擔澆筑帶來(lái)的荷載。以免板自身承受重量時(shí)，由于承載力不足，發(fā)生破壞。并且支模時(shí)先支水平模后再支垂直模。我想這樣做有兩個(gè)原因，一是為了豎板建立工作平臺，二是為了使其垂直接縫嚴密，使不發(fā)生漏漿現象。
建筑工地實(shí)習日記 篇4
9月14日 星期一
今天來(lái)到還是看他們在放線(xiàn)，有時(shí)幫幫忙，幫他們拽拽墨盒上的線(xiàn)什么的，有時(shí)還不知道怎么拽呢，看來(lái)干什么都有學(xué)問(wèn)啊，不學(xué)是不行的。
一天一直在背陰的地方，我還穿了個(gè)短袖，凍壞了都。
建筑工地實(shí)習日記 篇5
7月18日
早上5點(diǎn)就被叫起床，得到時(shí)差，說(shuō)是搞測量，真正用水準儀、讀數都是師父干，我想試著(zhù)把儀器調平，可弄了好久沒(méi)搞定，慚愧啊~師父的動(dòng)作可熟練多了，下午他就教了我幾招技巧。我們這種跟著(zhù)實(shí)習的只有打下手的份。上午從最基本的開(kāi)始，釘樁釘，在烈日下沒(méi)釘幾個(gè)釘汗就直往下淌！下午升級了一點(diǎn)，能拿標尺了~話(huà)說(shuō)這邊的標尺跟學(xué)校用的不一樣，是那種鋁合金制的可伸縮的那種，用起來(lái)和攜帶也方便很多，不需要什么黑紅紅黑得讀數。
套著(zhù)那標有“交通”二字的十分顯眼的安全馬夾（同事說(shuō)司機看到了那馬夾就不敢開(kāi)過(guò)來(lái)），帶著(zhù)那種很拉風(fēng)很fation的草帽，走在車(chē)來(lái)車(chē)往的國道上工作，被炙烤了一天，累得快散架！想必今晚肯定會(huì )睡得很想。在路上還不時(shí)免費吸塵，那些飛馳而過(guò)的車(chē)總是無(wú)情的濺起那些水和泥巴，我這次來(lái)帶的幾乎全是白色的衣服、襪子和鞋，失策啊~不時(shí)路過(guò)的老鄉都很熱情，看見(jiàn)我們在她家門(mén)口休息，會(huì )給我們搬來(lái)凳子，有的還問(wèn)我們是不是來(lái)實(shí)習的，是哪個(gè)學(xué)校的。
走在一眼望不到頭的馬路中央（因為我們要沿著(zhù)路中線(xiàn)找樁點(diǎn)），多么想快點(diǎn)到今天要完成的任務(wù)的終點(diǎn)��！快到了收工的點(diǎn)，又總是望眼欲穿得渴望來(lái)接我們回駐地的皮卡怎么還不來(lái)��！中午我正絕望時(shí)老爸打電話(huà)來(lái)慰問(wèn)，這時(shí)多懷念在家宅啊~感覺(jué)晚上的工作餐總比中午的要好。
工作之余，實(shí)習的同事感嘆說(shuō)：“以后坐車(chē)走在這國道上，我就可以驕傲地說(shuō)這走的是我自己修的路了�！�
外面現在在下雨，就一直下吧，明兒就不用出工了。老天你就多下雨吧，最好就在我開(kāi)始累的時(shí)候下~
7月19日
想著(zhù)一口氣完成任務(wù)，于是獨自一人在公路上暴走，身邊是飛揚的塵土，耳邊是呼嘯而過(guò)的來(lái)往車(chē)流。這才有了今天的提前完工。
7月20日
因為今天沒(méi)有測量任務(wù)，我得以可以穿著(zhù)安全背心到處閑逛。
上午陣雨斷斷續續，剛鋪的路被沖壞了，感覺(jué)因為天氣今天工程的損失蠻大的。監理方和施工方還為是否冒雨繼續施工發(fā)生了爭執。
下午因雨停工休息，天氣又比較涼爽，總算睡了一個(gè)舒服的午覺(jué)。晚飯的土豆腐燒土黃瓜超香超贊，算是在城里吃不到的美食~
今天知道了我師父原來(lái)是這個(gè)工程的工程部部長(cháng)，XX年才畢業(yè)來(lái)這單位實(shí)習，現在就混到了這位置，蠻強的~別人都說(shuō)他靠的是工作的那股認真勁兒，是個(gè)工作狂。
7月21日
上午跟著(zhù)師父陪同項目指揮部的領(lǐng)導視察了下階段要改建加寬的街道，還順帶混了一把傘，就是那種電視新聞里領(lǐng)導視察工作時(shí)打的那種，還是新的沒(méi)拆封的呢。領(lǐng)導們在車(chē)里商量怎么改建，邊說(shuō)邊畫(huà)示意圖，我有機會(huì )聽(tīng)了下。
雨下了一天，我睡的那床鋪上的天花板漏雨，郁悶！只好擠占一點(diǎn)旁邊兄弟的位置，可沒(méi)想到他那位置也漏，我現在是兩面受雨。
7月22日
下午來(lái)了一大批領(lǐng)導，我們這些實(shí)習的上不了工地，大家聊了一下午天，有人說(shuō)來(lái)這邊不僅是學(xué)技能，也能學(xué)人際交往。
今天在工地上親眼目睹了第一個(gè)實(shí)驗——灌沙法測路基的壓實(shí)度，記得好像是在土木工程材料還是土力學(xué)里學(xué)過(guò)這方面的內容，但印象不深了~晚上跟著(zhù)師父學(xué)做資料，就是測量的內業(yè)數據整理工作，發(fā)現實(shí)際工程的表格啊要求啊什么跟我們在學(xué)校專(zhuān)業(yè)課上學(xué)的有些不一樣，但有一點(diǎn)是一樣的，也要編數據，而那些所謂的監理，則基本上是抄施工方的數據。
7月23日
參與了這么多天測量，今天終于有機會(huì )用儀器讀數了，跟著(zhù)師父一起測彎沉，感覺(jué)自己動(dòng)作比師父慢好多，經(jīng)常是他那邊都已經(jīng)讀完數了，我這邊儀器還沒(méi)架穩。測彎沉用到了百分表，就是那個(gè)很熟悉的長(cháng)得像秒表一樣的測量細小微距的儀器，土力學(xué)剪切和固結實(shí)驗以及土工材料實(shí)驗里都用到過(guò)。
今天還坐了幾趟料車(chē)（運送集料的貨車(chē)），發(fā)現要是以后大家在路上不想走了，想要搭免費車(chē)，不妨試著(zhù)攔下經(jīng)過(guò)的料車(chē)搭順風(fēng)車(chē)，就說(shuō)你要去前面的工地或某地搞施工、測量，別小看了那些貨車(chē)，不少上面都有空調的，比在烈日下暴走不知要舒服多少倍，而且自我感覺(jué)坐貨車(chē)還有點(diǎn)非主流，有點(diǎn)小拉風(fēng)，或者說(shuō)那叫氣派！
7月24日
知道了灌砂法測壓實(shí)度的原理，還問(wèn)到測壓實(shí)度有3種方法，讓我想到了土力學(xué)中學(xué)到過(guò)環(huán)刀法。
7月25日
今天師父去武漢考試了，工程部里沒(méi)了懂測量的人，我被推到了最前線(xiàn)，直接負責完成今天各項測量工作，又緊張又興奮！好多東西是憑前些天跟著(zhù)師父處理和在課本上知識點(diǎn)的印象來(lái)完成的，也沒(méi)有十足把握，但幸好結果還好，沒(méi)出什么差錯，相信以后再碰到這種問(wèn)題，肯定就印象深了，也會(huì )更有自信~
實(shí)驗室那邊派來(lái)一個(gè)實(shí)習生來(lái)施工現場(chǎng)做實(shí)驗，從他那兒知道實(shí)習階段的工資待遇很低，1個(gè)月包吃包住工資才300多，但是要往上走也很快，跟師父搞好關(guān)系、放勤快點(diǎn)，還是很有前途的，他說(shuō)我師父就是個(gè)典例，他正在向總工（總工程師）發(fā)展。他還告訴我出來(lái)在后場(chǎng)搞實(shí)驗室工作沒(méi)前途，說(shuō)學(xué)測量蠻好，因為總工可以不懂實(shí)驗，那個(gè)學(xué)起來(lái)很容易，但必須要會(huì )搞測量。
7月26日
上午我獨立完成了今天的測壓實(shí)度的實(shí)驗，總算學(xué)會(huì )了如何現場(chǎng)測定壓實(shí)度。
下午用到了高級點(diǎn)的全站儀，但是工作時(shí)間又創(chuàng )新高，中午12點(diǎn)半沒(méi)睡午覺(jué)就上路開(kāi)工，直到晚上8點(diǎn)多才回宿舍吃飯，回來(lái)后一摸臉上跟身上全部是沙和灰，晚上我們身上穿著(zhù)的有反光條的安全背心在路上很顯眼，搞得路旁的老鄉看見(jiàn)我們幾個(gè)都發(fā)出今天修路的怎么開(kāi)夜工的疑問(wèn)。
7月29日
覺(jué)得工地上的能學(xué)到的東西都接觸到了，也有點(diǎn)受不了這么熱的天每天在路上暴曬，就決定回家了。
回首這次實(shí)習經(jīng)歷，還是到達了鍛煉、學(xué)習、體驗、吃苦的目的，知道了更多實(shí)際工程中的東西，身邊的人還教會(huì )了我如何在實(shí)際工作里為人處世，就像臨走前浩哥叮囑我的那句話(huà)：“在大學(xué)首先要學(xué)會(huì )做人，再學(xué)會(huì )如何做事�！�
此外，工地也見(jiàn)證了我的很多第一次，那些都會(huì )是珍貴的記憶，忘不了在g106—k1198+360發(fā)生的那些事。
我丈量了106國道，在它上面已經(jīng)留下了我的足跡和汗水，也算為建設國道做了點(diǎn)貢獻吧~
建筑工地實(shí)習日記 篇6
由于今天下雨所以仍是看圖。通過(guò)觀(guān)察收獲頗豐，一套完整的施工圖一般包括建筑施工圖、結構施工圖、給排水、采暖通風(fēng)施工圖及電氣施工圖等專(zhuān)業(yè)圖紙，了解到建筑施工圖大體上包括以下部分：圖紙目錄，門(mén)窗表，建筑設計總說(shuō)明，一層~屋頂的平面圖，正立面圖，背立面圖，東立面圖，西立面圖，剖面圖（視情況，有多個(gè)）， 節點(diǎn)大樣圖及門(mén)窗大樣圖，樓梯大樣圖（視功能可能有多個(gè)樓梯及電梯）。
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