生產(chǎn)實(shí)習日記范文錦集九篇
即將要到一天的結尾了，這一天里，大家身邊一定有一些有趣的見(jiàn)聞吧，讓我們一起認真地寫(xiě)一篇日記吧。如何把日記做到重點(diǎn)突出呢？以下是小編為大家整理的生產(chǎn)實(shí)習日記9篇，歡迎閱讀與收藏。
生產(chǎn)實(shí)習日記 篇1
x月9日 周五 晴
迎著(zhù)清晨的陽(yáng)光來(lái)到我的辦公室，做好了一切準備，打開(kāi)CAD圖，開(kāi)始了我的計算。A-x軸到A-2軸的工程量計算式，最外L-B梁等于外側的周長(cháng)加上上下底面的長(cháng)度的總和乘上它的長(cháng)度。中間梁也是四周的邊長(cháng)相加的和乘上(它的長(cháng)度扣除柱的寬度)。內部的還要分為，內側與外側再頂面，自我感覺(jué)這樣不容易混淆。最后要算柱子的面積了。柱子的面積要扣除沒(méi)有上涂料的高度還要扣除梁口面積。這樣一小截的外墻漆涂料的工程量算是計算完畢了。
拿著(zhù)我的成果交給梁工檢查，他說(shuō)你這樣計算結果應該不會(huì )差很遠，但是你的計算式不容易讓別人理解，你所要寫(xiě)的不僅僅只是給你自己看的，還要通俗易懂，讓大家有一目了然的感覺(jué)。今天的實(shí)習感悟，覺(jué)得自己把該算的量給復雜化了，可以不用將所有的量都拆開(kāi)x個(gè)x個(gè)計算。
生產(chǎn)實(shí)習日記 篇2
第一天 7月31日
第1次實(shí)習，想早點(diǎn)到的，但因為其他原因耽擱了，到9點(diǎn)的樣子才到公司，本以為要被批一頓的，還好，接待師傅比較親切，直接把我帶到的分組的地方。我們這次一共來(lái)了9個(gè)人，要分到不同的組，一個(gè)組一般帶1到2個(gè)人，那樣比較容易溝通吧。
沒(méi)多久負責人就來(lái)了，簡(jiǎn)單介紹完之后我們便分了組，我的組長(cháng)是張青海。他人很和藹可親，總保持有微笑。
因為第一天只是去報道，所以便沒(méi)有去基站了，他們準備第二天帶我去看看。
到了小組張師傅給我們講了一些基站的基本知識�；臼峭ㄐ艂鬏斨械囊粋�(gè)站點(diǎn)，至于具體怎么樣還要等過(guò)了明天我才知道。要是信號能夠傳輸就要設置很多的站點(diǎn)，但站點(diǎn)可能會(huì )出些故障，從而影響信號的傳輸，我們就是處理故障的。所以的站點(diǎn)都是由監控中心24小時(shí)監控的，當監控中心發(fā)現有問(wèn)題，我們就必須馬上到站上去查明到底出了什么問(wèn)題，再通知相應的部門(mén)前去維修。
第二天 8月1日
今天沒(méi)出什么事，組長(cháng)便帶我們去巡查。每個(gè)月每個(gè)組都要對自己的站點(diǎn)全部巡查一次，不管有沒(méi)有問(wèn)題都得去。而巡查就是去統計一下基站里的設備的型號，數量，規格等。把填好的表放在基站里，以便以后檢查的時(shí)候用，今天是8月的第一天，自然開(kāi)始把所有的站點(diǎn)都清理一遍了。
進(jìn)去基站，里面的溫度就是23或24。夏天進(jìn)去特別爽，里面有很多設備。一般分為以下幾個(gè)系統:傳輸系統,包括sdh設備,光纜,電纜等等;動(dòng)力系統,蓄電池,市電等等;動(dòng)環(huán)監控系統;天饋系統;bts主設備;以及其他輔助設備,如空調,防盜門(mén)等等。里面的溫度都是保持在23℃或者24℃。因為是夏天進(jìn)去特別的涼快，不過(guò)有的空調壞了，里面的溫度可以達到40℃以上。因為是巡查所以特別簡(jiǎn)單。
所謂的巡查便是將基站內的所有設備的名稱(chēng)，類(lèi)型，個(gè)數，型號等統統做一個(gè)統計�？赡苁菫榱艘院髾z查方便一些吧。我們這個(gè)組就四個(gè)人吧，兩個(gè)司機，不過(guò)也管轄了大概50多個(gè)站點(diǎn)�；驹谖业睦斫鈶撌切盘杺鬏數囊粋�(gè)中點(diǎn)吧，就如同公交車(chē)的站臺，有了它你才能方便的到各個(gè)地方，而有了基站信號也才能傳得更遠更寬。
因為第一天巡查，所以也沒(méi)有什么故障問(wèn)題，我們進(jìn)去只是把里面的設備的型號，個(gè)數等做了個(gè)統計，然后放在基站內就完成今天的工作了。明天便是處理故障了。
第三天 8月2日
今天總的來(lái)說(shuō)有很大收獲，因為終于出問(wèn)題拉……呵呵，有事干了。
上午監控中心打電話(huà)來(lái)說(shuō)土木村的基站已經(jīng)嚴重告急了。于是我們一行人馬上向土木村出發(fā)了。到了那里發(fā)現住房外面的交流變壓器是開(kāi)著(zhù)的，帶我去的同事自言自語(yǔ)的說(shuō)“我明明記得我走的時(shí)候把他關(guān)好了啊，難道有人偷電?”。其實(shí)我還完全不知道他問(wèn)這個(gè)干嘛。他上去把這個(gè)弄好，我在想不會(huì )我們就是干這個(gè)的吧。后來(lái)才知道原來(lái)我完全想錯了。
后來(lái)我們進(jìn)去看了以下，他檢查了幾個(gè)設備，發(fā)現都沒(méi)有問(wèn)題，里面的空調也在正常運行。這就奇怪了。后來(lái)司機師傅進(jìn)來(lái)了，他對我們說(shuō)：“我問(wèn)了這里的人，這里從昨天晚上開(kāi)始就已經(jīng)停電了�！蓖卤銢](méi)有說(shuō)什么了。然后我們就收工了。
在車(chē)上我就問(wèn)他是出現了什么故障呢。他說(shuō)是停電的問(wèn)題，而我們今天又沒(méi)有帶發(fā)電機，這里也不是很重要，所以就等有電了的時(shí)候再來(lái)檢查一次吧。如果帶了發(fā)電機，可能就得在這里守著(zhù)發(fā)電了，還得拉線(xiàn)�？磥�(lái)做基站維護也是很辛苦的。
第四天 8月3日
今天是奧運火炬傳到成都的日子，哈哈，安逸，因為我們要去熊貓園看護那里的基站，保證火炬傳遞過(guò)程不會(huì )出通信方面的問(wèn)題。
因為我們是工作需要去的，所以進(jìn)熊貓園不用給門(mén)票，嘿嘿，進(jìn)去后我和龍君在張師傅的“指導”下 看看的基站就直接去逛熊貓園了，說(shuō)我們來(lái)一次也不容易。
到下午6點(diǎn)的時(shí)候火炬傳完了，我們這順利完成任務(wù)~~辛苦兩位師傅拉~
其實(shí)這次任務(wù)是很重要的，這次奧運會(huì )全國都很重視，而我們做通訊的更是要引起高度的重視。因為通訊如果被中斷了，那后果可就是很?chē)乐氐牧�。所以在火炬傳�?lái)之前，上級已經(jīng)有安排了。把站點(diǎn)也分成了幾大類(lèi)，有的重要的站點(diǎn)還要進(jìn)場(chǎng)，也就是搬到那里去住，要保證通訊的暢通無(wú)阻。所以我到公司的時(shí)候，其實(shí)有人已經(jīng)住進(jìn)了重量級站點(diǎn)了。而我們實(shí)習的沒(méi)那么重的壓力，便輕松過(guò)關(guān)了~~
第五天 8月6日
今天到的基站系統是rbs883,，原經(jīng)安裝調測后，基站能正常工作。運行一段時(shí)間后，交換側測試發(fā)現系統中b小區第十個(gè)載頻沒(méi)有發(fā)射功率，經(jīng)到現場(chǎng)觀(guān)察發(fā)現其對應的comb不能調諧.
首先更換comb，問(wèn)題依舊，證明comb正常;將功率計接到trm的tx口，用lctrl1軟件將trm的功率打開(kāi)，發(fā)現功率計有功率顯示，證明信道盤(pán)trm正常;一般說(shuō)來(lái)，如果功率監測單元或方向耦合器壞，會(huì )導致該小區所有載頻出現問(wèn)題，而不應是某一載頻退服，因此我們可斷定功率監測單元及方向耦合器沒(méi)有問(wèn)題。
于是我們將目光轉移到連線(xiàn)上：與相鄰載頻(第八個(gè)或第十二個(gè)載頻)同時(shí)對換comb端的pi輸出頭與馬達連接后發(fā)現，該載頻能正常工作，而相鄰載頻卻不能工作，從而將障礙定位在pi輸出線(xiàn)和馬達連接線(xiàn)上;更換從功率合成器上pi口至功率監測單元上comb口間的連線(xiàn)后，載頻正常工作，問(wèn)題解決。
這些問(wèn)題都因功率合成器上pi口至功率監測單元上comb口間的連線(xiàn)損壞，功率監測單元無(wú)法接收從功率合成器中耦合出的-32db的射頻信號，進(jìn)而無(wú)法控制comb調諧.
第六天 8月7日
今天的基站使用的是rbs200系統。某個(gè)載頻不能工作：交換側測試反應為該套載頻接收正常但不能有效發(fā)射;到基站觀(guān)察發(fā)現，該套載頻在推服過(guò)程中，rrx、trxc及spu一切正常，而rtx不能有效鎖定，導致整套載頻無(wú)法正常工作。
rbs200一般均采用自動(dòng)調諧合成器的形式。自動(dòng)調成器實(shí)質(zhì)是一個(gè)窄帶合路器，其輸入被機械地調諧到指定的gsm頻點(diǎn)。在每一個(gè)合路器的輸入端都有一個(gè)步進(jìn)馬達，它受控于它所連接的rtx。兩個(gè)輸入被合路成一路輸出，若干個(gè)合成器的輸出可以被連接成一條鏈。在調諧期間，發(fā)射機將其合路器的輸入設置到可以給出最大前向功率的位置，而且還檢驗反射回的功率，如果反射功率超過(guò)最大允許值，那么發(fā)射機將其自身禁用并發(fā)出一個(gè)錯誤代碼。
我們檢查并更換硬件設備comb、rtx及txd，結果在檢查rtx時(shí)，發(fā)現該rtx的"pt"端口中的針頭歪掉了，導致該rtx與從txd過(guò)來(lái)的射頻線(xiàn)不能有效接觸，rtx收不到從txd反饋加來(lái)的參考信號，無(wú)法將該信號與其自身發(fā)射信號進(jìn)行分析比較，進(jìn)而無(wú)法控制自動(dòng)調諧合成器使其準確調諧到相應的頻點(diǎn)上，因此該載頻不能正常工作。將該rtx的"pt"端口中的針頭撥正后，該套載頻工作正常。
生產(chǎn)實(shí)習日記 篇3
20xx年6月27日——實(shí)習第一天
早上一覺(jué)醒來(lái)已是八點(diǎn)，匆匆趕往機電樓106，實(shí)習說(shuō)明會(huì )正要開(kāi)始(之前通知時(shí)間是八點(diǎn)半)。周曉敏老師主持，大多數機電系的老師都到了。開(kāi)始前沒(méi)人領(lǐng)到了兩本實(shí)習日記與報告，和一份實(shí)習安排。首先是朱超甫老師就工科專(zhuān)業(yè)學(xué)生“為什么要進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習”進(jìn)行了闡述，短短幾十分鐘，從他的嘴里得知了數起實(shí)習安全事故，以及數起“事故未遂”事件，聽(tīng)來(lái)不免讓人產(chǎn)生一種恐慌情緒。隨后周老師開(kāi)始先對一個(gè)月的實(shí)習內容安排作了下介紹，包括分組情況，企業(yè)認知實(shí)習的實(shí)習紀律，大致的實(shí)習內容分類(lèi)，實(shí)習日記與報告撰寫(xiě)與成績(jì)考核等。接著(zhù)馬祥華老師單獨介紹了下液壓伺服實(shí)驗室實(shí)習的情況。最后是放錄像——寶鋼錄制的《鋼鐵是怎樣煉成的》系列教學(xué)片。上午的錄像內容是鋼廠(chǎng)的整個(gè)生產(chǎn)流程，以及其中的燒結系統、焦爐系統、高爐系統、煉鋼生產(chǎn)工藝流程等的介紹。下午的實(shí)習規定時(shí)間是兩點(diǎn)開(kāi)始到五點(diǎn)。不知怎么的今天特別嗜睡，十二點(diǎn)躺下，一覺(jué)醒來(lái)已經(jīng)下午一點(diǎn)五十。于是不得不簡(jiǎn)單洗把臉，穿著(zhù)拖鞋短褲便奔向機電106教室，最后遲到五分鐘，所幸沒(méi)有遇到什么麻煩。下午的內容同樣是放錄像，主要觀(guān)看了連鑄生產(chǎn)、鋼管生產(chǎn)工藝、熱軋生產(chǎn)工藝橫切生產(chǎn)線(xiàn)等的介紹。大約兩點(diǎn)四十，被告知106教室第二節有課(后來(lái)知道是大二的進(jìn)攻實(shí)習說(shuō)明會(huì ))，于是下午的所謂“實(shí)習”僅僅是看四十分鐘的錄像，便被告知，“今天的實(shí)習就到這了�！�
20xx年6月28日——實(shí)習第二天
因為睡的太晚，早上八點(diǎn)掙扎著(zhù)起來(lái)，吃了兩個(gè)小面包，便趕到機電106教室。沒(méi)有遲到，正在播放電影《魔法奇緣》，是一個(gè)喜劇動(dòng)畫(huà)片。隨后上午播放了昨天下午沒(méi)有放完的視頻，講的是寶鋼的冷軋生產(chǎn)工藝流程。之后放了另外一套寶鋼煉鋼技術(shù)的教學(xué)視頻，是更老的八十年代初制作的，看了真覺(jué)得沒(méi)有什么收獲，很多時(shí)間都睡過(guò)去了。后來(lái)只是斷斷續續地把每節的標題記了下來(lái)，后面寫(xiě)報告時(shí)在投奔百度吧。
因為106教室兩點(diǎn)五十有課，老師又懶的另外借教室，所以把實(shí)習時(shí)間提前到下午一點(diǎn)開(kāi)始，兩點(diǎn)半結束。中午沒(méi)怎么休息，下午去了教室，依舊放那套老掉牙的視頻，隨后把《魔法奇緣》電影放完，接著(zhù)放了些也是挺古老的機器人相關(guān)視頻，應該是日本上世紀八十或者九十年代錄制的吧。大約兩點(diǎn)四十，實(shí)習就結束了。
20xx年6月29日——實(shí)習第三天
早上9點(diǎn)30，我們第二組的同學(xué)來(lái)到工程訓練中心西區209實(shí)驗室進(jìn)行參觀(guān)。首先是劉穎老師針對一臺6自由度垂直關(guān)節型工業(yè)機器人向我們作了詳細介紹，并簡(jiǎn)單地模擬演示了其多種工作過(guò)程和功能，包括寫(xiě)字、搬運、焊接等，使我們對工業(yè)機器人有了更直觀(guān)的認識和了解。緊接著(zhù)是鄭莉芳老師向我們介紹了機電系統綜合教學(xué)實(shí)驗臺，此實(shí)驗臺主要由機械系統、氣動(dòng)系統、電控系統三大部分組成，實(shí)現了對鉆擴絞組合機床工作過(guò)程的簡(jiǎn)單模擬，隨后鄭老師給我們演示了實(shí)驗臺的工作過(guò)程。整個(gè)參觀(guān)持續50分鐘左右，10點(diǎn)20我們離開(kāi)西區實(shí)驗室，結束了今天的實(shí)習。(這他媽感覺(jué)跟放假沒(méi)啥區別啊!)
20xx年6月30日——實(shí)習第四天
依照學(xué)校制定的實(shí)習計劃，今天是去燕京啤酒廠(chǎng)參觀(guān)。早上5點(diǎn)50就起床了，去了萬(wàn)秀發(fā)現還沒(méi)有早飯，而天又突然陰沉下來(lái)，于是去宿舍拿了傘，去學(xué)校東門(mén)外集合，剛走沒(méi)多遠，便已經(jīng)暴雨如注，北京今年的夏天真是罕見(jiàn)的多雨。6點(diǎn)25坐上校車(chē)，35左右發(fā)車(chē)，7點(diǎn)44分左右抵達燕京啤酒廠(chǎng)。
去了一樓東側的放映廳觀(guān)看了燕京啤酒廠(chǎng)的介紹視頻。隨后跟隨引導沿著(zhù)固定的參觀(guān)線(xiàn)路依次參觀(guān)了展覽廳、監控室、糖化車(chē)間、發(fā)酵車(chē)間、灌裝車(chē)間。最后去了廠(chǎng)內的“燕京酒吧”，品嘗了免費的燕京鮮啤酒。在酒吧修整片刻，燕京啤酒廠(chǎng)的參觀(guān)實(shí)習便宣告結束，燕京啤酒廠(chǎng)規模非常大，但實(shí)際的參觀(guān)卻并沒(méi)有看到什么東西，也真是談不上什么收獲。9點(diǎn)30左右，大家乘車(chē)返校10點(diǎn)40左右回到學(xué)校東門(mén)。第四天實(shí)習也就這么結束了。
20xx年7月1日——實(shí)習第五天
早上又下起了大雨，八點(diǎn)半趕往機電樓106教室聽(tīng)所謂的“學(xué)科新進(jìn)展與新技術(shù)講座”。
首先主講的是鄭莉芳老師，題目是《機械在高能物理中的應用》，主要從對研究微觀(guān)世界的方法的介紹引出了北京正負電子對撞機的相關(guān)研究發(fā)展情況。接著(zhù)她向我們講述了她在中科院高能物理研究所讀博期間的研究課題，即是對第三代北京譜儀(第二代北京正負電子對撞機中用于粒子探測的重要組件)中束流管的結構優(yōu)化設計與校核工作。
第二位主講的是齊昕老師，題目是《由簡(jiǎn)到繁話(huà)電機》。分為電機基本原理和交流電機的現代控制技術(shù)兩部分內容，相當于是之前《電機拖動(dòng)》課程內容的總結與延伸，聽(tīng)完之后感覺(jué)收獲頗豐，對一些電機方面的細節問(wèn)題有了更清楚的認識了解。
最后主講的是劉鋒老師，題目是《機電一體化中的“電”》。主要分為機電一體化的出現及特征、發(fā)展趨勢、為什么要用電做控制、關(guān)于電我們現在在做那些事這四部分內容進(jìn)行講述。由于最后時(shí)間倉促，所以并沒(méi)有展開(kāi)講，但我覺(jué)得他的講座是最有意義的，短短二十多分鐘，加深了我對所謂機械電子工程或者說(shuō)機電一體化技術(shù)的理解，并對其研究領(lǐng)域有了更清晰的認識。
下午是最痛苦的時(shí)光，老師要求五點(diǎn)之前實(shí)驗報告全部交齊，過(guò)期不后，關(guān)鍵是要純手寫(xiě)，估計得有七八千字的工程量。吃完飯便開(kāi)始馬不停蹄地趕，并在下午五點(diǎn)前一刻寫(xiě)完交了上去，此時(shí)右手的手指已經(jīng)疼的幾乎失去了知覺(jué)。
明后天雙休日，實(shí)習暫停，有兩天的假期。
20xx年7月4日——實(shí)習第六天
今天的實(shí)習內容是去北京現代汽車(chē)有限公司參觀(guān)。早上天氣不錯，吃過(guò)早飯，七點(diǎn)在東門(mén)外集合，八點(diǎn)十分左右到達現代公司。但老師說(shuō)和現代約的時(shí)間是九點(diǎn)，所以只好原地等上五十分鐘。九點(diǎn)，汽車(chē)開(kāi)進(jìn)現代公司的生產(chǎn)基地。我們在迎賓館下車(chē)，進(jìn)了一樓大廳稍作修整，隨后便由接待人員帶領(lǐng)，浩浩蕩蕩地進(jìn)入了總裝車(chē)間。
雖然之前在視頻中開(kāi)到過(guò)汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)，但第一次親眼看到，還是覺(jué)得非常壯觀(guān)。但比較郁悶的是人太多了(全系由九十多個(gè)人)，講解員的聲音太小，根本聽(tīng)不清說(shuō)的什么，所以只好跟著(zhù)參觀(guān)的隊伍自己瞎看，身為機械專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，也只能看看熱鬧而已。生產(chǎn)車(chē)間非常的大，但大約半個(gè)小時(shí)便走了一遍，結束參觀(guān)返回迎賓館一樓大廳。隨后休整片刻便乘車(chē)返校。這次參觀(guān)坐車(chē)的時(shí)間和等待的時(shí)間遠遠超過(guò)了真正參觀(guān)的時(shí)間，比參觀(guān)燕京啤酒廠(chǎng)還要水，感覺(jué)非常的不過(guò)癮，也并沒(méi)有對整個(gè)生產(chǎn)車(chē)間的某一個(gè)或者幾個(gè)生產(chǎn)工藝有一個(gè)比較深入的了解，也只能是瞎看看熱鬧而已了。
十點(diǎn)五十返回學(xué)校，今天的實(shí)習就真的結束了。
20xx年7月5日——實(shí)習第七天
為了使明天去唐銀鋼鐵公司的參觀(guān)更有針對性而非簡(jiǎn)單的走馬觀(guān)花，今天上午我們在機電樓106教室集中進(jìn)行了唐鋼生產(chǎn)工藝的學(xué)習，由朱超甫老師為我們主講。
首先朱老師先給我們介紹了鋼鐵生產(chǎn)的概況，使我們對整個(gè)鋼鐵生產(chǎn)工藝流程有了一個(gè)系統而感性的認識。隨后朱老師給我們說(shuō)明了明天的參觀(guān)路線(xiàn)，主要包括煉鐵車(chē)間、煉鋼車(chē)間、棒材生產(chǎn)線(xiàn)、高速線(xiàn)材生產(chǎn)線(xiàn)、窄帶鋼生產(chǎn)線(xiàn)五個(gè)部分。同時(shí)他也就唐銀公司的企業(yè)概況、企業(yè)特點(diǎn)向我們做了介紹。注重節約成本，奉行效率第一、實(shí)行機構精簡(jiǎn)和公私合營(yíng)的策略，唐銀公司憑借其務(wù)實(shí)的態(tài)度和獨特的經(jīng)營(yíng)理念，使得其以較小的生產(chǎn)規模，便獲得了較高的經(jīng)濟效益。如此多的與眾不同，也極大地激發(fā)了自己對參觀(guān)堂的的興趣。
產(chǎn)、轉爐煉鋼生產(chǎn)、連續鑄鋼生產(chǎn)、棒材生產(chǎn)、高速線(xiàn)材生產(chǎn)、窄帶鋼生產(chǎn)六個(gè)模塊對唐鋼的各生產(chǎn)工藝流程進(jìn)行了深入而詳細的講解。聽(tīng)完朱老師這堂課，我感覺(jué)自己之前對于鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)的一些零碎的知識突然有了一個(gè)清晰而有序的脈絡(luò )，并向其中加入了很多的新知識。之前覺(jué)得復雜而繁瑣的鋼鐵生產(chǎn)過(guò)程如今卻覺(jué)得是那么生動(dòng)而有趣。
當然，俗話(huà)說(shuō)眼見(jiàn)為實(shí)，非常期待明天第一次踏進(jìn)鋼鐵廠(chǎng)，進(jìn)行最而直觀(guān)的學(xué)習。
20xx年7月6日——實(shí)習第八天
今天早上我們六點(diǎn)在東門(mén)外準時(shí)集合，一起乘車(chē)前往唐銀鋼鐵公司進(jìn)行參觀(guān)實(shí)習。
經(jīng)過(guò)了路上兩個(gè)多小時(shí)的顛簸，我們抵達了唐鋼。首先我們在唐鋼的職工大食堂由場(chǎng)內的安全督管給我們做做了簡(jiǎn)短的安全教育，是我們明確了廠(chǎng)內的一些危險因素，以及隨后的參觀(guān)過(guò)程中應遵守的行為準則。
今天的參觀(guān)被分為了三個(gè)部分，分別是煉鐵車(chē)間、煉鋼車(chē)間、棒線(xiàn)材與窄帶鋼軋制生產(chǎn)線(xiàn)。為了提高參觀(guān)效果，我們被分為三個(gè)組，按不同的順序分開(kāi)進(jìn)行參觀(guān)。我和其他三十多位同學(xué)被分在第二組首先參觀(guān)了煉鋼車(chē)間。進(jìn)入車(chē)間，映入眼簾的便是一個(gè)巨大的轉爐向外傾斜了45度左右，一包練好的鐵水由天車(chē)運至轉爐的正前方，再由液壓頂裝置使鐵水包情婦，赤紅的帖數被緩緩地倒入轉爐中。整個(gè)過(guò)程看起來(lái)非常的壯觀(guān)。接著(zhù)我們由該車(chē)間的車(chē)間主任帶領(lǐng)下依次參觀(guān)了中控室，和連鑄機、拉矯機等設備。
出了煉鋼車(chē)間，我們又由其他技術(shù)人員帶領(lǐng)下參觀(guān)了煉鐵車(chē)間，由于該車(chē)間設備較陳舊，所以參觀(guān)時(shí)間較短，依次參觀(guān)了熱風(fēng)爐、高爐，以及爐前的泥炮、開(kāi)口機等設備，隨后參觀(guān)了該車(chē)間的中控室。
最后參觀(guān)的是幫線(xiàn)材與窄帶鋼軋制生產(chǎn)線(xiàn)，煉鋼車(chē)間煉出的鋼坯，分別經(jīng)由這三條生產(chǎn)線(xiàn)被軋制成了不同的型鋼產(chǎn)品。該廠(chǎng)的技術(shù)人員就各個(gè)工藝和設備給我們做了詳細的講解。
約十二點(diǎn)多，我們在唐鋼的參觀(guān)是寫(xiě)結束，一起乘車(chē)返回了學(xué)校。這是迄今為止最累的一次參觀(guān)，同時(shí)也是收獲的一次。
20xx年7月7日——實(shí)習第九天
今天下午去了北京中拓機械有限責任公司參觀(guān)實(shí)習�？戳艘慌_變壓吸附式制氮機，一臺隔膜式壓縮機，和一套LED外延片和LED芯片檢測設備。
20xx年7月9日——實(shí)習第十天
今天下午去了恒泰萬(wàn)博石油科技有限公司參觀(guān)實(shí)習。公司特別小，又適逢周末，僅有兩個(gè)人做實(shí)習接待。實(shí)習內容便是二人分塊兒對這個(gè)公司的的一套產(chǎn)品：HT-LWD無(wú)線(xiàn)隨鉆測量系統的各部分進(jìn)行了講解。整個(gè)實(shí)習過(guò)程持續四十分鐘左右。
生產(chǎn)實(shí)習日記 篇4
機械生產(chǎn)實(shí)習日記篇1
又是炎熱的一天，真難受。昨天接到朋友們的短信，讓我注意身體。其實(shí)一直以來(lái)，是我應該感謝他們，給我那么多的關(guān)心、信任和感動(dòng)，讓我總能樂(lè )觀(guān)的生活著(zhù)。而現在，有著(zhù)溫暖陽(yáng)光的清晨，我用微笑迎接新的一天!
這兩天除了看有關(guān)客戶(hù)產(chǎn)品的資料之外，另一個(gè)任務(wù)就是學(xué)習公司的制圖規范了。公司常用的cad軟件是天正建筑3，對cad圖的圖層設置有一個(gè)統一的標準，如wall為墻線(xiàn)，采用255色，線(xiàn)寬0.4;sv為裝修線(xiàn)，采用42色，線(xiàn)寬0.08;svd為裝修虛線(xiàn)。剛開(kāi)始覺(jué)得很繁瑣，每次畫(huà)圖設置圖層都要去翻資料，很浪費時(shí)間，效率也很低。甚至自己都有點(diǎn)不耐煩，師傅教導我說(shuō)：“搞機械這一行，在學(xué)校學(xué)的只是一點(diǎn)皮毛，更多的知識是在生產(chǎn)實(shí)踐中學(xué)到的。要沉的住氣，沒(méi)個(gè)五年十年，是成不了機械方面的專(zhuān)家的�！睅煾档囊环�(huà)讓我恍然大悟，此刻開(kāi)始，不管給我什么任務(wù)，我都耐心地完成。
機械生產(chǎn)實(shí)習日記篇2
我們先進(jìn)入大件車(chē)間，這里生產(chǎn)變速箱的箱體，設備為專(zhuān)用機床和組合機床，夾具使用專(zhuān)用夾具減少裝夾時(shí)間以提高生產(chǎn)效率。專(zhuān)用機床的特點(diǎn)是加工效率高，但精度較低，故結合使用加工中心的組合機床來(lái)彌補它的不足。如在組合機床上，采用一面兩銷(xiāo)定位原理，液壓夾緊，三面多刀同時(shí)進(jìn)行加工。加工箱體的線(xiàn)微觀(guān)流程是：精銑合套面及端蓋面——銑小泵面和操縱面——鉆、鏜孔——粗鏜——半精鏜——鏜槽——精鏜/加工中心精鏜孔——鉆孔一——攻絲——鉆孔二——攻絲二——鏜、鉆孔——鉆孔攻絲——清理。
小件車(chē)間生產(chǎn)變速箱的齒輪、泵輪和螺旋傘齒輪等零件。車(chē)間內，有許多機床是用于加工齒輪的，如滾齒機，磨床，鉆床，坐標鏜床，差齒機銑床，仿形車(chē)床，拉床，插床，加工中心，數控車(chē)床，普通車(chē)床等。除此之外，還需許多配件，如法蘭，軸等零件。箱體廠(chǎng)采用了先進(jìn)的企業(yè)生產(chǎn)管理理念——U型線(xiàn)理論進(jìn)行生產(chǎn)管理，該生產(chǎn)理念是由日本人首先提出的并將之運用到企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐的。U型線(xiàn)是以多品種小批量,頻繁插線(xiàn)和變線(xiàn)的生產(chǎn)線(xiàn),以減少人力,物力的浪費為首要目標。生產(chǎn)線(xiàn)U型化必須將生產(chǎn)的投入點(diǎn)(Input,即材料的放置點(diǎn))與成品的取出點(diǎn)(Output)的位置盡可能地靠近,我們稱(chēng)之為“IO一致”的原則。也就是將投入點(diǎn)與取出點(diǎn)接近時(shí),可免除“返回”的時(shí)間上浪費。為了達到IO一致的'原則,生產(chǎn)線(xiàn)的布置就排成像英文字母的U字型,所以稱(chēng)之為“U型生產(chǎn)線(xiàn)”。IO一致的原則,除了用在生產(chǎn)線(xiàn)上的布置之外,也可以應用在機器設備的設計上,同樣是以節省人力,順暢物流,消除浪費為首要目的。據黃老師介紹，該廠(chǎng)自08年采用U型線(xiàn)理論生產(chǎn)后，在半年時(shí)間里生產(chǎn)成本降低了三分之一，取得了良好的經(jīng)濟效益。
機械生產(chǎn)實(shí)習日記篇3
早上我們參觀(guān)鑄造廠(chǎng)。我印象最深的就是廠(chǎng)房?jì)葟浡拇碳ば詺馕�。這里的生產(chǎn)線(xiàn)也符合U型線(xiàn)理論，效率很高。在造型車(chē)間的一張鑄件廢品記錄表中的主要缺陷原因一欄的記錄為：“夾砂(9次);氣孔(1次)”，由此可以推斷在工廠(chǎng)的實(shí)際鑄造生產(chǎn)中，造成鑄件的缺陷的最主要原因為夾砂，在產(chǎn)品設計、工藝流程規劃及工人生產(chǎn)操作等過(guò)程就要特別注意這個(gè)問(wèn)題，以便減少廢品率。
接著(zhù)，我們參觀(guān)結構件廠(chǎng)。這里大部分工人都在進(jìn)行焊接作業(yè)，焊接車(chē)間墻壁展板上，記錄有在焊接工藝當中常見(jiàn)的焊接缺陷，如：火星飛濺，燒穿，未清渣，有焊瘤，打火走位，焊縫不均勻，有氣孔等，還有一些與之對應的防治措施。這里的加工設備有TCBAR立柱移動(dòng)臥式加工中心，等離子線(xiàn)切割機，剪板機，鍛壓機床，數控等離子切割步?jīng)_機，數控火焰切割機等大型先進(jìn)設備。 可見(jiàn)，結構件的生產(chǎn)模式是先將板材切下，然后將其焊接而成。
生產(chǎn)實(shí)習日記 篇5
實(shí)習第一天。關(guān)鍵詞：炎熱，緊張。
頭一天上班實(shí)習，天氣那叫一個(gè)無(wú)比炎熱，心情也隨之熱了起來(lái)，躁了起來(lái)，緊張了起來(lái)。雖說(shuō)學(xué)的是物流專(zhuān)業(yè)，但在物流公司實(shí)習還真是小姑娘上花轎——頭一次。早上八點(diǎn)上班，在學(xué)校里起床那就得不到七點(diǎn)，趕過(guò)來(lái)也要20多分鐘的，所以早起就是一件重要任務(wù)了。來(lái)到公司，先是到了倉庫那邊“參觀(guān)”了一下，負責人帶著(zhù)熟悉了一下工作環(huán)境，接著(zhù)便是忙碌了起來(lái)，貨物入庫時(shí)就幫著(zhù)清點(diǎn)一下貨物，有時(shí)還要幫忙搬運一下，雖說(shuō)不是很累吧，但是這么一天下來(lái)就不是那個(gè)滋味了。在學(xué)校的時(shí)候還感覺(jué)不到身體疲憊，這一上班頭一天回來(lái)就深深地體會(huì )到了上班的辛苦了，回到宿舍洗了個(gè)熱水澡，稍微玩了會(huì )電腦，就這么讓這一天過(guò)去了。
實(shí)習第二天。關(guān)鍵詞：學(xué)習，勞累。
第二天在上班前十分鐘我就到了公司，我所在的部門(mén)是在倉儲部，說(shuō)的清晰明了一點(diǎn)就是在倉庫工作實(shí)習，在倉庫里轉了一大圈，熟悉了一下貨架、托盤(pán)、叉車(chē)等，在這里有著(zhù)在學(xué)校里課本中看到的真實(shí)版的物流設備，只是比想象中還要大一些，跟著(zhù)老員工學(xué)做一些簡(jiǎn)單而重復的工作，有點(diǎn)新鮮，但更多的感受是勞累。宜歐物流的現代倉儲設施與信息化技術(shù)對貨物的進(jìn)出、庫存、分揀、包裝、及其信息處理等進(jìn)行有效的計劃、執行和控制管理。而倉儲這個(gè)部門(mén)給我的切實(shí)感受是貨物多得數不過(guò)來(lái)，倉庫大得有點(diǎn)轉不過(guò)來(lái)，而我，只是這里邊普通的實(shí)習生一員。
實(shí)習第三天。關(guān)鍵詞：專(zhuān)業(yè)，充實(shí)。
今天的關(guān)鍵詞是專(zhuān)業(yè)和充實(shí)，這是因為今天我學(xué)到了公司貨物入庫的一些細節內容。貨車(chē)司機把貨載到公司，倉管員清點(diǎn)數量和檢查外包裝，并與入庫單上的數量核對無(wú)誤后，由叉車(chē)工卸貨并入庫。接著(zhù)倉管員填寫(xiě)簽收單：實(shí)收數量，叉板數量，倉管員簽名并填寫(xiě)日期和蓋章。當發(fā)現產(chǎn)品包裝或數量與對方公司的單據數量不符合時(shí)，要在與對方公司溝通后，進(jìn)行修改后再入庫簽收。入貨位遵循的原則：先進(jìn)先出。按照入庫的日期，同樣型號的產(chǎn)品，先入庫的就出庫。進(jìn)出庫頻率較高的型號，擺放在靠近出庫口的位置。最后是建貨卡：填寫(xiě)貨卡的主要信息包括：貨位號，入庫單號，入庫量，結存，收貨簽名。入庫時(shí)的單據一共有三聯(lián)：第一聯(lián)公司留存；第二聯(lián)留存返單，月末與供貨公司結算的依據；第三聯(lián)司機留存。就這樣，穩穩地度過(guò)了勞累但充實(shí)的一天。
實(shí)習第四天。關(guān)鍵詞：熱、熱、熱、熱！
今天真是熱得要命，一大早起來(lái)就感覺(jué)到了天氣的不同尋常，悶悶的一點(diǎn)兒風(fēng)都沒(méi)有，來(lái)到公司上午也沒(méi)什么任務(wù)，就閑了一會(huì )。后面被安排到和幾個(gè)同事一塊對倉庫的存貨進(jìn)行盤(pán)存，因為前幾天的入庫的量較多，還沒(méi)來(lái)得急建貨卡等相關(guān)信息。建貨卡信息的時(shí)候，首先要對該貨位的同一型號產(chǎn)品的數量進(jìn)行統計，然后填寫(xiě)上建立貨卡的日期，并簽上核查人姓名。在進(jìn)行盤(pán)存的時(shí)候，還要注意產(chǎn)品的外包裝有沒(méi)有破損，因為入庫作業(yè)都是使用叉車(chē)，所以可能會(huì )把產(chǎn)品包裝弄破損，如果貨物存貨時(shí)間長(cháng)就可能會(huì )生銹，使產(chǎn)品質(zhì)量受到損壞，給公司造成損失。所以當發(fā)現破損，要及時(shí)跟換外包裝，并擺放回原位。這些都是在建立貨卡時(shí)需要注意的問(wèn)題，我在工作中要注意的細節很多，所以我一直不敢放松自己。
實(shí)習第五天。關(guān)鍵詞：重復，枯燥。
在倉儲部門(mén)工作最讓人覺(jué)得不爽的是環(huán)境不如辦公室舒服，心情沒(méi)有領(lǐng)導放松，無(wú)聊的時(shí)候真是叫人覺(jué)得枯燥無(wú)味，我覺(jué)得從今天開(kāi)始就要過(guò)上單曲循環(huán)的日子了，這只是一個(gè)猜想，如果被我說(shuō)中了，這一個(gè)月將是我今后工作的一個(gè)強心劑，可能工作就是如此吧。
實(shí)習第六天。關(guān)鍵詞：無(wú)。
今天沒(méi)有關(guān)鍵詞，就像渴了需要喝水一樣不需要理由。在工作中與同事領(lǐng)導打交道是不可避免的，尤其是與同事很多時(shí)候我們要在一起研究該如何去做，使工作效率提到最高，剛開(kāi)始還不是很適應，因為在學(xué)校都是自己學(xué)自己的，很少和同學(xué)一起討論研究，而現在就不同了，每天我們都有自己的任務(wù)，并且公司的工作都是相應聯(lián)系和影響的，如果有一個(gè)人的工作做的不好，下一個(gè)環(huán)節就會(huì )出現差錯，將導致整套工作出現錯誤，不僅浪費一個(gè)人的時(shí)間，很多人的工作都白費了。蝴蝶效應在此時(shí)就顯現出來(lái)了，一點(diǎn)點(diǎn)小紕漏對于個(gè)人可能沒(méi)什么，而經(jīng)過(guò)系統放大之后對于組織或者集體的影響可就大了。第六日，除了熱，沒(méi)什么了。
實(shí)習第七天。關(guān)鍵詞：信心，進(jìn)步。
經(jīng)過(guò)這幾天的鍛煉，我發(fā)現自己進(jìn)步挺快的，即使是之前從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)這個(gè)崗位。我發(fā)現自己對倉儲也有了更深的認識，之前在書(shū)本里學(xué)的知識不在實(shí)踐中體會(huì )永遠也沒(méi)有深刻印象。工作累的時(shí)候會(huì )聽(tīng)聽(tīng)歌，也唱唱歌，音樂(lè )在工作里可以帶給我放松帶給我自由帶給我信心與鼓舞。今天的我，我覺(jué)得這個(gè)崗位對于我來(lái)說(shuō)不是很難做，我對自己的進(jìn)步很欣慰，對自己也很有信心。明天，加油！
實(shí)習第八天。關(guān)鍵詞：叉車(chē)。
對于現實(shí)版的叉車(chē)，說(shuō)實(shí)話(huà)，我之前一直不感興趣的，但是俗話(huà)說(shuō)技多不壓身，成天在倉庫里見(jiàn)多了叉車(chē)，自己也很想學(xué)一學(xué)，于是今天在空余的時(shí)間，我自己學(xué)習駕駛叉車(chē)。這是項技術(shù)活，剛上車(chē)的時(shí)候，還是比較緊張，慢慢的練習了幾次后，就不膽怯了。叉車(chē)的特點(diǎn)就是它的前輪比后輪大，所以后輪比前輪更靈活，駕駛技術(shù)好的叉車(chē)工，對后輪的靈活性掌握的比較好。學(xué)習叉車(chē)駕駛，這緊緊才是第一步，學(xué)會(huì )了駕駛后還得學(xué)習叉東西。叉車(chē)不但在生產(chǎn)型的企業(yè)中使用率比較高，而且也是物流企業(yè)日常工作中必要的工具之一。技術(shù)比較的叉車(chē)工，用叉車(chē)裝卸貨物時(shí)，可以減少貨物損壞的概率，而且可以提高工作效率，節約工作時(shí)間。
實(shí)習第九天。關(guān)鍵詞：平淡。
實(shí)習了已經(jīng)一個(gè)多禮拜了，經(jīng)過(guò)在公司里的實(shí)習工作我學(xué)習體會(huì )感悟到公司里不比學(xué)校里，需要注意的地方有很多，如果不加注意的話(huà)很容易給自己帶來(lái)意想不到的嚴重的后果。我自己覺(jué)得，第一條最最重要的就是時(shí)間觀(guān)念，在工作中一定要遵守時(shí)間，遵守時(shí)間是紀律中最原始的一種，無(wú)論上班、開(kāi)會(huì )還是赴約都應該準時(shí)到達。遵守時(shí)間是信用的禮節，也是一名優(yōu)秀員工必備的職業(yè)操守。千萬(wàn)不要把遲到看作是“小毛病”，認為即使是遲到了也只不過(guò)被上司說(shuō)兩句，沒(méi)什么大不了的。在時(shí)間就是金錢(qián)、效率就是生命的社會(huì )里，一個(gè)拿遲到不當回事的人，肯定會(huì )被人看作缺乏責任心、事業(yè)心和上進(jìn)心。
實(shí)習第十天。關(guān)鍵詞：領(lǐng)悟。
有一首歌叫做領(lǐng)悟，歌詞里唱的都是多么痛的領(lǐng)悟，我的實(shí)習沒(méi)那么痛，我的領(lǐng)悟只是停留在對公司對職場(chǎng)對社會(huì )的感悟。這是一個(gè)充滿(mǎn)熱情的時(shí)代，熱情是你獲得成功的原動(dòng)力，更是你成就事業(yè)的源泉。想要成為一名優(yōu)秀的員工，千萬(wàn)不要覺(jué)得有沒(méi)有熱情只是無(wú)足輕重的事。在工作中熱情飽滿(mǎn)，并且讓別人看到你的工作熱情，你在職場(chǎng)上的成功機會(huì )就愈大！職場(chǎng)中雖說(shuō)事情沒(méi)有大小之分，不過(guò)終日面對著(zhù)一堆需要完成的工作，再怎么活力四射的人也會(huì )有一種壓迫感。其實(shí)，誰(shuí)眼前的工作都不算少，為什么有的員工就沒(méi)有這樣的感覺(jué)呢？那是因為他們每天都給自己當天的工作進(jìn)行一次小小的排序，懂得如何制定合理有效的工作計劃，從最重要的事著(zhù)手，使自己成為工作中的統帥者，而不會(huì )被成堆的工作搞得到處亂撞，跟無(wú)頭蒼蠅似的。領(lǐng)悟，需要時(shí)間，更需要實(shí)踐。
生產(chǎn)實(shí)習日記 篇6
今天我們去參觀(guān)了橋，是淮安市比較有名的一號橋和二號橋。橋，我們把它分為公路橋，鐵路橋和城市道路橋三種。由于我們的條件有限，我們只參觀(guān)了城市道路橋。通過(guò)老師的講解，我們初步了解了橋的基本知識。
生產(chǎn)實(shí)習日記 篇7
今天是我工作的第十一天。今天和技術(shù)員一起完成了定軸線(xiàn)。首先先把水準儀在其中一個(gè)引樁控制點(diǎn)的位置架好調平，然后另一個(gè)人在另一個(gè)引樁的控制點(diǎn)哪紅藍色鉛筆的筆頭在釘子上點(diǎn)好，技術(shù)員通過(guò)調整水準儀找到筆頭，固定好鏡頭。然后再下到槽里面，首先通過(guò)通過(guò)上下調節水準儀鏡頭，先大概的固定其中一個(gè)木樁，然后在木樁上準確的釘上釘子（注意釘子不要釘到底），這樣在最外邊的軸線(xiàn)上類(lèi)似的找到幾個(gè)點(diǎn)，最后在各個(gè)木杖的釘子上拴上白線(xiàn)，這樣就定出了其中一條軸線(xiàn)，再通過(guò)排尺確定出其他軸線(xiàn)。理論上沒(méi)有什么難理解的，可是到實(shí)際操作中中往往會(huì )遇到很多的困難。
生產(chǎn)實(shí)習日記 篇8
20xx年X月X日 星期X 晴
今天是實(shí)習的第一天，上學(xué)期我們參加了生產(chǎn)實(shí)習，接下來(lái)我們要進(jìn)入到畢業(yè)實(shí)習階段。生產(chǎn)實(shí)習我去了施工現場(chǎng)，體驗了現場(chǎng)的施工。對現場(chǎng)施工程序和操作有了一定的了解。這次的畢業(yè)實(shí)習我來(lái)到了廈門(mén)的***建筑設計院實(shí)習，今天是報到的第一天，第一次來(lái)到這個(gè)陌生的城市，對我來(lái)說(shuō)是一個(gè)挑戰。這里的一切都是新的，沒(méi)有同學(xué)和朋友的幫助。所以，在這里，我將面臨新的開(kāi)始。認識新的朋友，學(xué)會(huì )獨立生活，接觸新的工作環(huán)境，融入到社會(huì )這個(gè)圈子里去。雖然周?chē)囊磺卸际悄敲吹哪吧�，讓我心里有些不適應。但我會(huì )努力去適應它，盡早的習慣這里的生活。調整好心態(tài)，積極面對新的環(huán)境和新的挑戰。
第一天來(lái)到設計院，所以今天的任務(wù)就是熟悉這里的工作環(huán)境，下午看圖紙，了解院里當前的工作任務(wù)。今天看的圖紙是龍巖動(dòng)漫城時(shí)髦飛人的建施圖和結構圖。
生產(chǎn)實(shí)習日記 篇9
俗話(huà)說(shuō)：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”，在經(jīng)過(guò)了昨天的生產(chǎn)實(shí)踐實(shí)習，對這句話(huà)的理解更加深刻了，實(shí)踐是引導我們走出校門(mén)，走向社會(huì )，接觸社會(huì )，了解社會(huì )，投身社會(huì )的良好形式，是培養鍛煉才干的好渠道，是提升思想，修身養性，樹(shù)立服務(wù)社會(huì )的思想的有效途徑。
今天領(lǐng)到了安全帽，戴著(zhù)紅色安全帽和手套去實(shí)習，大家都感覺(jué)很興奮很有意思。到達公司后，首先我們幫忙搬運了些公司辦公需要的一些物品，也走進(jìn)了公司的辦公樓轉了轉，看著(zhù)大家忙著(zhù)工作，努力地在做好自己的本職工作。然后和昨天一樣我們開(kāi)始切割鋼板，完成著(zhù)交給我們的生產(chǎn)任務(wù)，大家分工合作，有的負責搬運鋼件，有的負責切割，有的負責搬運切割下來(lái)的部分擺放好，都忙的不亦樂(lè )乎，體會(huì )著(zhù)這生產(chǎn)實(shí)習中的快樂(lè )和滿(mǎn)足。
在完成任務(wù)后今天的實(shí)習就結束了，今天的是實(shí)習讓我明白了勞動(dòng)是最光榮的，還有“眾人拾柴火焰高”的道理，也體會(huì )著(zhù)勞動(dòng)帶給我們的快樂(lè )。
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