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物流實(shí)習日記

時(shí)間:2022-05-26 10:22:21 實(shí)習日記 我要投稿

有關(guān)物流實(shí)習日記模板匯總五篇

  時(shí)間過(guò)得真快,一天又將結束了,相信你一定有很多值得分享的經(jīng)驗,不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)日記吧。相信許多人會(huì )覺(jué)得日記很難寫(xiě)吧,下面是小編收集整理的物流實(shí)習日記5篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

有關(guān)物流實(shí)習日記模板匯總五篇

物流實(shí)習日記 篇1

  現實(shí)與理想的差距在今天表現得淋漓盡致。早上7點(diǎn)20出門(mén),晚上9點(diǎn)回到家,沒(méi)有熱水,沒(méi)吃飯,沒(méi)有親朋好友的勸慰,沒(méi)有與人繼續調侃的精力,剩下的只是想大睡一場(chǎng)的沖動(dòng),連上樓時(shí)都是提著(zhù)折磨了一天的鞋上來(lái)的。但是,還是想回憶。

  什么叫幸運?答案很多,但聽(tīng)過(guò)一句話(huà):“所謂的幸運就是你的付出得到了回報!”今天累了,可也是有收獲的,也許今天也是幸運的一天。早上,在經(jīng)理的指導下我了解了公司的整個(gè)流程,這些雖然在軟件模擬上看過(guò)一些,但在現場(chǎng)感受就很真實(shí)了,也很全面。中午經(jīng)理請我們的組員一起吃了一頓飯,用他的話(huà)說(shuō):“一是為了歡迎,二是為了讓我們更努力的干活!辈还茉鯓,我們這些牛犢的心算是有了一個(gè)前進(jìn)的方向。

  午休時(shí)間只有匆匆的一個(gè)小時(shí),一點(diǎn)我們又進(jìn)入了工作的狀態(tài)。下午的時(shí)間我學(xué)會(huì )了倉庫的進(jìn)、出庫操作,倉庫的整理、盤(pán)點(diǎn)、庫存查詢(xún)以及倉庫資源的管理。

  人要學(xué)會(huì )成長(cháng),包括如何面對困境,如何擺脫困境,永遠葆有不滅的希望!不管今天有多苦,明天又是新的一天,不是嗎?

物流實(shí)習日記 篇2

  物流倉庫管理實(shí)習日記一

  既然上兩周已經(jīng)發(fā)現了自己的不足,這周我做出了相對應的彌補措施?偨Y如下:

  1、缺乏工作經(jīng)驗,我可以通過(guò)認真的工作來(lái)彌補,填滿(mǎn)空白。不要老想著(zhù)跳槽,要腳踏實(shí)地,一步一腳印的往前走。

  2、工作態(tài)度不夠積極就要培養起積極進(jìn)取的工作態(tài)度在工作中,你不只為公司創(chuàng )造了效益,同時(shí)也提高了自己,我這樣沒(méi)有工作經(jīng)驗的新人,更需要通過(guò)多做事情來(lái)積累經(jīng)驗。特別是現在實(shí)習工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍,如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒(méi)有事情做,所以平時(shí)就更需要主動(dòng)爭取多做事,這樣才能多積累多提高

  物流倉庫管理實(shí)習日記二

  剛開(kāi)始公司的人并沒(méi)有明確安排我做什么,而是拿一份倉庫所有產(chǎn)品的資料給我,讓我先在一號倉的各樓層熟悉產(chǎn)品并了解倉庫產(chǎn)品的擺放規律。那幾天我一直拿著(zhù)那份資料在倉庫里轉著(zhù),遇到不懂得地方就問(wèn)同事,她們也都挺樂(lè )意教的。就這樣對倉庫有了一定的認識,但的對于倉庫具體的運作流程還是一團云霧?此齻儾僮髦(zhù)NC系統,心里想著(zhù)有些復雜,要學(xué)的東西還很多。偶爾也會(huì )向同事請教NC操作的方法,但是沒(méi)有實(shí)際操作過(guò)總是會(huì )忘記的。那不是一朝一夕就能學(xué)會(huì )的,只能慢慢學(xué)。

  初步了解NC系統是我實(shí)習第二周的收獲。

  物流倉庫管理實(shí)習日記三

  幾天過(guò)去了,對工作內容有了一定的認識。也漸漸地開(kāi)始適應周邊環(huán)境。這周集團安排新員工集訓,在恒安總部大樓的17樓,身邊也有很多新來(lái)員工,就這樣一起參加完集訓,一起通過(guò)考試。集訓的時(shí)間是三天,第一天集訓內容包括企業(yè)文化、組織結構、企業(yè)這25年來(lái)的發(fā)展歷程以及未來(lái)展望等等,這讓我們更加了解恒安集團的精神以及今后的發(fā)展方向。第二天的集訓內容是團隊合作精神的講解,還包括一些團隊合作的游戲,這天大部分時(shí)間都是在游戲中度過(guò)的。通過(guò)這樣的學(xué)習讓我們意識到團隊合作對于一個(gè)企業(yè)的發(fā)展來(lái)講是如此重要。

  第三天集訓的內容是安全防護講座。恒安每年都因此損失不少。因此也更加注重安全檢查。通過(guò)這個(gè)講座我們更加清楚地意識到安全的重要性。團隊精神是我實(shí)習第三周的最大收獲。

  物流倉庫管理實(shí)習日記四

  集訓完后我被分配到成品倉的二樓,其產(chǎn)品主要是超能吸嬰兒紙尿褲。之前我大部分時(shí)間都是待在一樓學(xué)習的,其大部分產(chǎn)品是銷(xiāo)往海外的。部分工作內容是一至的,一樓還需要負責開(kāi)單、轉庫的工作。但是慢慢也就熟悉了二樓的產(chǎn)品以及工作內容。曾經(jīng)的孤獨似乎逐步淡化。其實(shí)我感覺(jué)上班就像在學(xué)校上課一樣,倉庫的每層樓都有5個(gè)左右的倉管,平時(shí)工作不忙的時(shí)候就會(huì )開(kāi)開(kāi)玩笑,感覺(jué)這樣的生活挺好的。

  慢慢的我跟她們打成一片,感覺(jué)每天都過(guò)的很快,也過(guò)的很開(kāi)心。

  物流倉庫管理實(shí)習日記五

  一個(gè)月已經(jīng)過(guò)去了,倉庫的日常運作,我也都比較熟悉了。正常出庫、入庫的工作都可以單獨完成了。同事也漸漸放心讓我獨自發(fā)貨了。我發(fā)貨時(shí),都嚴格審核領(lǐng)用手續是否齊全,并嚴格驗證審批人的簽名式樣,對于手續欠妥者,一律拒發(fā);每一車(chē)貨都會(huì )清點(diǎn)清楚再放行。產(chǎn)品入庫時(shí)也都會(huì )認認真真的盤(pán)點(diǎn)每堆貨的數量,根據其品名規格寫(xiě)好標志牌。晚上下班都有對賬,確確實(shí)實(shí)做到賬實(shí)相符。

  當日賬當日清。二樓每天的發(fā)貨量都是最多的,每天都過(guò)得挺充實(shí)的。

  物流倉庫管理實(shí)習日記六

  倉庫的運作最重要的就是細心,就二樓的產(chǎn)品就有30多種,而且品名都很相近。比如XL9032+5、M9032+5。剛開(kāi)始時(shí)就發(fā)混過(guò)這兩種貨,好在及時(shí)發(fā)現。及時(shí)退貨。從此我發(fā)貨時(shí)都會(huì )更加認真仔細的看清楚提貨單上的品名編碼。確保準確無(wú)誤后再發(fā)貨。除此之外,倉管還必須認真做好倉庫的安全、整理工作,經(jīng)常打掃倉庫,整理堆放貨物,及時(shí)檢查火災隱患。

  這些都是日常中簡(jiǎn)單又重要的事。

  物流倉庫管理實(shí)習日記七

  前一階段的時(shí)間主要是用來(lái)學(xué)習,都是為了倉庫正式的運轉起來(lái)做準備的。剛開(kāi)始的時(shí)候主管不要求要有效率,而是要我們確保不出錯,可是不要效率我們可以很好的完成任務(wù),但對于一個(gè)新人來(lái)說(shuō)不出錯豈是那么的容易一件事情看著(zhù)人家做的時(shí)候感覺(jué)好簡(jiǎn)單,但到我們做的時(shí)候卻是問(wèn)題不斷,特別是賬物一致的問(wèn)題多啊,每天的實(shí)物都與系統報表不一致。既然發(fā)現了問(wèn)題,那就必須找出問(wèn)題的原因并找出解決的辦法。雖然我不喜歡我的工作出現問(wèn)題,但是畢竟才剛剛開(kāi)始嘛,出問(wèn)題才更知道自己的不足,也可以多學(xué)點(diǎn)東西。

  這樣自己的能力也有所提高,當然這是需要累積的。

  物流倉庫管理實(shí)習日記八

  不知不覺(jué)來(lái)到這里已經(jīng)快2個(gè)月了,倉庫經(jīng)常發(fā)貨,這就要求我們認真仔細的清點(diǎn),不能發(fā)錯貨,不能多發(fā)或少發(fā)(培訓的時(shí)候是這么說(shuō)的),大部分來(lái)領(lǐng)貨的人也是新手,有的甚至不懂要怎么裝貨。我們發(fā)貨時(shí),都嚴格審核領(lǐng)用手續是否齊全,并要嚴格驗證審批人的簽名式樣,對于手續欠妥者,一律拒發(fā)。物品出庫都及時(shí)打印出庫單或入庫單,隨時(shí)查核,做到入單及時(shí),月結貨物驗收合格及時(shí)將單據交與供應商,做到當日單據當日清理;即使是這樣有時(shí)候還是會(huì )出現帳物不一致的情況。

  按照廠(chǎng)里面的說(shuō)法就是出現異常,一般處理異常的方法就是你能擺平就自己擺平,要是不能就要第一時(shí)間報告直屬主管。

  物流倉庫管理實(shí)習日記九

  做好月底倉庫盤(pán)點(diǎn)工作,及時(shí)結出月末庫存數報財務(wù)主管,做好各種單據報表的歸檔管理工作。剛開(kāi)始工作的時(shí)候,同事都不放心讓我盤(pán)點(diǎn),都是我看著(zhù)他們在做,但現在已經(jīng)工作一段時(shí)間了,這些事情也差不多學(xué)會(huì )了。這次的盤(pán)點(diǎn)我也加入。盤(pán)點(diǎn)時(shí)我們爬上加高梯,一堆一堆的點(diǎn)清楚,記錄下來(lái),再核對NC系統里的數據,不對的都得找出原因,進(jìn)一步處理。整個(gè)樓層的盤(pán)點(diǎn)是需要點(diǎn)時(shí)間的。

  二樓倉庫面積有5241.7平方米。倉庫的產(chǎn)品都很有規律整齊的擺放的,盤(pán)點(diǎn)起來(lái)也比較簡(jiǎn)單。

  物流倉庫管理實(shí)習日記十

  兩個(gè)多月過(guò)去了,主管部門(mén)決定讓每個(gè)倉庫的人員流動(dòng)。這樣能讓每個(gè)員工更清楚地了解整個(gè)倉庫的運作流程以及倉庫的所有產(chǎn)品。就這樣剛適應在倉庫二樓工作的我被調到三樓。都是成品倉倒是沒(méi)太大的差別,只是產(chǎn)品是不一樣的,于是我又開(kāi)始認識新產(chǎn)品的名稱(chēng)規格等。這樣一來(lái)我熟悉的產(chǎn)品就又多了好多。學(xué)的也比較多。也從新學(xué)了三樓產(chǎn)品每車(chē)所能裝運的數量。

  感覺(jué)這樣的人事調動(dòng)挺好的,可以更熟悉整個(gè)流程,多學(xué)些知識。還可以讓我更多的和其他的同事接觸,有利于人際關(guān)系網(wǎng)的擴大。

物流實(shí)習日記 篇3

  第一天正式上班,心里難免有些激動(dòng),因為我已經(jīng)這是踏入工作崗位了,同時(shí)也有些緊張,擔心自我的工作做不好。我告訴自我,沒(méi)有誰(shuí)在剛剛參加工作的時(shí)候,是一帆風(fēng)順的。工作中沒(méi)有犯錯誤,說(shuō)明你很優(yōu)秀;工作中犯了錯也不用害怕,在哪跌倒就要從哪爬起來(lái),此刻犯的錯誤是為了避免以后工作中出現同樣類(lèi)似的狀況,這些都將是我們以后工作中寶貴的財富。早上起來(lái),洗漱完我就開(kāi)始打掃倉庫的辦公室。吃完早餐,楊總就給我介紹公司的一些具體狀況,比如公司的規模,發(fā)展遠景,企業(yè)文化等等。宏海物流(Grand sea Logistics)建立于20xx年,此時(shí)同年并成立了國際貨代公司。透過(guò)努力,公司已發(fā)展成以干線(xiàn)運輸、城際配送、倉儲裝卸、鐵路行包、航空運輸、國際貨代及物流方案策劃為一體的綜合性現代化物流企業(yè)。 未來(lái)的宏海,將以客戶(hù)需求為中心,完善基礎管理;以技術(shù)專(zhuān)業(yè)化、服務(wù)差異化、平臺規;、經(jīng)營(yíng)精細化、共同為實(shí)現國內物流現代化、專(zhuān)業(yè)化并躋身于國內行列,實(shí)現宏海人“以心傳遞,物通天下的承諾。 企業(yè)宗旨:以客戶(hù)為中心,服務(wù)于客戶(hù)、滿(mǎn)足于客戶(hù) ;業(yè)精神:團隊合作、努力拼搏、用心創(chuàng )新、追求卓越;企業(yè)目標:創(chuàng )世界級物流品牌。雖然公司才剛剛起步,但公司對未來(lái)的定位很清晰 ,未來(lái)藍圖的規劃很完美。只

  要在這樣的公司里好好干,每個(gè)人都有機會(huì )去施展自我的拳腳的舞臺!

物流實(shí)習日記 篇4

  2月22日 天氣 陣雨

  今天是來(lái)公司的第三天,算是有些接觸到了和專(zhuān)業(yè)相關(guān)的事情。公司有批物品到貨,經(jīng)理讓我一起去現場(chǎng)熟悉下出入庫流程。入庫的主要流程如下: 一、貨車(chē)司機把貨載到公司, 倉管員清點(diǎn)數量和檢查外包裝,并與入庫單上的數量核對無(wú)誤后,由叉車(chē)工卸貨并入庫。 二、倉管員填寫(xiě)簽收單:實(shí)收數量(大寫(xiě)),叉板數量,倉管員簽名并填寫(xiě)日期和蓋章。當發(fā)現產(chǎn)品包裝或數量與對方公司的單據數量不符合時(shí),要在與對方公司溝通后,進(jìn)行修改后再入庫簽收。 三、入貨位遵循的原則:(1)先進(jìn)先出。按照入庫的日期,同樣型號的產(chǎn)品,先入庫的就出庫。(2)進(jìn)出庫頻率較高的型號,擺放在靠近出庫口的位置。 四、建貨卡:填寫(xiě)貨卡的主要信息包括,貨位號,入庫單號,入庫量,結存,收貨簽名。 入庫時(shí)的.單據一共有三聯(lián)。第一聯(lián)公司留存;第二聯(lián)留存返單,月末與供貨公司結算的依據;第三聯(lián)司機留存。

物流實(shí)習日記 篇5

  第一天

  今天回了趟家,不知道為什么有點(diǎn)舍不得離開(kāi),不想上班,也許是上班有點(diǎn)累了吧。今早和小楊一起回來(lái)的,到了公司就感覺(jué)挺累的,也許是早上起得早了。在倉庫里總是感覺(jué)很壓抑,總是找不到以前在學(xué)校那種氣氛了,更沒(méi)有那種激情,感覺(jué)很不舒服,以前就知道上班的時(shí)候不會(huì )像上學(xué)那樣的單純了,那么輕松了。希望自己能適應這樣的環(huán)境,在這里生存下來(lái),因為我還有很多的事情學(xué),我要學(xué)會(huì )這些東西,我要成長(cháng)。

  第二天

  今天還是搜集資料,我看了有關(guān)我國第三方物流中小企業(yè)發(fā)展向國際其實(shí)看齊,進(jìn)入21世紀,隨著(zhù)作為新興產(chǎn)業(yè)之一現代物流業(yè)的迅猛發(fā)展,國內的物流公司雨后春筍半涌現,進(jìn)而形成第三方物流產(chǎn)業(yè)。相比傳統的物流公司,第三方物流更專(zhuān)業(yè)化,綜合成本更低,配送效率更高,已經(jīng)成為國際物流發(fā)展的趨勢。目前,我國第三方物流在物流市場(chǎng)中所占的比例僅為10%。還沒(méi)有太多大型專(zhuān)業(yè)化的第三方物流企業(yè),這是當前物流發(fā)展的薄弱環(huán)節,也制約了我國經(jīng)濟的發(fā)展。我國第三方物流市場(chǎng)規模在600億元—700億元,不僅規模小,而且高度分散。大多數物流公司只是局限在供應鏈的環(huán)節,無(wú)法滿(mǎn)足客戶(hù)的一體化物流服務(wù)需求。

  此外,還有一部分已經(jīng)初具規模的物流企業(yè),信息化基礎相比來(lái)說(shuō)已經(jīng)具有了一定的基礎,都已經(jīng)開(kāi)始考慮業(yè)務(wù)流程與管理流程的優(yōu)化問(wèn)題。這也是來(lái)自降低成本、加快周轉等經(jīng)濟壓力,目的是幫助企業(yè)提高自己的核心競爭力。這些優(yōu)化通常集中在幾個(gè)最能產(chǎn)生效益的環(huán)節,比如倉儲管理、運輸管理、訂單管理等局部環(huán)節。這類(lèi)規模較大的物流企業(yè)占物流企業(yè)總數的30%左右。但這只針對局部供應鏈流程的信息化建設,結果通常表現為一些鼓勵的信息系統,難以互聯(lián)互通,實(shí)現整合。供應鏈的信息化整合不能僅僅滿(mǎn)足于提供驚喜的分別針對分銷(xiāo)、零售、倉儲、運輸等環(huán)節的軟件產(chǎn)品,而且要遲滯鮮明地貫徹供應鏈一體化的思想。

  所以說(shuō)第三方物流的發(fā)展還是有很大空間的。

  第三天

  今天開(kāi)了一天的會(huì ),是公司全體職工會(huì )議。首先總經(jīng)理對一季度公司的運營(yíng)情況做了總體概括,對表現良好的部門(mén)給予了表?yè)P,同時(shí)也對表現不太好的部門(mén)提出批評與整改。然后各部門(mén)和分部負責人對各自部門(mén)在一季度的工作做總結報告。我認真聽(tīng)取他們在工作中的成功經(jīng)驗,同時(shí)也對他們的不足之處做了詳細的記錄,作為我今后工作的警示。雖然實(shí)習快結束了,以后也不一定從事物流行業(yè),但隔行不隔理,這些道理都是相通的。最后,總經(jīng)理做新形勢下第三方物流的發(fā)展趨勢分析,以及我們公司面臨的挑戰與威脅并對公司今后的發(fā)展做了新的工作安排,并勉勵大家為了宏海的未來(lái),共同打拼。今天的會(huì )議,讓我受益匪淺,會(huì )議上做的記錄,這些都是我今后工作中需要注意的地方,他們是我人生寶貴的財富。

  第四天

  這是我進(jìn)入公司的第四周了,從剛參加工作時(shí)的激動(dòng)和盲目到現在能夠主動(dòng)合理的安排自己的各項工作進(jìn)程,感覺(jué)自己成長(cháng)了很多,更重要的是學(xué)會(huì )了很多新的知識和一些處事的道理。走上了工作崗位,走向了紛雜的社會(huì ),人生就是這個(gè)樣子,一個(gè)人的一生好比是一個(gè)求學(xué)的過(guò)程,從一個(gè)學(xué)校走向另外一個(gè)學(xué)校,我們只有努力的學(xué)習、虛心求教,到最后才能獲得一份合格的畢業(yè)證書(shū),去微笑的面對自己的生活。我面前的路還是漫長(cháng)的,需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。

  第五天

  下去我們休息的時(shí)候,我們的客戶(hù)格力公司派了兩位工作人員來(lái)檢查我們的倉庫。我們帶著(zhù)他們在倉庫轉了一圈,發(fā)現了不少問(wèn)題。

  1、倉庫的雜物太多,前期施工隊遺留下來(lái)的建筑工具。如油漆、電焊機、乙炔罐等。

  2、倉庫的存放了危險品,對倉庫的安全構成威脅。由于工作中要用到叉車(chē),所以汽油是必需品。雖然和產(chǎn)品分開(kāi)放置,但對倉庫的安全時(shí)刻構成了威脅,萬(wàn)一爆炸后果不堪設想。

  3、倉庫嚴禁養寵物。公司的門(mén)衛大叔在倉庫養了兩條狗,原本以為可以晚間放哨,但對倉庫的環(huán)境構成了污染。

  4、倉庫灰塵太重。倉庫的產(chǎn)品都是空調產(chǎn)品,要保持車(chē)間衛生清潔,避免使產(chǎn)品沾上太多的灰塵。

  隨后我們接到了整改通知,雖然楊總沒(méi)有責怪我們,但這些本屬于我們自己的工作,我們卻沒(méi)有做好,值得檢討下!

  第六天

  現在感覺(jué)這份工作還是挺不錯的,最重要的是周?chē)耐露己懿诲e,心里上沒(méi)有什么額外的壓力?梢院煤玫墓ぷ、學(xué)習,先就業(yè)后擇業(yè),我現在要好好的鍛煉自己,再好好學(xué)習,之后相信自己可以通過(guò)努力一定會(huì )回報父母及所有的老師的,別的沒(méi)什么好奢求的,人最最重要的是要懂得感恩,F在當然是把磨練自己放在第一位。在這將近一個(gè)月的時(shí)間里,我學(xué)到了一些在學(xué)校學(xué)不到的東西,即使都明白的事,可是剛開(kāi)始的時(shí)候還是做不好,現在做事,不僅要有持有虛心求教的態(tài)度,還要懂得取長(cháng)補短,最重要的一點(diǎn)就是忍,也就是堅持不懈。社會(huì )是一個(gè)大的家庭,在這個(gè)大家庭里,我有成長(cháng)了許多。

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